u***r
发帖数: 4825 | 1 http://finance.sina.com.cn/china/20141227/014521176155.shtml
巨额亏损倒逼公路收费年限延长
孙丽朝
随着一份亏损661亿元的账单的公布，关于公路建设融资方式和延长收费年限的问
题再次被热议。据知情人士透露，明年将迎来收费公路年限到期的高峰期，而面对巨额
的负债压力和新建高速所需的资金空缺，交通部正在积极酝酿修改《收费公路管理条例
》，为地方延长公路收费年限提供法律依据。
一份亏损661亿元的账单
12月23日，交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》，首次向全社会公开
了收费公路的里程规模、建设投资、债务余额以及收支情况。数据显示，2013年，全国
收费公路车辆通行费总收入为3652亿元，总支出为4313亿元，亏损额达661亿元。在总
支出中，还本付息支出3147亿元，相当于每收取10元的通行费，有8.62元用于偿还债务
本息(其中4.67元偿还利息，3.95元偿还本金)。
从趋势上来看，收费公路用于还本付息的资金比例在一路走高。2010年至2013年，
全国收费公路车辆通行费收入中，用于偿还债务本息的比例分别为60.... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 1382 | 2 重庆晨报12月6日报导，从政府官员和行业人士的反馈看，铁道部或将在大部制改革中
撤并掉，并入未来的大交通部，下一任部长可能从外空降。此前有消息称，温家宝卸任
前“大动干戈”，提出精简国务院各部委及直属机构的重大调整改革方案--大部制改革
，作为“江派自留地”的铁道部将首当其冲被整合掉。事实上早在5月大陆媒体即已报
导铁道部并入大交通部的可行性研究。
中共官员：铁道部或并入大交通部
一位接近铁道部的中共官员近日告知重庆日报，“铁道部这艘航船在明年的大部制改革
中会不会淹没在历史的长河中，我也说不准。现在铁路系统内部，是各种消息满天飞。”
一位从事铁路防灾系统维护的企业高管称，他们以前在业务上的事情都是跟对口的铁道
部相关司局沟通，但最近这些司局的人有点“撂挑子”了，说让去找交通运输部的对口
部门了。“但这只是一点微妙的迹象，确切的消息谁也没有，也都不好说。”
大陆媒体5月报导，新一轮国务院机构改革已开展铁道部并入大交通部的可行性研究。
报导称，“前期调研已经进行数月，铁道部并入交通部后，很有可能组建一个正部级的
交通管理委员会，但具体实施时间要到十八大以后，这个重任留给了下届政府。”
温... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 3 1970年6月7日，中央同意国务院“关于国务院各部门建立党的核心小组和革命委员
会的请示报告”，交通部党的核心领导小组成立。1970年6月22日，中央决定，原铁道
部、交通部及邮电部的邮政部分合并成立交通部，启用“中华人民共和国交通部”印章
，原铁道部、交通部的印章同时停止使用。
1975年，邓小平主持中央工作，开始整顿国民经济。邓小平抓住铁路这个影响大局
的经济薄弱环节为突破口。1975年1月17日，全国人大四届会议决定将原交通部划分为
铁道部和交通部，同时任命万里同志为铁道部部长，邓存伦为副部长，1月27日起两部
分开办公。
1975年2月下旬，中央召开全国各省、自治区、直辖市党委主管工业的书记会议，3
月5日发出《关于加强铁路工作的决定》。会后派出工作组，对一些问题严重的路局进
行重点整顿，铁路运输状况迅速好转。到4月份，全国铁路平均日装车数创历史最高水
平，列车正点率也大为提高。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 4 1970年6月7日，中央同意国务院“关于国务院各部门建立党的核心小组和革命委员
会的请示报告”，交通部党的核心领导小组成立。1970年6月22日，中央决定，原铁道
部、交通部及邮电部的邮政部分合并成立交通部，启用“中华人民共和国交通部”印章
，原铁道部、交通部的印章同时停止使用。
1975年初，邓小平主持中央工作，开始整顿国民经济。邓小平抓住铁路这个影响大
局的经济薄弱环节作为突破口。1975年1月17日，全国人大四届会议决定将原交通部划
分为铁道部和交通部，同时任命万里为铁道部部长，邓存伦为副部长，1月27日起两部
分开办公。
1975年2月下旬，中央召开全国各省、自治区、直辖市党委主管工业的书记会议，3
月5日发出《关于加强铁路工作的决定》。会后派出工作组，对一些问题严重的路局进
行重点整顿，铁路运输状况迅速好转。到4月份，全国铁路平均日装车数创历史最高水
平，列车正点率也大为提高。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 5 救灾急如星火 交通部仍计较通行费
Yahoo!奇摩 更新日期:2009/08/13 16:33 特约记者高玉如报导
交通部因应灾情救援需要，自10日起免收高速公路南部9个收费站通行费，但自14日零
时起将恢復收费，仅针对经过申请登记的救灾车辆给予免收通行费优惠，民进党籍立委
潘孟安痛批，交通部此举是「不知民间疾苦的白目作为」！
交通部今（13）日发布新闻稿表示，为协助救灾及灾区清理重建，赈灾车辆于救灾期间
如果行经高速公路各收费站，得于「事前」透过中央灾害应变中心、交通部紧急应变中
心或各县市政府，向交通部国道高速公路局申请免收通行费。
国公局业务组组长王淑宝表示，之所以復收通行费，是因为从10日到13日这9个收费站
通行费的损失累积已经高达6千万元，因此将停收通行费对象限于经过申请登记的救灾
车辆。
立委潘孟安表示，北部、中部志工不断南下屏东对灾民伸出援手，他感谢高铁体恤情况
紧急，提供免费座位让更多人力可以及时到达灾区，高公局自10日起停收南部9个收费
