M****a
发帖数: 5211 | 1 脑子不好用 哪位能具体说说？
如果就是自家用 不卖点。
UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
请问我遗漏了什么？ |
r*******e
发帖数: 7583 | 2 UA里程换国际机票才合算
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【在 M****a 的大作中提到】
: 脑子不好用 哪位能具体说说？
: 如果就是自家用 不卖点。
: UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
: 1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
: 25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
: 请问我遗漏了什么？
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m******m
发帖数: 202 | 3 买回国机票就是起码2%左右了。。。那点里程对美国人是不值什么钱，所以才会给的那
么慷慨。。。大家中国人就赚那个差价了。。。= = |
j***i
发帖数: 2203 | 4 你常飞的 ！= 大家都只飞你飞的
拿东西海岸这种充分竞争的路线出来算里程价值就像用单程2舱算里程价值可以高到天
上去一样
没有代表性
【在 M****a 的大作中提到】
: 脑子不好用 哪位能具体说说？
: 如果就是自家用 不卖点。
: UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
: 1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
: 25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
: 请问我遗漏了什么？
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h**6
发帖数: 4160 | |
M****a
发帖数: 5211 | 6 不管别人飞哪 我常飞的路线的价值 就是我chase 点的价值。 就算100点 能飞到月球
， 我不飞的话对我的价值就是0.
我就是问问， 现在明白了。
【在 j***i 的大作中提到】
: 你常飞的 ！= 大家都只飞你飞的
: 拿东西海岸这种充分竞争的路线出来算里程价值就像用单程2舱算里程价值可以高到天
: 上去一样
: 没有代表性
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j***i
发帖数: 2203 | 7 就算100快能买架飞机 因为我不会开飞机,所以飞机对我的价值就是0？
另外你这个算点数的方法还有个漏洞，东西海岸花钱买票还能累计~5000里程，所以按
照280花钱买机票算，点数的价值只有280/(25000+5000)=0.93而不是1.12
就算100点 能飞到月球， 我不飞的话对我的价值就是0.
【在 M****a 的大作中提到】
: 不管别人飞哪 我常飞的路线的价值 就是我chase 点的价值。 就算100点 能飞到月球
: ， 我不飞的话对我的价值就是0.
: 我就是问问， 现在明白了。
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p****n
发帖数: 140 | 8 是的，我常飞的路线通常只要$150, chase 的点只值 0.6.
【在 M****a 的大作中提到】
: 不管别人飞哪 我常飞的路线的价值 就是我chase 点的价值。 就算100点 能飞到月球
: ， 我不飞的话对我的价值就是0.
: 我就是问问， 现在明白了。
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M****a
发帖数: 5211 | 9 对的，就像有回帖说有的美国人不怎么飞国际航线 chase点对他们就不值那么多钱，所
以会便宜买掉。
如果你不是倒爷 不转卖， 100点买个飞机 平时维护花费就很大。 还不如不买
我只是对比人说chase 转ua性价比有疑问 才发帖问的，你关于算点数价值还要 考虑损
失的里程很好， 谢谢你的回答。
【在 j***i 的大作中提到】
: 就算100快能买架飞机 因为我不会开飞机,所以飞机对我的价值就是0？
: 另外你这个算点数的方法还有个漏洞，东西海岸花钱买票还能累计~5000里程，所以按
: 照280花钱买机票算，点数的价值只有280/(25000+5000)=0.93而不是1.12
:
: 就算100点 能飞到月球， 我不飞的话对我的价值就是0.
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n***h
发帖数: 1613 | 10 我跟风算一下针对EWR－PEK（UA88／89）的实际点数：
saver 65000点 fee 35块
买票假设A 用2％cashback的卡买 这张票本身的100％里程有6830X2
那么每mile的对应价钱为：
0.98*(A-35)/(65000+6830+6830)
实际票价（含税费）
1200时 相当于0.0145
900时 0.0108
现实是这条线1200基本上是上线了 我还买到过800的 看来1:1换miles还是不太合算 除
非要改航班
如果你有premier status 加上reward miles到手系数更糟
用更高cb的卡买机票更亏
小学文化 求大牛指正
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【在 M****a 的大作中提到】
: 脑子不好用 哪位能具体说说？
: 如果就是自家用 不卖点。
: UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
: 1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
: 25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
: 请问我遗漏了什么？
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w******c
发帖数: 574 | 11 i think its because in a lot of cases, you cant even find 1200 ticket...
