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c*****5
发帖数: 196 | 2 中国人多地少,哪有这么多土地? 中国房地产现状就是供不应求,但是已建商品房的空房
率也是相当高.有闲钱了,政府应该制定相应政策压制投资房地产,鼓励投资科技等实业.
一个靠炒房地产的国家是没有前途的. |
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w*********n
发帖数: 1975 | 3 依靠剥夺农民建立起来了城市工业和福利系统，但僵化的计划经济却不能消化城市自
身增长的劳动力。于是再次把这个负担推给农民，让城市青年（下乡知青）和其他工商
富余人口（下放户）去和农民争资源，分口粮。中国农村自清朝中期以来，就人多地少
的矛盾突出，下乡知青和下放户更进一步加剧农村贫困。这一政策对农民是经济抢夺，
对知青是找个僻静的地方圈起来，免得坏了老爷们的雅兴，用反党分子林副统帅的话说
就更难听了，叫变相劳改。
在全世界迅速实现城市化的时代，毛共不仅不能增加城市化率，还需要反其道而行之，
这是它们创造的又一个人间奇迹。 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 5 但应该是印度与巴西及非洲代表一起，而不是德日印。非洲可以考虑苏丹、尼日利亚。中国在那有油田，利益比较近。
土共一反对就中计了，美国就是拿这个挑中国呢。在美国人看来，中国可以是常人理事，为什么印度不能，都是一个等级的国家嘛，人多地少穷困。 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 6 中国和俄罗斯肯定会反对印度入场的。
。中国在那有油田，利益比较近。
事，为什么印度不能，都是一个等级的国家嘛，人多地少穷困。 |
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l******e
发帖数: 12192 | 7 废话
5个常任都说漂亮话
。中国在那有油田，利益比较近。
事，为什么印度不能，都是一个等级的国家嘛，人多地少穷困。 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 8 这事儿中国压根就不会表态，等到真投票的时候，反对就可以了。
。中国在那有油田，利益比较近。
事，为什么印度不能，都是一个等级的国家嘛，人多地少穷困。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 9 你根本就不考虑巴铁的感受？想把中国这个唯一的朋友变成敌人？
。中国在那有油
田，利益比较近。
事，为什么印度
不能，都是一个等级的国家嘛，人多地少穷困。 |
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i***z
发帖数: 7508 | 11 墨西哥一直要加入美国， 美国不要阿。
多了一个西藏也没啥好处。当然中国人多地少， 领土越多月好。
比如菲律宾全民公投要求加入美国， 美国接受么？ |
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d***8
发帖数: 1552 | 12 五毛真恶心啊
日本人多地少，比中国自然条件人口条件差远了，
2战之后生活水平还不如当时的中国，
现在日本发展水平比中国强多少？ |
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l*******n
发帖数: 1972 | 13 土地会不会私有化？农村会不会再现土地兼并？到时候农民比强拆受苦多了
中国不是美国，中国的大部分人口在农村，人多地少，如果土地私有化，市场必然会追
求农业机械化规模化，产生若干庞大的农庄以供应相对廉价的产品，那剩下的农民怎么
办？农庄机械化了不需要多少打工仔，干脆城市化大家都住贫民窟？ |
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T*R
发帖数: 36302 | 15 第一，天朝的销量确实是最大，以后天朝确实和美国一样是最重要的汽车产业国家。
第二，我作为一个一般人，肚子饿得时候我不会装13去喝法国红酒，我会去买一个麦当
劳。如果你认为红酒能解饿，那我尊重你的选择。
第三，人多地少本来就先天缺点，就不要和别人的优点比了，人家赞扬自己的优点，你
就得听着。
第四，教育，美国既有硅谷，也有麦当劳，说明教育出来的人才满足了社会的需要。
硅谷不在欧洲，麦当劳WALMART也不在欧洲。 |
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l**m