站的通行费，也提供了相当程度的便利。
他说，当全国人民心繫灾情，不断投注更多人力物力救援的同时，交通部却要復收通行
费，官员不知全 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 消息称铁道部被撤并到交通部已基本敲定
2013年02月26日02:19 21世纪经济报道
铁道部撤并“八九不离十”
孙春芳
本报记者 孙春芳 北京报道
铁道部内部人士2月25日透露，铁道部并入交通部一事已基本敲定。
“大部制改革已经是板上钉钉，铁道部被撤并到交通运输部已是八九不离十的事了
。”一位铁道部内部人士当天告诉本报记者，此消息已在铁道部内部传开，大家都在揣
测在这轮改革中自己将何去何从。
不过这位人士表示，此事在全国两会最终公布方案之前，都还存在变动的可能性。
按照往年的机构改革步骤，如果铁道部并入交通部的方案提交今年全国两会，并在
全国人大会议上获得通过，则随后将进入具体细化操作，涉及到的相关部委将着手“定
职能、定编制、定岗位”的“三定”工作，然后根据这一计划指标实行职能部门的撤并
、人员的分流调动。全部工作完成将花费少则一两年，多则四五年。
“铁路系统机构改革涉及的干部职工数目庞大，因此后续的工作将是繁重艰巨的。
”上述铁道部内部人士表示，短期内公众可以直观看到的铁道部撤并也许只是先换个牌
子，新的铁路主管部门暂时可能仍留在现在位于北京市复兴路10号院的铁道部大院里。
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a********w
发帖数: 458 | 7 大中小2012-02-23
【多维新闻】中国铁道部22日表示，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式
对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。
据经济观察网2月23日报道，据铁道部的设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负
责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。
目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业
集团，实现铁路运输市场化。
但关于路局究竟是按条块分割成立运营集团，还是按客货，分别专业化管理成立运营集
团，目前还未有细致的意见。
据铁路内部人士分析，可能未来专业化管理的系数大些。
“改革不外乎两条路，按条分割，还是按块分割，现在看，按条分割的优势明显。”铁
路业内人士认为，按条分割便于专业化管理，有利于参与到市场竞争，客货分开，高普
分开，也有利于考核高铁的真实亏顺情况，便于国家的补贴和政策优惠。
关于中国铁道部改革，一直是各界关注的焦点。日前，陕西省太原市铁路局与山西省政
府、山西省检察院签订太原铁路检察机关移交协议，这是全国第一个铁路检察机关正式
移交地方。
2004年，中国正式启动铁路检察院管理体... 阅读全帖 |
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发帖数: 4612 | 8 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Morphin (莫非-白衣“追鱼”郎), 信区: WaterWorld
标 题: 部委食堂探秘：政协午餐免费交通部自助餐1元
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 6 11:42:44 2012, 美东)
部委食堂的菜品丰富多样
从建国初期的“开小灶”到如今的“机关饭”，部委食堂一直是京城里隐蔽且神秘
的处所。2008年的统计数据显示，中央部委机关拥有食堂75家，员工近3000人，为5万
多机关干部职工提供就餐服务。近日，记者对北京的部委食堂进行了探秘。
广电总局食堂对公众开放
3月8日下午4点多，在广电总局“新302餐厅”宽敞明亮的大厅里，已经有三五个老
人等着开饭了。
沿长安街向西，行至西便门外大街，在毗邻中央人民广播电台(微博)的胡同口，便
可看到“广电新302餐厅”的牌子。牌子下方挂着三个牌匾，分别为“中国绿色餐饮企
业”、“国务院机关各部门先进食堂、十佳单位”、“中国烹饪协会团体会员”。
2009年，这一国家广电总局的内部食堂，悄然放低身段，对公众敞开了大门。餐厅
副主任顾小杰告诉记者，那一年，广... 阅读全帖 |
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a********1
发帖数: 89 | 9 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
【明慧网二零一四年一月十四日】（明慧记者孙柏、苏容台湾综合报导）自一九九九年
中共对信仰“真善忍”的法轮功群体发动残酷迫害以来，在全球著名景点几乎都会看到
法轮功真相展版、法轮功学员炼功、讲真相。
近日部份陆客导游受中共的污蔑造谣所误导，禁止陆客与法轮功有任何接触，更有甚者
抢去陆客手中真相材料。对此，朝野立委与学者发声关注与谴责，台观光局行文观光导
游协会，肯定法轮功学员在景点讲真相活动是友善的，并呼吁旅行业及导游人员勿不当
干预法轮功讲真相。
台湾交通部观光局行文观光导游协会及台湾法轮大法学会，肯定法轮功学员在景点讲真
相活动是友善的，呼吁旅行业及导游人员勿不当干预法轮功讲真相。
台湾交通部观光局行文观光导游协会及台湾法轮大法学会，肯定法轮功学员在景点讲真
相活动是友善的，呼吁旅行业及导游人员勿不当干预法轮... 阅读全帖 |
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H********k
