j****i
发帖数: 68152 | 1 你很牛逼。俺认识的人都是150迈要停车休息七八次，你竟然没停 |
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n******r
发帖数: 4455 | 3 看manual
比如我的车manual上面写的就是前1200迈不能猛油门猛刹车，不能长时间匀速行驶，不
能用cruiser control |
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J*****a
发帖数: 4262 | 4 说明书上这么写的
没具体说
只说为了以后能有高性能 前200迈不要猛油门猛刹车 |
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s******2
发帖数: 852 | 5 只能说明纽约人民开得太少啊，有什么难相信的。
我2010二月的车，八万迈
这个车也不算太多，rental与否不是很好查吗 |
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f*******0
发帖数: 557 | 6 请问你查的哪? 对了，我的是八年12万迈 with 100 deductible from Honda. |
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h********e
发帖数: 1036 | 7 你买得好便宜啊，
我这么想了一下，我08年的jetta，我想明年末卖，现在快七万估计卖的时候会有9万迈
左右，我想要价1万，看来是卖不上了，八千差不多吧。
不过我让人追尾一次，不知道有没有影响。对于车是没影响了，不过记录上也不会写那
么详细是追尾，我跟人说其实就是追个尾也不知道人家信不信。nnd，当时我跟律师说
他除了给我换个后保险也得再赔我点吧，碰一下车就贬值了。律师让我别扯蛋了。 |
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b******n
发帖数: 1629 | 8 我每天下班从Great Mall入口上880S，然后开七八迈上280，就这段。
很少由于是抛锚的，因为一般两辆以上的车，外加个警察，不大像抛锚吧。
这段路我整体感觉每天车都很多，车距拉得很近，然后乱搞加塞的也比较多，特别是前
5迈，后面快到280时就好了 |
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R*****3
发帖数: 274 | 9 这种大马力跑车，低迈数倒是正常。原owner也就是天气好的时候开出来遛几圈。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 10 日车也要换这些阿1,车尾灯;2,后转向灯;3,车头灯;4,前转向灯;(不到8w迈,车灯换了个
遍)5, 雨刷; 6,电池;7,水泵, |
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w*********r
发帖数: 817 | 11 你就开了一辆旧美车，是什么样的逻辑能得出所有美车8万迈都不可靠的结论。猥琐男
就这点眼界，以为自己那点生活就是所有世界的真理，还偏执以为就自己对别人都是傻
逼。 |
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y******1
发帖数: 572 | 12 我的camry从新车到23万迈没换过水泵ATF。 |
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t****u
发帖数: 323 | 15 美国车现在质量下降了不少. 想当年当穷学生, auction下第一辆美车, 光顾举牌子都
没看清颜色, 兴奋的用洗衣液把里外擦了个遍,开到13万迈,轮胎都磨成光板了都没换过
.照样开直到某个冬天连下三天大雪, 撒不住车直接划到路基下取乐. |
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C*******d
发帖数: 1553 | 16 四百迈还过什么夜啊
中间加油一次 撒尿三次 六个小时问题不大
两点出发八点就到了
自己一个人的话 困了就在车里大声唱歌 比较管用
有人同行的话 可以听相声评书什么的 也管用 |
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a******9
发帖数: 20431 | 17 我来美国第一辆车是一台六年新的一万八千迈的v6 也是个老太太的 常年在车库里
非常好 |
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n********e
发帖数: 1630 | 18 最近一直在看二手车。很多日车都100k以上了，还要七八千块钱。 看到一辆 infiniti
2010年的，不到30k 迈，不知道大家认为如何？ 比起来60-80k的，同样年份的车怎么
样呢？ 当然价格也不一样了。 不知道这个牌子的车可靠性怎么样 |
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G****t
发帖数: 1799 | 19 放出来的旧油很干净淡粉色，八万迈的时候从一个老头手里买的，状态很好。 |
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发帖数: 1 | 20 我的马3八万多迈的时候冷却液进发动机了，修了好几千
