u****n
发帖数: 7521 | 1 《瞭望》：中国如何追赶超越美国
来源：人民网
2011年01月04日17:29
无论是回首历史，还是展望未来，在世界200多个国家或地区中，真正有资格能够
追赶并超越美国的国家，只有中国
“赶超美国”一直是毛泽东为我们提出的“中国梦”或“强国梦”。50年前他在党
的八大预备会议上首次提出用五十年、六十年的时间赶上并超过美国的战略设想：“中
国要赶上世界最强大的资本主义国家，就是美国。美国只有一亿七千万人口，我国人口
比它多几倍，资源也丰富，气候条件跟它差不多，赶上是可能的。应不应该赶上呢？完
全应该。假如我们再有五十年(指2006年)、六十年(指2016年)就完全应该超过它。”
为什么中国要赶超美国？中国有什么资格、有什么条件可以赶超美国？对此毛泽东
作了解释：“这是一种责任。你有那么多人，你有那么一块大地方，资源那么丰富，又
听说搞了社会主义，据说是有优越性，结果你搞了五六十年，还不能超过美国，你像个
什么样子呢？那就要从地球上开除你的球籍！所以，超过美国，不仅有可能，而且完全
有必要，完全应该。如果不是这样，那我们中华民族就对不起全世界各民族，我们对人
类的贡献就不大。”
“赶超美... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 来源：东亚经贸新闻
买到长吉城铁车票的市民非常激动 本组图片 记者 施忠威 摄
6日7时30分，在长春站南2售票厅18号窗口，第一张长吉城际铁路的车票被卖出，
长春市民郭先生为了收藏，起大早排队买走了这张票。记者从长春站了解到，南2售票
厅17、18 号窗口，广场售票处1、2号窗口以及长春市142个代售票点均可购买长吉城铁
车票。截至记者发稿时，长春站共发售11日至15日长吉城际铁路各次动车车票 889张，
其中，11日开行首日车票卖出459张。
记者踏访
起早排队 市民购票热情高
长吉城际铁路自去年12月30日通车以来，备受广大市民关注。长吉城际铁路将于11
日正式开通运营，长春站也于6日7时30分，在车站售票室一楼17、18号口正式发售长吉
城际铁路客票。
6日6时30分，记者赶到长春站，此时，17、18号两个窗口并没有出售长吉城际铁路
客票。7时过后，窗口传出声音：“稍后卖城铁车票，请等待！”听闻声音，窗口前立
即排起购票队伍。
购票市民
收藏迷看好首票升值潜力
长春市民郭先生是一位收藏爱好者，他排在了队伍的第一位。当窗口开始售票后，
他第一个买到了长吉城铁车票。郭先生一共买了三... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 3 话说，刚看到武汉港破亿吨吞吐量，武汉慢慢开始复兴了 |
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u****n
发帖数: 7521 | 4 组图：中国通过罗津码头运输珲春产煤炭到上海
http://hnhanya.blog.hexun.com/60487774_d.html
中国近日通过其拥有使用权的罗津码头，首次运出了延边州珲春市生产的煤炭。这是大
连环境设备公司创立集团于2008年获得罗津港第1码头的使用权之后，时隔两年获得的
成果。中国东北地区出产的物资通过罗津港被运出中国南方地区，还属首次。
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图为，朝鲜罗津码头。
据珲春市有关人士3日介绍，去年12月，珲春市出产的2万吨煤炭首次从珲春圈河口岸检
验出境，经过朝鲜远井里被运往罗津港。被运往罗津港的煤炭再次通过东海航路被运抵
上海。 迄今为止，东北出产的物资必须经过内地铁路或辽宁省营口港被运往南方地区
，运输成本昂贵、效率极低。中国政府成功获得罗津港第一码头使用权，将进一步扩大
中国东北和南方地区的贸易规模。
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图为，朝鲜罗津码头。
此前的2008年，大连的创立集团获得了罗津港第一码头的使用权，并于2009年对泊地进
行维修和增设，由此罗津港第一码头的吞吐量增至100万吨。
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图为，朝鲜罗津码头。
延边州于去年3月开始对... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 5 操作隐蔽
地下钱庄：
财富分批洗白出境
对于巨额财富的海外转移话题，富豪们向来避而不谈。在众多的财富海外转移过程
中，透过地下钱庄“洗钱”出境是一种极为便捷的途径。
地下钱庄是民间对从事地下非法金融业务的一类组织的俗称，是地下经济的一种表
现形态。地下钱庄在国外也有多种表现形态。在美国、加拿大、日本等地的华人区称为
