X*******3
发帖数: 3 | 1 只问了一家 dealer，基配版的自动挡AWD Subaru forester
送 两年的 tire rotation 换机油 wheel balance
说的是0利息 不知道能不能相信
OTD 是 248xx 可以入吗？
还是可以砍低多少？ |
h******k
发帖数: 15372 | |
X***9
发帖数: 7385 | 3
架不住有人忽悠说4驱比前驱安全
丰田入住后市场做的很成功 几年前国内把斯巴鲁基本捧成了神车
【在 h******k 的大作中提到】
: 德州不下雪，买森林人意义不大
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b*****1
发帖数: 3915 | 4 真酸 酸透了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 架不住有人忽悠说4驱比前驱安全
: 丰田入住后市场做的很成功 几年前国内把斯巴鲁基本捧成了神车
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f****l
发帖数: 5514 | 5 原来MDX的sh-AWD是骗钱的呀，谢谢小二说出实情
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 架不住有人忽悠说4驱比前驱安全
: 丰田入住后市场做的很成功 几年前国内把斯巴鲁基本捧成了神车
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X***9
发帖数: 7385 | 6
您不会以为4驱都一个原理吧
目前斯巴鲁的4种4驱 没一个能和sh awd相提并论的
【在 f****l 的大作中提到】
: 原来MDX的sh-AWD是骗钱的呀，谢谢小二说出实情
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X***9
发帖数: 7385 | 7
我知道您是被忽悠的受害人之一
【在 b*****1 的大作中提到】
: 真酸 酸透了
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r**o
发帖数: 430 | 8 净踏马瞎bb，自己查查sti的四驱是啥，斯巴鲁跑wrc的时候crv还没有吧？？？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我知道您是被忽悠的受害人之一
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i********e
发帖数: 1782 | 9 在德州根本不用AwD，taurus se税前19K，这比配烂CVT加小四缸的基配森林人强多了
【在 X*******3 的大作中提到】
: 只问了一家 dealer，基配版的自动挡AWD Subaru forester
: 送 两年的 tire rotation 换机油 wheel balance
: 说的是0利息 不知道能不能相信
: OTD 是 248xx 可以入吗？
: 还是可以砍低多少？
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X***9
发帖数: 7385 | 10
您觉得比本田的sh awd有何过人之处？
【在 r**o 的大作中提到】
: 净踏马瞎bb，自己查查sti的四驱是啥，斯巴鲁跑wrc的时候crv还没有吧？？？
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r**o
发帖数: 430 | 11 shawd能100%到一个轮胎么？
shawd的atv特么苏八路没有吗？
shawd四驱是对称的吗？你知道四驱对不对称的影响是什么？爬到车底下看过么？
shawd的发动机重心能低到苏八路么？苏八路的波箱和分动都是整合的，wrc时期就是靠
这个配合四驱吃饭的，当然三菱evo可一较高下。
斯巴鲁现在的问题是四驱都简配了，只有sti手动保持着看家的四驱。如果要好好用这
