az
发帖数: 16686 | 1 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: az (哥哥小弟和弟弟大哥), 信区: Living
标 题: AC氟里昂没了是什么症状？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 4 08:56:30 2012, 美东)
氟里昂没了是不是机器就完全不启动了呢？
启动，但是吹的风不冷，会是压缩机坏了吗？ |
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h********k
发帖数: 68 | 2 刚买的空调5000多匹的不好使，是不是用了些年头了，需要换氟里昂了？
不知道哪能换这东西，大约多少钱？
凡正国内象我家每两年就得换一次氟里昂，连手工一共才20多块，效果还真明显。 |
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az
发帖数: 16686 | 3 氟里昂没了是不是机器就完全不启动了呢？
启动，但是吹的风不冷，会是压缩机坏了吗？ |
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b*******c
发帖数: 20683 | 4 我家昨天刚换了电容，也是不会制冷了。怎么区别电容坏了还是氟里昂不够了？ |
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b****n
发帖数: 3343 | 5 若电容坏了,那室外的压缩机就不能起动了吧；若是氟里昂不够，压缩机至少还是会运
行的。 |
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p*******k
发帖数: 60 | 6 老空调,冬天耗电多还不暖和,考虑加氟里昂.有经验的同学给个价格概念吧,谢过! |
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f***k
发帖数: 432 | 8 非常感谢楼主花费宝贵的时间给大家答疑。我家有两部A/C,一楼的一直感觉制冷比较慢
，但是还可以。这几天突然制冷就不行了，室内温度根本就降不下来。我的空调是
TRANE XR13.是前屋主2009年换的。应该是2吨的。Model #4TWR3024A1000AA.
今天找了一位专修空调的中国师傅来帮我检查。他一开始告诉我要灌氟里昂，说是没有
了。告诉我有两根管子的温度基本没有差别，所以说没有制冷。但是打开旁边的盖子后
，他做了一些测量，在制冷和暖气中贴换，确认暖气还工作，只是制冷不行，又说是转
换阀坏了，所以氟里昂不流动。他告诉我要换转换阀，然后灌氟里昂，大概收费是500
块。 请问转换阀容易坏吗? 这个估价是否合理？
我的另外一个疑问是他好像也不是很确定到底什么坏了，有点赌的感觉。不知道是否要
他来修。还有，我的空调应该用什么样的氟里昂？是R22还是R410A？谢谢！ |
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f***k
发帖数: 432 | 9 非常感谢楼主花费宝贵的时间给大家答疑。我家有两部A/C,一楼的一直感觉制冷比较慢
，但是还可以。这几天突然制冷就不行了，室内温度根本就降不下来。我的空调是
TRANE XR13.是前屋主2009年换的。应该是2吨的。Model #4TWR3024A1000AA. Serial#:
8323MJG4F
今天找了一位专修空调的中国师傅来帮我检查。他一开始告诉我要灌氟里昂，说是没有
了。告诉我有两根管子的温度基本没有差别，所以说没有制冷。但是打开旁边的盖子后
，他做了一些测量，在制冷和暖气中贴换，确认暖气还工作，只是制冷不行，又说是转
换阀坏了，所以氟里昂不流动。他告诉我要换转换阀，然后灌氟里昂，大概收费是500
块。 请问转换阀容易坏吗? 这个估价是否合理？
我的另外一个疑问是他好像也不是很确定到底什么坏了，有点赌的感觉。不知道是否要
他来修。还有，我的空调应该用什么样的氟里昂？是R22还是R410A？谢谢！ |
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w*m
