k*****d
发帖数: 177 | 1 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎... 阅读全帖 |
|
k*****d
发帖数: 177 | 2 11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区的时候视线不好，容易被车架挡住；
个人觉得Taurus比较大，尤其加上屁股比较翘，对大部分驾车者还是推荐201A package
有后视摄像头，然后有201A package后加一个导航似乎... 阅读全帖 |
|
n******7
发帖数: 12463 | 3 2013 crosstour有honda的3000 incentive
可以20% off MSRP
可惜转弯半径太大，后视视野太差，不然挺划算的 |
|
y****n
发帖数: 354 | 4 v6, 皮椅，天窗，后视camera，就这些了。
这价钱咋样啊？ |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
njskyrain (njskyrain) 于 (Sat Jun 8 17:33:08 2013, 美东) 提到:
星期六，没什么其它事，又去看了一下7人座SUV。
第一个是Pilot LX，这个车本来没在我的视野里，因为老婆不喜欢它的外形。不过最近
板上有人推荐了这个车，就去看了一下。这个车的第三排还是比较宽敞的，我坐的也可
以，在同档次的车中应该是比较好的。试驾了一下，觉得噪音比想预计的要小。总体来
说，这个车比较中庸，没有什么让人惊艳的，也没什么让人特别失望的。但是它的最低
版本也带有后视摄像头，还是让我觉得比较满意的。
2。pathfinder，这个车是今年换代的，我以前坐过上一代pathfinder，觉得还可以就
去看了一下，正好的HONDA对面。它的外形比pilot讨好多了，我老婆挺喜欢的，不过它
的第三排太矮了，坐的很不舒服。
3。因为nissan Armada现在有$7000的优惠，base，30000就可以拿下了，所以也看了一
下。这个车很大，第二排坐的很舒服，第三排也可以，不... 阅读全帖 |
|
s**********1
发帖数: 715 | 7 谢谢
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
s**********1
发帖数: 715 | 8 Can anybody help?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
h*****3
发帖数: 1461 | 9 简单的是倒车后视镜影像系统，但是缺点是白天效果一般。
如果车本身带屏幕，可以考虑接线，但是走线比较麻烦，DIY的话难度较大，摄像头本
身不贵。
如果原厂有option并预留线或线槽，买零件装上就好。 |
|
s**********1
发帖数: 715 | 10 多谢！
有那种屏幕显示的么？可以换掉radio那一块的 我的车本身不带屏幕 |
|
|
|
l*********e
发帖数: 680 | 13 这个是装在车后视镜背后的，大部分角度看有挡风玻璃的反光。机体是黑色的，和后视
镜颜色一致。只有几个角度可以看见固定支架的那个银色的环和镜头周边的银圈。不过
这个是你要盯着那个地方仔细看才会注意到的。我准备拿黑色的胶带把支架那个银圈贴
掉。镜头周围那个银圈没有办法……
always |
|
d********4
发帖数: 516 | 14 新进的GLK 350。
本人在达纽约附近。
MSRP 46375打倒 39384＋ttl. 砍了 7000 下来， 但是当中当然有 2500是 corporate
fleet discount.
Premium 1 package + Parktronics (Active Park assist) + Heated seats +
Mapilot wiring and Mapilot itself.
