几种汽车维修的误区方法不当易伤车(转载) - Automobile版

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Automobile版 - 几种汽车维修的误区方法不当易伤车(转载)

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1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强
度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，
造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之
后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。
应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且
还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇
皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压
也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使
未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以
，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后
，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，
而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气
温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物
理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

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