【在 n***h 的大作中提到】
: 我跟风算一下针对EWR－PEK（UA88／89）的实际点数：
: saver 65000点 fee 35块
: 买票假设A 用2％cashback的卡买 这张票本身的100％里程有6830X2
: 那么每mile的对应价钱为：
: 0.98*(A-35)/(65000+6830+6830)
: 实际票价（含税费）
: 1200时 相当于0.0145
: 900时 0.0108
: 现实是这条线1200基本上是上线了 我还买到过800的 看来1:1换miles还是不太合算 除
: 非要改航班
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E****z
发帖数: 257 | 12 chase转UA的精华在于头等和商务舱的国际线，对我们来讲就是中美线。
大概的比较，不是很准确。我选不是最忙的时间的平均价来算。经济舱大概
1000上下，商务舱要4000左右，而头等大概1万吧，说的是来回。对应的里程是 65K，
120K，140K。这可以看出来了吧，估计这里90%的人不会花1万美元买张来回的头等舱，
但是用140K，也就是换两张多一点的经济舱的点数就可以换张头等，估计考虑的人还是
会有吧。 |
n***h
发帖数: 1613 | 13 便宜票和saver供给差不多吧
【在 w******c 的大作中提到】
: i think its because in a lot of cases, you cant even find 1200 ticket...
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c*****a
发帖数: 1638 | 14 重要的是灵活：
1,6个月的往返票比普通票贵（贵多少我不知道）。这时候一般里程票就合算了。
2，更重要的是里程票可以是买单程。如果父母来带娃，可能区别不大（回程是固定的
，一般是6月最后一天）。但是如果过来小住，那么不确定回程，用里程票优势就非常
大先买单程，回程另买。比如你可以买上海-纽约。3个月后买纽约-夏威夷-上海。
这些年大概花了30+万里程给父母买票（包括商务仓），但是自己一次没用过
【在 n***h 的大作中提到】
: 便宜票和saver供给差不多吧
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n***h
发帖数: 1613 | 15 en 灵活性确实没法比
我刚又算了一下EWR到多伦多YYZ的票 也不会超过0.02
【在 c*****a 的大作中提到】
: 重要的是灵活：
: 1,6个月的往返票比普通票贵（贵多少我不知道）。这时候一般里程票就合算了。
: 2，更重要的是里程票可以是买单程。如果父母来带娃，可能区别不大（回程是固定的
: ，一般是6月最后一天）。但是如果过来小住，那么不确定回程，用里程票优势就非常
: 大先买单程，回程另买。比如你可以买上海-纽约。3个月后买纽约-夏威夷-上海。
: 这些年大概花了30+万里程给父母买票（包括商务仓），但是自己一次没用过
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e*i
发帖数: 10288 | 16 if you fly from houston -- ewr - pek - chengdu
...
also 65k miles...
【在 n***h 的大作中提到】
: 我跟风算一下针对EWR－PEK（UA88／89）的实际点数：
: saver 65000点 fee 35块
: 买票假设A 用2％cashback的卡买 这张票本身的100％里程有6830X2
: 那么每mile的对应价钱为：
: 0.98*(A-35)/(65000+6830+6830)
: 实际票价（含税费）
: 1200时 相当于0.0145
: 900时 0.0108
: 现实是这条线1200基本上是上线了 我还买到过800的 看来1:1换miles还是不太合算 除
: 非要改航班
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c*********7
发帖数: 19373 | |
l*******r
发帖数: 480 | 18 老在这里把ua的mile算得这么细，却又把能换的gc的价值高估了，真当gc的价值就是面
值了啊？
能用80换到100的都是些什么gc？macys，gap？基本的价值也就在0.85左右，这样算的
话freedom的点价值也就在1.05-1.07左右，比换mile差远了 |
l*******r
发帖数: 480 | 19 如果你80换100换的是免activation fee的visa gc，那才有1.25
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【在 M****a 的大作中提到】
: 脑子不好用 哪位能具体说说？
: 如果就是自家用 不卖点。
: UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
: 1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
: 25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
: 请问我遗漏了什么？
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c*******m
发帖数: 522 | 20 我觉得mile的价值在于你想出去或者需要飞但是机票太贵的情况下可以省很多钱。昨天
刚从EWR飞回SJC。经济舱单程大概是500多。最后用25k换了头等舱回来。觉得还是蛮划
算的。
没换经济舱是因为经济舱没有saver的票了。经济舱的完整换票是25kmile。而头等舱的
saver 也是25k mile。。如果从价值来说的话，基本是用25k 换了 900多的票。 |
s*********g
发帖数: 2350 | 21 mark
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【在 M****a 的大作中提到】
: 脑子不好用 哪位能具体说说？
: 如果就是自家用 不卖点。
: UA 1：1， 25000 点美国往返， 我常飞 东西海岸，便宜的时候280 直飞 就能下来 -
: 1.12很多时候320左右吧 - 1.28。
: 25000 chase换gift card 80 换100， 大概1.25
: 请问我遗漏了什么？
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