些功能最好上窝增发动机提高低转速扭矩。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您觉得比本田的sh awd有何过人之处？
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X***9
发帖数: 7385 | 12
斯巴鲁想和本田比技术，还差点意思
为啥斯巴鲁2015年才有torque vectoring，而且是被动的靠对一侧车轮实施刹车实现的
？而且当时只支持一种车型就是 WRX的sti版
本田04年就有了，而且是主动自由分配
SH-AWD（超级全轮驱动）是世界上第一台四驱系统的扭矩的最佳用量可自由分配到四个
车轮，采取通常用来向前推进车辆的驱动扭矩，并使用它的转弯。（驱动扭矩，让车轮
他们的'踢'的力量。）
四轮驱动，驱动扭矩传递到所有四个车轮，提供强大的前进动力很像一个四条腿的动物
。如果你看一个四条腿的动物来看，你会发现，事实证明，当它踢更有力地与它的后排
外侧的腿比它的内层。
SH-AWD采用的动物，其后排外侧腿蹬有力的更灵活的过弯的概念，并将其应用于汽车。
这显著增强了车辆操控性。
SH-AWD使用一对电磁离合器的自由调节后轮之间的扭矩分配到所有四个车轮扭矩分配。
由于电磁离合器的把手被拧紧，扭矩的传递到后轮的量增加。
扭矩到前轮由相同的量减少。这允许系统来调节扭矩分配到所有四个车轮。
在一个曲线，连接到外后轮的电磁离合器的把手被进一步拧紧，产生更强的连接，以更
大的扭矩分配到这一侧。这会导致更多的力传递到路面。
这个简单的原理允许对SH-AWD系统连续地改变在以下范围内的扭矩分配：
前/后分配：70％（前）：30％（后）〜30％（前）：70％（背面）
之间横向分布后轮：100％（左）：0％（右）〜0％（左）：100％（右）
SH-AWD, the world’s first continuously variable, all-wheel drive system
【在 r**o 的大作中提到】
: shawd能100%到一个轮胎么？
: shawd的atv特么苏八路没有吗？
: shawd四驱是对称的吗？你知道四驱对不对称的影响是什么？爬到车底下看过么？
: shawd的发动机重心能低到苏八路么？苏八路的波箱和分动都是整合的，wrc时期就是靠
: 这个配合四驱吃饭的，当然三菱evo可一较高下。
: 斯巴鲁现在的问题是四驱都简配了，只有sti手动保持着看家的四驱。如果要好好用这
: 些功能最好上窝增发动机提高低转速扭矩。
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r**o
发帖数: 430 | 13 傻逼拿本田四驱和斯巴鲁比四驱比，斯巴鲁四驱实战多少年了？从九十年代和三菱拼
wrc开始积累经验到现在，本田有和sti相提并论的车吗？斯巴鲁就是靠这个吃饭的好么
。还特么说“还差点意思”， 我觉得你还差点意思吧。
你可以去car sale了，贴了一大段广告，没看出干货。我就问你可不可以一个轮全扭矩
输出？shawd的唯一优点就是转弯使用不用刹车做atv，以前的nissan juke也可以，有
什么稀奇我就不动了，懂不懂有没有修过车，不要逼我老喷人好么？？“为啥斯巴鲁
2015年才有torque vectoring“尼玛哪里的谬论？？15年才有atv，我老眼瞎了又？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 斯巴鲁想和本田比技术，还差点意思
: 为啥斯巴鲁2015年才有torque vectoring，而且是被动的靠对一侧车轮实施刹车实现的
: ？而且当时只支持一种车型就是 WRX的sti版
: 本田04年就有了，而且是主动自由分配
: SH-AWD（超级全轮驱动）是世界上第一台四驱系统的扭矩的最佳用量可自由分配到四个
: 车轮，采取通常用来向前推进车辆的驱动扭矩，并使用它的转弯。（驱动扭矩，让车轮
: 他们的'踢'的力量。）
: 四轮驱动，驱动扭矩传递到所有四个车轮，提供强大的前进动力很像一个四条腿的动物
: 。如果你看一个四条腿的动物来看，你会发现，事实证明，当它踢更有力地与它的后排
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b*****1
