A*****1
发帖数: 1029 | 1 感觉车很好啊，价钱也便宜
为啥满大街都看不到几辆呢？ |
q**j
发帖数: 10612 | 2 哪个地方比subaru legacy好？
【在 A*****1 的大作中提到】
: 感觉车很好啊，价钱也便宜
: 为啥满大街都看不到几辆呢？
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g*q
发帖数: 26623 | 3 2011款确实不行,只有T6 AWD,没有其他选择,价格偏高,油耗高.
2010还停了1年.
2012款性价比看起来还不错,至少可以PK Infiniti G.但是样子太圆滚滚,有点别扭. |
y*****g
发帖数: 6223 | 4 12 T5并不贵，性能不错。
【在 g*q 的大作中提到】
: 2011款确实不行,只有T6 AWD,没有其他选择,价格偏高,油耗高.
: 2010还停了1年.
: 2012款性价比看起来还不错,至少可以PK Infiniti G.但是样子太圆滚滚,有点别扭.
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g********b
发帖数: 8461 | |
l********o
发帖数: 4272 | 6 你大嘴又开喷了，很好的车，下次换车时候重点考虑对象
【在 g********b 的大作中提到】
: 这么烂的车还卖这么贵,谁买啊
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h****o
发帖数: 16778 | 7 外形，输出都不是问题。
我认为路感不清晰，方向盘指向不够准，turning circle非常大39.3（同级别多在34-
36）才是主要原因。另外，价格不是很好讲，Lease term 不够aggressive.
我本来很想支持“国货”的，但是做完U turn 和谈完价格后，就失望地离开了。 |
c***k
发帖数: 387 | 8 I like that car. It is well designed with handsome exterior and clean
interior design. I chose G37X instead, now I kinda regretted. I wish I had
gone for S60 just for its safety feature and nice design |
e*******l
发帖数: 1269 | |
o*****e
发帖数: 1353 | 10 S60感觉是volvo的主打车型
和XC60一样，city safe都是标配了
我就是感觉后面座位有点挤，当然了我本来就不prefer这个size
所以选了没人疼爱的S80...结果开起来又大又笨，还油耗子，sigh... |
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g*q
发帖数: 26623 | 11 讲究操控的sport family sedan的转弯半径一般都偏大.
compact的3系是37.1,A4是37.7
midsize的A6是39,5系是39.2,我的老爷I30t是40.
【在 h****o 的大作中提到】
: 外形，输出都不是问题。
: 我认为路感不清晰，方向盘指向不够准，turning circle非常大39.3（同级别多在34-
: 36）才是主要原因。另外，价格不是很好讲，Lease term 不够aggressive.
: 我本来很想支持“国货”的，但是做完U turn 和谈完价格后，就失望地离开了。
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h****o
发帖数: 16778 | 12 2011 BMW 328i 是 36.1 ft.
2012 BMW 328i 是 37.0 ft.
2012 MB C250 是 35.3 ft.
2012 Audi A4 是 37.4 ft.
2012 Lexus IS250 33.5 ft.
而S60是 39.0 ft，和大一号的A6, 5serie相当。如果你开过S60，就应该有感觉。
【在 g*q 的大作中提到】
: 讲究操控的sport family sedan的转弯半径一般都偏大.
: compact的3系是37.1,A4是37.7
: midsize的A6是39,5系是39.2,我的老爷I30t是40.
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K******S
发帖数: 10109 | 13 EVO's turning radius. LOL
some minivans have turning radius less than 37 ft.
【在 h****o 的大作中提到】
: 2011 BMW 328i 是 36.1 ft.
: 2012 BMW 328i 是 37.0 ft.
: 2012 MB C250 是 35.3 ft.
: 2012 Audi A4 是 37.4 ft.
: 2012 Lexus IS250 33.5 ft.
: 而S60是 39.0 ft，和大一号的A6, 5serie相当。如果你开过S60，就应该有感觉。
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h****o
发帖数: 16778 | 14 " some minivans have turning radius less than 37 ft. "
That is quite impressive and a big plus, at least for me. I can't stand a
small car that is not nimble enough.
