a*******7
发帖数: 772 | 1 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
地状态下）。
展开这个问题的话，就变成了：
1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
一动就松开离合还是会stall。
3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～ |
J***o
发帖数: 7166 | 2 补充一个问题，一档左脚放离合的时候，右脚的油到底给多少，是慢慢给还是快快给，
车才能快。还是说彻底不管一档，速升二档高转速来补速度？ |
l*******b
发帖数: 782 | 3 不心疼油的话多给油就行了，极端的话给到四五千转，都不用找半联动，直接抬离合就
floor gas launch出去了。
半联动点感觉是肌肉记忆，但开多了，左脚自然有感觉，换了鞋或者换了车适应个两三
次也就没问题了。 |
g******n
发帖数: 53185 | |
y*****c
发帖数: 1099 | 5 把看游土逼和上网发帖的时间用来练车 多开
一开始别求快 快不起来 如果上路经常慢到block traffic 被人滴 影响别人那说明你
还不够上路资格 找个停车场 慢慢练 |
q**j
发帖数: 10612 | 6 车买好了？biting point要自己摸索记忆的。到了biting point多快放开，车和车不一
样。有的可以很快放，我的只能慢点放。你的要自己试验。一档看转速，搞到2k,1.5k就
好了，没必要特别快。很多时候心理原因，你自己不要怕，就不太害怕。
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
|
a*******7
发帖数: 772 | 7 谢谢，还没买，只是在dealer那里试开了几圈，交了deposit，BF那天提车。
5k就
【在 q**j 的大作中提到】
: 车买好了？biting point要自己摸索记忆的。到了biting point多快放开，车和车不一
: 样。有的可以很快放，我的只能慢点放。你的要自己试验。一档看转速，搞到2k,1.5k就
: 好了，没必要特别快。很多时候心理原因，你自己不要怕，就不太害怕。
|
n*****e
发帖数: 3069 | 8 多给油一般不会死火，离合前半程快，后半程慢点
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
|
I***i
发帖数: 14557 | 9 肌肉记忆，太对了。
总之就是多练，并辅之以理论总结及理论学习，掌握手动车的机械原理，知其然也知其
所以然。 |
l********7
发帖数: 1077 | 10 1)基本靠肌肉记忆，先到平地上试试看clutch的空程有多长，就能找到engaged point
2）没有标准答案，一般如果你想开平稳就抬的慢，想加速快就抬的快+油门
3）首先“慢一倍”是语法错误，其次这个问题同样没有答案，完全取决于你，总的来
说，clutch在空程段迅速提起，过了engage point，抬离合器速率就要慢的多，肯定要
比油门慢
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
|
|
|
G*****h
发帖数: 33134 | 11 锻炼不熄火就行了，起步不要只想快
手动车起步快是靠二档拉高转速再换挡
不是靠放离合那一刹那
point
【在 l********7 的大作中提到】
: 1)基本靠肌肉记忆，先到平地上试试看clutch的空程有多长，就能找到engaged point
: 2）没有标准答案，一般如果你想开平稳就抬的慢，想加速快就抬的快+油门
: 3）首先“慢一倍”是语法错误，其次这个问题同样没有答案，完全取决于你，总的来
: 说，clutch在空程段迅速提起，过了engage point，抬离合器速率就要慢的多，肯定要
: 比油门慢
|
c******e
发帖数: 60 | 12 楼上这是误导了。起步快靠的是快速结合离合和一挡高转。
的来
定要
【在 G*****h 的大作中提到】
: 锻炼不熄火就行了，起步不要只想快
: 手动车起步快是靠二档拉高转速再换挡
: 不是靠放离合那一刹那
:
: point
|
l*******b
