t***h
发帖数: 5601 | 1 北京地铁应该实行按里程（区间）分段计费.
这既公平合理, 又符合经济规律. 全国大多数的城市轨道交通都已经实行了按里程（区
间）计价. 实践证明, 按里程（区间）计价不仅在经济上合理, 而且也能有效调节客流
量, 缓解地铁过度拥挤的情况.
北京市的财政收入虽然多, 但需要财政花钱的地方更多. 北京地铁实行按里程（区间）
计价, 每年可以增加若干亿元的收入, 把这些钱用在地铁建设和设备更新上岂不更好?
现在北京地铁各站都安装了闸机, 交通卡的使用也已普及, 可以说完全具备了相关的技
术条件.
另外, 北京市政一卡通目前是地铁全价, 而公交打四折. 其实应该对地铁和公交一视同
仁, 地铁和公交的刷卡折扣率可以调整至相同, 例如都是八折或九折. |
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g******o
发帖数: 4042 | 2 连年15%以上增长
2003年是9000万
美帝目前也就五亿多
中国的进步是全方位的
索男不要悲愤 |
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g*q
发帖数: 26623 | 5 资产增值怎么算?
3年前花1800亿建成的铁路,拖到2016年建成至少要花3000亿. |
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b********6
发帖数: 35437 | 6 又不是上市公司，没必要公布这些东西。铁路是绝对垄断，想赚钱非常容易，这就是买
办想方设法私有化铁路的原因。
比较tricky的是铁路的近三万亿债务，国家搞4万亿经济刺激的时候，银行的钱是央行
凭空给的，到了铁路这里就成了债，铁路背负巨额利息压力来养活银行，太不公平。
不过正是因为巨额债务的存在，私有化不是那么容易 |
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t****n
发帖数: 10724 | 7 造就早吧，每年给出上百亿美元给别人搞建设，还不如给自己 |
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t****n
发帖数: 10724 | 8 造就早吧，每年给出上百亿美元给别人搞建设，还不如给自己 |
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f*********t
发帖数: 11092 | 10 还想怎样？？？民生一直在稳步提升，14亿人口大国啊，能到现在很不错了 |
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g***c
发帖数: 11523 | 11 国内屁民已经疯狂了
因为经济“崩溃了”，在进行最后的疯狂，到处花钱旅游
老将说
草泥马，都是幻觉，都是假的，5.98亿人都是纸人 |
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E******d
发帖数: 3514 | 12 6亿人，相当于两个美国都在路上。太挤了，彰显我辈出国优越性 |
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t*c
发帖数: 6929 | 17 与中国铁路春运“一票难求”的强烈反差是，不少国家的铁路运输从80年前开始因运量
不足衰败下来，市场份额逐年萎缩。
1.英国：铁路先驱国家，一半铁路被废弃
1804年2月21日，英国发明家理查德·特里维西克制造的蒸汽机车在铁轨上进行试
验，这是人类历史上最早能在铁轨上行驶的机车。由于蒸汽机车用煤炭或木材做燃料烧
锅炉，所以人们把蒸汽机车俗称“火车”。而在这之前路轨上的车厢由马匹牵引。
在接下来的20多年里，不少工程师和发明家对蒸汽机车和铁路建设进行改进。英国
工程师乔治·史蒂芬森设计的利物浦到曼彻斯特的客运铁路1830年9月15日投入运营，
这条铁长56公里，全部是复线。利物浦到曼彻斯特铁路很多设计已成为世界铁路标准，
例如轨距为4英尺8又1/2英寸(1435毫米)，左侧行驶等。
利物浦到曼彻斯特铁路的成功促进了英国铁路的高速发展，铁路营业里程在1850年
达到了11000公里，1914年达了37738公里的历史峰值，铁路网密度每平方公里155米。
1875年建造的利物浦中央车站，当时平均每天停靠客运列车多达400列。
汽车、飞机的发展使铁路市场... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 如果大家玩过世嘉在2015年所出的PS大作《如龙0》,其实会留有一点印象, 游戏内容背
景就是泡沫时代。游戏中很多幕与情节都是当时社会问题的反映。比如开场第一章CG动
画中所描述:挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。
(泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意
火爆，只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四? 虽然都知道日本的计程车收费
老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程
车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。别嫌贵，
还有个夸张的例子,1988年『週刊文春』8月刊里甚至记载，夜10点,银座附近区域五分
钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了，其实不多，当时野村
证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円，中层干部一年是3200万円,还有曾经领
