l****u
发帖数: 3130 | 1 6417次列车上，干了三十多年售货员的于师傅推着小车穿过旅客稀少的车厢。这趟慢车
的乘客逐年减少。
每天16点50分，一列绿皮火车停靠在通州西站，上下车的人不算多。3分钟后，列
车缓缓启动，向东驶去。如果你在站台多停留几分钟，能看到在列车驶去的方向，八通
线城铁车呼啸而过，运气好的话还能看到一架飞机在上空向北飞去。陈旧和崭新的历史
交错感，在此汇合，并向不远的远方——承德延伸。
这列绿皮火车是6417次火车，每天16点22分从北京站开往承德(从承德回北京车次
就换成6418)。北京站到通州西18公里的距离，28分钟时间，车票仅需1.5元，被网友和
火车迷称为“北京最便宜的火车票”。 |
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d*****u
发帖数: 738 | 2 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: PhotoGear
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 19:35:00 2011, 美东)
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 3 10月16日发生的事情，据说目前蓝光老太婆已死
中广网上海10月19日消息（记者周强）据中国之声《新闻晚高峰》报道，武汉15岁青年
也还没有完全证明自己的清白，我们还在互相问着，我们的社会道德底线到了什么地步
？这几天，微博上又有一位百姓寻求帮助。据这位50多岁的上海大叔说，他扶起了倒在
车前的老太太，老太太却指他是肇事者。如今，大叔希望当时在他的班车上的乘客能够
为他证明清白。
今年50多岁的上海杨浦大润发超市班车司机尹启亮这两天晚上一直没睡好觉，原因是10
月16日那天中午，他驾驶班车走到三门路510弄站点后，一位从班车上下车的老太太倒
在了离车大约50公分的地方，头磕在了地上。尹启亮赶快跳下车去搀扶。
尹启亮：我门一开，下了大概五六个人吧。我往后面看了一下，里面肯定是没有人了，
外面也没人，我就关门。关门以后我正要走，又习惯性地往后视镜看了一眼，看到一个
老太倒在那里，我就把门打开，立即去把她扶了起来，扶起来以后打了110。我看到老
太太不行了，我又叫了救护车。
据尹启亮回忆，**大约在10分钟后就到了。也许是没有预料到后果的严重性，**当时并
没有对车上的所有人做笔录，只是在简... 阅读全帖 |
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c**********d
发帖数: 2428 | 4 【法规文号】教基〔2007〕12号
【颁布日期】2007-08-24
【是否有效】 有效
各省、自治区、直辖市教育厅（教委）、公安厅（局）、安全监管局，新疆生产建设兵
团教育局、公安局、安全监管局：
近年来，部分农村地区出现许多“无牌、无证、无保险”的“三无黑校车”从事接
送中小学生、幼儿（以下简称“学生”）上下学的非法运营活动，这些车辆存在大量安
全隐患，是近期农村中小学幼儿园学生交通安全事故频发的主要原因，严重威胁着学生
的人身安全。对此，国务院领导同志高度重视，并多次做出重要批示，要求各地政府和
有关部门认真解决好这个问题。为进一步加大对农村地区各类“黑校车”的查处和打击
力度，正确引导学生和家长抵制乘坐“黑校车”，切实保障学生上下学交通安全，现就
有关工作通知如下：
一、依法做好农村学生上下学交通安全管理工作。各地教育、公安和安全监管部门
要从落实“以人为本”的科学发展观和构建社会主义和谐社会的高度，切实提高认识，
进一步增强责任感和使命感，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》和《中
小学幼儿园安全管理办法》等法律法规文件，坚持“地方负责，属地管理”和“疏堵结
合，防治... 阅读全帖 |
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v******l
发帖数: 512 | 5 校车是有比较高的路权，但校车不是Emergency Vehicle，所以如果有闪灯的警车或消
防车之类，那还是要让的；校车在停车上下学生的时候，即使是闪灯的emergency
vehicle也必须先停下，但校车应该马上暂停学生上下车，指示学生都到安全地方后，
收起Loading指示，让emergency vehicle通过，再恢复上下学生。
另一个就是紧急撤离危险区的时候，校车有绝对优先权，还有警车开道，可能不会比总
统的优先级差。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 6 核心提示：金阳新区管委会从一家国内巴士生产商以每辆39万的价格采购了5辆这种“