本来普达喜奔的好事儿， 结果当天开回家 就悲剧了。 平时都从来没出事的车库门把
它的右耳给别碎了。 说实话我当时那一刻 这个人都石化了。 心里扑通扑通的跳， 就
差 抽自己耳光了。 自己还小心翼翼的开进， 结果越小心越紧张。 再加上新车不熟悉
， 有一脚别在土包上需要踩个油门，就悲剧了。
我真有撞墙的心。 按理说不至于，不就是辆工具车， 可是关键才第一天啊。。。老婆
安慰我说，你以后一两年肯定有砰砰擦擦， 就当提前了。
哎， 这就算新车破处了。以后可能划一下也不那么心疼了。。。
另外 附点信息吧，那个有耳朵的外壳，低了买196一个，我不打算买， 因为就是个小
裂缝，自己补益下就好。但是那... 阅读全帖 |
|
|
z*****g
发帖数: 16 | 16 两星期前买了一辆尼桑２０１３ARMADA SV，四驱带后视和雷达，MSRP ４５５XX， 搞
到３５５００，９K OFF，加TTL， 最后出门37907。主要接送孩子（三个）上下学，油
耗混和１６MPG，还可以，毕竟５６００多磅，八缸。以后租个房车去山里，也能拉的
动，操控感觉也还可以，比想象的好，以前开MINIVAN，不觉着比MINIVAN笨，仅供参考
，年底要买的可以出手了，贡献本版。 |
|
z*****g
发帖数: 16 | 17 ARMADA 确实性价比比较高，而且ARMADA 是一款老款，多年来并没有太大改型，只是添
加了很多新功能，比如蓝牙电话，后视CAMERA，声纳等等，。其实很多年来INFINITI
QX５６就跟ARMADA基本上完全一样，但INFINITI QX５６价格６，７万吧，而ARMADA 只
有一半价钱。ARMADA , INFINITI QX５６都是基于NISSAN TITAN卡车动力，底盘，传动
，可靠性是不错的，BODY ON FRAME 外柱是全封闭钢，不象TOYOTA（四棵牙）和其他大
SUV车是 C 型半封闭，更加坚固，这一点ARMADA 继承了豪华车的特质。但五变速确实
比其他CVT变速技术上差，但技术也成熟多年了,HONDA ODYSSEY不也是今年才改CVT吗？
其实ARMADA ５８XX 磅，HONDA ODYSSEY 四千多吧. 车重安全行应该好点吧. |
|
d********4
发帖数: 516 | 18
是tint的。所以我也觉得挺亮。本来没expect这么亮。
关于角度。我装的不够靠近车门边框。镜头本身可以360度转，所以如果我靠近些，再
把镜头转个15度，就会好很多。不过因为后面的那个是整个双面胶上去的，不想摘下来了
我的GLK有Parktronics package.所以车后面有4个sensor。虽然没有镜头，但是可以处
理近距离的问题。这个后视就懒得再里的近些，拍得下些了。
PowerMagicPro，贴在备胎区域的硬塑料侧板上面刚刚的，很牢。绝对掉不了。 |
|
b********r
发帖数: 2242 | 19 感觉略贵了啊
话说那个myford touch tech package（include rear view camera)也就后视镜头可能
有点用吧？感觉不值那个价钱。如果是S版的话不用砍也就22000吧
不过总体来说fusion卖的很火，不好砍价。请问dealer那还有2013的存货吗？会不会便
宜些？ |
|
U***e
发帖数: 101 | 20 借地问下，捷渡效果好吗？我看淘宝上记录仪背面有面镜子，应该是替代原来车子后视
镜的吧，效果怎么样，有dimmer的效果吗？还有网上有说行车记录仪夏天高温电池爆炸
。。。。可信么这个新闻 |
|
c*********0
发帖数: 1676 | 21 标 题: Re: 警察抓超速大多是随机的，看心情
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 24 18:54:34 2013, 美东)
基本上开车的时候，前后左右，你的车速 X 15秒距离内的车，司机的年龄，性别，族
裔，local与否，精力集中状态，你都应该有个大概的估计。
我们公司的要求是从30秒距离开始估计，到15秒（距离）的时候做好防范准备。
----------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------
尼玛，我高速上一般要开80
，别说30秒，15秒，一秒我都做不到呀。
大伙做的到吗，一秒车要跑20多米呀，15秒都要半里多路了，咱不是孙悟空，这后视千
里眼留给这牛人吧。 |
|
h****x
发帖数: 44 | 22 看重2个二手车，求建议
一个是2009 hy sonata GLS,2.4L, 84000mile, 外观内饰都还挺新的，要价$6550。。
但是carfax上有一次accident report. 车主出示了 damage report 只是换了一个后视
镜，应该没什么问题...