过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪，BAT三巨头也不见得如此出手阔绰
。)
以上只是一例,现在具体分段讲解:
”
（1） 泡沫的形成——政府的过策：
... 阅读全帖 |
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y***f
发帖数: 341 | 19 2013年上半年，中国电影市场用170天票房破百亿人民币，观影人次2.83亿。
2012年票房170亿人民币，观影人次4.67亿。
2011年票房131亿人民币，观影人次3.68亿。
2010年票房102亿人民币，观影人次2.8亿。
所以你看，仅仅过了3年，中国电影市场就用半年时间做到了2010年全年才能做到的事情。而如果与10年前相比，增长了10倍不止。
但是要知道，中国现在观影人数最高的单部电影是去年的《泰囧》，观影人次不过3890万人，占据中国总人口的数字不足3%。宫崎骏大师的收山制作，目前仍在上映中的《起风了》迄今在日本国内的观影人次已经破700万人次，占日本总人口的6%。而当年那部风靡全国的《千与千寻》的总观影人次达到2350万，占到日本总人口的将近20%！
我记得之前在电影票房吧看过一个帖子，改革开放初期，中国的电影市场可谓爆炸式增长。文化压抑后的人们对于电影说带来的体验有着极度的渴望。当年一部热门电影的观影人次数以亿计，全年中国电影的观影人次则是数以十亿计。当然，时代不同，这种情况不可能再度出现。
但是一部电影票房收入1亿人民币，按照现在的票价只要285万人次入场观看即可... 阅读全帖 |
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B*********e
发帖数: 1177 | 20 难道统计数据作假？？？
中新网1月30日电 据国家旅游局网站消息，1月29日，2017年春节假期已过三天。中国
旅游报记者从国家旅游局获悉，全国旅游市场运行平稳、秩序井然，旅游消费热情稳步
释放。各地民俗节庆活动精彩纷呈，家庭团聚出游暖意融融，出境旅游带动中国元素遍
洒全球。国内长线旅游中，北方的冰雪旅游和南方的避寒旅游仍是热点。传统庙会、游
园祈福、古镇游览、温泉度假等旅游活动成为人们欢度春节假日前三天的主要选择。春
节假日前三天(1月27-29日)全国旅游接待总人数1.95亿人次，同比增长13.9%；实现旅
游收入2350亿元，同比增长15.3%。
据悉，春节假日前三天，全国各省区市旅游市场斩获颇丰，假日旅游市场逐步进入
高峰期。浙江全省旅游景区(点)共接待游客近900万次，旅游收入近20个亿，同比均增
长15%以上。广西全区接待游客约901万人次，旅游收入46亿元，同比分别增长15%和18%
。贵州全省共接待游客537万人次，旅游收入25.1亿元，同比分别增长28.3%和31.5%。
山东全省37个重点景区(点)共接待游客63.2万人次，旅游门票收入896.8万元，同比分
别增长... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 21 从2000年发文正式确立“黄金周”假日制度开始，国庆“黄金周”已经有十五年历史。
如果算上1999年国庆前夕才宣布的“全体公民假日”，中国的“黄金周”假日制度已经
存在了16年。
与“黄金周”相伴多年的是，国内各大热门景区和热门城市拥堵不堪，多年来让出游者
叫苦连天。但10月8日的最新统计数字显示，国人出游的热情仍然丝毫不减：铁路实际
运送旅客再超节前预计、民航日均发送旅客百万人次以上、公路和水路同比继续增长。
包括中国台湾、澳门以及韩国、日本、东南亚等周边地区与国家，都已经成为中国游客
的热门选择，而日本、美国和欧洲等传统旅游目的地也热度不减。在一定程度上，不仅
是中国，半个世界都面临着“黄金周”中国游客潮的考验。
空铁客流远超春运
对拥堵的担忧并没有阻碍更多国人踏上旅途。
中国铁路总公司（简称“中铁总”）10月8日给出初步统计，算上10月7日全国铁路预计
发送旅客1030万人次，整个国庆假期7天时间内全国铁路共发送旅客6800万人次。10月1
日当天发送的1160万人次更是再创历史新高。
这一数字已经超过了中铁总的节前预期。中铁总此前发布的节前预测认为，从9月28日
开始的十天国庆... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 22 上海迪士尼在今年6月就要开门营业了，作为世界第六个迪士尼主题公园，上海迪士尼
现在建设的情况怎么样了？它对当地经济以及股市的影响又有多大？最受公众关注的门
票价格定了没有？带着这些问题，北京青年报记者日前进行了实地探访。
上周，华特迪士尼公司和上海申迪集团联合宣布，上海迪士尼度假区将于2016年6
月16日正式开门迎客。上海迪斯尼是世界第六个迪士尼主题公园，其一期建造投资340
亿元（约55亿美元），其带给中国公众不止有童话般的幻境，还有片区产业经济的重构。
那么，6月份的开园将引爆哪些主题投资？尽管有专家评估其预计5年后才能盈利，
消费者最关心的迪士尼门票多少钱一张，运营方也仍然未公布，但沪市的迪士尼概念股
早已受到热捧大涨，其中交通运输板块、餐饮旅游板块、商业零售等行业的股票被投资
者看好。
探访
“奇幻城堡”正在装饰外立面
上海迪士尼乐园地址在哪里？上海迪士尼乐园主体工程于2011年4月8日正式破土动
工，2016年6月16日正式开园。园区规划北至S1公路，东至南六公路，南至周邓公路，
西至S2公路红线以西约1000米，规划面积约24.7平方公里，其中核心区为7平方公里。
距离上... 阅读全帖 |
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C*****5
发帖数: 8812 | 23 你们中医张嘴就来的坏习惯就是改不了，下面的统计数据自己看吧。
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中医研究院广安门医院肿瘤科副主任张培彤——这位有着20年行医经验的中医大夫，用