发帖数: 3950 | 10 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: randomly2009 (randomly), 信区: SanFrancisco
标 题: 美国交通部为丰田洗脱罪名：刹车失灵归咎司机
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 15 03:47:24 2010, 美东)
就是美国政府和一些不会开车的SB一起搞丰田。
7月14日消息 近日获悉，美国交通部调查显示本田汽车刹车失灵事件主要归咎于司机自
身的失误。
调查人员根据丰田刹车失灵事故车辆的车载数据记录发现：较之车闸，汽车油门踏板是
大开的，加之刹
车没有踩下去，使得司机情急之下踩到了油门踏板而非车闸，这才造成了事故。而在75
例丰田致命车祸
中，仅有一例是因汽车自身问题引起的：一辆载有三名乘客的Lexus EX350和一名加州
高速公路巡警相
撞，导致4人死亡。调查人员发现事故原因是地板垫干涉油门踏板。针对此次事故，丰
田很快发布了召回
公告。
目前，美国交通部还没有发现任何电子油门控制系统的问题。
丰田陈述说，自身车型仅仅存在地板垫和油门踏板的干涉问题。尽管美国交通部的报告
声明中称丰田并
不是车祸事故 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 国务院新闻办公室定于2011年1月18日（星期二）上午10:00在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请交通运输部副部长翁孟勇介绍交通运输（公路水路）“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。
新加坡联合早报: 请问关于公路收费的问题。最近天价收过路费话题在媒体上有很多人在讨论，不知道交通部有没有关注到这个问题？还有在物价压力很大的时代，民众对于物流成本比较敏感，在展望“十二五”，我们可不可以期待高速公路收费问题上面会有一些措施，可以减低物流成本，也对于缓解物价有一些作用？谢谢。
翁孟勇:谢谢。有关高速公路的收费问题，我们非常理解广大人民群众对此事的关注。因为公路本身就是带有公益性，而且公路的收费关系民生。但是，收费公路政策在中国已经实行了很长一段时期，可以这样说，没有收费公路的政策，就没有中国交通的现状，也没有我们刚才所说到的农村公路取得的这些成就。我想要强调一点，收费公路政策对支撑中国交通运输体系的发展产生了积极的推进作用。
翁孟勇:您所提到的相关问题，其实也是我们作为政府管理部门高度重视的问题，我们这个时期包括接下来采取的大概有这样几方面的措施，来应对广大人民群众... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 12 河南禹州农民偷逃过路费368万余元的故事余波未平。高速公路高收费现象引起社会的
广泛关注。
在1月19日召开的2011年中国物流发展报告会上，交通部综合司副司长蔡玉贺透露
，交通部正在研究公路收费标准和体系，现行收费公路最高收费年限的30年标准可能会
延长，同时收费的标准将下降。
国家降低公路收费标准确有必要。据了解，目前物流行业的成本中，高速公路收费
占到了总成本的1/3。这也是中国物流成本居高不下的原因。中国物流与采购联合会会
长何黎明指出，2010年中国物流总费用占国内生产总值(GDP)的比重为18%左右，比2005
年才下降0.3个百分点。
上述比重，比发达国家要高一倍左右。为此，何黎明指出，“十二五”末期要形成
布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序，并具有一定国际竞争力的现代
物流体系，就需要降低物流总费用占GDP的比例。为此减少物流行业的税赋很有必要。
据悉，服务业以增值税代替营业税改革将扩围到物流业。
降低高速公路收费标准
2010年全社会物流总费用占GDP的比重为18%，该比重比发达国家高一倍。
交通部综合司副司长蔡玉贺透露，国外很多收费公路可以收90年甚至... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 盛光祖：未听说铁道部并入交通部改革方案
http://www.sina.com.cn 2012年03月08日03:19 京华时报
昨天上午，铁道部部长盛光祖来到湖南代表团听取代表审议，在3个小时的会议中
，有11名发言代表提到加大其所在地区的铁路建设。他在最后发言时坦承铁路发展遇到
了问题。会后盛光祖回应记者的提问，称高铁建设未停工、未听说铁道部并入交通部的
改革方案。
高铁大面积停工
3月6日，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬在团组会议上表示，调研
发现，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。尤其是
一些项目突然停工，造成巨大损失。此前，也曾有媒体报道过高铁停工，还有媒体
报道称，高铁建设负债率高达60%，使得高铁建设放缓。
■回应
昨天，记者就此问题向铁道部部长盛光祖求证。盛光祖说，“高铁没有停工，还在
建设中，负债率也不会影响高铁的建设”。
铁路改大部制
有媒体报道，据接近中国工程院的人士透露，中国工程院近期在研究关于铁路改革
的两个课题，其中之一就是考虑将铁道部并入大交通部，实行大部制改革。
■回应
对此，记者求证该报道是否属实，盛光祖表示，他没有听到该消... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 1288 | 14 7月14日消息 近日获悉，美国交通部调查显示本田汽车刹车失灵事件主要归咎于司机自
身的失误。
据华尔街日报报道，调查人员根据丰田刹车失灵事故车辆的车载数据记录发现：较