一个是2005 年 nissan murano SL SUV, 3.5L, 98000 mile, 外面内饰都比sonata要旧
些,皮椅还有点破损...要价$7500...
两个车差不多都是kbb fair的价格，而且都是one owner.. sonata新一些， murano要
旧...不过murano 开起来还是很爽，很稳...
穷学生求建议，选哪个？ |
|
g********b
发帖数: 115 | 23 好价格啊，我买的比你贵多了感觉，亏了亏了，唉菜鸟一枚啊，开了一段时间了感觉很
舒服，可确实a柱拐弯的时候挡视线，后来租了辆rav4出去玩，发现rav4的a柱和册后视
镜更挡视线啊，所以想想是不是很多车都这样 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 24 http://www.chinadaily.com.cn/hqgj/jryw/2013-09-04/content_10034
2013-09-04 12:08:42 来源：钱江晚报
中国日报-看世界+加关注
[提要] 对策：拱墅交警曾对水泥罐装车右侧后视镜上加装摄像头，驾驶室里安装显示
器，来避免内轮差惨剧，效果很好。对策：山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通
过弯道时最好鸣笛示意。
“周一晚上在杭州滨江的江南大道上，明明从反光镜和后视镜里都没有看见有车跟
在我后面，可当我要变换车道时，突然有辆汽车从侧面飞快驶过来，就这样两辆车撞在
了一起，所幸只是车辆损伤……”网友“息息相关”日前一则有关开车盲区的微博，迅
速引来不少网友的共鸣。
A柱盲区：
多看慢速可避免
一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或
者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。当然，现
在不少新车都会在A柱的旁边添加一个小的三角窗，这样虽然能起到些许改善视野的作
用，但并没有从根本上解决A柱盲区问题。对汽车设计者来说，A柱大小一直存在两难选
择。过小会导致... 阅读全帖 |
|
b****t
发帖数: 82 | 25 【 以下文字转载自 Oregon 讨论区 】
发信人: braket (braket), 信区: Oregon
标 题: I-205上有相机?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 14 22:56:05 2013, 美东)
今晚从I-84并入I-205时，发现车后有闪光灯，当时觉得自己并没有违规，从后视镜发
现闪光好像是从后面车前灯发出，但不确定。问题是，高速上有照像机吗?有人会把闪
光灯安在车头?如果是照像机，只好等罚单了，也许当时为并道，有些超速。 |
|
d*****0
发帖数: 141 | 26 俺有娃了，所以考虑四门的。
这个好像没有后视摄像头，能不能让厂家添加啊？ |
|
d********r
发帖数: 9331 | 27 的却是好车， 用了2个月， 越来越喜欢。 车太CUTE了， 比CIVIC的长和宽还小， 扒
车的时候很容易， 可以怕COMPACT的车位。那个看后视摄像头的LCD最初觉得小，现在
也习惯了， 看的很清楚。
有一点不满意的是脚一离开油门就没有动力了， 车很快就慢下来了， 这样脚要一直放
在油门上，和以前的FORD EXPLORER和HONDA ODYSSEY完全不一样， 不知道是设计的原
因还是马力不足。还有都花了2万5了连自动前灯和自动空调都没有， 有些不满， 其他
内饰啥的我倒不在乎。 |
|
|
a*******a
发帖数: 4233 | 29 科帕奇在国内算是工薪阶层能买到的最大的车之一了，我爸就开他，优点是开起来稳，
缺点
是真心油老虎，市区走走停停百公里>16个。其实科帕奇不大的， 你想啊equinox是科
帕奇的加长版……有意思的是科帕奇还有7座版，equinox没有。。
长城H8轴距2915，equinox轴距2858科帕奇2707highlander2790
长城4806/1975/1794 highlander 4795/1910/1730 科帕奇4673×1868×1753