大鼻子美式校车”，并于今年4月份开始投入使用，每天清晨和傍晚接送家住贵阳的教
师。
清晨7点半，“大鼻子校车”在金阳实验一小门口停下，几位老师下车。(图片来源：金
黔在线)
这几辆“美式校车”每辆价值39万元。(图片来源：贵网)
车身上有逃生通道。(图片来源：贵网)
网易教育讯 贵网消息，16日，甘肃幼儿园一校车被撞，引来无数网友在网上疯传一张
照片—一悍马撞上一黄色美国校车，悍马支离破碎，校车毫发未损。记者在本地网站查
询发现，早在去年，就由金阳新区管委会从一家国内巴士生产商以每辆39万的价格采购
了5辆这种“大鼻子美式校车”，并于今年4月份开始投入使用，每天清晨和傍晚接送家
住贵阳的教师。
>>相关新闻：长春市直机关幼儿园配唯一美式校车
>>相关阅读：美国校车是最安全、最有特权的公车（组图）
记者体验“大鼻子美式校车”
昨日清晨7点，记者来到贵阳市第一实验小学门口等候。7点半，一辆车身印着“金阳教
育”，“卡车头＋公交车身”造型的黄色校车引人注目地缓慢行驶到学校大门前停下，
几位老师下车后，记者也跟随同... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 教育部曾表示配校车要花4500亿费用太大
http://www.sina.com.cn 2011年11月29日00:26 中国经济周刊
配校车要花4500亿吗
《中国经济周刊》记者 张璐晶｜北京报道
“刚把孩子送上车还不到5分钟就出事儿了。”面对镜头，甘肃校车事故中承受着
丧子之痛的中年男子魏红(音)泣不成声。
近年来，“校车”不断地进入公众视野，但却总是与事故相关。据本刊不完全统计
，2010年10月到2011年9月，一年内全国各地共发生校车事故22起，死亡人数达到47人
，平均每月有4名儿童惨死在上下学的路上。
截至记者发稿时，此次甘肃校车事故中的遇难人数已达21人，那些还未经世事的孩
子们再一次用血肉之躯为我们敲响了警钟。
“我无法闭上眼睛，一闭眼就是那一柏油马路的孩子。”第一时间参与救助的当地
村民王冉黯然神伤。
让每个孩子都平安、开心地上下学，何时不再是奢望？中国是否拥有开设校车的基
础条件？发展校车要克服哪些困难？
校车要做“特权车”
2010年两会期间，全国人大代表、华中师范大学教育学院教授、长江教育研究院院
长周洪宇，提交了一份《关于实施全国校车安全工程的议案》。... 阅读全帖 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 8 美国1989年到1996年七年间，有9500名学龄儿童死于上下学之中的车祸中，平均每年
1350多名， 目前每年大概死亡六百几十名（平均每年22名死于校车相关事故，约600名
死于上下学的其他交通事故）， 比十多年前减少了一半多。
单算校车的死亡率，似乎下降得更多些： 1975年有75名孩子死于上下校车的区域 （加
上死在校车内的，我估计至少有八九十人）， 现在每年死在校车里的孩子平均是6人，
死在上下车区域的约为16名，总共约22名每年， 比1975年有了很大提高。
http://www.stnonline.com/resources/10-safety/786-school-bus-saf
（根据美国科学院和美国交通部的信息） |
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u***r
发帖数: 4825 | 9 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/000023766628.shtml
本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改
革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道
部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，
网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。
铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回
应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每
天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“
12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电
话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。
对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的