“地下银行”，主要从事社区华人的汇款、收款业务。类似地下钱庄的组织机构在亚洲
还有很多，一些地下钱庄甚至已发展成为网络化、专业化的地下银行系统。地下钱庄经
济的繁荣，为中国富豪向海外转移资产提供了一条稳定的洗钱出境路径。
作为金融服务的非法中介机构，富豪们可以随时将规模不等的人民币资产交给地下
钱庄并支付相关“手续费”(从万分之三到百分之几不等)，而地下钱庄则可以通过境外
合伙人将对应外汇打入富豪的境外账户。
对于转移财富而言，地下钱庄手续简单、快捷，资金周转快，而且能够逃避银行、
税务、工商等部门的监管。通常情况下，富豪通过地下钱庄兑换或者转款，几分钟内就
可完成一单。由于地下钱庄非法经营活动较为隐蔽，通过地下钱庄分批次洗钱出境的数
量和资金吞吐量难以准确统计。但从国内外... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 6 不用非得万吨货轮，1000吨驳船队就很好，也不用开过南京。只要码头吞吐量和三峡通
过量就
行。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 7 "但田宝华也认同北京修建第二机场的必要性，他表示，业内预计2020年北京所需的吞
吐量将达到2亿人次，而目前北京首都国际机场吞吐量达7390万人次。田宝华认为，如
果考虑当中的第四跑道最终建成，到1亿人次就是极限，因为空域时刻资源将用尽，再
想提升，要么全部换大飞机，要么就建新机场"
没有考虑高铁因素。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 8 为什么要搞货运专线,货物吞吐量增加很大吗?
另外即使要货运专线,修一般铁路是不是和高铁成本接近? |
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s****c
发帖数: 11300 | 10
刘在位的这几年 国家对铁路的投入增加了多少？铁路客运和货运吞吐量又增加了多少
？黄牛有没有被制度性消除？老百姓春节的时候回家买票变得容易了么？
训啦豢 |
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s****i
发帖数: 2993 | 13 check containers.
ports up north have a lot of traffic from coal and iron ore. |
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t***h
发帖数: 5601 | 14 是的. 不过北方港口的集装箱运输量也在迅速增长. |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 北部湾港是三个港吧？广西瞎折腾那么多年西南出海通道，结果还比不上湛江一个港。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 17 武汉规划的新港不知道修好没有
不过武汉的铁路和公路货运太方便，另外受高铁影响，去年武汉天河机场客流量下降9% |
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G**U
发帖数: 5492 | 18 大概看看就好,就是个概念.我到是更注意增长率,今年超大连没问题,接下来就是青岛. |
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t****g
发帖数: 35582 | 23 其实现在官方半官方媒体都开始出来清算高铁大跃进造成的问题了。当然了，你可以说
是刘下台了墙倒众人推。但这不表示高铁大跃进的投资在马上要进入还款付息的高峰期
的时候不会给国家财政背上沉重的负担。
当然了，说高铁大跃进也不是别的行当没有。事实上中国的2008以后的大幅基建投资造
成的问题一点不比美国的QE小。美国有好处是可以输出问题让大家扛着，中国则是只能
在一个高压锅里面自己受者。
举个例子，在高铁的竞争下(看来抛开投资成本问题不管，高铁确实还是很厉害的)，武
汉天河机场2010年客运吞吐量仅增长3%，远低于全国13%的水平，2011年春运期间甚至
同比负增长。OK，在这种情况下，武汉市2010年下半年开工建设天河机场T3，规模是目
前的T1+T2的两倍，同时修建第二跑道，并修建机场第二高速。
关键的问题是什么，关键的问题是中国p民的钱给高房价，高学费，高医疗费抢光了，
2010年中国的消费只占GDP的27%，历史最低水平。在这个大框架下面，不管什么高铁，
民航，高速公路，大家只能玩零和游戏，从对方的碗里抢吃的，而不可能把整个市场规
模有效的做大。要不就是采用人为手段搞"被高铁"。
