k*********u
发帖数: 2897 | 1 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_6913_t0_121371.html
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
发信人: awaydream |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 中广网南宁10月13日消息（记者张垒）记者从广西梧州市苍梧县宣传部了解到，今
天（13日），该县发生村民阻挠自治区级重点工程长洲水利枢纽三、四线船闸施工事件
，目前事件已平息，但造成多名干部和警察受伤，数辆警车被打砸。
据苍梧县官方介绍，10月13日上午9时，自治区级重点工程长洲水利枢纽三、四线
船闸施工队拉土到苍梧县实验中学附近空地堆放弃土(注：苍梧官方表示，此弃土场地
已于2008年、2009年合法征用)，龙圩镇林水村约300人到现场阻挠施工。
闻讯后，该县近100名干部到场劝说疏导，并组织公安干警维持秩序。其间，双方
发生冲突，多名公安干警被打伤，数辆警车遭掀翻，公路交通阻断，群众无人受伤。
到当日11时，围观的群众和村民开始陆续离去，目前，交通恢复正常。 |
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S********8
发帖数: 4466 | 3 这个怨言不光是高铁票价，全国性的通胀，高铁还是极大改善了交通的，起码中短途的
公路交通便宜了很多 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 4 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=121371
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
发信人: awaydr... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 日本地震灾民：我们连房子的位置都找不到了 北京晨报
日本共同社13日援引警方的话报道，地震遇难或失踪人数超过2000。重灾区福岛县
失踪1167人，宫城县和岩手县邻近太平洋沿岸发现600多具遇难者遗体。灾情较重的6个
县两万多建筑受到不同程度破坏，30多万人紧急避难。这场日本强震被该国首相菅直人
定性为“二战后60多年来最大的危机”
据中国驻日大使馆的消息称，岩手县大船渡市30名中国研修生下落不明，宫城县柴
田郡10多名中国女工被困山上，福岛县岩木市4名中国学生求助。
日本政府13日加大搜救力度，投入总计10万人进入东北部地震和海啸灾区。日本气
象厅当天修正11日大地震震级至里氏9.0级，通报余震超过160次。日本厚生劳动省13日
晨说，11个县指定接收地震伤员的22家医院满负荷运转，面临缺水断电困境。
宫城县官员说，当地港口小镇南三陆町近1万人下落不明，占全镇人口一半以上。
海啸淹没岩手县陆前高田市约5000所房屋，全市2.3万人口中仅5900人进入避难所。岩
手县大槌町镇长和镇政府官员下落不明。除伤亡数字攀升外，灾区通信大面积中断。
综合新华社电
■灾区扫描
东京 自行车店销售一空... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 8 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=121371
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
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a*******m
发帖数: 14194 | 9 我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
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标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
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y***u
发帖数: 7039 | 10 何新对7－23事件的评论
种种迹象表明，近期高铁乱象背后真相极其诡异，有国际金融共济会欲趁机夺取中国铁
路及交通控制权的魔鬼之眼与魔鬼之手的操纵。
不仅高铁开通以来事故叠发的原因十分诡异，此次７２３事件的真实原因十分诡异，而
且目前操纵网络舆论的水军帖言论也殊见诡异。
追究当今中国铁路乱象之源，如同教育、医疗、房改领域的乱象一样，都是由于共济会
内奸经济鹦鹉多年鼓吹的泛市场化邪教和特权利益集团趁机利用私有化的市场运动谋取
暴利所造成！
作为国民经济和国防大动脉的铁路部门，本不应以利润及赢利为唯一目标，铁路及公路
交通事业，应当如同教育、医疗、养老等国民福利事业一样，应当以为国民服务、为国
民经济和国防服务为基本宗旨。路权、路政、路利本应当牢牢控制在国家手里。通过国
家回馈国民。
然而，十多年以来，唯利是图，唯金钱、私人资本以及外资至上、市场至上的市场邪教
价值观，以及政策上推动的全面市场化运动，使得铁路及基建工程以竞争名义，被层层
分包给外资和私营企业。当事官员及利益集团趁机提取巨额回扣；从刘志军到铁路其他
落马高官，轨迹莫不如是。群腐之下，安有净土？只处罚倒霉的几个落马官员是不公平
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a*******m
发帖数: 14194 | 11 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=121371
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
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标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
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c********g
发帖数: 15629 | 12 最好直接看下面的Link，有很多插图。西藏和新疆的作用，将随着技术水平的提高，而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献，将永载中华史册。
