g**********2
发帖数: 2408 | 1 tsla 的操控性好，加速快。但是如果自动驾驶普及了，这些性能就不是那么重要了。
大家都有体会，即使是都坐前排，开车的人不容易头晕，因为司机有一个预判。坐在自
动驾驶的车里，如果加速太快，我相信也会容易头晕。
自动驾驶技术普及最大的受益者应该是 Google和苹果。因为他们两家有很完整的软件
生态系统。
我认为tsla的股价几年内应该到100以下。这里面包括短期的销售不佳，中期的竞争者
上来，和长期的自动驾驶给他的危害（tsla有可能会成为第二个黑莓。） |
s***d
发帖数: 15421 | 2 那就烧他一把吧 反正没几股了 丫说白了 问题是没搞定习大大 你看果子搞定了 习大
大 销量猛增。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 g**********2 的大作中提到】
: tsla 的操控性好，加速快。但是如果自动驾驶普及了，这些性能就不是那么重要了。
: 大家都有体会，即使是都坐前排，开车的人不容易头晕，因为司机有一个预判。坐在自
: 动驾驶的车里，如果加速太快，我相信也会容易头晕。
: 自动驾驶技术普及最大的受益者应该是 Google和苹果。因为他们两家有很完整的软件
: 生态系统。
: 我认为tsla的股价几年内应该到100以下。这里面包括短期的销售不佳，中期的竞争者
: 上来，和长期的自动驾驶给他的危害（tsla有可能会成为第二个黑莓。）
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N****p
发帖数: 1691 | 3 半导体还是会很猛啊 自动驾驶需要好多感知、通信、计算、内存芯片呢 |
f*******e
发帖数: 5277 | 4 自动驾驶又不是不让你自己开，两者完全不冲突。而且加速快这个特点，是高档model
S才比较明显的，对model 3以及TSLA长期并不重要。
【在 g**********2 的大作中提到】
: tsla 的操控性好，加速快。但是如果自动驾驶普及了，这些性能就不是那么重要了。
: 大家都有体会，即使是都坐前排，开车的人不容易头晕，因为司机有一个预判。坐在自
: 动驾驶的车里，如果加速太快，我相信也会容易头晕。
: 自动驾驶技术普及最大的受益者应该是 Google和苹果。因为他们两家有很完整的软件
: 生态系统。
: 我认为tsla的股价几年内应该到100以下。这里面包括短期的销售不佳，中期的竞争者
: 上来，和长期的自动驾驶给他的危害（tsla有可能会成为第二个黑莓。）
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h****k
发帖数: 554 | 5 纯电车在自动驾驶和车联网是有先天优势的，软件控制电机比控制汽缸要简单的多，纯
电车更容易OTA，充电站比加油站更容易数字化等等。
【在 g**********2 的大作中提到】
: tsla 的操控性好，加速快。但是如果自动驾驶普及了，这些性能就不是那么重要了。
: 大家都有体会，即使是都坐前排，开车的人不容易头晕，因为司机有一个预判。坐在自
: 动驾驶的车里，如果加速太快，我相信也会容易头晕。
: 自动驾驶技术普及最大的受益者应该是 Google和苹果。因为他们两家有很完整的软件
: 生态系统。
: 我认为tsla的股价几年内应该到100以下。这里面包括短期的销售不佳，中期的竞争者
: 上来，和长期的自动驾驶给他的危害（tsla有可能会成为第二个黑莓。）
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t**8
发帖数: 4527 | 6 应该发明一种无线能源传输， 数字帐号充值， 汽车即可获得新能源
现在到底有这种技术吗？
将无线信号直接转换成电能
【在 h****k 的大作中提到】
: 纯电车在自动驾驶和车联网是有先天优势的，软件控制电机比控制汽缸要简单的多，纯
: 电车更容易OTA，充电站比加油站更容易数字化等等。
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w**k
发帖数: 6722 | 7 没那么大功率
【在 t**8 的大作中提到】
: 应该发明一种无线能源传输， 数字帐号充值， 汽车即可获得新能源
: 现在到底有这种技术吗？
: 将无线信号直接转换成电能
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t**8
发帖数: 4527 | 8 就是要解决功率问题
基站发射高能能量射线， 汽车接收器接收， 直接变成电能
【在 w**k 的大作中提到】
: 没那么大功率
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m*****3
发帖数: 1462 | 9 你物理真好。诺奖候选人刚刚的。
【在 t**8 的大作中提到】
: 就是要解决功率问题
: 基站发射高能能量射线， 汽车接收器接收， 直接变成电能
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f*******e
发帖数: 5277 | 10 人也烤熟了
【在 t**8 的大作中提到】
: 就是要解决功率问题
: 基站发射高能能量射线， 汽车接收器接收， 直接变成电能
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w**k
发帖数: 6722 | 11 就算功率上能做到，到时候高能能量射线打到我蛋蛋上，你护责？
【在 t**8 的大作中提到】
: 就是要解决功率问题
: 基站发射高能能量射线， 汽车接收器接收， 直接变成电能
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x***n
发帖数: 2658 | 12 赞同木鸡。一旦到了拼软件，拼系统。就没TSLA啥事了
【在 g**********2 的大作中提到】
: tsla 的操控性好，加速快。但是如果自动驾驶普及了，这些性能就不是那么重要了。
: 大家都有体会，即使是都坐前排，开车的人不容易头晕，因为司机有一个预判。坐在自
: 动驾驶的车里，如果加速太快，我相信也会容易头晕。
: 自动驾驶技术普及最大的受益者应该是 Google和苹果。因为他们两家有很完整的软件
: 生态系统。
: 我认为tsla的股价几年内应该到100以下。这里面包括短期的销售不佳，中期的竞争者
: 上来，和长期的自动驾驶给他的危害（tsla有可能会成为第二个黑莓。）
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b******i
发帖数: 4776 | |