问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路
在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 10 中新网1月18日电 综合报道，今天开始，全国道路春运迎来客流高峰。交通运输部
17日发出通知，要求加强道路水路春运的安全和服务保障工作，要采取由运政执法车辆
引导客车通行、安全管理人员带队护送通行等措施，保障恶劣天气下应急运输安全、有
序，让广大人民群众安全、便捷出行。
据气象部门预测，1月18日至22日，全国将出现较大范围的雨雪天气，请广大旅客
出行前密切关注天气变化情况，提前做好防雪防寒准备。
另外，铁路部门提示，旅客在互联网上办理退票时，如遇网站登录困难，可到车站
窗口办理退票。
铁道部昨日提示，目前，铁路进入节前客流高峰，由于实行车票实名制，旅客进站
乘车需要票、证、人一致，不要忘记携带本人有效身份证件提前到达车站，预留足够的
进站时间。同时，注意按照车站和列车工作人员引导，有序进出站和上下车，以免发生
拥堵，影响出行。 |
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q***7
发帖数: 2011 | 11 也许下一站就有人上来坐这位子了，高铁不是飞机，中间有乘客频繁上下车的 |
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P********a
发帖数: 1377 | 12 田纳西的案子和USC的案子,更加坚定了我买枪、练枪的决心。
在北美的老中朋友们,如果有机会的话,就去办个枪证.在家里放把M14，在车座地下放一
把沙漠之鹰。
人不犯我，我不犯人。如果有事，先嘣了罪犯再说，反正被黑鬼虐杀、打死也是死，不
如像George Zimmerman一样，正当防卫！
PS：出门在外，注意安全。尽量不要深夜出门，或者去证人少的地方，上下车之前提前
四周打量一下，看看有没有可疑的人。保护自己，也帮助“坏人”不犯错误！ |
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l*********1
发帖数: 2971 | 13 哦，你怎么有此特殊待遇。拖行李上下车进3道关卡（机场，深圳两道），尤其在深圳
排长队实在不是过境的好地方。 |
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P******O
发帖数: 2397 | 14 9月29日，一列京津城际列车驶入天津站。当日，天津火车站迎来“双节”首个客流高
峰日，预计全天发送旅客达12万人次，上下车旅客将超过20万人次。 9月30日至10月7
日，天津站客流量预计将达到150万人次。京津城际列车将在现有全天开行80对的基础
上增至100对。铁路部门还将根据当天的情况进行判断，是否加开更多京津城际列车，
最大限度满足旅客出行需要。 |
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m*t
发帖数: 1862 | 15 你的观点带明显地域性。
1.乘公交车的人少--根本不少。你后面也举例了纽约多得过了好几辆都不让人上，旧金
山上下班高峰也差不多。
我想这两个地方的汽车时刻表上，应该很少有间隔半小时一辆的。间隔长肯定不方便，
谁乘啊？这往往就是小城市公交的毛病。
2.车上人稍多的时候， 会发现停站很多--没有，旧金山和首都都是有固定站头的。
3.车内装修昏暗冷峻，气氛显得压抑--我看是各式各样，特别旧金山，历史风味的特别
漂亮。
4. 相对与中国的公交车，美国的车内座位过多过大， 人站立的空间相对小。--那得看
是不是高峰，高峰一样挤得前胸贴后背。
5.纽约市的公交车的底盘会在上下客时下沉几厘米--旧金山的只在需要时候放下一个台
阶到跟马路平。
6.投币刷卡装置落后---旧金山和首都的都很先进。
7.乘客上下车速度缓慢。--等老了大家都会缓慢的。
8. 美国公交车司机不赶路。---凌晨开得还是很快的，只要马路上空。
9.公交车票２美元／次----首都比较便宜，1块多点，地铁也便宜。旧金山地铁特别特
别贵，就这样他们公交还亏本。
10.街上公交车过多（而又不满载客）， 导致交通阻塞。--我看没有，你是站在... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 16 曼哈顿公交就别提了。慢的象老牛拉破车。站多红灯多，外加上下车人磨蹭。你得有极
大耐心等他蹭到目的地。宁可走点路，也得乘地铁。省老时间了。也就是懒惰的老美，
连几步都懒的走 |
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m*t
发帖数: 1862 | 17 要是你抱怨他们什么都慢悠悠的，上下车慢，动作慢，让人看了心焦，这就没什么道理
