y*h
发帖数: 25423 | 1 有的靠点谱，有的根本不靠谱。
写这个的人显然不了解日本的飞机制造业。日本主力战斗机被一直美国压着所以基本没
有什么作为，轰炸机被和平宪法限制战后也没有搞。
但是要说非进攻性的客机运输机之类的话，这个作者显然都没听说过YS11.日本三菱重工
在60年代就量产了大飞机（当时的标准）YS11客机，获得FAA适航证，出口多个国家和地
区飞民用客运航线，一共生产了约200架。另外作者显然也没听说今年刚刚投入量产交付
的川崎重工P1，这是4发中单翼的中型涡扇飞机，名义上以巡逻机的目的发展，但是它本
身的设计和客机基本是一样的，中单翼+翼下4发大函道比涡扇发动机，川崎重工也准备
尝试用它进入民用航空市场。
值得一提的是，P1的大函道比涡扇发动机是日本石川岛播磨公司自行设计生产的，不是
进口或山寨货。
象日本的航天夸张地使用不经济也没必要的大型固体发动机和氢氧发动机一样，P1上也
使用了很多看似没必要的高技术，比如自行研发的世界首个量产的fly-by-light光传
操纵系统和相控阵雷达，它显然是有更多桌面下边的意图和盘算的。
至少目前看，中国的大型飞机制造技术并不比日本强，仍在研制尚未量产的CRJ2... 阅读全帖 |
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T****r
发帖数: 22092 | 2 歼击机都下单翼多少年了，后来中单翼，上单翼反而很少。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 我想了一下,原文说法有误,先道歉下.
确实无论上单翼还是下单翼,上反机翼都会有额外的自稳
反过来下反机翼则会在受到扰动时有进一步失稳的趋势
但上单翼的话重心在下,本身就用这种机制提供了自稳
反过来为了要保证一定的横滚机动性,会做成机翼下反 |
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e*******a
发帖数: 53 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: erliMajia (erli三马甲之#2，erli和erIi已被封全站), 信区: Military
标 题: 《冰与火之歌》精彩评论、作者生平和创作过程的当年收集
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 23:07:34 2012, 美东)
残酷之歌倒霉之歌
来源价值中国网陈轶
这本书一直想写点什么，但是每次写出来就删掉，我所知道的语言在这本书之前显
得那么苍白，那么词穷。
这是一首残酷之歌，如果小说也像电影一样分级的话，他无疑属于ng17(17岁以下
禁止观看)，原因并不是有性描写，而是有着太多的悲剧。
看看作者都干了什么：他逐个谋杀了我最喜欢的角色，并且让他们死得毫无尊严；
他让活着的人残废，毁容，瞎眼，疯狂；他让复仇变得变成毫无意义的杀戮，让仇恨无
法得到救赎。
然而这却是一部真正的史诗，血与火的史诗，即使被命运摧毁到丧失一切，依然有
信念却从未放弃。这里没有绝对的主角，只有一幅苦大仇深的群像，一遍一遍地复仇，
前仆后继，再仆。
独特的第一视角的写作方式，开辟了一种新的写作方法，可谓前无来者，但对于年... 阅读全帖 |
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e*******a
发帖数: 53 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: erliMajia (erli三马甲之#2，erli和erIi已被封全站), 信区: Military
标 题: 《冰与火之歌》精彩评论、作者生平和创作过程的当年收集
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 23:07:34 2012, 美东)
残酷之歌倒霉之歌
来源价值中国网陈轶
这本书一直想写点什么，但是每次写出来就删掉，我所知道的语言在这本书之前显
得那么苍白，那么词穷。
这是一首残酷之歌，如果小说也像电影一样分级的话，他无疑属于ng17(17岁以下
禁止观看)，原因并不是有性描写，而是有着太多的悲剧。
看看作者都干了什么：他逐个谋杀了我最喜欢的角色，并且让他们死得毫无尊严；
他让活着的人残废，毁容，瞎眼，疯狂；他让复仇变得变成毫无意义的杀戮，让仇恨无
法得到救赎。
然而这却是一部真正的史诗，血与火的史诗，即使被命运摧毁到丧失一切，依然有
信念却从未放弃。这里没有绝对的主角，只有一幅苦大仇深的群像，一遍一遍地复仇，
前仆后继，再仆。
独特的第一视角的写作方式，开辟了一种新的写作方法，可谓前无来者，但对于年... 阅读全帖 |
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P**********n
发帖数: 6311 | 6 你没弄明白我的意思
和机体比起来J10那个不算薄上单翼
JH7那个才叫薄上单翼...