2000多年前，秦取巴蜀而极大的增强了国力，现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来，那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说：
“如此，中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间，不再受制于他人。那时，我们的十
几亿人口将不再是包袱，而将成为一种强大的力量；任何企图遏制其成长的障碍，必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水：
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米，在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方，是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
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朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为
朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案（黄委会方案），调水量195亿m3；②建大电站抽水的藏水北调方案
（中科院中考会方案），调水量435亿... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 13 人民日报1979-02-17第1版
是可忍，孰不可忍——来自中越边境的报告
最近，我们沿着中越边境线的我方一侧，进行了访问，亲眼看到了越南侵略军对我国边
境地区开枪打炮、猖狂进行战争挑衅的罪行。越方挑衅者躲在地堡和竹林中向我方射击
，使国境线我方一边的许多边寨、学校和医院等建筑物上弹痕累累。不论是在红河岸边
钓鱼的儿童，还是在北仑河口的中国渔船，都成了他们的射击目标。在我方边境内的一
些牧场和耕地里，越方埋上地雷，插上竹尖桩，造成许多中国边民的伤亡。现在，边界
线上的关口、渡口和桥梁都被越南当局封锁了，两国间的铁路、公路交通中断了……，
往日两国人民友好往来的情景不见了，它已被越南当局一手造成的战争紧张气氛所替代
。友谊关前两侧的山头上，越军构筑了密密麻麻的野战工事，把枪口和炮口对准关楼。
右前方的浦念岭本是中国领土，也被越军占领了。
河内战争狂人把中国当成“头号敌人”
广西的东兴镇与越南的芒街一水相隔，北仑河的急流从这里注入北部湾。“中越友谊大
桥”横跨两岸。现在，桥南头已经架设了路障，筑起了地堡。南岸一棵大树上吊着四个
大高音喇叭，整天嚷叫着越南要“全民动员”、“全民武装”、“随时... 阅读全帖 |
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b****7
发帖数: 38 | 14 高铁也是有站票的。现在国内是接近日本的人口密度，却要发展美国的公路交通。
解决方式还是多发展公共交通吧，或许可以研究下欧洲的模式。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 15 巴西地面交通不是一般强悍，铁路不到3万公里，机车一共2千辆，车厢大部分是淡水河
谷一家的，货物大部分也是。公路一共170多万公里，不到印度一半，有路面的不到17
万，大部分是大地主自己修的收费路。美国主子实在不知道怎么在巴西卖车，才扶植它
的飞机制造业 |
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b******a
发帖数: 1337 | 16 转载。 陈光诚到了台湾后会怎样？
陈光诚的价值在美国被消耗殆尽后，美国人就像对待其它的所有用过的一次性
用品一样，把他无情地丢弃了。陈光诚宛如丧家之犬，哀鸣一阵，不得不离开美国。天
无绝狗之路，他到了台湾。于是，包括台湾人在内的很多人不禁问：他到了台湾之后会
怎样？
在美国，陈光诚不读书，不工作，一天到晚拿了资助的钱到处旅游享乐，自以
为他乡遇故知，今世入天堂，可终身荣华富贵。进而，他列出名单，申请他在中国家乡
的十八名亲戚，前来天堂“共享天伦之乐”。梦想一人得道，鸡犬升天。于此同时，他
又以拯救天下的英雄自居，对帮助他的人和组织，稍不如意，就滥发脾气，经常“反咬
喂他的人”。早已让饲养他的人和组织对他“伤心失望”，“怒其不正”。
其实，陈光诚的这一品行，并非今日才为人垢。多年前在中国，他曾是团中央
树立的“身残志坚，奋发上进”的模范人物。为此，地方政府为他出学费，送他学习盲
文，后送他进盲人职业学校，学习按摩，毕业后安排他在一家盲人按摩理疗医院工作。
至此，陈光诚都在正常人的轨道上工作生活。他妻子看到他的情况，以为他是张海迪式
的人物，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/world/2013/10/131011_china_l
李克强：“今后五年里，中国将从泰国进口一百万吨大米，同时进口更多的橡胶。”
中国总理李克强周五（11日）对泰国展开为期三天的访问，以加强双边关系，并为中国
的高铁技术输出寻找商业机会。
李克强还成为10多年来在泰国议会演讲的首位外国领导人。
他的演讲凸现了中国在东南亚日益增加的影响力。一周前，中国国家主席习近平在印尼
国会上发表首位外国元首演讲。
李克强告诉泰国议员，泰中两国在2015年底之前将把双边贸易增加至一千亿美元，并说
中国将购买更多的泰国农产品。
他说：“今后五年里，中国将从泰国进口一百万吨大米，同时进口更多的橡胶。”
泰国政府一直在努力向外销售国内囤积的大米。这些大米是泰国总理英拉·西那瓦推行
的高价收购大米计划积累下来的。该计划自从2011年开始实施以来损失至少44亿美元。
由于泰国政府无法向国际市场出售这些高价大米使得印度和越南的大米出口量超过了泰
国。
最近几个月，泰国的橡胶种植工人举行了一系列的街头示威，要求政府抬高橡胶收购价
格，自从20... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 18 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=121371
作者：awaydream
发表时间：2010-05-14
更新时间：2010-05-14
浏览：634次
评论：0篇
地址：98.