发帖数: 2586 | 13 开熟了就好了, 没那么精确, 手动么开得猛就是转速高点换档, 开得稳就是转速低点就
换档, 省油
一定要注意安全, 熄火很多时候很危险, 但是一定不要慌
Have fun driving ! |
a*******7
发帖数: 772 | 14 会不会伤离合？
【在 n*****e 的大作中提到】
: 多给油一般不会死火，离合前半程快，后半程慢点
|
a*******7
发帖数: 772 | 15 谢谢~
在engage point的时候，车从速度0开始慢慢加速到2或者3（假设不给油），一般速度
到多少就可以完全松开离合了呢？ 还是说只要车开始动了，就可以一边给油一边松离
合了？
point
【在 l********7 的大作中提到】
: 1)基本靠肌肉记忆，先到平地上试试看clutch的空程有多长，就能找到engaged point
: 2）没有标准答案，一般如果你想开平稳就抬的慢，想加速快就抬的快+油门
: 3）首先“慢一倍”是语法错误，其次这个问题同样没有答案，完全取决于你，总的来
: 说，clutch在空程段迅速提起，过了engage point，抬离合器速率就要慢的多，肯定要
: 比油门慢
|
l**********i
发帖数: 11748 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 17 松离合车子不抖就可以了
1 档松的合适的话推背感很明显
【在 a*******7 的大作中提到】
: 谢谢~
: 在engage point的时候，车从速度0开始慢慢加速到2或者3（假设不给油），一般速度
: 到多少就可以完全松开离合了呢？ 还是说只要车开始动了，就可以一边给油一边松离
: 合了？
:
: point
|
n*****e
发帖数: 3069 | 18 不会，再说别太在意离合了，没那么脆弱
【在 a*******7 的大作中提到】
: 会不会伤离合？
|
G*****h
发帖数: 33134 | 19 很容易伤的
要是左脚常踩离合上
学车几个月离合就废了
【在 n*****e 的大作中提到】
: 不会，再说别太在意离合了，没那么脆弱
|
h****y
发帖数: 9234 | 20 左脚老放离合上面本来就是忌讳的坏习惯. 老是半联动谁也受不了啊
正常的起步换档什么的开个十万多迈是肯定没问题的
【在 G*****h 的大作中提到】
: 很容易伤的
: 要是左脚常踩离合上
: 学车几个月离合就废了
|
|
|
n*****e
发帖数: 3069 | 21 正解
【在 h****y 的大作中提到】
: 左脚老放离合上面本来就是忌讳的坏习惯. 老是半联动谁也受不了啊
: 正常的起步换档什么的开个十万多迈是肯定没问题的
|
p****g
发帖数: 23 | 22 我起步的时候是这么整的：离合抬到半联动，这时转速会比怠速时下降一点，然后一边
给油一边松离合，转速升到到怠速转速之上后，就把离合全松掉 |
t******7
发帖数: 238 | 23 1k2 RPM以上开始送离合，就是先油门后离合，先后间隔要很短才行。
后面的开法，自己摸索吧。 |
F**********e
发帖数: 98 | 24 现在的车不是直接慢松离合就行了吗？不需要给油门。 |
a*******7
发帖数: 772 | 25 早晨（rush hour）用朋友的车感受了一下，我开车送朋友去上班，然后我自己坐bus回
来。。。
先找了几次半联动点，然后上路的，一次都没有stall，就是有时候油门轰太大了车也
不走，离合抬慢了。
还经历了红灯坡起，用手刹的那种，没有后溜也没有stall，就是有点慢了被后面的
shuttle逼了一下。 |
a*******7
发帖数: 772 | 26 想快速起步还是要给点油的
【在 F**********e 的大作中提到】
: 现在的车不是直接慢松离合就行了吗？不需要给油门。
|
d****y
发帖数: 1650 | 27 回答就一个字，练
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
|
a*******7
发帖数: 772 | 28 看来确实是这样的~
【在 d****y 的大作中提到】
: 回答就一个字，练
|
M***O
发帖数: 3718 | 29 先练平稳起步吧！如果油门给的小，左脚不能抬离合太快。油门不能给太小。