了，人家还可以抱怨你整天猴急个头，赶着重新投胎么？我觉得这是文化不同，倒是你
应该多点包容心，让自己好过点。 |
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l****t
发帖数: 36289 | 18 啊3 的火车都是里外不分随时随地上下车的，高铁的确不配套 |
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y****z
发帖数: 1606 | 19 每次坐地铁看到那大坑都有些害怕，不知道为什么不能加个像以前公交车站那样的护栏
，等车停了占了坑了护栏门自动打开。是因为上下车的效率还是为了美观？ |
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 中门的上下客处安装有方便轮椅上下的装置。乘客只需轻轻拉起地上的金属拉环，就能
支起斜坡方便残疾人上下车。
轮椅乘客张祖斌在地铁志愿者协助下“停靠”车厢内的残疾人候车区。 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 21 一般所谓的站名就是那条街和那条街的交口。没人上下车司机就不停，所以谁也不知道
有几站，初来乍到的确实不知道哪里下，不过可以告诉司机，他会到站通知的。 |
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c******k
发帖数: 8998 | 22 这也太没有警惕了，多少年前上学的时候，学校第一天orientation就告诉大家要保持
alert，注意周围可疑的人，特别是在上下车和进家门的时候。 |
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f***a
发帖数: 7286 | 23 别人民主国家
充分考虑人民的需求
保证穷人可以随时上下车 |
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b*w
发帖数: 14917 | 24 不会一直站着吧，找个犄角旮旯可以坐着的
而且普快上下车的比较多，容易混到座 |
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d******8
发帖数: 3017 | 25 孟买，一个号称要超越上海的城市
上个月中，受到印度方的邀请，和三十几位同僚一起造访了孟买。30几位中我们十位中
国人是出公差，还有十位是欧美和中东国家的同行。剩下的十几人是 国内大学去短期
进修的研究生，还有几个驴友。他们特别先行出发，一来是为我们打前站，二来也是趁
公差前有空去印度旅游一圈，虽然最后我们的行程不一样，但 是月底的时候都会在孟
买碰头，于是大家就这么联系上了。
我们和几个欧美佬中有几个人去过印度，印象都不好，出发前纷纷来和我们分享他们当
年在印度时的各种“离奇经历”，加之最近新闻报道印度频繁闹XX 案，吓得队伍里几
位女同胞强烈向领导请示要退出。不过我们一大帮人大都是走过南闯过北，近的说国内
边疆地区，远的东南亚，南美，黑非洲都去过，合计着印度 不就是脏点，破点，乱点
吗，再过份有非洲脏，有南美乱吗？所以觉得没必要战战兢兢的，搞得去次印度就和下
油锅一样。
这次印度行，严格说要从买机票算起。去印度的航班，我们第一反映当然是问问它的国
家航空公司，印航。但是
印度，这个翻个喜马拉雅山就到中国的南亚国家，这个和中国一样是金砖国家的成员国
，它没有从德里或者孟买飞北京的航班！... 阅读全帖 |
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v**n
发帖数: 951 | 26 说的好。我觉得这个版上NC还真的不少。
我就不信在座哪位能一个人带娃坐车的时候能保证任何时候车里都有大人陪着小孩儿。
特别是上下车的时候，总要下车，转到车的另一侧把孩子从carseat里拿下来，这个时
候有人要是冲进车里开着就跑，难道你也有责任？
倒是这个偷车杀人的恶魔，死刑都不足以惩治他的罪行，这种人mental估计是有毛病了
，mental问题多为基因决定，干脆灭九族基因清洗一下。。。 |
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j****n
发帖数: 7636 | 27 为啥？你上下车的时候还记得撞过谁？不可能阿。 老态就是抓个旁边的人。很随机阿。 |
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f*********u
发帖数: 81 | 28 双层不太可行，除了技术限制最重要的是双层会明显延长上下车时间。载人能增加但发
车间隔不得不延长。 |
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x**8
