x****o
发帖数: 29677 | 1 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
chevrolet equinox
前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
表示自己打滑走不了了
接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
不了了
本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
屁车要强一大截，买车是买性能，不是买外观和内饰 |
k*********s
发帖数: 4474 | |
d****y
发帖数: 1650 | 3 这些中文名字看得真是眼晕
【在 x****o 的大作中提到】
: 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
: chevrolet equinox
: 前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
: 表示自己打滑走不了了
: 接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
: 会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
: 不了了
: 本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
: 车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
: 不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
|
x****o
发帖数: 29677 | 4
前驱？LOL，你去试试，保准路边打着双闪
【在 k*********s 的大作中提到】
: 前驱小车雪地有优势。没看出性能好
|
k*********s
发帖数: 4474 | 5 Outlander sport 带AWC option的吗
一直感觉所谓all-wheel control挺垃圾的
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 前驱？LOL，你去试试，保准路边打着双闪
|
b**a
发帖数: 1009 | |
Y****r
发帖数: 3473 | 7 they still need t-belt changed at 80k? |
k*********s
发帖数: 4474 | 8 后驱卡车肯定完，不如outlander sport
【在 b**a 的大作中提到】
: 说的太玄了吧,卡车和suv过不去小三菱过去了。
|
S*******W
发帖数: 1352 | 9 这软文写的太差，Malibu还来个迈锐宝
三菱这几年的车已经垃圾到不能再垃圾了 |
n***i
发帖数: 4627 | 10 有人贴过了，cr调查大三菱可靠性排名第二，秒杀bba，破鞋。。。jeep倒数，哈哈 |
|
|
s**********u
发帖数: 2749 | 11 三菱就是太公awd
：
：【 在 kevinmitbbs (NCLowes) 的大作中提到: 】 |
s**********u
发帖数: 2749 | |
h*******t
发帖数: 156 | 13 我开outlander sport SE 4WD两年在纽约，冬天也下雪，觉得这车雪天性能很一般，没
有LZ描述的那么好。我觉得两个原因：
这车的轮胎选的非常不好，是goodyear eagle LS-2。我的体会是，干湿地抓地还行，
冰雪地抓地一般，各种打滑。胎噪很高，不耐磨花纹降的很快，很容易扎钉子和鼓包，
而且挺贵。我两年内前后换了三个轮胎。去tire rack看看这个轮胎review，基本跟我
的情况一样。
四驱系统也一般，除了在脱困时候用过一两次，平时有雪的情况，该跑偏打滑一个不少
。打滑过几次，车身稳定系统介入了，但也觉得没什么用，好在开的保守，打滑不多。 |
h*******t
发帖数: 156 | 14 outlander sport 还真就是卖个外观。。。跟EVO X的鲨鱼嘴是家族脸谱。内饰硬塑料
件太多，我2011年的车，没开两年就异响一堆。性能就跟不说了2.0 + CVT，是我开过
车里起步最慢的，慢的发指，性能真没好到哪去。当年就是被那外观迷惑了。。。 |
F***Q
发帖数: 6599 | 15
if the price is right for the coming Outlander PHEV, Mitsu is going to have
a big success in the US market. it has already made a big hit in other
countries
http://www.autoblog.com/2014/07/30/mitsubishi-outlander-phev-sa
basically, the demand is much greater than what Mitsu can produce, limited
largely by the capacity of the battery factory.
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 前驱？LOL，你去试试，保准路边打着双闪
|
B*Z
发帖数: 7062 | 16 楼主可能再说lan evo?