【在 K******S 的大作中提到】
: EVO's turning radius. LOL
: some minivans have turning radius less than 37 ft.
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M*4
发帖数: 2937 | 15 S80 Turbo开起来很爽的.
【在 o*****e 的大作中提到】
: S60感觉是volvo的主打车型
: 和XC60一样，city safe都是标配了
: 我就是感觉后面座位有点挤，当然了我本来就不prefer这个size
: 所以选了没人疼爱的S80...结果开起来又大又笨，还油耗子，sigh...
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g*q
发帖数: 26623 | 16 2012 S60转弯半径是37.1,轴距相当的TL是38.4,A4是37.4.
跟你说了,转弯半径大是重视操控的运动型车的特征,这些车的方向盘与车轮之间的传动
比都特别小.不喜欢的话出门左转买yaris去
【在 h****o 的大作中提到】
: 2011 BMW 328i 是 36.1 ft.
: 2012 BMW 328i 是 37.0 ft.
: 2012 MB C250 是 35.3 ft.
: 2012 Audi A4 是 37.4 ft.
: 2012 Lexus IS250 33.5 ft.
: 而S60是 39.0 ft，和大一号的A6, 5serie相当。如果你开过S60，就应该有感觉。
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h****o
发帖数: 16778 | 17 我没说清楚，我test drive的是S60 T6 not T5.
T6 39.0
T5 37.1
T6 R-Design 也是39.0。 那按你的理论，T5更运动，更重视操控？ |
g*q
发帖数: 26623 | 18 T6马力更大,轮胎更宽,所以需要的转弯半径更大啊
所有这类车里,转弯半径最小的IS250是RWD,换成AWD又大了1.3寸,换FWD的话也就跟T5差
不多了.
【在 h****o 的大作中提到】
: 我没说清楚，我test drive的是S60 T6 not T5.
: T6 39.0
: T5 37.1
: T6 R-Design 也是39.0。 那按你的理论，T5更运动，更重视操控？
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h****o
发帖数: 16778 | |
h****o
发帖数: 16778 | 20 轮胎更宽，自然转弯半径更大，大家都知道。
不过C300W4/C350都用245/40R17的胎，35.3ft; 而T6用235/40R18 tires，却是39.0ft.
关于驱动方式，T6是AWD，相对于T5的FWD,应该是有助于减小转弯半径的,但是结果却不
然。
对于“马力更大, 半径更大”说，我更是不解。
328i 37.0 vs 335i 37.0
C300 35.3 vs c350 35.3
I250 33.5 vs I350 33.5
那里看出来马力和半径的线性关系。如果你要说更高级别的型号，比如M,AMG,or F.他
们的转弯半径是有所增加，但是和马力无关，而受轮胎尺寸影响较大.
M3 265/40R Z 38.4ft
C63 255/35R18 36.4ft
ISF 255/35R19 33.5ft
尽管如此，他们仍然都比S60 T6小，有的还小的不是一点。
我不否认你的理论有它的道理，但是S60 T6相对同级别的竞争对手而言，确实不好转弯
。毕竟如你所说，它是family sedan, 不管你加不加“sport”作为修饰，他的易用性
是优先的。我认为ｖｏｌｖｏ可以做得更好。
【在 g*q 的大作中提到】
: T6马力更大,轮胎更宽,所以需要的转弯半径更大啊
: 所有这类车里,转弯半径最小的IS250是RWD,换成AWD又大了1.3寸,换FWD的话也就跟T5差
: 不多了.
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y*****g
发帖数: 6223 | 21 不用查轮胎，研究下奔驰的前轮转向机构吧。
0ft.
【在 h****o 的大作中提到】
: 轮胎更宽，自然转弯半径更大，大家都知道。
: 不过C300W4/C350都用245/40R17的胎，35.3ft; 而T6用235/40R18 tires，却是39.0ft.