发帖数: 1165 | 29 当然可以再密集些的，那段视频，从开始到关门是一分二十秒，前面没拍的时间最少也
有30秒。正常运营的话，地铁停车最多30秒，如果每站都这样挤，那么运营时间都被装
罐时间挤掉了。
俺以为，如果能正常上下车，运营再密集一倍也是没有问题的。 |
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m****s
发帖数: 675 | 30 借鉴波士顿爆炸案，严格排查，询问每个乘客，尤其是燃点附近的乘客的走动情况，上
一站的上下车情况，车里是否有摄像头？这个是有目的的。原因
1，时机 主席出访
2，地点 主席之前所在的厦门
这个应该是报复性或者杀伤性的恐怖袭击，有政治宗教民族背景。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 31 我在印刷厂打包装， 今天凌晨2：30 我把最后一批报纸交给来取货的司机， 后来在5
：00 遇到投递员把今天的报纸送给我的几户邻居。
我觉得这些印刷品的利润非常薄， 而美国人不懂得怎样降低投递成本，看那样子一个
美国投递员一个清晨开着汽车， 又要上下车走很多的路， 每小时也许只能投递30个邮
包。 |
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S******8
发帖数: 24594 | 32 马未都：坐英国出租车才知差距有多大
英国出租车的特色闻名于世，十多年前就听儿子大加赞赏过，称赞车体宽大干净，司
机彬彬有礼云云。这次来英国因非官方安排，自由度大幅提高，打车就多，感受也就非
同一般。
英国出租车外观很统一，车形古典，高蓬大鼻，以黑为主，与伦敦古香古色的街道
相得益彰。据说伦敦出租车司机考下本子很难，需要六年，必须记清楚每一条街道，知
道每一条捷径。好在伦敦一百年来街道模样没啥变化，不会像我们似的又拆又建，也没
人想着拓宽搞什么城市大道，所以记住所有街道还是有可能的。
与我们不同，出租车的副座不允许坐人，只能放小件行李，车有大有小，大的能坐
六人，小的能坐五人，个矮的上下车都可以站起，十分方便。车内空间巨大，随便拿个
东西都可以上车，一般小件家具如电扇什么的，放在车上还可以翘二郎腿。真真羡煞人
也。
我们的服务行业天天说为人民服务，但只停留在口头，实际行动钝行。就出租车这
么一个行业，天天相互较劲，公说公的，婆说婆的，儿说儿的，媳说媳的，反正说不到
一块儿，除了难为了出租司机，还难为了老百姓。老百姓打车不方便，不舒心，具体管
事的领导们还一肚子冤屈没地儿申诉去。
我看英国... 阅读全帖 |
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r******y
发帖数: 12263 | 33 这个警察是一直被跟拍的 态度肯定要好很多
不过天朝的交警其实都是弱势群体 比起来刁民 执法很难的 反正大家有错没错 被罚
款了都要骂一句傻逼警察又是为了完成指标吧 随便开个好车的 都能不把警察
当警察
我们那个城市感觉拥挤很严重 车速很慢 而且人 上下车都很频繁 估计带安全带的就少
了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 34 直径几厘米的管子,而且好几年不用打开,当然好做得多.就这样,跟真空相关的投资也是
10亿美元这个量级的(真空系统,还有其他系统的真空部件).另外几厘米的管子力学上的
考虑完全不同.
你要做3-4米直径的管子,而且每个车站隔半小时就要让数百人上下车,就算真空度要求
低很多,系统地难度也很大.投资至少比高铁高一个量级. |
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G*****h
发帖数: 33134 | 35 别提了
30秒够你上下车还要穿越不同气压区么? |
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s******s
发帖数: 13035 | 36 智商啊！
这玩意儿中途不需要上下车啊，直接就起点终点两站。
两个终点站怎么搞不用我教你吧 |
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t****v
发帖数: 9235 | 39 前日中午在多市与万锦市交界处造成1死12伤的肇事货车司机，据说是一位40岁华人男
子。而这位据称持有货车牌的司机，却被指在事发当时不但违法驾车打手机，而且超速
，更是闯红灯，数错并犯，最终酿成大祸。
据警方公布的说法，前日中午11时33分左右。在Steels路夹密都菲路路口东北角，一辆
沿Steels路西行的公车巴士停在巴士站旁，让乘客上下车。
突然间，一辆原本沿Steels路东行的运货卡车突然失控，逆行冲入西行线，先是冲上人
行道，撞断一根电线杆，继而撞上路边的那辆巴士，将巴士右前侧车身彻底撞碎。
