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发帖数: 1 | 4 ARJ基本上是万国牌，90%零部件采用歪果仁产品。
就这样，还无法做到洋货的水平。
连巴西的安博的水平都达不到。 |
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发帖数: 1 | 6 ERJ190是支线飞机，巴西安博拳头产品，飞行距离短，一周飞42个航班，每天6个航班
，起降6次。
不过安博已经被波音收购，不再是巴西公司了。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 7 看飞行记录，主要都是刚拿到手的新机在飞，似乎飞了半年后公司就不用了。这家公司
看来专门负责替新机开光的，看谁会接盘。 |
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c****h
发帖数: 4968 | 8 这个飞机的安全性应该没有问题。就是不够经济。这是21世纪初设计制造的。第一架飞
机都已经是2006年的事情了。10多年了，别人家的节能技术大大提升。不过ARJ21属于
练手的项目。按现在中国航空市场的势头，小型支线飞机根本没有市场。3、4线城市都
是用737飞的。
中国真正的面对国际市场的飞机是C919。现在第五价试飞机都已经出来的。项目进展速
度比ARJ21快的多。 |
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发帖数: 1 | 9 商飞自己心里没底，只能不断检查再检查，不惜一切代价，确保安全，结果就是失去了
商用飞机的商用特性。
商用，就不能不惜一切代价，只能在能赚钱的可承受范围内处理。这是中国苏联等社会
主义国家搞科研和军工的人从骨子里就缺乏的特质。 |
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发帖数: 1 | 10 巴西的ERJ195同样使用CF34-10发动机，它一个星期飞了42个航班。
arj21发动机也是ge的cf23-10a, |
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发帖数: 1 | 11 ERJ使用CF34-10E，ARJ使用CF34-10A，两者只有适装性上的改动，主体技术完全一样。 |
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发帖数: 1 | 12 国家和民族的脸面当然比几个钱重要多了——商飞ARJ就是这个思维的体现。
波音空客搞飞机是为了能卖出去赚钱，所以要认真考虑用户怎样能通过它们的飞机赚钱
；中国商飞不是，中国商飞做客机骨子里是为了证明外国人能做的，中国人也能做，所
以他们以及上级领导都是把技术先进和安全是放在第一位的，是不惜一切代价要保证的
，而西方飞机最重要的让用户高效赚钱在商飞那里基本上排不上号，最后必然成了不惜
一切代价中的代价了。
楼下有网友说，为了保证安全，商飞一开始只能降低飞行强度，加强保障力度，其实就
是这一思路的体现。这也是为啥中国商用飞机难以成功的重要原因--它能飞，但不能让
航空公司赚钱，因为让航空公司赚钱不是中国商飞研发该机的目的。
如果你开出租车，你当然希望你的车能一天24小时开，不要保养，还不会出故障而不是
只要能开，油耗低，外表漂亮就行了。 |
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发帖数: 1 | 14 从成飞和福飞数据看
ERJ和ARJ是同一类型的支线飞机。它们都飞短途航线，一般飞行时间都在一小时左右。
A319稍大，飞得稍远，都能一周飞34个航班。
飞机越小，执行航班数应该越多。像787那样的远程大飞机，一个航班就飞10个小时，
航班数的确不多。 |
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发帖数: 1 | 15 ARJ没有获得经过严格的国际航空认证程序，
都是自己给自己认证的。航空公司和中航商飞自己心里有素。
要万无一失，只能加强维护力量，减少飞行时间。 |
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发帖数: 1 | 16 1. 早上6点从上海出发，8点不到到北京
2. 9点半从北京出发，到上海11点
3. 12点半从上海出发，2点到北京
4. 3点半从北京出发，5点到上海
5. 7点离开上海，9点半到北京
5个航班，
一旦需要，晚上10点半将飞机赶回上海，可以空机，也可以优惠价，对折，凌晨12点赶
回上海，为第二天航班做准备
这样就有了6个航班。
6个航班，全部飞行时间10小时。
午夜12点到早晨6点，有6个小时进行维修/大清洁 |
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发帖数: 1 | 17 亚音速喷气式客机1小时飞行距离在经济巡航下是840公里，北京-上海直线距离1084公
里 |
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发帖数: 1 | 18 成都航空董事长说：ARJ21的日利用率达到约6.8~7小时
是其中最新的两架的峰值数据（B603Z，B603P），其他13架他故意不提。这是一种宣传
策略。
B603P航班执行记录 |
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发帖数: 1 | 19 民用/商用飞机成功的标志是能不能替公司赚到钱，而不是能不能飞上天。
兲朝商飞前途不妙的原因就在于此。 |
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发帖数: 1 | 20 现在民航局规定ARJ21配备双机长驾驶员
导致飞机的运营成本相当高。
当然，双机长制也有一定道理。其一，新型飞机，安全至关重要，双机长等于双保险;
其二，有人才培养储备的作用。成熟飞行员改装是一个漫长的进程，需要时间。据称必
须是满1000小时的机长才能改装ARJ21。
不过最早要求是5000小时，现在是已经降低到1000小时了，相信接下来准入要求会逐步
降低。现在成都航已经开始培养副驾驶了，所以取消双机长应该是时间问题。这一批机
长以后就是带飞教官，培养新驾驶员的中坚力量。