【在 h*******t 的大作中提到】
: outlander sport 还真就是卖个外观。。。跟EVO X的鲨鱼嘴是家族脸谱。内饰硬塑料
: 件太多，我2011年的车，没开两年就异响一堆。性能就跟不说了2.0 + CVT，是我开过
: 车里起步最慢的，慢的发指，性能真没好到哪去。当年就是被那外观迷惑了。。。
|
g*******0
发帖数: 845 | |
I******I
发帖数: 14241 | 18 考虑价格的话还是挺值的，这车四驱版经常有4000多off msrp，msrp才两万多，1万八
左右买个四驱的SUV，还想怎样？ |
h*******t
发帖数: 156 | 19
不会的，LZ说三菱劲炫，这是outlander sport在国内的名字，广汽出的。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 楼主可能再说lan evo?
|
d******u
发帖数: 2196 | 20 用生命在开车。。。别人还是要命的
【在 x****o 的大作中提到】
: 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
: chevrolet equinox
: 前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
: 表示自己打滑走不了了
: 接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
: 会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
: 不了了
: 本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
: 车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
: 不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
|
|
|
r**********g
发帖数: 22734 | 21 你买cvt，说你什么好呢。gt 不是六速auto吗，差那一点。。。
【在 h*******t 的大作中提到】
: outlander sport 还真就是卖个外观。。。跟EVO X的鲨鱼嘴是家族脸谱。内饰硬塑料
: 件太多，我2011年的车，没开两年就异响一堆。性能就跟不说了2.0 + CVT，是我开过
: 车里起步最慢的，慢的发指，性能真没好到哪去。当年就是被那外观迷惑了。。。
|
r**********g
发帖数: 22734 | 22 不过outlander确实一般，主要是内饰太糙。三菱就帕杰罗能买，美国还没有。 |
M****u
发帖数: 17708 | |
r*******s
发帖数: 308 | 24 这么胆大，开什么车都是稳拿。
【在 x****o 的大作中提到】
: 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
: chevrolet equinox
: 前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
: 表示自己打滑走不了了
: 接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
: 会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
: 不了了
: 本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
: 车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
: 不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
|
k*********s
发帖数: 4474 | 25 这个价位可以了，质量不像销量那么差。
【在 r**********g 的大作中提到】
: 不过outlander确实一般，主要是内饰太糙。三菱就帕杰罗能买，美国还没有。
|
k*b
发帖数: 378 | 26 三菱的质量在日本车里面最差，以前听到很多engine/trans的问题。这里还有人捧三菱
。 |
p*****u
发帖数: 1007 | 27 租过一次outlander，感觉发动机噪声特别大 |
k*********s
发帖数: 4474 | 28 听说太扯蛋了。三菱的eclipse / galant从03/04年开始一直用同一发动机，
transmission也是非常reliable的4AT. 这车卖的不好主要因为设计十年不变，在内饰
都基本没变，当然没人买。
但说到power tran有问题就纯扯淡了。你听过几个4AT挂掉的例子？
【在 k*b 的大作中提到】
: 三菱的质量在日本车里面最差，以前听到很多engine/trans的问题。这里还有人捧三菱
: 。
|
x****o
发帖数: 29677 | 29 又见到提内饰的，呵呵，冰天雪地内饰能带你跑么