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
|
M***O
发帖数: 3718 | 30 关键是一挡不要转速太低。否则转速掉得很快，不容易平顺换档。
【在 J***o 的大作中提到】
: 补充一个问题，一档左脚放离合的时候，右脚的油到底给多少，是慢慢给还是快快给，
: 车才能快。还是说彻底不管一档，速升二档高转速来补速度？
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M***O
发帖数: 3718 | 31 只要动就可以了。关键是转速要跟上。开惯自动车一开始不适应容易油门很轻。
【在 a*******7 的大作中提到】
: 谢谢~
: 在engage point的时候，车从速度0开始慢慢加速到2或者3（假设不给油），一般速度
: 到多少就可以完全松开离合了呢？ 还是说只要车开始动了，就可以一边给油一边松离
: 合了？
:
: point
|
a*******7
发帖数: 772 | 32 今天提车回来的路上顺便去练习了一下，回答我之前的问题，如何快速起步，我自己总
结了如下几条还希望各位高手指点：
1.平地正常起步：
我的车（V6 mustang）怠速转速大概在700转，当我松离合器到半联动的时候，转速会
下降到500转，这个时候车就已经开始慢慢动了，如果不踩油门，左脚就必须要hold住
离合，不能再让发动机转速掉到500以下；如果踩油门，可以把发动机转速控制在1500
左右，然后左脚慢抬离合直到完全松开。
2.平地快速起步：
分几种情况
- 1)我排第一辆车且我知道什么时候会变灯。
这种情况下比较简单，在还有5秒变灯的时候（一般是垂直方向黄灯亮）开始抬离合，
到发动机转速500左右，然后绿灯一亮，立刻加油门（2000转）然后慢抬离合器，转速
会从2000掉到1200左右，然后就可以换挡了。
- 2)我排第一辆车但是我不知道什么时候变灯或者我不是第一辆车
这种情况下需要动作非常熟练和迅速，因为前车一走，我必须要马上跟上，否则就会
block traffic。这时候我可以踩着刹车，离合踩到底，挂好1档，等前车一动，我立刻
放开刹车开始踩油门到2000转速，同时快速抬起离合到半联动点（这一步是最难的也是
最关键的），等车开始移动了，就可参照2.1了。停车时踩刹车的原因有三个，第一是
防止车前后移动，跟前后车发生碰撞；第二是我踩着刹车的时候尾灯会亮，警示后车；
第三是当我松开刹车的时候，尾灯会灭，这样后车司机知道我并没有走神，我是已经开
始起步了，这样他就不会因为误会然后哔我了。
3.坡起：
我的车有hill start assistant，2秒的辅助刹车，也就是说必须在2秒内找到半联动点
，注意这个辅助刹车仅限于脚刹，用手刹是没有辅助刹车的。因此，坡起的时候，踩住
刹车（防止后溜），然后抬离合器到半联动点（发动机转速到500转左右），这个时候
右脚从刹车上移开去踩油门，刹车辅助会帮你踩住刹车2秒，右脚踩油门到2000转左右
，根据坡度也可以踩的更高一些，然后左脚要松一点点离合，这个时候刹车辅助消失，
车应该会慢慢往前移动，如果车后溜了，要再松一点点离合，加一点点油门。
如何快速坡起还在研究中。。。
4.二档起步：
需要多给点油门，车开始动了以后提速很快，不过网上查了一下，说二档起步伤离合器
而且容易积碳，只在雪地起步的时候才可以用，所以以后不打算用了。
总体说来就是要关注发动机转速表，转速一旦太低了就赶紧踩离合就不会熄火了（第一
次开的时候总熄火）。
个人一点小经验拿出来share，希望老司机们来指正~ |
I***i
发帖数: 14557 | 33 我的建议：不要先抬离合等降到500再踩油门。
无论正常起步还是快速起步，踩油门和放离合的动作同时进行，目标是离合放到接触点
时发动机转速正好合适（2000rpm或更高，依情况及车的扭矩而定）。这样可以做得很
快，红灯前也好，坡上也好，以不变应万变。
1500
【在 a*******7 的大作中提到】
: 今天提车回来的路上顺便去练习了一下，回答我之前的问题，如何快速起步，我自己总
: 结了如下几条还希望各位高手指点：
: 1.平地正常起步：
: 我的车（V6 mustang）怠速转速大概在700转，当我松离合器到半联动的时候，转速会
: 下降到500转，这个时候车就已经开始慢慢动了，如果不踩油门，左脚就必须要hold住
: 离合，不能再让发动机转速掉到500以下；如果踩油门，可以把发动机转速控制在1500
