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发帖数: 367 | 1 航母是一个巨大的作战单元，相比普通的大型水面舰只的运用要复杂得多。其中，最为
繁忙的就要算航母甲板勤务人员了。为了更好地区分各类不同的航母甲板勤务人员，便
于分工协作，各国普遍做法是，通过马甲颜色和头盔来进行识别。参照美瘪的航母运作
模式，通常甲板勤务人员分为七大类：（1）舰载机起飞控制人员（黄马甲）（2）起飞
前的安检人员（绿马甲）（3）弹药装载人员（红马甲）（4）降落控制人员（棕色马甲
）（5）加油挂弹
航母是一个巨大的作战单元，相比普通的大型水面舰只的运用要复杂得多。其中，最为
繁忙的就要算航母甲板勤务人员了。
为了更好地区分各类不同的航母甲板勤务人员，便于分工协作，各国普遍做法是，通过
马甲颜色和头盔来进行识别。
参照美瘪的航母运作模式，通常甲板勤务人员分为七大类：
（1）舰载机起飞控制人员（黄马甲）
（2）起飞前的安检人员（绿马甲）
（3）弹药装载人员（红马甲）
（4）降落控制人员（棕色马甲）
（5）加油挂弹人员（紫马甲）
（6）舰载机装卸和牵引车驾驶人员（蓝马甲）
（7）降落安全、医疗或货物处理人员（白马甲）
在上述的七大类别中，再通过同色马甲颜色的细化（同色、但颜色略有不同）、和不同
的头盔样式、头盔表识、头盔颜色等来进一步地细化不同的勤务岗位。。。
估计，TG的老瓦一定会借鉴美瘪航母的这种甲板运作方式，但可能会有不同。。。最起
码，戴绿帽子就不大可能了。。。
在网友ccvip_usa贴内的老瓦照片中，同时出现了紫、蓝、红、白马甲人员
美瘪航母的绿马甲（上图中，最关键的三种马甲没有看到：黄、绿和棕色马甲）
美瘪甲板勤务人员的详细分类（转自超大）
蓝衣蓝盔：飞机移动和轮挡员，工作服识别符号为人员编号；
黄衣黄盔：飞机移动和起飞操纵员，工作服识别符号为职衔与人员编号；
绿衣绿盔：拦阻装置操作员，工作服识别符号为A；
紫衣紫盔：航空燃料员，工作服识别符号为F；
绿衣白盔：货物装卸员，工作服识别符号为SUPPLY/POSTAL；
黄衣绿盔：飞机弹射官，工作服识别符号为职衔；
绿衣绿盔：弹射器操纵员，工作服识别符号为C；
红衣绿盔：弹射器安全观察员，工作服识别符号为职衔；
红衣红盔：飞机失事救护员，工作服无识别符号。
蓝衣白盔：升降机操作员，工作服识别符号为E；
红衣红盔：爆炸栏处理员，工作服识别符号为EOD。
绿衣绿盔：支援设备故障排除员，工作服识别符号为GSE；
绿衣红盔：直升机降落信号官，工作服识别符号为H；
褐衣红盔：直升机飞行器材检查员，工作服识别符号为H；
绿衣绿盔：解钩员，工作服识别符号为A；
褐衣绿盔：外场机械军士长，工作服识别符号为中队符号/LINK-COP；
绿衣绿盔：维修军士长，工作服识别符号为中队符号/MAINT-COP；
绿衣褐盔：质量检查军士长，工作服识别符号为中队符号/QA；
白衣白盔：飞机检修军士长，工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案；
白衣白盔：液氧员，工作服识别符号为LOX；
绿衣绿盔：维修员，工作服识别符号为中队符号与黑色条带；
白衣白盔：医护员，工作服识别符号为红十字；
白衣蓝盔：传令员，工作服识别符号为T；
红衣红盔：军械员，工作服识别符号为中队符号与黑白交替图案；
绿衣绿盔：摄影师，工作服识别符号为P；
褐衣褐盔：飞行器材检查员，工作服识别符号中队符号；
白衣白盔：安全官，工作服识别符号为SAFETY；
绿衣白盔：垂直补给协调员，工作服识别符号为SUPPLY COORDINATOR；
蓝衣蓝盔：牵引车司机，工作服无识别符号。
白衣白盔：移动官，工作服识别符号为TRANSFER OFFICER； | y****t
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