想要什么性能得看什么价格，拿着大切来比，也不看看价钱
反正耍嘴皮子看指标都没用，冰天雪地的在路上那才是真格拼车，以前我也没觉得OP有
这么好，真格亲眼见了，什么噪音内饰都是浮云 |
M****u
发帖数: 17708 | 30 三菱的powertran的问题，我知道的一个就是10来年前的2.7 V6发动机，timing chain
会在8-10万迈无预兆断掉，是chain，不是belt哦
【在 k*********s 的大作中提到】
: 听说太扯蛋了。三菱的eclipse / galant从03/04年开始一直用同一发动机，
: transmission也是非常reliable的4AT. 这车卖的不好主要因为设计十年不变，在内饰
: 都基本没变，当然没人买。
: 但说到power tran有问题就纯扯淡了。你听过几个4AT挂掉的例子？
|
|
|
x****o
发帖数: 29677 | 31
你听谁说的质量最差？三菱斯巴鲁这俩是日车中的顶尖，两田的车跑得了拉力赛么
【在 k*b 的大作中提到】
: 三菱的质量在日本车里面最差，以前听到很多engine/trans的问题。这里还有人捧三菱
: 。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 32
你是明白人，
所以像subaru这类车，别人就是不搞好内饰，一样卖疯了。
不过三菱不知道是怎么回事？
【在 x****o 的大作中提到】
: 又见到提内饰的，呵呵，冰天雪地内饰能带你跑么
: 想要什么性能得看什么价格，拿着大切来比，也不看看价钱
: 反正耍嘴皮子看指标都没用，冰天雪地的在路上那才是真格拼车，以前我也没觉得OP有
: 这么好，真格亲眼见了，什么噪音内饰都是浮云
|
T*********s
发帖数: 20444 | 33 他说质量你说性能
鸡同鸭讲
你听谁说的质量最差？三菱斯巴鲁这俩是日车中的顶尖，两田的车跑得了拉力赛么
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 你听谁说的质量最差？三菱斯巴鲁这俩是日车中的顶尖，两田的车跑得了拉力赛么
|
x****o
发帖数: 29677 | 34
三菱在美国市场卖的很狗屎，这是事实
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你是明白人，
: 所以像subaru这类车，别人就是不搞好内饰，一样卖疯了。
: 不过三菱不知道是怎么回事？
|
x****o
发帖数: 29677 | 35
说到质量，打开车门摸摸三菱的边缝焊接，再摸摸两田
【在 T*********s 的大作中提到】
: 他说质量你说性能
: 鸡同鸭讲
:
: 你听谁说的质量最差？三菱斯巴鲁这俩是日车中的顶尖，两田的车跑得了拉力赛么
|
T*********s
发帖数: 20444 | 36 没有三菱可摸
只有一辆纸都插不进去的雅力士
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 说到质量，打开车门摸摸三菱的边缝焊接，再摸摸两田
|
v****1
发帖数: 1 | 37 个人理解，三菱主攻挖掘机啥的等重工机械，所以汽车方面感觉投入的精力不多，更新
换代慢，所以销量少。 |
p*******g
发帖数: 36 | 38 舔腚日系车病帖。! 两天不舔 您嘴里无味吧。 这是毛病， 得治。 |
d******e
发帖数: 7844 | 39 车版总有这么一些人，动不动来一句，“尼桑还是比两天NB很多的”或者“马自达还是
比两田和尼桑NB很多的”。这次又来一个“三菱还是比其他车都NB的”。
哈哈哈
【在 x****o 的大作中提到】
: 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
: chevrolet equinox
: 前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
: 表示自己打滑走不了了
: 接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
: 会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
: 不了了
: 本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
: 车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
: 不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
|
d******e
发帖数: 7844 | 40 考了下古。
发信人: xlzero (megatron), 信区: Automobile
标 题: SUV侧门都很软么
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 18 10:36:46 2014, 美东)
昨天倒车，后面正撞上一辆ford的驾驶侧前门，我的后bumper cover有点松动，他的前
门下方瘪进去一快 |
|
|