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 19 刚刚从中国出差回来，有一些片断的印象和大家分享
1.国内现代化建设取得非常大的成就，无论是高速公路，机场，高速铁路，地铁
这些东西已经比美国要先进很多了。私家车基本上成了生活必须品，基本上稍微混的好
一些的都买的起，可是公路交通非常糟糕，大家都不遵守交通规则。开车的时候让人觉
得险象环生。私家车成灾了，连小县城都堵车。
2.华北地区的雾霾已经严重到了让人无法呼吸的地步，不过如果有风的话，空气
会好一些，南方要好很多，北方已经有点不适合人类生存了。
3.北京上海两个大都市已经没有什么空间容纳更多的人了，以北京为例，除非你
能拿出一千万人民币买房子，另外运气好，摇号能够抽到车子，衣服稍微像样些的，两
千人民币起跳，没有足够的资本，别想过和美国差不多的生活，这两个地方到处人满为
患。 没有两下子，还是别回了。国内普通工程师和美国的收入水平差距愈来愈小。如
果真想回国，还是找个三线城市养老吧。
4.国内帅哥美女真多，这一代人营养好，穿着考究。尤其是航班上的机组人员各
个漂亮。
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b***y
发帖数: 14281 | 20 穷人没有交通权，除非靠走，period。看看美第，穷人连灰狗都做不起。美第有些地方
的公路连给穷人走路的地都没有，你丫想走都没法走。所以美国流浪汉的mobility比中
国的差。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 21 中新社纽约3月2日电 (记者 阮煜琳) 一个强大的冬季风暴系统重创美国西部和中部后
将向继续席卷美国东部地区，并将给美国大部地区带来降温、降雪和冻雨天气。气象部
门表示，这次强暴风雪天气过程影响范围将波及1亿多人口，也将再次严重扰乱美国多
地的交通出行。截至2日下午，全美当日约6000架次进出港航班被迫延误或取消。
气象专家表示，从美国西部的科罗拉多州到美国东海岸的马萨诸塞州东南地区，裹
挟大雪和冻雨的强冬季风暴系统可延伸1500英里，并将影响全美1.06亿人口。未来两天
，从美国中部的堪萨斯州东部到东部的宾夕法尼亚州，包括马里兰州的部分地区和首都
华盛顿特区，将有大雪，最大降雪量可达12英寸。
这次强暴风雪天气过程已经严重扰乱美国大部地区的交通运输。2日，美国航空运
输再次遭受打击，根据航空追踪网站FlightAware的数据显示，截至当天下午，全美已
有超过1700架次航班被迫取消，超过4000架次进出港航班出现延误。
今年冬季，接连出现的暴风雪天气已经让美国东北部多地出现融雪盐告急，即将来
临的暴风雪天气，也会进一步消耗用于结冰的道路和高速公路的融雪盐。
而恶劣天气也正让公路交通... 阅读全帖 |
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j********p
发帖数: 9680 | 23 红线区域里的加拿大部分我基本都游览过，没几条山间公路，交通非常不方便，冬天大
雪封山，一年一半以上时间没有交通。 |
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d********e
发帖数: 661 | 24 要学会辩证的看问题。
你们整天说中国不好，可是这个交通不好，确实一个富贵病。
我还真没有发现，有哪个国家的大城市公路修得比北京还好。
如果中国没有发展，怎么会有这个富贵病呢！你们这些唱衰中国的人想过么Q！ |
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w*********r
发帖数: 42116 | 25 7月29日报道，成千上万的英国游客在法国陷入混乱的一个夏天。交通堵塞、道路封锁
、宿营地发生森林大火令上万游客被迫逃离。由于夏季气温飙升，更多的火灾27日在波
尔多以西爆发，威胁着上千间房屋。在加莱，数千移民集结试图通过英伦海峡海底隧道
去英国。如果这还不嫌乱，可以看看法国东部的农民又用泼粪来抗议食品价格下降。法
国东部的农民用肥料喷洒汽车，抗议食品价格下降，迫使公路关闭。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 26 李井泉虽死已久，川民犹痛恨不已
毛时代腐败有它自身的特点，向李井泉这样一个政治上吃人的人，经济上又逼着人吃人
的人，只因他处处支持毛的极左路线，被毛提拔再提拔，使李井泉有了给人们制造灾难