: 关于驱动方式，T6是AWD，相对于T5的FWD,应该是有助于减小转弯半径的,但是结果却不
: 然。
: 对于“马力更大, 半径更大”说，我更是不解。
: 328i 37.0 vs 335i 37.0
: C300 35.3 vs c350 35.3
: I250 33.5 vs I350 33.5
: 那里看出来马力和半径的线性关系。如果你要说更高级别的型号，比如M,AMG,or F.他
: 们的转弯半径是有所增加，但是和马力无关，而受轮胎尺寸影响较大.
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d*********n
发帖数: 1315 | 22 dealer装逼
【在 A*****1 的大作中提到】
: 感觉车很好啊，价钱也便宜
: 为啥满大街都看不到几辆呢？
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s********g
发帖数: 16 | 23 你不觉得这车内饰是在太差吗，号称luxury， 完全名不副实
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s**********x
发帖数: 4593 | 24 也没有便宜到dfbb的程度啊
Year Configuration Base MSRP Base A-Plan Pricing
2013 S60 T5 Auto $31,750.00 $29,845.00 *
2013 S60 T6 AWD Auto $40,450.00 $38,023.00 *
2013 S60 T6 R-Design AWD Auto $43,900.00 $41,266.00 *
* Pricing does not include destination and supplemental advertising fees. |
s**********x
发帖数: 4593 | 25 Test drive the 2012 S60 at your local Volvo dealer.
去年一年卖得很好啊
注意下面第一句话
The Volvo S60 added more new owners in 2011 than the BMW 3-Series, Mercedes
C-Class and Audi A4 combined.
The Volvo S60 is the only luxury sedan with an across-the-board 5-star
rating from NHTSA and a Top Safety Pick from IIHS.
The Volvo S60 comes with the best-in-class, complimentary Safe + Secure
Coverage Plan.
“The interior is a Scandinavian masterpiece...” — Automobile
But the fact is that the starting price is very affordable, enough to leave
you speechless. |
i****x
发帖数: 17565 | 26 没说到点子上，关键是爱国小将们都买德车，国产车没人买啊。
【在 g********b 的大作中提到】
: 这么烂的车还卖这么贵,谁买啊
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t*****g
发帖数: 7455 | 27 你省省吧
爱国小将们谁不是人手一部dfbb
【在 i****x 的大作中提到】
: 没说到点子上，关键是爱国小将们都买德车，国产车没人买啊。
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i****x
发帖数: 17565 | 28 错，本版有一大票人站在道德制高点上指责别人买日车就是卖国贼，同时拼命鼓吹要买
德车。
我记得好像你也是之一。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 你省省吧
: 爱国小将们谁不是人手一部dfbb
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t*****g
发帖数: 7455 | 29 别给人乱扣帽子
所有车里面我只反丰田
从来不fan任何其他车
小将们向来两个标准，fan丰田和爱国不矛盾
对人和对己要求是不一样的
正如你们这些粪田粉
【在 i****x 的大作中提到】
: 错，本版有一大票人站在道德制高点上指责别人买日车就是卖国贼，同时拼命鼓吹要买
: 德车。
: 我记得好像你也是之一。
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g*q
发帖数: 26623 | 30 不知道这是哪国的数据.至少在美国和中国都不是这样.
S60去年全球销量68330,加上V60(美国没有)和XC60以后一共215333.宝马三系384,464辆
(不包括X3的117,944辆)
沃尔沃美国全部销量是67273,也抵不上三系.
Mercedes
【在 s**********x 的大作中提到】
: Test drive the 2012 S60 at your local Volvo dealer.
: 去年一年卖得很好啊
: 注意下面第一句话
: The Volvo S60 added more new owners in 2011 than the BMW 3-Series, Mercedes
: C-Class and Audi A4 combined.
: The Volvo S60 is the only luxury sedan with an across-the-board 5-star
: rating from NHTSA and a Top Safety Pick from IIHS.
: The Volvo S60 comes with the best-in-class, complimentary Safe + Secure
: Coverage Plan.
: “The interior is a Scandinavian masterpiece...” — Automobile
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