一句话概括了中医院的现状——处于全面萎缩状态。
张培彤说，上世纪50年代，国家全面建设医疗机构。那时基本上每个县都建一家西
医的人民医院，同时也建一家中医医院。但后来中医院病人越来越少，西医院却不断发
展壮大，渐渐地中医院不是被关闭就是被合并到西医院里。
根据2003年底出版的《全国中医药统计摘编》，截至2002年底，全国的行政县中，
只有66%的县有中医院，而西医院平均每个县有4.45个；中国拥有卫生机构85705个，其
中中医医疗机构仅有3801家。到2006年，中医医疗机构的数字已下降到3009家。
中医近年的不景气状况还反映在中医就诊人数急剧减少上。2001年国家中医药局组
织的《中国中医医疗服务需求与利用研究》显示，中国年患病人次42亿人次，就诊39亿
人次。其中，西医治疗26亿人次，占67%；中医和中西医结合治疗共13亿人次，占33%。
在这33%中，只有22%、也... 阅读全帖 |
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C*****5
发帖数: 8812 | 24 你们中医张嘴就来的坏习惯就是改不了，下面的统计数据自己看吧。
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中医研究院广安门医院肿瘤科副主任张培彤——这位有着20年行医经验的中医大夫，用
一句话概括了中医院的现状——处于全面萎缩状态。
张培彤说，上世纪50年代，国家全面建设医疗机构。那时基本上每个县都建一家西
医的人民医院，同时也建一家中医医院。但后来中医院病人越来越少，西医院却不断发
展壮大，渐渐地中医院不是被关闭就是被合并到西医院里。
根据2003年底出版的《全国中医药统计摘编》，截至2002年底，全国的行政县中，
只有66%的县有中医院，而西医院平均每个县有4.45个；中国拥有卫生机构85705个，其
中中医医疗机构仅有3801家。到2006年，中医医疗机构的数字已下降到3009家。
中医近年的不景气状况还反映在中医就诊人数急剧减少上。2001年国家中医药局组
织的《中国中医医疗服务需求与利用研究》显示，中国年患病人次42亿人次，就诊39亿
人次。其中，西医治疗26亿人次，占67%；中医和中西医结合治疗共13亿人次，占33%。
在这33%中，只有22%、也... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 25 2011年6月30日，一辆CRH380型高速列车从上海虹桥站驶出。当日，京沪高铁正式开通
运营。
近期，一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注：全年京沪高铁运送旅客超过1亿
人次，比上年同期增长27％，首次实现盈利。
铁路，尤其是高铁，建设投资大，回报周期长，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。
京沪为什么能够盈利，而且是运营3年多就实现盈利？京沪高铁带给我们什么启示？
意想不到的出行需求
“客运难以盈利是铁路的通病，高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有限公司原董事长
蔡庆华说。
这个高铁运营的一般规律，硬是被京沪高铁打破了。
京沪高铁从1990年就提出建设构想，直到2008年开工，历时18年，期间起起伏伏。当初
人们争论的焦点之一，就是要建一条什么标准的铁路、以什么方式建和建成之后是否有
客流需求。
反复争论后，京沪高铁终于上马。历时3年半的建设，这条世界上技术标准最高的高铁
，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目通车运营。根据最终批复，京沪高
铁概算为2088．4亿元。
“高铁客流有一个逐渐培养的过程，初期不可能满负荷运营。当初预计的是：5年建设
周期，之后再运营5年，逐渐达... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 旅游业失血500亿 台湾拉海外陆客 简化旅居海外大陆人赴台手续
加拿大家园 2017-03-24 13:50
来源: 综合新闻
中华民国内政部移民署宣布，为提升申请案件审核效率，增加海外大陆地区人民及港澳
居民赴台观光意愿，自3月28日起，全球27个驻外馆处开放“境外人士申请系统”。美
国地区有五个驻外馆处:华府、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山可循此管道申办，其他
地区则仍采原制申请。
依目前规定，旅居海外、持中国护照人民，只要符合拿美国绿卡、F1学生签证、在美工
作并且工作达一年以上，三者之一条件，就可提出赴台旅游申请，申请人配偶与亲属也
可同时提出申请。申办者获通过、缴费，将获核发单次入出境许可证。
移民署表示，28日起上路的进阶版“境外人士申请系统”有别于以往申请人必须临柜送
件、缴费及取证之不便，以“一站式虚拟柜台”概念，提供24小时线上服务，从填写资
料、信用卡缴费及打印入出境证，均可上网完成，减少申请人舟车劳顿之不便，缩短证
件审理之等候时间。移民署新闻稿也指出，境外人士申办入台便捷化，期望能带动国内
观光产业发展并提升国际竞争力。内政部移民署资料，2016年共有7万5000... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 上海站北广场，24岁的杨贵山（左）和表弟陈丹平（右）在一起。他们1月5日下午开始在宝山区代售点和火车站大卖场排队购买老家陕西安康火车票，直到7日下午4点左右仍没有买到。早报记者 王辰 图
1月7日早上6点，算下来，23岁的陈丹平已经整整三天两夜没合眼了。
在上海火车站“大卖场”，49号窗口前，排在第十一位的陈丹平还在考虑，到底要坐哪一趟车。
阳光洒落，心却不暖。
陈丹平说，“还不知道能不能买到票回家。”
2012年1月1日
犹豫到底回不回家