的更大的权力，荼毒人民。上世纪困难时期，仅在他统治的四川地盘上就死了八百多万
人。
我们一些同志不了解极左时代的情况，有人说那个时代饿死了几千万人他不相信，有人
说那个时代有人吃人的现象，他更不相信。他认为那个时代清廉，没有腐败，那么李井
泉的事例就可以告诉他那个时代人民一度在水深火热中生活，政治上的腐败使人民遭受
了巨大的灾难。
李井泉死于１９８９年，我想悼词对他的评价一定是很高的，但人民对他的评价并不高
，这一点请现在的高官们千万注意，你们对上级负责，同时要对人民负责，这两个负责
是一致的，你们要有一个组织上的好鉴定，同时也要一个老百姓的好口碑，我觉得人民
和历史将来肯定你更重要。请高官们千万勿忘！
下边的这篇文章，可以视为草根百姓对他的盖棺论定。
今天的政治生活和经济生活与那个时代相比有天壤之别。政治上人民有了一定的言论空
间，生活上起码可以吃饱穿暖，这都依赖于改革开放，否定了前三十年的极左路线... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 27 李井泉虽死已久，川民犹痛恨不已
毛时代腐败有它自身的特点，向李井泉这样一个政治上吃人的人，经济上又逼着人吃人
的人，只因他处处支持毛的极左路线，被毛提拔再提拔，使李井泉有了给人们制造灾难
的更大的权力，荼毒人民。上世纪困难时期，仅在他统治的四川地盘上就死了八百多万
人。
我们一些同志不了解极左时代的情况，有人说那个时代饿死了几千万人他不相信，有人
说那个时代有人吃人的现象，他更不相信。他认为那个时代清廉，没有腐败，那么李井
泉的事例就可以告诉他那个时代人民一度在水深火热中生活，政治上的腐败使人民遭受
了巨大的灾难。
李井泉死于１９８９年，我想悼词对他的评价一定是很高的，但人民对他的评价并不高
，这一点请现在的高官们千万注意，你们对上级负责，同时要对人民负责，这两个负责
是一致的，你们要有一个组织上的好鉴定，同时也要一个老百姓的好口碑，我觉得人民
和历史将来肯定你更重要。请高官们千万勿忘！
下边的这篇文章，可以视为草根百姓对他的盖棺论定。
今天的政治生活和经济生活与那个时代相比有天壤之别。政治上人民有了一定的言论空
间，生活上起码可以吃饱穿暖，这都依赖于改革开放，否定了前三十年的极左路线... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 28 如果老板比较NICE， 或者是某些政府机构。假日的前一天让员工早几个小时回去家，
既笼络人心， 也可以避免交通高峰。 为公路交通的流畅做贡献。 |
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c****x
发帖数: 6601 | 29 2016年06月13日 11:34
来源：凤凰国际智库
作者：叶海林 中国社会科学院亚太与全球战略研究院《南亚研究》编辑部主任，南亚
研究中心主任，云南财经大学印度洋地区研究中心国际战略所所长
来源：国关国政外交学人
内容提要：文章回顾了印度莫迪政府2015年的南亚政策及相应活动分析了印度的南亚地
区秩序观和南亚战略,讨论了印度在南亚的存在与活动对中国推进一带一路合作规划的
影响并针对中国在南亚和印度洋地区推动一带一路时如何应对印度因素提出了策略选项
。
尽管印度政府近年来高调推动其经历多次改版与升级的“东向行动”政策，并在东南亚
地区采取了一系列外交、军事和经济动作，然而不论是以高层外交的密集度计算，还是
以投入资源的多少衡量
印度外交仍然是以南亚地区为主要和优先区域，这是印度最能显示其力量并使其战略产
生实际效果的地区。总体而言，莫迪政府组成以来外交政策更加积极周边活动明显活跃
，可谓“有声有色”。
不过， 至少到目前为止莫迪的东南亚外交和非洲外交在效果上只是做到了“有声”，
获得了印度国内以及西方媒体的高度关注，但其战略意图仍然不够清晰提出的目标过
于宏大，又缺乏具体的落实... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 30 厉害国的交通设施普遍比美国新几十年，公路交通的安全性比较差，老出群死群伤的重
大事故
轨道类交通胜出一筹，高铁比美国先进几十年
航空领域差距太大，美国随便一个小城市都有客运机场 |
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v**e
发帖数: 8422 | 31 日本制造业悲观预期加剧：核心工业全部受难
日本“3·11”大地震之后，公司里不断有各个零部件、材料、工具的供应商发来传真