所以我才会说漏出来的新歼机翼设计是J10+JH7
说实话，这个的翼型设计没啥新意，应该是赶工的结果。
至于超巡，这个和翼面设计已然关系不大了，纯粹是动力问题和结构稳定性问题
你说的这个新歼用途就太保守了，本土自守要隐身做什么？忽悠自己的雷达么？
目前为止，世界上所有的隐身飞机都是进攻性的。
我们如果搞隐身4代机，就必然是要用于解决陆基范围之外的争端。
性能需要如何也就比较明了了
在了
f22 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 根据国内菌斑的反应这个应该不是ps的，
原偷拍图
某人处理后的外形图
相关描述
第一眼，很长，很长。墨绿色，垂尾正中有一巨大红五星。
前机身象35，除了鸭翼和座舱，座舱盖是整体的，鸡头有折线，贯穿鸡身，头部偏上
有空速管，应该是测试用的。
肋下进气，DSI，22和35的混合体。
中部细长，上单翼，略有下翻，翼下有类似棍B的挂架，希望是临时的。
垂尾象117，全动，间距很大，小腹鳍，菊花和棍一样，没有尾锥。
侧面看，背部比较平直，腹部从头到尾象22，正面就象22。
以上素材够PS党用不？不够尽管问【哎呀】于2010-12-23 00:38:43发表。
刚又想到，墨绿色的机体，怕是有隐身涂层。标准金属底漆素黄地，除非另有什么要求
，一般首飞也就是底漆鸟。【韩亚梓】
完成度应该超过T50，从机尾的五星看说不定就是正式涂装【哎呀】
墨绿的正式涂装？拍电影乜？【青椒土豆芽】
远看是黑色【哎呀】
比较震撼的是鸭翼和垂尾测试，差动不说，那平滑，那敏捷，那尺度，比棍高出不止
一个等级.角度都几乎达到90度【哎呀】
发动机啊发动机 不知道ws15神马时候能用【izual】
不晓得能不能开出31还是TH啊... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 001.jpg
雅克-130高级教练机
雅克-130高级教练机于2010年服役，2013年开始培训飞行学员。雅克-130的最大过
载-3到+8g，在450节（833公里/小时）速度下可以拉到7g。俄罗斯空天军用这种先进而
高度敏捷的战斗教练机培训战斗机和攻击机飞行员，雅克-130通过结合战斗机般的操控
特性和高科技训练模拟技术，让学员沉浸在现代化玻璃座舱模拟出的逼真训练环境中。
除了虚拟训练功能外，该机还能使用多种真实的制导和非制导弹药。为了保证训练安全
，雅克-130配备了红星K-36LT-3.5零零弹射座椅，在去年12月27日孟加拉空军两架雅克
-130空中相撞事故中，四名飞行员全部弹射逃生，没有受伤。除俄罗斯空天军和海航外
，雅克-130还被出口到另外4个国家，其中一个很大原因就是该机与这些国家米格-29和
苏-27/30战斗机机队的兼容性。
虽然雅克-130的制造商伊尔库特公司宣传雅克-130的价格远低于国外同类先进喷气
式教练机，生命周期成本仅为苏-27和米格-29的1/4到1/6。但雅克-130的缺点仍是高性
能和先进系统带来的相对较高的价格，加上双发较高的操作成本，阻碍了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 原载《Combat Aircraft Monthly》杂志2011年1月号
作者：Warren E Thompson
双垂尾骑士（译）
1950年6月末，朝鲜战争爆发，苏联开始在中国东北集结大量的米格-15，到了中国
于1950年11月参战的时候，美军在半岛上空的制空权受到了严重威胁，平直主翼的F-80
和F9F无法和后掠翼的米格机相比，美国空军做出的回应就是部署F-86，很快，两种后
掠翼战斗机就在朝鲜半岛上空卷入了空战。
“米格乱巷”的范围
第一批美国空军的F-86A在1950年12月被派往朝鲜，它们来自第4战斗截击机联队。
该联队的第一个主要目标就是在朝鲜上空找到一片范围充足的作战空域，佩刀的到来意
味着联合国军仍旧可以把米格-15压缩在北朝鲜西北的一小片区域，这里就是人们所熟
知的“米格乱巷（译者并不认同‘米格走廊’的译法）”。
这些F-86A属于第4战斗截击机联队，这种初期型号的佩刀一开始和米格-15不分伯仲，
它们的成功依赖于佩刀飞行员的素质。后来，新的F-86E搭乘埃斯佩伦斯角号航母（USS
Cape Esperance CVE-88）被匆忙运往朝鲜，装备弗兰西斯.加布雷... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 10 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 11 给你下面这个经典回复：
J-20的气动布局到底是像Mig-1.44的扁平机头还是像它的机腹进气道还是像它的中单翼
布局还是像它的背鳍还是像它的可动腹鳍还是像它那稍微外倾的非全动垂尾还是像它那
种没有边条翼的近距耦合布局还是像它的14片气动操作面还是像它的带锯齿形的鸭翼还
是像它那还没设计隐身内弹舱的布局还是像它那几乎没怎么弯曲的进气道还是像它的非
整体式座舱盖还是像它那没有锥形扭曲的主翼还是像它那三代机水准的红外探测系统还
是像它的完全没有隐身特征的气动设计？ |
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m*******o
发帖数: 4236 | 12 资料来源：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6094175&extra=&page=1
翼虎就是美国FORD的ESCAPE，由于本人开ESCAPE V6 4WD，所以找来了相关资料，在了
解ESCAPE的同时顺便也让大家多了解一点4WD和AWD的相关知识。全文转帖如下：
详论翼虎四驱系统