发帖数: 1806 | 10 以前也曾经拥有过一辆, 共享一下，
2000 Ford Taurus SE
2007.5购入，Mileage 100,000, $3500
2013.12 trade in, Mileage 170,000, $500
正常换机油，没做过特别的维护(换过刹车片和轮胎，属正常损耗)，偶尔02 sensor灯亮
按时间顺序，总共出过以下问题：
1.转向有噪音，到车铺换了一个什么小部件 75$
2.倒车把右后门蹭瘪了，过了一段时间，花了200$买了个used的换上了
3.冬天撞了个X5,把前面的ford标志和hood撞坏了，花了几百块买了个旧的换上了，又
完好如初。
4.过了几年，发电机坏了，好像修车铺让我花了100多块到autozone买了个新的换上了(
这个应该买个旧的自己换，没经验啊）
5.Starter坏了，发动不了了，这次看了youtube，到ebay上花30块买了个旧的，就换上
去，一打火就成功了
6.发现有汽油味，分析后是油箱里的小部件fuel pump坏了，又看了youtube，到ebay上
花几十块买了个旧的，费了老大劲把油箱卸下来，换上了fuel pump，又修好了。
7... 阅读全帖 |
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f*******6
发帖数: 2330 | 11 感谢楼主义务服务。
贡献一个例子，和技术无关， 我亲身经历的，供大家参考。
空调没有氟里昂了， 一家公司说，漏了， 要换coil. 两千刀。
找到另一家公司， 说氟里昂有一种兴奋剂作用，有些人打开阀门，闻之。
花了不到300刀， 加上新的氟里昂， 好了。
这里是学生住的多的地方。
几年前，发生过这样的例子， 花过2000多刀。 |
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f*******6
发帖数: 2330 | 12 感谢楼主义务服务。
贡献一个例子，和技术无关， 我亲身经历的，供大家参考。
空调没有氟里昂了， 一家公司说，漏了， 要换coil. 两千刀。
找到另一家公司， 说氟里昂有一种兴奋剂作用，有些人打开阀门，闻之。
花了不到300刀， 加上新的氟里昂， 好了。
这里是学生住的多的地方。
几年前，发生过这样的例子， 花过2000多刀。 |
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s********t
发帖数: 1429 | 13 再问一下大牛 hoa推荐的那个师傅休假去了 我又找了另外一个师傅来看 那人说这机器
是商用的 房间里面的机器根本不用加氟里昂！说是什么cool water hot water 还给我
画图 我也不懂 但是空调刚开的时候是好的 他没空灯很久等到出现问题就走了 他说前
面那个说要加氟里昂的人did not know what he is talking about
我该相信谁呀？找人来看一次都要$100 service fee... |
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a****9
发帖数: 1983 | 14 前些时间，我家的也类似这样，还看到室外风扇结冰了，是氟里昂的问题。把机器全停
了，等化完冰，加氟里昂。具体情况可能有所不同，仅供LZ参考。 |
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p******u
发帖数: 171 | 15 发信人: popo (IceCream Ready?), 信区: SCU
标 题: 长虹行-9
发信站: 一网深情 (Tue Apr 27 15:49:47 1999), 转信
参观长虹的项目中,还有到"长虹商贸中心"及空调生产线参观的内容.
"长虹商贸中心"坐落于"长虹家电城",刚到绵阳就可以看到.我们只看了他们的
部分产品,有从83年生产的第一台黑白电视,到现在最新式的超大屏幕电视,其间还有
VCD,空调,雷达,电池,风扇等各种电子产品。我对其中29寸"等离子彩电"一见钟情,
其清晰度令所有号称"高清晰彩电"无地自容.问导游小姐价值几何,小姐回答:一万
美金. 当即晕倒!
空调生产线味道非常糟糕,给人一种进入动物园关老虎狮子的房间的感觉....