之车闸，汽车油门踏板是大开的，加之刹车没有踩下去，使得司机情急之下踩到了油门
踏板而非车闸，这才造成了事故。而在75例丰田致命车祸中，仅有一例是因汽车自身问
题引起的：一辆载有三名乘客的Lexus EX350和一名加州高速公路巡警相撞，导致4人死
亡。调查人员发现事故原因是地板垫干涉油门踏板。针对此次事故，丰田很快发布了召
回公告。
目前，美国交通部还没有发现任何电子油门控制系统的问题。
丰田陈述说，自身车型仅仅存在地板垫和油门踏板的干涉问题。尽管美国交通部的
报告声明中称丰田并不是车祸事故的罪魁祸首，但是丰田仍然认为自己的品牌形象受到
了很大损害。据悉，丰田迄今为止在全球范围内共召回了800多万辆车。 |
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发帖数: 198 | 15 就是美国政府和一些不会开车的SB一起搞丰田。
7月14日消息 近日获悉，美国交通部调查显示本田汽车刹车失灵事件主要归咎于司机自
身的失误。
调查人员根据丰田刹车失灵事故车辆的车载数据记录发现：较之车闸，汽车油门踏板是
大开的，加之刹
车没有踩下去，使得司机情急之下踩到了油门踏板而非车闸，这才造成了事故。而在75
例丰田致命车祸
中，仅有一例是因汽车自身问题引起的：一辆载有三名乘客的Lexus EX350和一名加州
高速公路巡警相
撞，导致4人死亡。调查人员发现事故原因是地板垫干涉油门踏板。针对此次事故，丰
田很快发布了召回
公告。
目前，美国交通部还没有发现任何电子油门控制系统的问题。
丰田陈述说，自身车型仅仅存在地板垫和油门踏板的干涉问题。尽管美国交通部的报告
声明中称丰田并
不是车祸事故的罪魁祸首，但是丰田仍然认为自己的品牌形象受到了很大损害。据悉，
丰田迄今为止在
全球范围内共召回了800多万辆车。 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 16 部委食堂的菜品丰富多样
从建国初期的“开小灶”到如今的“机关饭”，部委食堂一直是京城里隐蔽且神秘
的处所。2008年的统计数据显示，中央部委机关拥有食堂75家，员工近3000人，为5万
多机关干部职工提供就餐服务。近日，记者对北京的部委食堂进行了探秘。
广电总局食堂对公众开放
3月8日下午4点多，在广电总局“新302餐厅”宽敞明亮的大厅里，已经有三五个老
人等着开饭了。
沿长安街向西，行至西便门外大街，在毗邻中央人民广播电台(微博)的胡同口，便
可看到“广电新302餐厅”的牌子。牌子下方挂着三个牌匾，分别为“中国绿色餐饮企
业”、“国务院机关各部门先进食堂、十佳单位”、“中国烹饪协会团体会员”。
2009年，这一国家广电总局的内部食堂，悄然放低身段，对公众敞开了大门。餐厅
副主任顾小杰告诉记者，那一年，广电总局原本想关闭这一食堂，月坛社区的负责人听
说后，建议将该食堂作为居家养老供餐服务点。
彼时，月坛社区内有27158名老人，占户籍人口的22.3%，老龄化状况相当典型。
顾小杰称，北京市对居家养老早有政策，也早就想和各大机关合作，“但那些‘中
字头’、‘国字头’的单位，北京市根本请不... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 媒体称，部委食堂大多以自助餐为主，一顿午饭一般不会超过10块钱，有些机关只需个人掏一两块钱“意思一下”。而在全国政协机关食堂，则出现了“免费午餐”。
京城机关食堂开放 不是所有部委食堂都一样好吃
一个廉价、美味、安全的食堂，几乎是每一个上班族的梦想；但再好的食堂，总是有吃腻的那一天。
记者体验国家部委食堂"机关饭":5菜3碗饭花了87元
“302食堂啊？过桥右拐，往前面两站就到了，好多人都上那吃。”面对初来乍到的我们的打听，一位婆婆热情地指路，称这家经媒体报道过的部委食堂“名气挺大”。
我们没有这么一台摄像机，最后选了北京食堂这个点。北京有大部门、大企业、大学校……因其庞大而有代表性。但这并不意味着与其他地方的人无关，由小可以看大，由大何尝不可以看小？而食堂，在都市中是一个特殊的存在，大多数人选择外卖，或去餐馆，但有一部分人，在食堂有饭吃。
食堂还是一个略显陈旧的词，提到食堂，人们很容易想起人民公社集体食堂，从敞开肚皮吃，到填不饱肚子，年轻人都听过，老年人还记得。但今时今日的食堂，已经不一样了，无论是外在的装修，还是内在的运作机制，都和以往大不相同。它是福利，它是权力，它还是文化。比如... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 18 核心提示：交通部今天举行发布会，称支持北京相关治堵措施，政策措施出台后产生了
积极效果，各城市可借鉴成功经验。
中新网1月18日电 交通运输部今日举行新闻发布会，副部长翁孟勇表示，交通运输部非
常支持北京市相关治堵措施，各个城市在解决各自交通拥堵问题上，应本着从实际出发
基本原则，同时可充分借鉴成功经验。
国务院新闻办公室2011年1月18日举行新闻发布会，交通运输部副部长翁孟勇等介绍交
通运输(公路水路)“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。
有记者在发布会上提问，一些大中城市的交通拥堵问题确实越来越严重，比如北京，在
治理交通拥堵方面出台了像尾号限行、限制购车、限制外地车行驶这样的先例，请教交
通部，对于北京这样的治理交通拥堵的措施是什么样的态度？如果其他存在类似交通拥
堵的城市都来仿效，是不是会被鼓励？
对此，翁孟勇回答，关于解决城市交通拥堵的问题，交通部也注意到北京市政府最近出
台了解决交通拥堵的相关措施。从个人的感受，已经明显感受到这些政策措施出台以后
，已经产生了积极的效果。
翁孟勇表示，交通运输部非常支持北京市关于解决北京交通运输所采取的一些综合措施
