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s*********0
发帖数: 2045 | 2 Exactly my point. All you hear is that coarse G37 engine sound. |
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e***i
发帖数: 3894 | 3 你开过G37没有？
引擎的这个感觉比这个clip还要明显的 |
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e***i
发帖数: 3894 | 4 Si的排气也好听，比G要便宜多了
不过09年的时候新的G37也只要27k |
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m********2
发帖数: 3732 | 5 2012 G37 Journey sedan, with Premimum package, performance tire and wheel
package, accent wood package, illuminated kick plates, trunk mats, splash
guards, window tint.
MSRP 41585, now dealer offer 34000. Should I accept the offer? Thank you
very much! |
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q******t
发帖数: 33 | 6 Almost 7600 off msrp looks pretty good
Where r u? I'm also looking to buy a G37 in bay area. |
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m********2
发帖数: 3732 | 7 I think you can always get at least 6000 off MSRP for a G37 sedan. That's
the discount they list on the website. Then you need to work on extra
efforts to get 7000+, even 8000+ off MSRP. |
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b**********y
发帖数: 7371 | 8 vely good deal! shud set up a G37 group buy, anyone care to lead the effort? |
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m********2
发帖数: 3732 | 9 价钱：2012 G37 Journey sedan, with Premimum package, Performance tire and
wheel package （wheel还蛮漂亮的）, Accent wood package, Illuminated kick
plates, trunk mats, nets, first aid kits, Splash guards, Window tint。
MSRP: $41585, final price: $34000 + TTL. 还成功地搞了两次free oil change 和
wheel locks。这家dealer似乎还提供终生免费car wash，给车做service的时候会开一
部loaner car给你，把你的车开回去，做完再给你送过来。 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 10 曾经G35 G37的reliability基本上是exceptional级别的。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 11 刚从edmunds看到的。这个ipl好像看起来太aggressive了。没有普通2012的看起来舒服
。难道要想上普通长相的G37 Coupe，现在是最后的时候了？ |
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p********a
发帖数: 535 | 12 G37 journey估计搞到200左右，价格不错！ |
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p********a
发帖数: 535 | 13 G37 journey估计搞到200左右，价格不错！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 top safety pick好比考试各科都达到80分。如果五项里四项95一项79，也得不到top
safety pick。你可以去查查实际测试成绩（碰撞后车体每个部分变形多少毫米），比
top safety pick得到的信息更多。G37是nissan的高端轿车，车体强壮度应该比
corolla强，至于强多少只有数据才有说服力。 |
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h*******a
发帖数: 1058 | 15 g37的side impact里面的safety cage是acceptable
还有roof strength 也是acceptable
使我对它的 build quality 产生了担忧 |
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s*****e
发帖数: 531 | 16 不过我觉得iihs这个实验非常biased, 因为撞墙就是鸡蛋碰石头，越重的车冲击越大，
就越吃亏。完全没有标准，没法量化。如果g37和烤肉尾巴对撞，我估计还是烤肉败。
车头作撞墙试验还有一定意义，毕竟实际中出现不少。可是大伙儿不会太担心车屁股撞
墙对司机的影响，至少我更关心追尾。这时候应该是拿同样重量的物体冲击车尾，才对
不同的车公平。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 肯定g37啊，动力最好。如果追求舒适和空间，then C class。 |
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f***c
发帖数: 1285 | 18 正好准备今明天去dealer买 G37 coupe journey 。 他们给了一个报价39600 （
premium+Nav+kick plate). 有熟悉这个车价的兄弟， 这个价还行不？大概什么价能买
得到？ |
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g******e
发帖数: 760 | 19 How about $27k 2011 G37 journey and $26k 2009 G37xs? |
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z****b
发帖数: 2959 | 20 一个coupe一个sedan，怎么比? 个人认为g37的coupe非常帅，35以下单身美女适用
？ |
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L*******r
发帖数: 310 | 21 G37帅，老的is还算年轻，现在的is越长越老了 |
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f***c
发帖数: 1285 | 22 英菲尼迪 G37 Coupe 真的是很帅。 但我也读到一些回馈说偶尔会有小毛病。 听说漆
水不太好， 会有chips. 很怕运气不好摊上点问题。 有谁做个research and have
more information?
谢啦！ |
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w****n
发帖数: 817 | 23 来自主题: Automobile版 - G37报价 前天入手了 G37 sedan premium+navi+kick plate, 35000车价+489 doc fee+1000(NC
tax)+1XX registration fee, 3.9利率
利率感觉高了点,他说我是第一次买车,没有之前的贷车记录,所以比较高.顺便问一下,
DEALER忽悠我说利率可以等过1年信用好了refinance,是真的吗？ |
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A*****1
发帖数: 18 | 25 2012 G37 Sedan with premium, MSRP 40,985。
18个月的lease，每年12K迈。
339月供。交了601包括第一次月供，拿车走人。
现在有18个月的lease special和tax credit,价格还是不错的。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 G37全线标配HID大灯，晚上开车太爽太光亮了，非普通卤素灯可比。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 28 nissan的中控设计感觉还是差点火候啊,不管是altima还是g37, 中间方方一块的感觉还
是缺乏美感和档次.按钮的布局也和廉价车没有太大的区分度.