生产线正在生产"长虹绿色中国风分体式空调".既然敢号称"绿色",那污染自然应该
小了，而气味竟然如此.... 我乘机问导游小姐:贵空调号称绿色,内置压缩机有
氟里昂否?小姐一时语塞,半天才回答:中国空调几乎都有氟里昂,我们也只是按工艺
生产而已..... |
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y***u
发帖数: 7039 | 16 铅板耐高温， 头一次听说。
为什么不再加个小型氟里昂冷却系统和一个化学法加热系统？ |
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s*****u
发帖数: 492 | 17 我的车最近也是冷风不冷了，据修车铺讲，氟里昂没问题，是一个控制冷风热风进风量
的blend door actuator(motor)坏了，还没来得及去修。。。不过估计得两百刀吧。。
。大虾们说说，这个东西真的这么贵修的话？ |
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j*******e
发帖数: 4663 | 18 ford的空调好像一直不大好。好几个朋友跟我抱怨了。
你可以尝试加氟里昂，但是如果是漏了就没有招了。 |
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h***e
发帖数: 232 | 19 修理店的工人为避免回收麻烦，会说你的氟里昂早就漏光了 |
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g********b
发帖数: 8461 | 20 coolant和refrigerant不是一样东西（不过好像有厂家管coolant叫refrigerant的。。
。）。
Coolant是发动机的冷却液，承担的任务是给发动机散热以及将废热导入车内空调系统
以给车内供暖风用，冷却系统是封闭的，正常工作下会有15-20psi的压力，注意不要在
车热的时候打开冷却系统的压力盖否则会被热的冷却液烫伤。正常情况下冷却液是不会
消耗的，如果发现冷却液少的话及时补充，如果发现持续减少则是有泄漏，必须马上维
修，一般来说泄漏是会在较短时间内迅速扩大的。一旦引擎缺乏冷却液则会引发非常严
重的引擎损伤。
Refrigerant是空调的冷媒（以前是氟里昂，现在都不是了但多数人还习惯这么叫），
只有制冷时候用。一般因为空调系统压力比较高所以都会有少量泄露，一般新车2-4年
需要补充一次，旧车可能1年需要补充一次都是正常的。需要补充的标准不是系统不制
冷，而是空调系统高低压管路压力低于正常值（需要用表量）。系统不制冷的时候基本已经
漏光了。补充这个很容易自己搞个kit 10分钟就弄好了，注意别加多就行。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21 to LZ：首先你要确定下你有没有给压缩机电。没有按下AC不代表压缩机是关着的，如
果你把出风口打到除雾档的话AC是会自动运转的。
case1 如果你给了压缩机电而压缩机cycle的话，一般是制冷剂（氟里昂）少了。
case2 如果你没给压缩机电而压缩机会没事engage的话，那是clutch坏了。
根据你说的情况，我觉得case1可能性大。 |
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n****o
发帖数: 1167 | 22 家里的2009年的Sienna，最近感觉空调有些问题
高速的时候还挺凉快，但速度低的时候或者在停车场打着火吹空调明显感觉温度降不下
来。
电池不太好，一直还没换，请问会不会是电池需要换了？
还是氟里昂需要换了？
希望不是空调本身的问题，那就麻烦了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 23 加氟里昂的话建议你去买或者借个能测高压管压力的kit，以高压管压力为准，防止加
多。 |
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y*********i
发帖数: 106 | 24 请教一下大家，96 civic的空调不制冷，后来自己加了一罐氟里昂，大概加到40左右，
大概一周以后又不制冷了，究竟是什么问题？谢谢！
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g********b
发帖数: 8461 | 26 不麻烦.自己去walmart买个kit也就20多刀. |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 没的事，很简单。youtube一下a/c refill你就知道了 |
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g********b
发帖数: 8461 | 30 没这说法.谁也不知道究竟缺多少,而且这个量不出来.总体上宁可加少也不要加多.
一般多数车制冷剂都在1.5-3lb之间,你那20-30刀的一罐连这个量一半都到不了. |
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l********k
发帖数: 14844 | 32 自己弄过，罐子里的制冷剂常温下迅速气化。灌的时候基本没有办法密封，感觉全都蒸
发了...
最后也没有个定量的比较说制冷效果有没有改善。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 33 蠢…… 确定接口弄好了再开阀门啊，低压管会自己吸进去，看压力表差不多就可以了 |
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M****u
发帖数: 17708 | 34 不知道你的福特是什么福特
我的，刚好，1做过，加氟里昂很好加，不需要拆任何东西。
low- |
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c********m
发帖数: 571 | 35 试过加R134，一点用也没有
估价单上换compressor人工有四百多，condenser人工三百
两个parts加起来五百左右，还有加上冲氟里昂等其他杂费
:-( |
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x*****o
发帖数: 2505 | 36 2007 Honda Odessay, 去修两个 recall.
Dealer 说要不要换timing belt, 厂家推荐7年10万迈换. 我们现在有100块优惠。550
降到 450.