。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 19 占豪：高铁是中国战略崛起的一个绝佳的战略跳板
2012-02-24 14:14 占豪 四月网
据报道，有消息称铁道部要并入交通部成为一个局。对这个消息虽然不知道真假，对此
笔者只能说这种做法有自己砸自己摊子、自断前程嫌疑。
铁道部是应该改革，譬如独立的公检法就不合适，一个部委不能拥有这么大的权力，除
了军队外其他任何领域不能有独立的司法，所以应该改掉。但我们在考虑改革时，一定
要用战略眼光去考量，而不是仅仅从经济角度、政治角度、专家学术角度，更不应以所
谓国际组织的意见来左右我国改革。对国家来说，战略方向最重要。
中国铁路运力仍然不能满足发展需要这是现实，近几年终于有了高铁，高铁可以说是中
国战略崛起的一个绝佳的战略跳板。因为，一方面恰遇中国产业升级和经济结构转型，
中国多了一个极其强大的高端战略产业。比这个更重要的是，放在全球角度，欧亚大陆
在未来三五十年将面临重新整合的巨大战略机遇。某种意义上说，谁抓住这个机遇，谁
就是未来世界百年甚至数百年的主宰，而这个机遇恰恰掉在了中国人头上。中国高铁率
先投入大规模应用，中国终于有了领先世界的高端产业，在欧亚大陆整合中率先站在了
战略制高点上... 阅读全帖 |
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c****i
发帖数: 688 | 20 交通部：9省市3月底前须安装北斗 不合格不予运营
http://news.dsqq.cn/guonei/2013/01/1420205011189.html
交通部要求9省市大客车等必须安装北斗导航
来源：东方网发布时间：2013-1-14 20:20:50点击数：2我要评论(0)转发到微博
摘要：交通运输部14日要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，今年3
月底前80%以上安装上北斗车载终端。冯正霖要求将示范工程实施工作作为当前一项重
大的政治任务，尽快实现在全行业普及使用北斗卫星导航系统终端。
东方网1月14日消息：交通运输部14日要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运
输车辆，今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后，凡未按规定安装北斗导
航的车辆，不予核发或审验道路运输证。
交通运输部副部长冯正霖14日在此间举行的电视电话会议上表示，这是北斗卫星导航系
统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程，由交通运输部与总装备部联合组织实施，
计划用2年时间，在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示
范省市建设7个应用系统和一套支撑平台，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 这个新闻也是刚刚看到了一点，还没有彻底读完，没有彻底理解里面的意思就赶紧把重
点哪来说一下吧。
其实这段时间有专门的部门一直都在调查这个滴滴，估计也是没有调查出来什么大问题
，要不然现在的滴滴估计就要关门了。
至于前段时间因为滴滴司机搞得事情导致有几个人死亡，然后滴滴司机拒绝赔偿，说什
么司机是司机滴滴是滴滴，这是两码事。
现在交通部给滴滴划分了一个责任问题，我最关心的一点就是交通部提到了一句话“滴
滴网约车司机不再是独立经营者，而是滴滴临时工”。 |
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发帖数: 1 | 22 我知道这个事儿不会拖太长的时间，毕竟关注的网友那家伙简直是太多了，当时这个事
儿闹得那么严重。
但没有想到的一点就是说在通报这个事儿最新进展的部门竟然是交通部，而不是说无锡
那边的地方部门，由此可见对这件事的重视程度。
肯定有很多的信息没有报道出来，比如说啊，在发生了高架桥侧翻的事儿之后有设计方
的工程师去现场检测。难道说只有设计方的人，没有国家的人过去吗？肯定会过去好好
的调查一番的，不然交通部也不可能拿别人的调查结果来发布通报啊。
不是设计方的事儿就放心了，不然很多桥都会有问题。 |
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M*V
发帖数: 3205 | 23 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 交通部：收费公路清理以省级政府为责任主体
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 23 16:02:32 2011, 美东)
交通部：收费公路清理以省级政府为责任主体
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月23日04:27 人民网-人民日报
【阅读提示】
在6月22日召开的新闻通气会上，交通运输部有关负责人表示，收费公路专项清理
工作将以省级人民政府为责任主体，以“三个坚持”、“三个严格”保证清理实效。
广东佛山三水大桥、济南黄河大桥等收费站依旧不合理收费，近日引发公众强烈关
注。这些收费站均在清理之列。
交通运输部还明确了清理收费公路的时间表。
6月20日，交通运输部等五部委在全国范围内启动了为期一年的收费公路专项清理
工作。
此次清理工作的重点何在，如何取得实效？会不会再度出现“雷声大、雨点小”的
尴尬？
面对一连串疑问，22日，交通运输部有... 阅读全帖 |
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c**e
发帖数: 4439 | 24 你这新闻自己改编的吧?