H8标准版指导价才20万，从纸面上看配置吊炸天.这个牌子的H6今年销量第一，没什么太
大负面新闻，这个品牌还不错的。如果我回国只要不去北京上海这种大面积堵车的地方
，肯定会考虑H8， 去北上广深的话就考虑入个秦。
缺点是H8两驱版可能爬坡也有问题，highlander爬不上去的他也爬不上去。多掏1万买
四驱版吧。奇怪的是H8也没有7座版。
配置
全系车型都标配了智能防夹电动天窗、氙气大灯、前大灯自动点亮、大灯高度电动调节
、日间行车灯、雾灯转向自动照明和高位制动灯。此外，铝合金整体式行李架、鲨鱼鳍
天线、铝合金轮毂、铝合金装饰踏板、不锈钢迎... 阅读全帖 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 30 27K还想带天窗，后视camera，AWD，做梦呢吧。还非日车，你懂车吗，你有男人没。你
难道不知道这个价格段除了日车都是垃圾吗。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 31 感觉你不太懂驾乘感。不是骂你，只是不同的人开车关注点不同。我认为model s的最
大优势就在于驾乘感。你可以看看我写的model s试驾体验。
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Tesla Model S试驾体验
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 7 23:50:01 2013, 美东)
model s大名鼎鼎，虽然帖子视频看了不少，但从未亲身体验过。今天约了本地Tesla店
试驾，认真看了一大圈，来分享一下。
tesla店面不大，但是内装风格很统一，来人源源不断，周六全天约满。s外形大家都知
道了，算比较漂亮比较有气场，但是也比较低调。我仔细挑做工的毛病，后视镜上下接
缝略大，trunk打开时可以看到一些金属焊合面的不平整，车内阅读灯本身就是个按钮
，但是按起来比较cheap，感觉弹力都不正，也不是咬合很紧，滑动很润的那种高档手
感。这些都略属于吹毛求疵了，不过对于80k的车看这些细节也不能算太过分。
前座非常舒服，座椅不是很深不过腰部侧面有些支持，以前我以为加了sports seat座
椅会变深，今天才知道只是加了... 阅读全帖 |
|
l******n
发帖数: 292 | 32 我和你情况差不多，上周拿下雪佛兰的equinox，东北城市天天下雪。2010版四驱四缸
带后视摄像头，拿下含税19k……大家都说买贵了……虽然里程只有2万，完全私人车主
local驾驶。
开了几天，感觉很好，加速度虽然一般但够用了。视野一般但有摄像头倒车不怕。内部
环境很舒服，自带eco按钮省油（这个车型貌似是最省油suv之一），自带防滑按钮专业
对抗冰面。
如果你要买equinox，买2010以后的。2010款之前的有安全隐患。 |
|
N********n
发帖数: 13236 | 33 也要看提供的雷达/镜头什么档次什么价位的，和labor分开自己算算，贵了就自己买零
件换一家，扩招了后的小孩怎么都这种思辨能力的。。。 |
|
s******t
发帖数: 3572 | 34 2W5 以下，CRV 吧。
forester 除非买最简版，但那个没后视镜头。当然如果你不介意，也可以考虑。
escape 的 small overlap 的碰撞测试有点惨。CRV 略强一点。 |
|
c*******l
发帖数: 2083 | 35 韩国车近几年的进步大家有目共睹，现代，起亚两大韩国品牌旗下汽车的销量近年来上
升飞快，并在中低档车领域大有赶超老牌日本厂商的味道。在日前多伦多举行的「加拿
大国际车展」上，现代汽车旗下的小型四门家用车Elantra目前更是荣获由加拿大车评
人协会（Automobile Journalists Association of Canada，简称AJAC）评选的“2012
年加拿大年度最佳汽车”宝座。值得一提的是，今次评审，共有三款进入最后评比的候
选车，当中有两款来自现代，包括现代的超小型汽车Accent；最终Elantra脱颖而出，
赢得这项大奖。
现代汽车（加拿大）有限公司（Hyundai Auto Canada Corp. ）总裁兼首席行政总监