：如今这么多日黑，美黑，德黑。。。 谁的车在正常保养下powertrain坏掉过？ 必须
是正常保养下 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 价格高了，再减掉2000差不多。2013的xc90的power train很可靠，没啥毛病。10到11
万迈左右要做大保养，在dealer差不多2000左右吧。换水箱，serp belt等等。如果你
在你家附近能找到一个比较好的独立的volvo mechnic，那买就没问题。在dealer保养
太贵了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 22 我开车的情况和楼主类似，一天上下班来回要开七八十迈，说说我个人的看法供参考。
1. 自动刹车，自动跟车（雷达巡航）等新技术，如楼上所说，最好是都有，很有用。
2. 开车时间长了，SUV比sedan更不容易觉着累。Sedan重心低，舒适程度会好一些，但
SUV坐姿高，更自然一些。
3. 如果在北方冬天，这么长的commute，强烈建议上冬季胎。下雪后很容易出现黑冰，
无论怎么小心，总会碰上的。
4. 对通勤来说，AWD可有可无。AWD有用的时候是去滑雪，去野外露营，在冰冻的湖
上打洞钓鱼，等等。
5. 我觉得hybrid的车不会省钱，但如果是为了环保，可以考虑。不好的是，hybrid的车
更复杂，出问题的机会更多一些。
hybrid |
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t********y
发帖数: 2114 | 23 每个宝宝都不一样，我家还是个瘦宝呢，一样不会爬，连坐都还是东倒西歪，和她一天
生的那个小宝宝，好会坐了，坐的那架势霸气十足的，我家这个就只会歪在那儿靠着，
一坐起来没一会儿就倒了，比她老娘当年差远了，她娘我8个月就自己扶着墙走路了，
因为我娘说我那时死活就喜欢迈腿，拉都拉不住，我家这个妞死活就不迈腿，也不爱坐
，成天就爱翻滚。 |
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b**g
发帖数: 949 | 24 十八迈而且是从纽约北面到南端，能有多远，其中差不多有十四迈还是在纽约市内？自己到谷歌地图看看。 |
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y***n
发帖数: 2806 | 26 honda, toyota的8万迈的车还好啦，没啥毛病。如果是欧美车估计就不行了。我的
toyota人家说可以轻松开到20万迈，现在8万8，没发现任何问题。 |
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h*****e
发帖数: 79 | 27 呵呵，我住在Atlanta北部，距离Downtown十迈，GaTech八迈，开车约十分钟左右（I-
75），具体地址是：4545 River Parkway, Atlanta 30339. |
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v******f
发帖数: 4509 | 28 你到了ski hut 以后继续往上爬一迈多点然后原路返回，就是一共7迈3000ft爬升。 |
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b*****e
发帖数: 853 | 29 这么美。打算几个小时走下来？n年前跟你们走过七八迈变十来迈的TopOfTheWorld.从
Irvine出发有点远，还是打算赶去跟着走走。 |
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s*********4
发帖数: 1980 | 30 那个肇事审讯视频里司机说八九十"迈",应该是指公里不是miles吧?改良式英文中用? |
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c******4
发帖数: 21 | 31 新装修独立屋二楼的两个房间出租，共享一个洗手间。房间宽敞明亮，社区安静。有停
车位。
交通便利，离各个公司学校都很近。
月租每间八百，有意者请致电：5139083688 刘先生 |
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f*u
发帖数: 5576 | 32 一根羊排一迈，fiu上下走了八迈了，还没吃到应得的份子。
不过话说回来，fiu自视为吃货。这羊排是吃过最好的，没有之一 |
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l***r
发帖数: 736 | 33 已经连着滑了两天雪了，照计划今天该休整了。 懒洋洋的睡到自然醒，睁眼一看是个
万里无云的大晴天，昨天的snowstorm和狂风都过去了。窗外一片耀眼的白，对面屋檐
上是一尺来厚的积雪。这样的天气要不滑雪可真对不起开车800多迈来此的自己。 一行
人匆匆收拾停当，直奔最近的powder mountain。
Powder mountain离我们住的Wolf Creek 只有七八迈的距离，沿着158开到头就是他家
的parking lot。 路上显然已经撒过盐，积雪已被前边的车子碾平，开车并没有难度。
比昨晚小心翼翼的蹭下山回家，真是不能相比。也就十来分钟就到了。路上看到两位
snowboarders，看样子刚从坡上树丛中划到马路边，伸着大拇指要找ride上山。嘿，这