别急... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 24 http://www.caijing.com.cn/2011-03-29/110678513.html
中兴通讯获得在瑞典、丹麦独家建设LTE双模商用网订单，是全球首个大规模LTE双模网络落足欧洲高端市场
【财经网专稿】记者 郭丽娜 3月29日，中兴通讯（000063.SZ/00763.HK）宣布，公司与和记黄埔旗下Hi3G签署一项LTE建设协议，是全球首个大规模商用的LTE网络落足北欧高端市场。
根据合同约定，中兴通讯将在瑞典和丹麦为Hi3G建设LTE双模商用网络，为用户提供高达100Mbps的数据吞吐量。 另外，统一的核心网和网管平台也将使得运营商的运营维护更便捷，投入更低。
Hi3G CEO皮特·拉默尔说：之所以选择中兴通讯来建设我们的LTE网络，中兴通讯在其融合应用方面具备领先的技术优势，为我们定制的LTE双模方案和快速的供货响应。建设我们瑞典和丹麦的另一张3G和LTE网络。”
中兴通讯高级副总裁朱进云讲到，这项合同的签署充分证明了中兴通讯能为运营商提供LTE端到端多模融合系统和解决方案，也将加强中兴通讯LTE在西欧市场和全球一流运营商当中的地位。
截至2011年2月初，中兴通... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 2059 | 25 不错
网络落足欧洲高端市场
提供高达100Mbps的数据吞吐量。 另外，统一的核心网和网管平台也将使得运营商的运
营维护更便捷，投入更低。
讯在其融合应用方面具备领先的技术优势，为我们定制的LTE双模方案和快速的供货响
应。建设我们瑞典和丹麦的另一张3G和LTE网络。”
商提供LTE端到端多模融合系统和解决方案，也将加强中兴通讯LTE在西欧市场和全球一
流运营商当中的地位。
个试验网，拥有18个TD-LTE商用和实验网，与欧美等高端运营商在LTE领域的合作进程
进一步加深。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 28 With which airlines?
China is NOT the U.S., otherwise Wuhan could be Chicago. Because China does
not have a "west coast". |
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b********6
发帖数: 35437 | 30 国际航线比如开通武汉直飞港澳台，新马泰，日本韩国的航线。这些地方都是中国周边
的热门旅游目的地。武汉通往周边省份
的铁路非常方便，可以吸引周边省份的旅行团从武汉出发，客流应该不会少。
另外，目前中美航线已经满载，武汉应该抓住机会积极争取开通一条两条中美航线。
does |
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a*****c
发帖数: 2086 | 31 武汉没有一家总部在武汉的航空公司，唯一的一个私营航空公司东星还被武汉市政府和
中航给做了，这是武汉的悲哀。 |
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a*****c
发帖数: 2086 | 33 因为是私人企业，当时的东星低价机票非常火爆，触动了航空业既得利益者的蛋糕，中
航要收购东星，东星老总兰世力不干，中航便威胁要停掉武汉的航班，结果后来武汉政
府直接把兰世力关进去了。 |
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a*****c
发帖数: 2086 | 35 当初中航还给武汉政府种种开辟国际航线的美好许诺：“2010年前开通武汉至巴黎、东
京、新加坡的国际航班，2015年前开通至洛杉矶、伦敦、柏林的国际航班。”后来事实
证明，到目前为止还是个大忽悠。 |
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c*******e
发帖数: 865 | 36 打比方说，把证交所从上海拿走，陆家嘴那一票基金公司全部跟着跑了，上海的GDP要
降几成？复旦大学和交通大学每年招收的上海人（从2000万本地人中选拔）和外地人（
从13亿人中选拔）差不多，却每年拿着国家的12亿补贴，这个要是撤了，上海人上名牌
出国的几率要降几成？洋山深水港从外地抢来，修了一个那么夸张的跨海大桥，这个要
是撤了，上海的港口吞吐量要降几成？
既然属于全国人民的资源分给了上海这么多，上海人没能利用这些资源为全国人民干出
一点成绩（复旦一年比一年烂，股市的现状大家都知道了），却还要骂全国人民为WD，
那你说这个矛盾的发起者是上海人还是上海人之外的中国人。