h*******t
发帖数: 156 | 41 就以原配goodyear那副轮胎，四驱和车身稳定系统，以我的经历，冰天雪地中没戏。相
比我以前的2003年的maxima，基本上感觉不出差别。outlander sport发动机变速箱性
能挺一般，其他配置在2011年倒是高大上。至于说装配质量，车贱价卖了好一阵了，没
法上照片证实，接缝什么的挺粗糙。三菱车便宜我也不会买了。
【在 x****o 的大作中提到】
: 又见到提内饰的，呵呵，冰天雪地内饰能带你跑么
: 想要什么性能得看什么价格，拿着大切来比，也不看看价钱
: 反正耍嘴皮子看指标都没用，冰天雪地的在路上那才是真格拼车，以前我也没觉得OP有
: 这么好，真格亲眼见了，什么噪音内饰都是浮云
|
l*******g
发帖数: 27064 | 42 明明是别的车主看lz跟的太近，怕被撞，所以把lz让过去
结果lz非要说人家是走不了了
中国人想当然脑补能力天下第一 |
k*********s
发帖数: 4474 | 43 这款发动机只用于dodge intrepid上，三菱车没听说用过。
Dodge intrepid我也有过，6万迈valve gasket 漏油，便宜处理掉了。不知道8万会不
会断
chain
【在 M****u 的大作中提到】
: 三菱的powertran的问题，我知道的一个就是10来年前的2.7 V6发动机，timing chain
: 会在8-10万迈无预兆断掉，是chain，不是belt哦
|
y*****y
发帖数: 2948 | 44 开始不知道啥是三菱劲炫，还特意google了，原来就是outlander
这车真没有可圈可点的地方，你能过雪地，我觉得更多的是运气，还有胆子大，那些路
边停车的都是保守的。
三菱里面就两车还能说说：evo和牛头，outlander真不行。
【在 x****o 的大作中提到】
: 在VT，下大雪，路面尽管撒了不少盐，积雪还是很严重，30迈上下的速度跟着一辆
: chevrolet equinox
: 前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝，过了一会看到丫开了双闪，停到路边去了，司机
: 表示自己打滑走不了了
: 接着前行了5分钟，雪下的很大，路面积雪更厚，equinox后面冒出来大量的白气，不一
: 会双闪也打出来，再开了3分钟靠边停下，路过时看到司机冲我摇头摆手，表示打滑走
: 不了了
: 本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里，路边尽是开着双闪的停车，大到bus，卡
: 车，中到SUV，小到轿车，最终三菱带我成功到达目的地
: 不知道为什么三菱在美国销售的不好，就车性能比起来，远比那些大家常放在嘴边的狗
|
x****o
发帖数: 29677 | 45
什么胆子大，你知道打滑什么样么，我要打滑一样停路边开双闪了，看着前车equinox
后边冒出大量的白烟，左右开始摇晃，然后停边打双闪，我要打滑跟他一样，胆子大能
不打滑？
【在 y*****y 的大作中提到】
: 开始不知道啥是三菱劲炫，还特意google了，原来就是outlander
: 这车真没有可圈可点的地方，你能过雪地，我觉得更多的是运气，还有胆子大，那些路
: 边停车的都是保守的。
: 三菱里面就两车还能说说：evo和牛头，outlander真不行。
|
x****o
发帖数: 29677 | 46
我不知道三菱给了你什么糟糕经历，反正我开的大雪中没有打滑，一路看了不少板上这
样那样的神车打滑
【在 h*******t 的大作中提到】
: 就以原配goodyear那副轮胎，四驱和车身稳定系统，以我的经历，冰天雪地中没戏。相
: 比我以前的2003年的maxima，基本上感觉不出差别。outlander sport发动机变速箱性
: 能挺一般，其他配置在2011年倒是高大上。至于说装配质量，车贱价卖了好一阵了，没
: 法上照片证实，接缝什么的挺粗糙。三菱车便宜我也不会买了。
|
x****o
发帖数: 29677 | 47
你考古想说明什么，置顶没看到？
【在 d******e 的大作中提到】
: 考了下古。
: 发信人: xlzero (megatron), 信区: Automobile
: 标 题: SUV侧门都很软么
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 18 10:36:46 2014, 美东)
: 昨天倒车，后面正撞上一辆ford的驾驶侧前门，我的后bumper cover有点松动，他的前
: 门下方瘪进去一快
|
x****o
发帖数: 29677 | 48
你要把车左右摇晃叫司机喝多了也行，脑补确实第一
【在 l*******g 的大作中提到】
: 明明是别的车主看lz跟的太近，怕被撞，所以把lz让过去
: 结果lz非要说人家是走不了了
: 中国人想当然脑补能力天下第一
|
x****o
发帖数: 29677 | 49
总有你这种下室WSN除了在网上BB还会干什么
你哪眼看到我说三菱比别的车NB了，标题是三菱的性能还是值得肯定的，能被你歪曲成
这样？
【在 d******e 的大作中提到】