发帖数: 3915 | 14 就跟你家孩子嫁不出去，娶不着媳妇似的
酸到极点了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 斯巴鲁想和本田比技术，还差点意思
: 为啥斯巴鲁2015年才有torque vectoring，而且是被动的靠对一侧车轮实施刹车实现的
: ？而且当时只支持一种车型就是 WRX的sti版
: 本田04年就有了，而且是主动自由分配
: SH-AWD（超级全轮驱动）是世界上第一台四驱系统的扭矩的最佳用量可自由分配到四个
: 车轮，采取通常用来向前推进车辆的驱动扭矩，并使用它的转弯。（驱动扭矩，让车轮
: 他们的'踢'的力量。）
: 四轮驱动，驱动扭矩传递到所有四个车轮，提供强大的前进动力很像一个四条腿的动物
: 。如果你看一个四条腿的动物来看，你会发现，事实证明，当它踢更有力地与它的后排
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r**o
发帖数: 430 | 15 尼玛只有不懂的人会整天被一些广告用语，marketing词汇迷惑，自己不了解机械结构
就特么出来乱误导。图样图森破。估计真是本田销售吧看图像。这贴是不是个坑。。。
。。 |
b*****1
发帖数: 3915 | 16 说的小二 无地自容了
【在 r**o 的大作中提到】
: 傻逼拿本田四驱和斯巴鲁比四驱比，斯巴鲁四驱实战多少年了？从九十年代和三菱拼
: wrc开始积累经验到现在，本田有和sti相提并论的车吗？斯巴鲁就是靠这个吃饭的好么
: 。还特么说“还差点意思”， 我觉得你还差点意思吧。
: 你可以去car sale了，贴了一大段广告，没看出干货。我就问你可不可以一个轮全扭矩
: 输出？shawd的唯一优点就是转弯使用不用刹车做atv，以前的nissan juke也可以，有
: 什么稀奇我就不动了，懂不懂有没有修过车，不要逼我老喷人好么？？“为啥斯巴鲁
: 2015年才有torque vectoring“尼玛哪里的谬论？？15年才有atv，我老眼瞎了又？
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X***9
发帖数: 7385 | 17
我只能说斯巴鲁的洗脑非常成功 斯巴鲁的用户你和他果然觉得自己的四驱才是最好
本田04年就有shawd了 不过本田一贯低调从来不做市场 原来这里很多人都不知道shawd
有啥不同呢
如果不是我贴出来 能被称为地球最先进4驱的shawd又有几个人知道它的先进性？
话说回来 斯巴鲁和本田比都排不上号 有啥好酸的
在飞机机器人领域没有人和本田玩
摩托领域的车厂陪本田玩的有宝马
赛车领域的有法拉利奔驰之流
斯巴鲁还是算了吧 要比好歹也叫你主子丰田出来
【在 b*****1 的大作中提到】
: 说的小二 无地自容了
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i********e
发帖数: 1782 | 18 SB你就是复读机，本田雇你真特么瞎眼了
shawd
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我只能说斯巴鲁的洗脑非常成功 斯巴鲁的用户你和他果然觉得自己的四驱才是最好
: 本田04年就有shawd了 不过本田一贯低调从来不做市场 原来这里很多人都不知道shawd
: 有啥不同呢
: 如果不是我贴出来 能被称为地球最先进4驱的shawd又有几个人知道它的先进性？
: 话说回来 斯巴鲁和本田比都排不上号 有啥好酸的
: 在飞机机器人领域没有人和本田玩
: 摩托领域的车厂陪本田玩的有宝马
: 赛车领域的有法拉利奔驰之流
: 斯巴鲁还是算了吧 要比好歹也叫你主子丰田出来
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r**o
发帖数: 430 | 19 草特么原来是本田销售。。。我老也是钻坑里了。。。。 |
b*****1
发帖数: 3915 | 20 一本正经的胡说八道
2万以下AWD Subaru 的确最好 Impreza 你找个同样区间的？
3万以下AWD Subaru 也最好，你找个能媲美forester XT 或wrx的 ?