发帖数: 5113 | 16 中国本来就是三流国家，工业化都没有完成，人多地少，我个人觉得是完全没必要和美
国比人均资源的。
楼上的说北京物价贵，又用美国农村的物价来比，那怎么比？
所以我觉得如果勉强可以比的话，也只能比北京和纽约了。
和再偏僻的美国农村也没得比吧。 |
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w*j
发帖数: 6104 | 18 中日韩都是人多地少，地方大的地方都被西方人占了。中日韩的人辛苦干活，生活
质量还
不高。现在制造业中日韩已近占了世界的一半，可惜生存空间还是很小。
美国是地大物博，人也不多。中国比不了。唯一的办法是跟欧洲拼制造业。反正世
界资源就这么多，
只有竞争才能生存。 像加拿大，澳洲就躺在床上睡觉也比较富，他们占的人均资源多
阿。这个世界
不合理。现在又不能通过战争解决这个问题。 |
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n***i
发帖数: 5479 | 19 机械化的另一个问题是没那么多燃料供着那些机器。
在中国人多地少的情况没有改变之前，机械化程度不可能太高。 |
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f******i
发帖数: 4647 | 20 那不行，中国人多地少。
想过好日子，要好好读书来美国。
在国内温饱就够了。
不能太贪心。 |
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f******i
发帖数: 4647 | 21 那不行，中国人多地少。
想过好日子，要好好读书来美国。
在国内温饱就够了。
不能太贪心。 |
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s****i
发帖数: 5144 | 22 在人多地少的天朝更应该如此。住房是私人财产，更是公共资源。而且是人民生活的必
需品。就犹如粮食一样，请问可不可以任由富人买完粮食屯起来让它烂掉也不给穷人吃
？ |
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r********3
发帖数: 2998 | 23 香港本来就应该是一个穷邻居。香港人过惯了东方之珠的富态生活，现在经济回归正常
状态，就觉得心理不平衡了。
香港，首先没有自然资源。不可能成为文莱这样的富饶之地。其次，香港没有坚实的制
造业。即便是有心干实业的香港人也都去广东，东莞，深圳创业，不会留在香港做。
香港，不要以为自己真的是亚洲四小龙。香港其实跟日本，韩国，台湾比起来根本不是
一个档次的。日本，韩国，台湾即便自然资源匮乏，但是也有自己的制造业和高科技做支撑。而香港只有金融和房地产。香港在维持亚洲金融中心的时候，已经有无数次机会可以成为亚洲四小龙，哪怕是成为台湾。但是香港人不愿意做实业，香港人多地少，也没有选择发展高科技，而选择房地产。金融中心这个位置其实也不是那么好当的。上海的地理位置明显更好。上海可以向西辐射整个长江三角洲，苏州科技园，温州这些大片大片投资圈。而香港，除了向北靠近的深圳，东莞，另外半圈就是海洋。所以，香港的经济现状的落魄，其实是回归正常。只是香港人心理难以接受而已。 |
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p****y
发帖数: 23737 | 24 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Derickdrl (Derick), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 香港的id们，你们的最终目的是啥？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 26 20:32:54 2012, 美东)
香港电台说医院人手不够，电台拿屯门医院来举例，拍片的排队排到了2019年
有设备，没人手。即使新进了设备也没人手开工。
本来就人多地少的地方，现在一下子涌了这么多人进行ddos攻击，肯定受不了。
所谓人往高水往低，想想为什么大家都去哪里吧。
香港是因为中国的改革开放受益的吗？正好相反，香港是因为中国的封闭才受益的。香
港因为文革等原因，全国大量有才人士移民（偷渡）到香港，来自全国的精英们把香港
搞好的，现在制度已经很完善。
现在倒好，中国好的不学，还要把自己唯一的好田都要耕坏才肯罢休。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 25 哦，我想错了，跟昨天另一篇关于进口玉米的文章搞混了。我鳖人多地少又没米帝的肥