现在外地人资源已经被霸着了，骂也被骂了，你跳出来说不要再说了，大家都不要说了
，保持现状和解，你这不是明装好人实际欺负人吗？
民族内部矛盾的原因在于地域之间巨大的不公平
不降低地域之间不公平的程度，得益的地域不收敛自己的嘴巴，空谈团结
不知道说你什么好。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 37 深秋,重庆。朝天门码头熙熙攘攘,嘉陵江和长江泾渭分明。处于长江上游的重庆,掀
起一阵又一阵的改革波涛,一系列创举也在这个城市身上不断发生: “地票”交易的创
建,内陆经济的发展,对外开放的力度……这一切的变革,都让这个城市熠熠生辉。19日,
第三届国际服务贸易（重庆）高峰论坛间隙,重庆市市长黄奇帆接受了和讯网独家访谈。
1.“地票”能守住18亿亩耕地红线,并可能增加耕地
和讯网:2008年12月4日,重庆农村土地交易所挂牌成立,农村土地交易所主要从事“
地票”交易。可谓是全国金融界和房产界的一大创举。目前进展如何呢？
黄奇帆:目前进展很好。截止2010年9月,重庆农村土地交易所共进行了17场地票交
易,已交易地票29720亩,成交总金额36.07亿元,最高每亩价格达到了20万元。重庆这种
创新的地票交易制度,不但将城乡建设用地增减挂钩起来,确保一定的耕地面积,同时也
让城市化进程带来的土地溢价可以反哺农民。具体数字你可以到重庆农村土地交易所了
解。
世界上许多国家城市化、工业化的历史证明,城市化、工业化过程中社会的耕地会
有所增加, 然而,我国的这一进程却遇到耕地减少的问题。其原因在于... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 38 民航业十二五投入1.5万亿 民营资本有望解冻
这他妈的五年投入1.5万亿，你倒是跟我说说能服务投入四万亿的高铁的多少分之一的
人群？
简直他妈的什么逻辑?
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至20... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 39 火车形状对风阻是优化的，没那么糟糕
再说，能源在整个成本里也不是大头，好像不到25%
25%里你节约25%，整体就是10%不到，吞吐量上去
10%不止，应该是合算的，如果350导致更严重的磨损，
那倒是个问题，这个应该有个优化速度，属于材料特性
日本新干线不上更高速是线路太老，不是运营能源成本考虑
现在在修路，不应该到将来400可以经济运行的时候
因为线路绑住手脚，这是一锤子买卖，要用100年以上的
超前点考虑没坏处
300 |
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a****a
发帖数: 5763 | 40 http://finance.qq.com/a/20110225/000066.htm
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至2020年
将超过1.6万公里。未来三年将投资9000亿元建成9200公... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 41 其实民航基础建设一直投入巨大，这几年铁路拿钱多，但是民航也不少，更别说之前的
巨大投入了。
光2009、2010年这两年，4万亿里就有4500亿给了民航基建，前几天的新闻又说了，接
下来5年还要花4250亿修机场。
那个海航的董事长说造中小机场便宜，可是他没提绝大部分现有的中小机场是亏损的。
反正亏损了就叫上面补贴。
“据统计，2010年，中国正式通航运营的175个机场中，70%左右处于亏损状态。所有亏
损的机场，合计亏损约16.8亿元。从规模看，旅客吞吐量 100万以上机场亏损面约为28
%，100万以下的为83%。从地区看，东部地区亏损面为49%，占亏损机场总数18%；中部
地区亏损面为79%，占亏损机场总数的17%；西部地区亏损面为73%，占亏损机场总数的
54%；东北地区亏损面为67%，占亏损机场总数的11%。”
“不过，对于亏损的支线机场，李家祥也披露，可以借鉴大多数地方政府的经验，探索
机场的公益性职能，在对机场建设合理规划的同时，给予必要的支持，包括减免税收、
贴息等方式，解决机场建设和运行中的资金压力。对中小机场给予补贴，对亏损航线航
班给予补贴。” |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 我国船舶工业造船总量跃居世界第一
http://www.sina.com.cn 2011年05月08日03:01 人民网-人民日报
本报北京5月7日电(记者 陆娅楠)在5月7日国务院新闻办举行的2011年中国航海日