翼虎用的瑞典Haldex电控适时四驱，由瑞典Haldex提供,CR-V用的纯机械粘性耦合式适
时四驱,老RAV4用的中央差速器全时四驱，新RAV4用的与Haldex性能相同的电控适时四
驱，但由日本JTEKT供应商提供。
传统的适时四驱确实性能有限，无法和中央差速器式的全四四驱抗衡。本田的CRV就是
典型的例子，它是基于CIVIC的横置前驱平台的小型城市SUV。在这种横置发动机平台上
配备全时四驱很困难，但是CRV的粘性联轴节很好的解决了这个问题，在前轮出现打滑
的时候，动力会传递至后桥，以保证车辆的相对于前驱车更高的循迹性和通过性，而在
正常行驶时，前驱的传动效率更高，保证了行驶经济性。在越野、湿滑路面以及极限过
弯的时候，前轮都有可能出现打... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 729 | 13 李战挥动长刀把两名守卫的脑袋斩飞，目光阴郁地看着他们的尸体化为流砂。他已
经不知道杀了多少守卫，可是眼前的景物永远都是一模一样，转眼间就会有更多的守卫
从两侧的房间中走出，杀之不尽，斩之不绝。
他身上增添了不少伤口，脸色也有些苍白，但是眼中的战意却毫无减弱。只是偶尔
，双眼深处会闪过一阵憎恨。
在另外几个地方，数名血族子爵也在不断战斗着。血族体质让他们在这种近身战里
占尽优势，而且有血晶支持的他们，续航力更是悠长。但虚空中仍然时时会喷吐出如水
雾般的黎明原力，无论他们如何闪避，都会准确地落在身上。
这种伤害其实并不高，可自进入城市后就不曾停止过，积累下来的消耗也相当可观
。而且子爵们还感到，不仅是涌现的城市守卫增加，空中喷吐黎明原力的速度也越来越
快，显然在外面牵制空间禁制力量的加雷公爵也快要支撑不住了。
一旦加雷公爵力量耗尽，不仅城市里可能会再启动新的防御机制，就连空间门都有
可能关闭，那也就意味着进入的人都会被困死在这里。
空间门外则已经聚集了上百个身影。
李瑞之面色冰冷，不时从原力法阵上更换几块能量耗尽的晶石，旁边废弃的晶石已
经垒成一堆，光是这笔晶石花费，就是天文数字。... 阅读全帖 |
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P**********n
发帖数: 6311 | 14 大家都只看到现在流出来的图很像猛禽
其实翼面的结构设计很可能是J10和JH7结合的产物：薄型上单翼+全动前翼
现在最大的疑问应该是动力系统、内置弹舱的布置还有雷达火控系统
这么大的进气口，流量能达到多少？国产重推出来了？
大机体+单薄翼，大外挂能力可能增大结构重量，但如果弄成内置，效率会好不少
火控方面，巴铁那边刚选了国造的1478，自用的1473性能也还成，但给新歼用还差点 |
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s*f
发帖数: 807 | 15 军委震怒：中国空军0：8惨败于土耳其丢大脸了？
据消息报道：中方0：8惨败于土耳其的F-4下，土耳其没有出动16，我们飞机到基地，
16全部转场出去了，动用的是鬼怪式，总共打了9场，最后一场我们才赢了，不过土耳
其有放水嫌疑。甚至有传言说军委震怒！而且可能明年不搞了，丢不起人，我们全是选
的尖子。
众所周知，中国空军的建设是以国土防空型为主，不需要长距离的奔袭作战。但今天已
不再适应中国空军了，这种状况将彻底约束解放军成为世界级空军发展，必须具备有远
程运输能力和远程作战能力的空军，是新时代中国空军的发展目标。
此前在上合组织“和平使命-2010”联合反恐军演中，中国空军首次实施“本土起飞、
空中加油、境外突击、不着陆往返”的远程奔袭行动。经过实战演习，解放军空军已完
全具备了远程运输能力和远程作战能力，外世的评论是，中国远程奔袭能力已超过俄罗
斯。
日前，经土耳其军方邀请，中国空军参加了其主导的“安纳托利亚之鹰”空军联合演习
，中国空军派出了苏27战机参与此次演习。这是中国空军战机首次参加北约模式下的军
事演习，该演习此前主要由美国和其他北约国家参与。
应该说：苏27的转场航程可以达... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 16 如果这能叫j10大改的话那f22也可以叫f15，不f16大改了，从单发单垂尾下单翼机腹进
气改成双发双垂尾上单翼肋下进气，外加隐形处理和内置弹仓，这个不是大改能做得到
的。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 17 第一部分 3.从齐格弗里德到超级大国（1）
神话故事是现实生活中极为重要的组成部分。无论是个人的、家庭的、国家的，乃
至国际的神话都有助于形成我们的世界观。尽管我们知道很多神话其实只是神话而已，
不具备任何现实意义，但人们还是继续从这些神话里寻求慰藉。
那些一度引起轰动、激励人心的真实故事慢慢演化为神话，或者变成神话故事的某
一部分，让人分不清现实和神话的界限。从本质上来说，这种演变并没有什么坏处。纽
约人可以幻想着到狂野的西部一搏天下；伦敦人幻想着在亚瑟王的宫殿卡米洛神殿施展
神威；而都柏林人则幻想化身为芬恩·麦克库尔和他手下的一帮骑士团。
的确，无论这些故事的精髓是什么，在神话这个浪漫外衣的掩盖下，那些深刻的东
西早已消失殆尽了，余下的只有浪漫和想象。自然而然，都柏林人就幻想着成为狂野西
部的那群威风凛凛的强盗，而纽约人幻想着化身为神勇的凯尔特骑士。当然，这种想象
或者说是神话本身并无伤大雅，然而，当神话接近于知识时，就会变得相当危险。一旦
神话与知识混淆不清、混为一谈，几乎任何事情都具有可能性，变得可能了。
神话在欧洲风行了很长时间，这些神话首先是... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military2