开头写:
美国交通部调查显示本田汽车刹车失灵事件主要归咎于司机自
身的失误。
后面却全说丰田
明明是丰田公司自己表示车祸都是司机问题 到你这却变成美国交通部
拿了多少钱啊? |
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s*****r
发帖数: 43070 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (码农的小船说翻就翻), 信区: Military
标 题: 交通部公安部28日正式公布出租车专车新规
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 23:41:12 2016, 美东)
今天下午3点，国务院新闻办公室将举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部
门有关负责人将介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络
预约出租汽车经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的相关情况。据悉，去年
10月10日，两文件曾公开征求意见，发布会将公布修改后的正式实施内容。 |
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n**y
发帖数: 860 | 26 我校两人获交通部“跨世纪优秀人才”基金资助
我校交通学院王炜教授和陈一梅副教授日前获交通部“跨世纪优
秀人才”基金资助，获资助项目分别为“公路网络交通信息的管理、
扩展与运用技术研究”和“遥感技术在港口航道工程中的应用研究”
。 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 27 我交通部紧急落实制止危及桥梁安全车辆上桥zz
交通运输部副部长冯正霖24日在此间召开的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上
要求，贯彻落实今年7月1日实施的《公路安全保护条例》，进一步加大治理超载的力度
，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥，维护公路安全。
冯正霖说，7月以来，江苏、福建、浙江、北京等地接连发生桥梁坍塌、断裂事故，并
导致人员伤亡，影响路网正常运行。在最近几起桥梁事故中，多数与严重违法超限超载
有关。
冯正霖要求地方各级交通运输主管部门和公路管理机构认真贯彻落实今年7月1日开始施
行的《公路安全保护条例》，进一步加大治超力度，切实加强桥梁养护管理，确保公路
交通安全运行。各地公路管理机构要会同有关部门，坚决纠正各类违法超限超载行为，
严格监管并实施卸载等措施，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥。要
全面落实《公路安全保护条例》关于源头治超的规定，加大源头治超投入，推广和加强
运管机构货运源头派驻、巡查等治理措施，防止违法超限超载车辆出厂出站出矿。
冯正霖强调，各桥梁养护管理单位要严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》要求，加
强对桥梁的养护管理工... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 28 1998年世界主要国家高速公路里程
1 美国 88727 6348227 1.40
2 加拿大 16571 901902 1.84
3 德国 11400 656140 1.74
4 法国 10300 893300 1.15
5 西班牙 9063 346858 2.61
6 中国 8733 1278474 0.68
7 亚美尼亚 7576 15998 47.36
8 意大利 6957 654676 1.06
9 墨西哥 6335 323977 1.96
10 日本 6114 1152207 0.53
11 英国 3303 371603 0.89
12 荷兰 2235 125575 1.78
交通部部长李盛霖今天... 阅读全帖 |
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L***g
发帖数: 975 | 29 这两年公路的发展确实远远滞后于汽车的发展，必须要加大力度了，交通部也来个刘跨
越吧。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 30 中新网1月18日电 交通运输部今日举行新闻发布会，副部长翁孟勇在新闻发布会上表示
，没有收费公路的政策，就没有中国交通的现状，收费公路政策对支撑中国交通运输体
系的发展产生了积极的推进作用。随着它的发展，也暴露出一些缺陷，确实存在着对收
费的相关政策需要进一步规范、完善的问题。
国务院新闻办公室2011年1月18日举行新闻发布会，交通运输部副部长翁孟勇等介绍交
通运输(公路水路)“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。
对于“最近天价收过路费话题在媒体上有很多人在讨论，不知道交通部有没有关注到这
个问题?”，他表示，有关高速公路的收费问题，我们非常理解广大人民群众对此事的
关注。因为公路本身就是带有公益性，而且公路的收费关系民生。但是，收费公路政策
在中国已经实行了很长一段时期，可以这样说，没有收费公路的政策，就没有中国交通
的现状，也没有我们刚才所说到的农村公路取得的这些成就。我想要强调一点，收费公
路政策对支撑中国交通运输体系的发展产生了积极的推进作用。
翁孟勇称，现在世界上大概有六十多个国家采用我们现在这样一种收费公路的政策。收
费公路政策曾经产生过巨大的积极作用... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 一把年纪了，顶多做到2013年，而且肯定是不求无功，但求无过。
老刘的政策一时半会儿还是会暂时被继续执行下去的
不知道小强手下大交通部主管铁路的副部长会是谁了，大家议议。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 32 钱永昌，1933年4月生，上海市人。1953年毕业于大连海运学院航海系。1980年任交通
部党组成员、远洋局局长、党委副书记兼中国远洋运输总公司总经理。1982年4月任交
通部常务副部长、党组成员、党组副书记。1984年6月-1991年3月任交通部部长、党组
书记。1992年3月被撤销中央委员职务。是中共第十二、十三届中央委员。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 33 钱永昌, 原交通部部长, 被撤销中央委员职务.