卡车冲过来时，正好有一位52岁的女市民准备登上巴士，而巴士上则有一位43岁女乘客
正准备下车。这两位女士当时所站的地方，正是卡车撞巴士的撞击区域，因此52岁女市
民当场身亡，43女乘客重伤危殆。据报道，遇害女市民是来自斯里兰卡的Ranjana
Kanagasabapathy（下图）。
巴裔青年夏蒂(Karan Shetty)所乘坐的运货卡车，当时正停在Steels路西行线路口的停
车线前等红灯，被撞的巴士平行停在他的货车的右后方。他清楚地目睹了车祸的全部过
程。
「我是要直行，但在路口前... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 40 http://news.163.com/13/0920/01/996935V300014AED.html
晨报综合消息 《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》（修改稿）近日提交上海市
十四届人大常委会第七次会议审议，经反复论证，禁止车厢内饮食首次出现在修改稿中
，但折叠式自行车依然禁止进入。
一直饱受争议的禁止饮食条款，在本次修改中首次出现。“在公开征求意见和问卷调查
中，80%以上的市民同意在一定范围内采取禁食措施。”上海市人大法制委员会副主任
委员丁伟表示，在地铁车厢内禁止饮食行为，有利于营造良好的乘车环境。修改稿三十
条中因此增加了禁止在车厢内饮食的规定。
针对近段时间以来，上海地铁内发生多起儿童随地便溺事件，甚至引发乘客间的纠纷，
在此次修订草案中，“便溺”行为也被明确列入轨道交通设施范围内的禁止行为，一旦
违反相关规定，地铁方面有权处以50元以上500元以下罚款。
另据东方网报道：据《青年报》报道，腻腻的葱油饼、容易戳到人的烤串，气味很大的
韭菜饺子……在地铁车厢里出现这些，难免让乘客感到厌烦。昨天，提交市人大常委会
审议的《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》中最新增加了禁... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 41 长春：82岁老人骂昏一公交司机2013年09月21日 02:09
来源：新文化报
原标题：82岁老人骂昏长春一公交司机
本报讯（记者 李志刚）昨日6时45分许，长春市开运街与大兴路交会处附近，一辆119
路公交车停在了西解放立交桥上，司机昏倒在车内。乘客徐女士说：“司机是被气昏的
，一个80多岁老翁上车就骂他，骂了两站地，实在是太难听了。”
公交司机被乘客骂了两站地
事发时，徐女士乘坐这辆119路公交车上班，车辆沿开运街由南向北行驶到华侨新村站
点时，一名80多岁老人上了车，上车后，就开始骂司机，还很难听。徐女士说：“当时
，站点停了一辆大客车，司机就把车停后边了，老人好像是因为这事骂人的，说什么不
进站点，让他走这么远之类的话。”
据徐女士介绍，开始时，公交车司机并没有说话，后来老人越骂越难听，司机就说：“
您都那么大岁数了，别再骂了，谁都有爸妈。”乘客们也都在一旁劝说。不过，老人不
仅没有停下，反而越骂越来劲，也越来越难听。
过了开运街站点，公交车驶上立交桥，眼看到达大兴路站点，这名老人的骂声还没有停
。这时，公交车突然停下，司机站了起来，徐女士说：“脸色很难看，然后就昏倒了，
大... 阅读全帖 |
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p****1
发帖数: 334 | 42 李双江得罪了黑社会， 才招此横祸 ！
2013-10-2 15:49| 发布者: nina| 查看: 465| 评论: 5|原作者: “中国悲剧123”|来
自: “中国悲剧123”
摘要: 毫无疑问，对李天一的荒谬判决，是黑社会的重大胜利，显示了黑社会的凶狠毒
辣，强大和肆无忌惮，也彻底暴露了了中国公检法的腐败，公检法就是酒吧妓女的公检
法 ！连几个未成年孩子都狠下毒手！ 让人觉的中国一片黑暗 ！
我是美国新泽西的华人， 在中国曾经是一名记者。几个月来， 一直非常关注李天一
的案子，判决那天，我在纽约开会，我不敢看新闻， 但极其荒谬的判决结果让我彻夜
难眠。知道中国个公检法很黑， 没想到那么黑 ！我为您们揪心流泪，愤慨， 失望。
我很想为你们做些什么， 于是写这封信表达心声。
毫无疑问，对李天一的荒谬判决，是黑社会的重大胜利，显示了黑社会的凶狠毒辣，强
大和肆无忌惮，也彻底暴露了了中国公检法的腐败，公检法就是酒吧妓女的公检法 ！
连几个未成年孩子都狠下毒手！ 让人觉的中国一片黑暗 ！李天一案让人想起文革，
挑动群众， 多少人就这么被活活整死
（一）黑社会对案件的掌控非常明显。幕后炒... 阅读全帖 |
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k*********e
发帖数: 2039 | 43 沪宁线上，高峰期5-10分钟一班。