标 题: 特大喜讯：中国海监接收11艘退役军舰 含两艘驱逐舰
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 31 03:59:01 2012, 美东)
2012年12月13日，中国海监B—3837飞机首次飞临钓鱼岛上空，与中国海监50船等编队
进行海空立体巡航执法，标志着我国对钓鱼岛周边海域巡航的常态化、规范化进入一个
崭新的阶段。中国海监海空立体巡航执法，无疑对有关国家侵犯我国权益的一个沉重打
击。
目前为止，除了中越北部湾海上界线通过双边谈判妥善解决之外，我国与海上邻近
的8个国家都没有正式划界。这给中国海监执行定期维权巡航制度增加了一定的难度，
经过研究部门和中国海监多年的努力和实践，最终确定了海监船舶飞机的巡航范围。
2012年3月3日国家海洋局刘赐贵局长在接受新华社采访时表示，国家海洋局所属海
监船舶和飞机的巡航范围，北起鸭绿江口，东至冲绳海槽，南达曾母暗沙，包括苏岩礁
、钓鱼岛、中沙群岛黄岩礁以及南沙诸岛在内的中国全部管辖海域。
海监新船吨位... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 19 英媒称运-20因俄制发动机性能差受拖累 呼唤国产发动机
2013-01-03 15:48:44
更多
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关键字 >> 运20大飞机亮相试飞首飞英国简氏防务周刊运输机发动机俄罗斯D-30
英国《简氏防务周刊》近日在网站上发表文章分析了中国运-20运输机发展的相关消息
。认为运-20可装载中国最重主战坦克。并称该机目前使用的俄制发动机推力尚不能发
挥出这架大型运输机的全部潜力。
人们期待已久的由中国西安飞机工业公司研制的大型运输机运-20的图片24日首次曝光
，这是一项历时近20年的飞机研发计划的重要里程碑，该计划旨在为解放军研发一款国
产战略运输机。
根据中国媒体的报道，这些早期滑行试验的图片是21日在距离西飞制造厂不远的阎良试
飞基地拍摄的。这些图片证实了长久以来的预期，即运-20会是一款大型宽体军用运输
机，由四个涡轮风扇发动机提供动力，拥有上单翼、高T尾翼的基本布局。它在设计上
受到了伊留申飞机制造公司的伊尔-76型运输机和波音公司的C-17“环球霸王III”运输
机的影响。
根据运-20的推测数据绘制的与同类飞机的侧面投影对比图
运-20采用的是类似于伊尔-76的悬臂式上单翼... 阅读全帖 |
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y********l
发帖数: 3970 | 20 大疆出的民用小飞机飞十五分钟就不行了。难道烧油和带电池区别这么大？
中国CH-4无人机导弹打击比捕食者更灵活 不必降高
2015年03月19日 11:30 新华网
中国“彩虹”-4察打一体无人机
资料图：中国“彩虹”-4察打一体无人机
近年来，中国在无人机领域的进步可谓有目共睹，此间诞生了不少先进型号。在
这众多的无人机中，有一款名为CH-4（也称“彩虹”-4）的中空长航时无人机，由于媒
体的多次曝光，使其颇为引人瞩目。那么，吸引了众多目光的CH-4究竟有着怎样的本事
呢？不妨由本文为您一一道来。
气动优良
CH-4无人机是由中国航天空气动力技术研究院（以下简称为研究院）根据国内外
客户需求而研发的一款新型无人机产品。由于设计单位在气动设计方面有着深厚的底蕴
，其赋予了CH-4优良的气动布局效果。无人机虽然飞行速度及高度有限，不像传统的战
斗机那样对气动布局有较高的要求，但出于长航时飞行和载重的需要，也会尽量在气动
设计上下一番功夫。比如，需要长时间巡航的长航时无人机，就多采用高升阻比的外形
设计。
显然， CH-4无人机对这方面是极为重视的，并取得了不俗的成就。据设计人员透
露，该... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 001.jpg
一看标题，不知道是不是有网友会指责乌龙无知，没关系，我们揭开中国国产歼击
机发展历史上一段尘封的历史。
提起歼-11，现在大家都知道是中国国产化的苏-27，但在历史上，这个型号曾赋予
沈飞研制的一种单发中型战斗机，类似于法国的幻影F-1战斗机。
1969年8月25日，航空工业领导小组在北京召开了航空工业“825会议”。
这次会议的背景，是总结越南战争、中东战争中的经验，高机动性战斗机成为了这
次会议确定中国国产歼击机的主要发展趋势，一口气确定了三个型号，一个是明确上马
的“小歼”计划，也就是后来的歼-12轻型歼击机，南昌飞机制造厂研制，另一个是“4
号工程”垂直起降战机。
一种9吨级高机动中型歼击机，则由沈阳飞机制造厂承担研制任务，注意，这里的
沈阳飞机制造厂指的是112厂，而非沈阳飞机设计所（601所），当时601所正在攻关歼-
8高空高速歼击机，这种后来对中国空军有深远影响的歼击机正是1969年首飞的。
后来定名歼-11的这种中型高机动战斗机，采用了很前卫的正常式布局，两侧进气
，带激波锥三元可调进气口，后掠式上单翼，机翼上设计有前缘缝翼和开封襟翼，外翼
前缘有锯齿... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 中国首次临空投放宽域飞行器 检验低速性能前景广阔
高超音速飞行器在临近空间飞行，可以达到传统飞行器速度的7倍以上，不仅有军事用
途，也有民用或科研等用途。如何保持高超音速飞行器在低速段的飞行能力，就成了高
超音速飞行器的需要检验的问题。
据央视新闻网9月21日报道，我国在酒泉卫星发射中心，首次使用使用浮空器搭载不同
气动布局的宽域飞行器缩比模型，进行“自由飞”试验。本次试验检验了下落、加速、