还地球最先进？ 最先进 泥煤啊！ WRC有你裤衩么？
Sh-awd. 比DCCD好在哪里？ 吹尼玛牛逼不上税啊
WRC挤不进去
连最新的type R 跑圈 成绩都被取消了
你别来车版了，去本田 飞机版吧
shawd
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我只能说斯巴鲁的洗脑非常成功 斯巴鲁的用户你和他果然觉得自己的四驱才是最好
: 本田04年就有shawd了 不过本田一贯低调从来不做市场 原来这里很多人都不知道shawd
: 有啥不同呢
: 如果不是我贴出来 能被称为地球最先进4驱的shawd又有几个人知道它的先进性？
: 话说回来 斯巴鲁和本田比都排不上号 有啥好酸的
: 在飞机机器人领域没有人和本田玩
: 摩托领域的车厂陪本田玩的有宝马
: 赛车领域的有法拉利奔驰之流
: 斯巴鲁还是算了吧 要比好歹也叫你主子丰田出来
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c*********l
发帖数: 1065 | 21 本田小二来就是找骂的，连本田车主都坐不住了，这种黑法值得广大日黑学习 |
X***9
发帖数: 7385 | 22
北美斯巴鲁用户论坛有人这么问
（用户基本都是斯巴鲁车主）
问：
本田的shawd看起来很强大，能前后左右分配扭力，斯巴鲁看起来也还可以全时（55/45
分配，legacy）
但本田看起来更好，请问有没有斯巴鲁可以不通过刹车来分配左右扭力的技术，像本田
一样？
答：
网友1：斯巴鲁早年还可能说自己的四驱技术领先，现在已经没有什么优势了，其他车
厂也许只是没有许多可以像dccd那样有更多的自我控制的选择
网友2：shawd比斯巴鲁先进，毕竟价格摆在哪呢
网友3追答：shawd毕竟更重
网友4抱怨： 斯巴鲁不同车型用不同的四驱系统很混淆
网友5：斯巴鲁的四驱很配斯巴鲁的价钱，更好也意味着更贵
网友6： 斯巴鲁的sti用的是斯巴鲁最好的四驱系统，但当然世面上有更好的四驱系统
，我觉得三菱evo就不错
网友7： 排名 sh-awd,gtr, evo x 大于 sti 大于 早年wrx 大于斯巴鲁其他车型。
shawd gtr evo带torque vectoring 带主动中后差速带前限滑，sti只有主动中差和机
械式前/后差。 早年的wrx有还过得去粘性耦合后差和开放式前差和粘中差。新的wrx开
放式前后差对抓地性造成很大损伤，我亲眼看过新wrx在雪地的糟糕表现
我试过装配新款shawd的车在雪地上，我被它的表现震惊了。
网友8：我喜欢斯巴鲁的简单化，我不想被电脑控制太多
网友9：本田马上会推出新版的shawd在即将上市的nsx上，到时候领先斯巴鲁4驱系统就
不是一点半点了
网友10：本田自动扭力分配去一边吧，我的车我自己来控制
网友11：我开我老婆的本田shawd suv运动感十足，弯道表现十分出色，感觉车把你带过
去一样，不用刹车也不必担心，在雪地上表现和我的斯巴鲁一样好，甚至感觉控制感更
强，不要忘了这还是一台suv，反应也十分灵敏。
。。。。。。。
至于type r 我笑而不语
【在 b*****1 的大作中提到】
: 一本正经的胡说八道
: 2万以下AWD Subaru 的确最好 Impreza 你找个同样区间的？
: 3万以下AWD Subaru 也最好，你找个能媲美forester XT 或wrx的 ?
