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- 4、欧I/欧II
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何为“欧I”和“欧II”标准
近年来,汽车的排放是否符合排放标准已成为人们关心的热点话题之一。自2001年
9月1日起,国家禁止生产、销售化油器轿车,更使这个热点话题升温。在涉及排放
标准时,在有关规定和文章中经常出现“欧I”、“欧II”标准的提法,那么何为“
欧I”、“欧II”标准呢?
据有关资料介绍,“欧I”、“欧II”是欧洲I号标准和欧洲II号标准的简称。欧洲
标准属于一个专业的技术范畴,它是欧洲经济共同体委员会91/441/EEC制订的统
一指令,涵盖了不同类型汽车排放的有关规定。
现以设计乘员数不超过6人(含驾驶员)、总质量不超过2.5吨的汽车为例,在1999年
1月1日到2003—12月31日期间,必须达到的排放极限值为:一氧化碳不超过3.16克
/公里,碳氢化合物不超过1.13克/公里;另外,柴油车排放的颗粒物不超过0.
18克/公里,耐久性为5万公里。这就是欧洲I号标准中的有关规定。在2004年1月1
日以后,要求这类汽油车排放的一氧化碳不超过2.2克/公里,碳氢化合物不超过
0.5克/公里;柴油车排放的一氧化碳不超过1.0克/公里,碳氢化合物不超过0.
7克/公里,颗
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