磁悬浮轨道的兼容性不好 - Military版

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Military版 - 磁悬浮轨道的兼容性不好

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t*****g
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这一点是高铁轮轨的优势。
到现在为止，世界上唯一一条商业运行的磁悬浮列车，是上海的，日本始终没有商业运
行的磁悬浮。
主要原因在于，磁悬浮轨道的兼容性不好。
高铁兼容性好，是指的，一旦处于战争，洪水，地震，等自然灾害，把铁路给弄坏了，
或者断电了，则高铁修理修理也可以跑最古老的蒸汽机车，也可以跑只烧柴油的内燃机
车，甚至，可以跑只用人的体力做为动力的一些小型的修理车，比如只是用手不断抬起
压下杠杆的小型修理车我是见过的。甚至可以有在铁路上运行的铺轨车，就是说，万一
轨道被打坏了，铺轨车可以开到断点处，进行铺轨作业。
比如说，战争来了以后，敌方一颗导弹把铁路炸出一个断点，全线断电后，电气机车都
无法运行，但这个时候烧煤的蒸汽机车和烧柴油的内燃机车还是可以拖着长长的列车开
到断点处，再进行转运。
而磁悬浮呢，如果炸断了铁路，它也无法跑蒸汽机车和内燃机车，在断电的情况下它完
全是一条废线。
从这一点讲磁悬浮可能还不如飞机，因为修铁路线的成本就很高，征地费用都不少，花
了巨大的代价修的路，其它的机车都不能够跑，一断电白占了这么长的线，而飞机只需
要有机场就行，就不必征那么多的地。
所以我觉得磁悬浮只适合短途的旅游性质的线路，远距离运输不太合适。

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