或电子邮件，或者亲自来人说明情况，核心题目都是一个：因为在日本大地震中受灾了
，公司无法按照正常的时间表交货，请求用户原谅。
这些灾害或者是工厂直接受到了袭击，比如东洋碳素公司在灾区的工厂停工了，
石墨无法按期交货；或者是物流中断，像弥斯弥公司本身是个商社，没有工厂，也 没
有委托工厂在灾区，但是物流中断了，在东日本的库存无法运到西日本来；甚至还出现
了另外一类问题，像笔者的公司所使用的一种零件是加拿大生产的，现已断 档，商社
方面来的消息说已经降落在成田机场的零件现在无法通关，因为机场在全力以赴处理救
灾物资。而未发的零件连运输航班都找不到，致使我们公司对使用该 零件的产品只能
延迟交货期。
地震就是在这样地影响着经济。
核心工业全部受难
日本 是个多地震国家，过日子就像在摇篮上一样，大家也都不当一回事。在日本
人眼里死亡人数上了二位数的地震才叫真正的地震。而真正对经济造成了重大打击的地
震 在此之前实际上只有1923年的关东大震灾，连在此前1995年7.3级的阪... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 192 | 32 他们好像也要建公路网，实际上非洲国家在地球上的绿带的前景很好，这好像有点
跟他们得到的移民配额相关。那里的水系丰富，自然条件也好，水路交通倒比公路
交通更应该重视，穷人不见得要快。但要省。 |
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l*******l
发帖数: 428 | 33 一年一度的中共人大政协“两会”即将于3月初在北京召开，预料将会成为媒体追访焦
点的重庆市人大代表团，一反常态，今年被安排在保安森严的人民大会堂宾馆（图）下
榻，并加派武警戒备保卫。
王立军事件 重庆团料成焦点
由于重庆市近期发生副市长王立军逃亡美国驻成都领事馆事件，有关该市市委书记薄熙
来仕途的传闻亦成为近期内地互联网的热门话题，因此今年“两会”上，重庆代表团的
一举一动，都备受关注。
同时，王立军事件的详情官方至今仍未公布，而且王立军的全国人大代表职务至今未见
罢免，所以他会否在“两会”上露面，也是外界关注的焦点。
重庆团安排在从未接待过的大会堂宾馆
明报27日报导，据北京消息透露，今年重庆团的下榻地点，一反常态地安排在以前从未
接待过两会代表团的人民大会堂宾馆，该宾馆坐落在天安门广场内，毗邻人民大会堂，
有两幢楼，估计重庆团将包下其中一座。当局还特别调派一个中队的武警负责护卫该宾
馆，闲人一律免进。因此，重庆团除在大会堂内的开放会议外，几乎与外界隔绝。
而在去年两会期间，重庆代表团下榻在北京新大都饭店，且与湖北代表团一起。
据新华网报导，从2月28日至3月17日，北京将对外地进京车... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 34 爱车人士的车房里，很快就可以收纳多一件大玩具︰上路能跑，上天能飞的陆空两用飞
天车。这部美国公司研製的新一代交通工具，早前获美国联邦航空局（ FAA）批淮飞行
，最近终于获国家公路交通安全管理局（ NHTSA）开绿灯淮在陆上合法行驶，为飞天车
清除路障，估计明秋就可带回家。全球交通再掀革命。
由美国 Terrafugia Transition公司生产的飞天车，设计和一般汽车规格不同， NHTSA
更特别作出豁免，淮许飞天车使用飞机常用的聚碳酸酯胶窗，而非一般汽车使用的安全
玻璃，胶窗不但较轻身，被雀鸟碰撞也不碎裂。另一项豁免，是淮许飞天车使用较重较
阔的轮胎。
Terrafugia Transition的飞天车不是全球首架可飞行的汽车，却是第一辆只要按一个
掣就可自动摺起双翼的飞天车，也只要按一个掣就可在 30秒变身成轻型飞机飞上天。
飞天车身长 5.8米，把机翼收起仅阔 1.7米，双翼伸展则长达 8.2米，在陆上奔驰最高
时速为 104公里，在天上飞行最高时速可达 185公里。
要留意的，是飞天车变身飞上天，一段长 518米的跑道助跑，司机绝不能因大塞车，在
交通灯前「轰」一声变身飞... 阅读全帖 |
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s****e
发帖数: 103 | 35 在天上也不算快啊
185/1.6=115.6mph
爱车人士的车房里，很快就可以收纳多一件大玩具︰上路能跑，上天能飞的陆空两用飞
天车。这部美国公司研製的新一代交通工具，早前获美国联邦航空局（ FAA）批淮飞行
，最近终于获国家公路交通安全管理局（ NHTSA）开绿灯淮在陆上合法行驶，为飞天车