: 车版总有这么一些人，动不动来一句，“尼桑还是比两天NB很多的”或者“马自达还是
: 比两田和尼桑NB很多的”。这次又来一个“三菱还是比其他车都NB的”。
: 哈哈哈
|
d******e
发帖数: 7844 | 50 一破三菱，薄薄一层雪地上，比皮卡还NB，你骗鬼呢？
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 总有你这种下室WSN除了在网上BB还会干什么
: 你哪眼看到我说三菱比别的车NB了，标题是三菱的性能还是值得肯定的，能被你歪曲成
: 这样？
|
|
|
x****o
发帖数: 29677 | 51
我什么时候说比皮卡还NB？你找出来
【在 d******e 的大作中提到】
: 一破三菱，薄薄一层雪地上，比皮卡还NB，你骗鬼呢？
|
d******e
发帖数: 7844 | 52 你发帖子的时候不过脑子么？
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 我什么时候说比皮卡还NB？你找出来
|
x****o
发帖数: 29677 | 53
别脑子不脑子，你把我说的三菱比皮卡牛逼的话找出来，再看看谁张嘴不过大脑不迟啊
【在 d******e 的大作中提到】
: 你发帖子的时候不过脑子么？
|
y*****y
发帖数: 2948 | 54 我还真知道打滑是什么样，刚从-25c的地方回来。
你的车不打滑当然是好事，毕竟不希望你出事么，但是如果硬说outlander车好，我觉
得有点牵强了。
equinox
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 别脑子不脑子，你把我说的三菱比皮卡牛逼的话找出来，再看看谁张嘴不过大脑不迟啊
|
a*******a
发帖数: 58 | 55 公司有OUTLANDER SPORT 2008，下次下大雪來試試，LZ用了4W LOW mode?下雪天開還是
安全第一阿，不管幾輪驅動，四輪不著地，還是沒戲。 |
a*****a
发帖数: 415 | 56 三菱美国销量不好主要是marketing的问题，和质量没什么关系
auto enthusiasts不可能成为民用车商的主要盈利群体，买菜车还是主流
三菱已经意识到这点，所以不顾大量fans反对，执意砍掉了evo
新出的mirage，各大车评一致唱衰，花80%的篇幅讨论一辆 $12K compact car的操控性
，但实际销量却远超三菱预期...证明大部分人需要的只是一辆经济实惠从点A到点B的
车，而不是可以上赛道的车
比较期待下一代outlander PHEV，希望能和concept XR-PHEV一样 |
i***h
发帖数: 12655 | 57 什么轮胎防扎钉子？
【在 h*******t 的大作中提到】
: 就以原配goodyear那副轮胎，四驱和车身稳定系统，以我的经历，冰天雪地中没戏。相
: 比我以前的2003年的maxima，基本上感觉不出差别。outlander sport发动机变速箱性
: 能挺一般，其他配置在2011年倒是高大上。至于说装配质量，车贱价卖了好一阵了，没
: 法上照片证实，接缝什么的挺粗糙。三菱车便宜我也不会买了。
|
d******e
发帖数: 7844 | 58 三菱砍掉evo是因为三菱做不好evo，也卖不明白evo，更要命的是，三菱汽车在北美已
经危在旦夕，根本兼顾不了菜车和性能车市场。
查了一下数据：
Subaru WRX+STI去年卖掉两万五千多辆。
Golf GTI去年卖掉一万七千多辆。
Scion FRS + Subaru BRZ去年卖掉差不多两万两千辆。
Mazda Miata还卖了差不多五千辆。
三菱要是做得明白EVO，完全可以从这里面分一杯羹，根本不需要停掉。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 三菱美国销量不好主要是marketing的问题，和质量没什么关系
: auto enthusiasts不可能成为民用车商的主要盈利群体，买菜车还是主流
: 三菱已经意识到这点，所以不顾大量fans反对，执意砍掉了evo
: 新出的mirage，各大车评一致唱衰，花80%的篇幅讨论一辆 $12K compact car的操控性
: ，但实际销量却远超三菱预期...证明大部分人需要的只是一辆经济实惠从点A到点B的
: 车，而不是可以上赛道的车
: 比较期待下一代outlander PHEV，希望能和concept XR-PHEV一样
|
d*******s
发帖数: 1548 | 59 有句话是怎么说来着？ 实践是检验真理的唯一标准 |
r**********g
发帖数: 22734 | 60 拉力赛是帕杰罗
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 别脑子不脑子，你把我说的三菱比皮卡牛逼的话找出来，再看看谁张嘴不过大脑不迟啊
|
|
|
r**********g
发帖数: 22734 | 61 Mirage 三缸抖成屎，还不如骑摩托。我老在国内开帕杰罗，到美国开了几年三菱，再
也不买了，找不自在。
中东那边倒是一堆三菱。 |
o********n
发帖数: 839 | 62 我是三菱的BIG FAN.