倒是个不错的主意，hitch hike上山，fresh powder滑下，连lift ticket都省了。 俺
们车子已经满员，不可能载他俩了。再说自己水平也不敢在树丛中随便穿梭，还是老老
实实买票吧。
说到买票，先说一下discount lift ticket。158在Wolf Creek之前有一four way stop |
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V*****n
发帖数: 893 | 34 FSA的牌子，7075T6 Alloy(best), 买的旧的，原主说只有200迈cyclocross，估计不止
，当时就有掉齿了，肯定很多powershifting，
这chainrings是10速的，齿很薄，现在已经磨的变形了， |
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f*******d
发帖数: 12693 | 35 有氧运动两大好处，第一提高肌肉耐力，这个谁都知道。第二，加快身体从运动疲劳中
恢复的速度，这个大多数人都不明白。我在公司gym认识很多人，经常聊聊天，跟他们说
我早上跑个十迈八迈的，中午再去练力量，很多人都瞪大眼睛很震惊，问我怎么可能恢
复得过来。肌肉耐力和恢复能力是运动的奠基石，这个不行练不好身体。
有氧运动不等价于跑步，骑车，游泳，适当重量持续时间长的力量练习也可以是有氧运
动。要达到刚才我说的两个效果，第一要持续时间长，第二要有相当强度，第三不要做
做停停，否则等于浪费时间。
有氧运动会不会缩小肌肉围度？要缩小有三个办法，第一肌肉纤维撕裂后不给足够的蛋
白质补充，导致肌肉纤维无法修复，减少了纤维数量。第二，肌肉depletion之后，不补
充足够，缩小纤维围度。第三，overtrain导致肌肉纤维撕裂过度以及身体受损伤，无论
如何补充身体都来不及修复。对于前两种情况，运动过后注意休息，注意营养补充即可
，overtrain这种事情无论如何是不可以做的。
我当初也是从一个不爱运动的大胖子过来的，对于初学者需要什么我很清楚。初学者做
力量练习的时候抛开做不了大重量（这肯定的，不然就不... 阅读全帖 |
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A*********u
发帖数: 2145 | 36 是这样的，首先不赞成有氧提高耐力帮助恢复的说法。与其说有氧提高肌肉耐力云云，
还不如说提高了心肺能力。把肌肉组
成中的慢纤维给调动了一些，算是自己意志力增加了吧。教练建议的一周两次有氧，每
次一小时其实是足够的。
也不觉得有氧帮助恢复。而且你没考虑到楼主可能是女生。对于大多数女生，平时就吃
得少，有氧消耗太大，肉没得长，反
而会跑出月经不调。每天跑十迈八迈的这种做法不是热爱有氧，热爱健康生活，而是多
巴胺成瘾的症状，跟自虐，强迫症本
质上是一种事情。
第三呢，我觉得楼主有教练对症下药，怎么看都比网络隔空诊断要好点。楼主的情况可
能跟大多数中国孩子一样，不是太
胖，而是太瘦，四肢细，肚子大，为了减肚子，拼命做仰卧起坐和跑步，最后体型越发
难看。
们说
不补
无论 |
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v***l
发帖数: 2623 | 37 顶 ！虽然现在达不到每天十迈八迈，但是跑步带来的好处还是很明显的。
越来越体会到运动后疲劳的恢复速度的重要性了。以前总也follow不了任何全马训练的
plan，就是因为恢复不过来。现在终于可以做到一周跑4次，加2次climbing和weight
training了。
可以
如果 |
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h*********r
发帖数: 1943 | 38 是
今天风大，平均有个七八迈，大风一过有超过13迈，对308的挑战很大。比如1048码的
那个本来应该是首发中的，结果开火的时候近中场的风突然慢了，立刻作了修正才打中 |
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b*****l
发帖数: 2903 | 39 人的感觉是不准的，跑步机的速度也是很不准的，有10%到20%的误差。
如果你有GPS手表和心率计的话，可以calibrate一下跑步机和路跑的关系。
一般来说，坡度到0.5%就相当于路跑的effort了，如果跑步机比较准的话。
以我来说，143的心跳我路跑是9分的pace(6.8 m/h)，跑十七八迈都没问题，只要天气
凉快(under 65F)。
在跑步机上，1%坡，同样心率我只能跑9：30的pace(6.3 m/h)，然后每迈还要不断减速
，因为室内太热（70F)又没风，汗出个不停，觉得比路跑累。 |
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s****y
发帖数: 349 | 40 我能想象你纽约十八迈以后ITB的痛苦，我最后一个十九迈long run本来是想跑二十二
的，结果痛苦得实在顶不住了。race我会尽可能慢，争取让隐患发作的时间尽可能后，
然后搞跑走结合去搞定, 这个是对我比较现实的计划。明年的训练我和你想法差不多，
先build base提高有氧能力再说。 |
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c*********n
发帖数: 2120 | 41 You are really a crazy runner to go through all these-:)
Hope the injure will go away soon!