沃，且对粮食需求比较大，没招 |
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w*j
发帖数: 6104 | 26 中国人多地少，在海外搞资源不容易。要有军事支持。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 27 江苏本来人口就太密集，尤其是农村，人多地少
人口负增长，对农村来说是好事儿 |
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y*******y
发帖数: 357 | 28 http://www.creaders.net 2012-04-02 05:24:05 美国之音
清明将至，“墓地价格暴涨”再次成为中国民众热议的话题。人们抱怨说，这年
头，活着为买房发愁，死后还得为墓地发愁。在有些地方，墓地的价格已经超过商品房
价格。
墓地紧俏 价钱不菲
墓地在北京成了紧俏商品，八宝山人民公墓、万安公墓等多家公墓已经没有现墓可
卖。
那里的工作人员告诉记者：“现在暂时没有。您7、8月份打电话再问。咱这饱和了
，卖的很少，改造为主，新墓得等等。什么时候有，什么时候再过来看。”“墓地暂时
没有。(记者：什么时候有？)这个不好说。现在没有墓地。”
那么，已经售出的墓地，价格是多少钱呢？万安公墓人员说：“20多万元。”
京城墓地价格之高令人咋舌。《新京报》说，离城区近的墓地，现在是寸土寸金。
过去四年里，15家市属公墓的墓地，价格普遍上涨了一倍，有的上涨四五倍，平均年上
涨率在50%以上。
就是树葬，也价格不菲。树葬是一种生态殡葬方式，陵园提供一个装骨灰的小泥坛
，安葬后过一段时间就和泥土融为一体了。
北京长青园就提供这种服务。该园工作人员说：“咱们现在树葬是4... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 29 年轻人出去打工的都是那些人多地少的省份或地区，东部地区的农村反而是在家里做作
买卖，搞搞养殖，运输等，赚得钱比富士康打工的高多了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 30 这样水利设施就是公共的
离水源近的承包人凭什么掏钱帮你修水利往远处引水？
光靠承包是肯定不行的，人多地少更没戏 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 31 2011年07月20日09:08腾讯专稿我要评论(2)
字号：T|T
[导读]私家车仅仅是私人汽车的一部分，其数量要大大小于私人汽车。公安部这则新闻
，明显混淆了这两个概念，把私人汽车误写成了私家车。
7月19日，公安部网站刊载一则消息，消息称随着我国社会经济快速发展和人民生活水
平不断提高，汽车化进程不断加快，机动车消费需求旺盛。截至2011年6月底，全国机
动车总保有量达2.17亿辆。其中，汽车9846万辆，摩托车1.02亿辆。
公安部交管局发布的这则消息，最令人吃惊的是截至6月底，全国私家车保有量达7206
万辆，占汽车保有量的73.2%，比2010年底上升1.21个百分点。
一时间，许多媒体和网站都以“中国私家车超过7000万辆”为题，大肆渲染。
但是，公安部的这则新闻犯了一个常识性错误，把私人汽车混同于私家车，摆了一个大
乌龙。
私家车和私车是两个不同概念
一辆汽车属于私人汽车还是公车，是以在车管所登记时车主的身份确定的。如果以机关
、团体、单位名义登记，就是公车，如果是以个人名义登记，就是私车，所有权属于个
人，私人拥有。
私车中既有卡车一类商用车，也有小轿车一类乘用车。前... 阅读全帖 |
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h****g
发帖数: 11365 | 32 农民没土地了？？？？
以前种点别的养点啥的都给当资本主义尾巴割了，还好意思说。现在比以前自由多了，
拣来钱的种，或者出去打工。
中国人多地少，农民生活肯定不如老美这么悠闲。但是现在过得比以前好是肯定的， |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 新京报讯 (记者吴敏)国家统计局原局长邱晓华昨日表示，房地产行业的黄金期仍没
有结束，未来房价不会暴跌。他是在当天的国盛证券2013年度投资策略报告会上做上述
表述的。
“涨价趋势仍将延续”
邱晓华认为，政府对房地产行业调控形成的政策性下行压力与市场需求导致的上行
压力并存，明年房价将平稳上升，不会暴涨也不会暴跌。
邱晓华认为，随着住房政策的完善，居民保有住房的成本将会上升，这有利于抑制
投机性住房需求；而另一方面，政府加强保障性住房建设，对于稳定供给会起到积极的