Steve Kelleher表示：“这部全新的Elantra，绝对是Hyundai有史以来所推出的最重要
的新款汽车。众所周知，Elantra所处的加拿大小型汽车领域，竞争十分激烈；因此，
它今次能突围而出，荣膺《加拿大年度最佳汽车》美誉，事实上，是对参与计划的
Hyundai设计师和工程师们所付出的努力，予以肯定。我们一直希望，令加国消费者... 阅读全帖 |
|
n****m
发帖数: 75 | 36 带天窗和后视镜头， $ 24,212 out of the door. 这个价格怎么样？ |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 37 路上一般遇到类似情况一定要随时看后视镜，尤其高速上，很多时候人不是故意的，而
是实在刹不住
方向盘先打偏了
上次高速上就遇到一回，正在修路，前面排队都停下来了，我急刹车停住这时候看后视
镜后面一车冲过来急刹，我直接打方向偏向红锥筒那边，不过后车刹车刹的轮胎都尖叫
，好在离我还有1、2m停住了 |
|
T*R
发帖数: 36302 | 38 ACCORD有后视CAMERA，这个对新手不错。 |
|
|
x*****3
发帖数: 422 | 40 让我想起了 国产007 里面的终极杀人武器。。。 |
|
F********y
发帖数: 7139 | 41 我觉得简单的带dash cam的GPS就够用了，Garmin有一款，可惜美国不卖。另外找到的
就是一个win ce的山寨货了 |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 42 美国有人砸玻璃
一体机你得不停的装了拆拆了装
还有些州gps不能放挡风玻璃中间
所以美国不卖
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
|
|
l**6
发帖数: 6 | 45 在indiana州考驾照的经历
获得 indiana州的正式驾照刚满一个月。圣诞节期间从南到北自驾游跑了 2500
英里（合 4000公里），历时 8天。穿过了平原山区和丘陵地带，有国道、州道和州际
道路，也赶上雨雪天气，最紧张是冒着冻雨夜行了近 100英里山路。现在回过头来看，
这次出行极富挑战性和刺激性，平生还没有一次性自驾 4000公里，更未有自己一天连
续开车 11个小时以上，何况面临的是新车、新本、新路、新交规，多亏自己还不是新
手。这需要一个人具备极大的耐力和意志，但不值得提倡。我今天重点不是写自驾游感
受，而是想结合驾驶手册谈一下美国的道路交通设置、交通理念
与中国的不同之处，然后回顾自己的考驾照经历。
1、 centre lane，即中央道路。在没有中间隔离带情况下，两边由黄色实线划
定，双向车辆不能进入行驶，但可以用于左转。这种设置在城市、郊区甚至高速公路非
常普遍、非常实用、非常安全，至少美国人离不开。不错，高速路可以左转到岔路和私
人道路上，中国的高速不这样设置吧？而且国内的高速是全封闭的。在德州的州际高速
上，时速限定到 75... 阅读全帖 |
|
s****f
发帖数: 3038 | 46 这三款车都不错，XC90略好，主要看你试驾感觉，提高安全性的配置主要是：
盲点提醒，倒车后视，keep Lane提示，四驱 |
|
a*******a
发帖数: 4233 | 47 转速2000猥琐流车主表示v4动力不太好，勉强够用。有后视摄像头街趴还好。
equinox的卖点就是比同价位车宽大，低配音响实在是不能忍。
拿来接娃买菜还凑合 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 48 这个和D610哪个好？D610还可以加后视摄像头 |
|
V**3
发帖数: 12756 | 49 隐约记得610 不是1080p 吧？ 不确定，你自己看一下
这个东西1080p才勉强能用，如果不是，估计差多了
有人说那个后视基本没用，清晰度很差 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 50 1920x1080 没说p还是i，这个应该无所谓吧。
我想把后视做倒车用，分辨率倒是没关系 |
|