: 左右，然后左脚慢抬离合直到完全松开。
: 2.平地快速起步：
: 分几种情况
: - 1)我排第一辆车且我知道什么时候会变灯。
|
I***i
发帖数: 14557 | 34 再就是，先抬离合等降到并hold在500rpm再踩油门，处于半联动的时间过长，费离合
学车阶段，半联动多停一会儿无所谓。但千万不要养成习惯。熟练后要尽量缩短半联动
的时间，当然是在保证车子平稳起步的前提下。熟练以后会非常快的
再就是，红灯前当然要踩刹车了，你上面还解释为什么要踩刹车，本来就无需解释的嘛
两秒的hill start assistant足够足够的了。等你练熟了你就知道了，不到半秒足矣，
坡起时动作要更快，油门踩得更狠些，这是说无hill start assistant的情况下 |
a*******7
发帖数: 772 | 35 买回来一周了，现在平地起步基本没什么问题了，堵车的时候走走停停跟车什么的都没
啥问题，从来没被后面车哔过，也没stall过car（可能是我起步的时候油门给的比较
aggressive），而且只要离合全部放开以后，稍微给点油门就有不错的推背感，升到2
档再补一脚油就跟上前面正常行驶的车了，然后就升3档匀速行驶了（local）看情况升
四档。
－－－这里我有个问题，发动机转速多少的时候是比较省油的？我这才一星期就一箱油
16gal快没了（可能也跟我练车比较频繁有关），车才跑了大约200 miles，所以赶紧上
来问问。
现在的问题就是坡起还是没有信心，还是会后溜那么一小点距离。
【在 I***i 的大作中提到】
: 我的建议：不要先抬离合等降到500再踩油门。
: 无论正常起步还是快速起步，踩油门和放离合的动作同时进行，目标是离合放到接触点
: 时发动机转速正好合适（2000rpm或更高，依情况及车的扭矩而定）。这样可以做得很
: 快，红灯前也好，坡上也好，以不变应万变。
:
: 1500
|
G*****h
发帖数: 33134 | 36 4缸车2000转以下比较省油
可是就跑不快了
平地的话其实如果1, 2档能保持在2000转左右
比如不到2500转就升档，1500转降档
换档就算过关了
2
【在 a*******7 的大作中提到】
: 买回来一周了，现在平地起步基本没什么问题了，堵车的时候走走停停跟车什么的都没
: 啥问题，从来没被后面车哔过，也没stall过car（可能是我起步的时候油门给的比较
: aggressive），而且只要离合全部放开以后，稍微给点油门就有不错的推背感，升到2
: 档再补一脚油就跟上前面正常行驶的车了，然后就升3档匀速行驶了（local）看情况升
: 四档。
: －－－这里我有个问题，发动机转速多少的时候是比较省油的？我这才一星期就一箱油
: 16gal快没了（可能也跟我练车比较频繁有关），车才跑了大约200 miles，所以赶紧上
: 来问问。
: 现在的问题就是坡起还是没有信心，还是会后溜那么一小点距离。
|
a*******7
发帖数: 772 | 37 嗯，有时候高档低转速的时候，发动机的声音会变的很低沉的呜噜呜噜的声音，降一档
声音好听多了，但是转速上去了。
传说经常低转速的跑会积碳？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 4缸车2000转以下比较省油
: 可是就跑不快了
: 平地的话其实如果1, 2档能保持在2000转左右
: 比如不到2500转就升档，1500转降档
: 换档就算过关了
:
: 2
|
G*****h
发帖数: 33134 | 38 现在的车油门电脑也参与控制的吧
低转速憋着踩油门估计油也给不进去
就是万一需要加速没法及时提速
比较危险
【在 a*******7 的大作中提到】
: 嗯，有时候高档低转速的时候，发动机的声音会变的很低沉的呜噜呜噜的声音，降一档
: 声音好听多了，但是转速上去了。
: 传说经常低转速的跑会积碳？
|
a*******7
发帖数: 772 | 39 俺那个是6缸的野马，这油耗哪是野马，简直就是野老虎。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 4缸车2000转以下比较省油
: 可是就跑不快了
: 平地的话其实如果1, 2档能保持在2000转左右
: 比如不到2500转就升档，1500转降档
: 换档就算过关了
:
: 2
|
r*****g