清除路障，估计明秋就可带回家。全球交通再掀革命。
由美国 Terrafugia Transition公司生产的飞天车，设计和一般汽车规格不同， NHTSA
更特别作出豁免，淮许飞天车使用飞机常用的聚碳酸酯胶窗，而非一般汽车使用的安全
玻璃，胶窗不但较轻身，被雀鸟碰撞也不碎裂。另一项豁免，是淮许飞天车使用较重较
阔的轮胎。
Terrafugia Transition的飞天车不是全球首架可飞行的汽车，却是第一辆只要按一个
掣就可自动摺起双翼的飞天车，也只要按一个掣就可在 30秒变身成轻型飞机飞上天。
飞天车身长 5.8米，把机翼收起仅阔 1.7米，双翼伸展则长达 8.2米，在陆上奔驰最高
时速为 104公里，在天上飞行最高时速可达 185公里。
要留意的，是飞天车变身飞上天，一段长 518米的跑道... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 10867 | 36 公车？ 美国公车靠得住的城市，一只手就能数过来，肯定没有匹兹堡
匹兹堡的公路交通是很典型的山城交通，如果你熟悉重庆或者青岛的话，十字路口不多
，各种不规则路口不少，加上有一条河，去过好几次，没一次不晕的。我CMU的朋友开
车出来带我们玩，一样要仔细看路才行
另外，气候条件好难道不该找沿海地区么？ 比如san diego， portland
seattle的天气都不算好 |
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B**M
发帖数: 1521 | 37 回国三周刚回来。老家福建沿海三线城市。主要回了老家，又去福州，厦门和中学小学
同学聚了聚。现在从几个方面说说感受吧
1、衣：
价格涨了不少。特别是商场里的中国名牌或者是街上的服装连锁店。本来想买两件polo
衫，到商场里看到国内名牌比如七匹狼,九牧王，与狼共舞什么的，质量好点的打折以
后也要3，400人刀，而且这几家公司还都是我们本地的公司。想想这些钱再再加点都能
在美国打折的时候买Lacoste了，所以实在下不去手。不过如果不在乎牌子，便宜的也
有。我爸后来不知道在哪里买了几件，没牌子的，几十块一件，样式差了点，不过也能
凑合穿。小孩衣服也一样，商场里几乎都是100多一件。质量还不如这里的好。不过我
们家附近有几家卖外贸童装的店，估计是外贸尾单，一件50不到，便宜的20。质量和商
场里的也差不多。
不过女装倒是可以买，在商场里打折后也要3，400块一件，但是比美国同等价位的好看
得多的多，也适合中国人身材。我LP也不在乎牌子，所以买了不少。
2、食
这个似乎没什么好写的。比美国是好吃得多了。价格比以前贵了些，不过还能接受。装
修还不错的餐厅，一个人60，70就能吃得不错了，装修差点的... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ironboy (tinny), 信区: Military
标 题: 近期回国片断印象
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 17 05:38:07 2013, 美东)
刚刚从中国出差回来，有一些片断的印象和大家分享
1.国内现代化建设取得非常大的成就，无论是高速公路，机场，高速铁路，地铁
这些东西已经比美国要先进很多了。私家车基本上成了生活必须品，基本上稍微混的好
一些的都买的起，可是公路交通非常糟糕，大家都不遵守交通规则。开车的时候让人觉
得险象环生。私家车成灾了，连小县城都堵车。
2.华北地区的雾霾已经严重到了让人无法呼吸的地步，不过如果有风的话，空气
会好一些，南方要好很多，北方已经有点不适合人类生存了。
3.北京上海两个大都市已经没有什么空间容纳更多的人了，以北京为例，除非你
能拿出一千万人民币买房子，另外运气好，摇号能够抽到车子，衣服稍微像样些的，两
千人民币起跳，没有足够的资本，别想过和美国差不多的生活，这两个地方到处人满为
患。 没有两下子，还是别回了。国内普通工程师和... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 21641 | 39 我没核对具体数据 单就城市规模 悉尼墨尔本放到美国 起码排前十五吧 论公共交通
绝对无法得出比美国差的结论 也许你说的是公路交通吧
关于地广人稀 同样规模的或类似位置的小城市 除了北部地区 方便程度方面澳大利亚
也不比美国差 |
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j******n