老家在陕西安康的陈丹平，2005年来到上海，在宝山区的一家工厂里当电焊工，此时的他，月收入4000元左右，此时的他，没有决定是否回家。因为表哥杨贵山说，今年最好两兄弟能一起回家过年。杨贵山又说，回一趟家火车票也不便宜。陈丹平听到这里，更加犹豫。
回不回家，竟然成了一个大难题。陈丹平想起15岁初中毕业后，便离家四处闯荡。他说，自己无心学业，当然家人是反对的，没办法，就想着到处走走看看，打过各种零工，走过数个城市，广州、苏州、沈阳、哈尔滨、吉林……“旅行”这个词常被陈丹平用来调侃自己。18岁的时候，在苏州的大街上，陈丹平偶遇亲哥哥，这一次偶遇，让陈丹平... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 逆差达3000万，中国出境游与入境游为何遭遇“冰火两重天”？
原创 观察者网国际频道 2018-06-01
【文/观察者网专栏作者 云归】
提起对外交流，旅游便是一个绕不开的话题。而出国旅游，又成为了近年来中国游客的
热门选择之一。中国出境游客数量连年增长，2015年，中国大陆出境游客为1.28亿人次
，近乎于日本总人口数，同比增长9.4%，较2005年增长312.9%，翻了近三倍。
然而，与之形成鲜明对比的是，据全球化智库（CCG）与携程旅行网（CTRIP）联合推出
的《从出入境旅游看中国全球化发展系列报告》，我国入境游客数量从2005年到2015年
，增长只有11.2%，相当于一年增长一个百分点，出入境旅游人次更是达到了三千万的
逆差。
无论地形地貌，自然风光，还是人文景观，历史积淀，中国都不逊色于世界上任何一个
国家。前段时间，在风闻社区看到《从雪乡说开去》这篇帖子，里面我国的自然景观丝
毫不逊于国外同类景区。
可是，为什么这清冽的酒香，却被掩藏在了曲折的深巷之中呢？
http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/3799198473/0
在世界旅... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 21日起，中国又将经历一场历时40天、近30亿人次的“人类最大规模周期性迁徙”。
持续了30多年的“春运”，似乎已经成为中国春节的重要组成部分。很多中国人都习惯
以“春运”启幕的这天开始计算回家团聚的日子。春运开始，年味渐浓……
今年春运将从21日开始，持续到3月1日，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人
次，比上年春运增长0.6%，再创历史新高！
40天运30亿人次是什么概念？
这意味着在40天内，要将除中国之外，全球人口数量排名前十位的印度、美国、印度尼
西亚、巴西、巴基斯坦、尼日利亚、孟加拉国、俄罗斯、日本、墨西哥等国家的全部人
口转移一遍。还相当于每天帮整个德国人搬一次家。
为了短期内运送数量庞大的人口，中国可谓是出动了水陆空所有能用的交通工具。
陆上：中国铁路总公司每天安排开行旅客列车9647对，其中高铁3352对，动车3383对，
平均每天提供942万个席位。2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，日均发送
1033万人次，同比增加8.3%，其中预计节前发送1.4亿人次，节后2.7亿人次。预计正月
初七发送旅客达到峰值1360万人次。道路投入81万余辆营... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 30 公路旅客将达到３１．０４亿人次。铁路旅客２．２５亿人次。
公路的贡献是巨大的。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1月26日，中国大陆为期40天的春运正式启动。春运期间，全国旅客发送量将达到34.07
亿人次，比2012年春运实际完成增长8.6%，创历史新高。
据大陆媒体报导，春运４０天里，中国预计有３４．０７亿人次出行，比去年多出２．
４９亿人次。出行人流中，乘火车的有２．２５亿人次，同比增长４．６％；公路出行
３１．０４亿人次，同比增长９％。铁路、公路出行人数占出行人总数的近９９％。以
平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计，约８亿人将完成“春节大迁徙”。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 2015年成为首个票房超过400亿的年份，以《捉妖级》《大圣归来》《煎饼侠》《夏洛特烦恼》为首的国产片与“好莱虎”分庭抗礼。
记者从国家新闻出版广电总局电影局获悉，2015年全国电影总票房为440.69亿元，比2014年增长48.7％，创下“十二五”以来最高年度增幅。其中，国产影片票房271.36亿元，占总票房的61.58％，以较大优势保持了国产电影在中国电影市场的主导地位。
据统计，2015年我国故事影片产量686部，全年票房过亿影片共计81部，其中国产影片47部；国产影片海外销售收入27.7亿元，比2014年增长48.13％；全年城市影院观众人次达到12.6亿，比2014年增长51.08％。
电影局相关负责人介绍，2015年中国电影坚持以人民为中心的创作导向，走上质量提升、产能优化的新阶段，社会效益和经济效益取得双丰收。同时，大批优秀青年电影人才相继脱颖而出，“互联网+”促使各种新型业态进入电影行业。
特别是国产影片不断提高创作水平，不断丰富类型品种，受到了市场和观众欢迎。涌现出《西游记之大圣归来》《捉妖记》《滚蛋吧！肿瘤君》《狼图腾》《烈日灼心》《战狼》《解救吾先生》《寻... 阅读全帖 |
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t********h
发帖数: 456 | 32 https://www.chainnews.com/articles/052323422621.htm
1__精英阶层的诡异表现
