如果不是在毛主席时代搞出来，两弹一星就是运十下马 - Military2版

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话题: 运十话题: 研制话题: 两弹一星话题: 下马话题: 费用

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t******3
发帖数: 79

如果不是在毛主席时代搞出来，两弹一星就是运十下马
在运十研制过程中，其设计规范、适航标准、机翼气动、结构和系统综合等各方面都达
到当时世界上的先进水平；
设计试验和生产性试验相当充分，实现了多项技术创新；
选用新材料76项、新标准164项、新产品305项，并在国内首次将计算机用于飞机设计；
试飞结果说明其高速性能比波音707还好，油耗低于三叉戟而和波音707相当，安全可靠
易操纵和机场适应性好，
试飞起落130次、飞行170个小时，飞了北京、上海、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明，甚至还
飞了拉萨七次，都没有发生过问题。
当然，运十也不可能是完美的。任何重大技术和产品都不可能是一蹴而就的，它的优越
和臻于完美都是在实践中不断总结、不断发现缺点、不断改进中实现的。
美国的波音、麦道飞机在大批量生产许多年后还在不断从事故中吸取教训不断通知用户
更换改装部件。这在科技界已是常识，怎么能苛求于运十呢？哪一个活人在做因噎废食
的蠢事呢？
是国家财政困难、运十研制费用过高而难以承受吗？
运十的研制费用仅花了5。37亿人民币，而国外同类型飞机的研制费用至少几十亿美元
，显然，运十的研制费用是十分低廉的。
运十

a*****s
发帖数: 6260

啊，陨石贴又来了啊

【在 t******3 的大作中提到】

: 如果不是在毛主席时代搞出来，两弹一星就是运十下马
: 在运十研制过程中，其设计规范、适航标准、机翼气动、结构和系统综合等各方面都达
: 到当时世界上的先进水平；
: 设计试验和生产性试验相当充分，实现了多项技术创新；
: 选用新材料76项、新标准164项、新产品305项，并在国内首次将计算机用于飞机设计；
: 试飞结果说明其高速性能比波音707还好，油耗低于三叉戟而和波音707相当，安全可靠
: 易操纵和机场适应性好，
: 试飞起落130次、飞行170个小时，飞了北京、上海、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明，甚至还
: 飞了拉萨七次，都没有发生过问题。
: 当然，运十也不可能是完美的。任何重大技术和产品都不可能是一蹴而就的，它的优越

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