发帖数: 21641 | 40 我没核对具体数据 单就城市规模 悉尼墨尔本放到美国 起码排前十五吧 论公共交通
绝对无法得出比美国差的结论 也许你说的是公路交通吧
关于地广人稀 同样规模的或类似位置的小城市 除了北部地区 方便程度方面澳大利亚
也不比美国差 |
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b*********h
发帖数: 951 | 41 只熟悉进入brookline后的9号到longwood的情况
9号公路一早没大问题
进入longwood附近后（huntington或者brookline ave)，8点前一般不堵，9点左右开始
经常水泄不通,持续整整一天
这块地方交通混乱的源头是各家医院门口的各种小状况，所以早上没开门之前OK
GPS在这里使用没问题
停车不易，可能要做好钱包出血的准备 |
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s***z
发帖数: 631 | 42 准备周五去签证，在10号和2号公路的西北角。
打算周四晚住在1）机场附近或者2）north hollywood/studio city area.
请问那一带周五早晨的交通如何，堵的厉害吗？我的签证时间是10：30.这个两个地方
那个更方便？如果10 miles的距离，开始需要计划多长时间？
谢谢 |
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P*********t
发帖数: 4451 | 43 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: PhuqCaliCat (云中山里人 Schulanfang), 信区: NewJersey
标 题: 【镜头里的故事】---- 美国, 加州, 洛杉矶 一日多起恶性交通事(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 29 21:54:00 2010, 美东)
发信人: PhuqCaliCat (云中山里人 Schulanfang), 信区: Mississippi
标 题: 【镜头里的故事】---- 美国, 加州, 洛杉矶 一日多起恶性交通事故
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 29 21:52:10 2010, 美东)
不久前的月初，在美国, 加州, 洛杉矶 发生的一日多起连环恶性交通事故。。。
造成70多辆汽车碰撞，翻滚。涉及总共92人伤亡。
事发当天的气候怡人，是非常典型的南加阳光日。 能见度高，无风无雨。
是什么造成了如此骇人听闻的公路事故？
初始肇事者是谁？
或许这张照片，以及片中人的留言，能告诉我们一个完整，但不完美的故事：
http://www.jiaoyou8.com/frie |
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c******e
发帖数: 5 | 44 下个礼拜五在UCSD有面试，早上8点开始
因为hotel不给报销，所以想在priceline上bid一个
如果bid到old town附近，要开North 5号去UCSD，有15mile左右
如果bid到Del Mar附近，要开一小段South 5去UCSD
因为这两个地方bid到的几率比较高，房价也还能接受，所以暂时打算住在这两个区域
所以想问一下，5号公路南北向的交通怎么样？如果时间不好控制的话，只能在UCSD附
近住了 |
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z*********o
发帖数: 206 | 45 要到那边去实习三个月，车子不可能开过去，现在在纠结交通和住宿的问题。
请问一下有经验的人，我在Rue Ferrari, San Jose, California 95138 这条街上上班
，有没有可能不用买车？
我在地图上看到这附近有好多住宅区，可是刚好隔着101公路，貌似完全不可能横穿过
去。。。
请有经验的人指点！非常感谢！ |
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s****e
发帖数: 624 | 46 在legoland玩了3天后(都在排队，不玩3天的话，几乎什么游戏都没有玩上，净玩滑梯