香港动乱不止，大家的注意力都放在街头非法活动的曱甴身上，其实，躲在这群曱甴背
后的香港精英阶层的表现才更应该引起我们的警惕。
何为香港精英阶层？包括公务员、教师、医生、司法系统以及法律界人士、媒介、商界
与本地资本。
这票香港的精英阶层在香港的动乱中是啥表现？
公务员群体保持暧昧的沉默；
教师在鼓动学生上街；
医生在虐待受伤的警员；
媒介公开偏袒暴徒；
商界与本地资本不是纵容暴徒就是公然表示支持——比如李嘉诚旗下的超市就公开为暴
徒提供暴乱物资。
投名状：起底香港精英阶层的隐秘心机
这票香港精英阶层的表现非常不合常理。
为什么？
在任何社会，精英阶层都是社会秩序最坚定的维护者，是维护社会稳定的定海神针——
原因很简单，精英阶层在任何社会阶层划分中都处于食物链的上端。
只要社会稳定，精英阶层就能在整个经济蛋糕分配中切走最大的一块。倘若社会发生动
乱，经济蛋糕的分配模式以及精英阶层较高的社会地位都有可能发生变化。
所以，在社会学研究中有一个公认的结论——纺锤体的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 33 名牌包，马桶盖，电饭煲……中国游客在全球“买买买”的能力早已有目共睹。世界旅游组织本周发布的一份报告显示，中国人是全球旅游中“最爱剁手”的群体。中国2015年全年出境游人次已达1.2亿，大体量的出游规模，加上舍得花钱的出游特点，中国人在全球旅游上“造”了多少钱？
>>出境游客数量 中国稳居全球第一宝座
尽管2015年全球受到汇率波动、油价下跌、恐怖袭击等因素影响，但是各国民众出境游热情不减。
世界旅游组织本月18日发布的年度统计数据显示，2015年全球出境游人次同比增加4.4%，达到创纪录的11.8亿，中国继续稳坐最大出境游客来源国的宝座。报告特别指出，2004年以来，中国出境游花销总额每年都以两位数增长，消费力不可小觑。
中国国家旅游局数据显示，2014年中国出境游人次首次过亿，达1.07亿人次，出境游开支总额近900亿美元。而2015年出境旅游人次更增加到1.2亿。中国旅游研究院和蚂蜂窝旅行网共同发布的《全球自由行报告2015》显示，2015年中国自由行出境人次达到8000万，平均消费11624元，同比增长24.1%。自2013年以来，中国出境游的消费总额已把早年间公认的“花钱能手... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 34 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-05-02/doc-ifzvpats0596198.shtml
每经记者 李少婷 每经编辑 赵 桥
中国铁路总公司（以下简称中铁总）日前披露了2017年度报告，期内，公司实现收
入合计约1.02万亿元，较2016年同期增长11.9%；利润总额607.95亿元，较2016年增长
约53.35%。
不同于2016年靠税务“帮忙”才获得正向利润，中铁总2017年的利润水平有所提升
。数据显示，中铁总2017年度税后利润为18.19亿元，同比上升69.05%。
其实，中铁总的债务问题一直受外界关注。年报显示，公司2017年末负债合计约4.
99万亿元，负债率为65.21%，保持稳定。5月1日，《每日经济新闻》记者试图询问中铁
总相关情况，但未能取得联系。
税后利润创5年来新高
年报显示，2017年中铁总运输收入合计6942.54亿元，占总收入的68.37%，2016年
上涨约17.11%。自2013年后，再度突破6000亿元，为近5年来最高。
其中，货运及客运两部分收入均获提升，分别实现3160.2... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 35 你看下报道就知道是你搞错了。
楼主原帖里说北京21.80亿，那就是全路网客运量。而按照闸机通过人数，官网显示（http://www.bjsubway.com/node/2541）北京地铁2011年一共运送18.69亿人次。下面的报道，你看共运送乘客647.03万人次，全路网14条线共运送乘客757.33万人次，但是报道的客运量记录是757.33万人次，而非闸机通过人数。
http://news.sina.com.cn/c/2011-09-11/015923138304.shtml
“记者昨天从北京市轨道交通指挥中心获悉，9月9日，本市轨道交通路网日客运量再创
新高，达到757.33万人次。根据市交通部门历次统计的数据显示，这是今年年内创造的
第六次历史新高。
据统计，9月9日当天，1号线151.93万人次，2号线138.54万人次，5号线101.61万
人次，8号线4.14万人次，10号线 102.84万人次，13号线80.32万人次，15号线7万人次
，八通线33.2万人次，机场线3.19万人次，昌平线10.22万人次，亦庄线 12.67万人次
，房山线1.36万人次。此外，京港地铁... 阅读全帖 |
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l******p
发帖数: 85 | 36 看看数据，详细算算。
以京沪高铁为例，总投资2200亿，其中资本金1150亿
京沪高铁每年的折旧+还贷是150亿，这一块是固定成本
根据2012-2013年的实际运营数据，京沪高铁平均每人次运输里程是600公里左右，运输
成本约100元，这一块是变动成本
同样根据2012-2013年的实际运营数据，京沪高铁每人次平均票价300元
好，开始算账：
当京沪高铁达到每年8000万人次时——成本：固定成本150亿+变动成本80亿=230亿，收
入为240亿，基本盈亏平衡
1亿人次——成本：150亿+100亿=250亿，收入：300亿，年净利润50亿
1.2亿人次——成本：150亿+120亿=270亿，收入：360亿，年净利润90亿
1.6亿人次（京沪高铁设计运力）——成本：150亿+160亿=310亿，收入：480亿，年净
利润170亿
看明白了么？
当京沪高铁达到设计运力时，就是一条年资本净利润率达到15%的现金奶牛。