有两辆三菱,1998的MONTERO,2005 LANCER ralliart(手档).
都是从新车开到现在,MONTERO有15万英里,RALLIART有10万英里.
MONTERO挂上四驱可以超产雪车.RALLIART的悬挂和加速都非常好.
两辆车除了按时换机油,什么都没做.任何问题都没有.
我现在别的车是: 1996 MIATA(手档), 1986 300ZX(手档), 2001 NINJA ZX-6R, 1998
SLK230, 2014
BMW328Xi, 1997 CIVIC(23万英里).
【在 r**********g 的大作中提到】
: Mirage 三缸抖成屎，还不如骑摩托。我老在国内开帕杰罗，到美国开了几年三菱，再
: 也不买了，找不自在。
: 中东那边倒是一堆三菱。
|
d*******s
发帖数: 1548 | 63 你养这么多车干嘛？ 一年保险多少？
【在 o********n 的大作中提到】
: 我是三菱的BIG FAN.
: 有两辆三菱,1998的MONTERO,2005 LANCER ralliart(手档).
: 都是从新车开到现在,MONTERO有15万英里,RALLIART有10万英里.
: MONTERO挂上四驱可以超产雪车.RALLIART的悬挂和加速都非常好.
: 两辆车除了按时换机油,什么都没做.任何问题都没有.
: 我现在别的车是: 1996 MIATA(手档), 1986 300ZX(手档), 2001 NINJA ZX-6R, 1998
: SLK230, 2014
: BMW328Xi, 1997 CIVIC(23万英里).
|
o********n
发帖数: 839 | 64 2800,大部分是单保.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你养这么多车干嘛？ 一年保险多少？
|
o********n
发帖数: 839 | 65 玩啊, MIATA $1600买的, 1986 300ZX $400买的,自己修修,过了车检,就可以开了.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你养这么多车干嘛？ 一年保险多少？
|
k*********s
发帖数: 4474 | 66 这哥们儿是做car flipping生意吗？
【在 o********n 的大作中提到】
: 我是三菱的BIG FAN.
: 有两辆三菱,1998的MONTERO,2005 LANCER ralliart(手档).
: 都是从新车开到现在,MONTERO有15万英里,RALLIART有10万英里.
: MONTERO挂上四驱可以超产雪车.RALLIART的悬挂和加速都非常好.
: 两辆车除了按时换机油,什么都没做.任何问题都没有.
: 我现在别的车是: 1996 MIATA(手档), 1986 300ZX(手档), 2001 NINJA ZX-6R, 1998
: SLK230, 2014
: BMW328Xi, 1997 CIVIC(23万英里).
|
o********n
发帖数: 839 | 67 不是啊. 花了时间精力在车上,就不舍得买了.
【在 k*********s 的大作中提到】
: 这哥们儿是做car flipping生意吗？
|
d*******s
发帖数: 1548 | 68 留着开家汽车博物馆
【在 o********n 的大作中提到】
: 不是啊. 花了时间精力在车上,就不舍得买了.