之类的了。一天大约能排上玩4个项目就不错了，没有一个项目可以超过5分钟的)。
然后出发去San Diego。交通竟然是爆赌，汗。住惯农村的，真不习惯大城市的交通。
不过San Diego倒是给我们很多惊喜，玩得很好。所以又决定多呆2天。一共在San
Diego呆了4晚4天。
航空母舰-沙滩-墨西哥城(一般)-大公园Balboa park-另一个小岛沙滩
气候、环境、游玩都非常好。
下面是一些航母上面的照片。 |
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A**U
发帖数: 1116 | 47 多倫多警方現正調查一宗家庭悲劇因由，根據目擊者報道，一名母親將幼子從多倫多公
園(Toronto Zoo)附近的立交橋拋下交通繁忙的401高速公路，然後躍下，兩人同告喪生
。
星報通訊社
警員周日傍晚7時15分左右，在摩寧洒路(Morningside Dr.)立交橋下的401高速公路西
行線，找到該名3歲男孩和他母親的屍體。
首批接報到達現場調查的其中一名安省省警警員活福特(Const. Dave Woodford)，被該
宗慘不忍睹的事件嚇呆。
他站在401高速公路的慘案現場附近表示，當這類事件是涉及孩子時，尤其令人痛心和
震驚，聲稱雖然見過不少恐怖個案，但孩子被牽連其中，實在令人無法理解。
在事發現場附近觀看的29歲男子霍士達表示，無法相信竟會發生這種事情。
多輛汽車輾過女子身體
調查人員表示，由於事出突然，多輛汽車先後撞向該名女子，路面交通完全停頓，在救
護人員全力搶救男孩時，男孩母親已返魂乏術。當男孩被送往多倫多病童醫院途中宣告
不治，其遺骸被轉送到北約克全科醫院。
安省省警將西行線暫時關閉，讓多倫多警員在現場調查和向目擊者了解事件。
警方將該名女子的屍體放置在路旁的人行道上， |
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r*******u
发帖数: 8732 | 48 邊境交通相對暢順
南下僅排1.5小時
【明報專訊】大批市民趁維多利亞日長周末南下美國購物入平油，昨日也在邊境排起
車龍。不過比起上月復活節長周末長達五小時的車龍，昨日南下排隊時間最長僅為1.5
小時，讓市民高呼「運氣好」。
和平門(Peace Arch)及太平洋公路(Pacific Hwy.)等邊境關口，昨日並未出現上月底復
活節長周末般三至五小時的車龍，反而僅有最多1.5小時的等候時間。和平門邊境車龍
更是只排到免稅商店處，整體來說相當順暢。
北上車流明顯增加
有趣的是，上月底復活節長周末時，北上進入加國的車輛幾乎是通行無阻，但昨日卻在
加國邊境前排起長龍，前來加國的車輛明顯增加。不過，進入加國的車龍大約只需15分
鐘等候時間，比起南下美國的車龍仍屬「小巫見大巫」。
昨日南下美國的華裔市民林太表示，原本以為會像復活節長週末般等上數小時才能過關
，因此早已準備好排隊用的糧食，不料竟然比想像中順暢，直呼是「運氣好」。她與家
人打算南下購買些平價衣服，入平油當然也是必做之事。
隔日往返 回家看冰球
許多市民皆是南下購買服飾，有市民便稱美國販賣的衣服「又好又便宜」，比加拿大更
為抵買。也有市... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: youdu (youdu), 信区: Military
标 题: 何新对7－23事件的评论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 10:02:11 2011, 美东)
何新对7－23事件的评论
种种迹象表明，近期高铁乱象背后真相极其诡异，有国际金融共济会欲趁机夺取中国铁
路及交通控制权的魔鬼之眼与魔鬼之手的操纵。
不仅高铁开通以来事故叠发的原因十分诡异，此次７２３事件的真实原因十分诡异，而
且目前操纵网络舆论的水军帖言论也殊见诡异。
追究当今中国铁路乱象之源，如同教育、医疗、房改领域的乱象一样，都是由于共济会
内奸经济鹦鹉多年鼓吹的泛市场化邪教和特权利益集团趁机利用私有化的市场运动谋取
暴利所造成！
作为国民经济和国防大动脉的铁路部门，本不应以利润及赢利为唯一目标，铁路及公路
交通事业，应当如同教育、医疗、养老等国民福利事业一样，应当以为国民服务、为国
民经济和国防服务为基本宗旨。路权、路政、路利本应当牢牢控制在国家手里。通过国
家回馈国民。
然而，十多年以来，唯利是图，唯金钱、私人资本以及外资至上、市场至上... 阅读全帖 |
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