别的高铁就是没有京沪高铁厉害，但是随着发展肯定也会越来越好的。
就像如果一个地方就一条航线，修了一个机场。成本收益比较起来不会比铁路划算。航
线多了，自然也就划算多了。等铁路... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 陈文玲：美国特朗普执政一年干了些什么？——陈文玲与挪威驻华大使会谈发言
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时间：2018-06-29 09:36
•来源： 长安街读书会
•作者： 陈文玲
•浏览：284
评论： 0
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其实中国认为，各个国家都强起来，这个世界就强起来了。而不能说我强，你一定不要
比我强，我觉得这样世界就永远不会发展。现在在中国还没有真正实现“强起来”的目
标，我们正在谋划未来到2050年中国要建设成一个强国，那是未来37年之后的事情。而
在这个时候美国就有点沉不住气了。美国的一些政治家，包括特朗普总统，他们就在反
思“我们接受中国进入世界体系，我们帮助中国改革开放，我们使中国加入WTO，是不
是我们做错了？我们是不是培养出来一个我们的敌人、培养出来我们的一个竞争对手？
”所以，我认为特朗普总统是很虚伪的。他说“我跟习近平是好朋友”，每次在推特上
都这样说，但是他专门打击好朋友，不知道是什么道理。
陈文玲：美国特朗普执政一年干了些什么？——陈文玲与挪威驻华大使会谈发言
2018年6月5日，陈文玲总经济... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 38 《让子弹飞》的制片人马珂是个有手段的制片人。之前，大家只注意到了他敢放出“让‘子弹’成为年度票房冠军”的豪言，却没有意识到“目的”背后的“手段”才更重要。
马珂说，“有手段才有目的，没有手段目的是白搭。做到了我们才可以聊这个目的，比如多少多少亿票房或者怎样。没有手段，聊什么都是瞎聊。”
马珂还说，“手段是多种多样的，我们还远没有把手段用完，在这个过程中也有很多不尽到位的地方，也留下了遗憾，但是目的到达了，大家也就可以稍稍总结一下，下次做得更好。”
作为一个商人，马珂的手段最后都会落实到具体的数字上，一笔一笔帐算下来，有理有据，清清楚楚。曾经有媒体说他最擅长精算，认为每个镜头都可以用数字衡量。马珂说这是谬赞，爱因斯坦也做不到。但是商人的精明与算计，却实打实的体现在马珂的各种手段之中。
两年半都干了什么？全是“物理时间”
2007年，姜文和马珂的“不亦乐乎”电影公司成立；2008年7月，《让子弹飞》项目正式启动；2010年12月16日，影片上映。前前后后，《让子弹飞》飞过了两年半的时间，“不亦乐乎”三年间也只交出了这么一部作品。与此相对的是，“子弹”是姜文迄今为止唯一一部既没有超期也没有超... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 39 福特去年12月1日就任多伦多市长，上台一个多月，做的几件事已表现出不同寻常的风格。其一是旗帜鲜明地组成了一个右派政府，包括任命他的右派胞兄出任副市长做他的助手;其二是雷厉风行地废除了汽车登记税，又将TTC列入了必要服务，根除了 TTC罢工的习惯;其三是彰显办事节俭之风，就职典礼比前任少花了3万3千元，待客的饮料和小食品是从廉价超市no-frills进的货，议员的年办公预算每人砍掉了2万，市长的年办公预算削减了60万，议会免费供应的咖啡和饮料被撤除。压缩开支是福特政府实现财政赢利的主要手段，虽然廉政是民主国家的执政之本，政府开支杜绝浪费也是顺从民意的事，然而福特的这些举措节省下来的钱比之多伦多这个加拿大最大城市的年度花费来说只能算是几文小钱，巨大的公款浪费更可能发生在市政建设上，市政建设哪一单都需要大笔开支，决策稍有失误或市长签单的手稍有漏缝，大把的钱就会打了水漂。
多伦多市政建设到处都等米下锅，有的已迫在眉睫，只靠节省是解决不了这些问题的。7年前苗大伟竞选时打的是交通牌，那时多伦多的交通已经成为难题，交通堵塞修路无钱，尽管他的前任市长赖士民是位融资高手，然而在任6年，只建造了5.5公里... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 40 专家:城镇化70%可缓解春运压力 2020年前无望
王子约
年度春运大幕即将开启，但每年的春运难问题依然没有得到解决。
根据发改委印发《关于认真做好2013年春运工作的通知》，2013年春运从1月26日
开始至3月6日结束，共计40天。春运期间，预计全国旅客发送量达34.07亿人次，比上
年春运实际完成量增长8.6%。
铁道部何时能兑现“解决一票难求”的空头支票？多位专家认为，铁路人均旅程数
少、城镇化水平低都是造成春运难的原因，春运难问题短期内难以得到解决。
运力增长不及客流增长
“为什么会出现一票难求等春运现象？主要是中国的铁路运力严重不足。”谈到春
运，铁道部领导人曾如此描述，“春运年年如此，主要是铁路运输能力与市场需求缺口
巨大。”
铁路年年修，车次年年增，即便如此，每年春运依然一票难求。在春运旅客人数年
年刷新的背后，实际是铁路建设严重滞后于经济发展。《第一财经日报》记者查阅资料
发现，改革开放30年来，我国GDP年均增长9.6%，铁路年均增长仅1.4%。
铁路年均增长在低位徘徊，旅客人次却在暴增。铁道部公开资料显示，2001年全国
春运共运输旅客16.6亿人次，2005年突... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 41 列车长的春运30小时：紧急电报 一个都不能少(组图)
新闻来源: 东莞时报
[导读]在所有人与家欢庆的时候，为了千万家庭的团圆，列车长们却在“囧途”，站好
春运的那班岗。
列车长李幸安与东莞东站接车人员办理接车手续
天后，春运的这把巨火在燃烧了40天后终于将要熄灭。它所带来的火焰始终印刻在每一