跨越声障、气动弹起、开伞、落地回收等飞行过程，获得测量数据。
据报道，21日上午8时45分，我国在酒泉卫星发射中心，使用浮空器搭载不同气动布局
的宽域飞行器缩比模型，上升至预定高度和区域后，按时序完成D18-1S、D18-2S、D18-
3S三型飞行器分离，并记录下落、加速、跨越声障、气动弹起、开伞、落地回收等飞行
过程，获得测量数据。投放结束后，吊舱与浮空气球分离伞降，浮空气球上升一段高度
后破裂下落。这是我国首次临空投放宽域飞行器实验。
军事评论员认为，从三种缩比模型的造型上来看，这三种飞行器是一种升力体飞行器。
本次试验是一次“自由飞”试验，用于检验飞行器的低速气动特征和跨音速能力。
本次试... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 长期以来，由于苏联/俄罗斯航空工业，很多战机外形阳刚，做工粗糙，作战性能强悍。大家一般都喜欢称之为俄式军机暴力美学。简单介绍俄式军机暴力美学的代表作。米格设计局的米格-31双座重型截击机。
米格-31又叫捕狐犬，这款战机发展自之前的米格-25战斗机。米格-25是当时世界上高空高速性能最为优异的重型战机之一，然而由于别连科事件，导致米格-25军机的机密被西方和日本熟知。为了保密需要，苏联不得不加快研制更为强大的重型截击机。与之前的米格-25战机相比，两的气动外形相近，均采用上单翼，双垂尾，两侧进气的方式。从外观上看，两机外观最大的区别主要是主起落架的构型。
米格-31战机长22.6米，翼展13.46米，机高6.45米，空重达到21.8吨，这个重量已经超过了很多单发四代机的最大起飞重量。米格-31正常起飞重量达到41吨，最大起飞重量达到46.2吨。这两项数据都超过了目前现役的战斗机。笔者并没有见过飞行状态下的米格-31战机，但是在俄罗斯某博物馆里，见到一架退役的米格-31战机。近距离观看，真的被这样的庞然大物所震撼。
米格-31战机除了体型庞大以外，还有两个最大的特点，首先这型战机高空最大... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 24 军用运输机都上单翼
所以这个倒算不上
设计很伊尔76，无论是起落架位置还是悬臂上单翼的布局 |
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w********r
发帖数: 14958 | 25 说道外形，最令我奇怪的是F22, 战斗机竟然做成了上单翼。 美帝的气动牛鼻阿，上单
翼也可以这样敏捷。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 26 四代机大多采用上单翼或中单翼，天生具备对地攻击的基础。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 27 螺旋桨出来的气流会有大量的沿着机身，而且会很快发散，
这架飞机的副翼直到翼根，离螺旋桨近，左右可以平衡，
如果中单翼可以产生一个纯转动的扭矩
上单翼还会有点低头，得靠尾翼进一步平衡 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 28 2012年12月13日，中国海监B—3837飞机首次飞临钓鱼岛上空，与中国海监50船等编队
进行海空立体巡航执法，标志着我国对钓鱼岛周边海域巡航的常态化、规范化进入一个
崭新的阶段。中国海监海空立体巡航执法，无疑对有关国家侵犯我国权益的一个沉重打
击。
目前为止，除了中越北部湾海上界线通过双边谈判妥善解决之外，我国与海上邻近
的8个国家都没有正式划界。这给中国海监执行定期维权巡航制度增加了一定的难度，
经过研究部门和中国海监多年的努力和实践，最终确定了海监船舶飞机的巡航范围。
2012年3月3日国家海洋局刘赐贵局长在接受新华社采访时表示，国家海洋局所属海
监船舶和飞机的巡航范围，北起鸭绿江口，东至冲绳海槽，南达曾母暗沙，包括苏岩礁
、钓鱼岛、中沙群岛黄岩礁以及南沙诸岛在内的中国全部管辖海域。
海监新船吨位大设备新
纵观2012年，在南海和东海，先后发生中菲黄岩岛争端，和中日钓鱼岛领土主权争
端升级事件，中国海监连续出动大批船舶执行专项海洋维权任务。由原来每天执行正常
定期维权巡航每个海区保持2艘海监船，三个海区共计6艘船，一下猛增到每天有十多艘
海监船同时在海上执行维权巡航执法任务。
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z*****7
发帖数: 199 | 29 27日，由中国航空工业集团公司（中航工业）研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机
蛟龙-600（AG600）中后机身、后机身大部件在中航飞机汉中飞机分公司下架。这是
AG600研制的又一个重要里程碑，标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年
实现首飞目标迈出了关键一步。AG600是我国完全自主研制的大型特种用途民用飞机，
是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600是我国自主研制的“三个大飞机”之一，其中后机身、后机身段试制工作由中航
飞机汉中飞机分公司承担，全长17.5米，共设有3个舱门，全机最大的救援舱门也设置
在后机身，具有机身段长度大、多舱门大开口、水动外形要求高等特点。
AG600采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台WJ6发动机，最
大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种