我上辆车是civic, 换timing belt就是花了550的样子。我一想反正一辈子也就换一次
，早点换也无妨，就签字了。
没成想，两个小时后 dealer 来电话，告诉我water pump, tensioner, driving belt
要换，部件费 620. 加起来要一千出头。我一听就知道上当了，他先前说的550降到450
只是手工费。我说不换了行了，他说可以，但手工费还是要出的，你签过字了。后来
Dealer 又答应再便宜一百，最后收了980.
顺便赞一下AAA修车的。这车的空调不冷了，问 dealer,dealer说先检查一下，120. 我
一听就没敢问接着修多少钱。正好有张AAA的哭胖，检查空调15块。打电话问一下，AAA
告诉我说只要有风出来，多半就是要加氟里昂了， 89块。 |
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h****e
发帖数: 2153 | 37 那我这样说吧。我不想买日车也是有原因的。2000年以后的日车跟九几年的日车完全不
是一个档次。99年的那辆ce的camry，前盖我单手都几乎抬不动，高速70mile都很稳，
空调从来据说从来没有加过氟里昂，比我那辆04年的maxima都冷。我不认为现在的日车
会有这种品质。那辆maxima就能体现出来，transmission坏了，明显设计缺陷，还不召
回，去dealer那里让换个新的，4000+。其他的小毛病每个月都出现一次。日产也就发
动机行点，其他就是个垃圾，比美国车毛病还多。两田2000年后的不了解，但是车明显
轻了，至少ce的camry到了70就不行了。所以说不如买个二手的欧洲车自己鼓捣着玩。
修不好也不心疼 |
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x****a
发帖数: 1041 | 39 突然坏不像泄漏，更像电子零件坏了。如果空调离合器不结合，可以查一下保险丝和继
电器。加氟里昂也可以试试，如果氟压力太低，压缩机也不会启动。
[在 wiggins (cowman) 的大作中提到：]
：去年在hertz买的13款马5，开了不到一年，6000迈左右，现在里程数是4万迈。
：空调今早还好好的，晚上下班就吹热风，这德州大热的天，真他妈的气人。
：........... |
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m*****8
发帖数: 699 | 40 indoor coil 有2个漏点，来充氟的工人说coil不能修/补，只能换，转到了他们公司的
installation部门，估价是一共$972，我觉得这个价钱还算可以，只是不知道要不要换
，有没有必要。这个空调10年新。
请大家给点建议，多谢！ |
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g*******g
发帖数: 1164 | 42 我换过压缩器，ac guy一般要价1500左右，后来我是靠一个认识的朋友换的，大概700.
mwang08 (水乐) 的大作中提到: 】 |
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m*****8
发帖数: 699 | 44 这个好像不能自己换的，我查了一下需要执照还是什么的，而且工程挺大的，专业工人
也要大半天。对diy这个比较心虚。有达人有经验吗？
700. |
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m*****8
发帖数: 699 | 45 请达人解惑，多谢!
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 6.88 - iPhone Lite |
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o*****e
发帖数: 871 | 46 Dude, you need to braze the copper joining points on the coil to take the coil out
, and then you throw in a new coil. It must match the size of the old one,
or approved by the OEM to replace the old one, oryou won't get the
performance they claim.
Then you need to re-braze the new coil to the line set.
This is a very technical job. Even we AC design engineers don't do that in
the lab. |
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m*****8
发帖数: 699 | 47 多谢回复，我肯定不会自己换的，知道这是个大工程。我的问题是什么标准要换，什么
情况不用换，焊一下可以吗？有没有自己检测能决定换或者不换的办法？多谢！
coil out |
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s**********d
发帖数: 36899 | 48 铜的看哪里漏，有的可以焊有的不行。
铝的不能焊，但一般也不会漏！
如果换，可以换铝的，可以时间长。 |
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a****e
发帖数: 706 | 49 土人问一个，你怎么知道要补氟的啊？我们家空调从来就没弄过这个啊。 |
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m*****8
发帖数: 699 | 50 不冷了，hehe
而且空调主机附近管道上发现结冰 |
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