名返乡旅途的心中，然而，在长达40天的时间里，更多人关注的是旅客的种种归途路程
，忽略的是那些运送他们返乡，却自己无家可归的乘务人员。
在春运即将结束之际，我们将视角转移到了这些无家可归的乘务人员身上，记录他们的
春运生活……
春运犹如一场迁徙战争，在长达40天里，全中国近3亿人从南往北，从东向西移动，而
火车则成为了这场战争中至关重要的运输工具，有人说，如果春运少了一趟火车运行，
就意味着有近万人将滞留他乡，无家可归。
春运期间，所有身处异乡的人都埋怨归途车票难买，火车难坐。然而，此间负责运输上
万、乃至十多万人的列车长，有着自己的苦衷。在所有人与家欢庆的时候，他们却“无
家可归”。为了千千万万的家庭回家团圆，他们却在“囧途”，站好春运的那班岗。
春运无眠
这意味着，在4个小时内，列车要完成所... 阅读全帖 |
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l***s
发帖数: 436 | 42 “潘金莲”一出现，果然要引起男人间的争斗。
11月18日，导演冯小刚因新电影《我不是潘金莲》排片率在其他院线为40%，而在万达
仅为10.9%，微博上借名“潘金莲”“手撕”万达院线。随后引发王思聪的直接回击，
华谊兄弟王中磊不久后也加入混战，让观众看了一场好戏。
口水仗背后，中国电影市场的利益格局近年来正在发生着巨大的变化：以万达为首的十
大院线已经掌握全国七成的票房，集中的趋势还在进一步加强。在院线巨头日益走向垄
断之时，无论是冯小刚还是华谊，其实都在面临日益严峻的市场局面。
十大院线票房占全国七成 万达寡头成型
谁手握院线，谁就有话语权。目前国内约七成的票房被十大院线瓜分。
院线在整个电影产业链中占据关键位置。由于掌握着排片权，影视产业链下游的放映环
节成为获利的关键。随着院线的不断整合，大院线对市场的掌控力不断加强。
国家电影资金办主管的中国电影数据信息网数据显示，11月20日全国票房收入1.25亿元
，其中前十大院线总票房收入8642.41万元，占比69.33%。场次12.58万次，占比60.25%
。人次259.9万，约占全国的68%。
从今年的数据来看，万达院线业绩公告显示... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 43 对于北京此次公共交通票制票价调整，北京公交集团昨日表示，票制票价调整应遵循同城同价、按里程付费等原则，票制票价定到何种程度，应至少考虑公交企业的简单成本状况，建议地面公交与轨道交通票价比例应设定在1:3左右。
公交企业收入与成本严重倒挂
据公交集团介绍，截至2013年底，企业共有公共电汽车22555辆，公共电汽车线路785条，其中郊区线路183条，线路长度为18978公里，年行驶里程13亿公里，每天行驶356.13万公里，年客运总量达到46.30亿人次，日均客运量1268.58万人次。
北京公交集团宣传部长南涛认为，低票价政策自实行以来，在吸引和改变市民公共出行方式方面起到了积极作用，这背后是市政府财政对公交的大量补贴投入。在这种形势下，企业的生存与发展遇到了很多困难，主要体现在：长期的低票价政策与成本的刚性增长，造成公交企业收入与成本严重倒挂；地面公交与轨道交通低票价政策不匹配的问题造成客流分布不合理；收入低致使服务的改善受到较大限制，与社会提升公共服务的需求存在差距等。
建议建立票制票价正常调整机制
公交集团认为，票制票价调整应遵循公交优先、同城同价、按乘坐里程付费、合理分担成本、... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 44 首都第二机场选址悬念：京冀争抢世界第一大http://www.sina.com.cn 2012年02月28日 04:08 21世纪经济报道微博
孟岩峰
从“花落谁家”到体量规模，首都第二机场再次引发新一轮讨论。
近日，《燕赵都市报》一则消息显示，北京新机场将在京廊交界处开工建设。该文
章称，按照规划，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道，远期
年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界第一大机场。
关于首都第二机场的建设，早在1993年国务院《关于北京城市总体规划的批复》中
就已提出“要抓紧研究论证，尽快确定首都第二民用机场的选址”。直至2006年，北京
市发改委在其《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》中指出，北京第二机场建设
程序将启动，并在2010年前动工。
如今，2011年已过，首都第二机场的项目依然未能“落地”，对于选址与机场规模
都未能有明确的官方说法。此前，关于第二机场的选址有三个：天津市武清区、河北省
廊坊市的固安县和北京市大兴区。后来天津市武清区在首都新机场的选址专家征求会议
上被排除，北京大兴与河北固安呈PK之势... 阅读全帖 |
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r****s
发帖数: 1025 | 45 对话王健林：没把马云当对手
2014年12月22日 02:01 第一财经日报
万达[微博]商业地产股价终定48港元(7.7537, -0.0017, -0.02%)，未来主题乐园
或分拆上市
周芳 蔡胤
昨日晚间，万达商业地产股份有限公司(下称“万达商业地产”)正式披露了招股最
终定价，即每股48港元。
旗下商业地产平台即将于明日登陆港交所之际，大连万达集团董事长王健林的“身
家”，乃至中国首富的归属引发坊间热议。
对于外界热炒的“首富之争”，王健林12月20日在武汉接受《第一财经日报》等媒
体采访时表示：“我没有把小马哥(马云[微博])当成竞争对手。”
与此同时，王健林还表示，万达主业万达商业地产即将在港交所挂牌，目前万达在
港已经有10个左右的注册公司，其中包括主题乐园板块、酒店板块等，这些业务未来有
望陆续进入分拆上市序列。