发帖数: 9999 | 40 最快的起步方法是一脚轰到5000转直接抬离合，就是费车而已。正常的起步方法是抬离
合的同时踩油门，在1000转左右离合开始咬上，半离合状态就是一瞬间的事，这个东西
只能意会不能言传，你开一年以后就不会问类似的问题了。
【在 a*******7 的大作中提到】
: 看了好多好多youtube视频了，最想知道的就是一点：怎么样才能快速起步（先假设平
: 地状态下）。
: 展开这个问题的话，就变成了：
: 1） 怎么样快速找到半联动点（engage point）？是不是要靠肌肉记忆？
: 2）找到以后，在半联动状态下，车开始移动，多久以后可以完全放开离合？有时候车
: 一动就松开离合还是会stall。
: 3）左脚放开离合的速率是不是要比右脚加油的速率慢一倍？
: 有时候左转需要快速起步，真是太痛苦了，快了熄火，慢了被b。。。
: 先解决这个问题，后面升降档的再慢慢来～
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T********e
发帖数: 8631 | 41 找个没人的缓坡，前进，踩离合，溜车，抬离合给油，向前，再踩离合。。。如此反复
，到脚抽筋为止。
开个手动 V6 mustang就不要猥琐地惦着省油了吧。
2
【在 a*******7 的大作中提到】
: 买回来一周了，现在平地起步基本没什么问题了，堵车的时候走走停停跟车什么的都没
: 啥问题，从来没被后面车哔过，也没stall过car（可能是我起步的时候油门给的比较
: aggressive），而且只要离合全部放开以后，稍微给点油门就有不错的推背感，升到2
: 档再补一脚油就跟上前面正常行驶的车了，然后就升3档匀速行驶了（local）看情况升
: 四档。
: －－－这里我有个问题，发动机转速多少的时候是比较省油的？我这才一星期就一箱油
: 16gal快没了（可能也跟我练车比较频繁有关），车才跑了大约200 miles，所以赶紧上
: 来问问。
: 现在的问题就是坡起还是没有信心，还是会后溜那么一小点距离。
|
a*******7
发帖数: 772 | 42 周末就准备这么来一发～
【在 T********e 的大作中提到】
: 找个没人的缓坡，前进，踩离合，溜车，抬离合给油，向前，再踩离合。。。如此反复
: ，到脚抽筋为止。
: 开个手动 V6 mustang就不要猥琐地惦着省油了吧。
:
: 2
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I***i
发帖数: 14557 | 43 V6野马扭矩较大，正常匀速行驶时转速可比4缸小扭矩车低，2k可能就差不多了，但加
速时要舍得踩油门拉高转速，否则就对不起买来的野马了。磨合期要保持转速变化，不
要长时间恒定在某一固定转速，一般的保守说法是让车在3500转以下的区间内上下变动
练车阶段走走停停，肯定费油。以后会好的
坡起就是个熟练问题，多练多总结，记住正确的节奏，练
2
【在 a*******7 的大作中提到】
: 买回来一周了，现在平地起步基本没什么问题了，堵车的时候走走停停跟车什么的都没
: 啥问题，从来没被后面车哔过，也没stall过car（可能是我起步的时候油门给的比较
: aggressive），而且只要离合全部放开以后，稍微给点油门就有不错的推背感，升到2
: 档再补一脚油就跟上前面正常行驶的车了，然后就升3档匀速行驶了（local）看情况升
: 四档。
: －－－这里我有个问题，发动机转速多少的时候是比较省油的？我这才一星期就一箱油
: 16gal快没了（可能也跟我练车比较频繁有关），车才跑了大约200 miles，所以赶紧上
: 来问问。
: 现在的问题就是坡起还是没有信心，还是会后溜那么一小点距离。
|
p********3
发帖数: 26 | 44 消耗离合器片的最便捷方法
【在 T********e 的大作中提到】
: 找个没人的缓坡，前进，踩离合，溜车，抬离合给油，向前，再踩离合。。。如此反复
: ，到脚抽筋为止。
: 开个手动 V6 mustang就不要猥琐地惦着省油了吧。
:
: 2
|
T********e
发帖数: 8631 | 45 Only if you try to hold the car in place with clutch only and no brake.
【在 p********3 的大作中提到】
: 消耗离合器片的最便捷方法
|