活动新闻发布会上，交通运输部副部长徐祖远透露，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐
量已经连续7年位居世界第一，水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起
，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国。
近些年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的
国际造船市场份额不降反增。2010年我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重
吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。
尽管我国船舶工业在总量上已成为世界第一，但是在科技水平和综合实力等方面与
发达国家仍有不小的差距，还不是造船强国。工业和信息化部装备工业司副司长李东表
示，“十二五”期间将是我国船舶工业发展的关键时期。我国将在自主创新能力、产品
结构、生产效率和船舶配套产业发展等方面，加快转变发展方式，特别是要发展高技术... 阅读全帖 |
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P**********y
发帖数: 397 | 43 http://www.sina.com.cn 2011年05月08日03:01 人民网-人民日报
本报北京5月7日电(记者 陆娅楠)在5月7日国务院新闻办举行的2011年中国航海日
活动新闻发布会上，交通运输部副部长徐祖远透露，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐
量已经连续7年位居世界第一，水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起
，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国。
近些年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的
国际造船市场份额不降反增。2010年我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重
吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。
尽管我国船舶工业在总量上已成为世界第一，但是在科技水平和综合实力等方面与
发达国家仍有不小的差距，还不是造船强国。工业和信息化部装备工业司副司长李东表
示，“十二五”期间将是我国船舶工业发展的关键时期。我国将在自主创新能力、产品
结构、生产效率和船舶配套产业发展等方面，加快转变发展方式，特别是要发展高技术
船舶和海洋工程装备，培育拥有核心... 阅读全帖 |
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U*V
发帖数: 587 | 44 http://www.sina.com.cn 2011年05月08日03:01 人民网-人民日报
本报北京5月7日电(记者 陆娅楠)在5月7日国务院新闻办举行的2011年中国航海日
活动新闻发布会上，交通运输部副部长徐祖远透露，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐
量已经连续7年位居世界第一，水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起
，我国不仅是航运大国、海洋大国，更跃居为世界第一造船大国。
近些年来，我国船舶工业国际市场份额迅速上升，尤其是国际金融危机后，我国的
国际造船市场份额不降反增。2010年我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重
吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。
尽管我国船舶工业在总量上已成为世界第一，但是在科技水平和综合实力等方面与
发达国家仍有不小的差距，还不是造船强国。工业和信息化部装备工业司副司长李东表
示，“十二五”期间将是我国船舶工业发展的关键时期。我国将在自主创新能力、产品
结构、生产效率和船舶配套产业发展等方面，加快转变发展方式，特别是要发展高技术
船舶和海洋工程装备，培育拥有核心... 阅读全帖 |
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A****6
发帖数: 218 | 45 更靠，揭阳算潮州地界的时候汕头更是潮州地界，你怎么不干脆说一个地方？你就是个