: 还地球最先进？ 最先进 泥煤啊！ WRC有你裤衩么？
: Sh-awd. 比DCCD好在哪里？ 吹尼玛牛逼不上税啊
: WRC挤不进去
: 连最新的type R 跑圈 成绩都被取消了
: 你别来车版了，去本田 飞机版吧
:
: shawd
|
e*******l
发帖数: 1269 | 23 Subie粉丝真可怕。本田小二不过指出森林人的四驱就是挂羊头卖狗肉，就被围攻。
小二，用词可以更严谨些，集中火力在版上的神车森林人2.5i。 |
c*h
发帖数: 2598 | 24 就算在北方大部分地区，AWD也没有用。都是忽悠。贵又费油。FWD加上不错的轮胎足以
。 |
n******e
发帖数: 957 | |
b*****1
发帖数: 3915 | 26 你怎么转来转去就是不回答 别人的问题？
你是不是回答不上来？像楼上的网友说的，来点干货！
每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
没用却看似有用的废话
每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
没用却看似有用的废话
每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
没用却看似有用的废话
搞清楚torque vectoring Subaru 什么时候开始有的？别再丢人现眼 好不，我替你脸
红！
45
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 北美斯巴鲁用户论坛有人这么问
: （用户基本都是斯巴鲁车主）
: 问：
: 本田的shawd看起来很强大，能前后左右分配扭力，斯巴鲁看起来也还可以全时（55/45
: 分配，legacy）
: 但本田看起来更好，请问有没有斯巴鲁可以不通过刹车来分配左右扭力的技术，像本田
: 一样？
: 答：
: 网友1：斯巴鲁早年还可能说自己的四驱技术领先，现在已经没有什么优势了，其他车
|
b*****1
发帖数: 3915 | 27 我的 2015 的subaru legacy ,综合mpg 31.8。
我觉得还好
你查查Honda accord 多少
查查其他品牌 mid size sedan 全时四驱多少。
不喜欢可以，但别无脑黑呀？跟你谈四驱 你居然谈油耗了？
【在 n******e 的大作中提到】
: 斯巴鲁费油吧...本田mpg好
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b*****1
发帖数: 3915 | 28 等你的FWD 遇到前轮打滑 或悬空 你就知道AWD好处了
【在 c*h 的大作中提到】
: 就算在北方大部分地区，AWD也没有用。都是忽悠。贵又费油。FWD加上不错的轮胎足以
: 。
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b*****1
发帖数: 3915 | 29 没文化又无知 真可怕
【在 e*******l 的大作中提到】
: Subie粉丝真可怕。本田小二不过指出森林人的四驱就是挂羊头卖狗肉，就被围攻。
: 小二，用词可以更严谨些，集中火力在版上的神车森林人2.5i。
|
c*h
发帖数: 2598 | 30 开了30万迈了，没大问题。当然车技好也是原因
【在 b*****1 的大作中提到】
: 等你的FWD 遇到前轮打滑 或悬空 你就知道AWD好处了
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X***9
发帖数: 7385 | 31
斯巴鲁说是在2015年有在sti上
2017以后部分车是选配
而且是靠刹车来实现的
Subaru Active Torque Vectoring (ATV) applies light brake pressure to the
inside front wheel as your Subaru car carves a corner, which pushes more
power to the outside front wheel, reducing wheel spin and sharpening
handling.
Standard on:
2015 and later Outback, Legacy, WRX, and STi.
Optional on:
2017 and later Impreza and Forester.
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你怎么转来转去就是不回答 别人的问题？
: 你是不是回答不上来？像楼上的网友说的，来点干货！
: 每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
: 没用却看似有用的废话
: 每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
: 没用却看似有用的废话
: 每次你支支吾吾 回答不出 就会谈飞机 谈机器人 谈摩托车，要么就copy paste 一些
: 没用却看似有用的废话
: 搞清楚torque vectoring Subaru 什么时候开始有的？别再丢人现眼 好不，我替你脸
: 红！
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f*****h
发帖数: 4489 | 32 这个虽然也是dealer 但比那个丰田鸭梨士强多了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 斯巴鲁说是在2015年有在sti上
: 2017以后部分车是选配
: 而且是靠刹车来实现的
: Subaru Active Torque Vectoring (ATV) applies light brake pressure to the
: inside front wheel as your Subaru car carves a corner, which pushes more
: power to the outside front wheel, reducing wheel spin and sharpening
: handling.
: Standard on:
: 2015 and later Outback, Legacy, WRX, and STi.
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