非高峰期也有20分钟一班。
网上买好票，刷身份证上下车，巨方便。 |
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h******t
发帖数: 872 | 44 简体版繁体版注册笔名申请版主招聘信息加入收藏联系我们关于我们广告服务
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» 日本经济泡沫时期日本人投资房地产的经历
日本经济泡沫时期日本人投资房地产的经历
来源: insight777 于 2013-10-03 02:10:17 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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3
日本泡沫经济时期及后泡沫时期的普通百姓(ZT)
96初，到日本的第一天，住在一栋楼里的邻居须藤用茶盘端着沏好的抹茶来到我
的房间，这可能是他独有的“初次见面、彼此认识一下”的表达方式。语言沟通上 的
障碍也只能是简单的十几分钟“寒暄”... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 45 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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t**t
发帖数: 27760 | 46 看来洗地党还是有点作用的
看看这个这说
男子从副驾上下车，与前方的女子交涉后殴打该女子，后男子走向女子附近的婴儿车，
将孩子抱出后摔在地上，整个事发过程不过短短的1分钟左右的时间。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 47 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=38486
一
2012年的夏天，暂别中国大地的我，踏上了美国波士顿的土地。这是我人生中第一次在
美国生活，一无所知，就像2003年的春天第一次踏上北京的土地时。时光已过十年，两
者在我记忆里却是一贯的，分不开。这就是我的状态。
飞往美国的几个月前，我开始找房子。我在波士顿一个人都不认识，就只好间接地找。
我毫不犹豫地通过中国的人脉，找到在哈佛工作的一名中国先生，具体协助我在哈佛开
始生活的则是在哈佛读书的一名中国女子。到达的那一天，他们专门来接我，还在哈佛
广场请我吃饭。这或许是在华十年的积累，很温馨，与十年前第一次抵达北京时截然不
同。
后来在哈佛读书的一个日本学生问我，“你那房子是怎么找到的？”我说，“是两个中
国朋友帮我找的。”他无意的反应是：“中国人！？为什么？”我则有意回应：“不为
什么。那是自然。”
与两个中国朋友分手，安顿下来后，一个人溜达溜达，我进了一家室外啤酒屋。在北京
生活期间，我经常买一瓶啤酒，在街上边走边喝，边喝边想。这次也习惯性地买了一杯
啤酒... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 48 春运期间用闷罐车拉人，棚车就是俗称的闷罐，基本是全封闭的，有通气窗，里面很宽
敞，坐着不憋屈。
闷罐就像臭豆腐，听起来不人性，但运量大，能有力解决春运客流集中的问题。
春运期间铁路货运基本停止，给客运让路，闷罐车是闲置的，正好拿来运人。
为了解决旅客的面子问题，可以考虑从货场上下车。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 49 和美国的公交车相比， 中国的公交车有几个优势：
1， 票价便宜。
2，有时很拥挤， 拥挤其实意味着便宜和高效率，你见到很挤的公交车也想挤上去，
总比被甩下来不让乘坐好。
3，乘客上下车动作很快， 比美国那些慢腾腾的家伙麻利多了。
4， 有的有人工售票， 这很重要， 美国人没有能力人工售票， 因为美国人不识数。
美国的火车有时人工售票， 售票员用可笑的插草标法。
5， 中国的公交车司机开车争分夺秒，个个是超车夹塞抢路的老油条， 把辆大巴开得
像练武的人耍大刀片， 几乎一秒不停地加速， 刹车， 换档， 转向，在车流中像带球
进攻的足球队员前进。 没有这些出色的司机， 在中国城市乘公交车将像纽约市公交车
那样的噩梦。 |
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w*********p
发帖数: 3305 | 50 乘客上下车动作很快， 比美国那些慢腾腾的家伙麻利多了。...
这也算是公交的优势？？？？？？ 那可以在加一条：车上有咖喱味的人少 |
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