迈已经没有斗志和耐心,只好想象是在路跑:到小桥了,过河,转弯,pass Oracle
buildings,转弯路过图书馆,到下个路口还有半迈就到了...才把body骗到'终点'.好几
次都是这样,路跑一段后,刚转回gym treadmill时特别累,过几天才能习惯.
没去gym,骗自己说回家晚饭后去高中track跑.结果饭后躺在沙发上就睡着到天明.
easy run,未果.
creek trail南端,沿trail到北端shoreline park lake,然后原路返回.
住的疼痛阈值以下,实在不能放弃这个long run.
基本消失,可以正常姿势和速度跑.Ho ho,9 miles slow and long warm up.
pavements深一脚浅一脚的跑,还得等红绿灯.跟trail比,脚踝脚掌的负担重,精神也紧张
inside the traffic.有汽车的街上跑步还是不容易.
高频,最省 |
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b***i
发帖数: 10018 | 42 如果真的受伤了，我建议调整目标，好好休养，不要坚持训练。想想你还有几十年来跑
步啊。
迈已经没有斗志和耐心,只好想象是在路跑:到小桥了,过河,转弯,pass Oracle
buildings,转弯路过图书馆,到下个路口还有半迈就到了...才把body骗到'终点'.好几
次都是这样,路跑一段后,刚转回gym treadmill时特别累,过几天才能习惯.
没去gym,骗自己说回家晚饭后去高中track跑.结果饭后躺在沙发上就睡着到天明.
easy run,未果.
creek trail南端,沿trail到北端shoreline park lake,然后原路返回.
住的疼痛阈值以下,实在不能放弃这个long run.
基本消失,可以正常姿势和速度跑.Ho ho,9 miles slow and long warm up.
pavements深一脚浅一脚的跑,还得等红绿灯.跟trail比,脚踝脚掌的负担重,精神也紧张
inside the traffic.有汽车的街上跑步还是不容易.
高频,最省力和少流汗.当然tempo和冲刺还是需要pawback.
立时用左腿支撑,跑步时右腿驱动.右腿过劳 |
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O*****s
发帖数: 1540 | 43 真是toughguy啊， 我现在也很不喜欢跑gym， 只有每周1次的tempo/interval去gym.
以前跑步机上跑过一个半马， 差点没跑昏过去
迈已经没有斗志和耐心,只好想象是在路跑:到小桥了,过河,转弯,pass Oracle
buildings,转弯路过图书馆,到下个路口还有半迈就到了...才把body骗到'终点'.好几
次都是这样,路跑一段后,刚转回gym treadmill时特别累,过几天才能习惯.
没去gym,骗自己说回家晚饭后去高中track跑.结果饭后躺在沙发上就睡着到天明.
easy run,未果.
creek trail南端,沿trail到北端shoreline park lake,然后原路返回.
住的疼痛阈值以下,实在不能放弃这个long run.
基本消失,可以正常姿势和速度跑.Ho ho,9 miles slow and long warm up.
pavements深一脚浅一脚的跑,还得等红绿灯.跟trail比,脚踝脚掌的负担重,精神也紧张
inside the traffic.有汽车的街上跑步还是不容易.
高频,最省力和少流汗.当然tempo和冲刺 |
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f*******d
发帖数: 12693 | 44 13mi lt不是你想的，大致有几迈wu/cd，可还是不可能。lt是用十五开到半马的速度跑
三十到四十分钟。八迈四十分钟咱们做不到。 |
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T****a
发帖数: 4651 | 45 嗯，我的周里程过去好的时候也就25左右，所以要是每周都能过30，偶尔上40已经是很
大进步了。
一口吃不下个胖子，再高的目标可以留给下一年嘛。
自己从来不跑 double. 但理论上讲一个八迈较两个四迈强度大一些。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 46 哇，嘻哈哥负重山路爬坡都在10分的pace里啊！！
你这样的３０迈跑着玩的距离，是不是跑过５０迈的ultra了啊。。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 48 谢谢大家鼓励！偶这样一个新人在这个版上，都感觉被鸡血的厉害。偶又加了7+18迈。
结束这周。
对了，腿脚现在还模有啥异样。还和原来一样，坐长了时间就会酸痛。
MAF下跑步，里程数还是比较容易的，反正不追求速度，只要花的起时间，就可以一直
跑下去。 |
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