|
I******I
发帖数: 14241 | 69 那个2.7 V6的发动机是和chrysler共享的，用这个发动机的车型都很渣。
chain
【在 M****u 的大作中提到】
: 三菱的powertran的问题，我知道的一个就是10来年前的2.7 V6发动机，timing chain
: 会在8-10万迈无预兆断掉，是chain，不是belt哦
|
I******I
发帖数: 14241 | 70 mirage和新versa一样烂。
卖得好是因为美国人穷了，新车买不起大车，只能买这种小破烂车上高速拼命。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 三菱美国销量不好主要是marketing的问题，和质量没什么关系
: auto enthusiasts不可能成为民用车商的主要盈利群体，买菜车还是主流
: 三菱已经意识到这点，所以不顾大量fans反对，执意砍掉了evo
: 新出的mirage，各大车评一致唱衰，花80%的篇幅讨论一辆 $12K compact car的操控性
: ，但实际销量却远超三菱预期...证明大部分人需要的只是一辆经济实惠从点A到点B的
: 车，而不是可以上赛道的车
: 比较期待下一代outlander PHEV，希望能和concept XR-PHEV一样
|
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 71 即使四驱雪胎，在一些冰雪路面一样左右晃
人让你过去不就是怕被撞么，你过去了人慢慢再开回去
难道人把车子扔那走回家不成
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 别脑子不脑子，你把我说的三菱比皮卡牛逼的话找出来，再看看谁张嘴不过大脑不迟啊
|
Y****a
发帖数: 17170 | 72 三菱outlander 比 ford的escape 性价比高多了。
买escape还不如买outlander。 |
a*****a
发帖数: 415 | 73 需要大车的人就是再穷 买二手也不至于最后买成subcompact car吧
$12-15k的车 就是个city car，成本放在那 想做出full size的安全性 操控性估计难
【在 I******I 的大作中提到】
: mirage和新versa一样烂。
: 卖得好是因为美国人穷了，新车买不起大车，只能买这种小破烂车上高速拼命。
|
l***0
发帖数: 784 | 74 销量最差suv了吧
【在 Y****a 的大作中提到】
: 三菱outlander 比 ford的escape 性价比高多了。
: 买escape还不如买outlander。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 75
我只是按照老色狼的定义说的，
outlander打折的多厉害，
比escape好厉害多了。
花2万多买个裸体escape，还不如花1万多买个AWD的outlander
嘿嘿
【在 l***0 的大作中提到】
: 销量最差suv了吧
|
l***0
发帖数: 784 | 76 otd记住了
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我只是按照老色狼的定义说的，
: outlander打折的多厉害，
: 比escape好厉害多了。
: 花2万多买个裸体escape，还不如花1万多买个AWD的outlander
: 嘿嘿
|
D***0
发帖数: 5214 | 77 Outlander跟outlander sport啥区别？前者碰撞成绩超好，如果就一万多买awd版本不
要太划算……
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我只是按照老色狼的定义说的，
: outlander打折的多厉害，
: 比escape好厉害多了。
: 花2万多买个裸体escape，还不如花1万多买个AWD的outlander
: 嘿嘿
|
Y****a
发帖数: 17170 | 78
我也不知道。 你应该去问老色狼，老色狼对打折车最有研究了。
【在 D***0 的大作中提到】
: Outlander跟outlander sport啥区别？前者碰撞成绩超好，如果就一万多买awd版本不
: 要太划算……
|
r**********g
发帖数: 22734 | 79 Outlander 七座。sports 五座。
【在 D***0 的大作中提到】
: Outlander跟outlander sport啥区别？前者碰撞成绩超好，如果就一万多买awd版本不
: 要太划算……
|
r**********g
发帖数: 22734 | 80 三菱fans 不少，我这里有个美国哥们就是只evo，自己改。
【在 o********n 的大作中提到】
: 我是三菱的BIG FAN.
: 有两辆三菱,1998的MONTERO,2005 LANCER ralliart(手档).
: 都是从新车开到现在,MONTERO有15万英里,RALLIART有10万英里.
: MONTERO挂上四驱可以超产雪车.RALLIART的悬挂和加速都非常好.
: 两辆车除了按时换机油,什么都没做.任何问题都没有.
: 我现在别的车是: 1996 MIATA(手档), 1986 300ZX(手档), 2001 NINJA ZX-6R, 1998
: SLK230, 2014
: BMW328Xi, 1997 CIVIC(23万英里).
|
|
|
W********4
发帖数: 692 | 81 本田可是拿过F1的，这比WRC牛多了。三菱和斯巴鲁是难兄难弟，市场小。
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 别脑子不脑子，你把我说的三菱比皮卡牛逼的话找出来，再看看谁张嘴不过大脑不迟啊
|
b*****t
发帖数: 840 | 82 三菱4wd技术相当牛叉
这家的毛病就是不会做市场，技术很牛逼，设计很逗逼，营销很傻逼，又称三逼
你们都没看到亮点，其实三菱车机械设计和质量属于三逼里的牛逼，
所有车厂里warranty时间最长的就是三菱，7年/10万麦
而且4wd技术在日厂里真心拔尖 |