沈图, 原民航总局局长, 被撤销中央委员职务. |
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c***c
发帖数: 21374 | 34 计算一下：迄今公路总里程398万公里，其中高速公路7.4万公里，一级公路6万公里（
2009）；国道15.85万公里（2009，与前数据有重叠）。4%收费，即15.92万公里要收费
，估计涵盖所有高等级公路和国道。目前全国收费公路总里程在10万公里左右。交通部
唬弄人？ |
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b*******8
发帖数: 37364 | 35 到时候交通部会重新统计，告诉你全国公路3000万公里，连羊肠小道都算上，%4就是42
万公里。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 交通部：收费公路清理以省级政府为责任主体
http://www.sina.com.cn 2011年06月23日04:27 人民网-人民日报
【阅读提示】
在6月22日召开的新闻通气会上，交通运输部有关负责人表示，收费公路专项清理
工作将以省级人民政府为责任主体，以“三个坚持”、“三个严格”保证清理实效。
广东佛山三水大桥、济南黄河大桥等收费站依旧不合理收费，近日引发公众强烈关
注。这些收费站均在清理之列。
交通运输部还明确了清理收费公路的时间表。
6月20日，交通运输部等五部委在全国范围内启动了为期一年的收费公路专项清理
工作。
此次清理工作的重点何在，如何取得实效？会不会再度出现“雷声大、雨点小”的
尴尬？
面对一连串疑问，22日，交通运输部有关负责人进行了详细解读。
规范收费标准
不合法、不合规的一律取缔
针对近期社会公众反映强烈的广东佛山三水大桥、济南黄河大桥收费站等不合理收
费现象，交通运输部公路局局长李华表示，“这些都在清理范围之内”。按照今年清理
工作“既往也咎”的要求，站(点)间距或收费期限不符合《收费公路管理条例》规定的
现有收费公路及收费站(点)，都要制定并落实具... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 37 交通部要求强制在卧铺客车安装监控视频
http://www.sina.com.cn 2011年07月24日22:05 中国广播网
中广网快讯 据中国之声《央广新闻》报道，中国之声刚刚收到的消息：交通运输
部今天(24日)决定，对全国卧铺客车实行特别监管措施：第一，卧铺客车必须强制安装
车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况；第二，针对凌晨3时至4时事故高发的规律
性特征，对超长途连续运行的卧铺客车，积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。
交通运输部部长李盛霖在今天(24日)下午召开的交通运输安全生产紧急电视电话会
议透露：交通运输部门将与公安、安监部门紧密配合，进一步深化和拓展道路客运隐患
整治专项行动。继续加强对营运驾驶员资质的检查，通过与公安部门开展联动执法，严
厉打击营运驾驶员的违法违规行为。 督促运输企业立即对营运车辆进行一次全面、彻
底排查。加大对客运企业特别是县级客运企业的隐患排查整治力度，对车辆超员、不按
规定线路、班次行驶、站外揽客、高速公路违规上下客等违规行为予以严厉处罚。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 38 不管啥交通事故，都可以算到交通部的头上，每年换十个部长都不管用。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 交通部紧急通知要求排查地铁隐患
http://www.sina.com.cn 2011年09月30日04:03 新京报
本报讯 (记者汤旸) 27日上海地铁10号线列车发生追尾事故，交通运输部于次日发
出紧急通知，要求交通运输主管部门各级领导到一线排查城市轨道安全隐患。各地要定
期组织第三方专业机构对运营后的轨道交通运营安全进行评价，对提出的不符合运营条
件的问题须及时整改，如影响到安全须立即停止运营，整改合格后再运营。
轨道交通将安全检查
通知强调各地交通运输主管部门应充分吸取上海地铁列车追尾事故教训，加强安全
监管，并要求交通运输主管部门各级领导深入一线，排查安全隐患，督促落实安全管理
制度，切实保障城市轨道交通运营安全。
各地要重点就安全生产责任制落实、试运营基本条件执行、运营安全保障、设备质
量保证、企业安全教育培训等情况进行认真检查。
具体对已开通线路试运营评审，评审意见及安全隐患整改情况，拟开新线路试运营
筹备情况；相关设备检修和运营线路管理、安全保障措施等情况；车辆、轨道、桥隧、
供电、信号、通信等系统设备是否满足运行安全要求，是否具备故障导向安全功能等逐
项进行严格... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 40 铁道部原副部长承认“是个方案”，但要等换届后
新快报讯特派记者刘正旭报道近期，有关铁道部将进行大改革，将并入交通运输部
，是否确有其事？
“是个方案，正在研究，现在要等换届，不是现在。”在北京友谊宾馆政协分组讨