作用；最后，前期高投资带来的存量还需要时间消化。
他认为综上所述，房价暴涨的可能性很小。
此外，邱晓华认为中国的工业化和城市化没有结束，对住房的需求就始终存在，中
国“人多地少”的基本国情也决定了住房在中国长期供应都存在偏紧的状态，这对房地
产行业有较大的支撑。
邱晓华表示，只有等中国工业化和城市化基本完成，中国房地产行业才会进入收缩
期，房价才会出现真正逆转，这个阶段可能10年之后才会到来。
邱晓华当天还在会上表示，2013年将是中国经济温和复苏之年，其中投资对经济的
贡献度将会上升。
“政府干预经济过多”
作为国家统计局... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 人多地少，是幅员辽阔的新疆另一个不为外人所知的现实。近几十年来南疆人口的
持续高速增长，使这片绿洲的人地矛盾愈发尖锐。2006年，维吾尔族聚居的南疆三地州
(喀什地区、和田地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州)的人口约占全疆人口的30%，而GDP仅
占全区的8%。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 37 莆田男算是福建品种最好的男了。个个身高马大。福建以前田径能称霸中国，主要就是
靠莆田男。
不过莆田人多地少，那里原来是福建最穷的地方，可能是因为穷的原因才不嫁莆田男吧。
福州女俺只泡过一个，没有多少发言权。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 38
中国人多地少，根本不可能出现美国这种ghost town，只要能住人的地方都会有人住，
连山里沙漠边上都无所不住，别说城市里了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 2.7亿亩耕地已流转 不鼓励工商资本租赁
字号:小中大
2013-03-05 16:14:55
更多
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关键字 >> 土地流转土地流转面积陈锡文农业部家庭农场工商资本规模经营
农业部有关负责人日前介绍，截至2012年12月底，全国土地流转面积约2.7亿亩，占家
庭承包耕地面积的21.5%。中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文指出，应避免片面
追求规模化，鼓励家庭农场等多种形式的土地适度规模经营，原则上不鼓励工商资本长
时间大面积租赁农民土地。
中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文：原则上不鼓励工商资本长时间大面积租赁农
民土地（资料图）
1/5家庭承包耕地已流转
参加全国政协的农业界委员昨日进行了小组讨论，如何落实中央一号文件，稳步提高农
民组织化程度，进一步增强农村发展活力，成为关注焦点。
今年的中央一号文件明确提出，鼓励和支持承包土地向专业大户、家庭农场、农民合作
社流转，发展多种形式的适度规模经营。记者在会场内外采访了农业部有关负责人。
农业部有关负责人表示，农业部将采取切实有效的措施引导和扶持土地适度规模经营。
一是完善农业社会化服务体系，鼓励农户通过联合与合作，依托专业合... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 539 | 40 以中国人多地少的国情，自住房除外，抄三套房以上的就该杜绝了。一个人让其他三家
人没房住就很不厚道了，让几十家、上百家没房住，这样的人按中国国情该拉去毙了！ |
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g*****0
发帖数: 2998 | 41 看了lz的数据，感觉国内房价还得猛涨，北京的房产总值居然只跟LA差不多。太低估了
。北京人口是LA两倍以上，土地远远比LA稀缺，又没有房产税。 所以再涨2倍应该不成
问题。拿北美城市跟中国城市比房价没有任何意义。国内的房价应该和东京，香港之类
人多地少的地方相比 |
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d******1
发帖数: 20 | 42 对于亚洲这些人多地少的地方，适当的政府支持/限制是必要的。听说韩国也有类似的
限制条款，细节忘了。
新加坡好像收入多少一下就可，但申请政府房子外边不能有不动产，不知有没有总财产
要求。对于钻空子的也有一些细节限制，比如不能一人申请一套然后再结婚等，单身申
请好像要等到35岁以上。
国内可以限制一户最多两套房子，（一套自住，一套度假/出租总可以了吧），全国联
网。不是没有办法，只是。。。。。 |