任务能力，可根据用户需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、客
货运输等任务的需要。
该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。据中航通用飞机有限责
任公司总经理助理黄领才介绍，AG600飞... 阅读全帖 |
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k*****w
发帖数: 54 | 30 呈现一个新的视角给热爱飞行的你
首先是上个月温总理出访欧洲，参加签约仪式的西班牙Topfly
说明的是，照片不是原创 感谢Jet Wu，祝国内改装顺利 good day！
1，塞斯纳172RG1000，大家都很熟悉的机型，也是众多航校的首选机型。
2，C172R G1000使用GARMIN1000系统，这个系统很先进，很多公务机都使用这个。
教员戏称这个飞机为AIRBUS172，因为PFD和ND和大飞机差不多。
3，巴塞附近的SABADELL机场，这个机场虽然小，但是很出名，四字代码LELL，有兴趣
的朋友可以谷歌饿死一下
4，单翼的飞机，看起来笨笨的，但是上单翼飞机的好处就好好拍照，看地面没有机翼
阻挡。
5，进入跑道啦，马上就接地啦！谢谢大家观看！ |
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发帖数: 1 | 31 首先一家之言，说错见谅。我认为40岁女求偶，不宜求全，主要论点如下：
1）有些男人鄙陋之处是可以改进的。世上本无完美男人，别家好男人更是婚姻双向改
造结果。可能改造处举例：脏乱差，小气，不会关心人，事业心淡薄，不懂为人处世，
坏习气，过于依赖父母，等等。要感谢这些鄙陋处，否则该男可能早被抢。要判断是否
可改，如改的有限自己能否忍受。
2）有些男人鄙陋之处是可以容忍的。人无完人，若想成家，很多时候是在可选范围内
选择相对最好的，而必须容忍某些缺点坏处。试想连年轻能干女都不一定找到样样好的
，40岁女所剩育龄青春无多，不更应多些宽容吗？
3）人生很多时候需要及时止损，理智当前。当错过25-30黄金择偶期，当失去40岁之前
大好青春，40岁女在婚恋市场上出于劣势了。要正常生儿育女只有不多的几年时间了，
而同龄问津者又很少。这时候切忌赌气，和别人比较，我要找个比你好的之类，是完全
要不得的。这时候要看清，自己抓住末班车就可以享受正常家庭生活，错过末班车就错
过了当母亲机会，被完全当育龄后妇女对待了。找同龄人机会就大大减少了。所以这时
，即使一个男的有些自己非常不喜欢的毛病，只要他诚心对你，也想... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 32 第十战区空军总监高志航亲自出马，一百二十七架bf-109f多用途战斗机，一百五十九
架bf-109k多用途战斗机，一百三十架猎隼战斗机，掩护四十五架战斗堡垒向位于哈尔
滨郊区七十公里的背阴河方向飞行，由于导航条件所限，庞大的集群不同于轰炸日本本
土，大致方向罗盘地图定位即可，因为轰炸日本就是将炸弹投向日本本土即可，谈不上
什么精确不精确的问题，找到城市就投弹，如此而已，至于轰炸的效果和地点，日本人
的广播自然会告诉你的。
不过对于轰炸机远程轰炸敌占区，一般都是需要大集群编队出航，通常轰炸机只要
跟着长机就可以，长机只要跟着编队长机就可以，而编队长机只要跟着领航先导机就可
以。如果是多个航空部队从多个基地起飞，则每个基地都需要有领航机，然后机群在预
先设置的导航点必须准时会合，会合后由整个大编队的领航轰炸机领航飞到目标区轰炸
，领航轰炸机极其重要，上面至少有二个以上的领航员进行导航点修正，甚至有的时候
领航轰炸机不止一架，以防止出现迷航或者战损等突发情况，就算这样，领航机迷航都
是常有的事情，还有的时候由于领航机和编队指挥机意见不一致，导致大编队莫名其妙
分成两个机群飞向不同目标... 阅读全帖 |
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k*****w
发帖数: 54 | 33 呈现一个新的视角给热爱飞行的你
首先是上个月温总理出访欧洲，参加签约仪式的西班牙Topfly
说明的是，照片不是原创 感谢Jet Wu，祝国内改装顺利 good day！
1，塞斯纳172RG1000，大家都很熟悉的机型，也是众多航校的首选机型。
2，C172R G1000使用GARMIN1000系统，这个系统很先进，很多公务机都使用这个。
教员戏称这个飞机为AIRBUS172，因为PFD和ND和大飞机差不多。
3，巴塞附近的SABADELL机场，这个机场虽然小，但是很出名，四字代码LELL，有兴趣
的朋友可以谷歌饿死一下
4，单翼的飞机，看起来笨笨的，但是上单翼飞机的好处就好好拍照，看地面没有机翼
阻挡。
5，进入跑道啦，马上就接地啦！谢谢大家观看！ |
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v******a
发帖数: 45075 | 34 (Nakajima B5N，“Kate”)
1935年，日本海军提出了单翼舰上攻击机的要求，由三菱和中岛参与竞标。其实两家
设计的飞机比较类似，中岛会社由吉田孝雄,三竹忍,福田安雄,中村勝治,川英夫等人共同
设计,全金属结构，操纵面为布蒙皮。乘员三人：飞行员/观察、领航、轰炸员/无线电、后
机枪操作员。装备中島光3型空冷星型9缸发动机,“九七舰攻”的基本设计大胆采用许多新
技术,例如可变距螺旋桨,富勒式机翼,美国航空咨询委员会所发展的整流罩,整合式翼内油
箱及可折叠机翼,其结果是设计出了一架当时具有世界领先水准的舰载攻击机.