论会后，全国政协委员、铁道部原副部长孙永福接受记者采访时如是回应说。
近期，有媒体引述消息人士透露，有关部门已在讨论，就铁道部并入交通部的方式
，对铁道部进行体制改革。并入完成后，将在交通部下组建铁路运输管理局。 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 41 民航业该并入交通部。 公路，铁路，民航，海运在一个部的统一领导下，统筹规划。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 43 送交者: 深山兰 2012年08月30日19:30:08 于 [天下论坛] 发送悄悄话
中共交通部最新公告
鉴于中国交通快速发展，特发布公告如下：
中国境内所有的公路和铁路桥梁的限重均为5吨（包含5吨）。我们的设计标准是超重10
公斤就会压塌桥梁。
今后凡是超重压塌桥梁的车辆一律会被索赔。一般是桥梁造价的1到5倍。最高可达10倍
。就算压塌桥梁的车辆的司机已经死亡，我们也坚持要求索赔的权力。
为了方便警察处理压塌桥梁的事故的责任，肇事的司机应停留在原处，等待警察的到来
。就算车辆栽入河里或海里，也要待在原地不动。
今后，凡是发生桥梁倒塌的事故，原因基本肯定都是车辆超载导致的。如果当时没有车
辆经过，那基本肯定就是行人超重踩塌了桥梁。如果没有行人经过时，可以肯定是风把
桥梁吹毁了。
特别注意：车辆经过桥梁时，如果是雨雪天，其重量是包括车辆上雨滴及雪粒重量的。
本公告自发布之日起实行。希望中外司机周知。
钦此！ |
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C*********l
发帖数: 10248 | 44 老百姓掉进了埋好的坑，还在那里弹冠相庆。
你们不是抱怨高速收费太高吗？好，我给你们看看免费是个什么样子，让你深刻地切身
感受一下。
李稻葵说的，价格是社会协调机制。
这话一点不错！活生生的现实教育老百姓。
高速收费不但是为了还贷，事实上部分财政实力雄厚的地方，对公路收费所衍生的
“收费经济”并没有你想象的那样太多的依赖。
而在现有条件下，高速公路的收费很大程度上还起到了调节交通流量的作用，基本能保证
长距离、大运量交通通道的畅通。一旦放开，将会给整个交通网络造成巨大的交通压力
这个理，交通部不可能不知道，不可能没预演过
所以选择这个时间点，目的就是一个，为接下来的涨价或者不降价做强有力的动员
车主们你做个选择吧，省高速路费还是省时间。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 45 没错
TG虽然整体脑残，还还是有极少数高人
交通部里面肯定有高人！
国内一帮P民抱怨：“中国收费高速公路里程全世界第一，政府应该学习霉国，公路免
费！”
结果免费了，谁都傻眼
国内一帮P民还在抱怨：“房价太高。应该学习霉国开征物业税，房价就会大降”
如果发改委有高人，就应该成全这些P民，统一征收5%以上的prop tax，名利双收 |
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y*h
发帖数: 25423 | 46
那是两个不同的问题，大客车也不在乎参点沙子，交通部关心的是两件事：一是客车的
监控跟踪系统，为了运营安全，这个用GPS和北斗没有本质区别，实际上多数正规客运
公司早就被统一安装了GPS系统了。二是统一搞这个系统的政绩。私下还顺便关心一下
自己关系公司的订单。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 47
评估的话用不着普通客车参与。这就是北斗的一个普通应用推广计划，对交通部也有好
处，所以有积极性搞。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 48 政府当然可以认为GPS有安全问题强制使用北斗，但是不能强制安装的强制安装某一个
指定公司的产品。政府强制安装的东西群众有意见的都是指定公司，而不是指定标准，
这种事情太多了。如果只是指定客车的跟踪记录系统必须使用北斗的信号，给出具体的
设计标准要求，任何经第三方测试符合要求的产品都可以使用就可以了，但是不幸的是
，通常政府都是指定公司指定产品而不是指定标准的，这次交通部的也可以看看是不是
有指定公司名单。 |
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a***n
发帖数: 3633 | 49 单从政府内部的角度看是双赢，既卖给北斗一个面子，自己也可以捞一笔。
话说回来，就算没有北斗，交通部也能搞出排放净化，车内急救设备等等
搞钱的名目。强制装北斗算是既捞钱也不忘支持国防了。 |
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a***n
发帖数: 3633 | 50 TG历来做事很糙，有土匪习气。比如这次实在不该指定北斗，完全可以搞一个
国标13-xxoo规范。然后再规范里面规定，卫星运营部门必须实时向某个部门
提交卫星运行情况。符合规范的卫星体系才能获得交通部的许可证。这样
就不是政府刻意排斥GPS，而是由于五角大楼迟迟不提供相关数据以致无法得到
许可证。 |
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