q**x
发帖数: 52 | 1 纠结下面两个选择，有什么建议么。在中部平原，每天高速来回commute 30分钟。
2.5 limited + moonroof + navigation + eyesight
还是
3.6 limited + moonroof
看HORSE POWER 2.5 才跟CRV差不多，害怕动力不足啊。冬天下雪影响大么？ |
z*****s
发帖数: 428 | |
r********y
发帖数: 2540 | 3 如果不在乎油耗就上3.6吧，这个2.5确实马力太小，而且3.6的四驱系统要更好，开起
来更顺，更安静 |
Y****a
发帖数: 17170 | 4
首先平原不需要3.6，其次即使上3.6也最好是加上eyesight，1）安全，2）舒服。
3.6就拖车，爬山的时候有点用，平原高速压根不需要多大的马力，基本上就用不着。
3.6 AWD 纸面上厉害点，实际效果差不多，3.6能走的2.5i 90%以上的情况都能走，2.
5i搞不定的，3.6也未必搞得定。
如果你不在乎油耗的话3.6， 在乎的话2.5.
喜欢飙车的话3.6， 开车平稳的话2.5足够了。
【在 q**x 的大作中提到】
: 纠结下面两个选择，有什么建议么。在中部平原，每天高速来回commute 30分钟。
: 2.5 limited + moonroof + navigation + eyesight
: 还是
: 3.6 limited + moonroof
: 看HORSE POWER 2.5 才跟CRV差不多，害怕动力不足啊。冬天下雪影响大么？
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l******w
发帖数: 55 | |
r********y
发帖数: 2540 | 6 您是OB大拿，小弟觉得这12年的OB 2.5 怎么力量出奇得小？急加速的时候只听见发动
机叫速度半天上不来，也可能以前开惯了大排量车了。那如果是在雪地上面，不说四驱
系统差一个中差，单马力一项就还是有区别吧？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 首先平原不需要3.6，其次即使上3.6也最好是加上eyesight，1）安全，2）舒服。
: 3.6就拖车，爬山的时候有点用，平原高速压根不需要多大的马力，基本上就用不着。
: 3.6 AWD 纸面上厉害点，实际效果差不多，3.6能走的2.5i 90%以上的情况都能走，2.
: 5i搞不定的，3.6也未必搞得定。
: 如果你不在乎油耗的话3.6， 在乎的话2.5.
: 喜欢飙车的话3.6， 开车平稳的话2.5足够了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
果是在雪地上面，不说四驱
四缸的车都这样的，甚至有些V6都这样。但是问题是你经常在高速上面急加速吗？
如果是这样的话，改一下开车风格吧，有些agressive，不安全。另外，你在雪地上面
速度又不快，平地要那么大的马力干嘛？
【在 r********y 的大作中提到】
: 您是OB大拿，小弟觉得这12年的OB 2.5 怎么力量出奇得小？急加速的时候只听见发动
: 机叫速度半天上不来，也可能以前开惯了大排量车了。那如果是在雪地上面，不说四驱
: 系统差一个中差，单马力一项就还是有区别吧？
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q**j
发帖数: 10612 | 8 看玩转四驱上面讲
2.5配的awd是on-time awd，就是说平时是前驱，打滑以后电脑让那些clutch plate粘在
一起传动到后轴。反应比较慢。3.6配的是全时awd，平时总是前45后55分配。这个才是
好货吧？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 果是在雪地上面，不说四驱
: 四缸的车都这样的，甚至有些V6都这样。但是问题是你经常在高速上面急加速吗？
: 如果是这样的话，改一下开车风格吧，有些agressive，不安全。另外，你在雪地上面
: 速度又不快，平地要那么大的马力干嘛？
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f****u
发帖数: 219 | |
q**j
发帖数: 10612 | 10 和玩转四驱里面很类似的说法？我是这么理解的。
【在 f****u 的大作中提到】
: 到底是不是跟玩转四驱那里说的一样，看懂英文有耐心的看这里：
: http://www.subaruoutback.org/forums/375567-post44.html
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h*******e
发帖数: 3857 | 11 3.6 no question.
我现在开2.5，觉得太没有力气，现在的车型比以前的model大了，所以其实原来的款型
2.5其实感觉很好，很舒服，现在的2.5有点不够 |
s*********r
发帖数: 4210 | 12 3.6
2013款有改进,但是区别不大. 2.5开起来感觉加速慢. |
t**********7
发帖数: 141 | 13 这辆车秒杀Toyobaru
【在 h*******e 的大作中提到】
: 3.6 no question.
: 我现在开2.5，觉得太没有力气，现在的车型比以前的model大了，所以其实原来的款型
: 2.5其实感觉很好，很舒服，现在的2.5有点不够
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O*********h
发帖数: 4674 | |
q**x
发帖数: 52 | 15 谢谢大家的意见，决定采取大多数人的建议，就3.6吧，多谢！ |
j*****e
发帖数: 11116 | 16 我现在几辆3.5的车，做梦都想换个4缸2.0的 一天一张油卡啊 受不了 纽约又没有能免
费加油的菜店 伤不起啊 |
f****u
发帖数: 219 | 17 subaruoutback论坛上大家在期待14 forester 2.0 turbo, 要不你再等等。-- 虽然长
相很rav4.
@ qqzj “2.5配的awd是on-time awd，就是说平时是前驱，打滑以后电脑让那些clutch
plate粘在
一起传动到后轴。” 按照我贴的帖子说法，是不正确的。不是打滑后才传去后轮。没
耐心的直接去看帖子最后的结语。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 18
OB 3.6 没有什么亮点。 在那个油耗和价格下，还不如上稍微加点钱上4runner， GC，
MDX什么的。
油耗一样，，拉货又差，又不sporty。
这是为什么 OB 3.6 卖的奇少的原因。
去年12升级13的时候，3.6的提前了半年就停产了，靠dealer的存货就卖了半年直到13
的出来。
LS的几个人，没有一个买过3.6 OB的，估计也没有人开过13的2.5i， 基本上就是在瞎
掰。
subaruoutback.org上都讨论过多少次了，最后结论都是买2.5i了。
【在 j*****e 的大作中提到】
: 我现在几辆3.5的车，做梦都想换个4缸2.0的 一天一张油卡啊 受不了 纽约又没有能免
: 费加油的菜店 伤不起啊
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Y****a
发帖数: 17170 | 19
大家exite 2.0 turbo 还是主要是因为油耗的原因。
【在 f****u 的大作中提到】
: subaruoutback论坛上大家在期待14 forester 2.0 turbo, 要不你再等等。-- 虽然长
: 相很rav4.
: @ qqzj “2.5配的awd是on-time awd，就是说平时是前驱，打滑以后电脑让那些clutch
: plate粘在
: 一起传动到后轴。” 按照我贴的帖子说法，是不正确的。不是打滑后才传去后轮。没
: 耐心的直接去看帖子最后的结语。
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O*********h
发帖数: 4674 | 20 买gc, mdx都比这个3.6强
但是2.5+CVT 这种shit组合，subaru都被阉割成什么样了
楼主在这两个里面选应该选3.6
outback这车真不知道好在哪里，价格也没比GC便宜多少
13
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 大家exite 2.0 turbo 还是主要是因为油耗的原因。
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