只是三菱设计的原型机B5M装金星43型空冷星型14缸发动机,并且B5M起落架固定,在１月
１８日尾島飞行場由高桥勇试飞,结果三菱的B5M主翼折断，实验机被毁,竞标失败,但也生
产了125架,日本称B5M1,三菱97式2号艦上攻撃機＜61型＞。
三菱97式2号艦上攻撃機＜61型＞
而中岛的液压动力的可收起起落架设计的B5N获胜,2月末在海軍追浜飞行场由鈴木少佐
试飞,其原型机不辱使命,达到367公里/时的测试极速,远超过军方要求的330公里/时, |
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h***i
发帖数: 24 | 35 运9
一． 概况
由西安飞机制造公司和603研究所联合研制生产的大型远程军用多用途运输机，当时又称
为10号任务。1969年8月初，根据林彪的指示，空军科研部提出报告，8月底经空军党委和
有关负责人审阅后，9月4日空军司令员吴法宪批准研制大型运输机，并给出主要技术性能
指标：运载两个加强连（按350人计，每人平均120公斤，总计42吨）；航程8000公里，航
速800公里/小时。
1970年6月10日，六院正式下达院科字253号通知，开始方案论证，提出三个方案，
1971年停止研制。
运—9型飞机主要是突出机降为主，并具有良好的快装、快卸货物的设备。航程远同
时具有在夜间和复杂气象条件下飞行的能力。要求有较好的起飞着陆性能和地面的机动性
和适应性，不但能在正常情况下适应不同跑道的要求，同时具有在土跑道、草地、野战机
场起飞降落的能力。
二． 总体布局
采用悬臂式梯形后掠上单翼，翼型为ty124型，有4°安装角和2°下反角，机翼由中央
翼、左右中外翼和左右外翼组成，中央翼内装有6个软油箱，左右中外翼翼箱内全部装置
软箱，左右外翼采用了整体油箱。双开缝后退式襟翼，差动 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 36 新型隐身JH7B试飞成功
来源: 龙翔五洲 于 2011-06-23 19:17:52 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：525次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2011-06-24 07:37:56.0
总设计师唐长红说:“新飞豹B完全脱胎换骨，飞行能力、操纵性能、载弹量、作战
半径、机动性都有极大提高，不用续航可飞抵西沙，完成保卫领海的使命。”
日前 据西飞相关可靠人士透露：新型隐身飞豹JH-7B已经试飞成功并已经定型，
新歼轰－7B是一种双发双座双垂尾翼气动布局的全天候隐身歼击轰炸机。虽然有原飞豹
的"身骨"垫底，但是为了适应新型的大推力发动机，因此不得不将新飞豹机身尺寸进行
适度放大调整。由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近50%以上，加
之隐身外形的设计需要，所以新飞豹无法简单的沿用和放大原飞豹的机体。
新型发动机比“涡扇WS－9"和"劳思赖斯"发动机直径要大，而且也短。因此，有关科研
人员对原机的气动外形以及内部机体结构进行了... 阅读全帖 |
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M*P
发帖数: 6456 | 37 内容摘要：蜜蜂11型飞机是一种多用途超轻型飞机
该机从1990年初开始设计，1991年5月首飞成功，9月完成了性能试飞
多次飞行证明，该机的飞行性能良好，具有满意的稳定性 和操纵性，该机具有上单翼
、正常式尾翼、封闭式座舱、前三点固定式起落架、三轴操纵系统
发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨
该机机翼采用轻金属结构，由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成
机翼上装有襟翼和副翼
尾翼为轻金属骨架、混合蒙皮
机身受力骨架由30铬锰硅钢管焊成
座舱分为前后两舱
座舱前侧和上侧装有玻璃钢整流罩和透明舱盖
机上装有一台电起动的62马力发动机ROTAX532，该机可以关车滑翔和空中起动
密蜂11号可用于森林防护、空中摄影、巡逻、航测，飞行训练等方面，还可根据特殊需
要改成小型三座机
该机主要数据如下：翼展8.7米
机长6.1米
机高2米
机翼面积10.6米<’2>
轮距1.4米
轮基距2.1米
空重210公斤
总重420公斤
最大平飞速度160公里／时
巡航速度125公里／时
失速速度79公里／时
最大爬升率5米／秒
起飞滑跑距离112米
着陆滑跑距离118米
航程203公里
879公里（加副油箱） |
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q***3
发帖数: 5088 | 38 「九一八事变」，日军占领东北，东北官方的财产损失无数，其中奉军的东塔空军机场
和飞机全部被占，损失武器装备齐全的262架飞机。抗战开始时，中国只有万国派的空
军飞机305架。因此奉军东北的损失，几乎占了中国空军总数的四成多。
【日军占领沈阳东塔飞机场】
在「九一八事变」中，日军占领东塔飞机场。东塔机场(East Tower Airport)位于沈阳
东南侧，1921年建成,是大东区与东陵交接的地方，与小河沿路也就是南运河相临，目
前已经停运。沈阳东塔机场，历史亦叫奉天东飞行场，由张作霖建于1921年。东塔机场
因邻近沈阳四塔之一的东塔而得名，至今已有超过90年的历史。
1920年直皖战争爆发，张作霖联直倒皖，率兵入关，打垮了皖系段祺瑞，奉直两系掌握
了北京政权，瓜分了段祺瑞的家底。张作霖从皖系空军中分得了大维梅(又译大威梅)双
翼360×2马力（双发动机）旅客运输机4架、小维梅(又译小威梅)单翼360马力侦察者练
习机4架，运回奉天，成为筹建奉系空军的家底。同时跟随而来的，还有航空人员姚锡
九和王立序，他们都毕业于中国第一所航空学校——南苑航空学校。这个班底加速了张
作霖筹建奉系空军的... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 图114和图95都是涡桨式，不是喷气式。不过速度和喷气式基本相同。
图114虽然是在图95基础上设计，但并非简单的图95改装版。图114的改动还是很大的。
图95是中单翼但图114被改为下单翼，而且增加了翼面积。机身造型也重新设计。
图114在当时还是相当牛逼的。虽然是涡桨式但速度和当时采用涡喷的客机（波音707，
DC8）基本差不多。而且燃油经济性优于波音707和DC8。
图104客机，但因为研制不就，试飞不够，为了代表团安全，图波列夫不建议赫鲁晓夫
乘坐图104去。为此赫鲁晓夫耿耿于怀。后来访问美帝，为苏共主席赫鲁晓夫访问美国
时能够从苏联直飞美帝本土，因当时时间仓促，研制全新客机来不及，就以轰炸机为蓝
本了，图95改装的客机图114。图114是在波音747出现之前最大的客机，刚刚出现就打
破了这个年代很多的世界纪录。
有一架图114可供调动，而这架飞机让赫鲁晓夫感到骄傲自豪，在执行飞行任务之前，
工作人员在飞机引擎内发现了一条裂缝，谢洛夫建议换一架，但赫鲁晓夫拒绝了，他愿
意付出任何代价来震慑美国，即使让他和所有机上人员，冒生命的危险。(zz) |
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c*********l
发帖数: 220 | 40 发射“不死鸟”远程重型空空导弹以及可变后掠翼技术带来的强大威慑力和灵活的多任务能力也为是美名远扬。
可变后掠中单翼，可以减少翼载来保证机动能力；用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积。
无奈一代空中霸主，也逼近其退役机龄 |
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发帖数: 1 | 41 详解美军隐身飞机雷达吸波材料背后的魔法
一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RA... 阅读全帖 |
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T****r
发帖数: 22092 | 42 上单翼除了22还有哪个？
且J10也是这几种下单翼飞机里最丑的。
毛子，冷不丁出来个鸭翼。从常理上判断，中国很可能全面的“借鉴”了欧洲飞机。 |
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a****b
发帖数: 379 | 43 捉住暑假党一只，期中过了么？都该寒假了吧
人家F14,15,35都是典型上单翼，取的是结构简单，大仰角和下挂方便，你上下嘴唇一碰就给人改了
且J10也是这几种下单翼飞机里最丑的。
毛子，冷不丁出来个鸭翼。从常理上判断，中国很可能全面的“借鉴”了欧洲飞机。 |
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P***y
发帖数: 529 | 44 （伟大的饿了死酸味扑面而来b]）
【译文-中文】中国真的开始研制自己的第五代战机
【原文-俄罗斯】 Китай начал испытания собственн
ого истребителя пятого поколения?