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n****o
发帖数: 2339 | 43 中国人多地少，房产应该是紧缺物资，大部分人租房，买不起房是合理的，要是所有人
都买得起房，开得了车，不说中国，地球的资源不知道能不能供应，造房子的材料能耗
造成的环境污染，不知道中国能不能承受。
就像美国人力是紧缺资源，多少人50岁请过保姆？ |
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T*****y
发帖数: 18592 | 44 哈哈
在中国历史上，中央定的政策，各地执行都一样？
何况，划分成分，本来就是各地不一样的
同样土地面积，在东北，可能就是中农
在南方，人多地少的地方，可能就是富农
小地方，工作队、党委，情况千差万别 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 【多维新闻】3月30日北京、上海分别宣布了“国五条”的地方细则，基本沿袭了“国
五条”的大框架，分别从切实落实政府稳定房价的责任、坚决抑制投资投机购房需求、
增加中小套型普通商品住房供应、加快保障性安居工程建设、加强房地产市场监管五个
方面给出了回应。但民众的反应仍然是骂声一片。
在北京、上海宣布国五条地方细则前，25日广东省就已经率先发布了响应“国五条”的
地方细则。三地细则虽各有差异，但基本保持了“国五条”的大框架。
广东省在贯彻楼市调控新政之余，依然留给市场一定的遐想余地。比如，在转让二手房
是否征收20%个税和房价控制目标上，“粤五条”都做了原则上的响应和要求，但具体
执行程度几何却仍待深圳、广州等市一级的细则。地方是否贯彻二手房个税新政是外界
关注的省、市级政府落实“国五条”的一大悬念。
北京则规定自3月31日起，本市户籍成年单身人士在本市未拥有住房的，限购1套住房；
对已拥有1套及以上住房的，暂停在本市向其出售住房。对不如实申报、提供虚假材料
骗取购房资格的家庭，不予以办理产权登记手续，家庭承担相应的法律责任，并且5年
内不得在本市购买住房。
上海的规定中严禁发放第三套及以... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 46 因为想买的人多，房子少。几十年前的学区房，政府一分钱收入没拿到，现在也是天价。
房地产商嫌政府拿得多还可以理解，地下室青年就不要吓掺和了。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 47 当时中国还是有荒地的，比如北大荒还没有被开发，中国人多地少的矛盾还不明显。
赫鲁晓夫要真这样提议，确实是个好机会。80年代末，我们矿务局就搞劳务输出，主要
是到苏联赚卢布，1卢布合10几人民币。他们赚的卢布要上交国家，然后给他们人民币
，他们在国内的工资照发，实际相当于领双份工资。
那时候中国人用廉价的轻工业品换了很多好东西，比如毛皮大衣、冰刀、望远镜、摩托
车等等。 |
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s******x
发帖数: 352 | 48 你要不是李奇微的马甲就是脑子有问题。
攘俄必先灭日的道理你都不懂。不搞定台湾和日本， 就不要想着复兴的事情。
老毛子地广人稀，现阶段处于收缩调整阶段。 他占着那些土地能跑了么？什么时候强
大了，拿回来就是了。条约什么的， 说的不好听， 就是是哄小孩子的。
小日本人多地少，资源匮乏。 亡我之心从来没断过。 可以说中华文明现阶段最大的敌
人就是日本。
美国人欺软怕硬， 喜欢搞一些坐山观虎斗的事情，支持弱的一方挑战强的一方 从中渔
利，很难想象他对中国有领土或者种族灭绝的要求。
视想置你于死地的日本于不见， 去折腾在那里防守修养的老毛子。 这个与美国最想看
到的结果不谋而合。
从地缘政治的角度来说， 对中国最好的选择是联合美国，对抗日俄。 但是很不幸，美
国人的风格决定了他优先打击他认为的世界老二。 这个与民族，种族政治制度无关，
老大打压老二这个是自古以来的传统。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 49 这个确实没法比，不过先天不足，人多地少，也只能这样了。
奇怪的是车停在哪？ |
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l********o
发帖数: 5629 | 50 支持党和政府处理刘志军。高铁就是泡沫，麻痹的美国都没有这样的东西，中国不配有
。中国人多地少，为了长治久安，应该大力发展传统铁路。 |
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