个人意见. |
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G*****m
发帖数: 5395 | 30 总长短个4寸左右
G37 Length: 187.9 in.
E Length: 191.7 in. |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 This is not E350 dashboard. Yes, it looks cheap. But G37 looks cheaper. |
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a*******a
发帖数: 4212 | 33 不评价车，评价一下相片。
所有的G37 全都是用Canon EOS 5D拍出来的， 单单那张MB E350 的相片是用Cannon
Powershot 拍出来的. |
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C**T
发帖数: 5379 | 34 我还以为非礼猫又一次刷新了意淫的高度，为了黑奔驰不惜自己掏钱买G37，后来才反
应过来，这货出门玩都住25刀一晚的motel，哪舍得这么做。。。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 35 then it makes sense to buy a G37 right now?
use |
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f******t
发帖数: 7283 | 36 贴一张车尾照。G37的排气声音很给力。
注：这里是jasper。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 我拿到的这辆G37不是裸车，而是加了premium package的，主要的升级在于多方位全电
动调节座椅/记忆座椅，还有倒车摄像头+雷达，另外音响升级为Bose + xxx DSP处理 +
xxx 声道（这里我就不说“音道”了）。
需要注意的一点是我把USB插上去，发现这个音响系统对于每一层目录，最多只能显示
其中的头255个item，苦了我这种把所有曲子都放在同一层目录下的人。
音效还是不错的，比MB C/E class + P1的要好很多（C/E class就算配了升级音响，那
也是相当于某些买菜车标配音响的效果那样）。当然听那些加了很多味精音效的流行歌
录音那是分辨不出来的；但听一些TAS上榜的名录音就立刻一目了然了。 |
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h*******a
发帖数: 1058 | 38 g37+premium 是实际上拿的到的最低配
但是我觉得音箱挺垃圾的 不如harman kardon
他那个里面有个硬盘挺傻的 不能把usb里面的歌考上去
只能rip cd上的歌 可能是版权上的考虑
刻在cd上的mp3都不行
+ |
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y****r
发帖数: 2318 | 39 竟然还有人质疑G37的动力，OMG！！！
328hp 269 lb-ft笑傲同级车啊
人称穷人版宝马，竟然还肉？？？ |
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a*******a
发帖数: 4212 | 40 felixcat 为了换回上次被抓紧住小辫子而导致的声名狼藉，这次又趁labor day 租车
打折，特意去租了辆G37 在后来这里显掰。
可是又被抓住了小辫子，哈哈。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 既然G37的轴距跟E Class差不了多少，那么它的内部空间跟同级竞争对手比较起来也是
比较宽敞的。这是前座的情况： |
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G*****m
发帖数: 5395 | 42 RWD sedan通病, 后排中座太小了
5/
G37 |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 说完操控接着说一下动力方面。
G37x的发动机有328马力和269 lb-ft的扭矩，带动的是重3800多磅的车身（四驱机械结
构增加了额外重量），我感觉动力略显不足（跟IS350/335这类车子比较）。
这回去的地方属于海拔比较高的地区，进了national park之后，有不少景点的海拔达
到2000多米那样。我算了一下，在这种海拔高度下，328马力的自然吸气发动机实际输
出只有250多马力那样。以这种马力来拉3800多磅的车身，在超车的时候能明显感受到
动力的衰减。我粗略估计了一下，G37x在海拔2000米的时候超车的力量感，和E350在海
平面海拔的地方加速的时候差不多。
进入national park之后，走一段加拿大1号公路之后会拐入93号高速，这个高速个名字
叫做“冰原大道”。这条高速的特点是几乎全程都是双向单lane的山路，经常前头有一
些房车走得很慢，导致后面堵了一长条车龙。在这些情况下，我经常需要进行逆向超车
。这时候大马力发动机的优势就很明显了。尽管这样，我觉得在高海拔路段超车的时候
，我还是觉得发动机马力是刚刚够用而已。
在山里开了三天，有几点观察的发现和个人建... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 45 G37全线标配HID大灯，晚上开车太爽太光亮了，非普通卤素灯可比。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 47 nissan的中控设计感觉还是差点火候啊,不管是altima还是g37, 中间方方一块的感觉还
是缺乏美感和档次.按钮的布局也和廉价车没有太大的区分度.
个人意见. |
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G*****m
发帖数: 5395 | 49 总长短个4寸左右
G37 Length: 187.9 in.
E Length: 191.7 in. |
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f****t
发帖数: 15913 | 50 This is not E350 dashboard. Yes, it looks cheap. But G37 looks cheaper. |
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