【原文地址】：暂无
【发布日期】：2011-12-15
【翻译截止日期】：2011-01-01 12:59:48
【翻译评论数/总评论】： /
【翻译作者】：莉安娜
【联名作者】：
译文导读：俄罗斯博客中盛传中国开始研制自己的第五代战机，型号或称J-14, J-
20, J-XX, J-X 或 XXJ，这是否属实？China Defense这样宣称，甚至还发布了一些新
型战机的图片。图片中的中国战机正在起降带上进行地面滑行试验。Китай на
чал испытания собственного истребителя п
ятого поколения, известного под названия
ми J-14, J-20, J-XX, J-X и XXJ, говорится в блоге?China
Defense, опубликовавш... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 45 中国十大航空设计师之 屠基达
2009年11月10日 07:42:20 来源：新华网综合
屠基达（1927年12月11日—），飞机设计专家，浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交
通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞
机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。
屠基达长期在第一线从事飞机设计技术工作，做了一系列具有开创性和填补国内空
白的工程技术工作。1957年独创性地设计成功国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构
，此后，出色完成初教6国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计。成功主持我国第一
次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼
击机并使我国军用飞机进入国际市场。
屠基达曾获国家科技进步一等奖。1995年当选为中国工程院院士。（中国科学技术
信息研究所网站）
早期歼7飞机。
1927年，屠基达出生于浙江省绍兴市一个平民家庭。10岁那年，抗日战争爆发，日
本飞机轰炸了绍兴城，五年级小学生屠基达目睹了这次毫无抵抗的轰炸。“我们怎么没
有飞机呀？怎么没人反击呢？”幼... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 46 八一用歼教五那会儿还是挺不错的
中国十大航空设计师之 屠基达
2009年11月10日 07:42:20 来源：新华网综合
屠基达（1927年12月11日—），飞机设计专家，浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交
通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞
机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。
屠基达长期在第一线从事飞机设计技术工作，做了一系列具有开创性和填补国内空
白的工程技术工作。1957年独创性地设计成功国内首架两侧进气下单翼传力的机身结构
，此后，出色完成初教6国内首创小飞机全铝合金半硬壳结构设计。成功主持我国第一
次飞机测绘设计。主持我国第一项与西方军工合作，成功引进英国航空电子设备改装歼
击机并使我国军用飞机进入国际市场。
屠基达曾获国家科技进步一等奖。1995年当选为中国工程院院士。（中国科学技术
信息研究所网站）
早期歼7飞机。
1927年，屠基达出生于浙江省绍兴市一个平民家庭。10岁那年，抗日战争爆发，日
本飞机轰炸了绍兴城，五年级小学生屠基达目睹了这次毫无抵抗的轰炸。“我们怎么... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 48 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 新型隐身JH7B试飞成功
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 23 23:54:10 2011, 美东)
新型隐身JH7B试飞成功
来源: 龙翔五洲 于 2011-06-23 19:17:52 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：525次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2011-06-24 07:37:56.0
总设计师唐长红说:“新飞豹B完全脱胎换骨，飞行能力、操纵性能、载弹量、作战
半径、机动性都有极大提高，不用续航可飞抵西沙，完成保卫领海的使命。”
日前 据西飞相关可靠人士透露：新型隐身飞豹JH-7B已经试飞成功并已经定型，
新歼轰－7B是一种双发双座双垂尾翼气动布局的全天候隐身歼击轰炸机。虽然有原飞豹
的"身骨"垫底，但是为了适应新型的大推力发动机，因此不得不将新飞豹机身尺寸进行
适度放大调整。由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近50%以... 阅读全帖 |
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Z****9
发帖数: 738 | 49 强烈同意
俺是入市不久的小小散，正在拿很少的资金联系怎么炒股。
看到了西翼的帖子，很少跟单的。跟过通鼎光电，挣了不少；跟了神火，割肉出局。跌
停的时候买了老板，小挣出局。向我这种的，尤其需要大牛的指导。西翼的帖子不但给
我们鱼，同时也交了我们识别股票的方法。受益匪浅~ |
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