google 牌的没错，还没有估清楚。
告诉你吧，省的你再去 google，后来都改为汕头了，因为汕头在海边发展更好，民国
时期汕头港的吞吐量在前 5。然后汕尾大埔等分开，但是现在的潮汕三市在一起都属于
汕头市，后来分成三个市，然后你可以无视揭阳？不知道揭阳存在职能是蛊牌的。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 46 那些说江主席病危的人评论以下，家宝怎么干私自离京，到外地出访呢？
认真研究解决经济发展中的突出问题
——温家宝总理在陕西考察纪实
7月9日至10日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝先后来到陕西咸阳、西安
等地，访农户、看超市，深入工厂农村、物流公司，广泛听取基层干部群众意见，就当
前经济运行有关问题调研，并在西安主持召开山西、河南、四川、陕西四省经济形势座
谈会。
温家宝指出，当前我国经济保持平稳较快发展，经济运行的情况总体是好的。同时
，经济发展的国内外环境仍然十分复杂，不稳定、不确定因素还不少。要准确判断经济
形势，认真研究和及时解决影响经济发展的突出问题，把稳定物价总水平作为宏观调控
的首要任务，坚持宏观调控的取向不变，把握好宏观经济政策的方向、力度和节奏，提
高政策的针对性、灵活性、前瞻性，统筹做好关系全局的各项工作，努力实现今年经济
社会发展目标。
稳定猪肉价格要从稳定生猪生产抓起
最近一段时期，猪肉价格涨幅较大，成为影响物价上涨的一个重要因素。9日，温
家宝在咸阳市走访农户和超市，就生猪生产、流通等环节存在的问题进行调研。
上午10时许，温家宝来到礼泉县西张堡镇白村，走... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 47 真能扯，
速度上升，发车密度加大，吞吐量上升
等车时间还能省20分钟
乘车人数相当的话，高铁也要宽松有座，当然，民工可以不坐
。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 48 深度分析：中国海军不惜血本抢占印度洋的原因
其实我国早就知道印度洋的重要性，在1976年6月29日塞舌尔宣布在英联邦内独立的第2
天，我国就和塞舌尔建立了外交关系，并从1977年起开始向塞提供各种援助；由于多方
原因，中国在印度洋的影响并不太，随着中国经济的发展，今后中国对印度洋的依赖程
度还会越来越加大，从维护国家利益的角度而言，中国绝不能在21世纪印度洋的战略角
逐中置身事外，羞羞答答，遮遮掩掩，惧怕所谓的“中国威胁论”，从而丧失印度洋战
略的主导权，必将影响到我国未来的能源安全，影响到国家的发展空间，不管我国以怎
么样的姿态进入印度洋，势必和美国、印度的利益相冲突，这是在所难免的，国家利益
高于一切，我们又何必在乎人家嚷嚷几句“中国威胁论”呢？
我们要想进入印度洋，保证我国未来的能源安全，如果总想以政治、经济的优势进
入，害怕“中国威胁论”而放松了军事的进入，这将是很危险的；如果印度洋中没有美
国的迪戈加西亚军事基地，如果印度洋中没有印度的安答曼-尼科巴战略基地，在和平
时期，也许政治、经济优势还是有一定的作用，我们可以用政治、经济优势去推动印度
洋的多方合作，能够保证我国的能源... 阅读全帖 |
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s*****r
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u***r
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【这几天大家吵外贸吵得乌烟瘴气，那就给大家贴另一个老朋友忙总兄的东西看一看。
忙总比我大几岁，性格也比较直率，东西也比较有趣。让大家再吵一圈】
简说诸侯经济
在一个回复里，有网友建议我介绍一下诸侯经济。
其实我没有这个资格，因为不掌握相当具体数据。这个题目最好是国家发改委地方司司
长来写，不过他肯定不敢写。我只能简单介绍一下我自己的感受。
一、诸侯经济的现象
诸侯经济这个说法是胡鞍钢首先提出来的。简单说就是弟兄们分家过日子，除了给老家
伙进贡的外（各省比例不同，计算方法不同，但是都有一个数，可以查财政部网站），
剩下的自己用。所以想法挣钱就是显然的。而挣钱除了发展自己经济外，贸易
保护，以邻为壑就是必然的。
目前以邻为壑有几种方法，一是贸易壁垒，对自己产业进行保护，例如辽宁出过不准外
地啤酒进入辽宁销售的红头文件，湖南也出过不准外省香烟进入湖南销售的红头文件，
敢公开违反，工商没收且罚款等等。
二是产品拔毛，例如贵州磷矿石出省有出... 阅读全帖 |
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