万达商业地产招股价确定
万达商业地产在昨晚发布的配发结果公告中称，万达商业地产每股H股最终定价48
港元，已经接近此前市场预估的41.8~49.6港元/股上限。
此外，该公司还公告称，此次全球发售所得款项净额约为280.31亿港元，并且获得
了5.32倍的... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 46 北京地铁客运量日均千万 成为世界最繁忙地铁
http://www.guancha.cn/pic/2013/3/14/6349890010006942431 (2).jpg
http://www.youtube.com/v/OrR6Feq_8VI
字号:小中大
2013-03-14 23:26:13
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关键字 >> 地铁北京地铁上海地铁北京地铁客流千万最繁忙地铁
3月8日，北京市地铁路网客运量首次突破1000万人次大关，再创历史新高，成为全世界
最繁忙的地铁，当日地铁客运量占全市公共交通总客运量的比例达到了39.89%。同日，
上海全市地铁客流首次突破800万人次大关，接近850万人次，较2010年10月22日上海世
博会期间创出的754.8万人次日客流记录，净增近94万人次，再次创下历史新高。
而2012年，匈牙利人口大约990万，奥地利人口约820万，也就是说，北京和上海的地铁
里每天运载着一个“奥匈帝国”。
北京地铁日均客流量过千万将成常态
去年12月30日，北京有4条地铁新线（6号线一期、10号线二期、8号线南段、9号线北段
）开通。至此，北京共拥有16条地铁线路，运营总... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: atong (atong), 信区: Military
标 题: 从童子尿风暴看香港法律党的“隐形排华法案”《转贴，长》
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 12 09:20:42 2014, 美东)
从童子尿风暴看香港法律党的“隐形排华法案”
黎阳
２０１４．５．１1．
真该感谢闾丘露薇，她煽动“童子尿风暴” 时得意忘形说走了嘴，歪打正着撕掉了伪
装，捅出了一个大秘密——香港法律党的“隐形排华法案”。其核心内容有三：
第一，香港法律保护香港人——“优先保护纳税人的利益”（闾丘露薇：“香港人怎么
了？”）；
第二，香港法律保护外国人——“包括印度人在内的非华裔在香港有《种族歧视条例》
的保护”（德斯蒙博客：“香港人为何不歧视印度人？”）；
第三，香港法律不保护大陆中国人——“虽然香港制定了‘种族歧视条例’，但是内地
游客算不上另一‘种族’，和许多内地来港的新移民一样，实难找到条例的保障”（闾
丘露薇：“排外”）。
历史上美国的排华法案、纳粹德国的排犹法案都是公开的明目张胆——直截了当明文规
定剥夺华人和犹太人的人... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 48 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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a***g
发帖数: 3377 | 49 从童子尿风暴看香港法律党的“隐形排华法案”
黎阳
２０１４．５．１1．
真该感谢闾丘露薇，她煽动“童子尿风暴” 时得意忘形说走了嘴，歪打正着撕掉了伪
装，捅出了一个大秘密——香港法律党的“隐形排华法案”。其核心内容有三：
第一，香港法律保护香港人——“优先保护纳税人的利益”（闾丘露薇：“香港人怎么
了？”）；
第二，香港法律保护外国人——“包括印度人在内的非华裔在香港有《种族歧视条例》
的保护”（德斯蒙博客：“香港人为何不歧视印度人？”）；
第三，香港法律不保护大陆中国人——“虽然香港制定了‘种族歧视条例’，但是内地
游客算不上另一‘种族’，和许多内地来港的新移民一样，实难找到条例的保障”（闾
丘露薇：“排外”）。
历史上美国的排华法案、纳粹德国的排犹法案都是公开的明目张胆——直截了当明文规
定剥夺华人和犹太人的人权。而香港法律党的“排华法案”则是隐形的“能做不能说”
：不直截了当明文规定剥夺中国人的人权，只是不把大陆中国人列入法律保护对象名单
——一个用白纸黑字直接说，“你不受法律保护”，一个用“行为艺术”间接说， “
受法律保护的人里没有你”。二者的实际效果其实没本质区别，都是剥夺... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 世界旅游组织的报告显示，中国的出境游人数从2000年的1050万人次攀升至2017年创纪
录的1.45亿人次，相当于俄罗斯总人口。此外，中国也是出境游消费最高的国家，中国
游客出境游总消费额占世界的五分之一。在短短20年间，中国游客境外消费已经从2000
年的100亿美元增至2017年的2580亿美元，比上一年增长5%，是排名第二的美国的两倍。
说实话，“双十一”网购3000多亿金额，主要是价廉物美为卖点的。但是，出境游，尤
其是境外游客的消费，这个数据的的确确是不一样的，也是世界旅游组织“统计”的。
至于咋统计的，数据如何得出，指标又如何确定，这个咱先不说，起码这个报告是在全
世界范围内，按一个标准进行比较的，因此，也应该能够说明问题。
2017年，我国出境游的人次是1.45亿，这可是相当的惊人。按照该报告的说法，这也是
我国多年来的创纪录的出境游高峰。想想，这个1.45亿人次，要是在基数为13亿多人口
中，似乎也很厉害了。也就是说，每十个人，至少有一个人在2017年出境旅游了。
也许，这其中还有重复的。比如说，有的人出境旅游多次。但是，这个数字也够可观的
。毕竟，出境游的数据创纪录... 阅读全帖 |
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