但因为机长的成本高，培养时间长，这也就造成航司不能大量接收和利用飞机。截至
2018年6月国内拥有ARJ21机长资格的人仅有28人。所以下一步ARJ21要达到量与盈利的
平衡，一方面要大力培养机长，另一方面要等待时机取消ARJ21的双机长制度。 |
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发帖数: 1 | 21 这的确是商飞的思想，然而，这根本就没有考虑用户公司为啥要买ARJ。
用户买它是要用它盈利的，这么一天一个航班，哪个公司敢要。当然，党的公司无所谓
，反正都是党掏钱。不急，慢慢加，党不在乎钱。
当然你可以说，只有成都航空这么飞（考虑到它还是商飞的子公司），那等于说成都航
空用它在做正式投入市场前的验证飞行，等于承认ARJ还没有达到销售的标准，而乘客
么，不幸都是小白鼠了。 |
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发帖数: 1 | 22 ARJ-21是DC-9/MD-80/B-717的山寨型
ARJ-21
比较： |
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发帖数: 1 | 23 也是模仿737MAX的方法，延长DC-9的机身，换上粗胖的涡扇发动机。 |
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发帖数: 1 | 24 你应该统计下空客所有飞机的出勤率才行
“B603Z（第16架，今年9月22日交付），B603P（第17架，今年9月26日交付）各执行了
24
个航班；
B603Q（第18架，今年9月28日交付）执行了22个航班”
这已经跟你举的个例“空客A319客机B8852号执行了34个航班”出勤率在同一档次了
你偷偷把平均数来比个例，很显然是不合理的 |
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w********r
发帖数: 14958 | 26 一天飞8个起落。 一年才2920个起落。
5万个起落要飞17年 |
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g******b
发帖数: 38 | 27 这其实是说明政府信用已经不行了。美国也有鼠疫，但是信息公开，新闻媒体介入较深
，大家至少比较相信公开的说法。我们这里东部马脑炎今年死了好几个，大家也没有恐
慌。
国内成天想着太平岁月，什么都盖着捂着，大家没有可信的渠道，那不就是小道消息满
天飞，你越禁越让大家觉得有问题。 |
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g********r
发帖数: 4248 | 28 原载：人民网（2007年12月19日）
作者：流沙河
各位朋友（热烈的掌声），我比在座各位朋友蠢长得多，我今年已经74岁了。我这个人
谈不上什么“思想”；但是由于我的年龄比你们大，我曾经亲身经历的事比如抗日战争
你们没有经历过，这就是我跟大家不同的地方。
我要告诉大家：美国人是我们最好的朋友，中国人在全世界唯一最好的朋友是美国人。
1900年八国联军进入北京，第二年的“庚子赔款”所有的八个列强，其中只有一个国家
拿到这个钱没有动，就是美国。后来以各种方式退给我们了，其中一种方式叫“庚款留
学生”，还有的拿来补贴我们的大学。我告诉你们，抗战时期山西有一个“铭贤学院”
迁到我的家乡来。这个学校是和美国欧柏林学校挂了钩的，欧柏林大学有个“山西基金
会”就是美国政府用庚子赔款设立的。“山西基金会”的钱就用来资助办铭贤学院，从
30年代创办就是用的这个钱。后来抗日战争了辗转数千里逃到我们家乡，我们家乡最大
一个姓曾的地主，他主动把自己一个寨子腾空，全部免费借给这个学校。这个学院就这
样一直办了下来。政权改制后它就变成了“山西农学院”和“山西工学院”，然后跟美
国交恶后每年的这个钱就没有了。那头也... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 29 澳航72号班机是一班为新加坡樟宜国际机场飞往澳洲柏斯的定期航班，2008年10月7日
，执飞的机型为空中巴士A330-300客机，当天飞至澳大利亚西部空域，无预警地向下俯
冲，造成机上含机组人员数十人轻重伤，即便机师关闭自动驾驶系统，机上飞行电脑仍
再次使飞机无预警俯冲。随后飞机绝大部分电脑死机导致飞机失控。机师宣布紧急状态
，并强行迫降至西澳洲的里尔蒙斯机场（Learmonth Airport）[1]。 |
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发帖数: 1 | 30 近两年有无发作?
：澳航72号班机是一班为新加坡樟宜国际机场飞往澳洲柏斯的定期航班，2008年10月7日
：，执飞的机型为空中巴士A330-300客机，当天飞至澳大利亚西部空域，无预警地向下
俯冲，造成机上含机组人员数十人轻重伤，即便机师关闭自动驾驶系统，机上飞行电脑
仍再次使飞机无预警俯冲。随后飞机绝大部分电脑死机导致飞机失控。机师宣布紧急状
态，并强行迫降至西澳洲的里尔蒙斯机场（Learmonth Airport）[1]。 |
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b******r
发帖数: 1619 | 31 武汉政府周四（23日）凌晨3点多突然宣布早上10时将封城以应对疫情，大批市民闻讯
则立即连夜出逃，而无力出走的留守市民则囤积物资以至物价飞涨，有的已被感染者排
队四个小时。有病人走了好几家医院都不收，最后下跪求救，不少人都因为缺乏试剂盒
而不被确诊。（黄小山 / 程文 报道）
周四淩晨3点多，武汉市新型冠状病毒感染疫情防控指挥部突然下发了「第一号通告」
，称本日10时全市巴士和地铁停运，离港车、船、火车、航班全部暂停，直至另行通告
为止。
这是中共建政以来，首次因疫情对一个超大型省会城市下达封城令，即便是深夜，该命
令仍立即震撼了武汉三镇。
据当地志愿者邓先生告诉本台记者，禁令下达后，大批市民因担心被困在市内，立即驾
车外逃，在禁令生效前的6个多小时里，多条出城的通道异常堵塞。
另据当地市民发布的视频显示，禁令下达后，大批武警已进驻了武汉火车站和机场，当
天飞武汉的566个航班，有288个航班取消，38000多班次的巴士，也仅留下3000多个班
次。
据武汉市民刘先生告诉本台记者，就封城令下达后，武汉市内一早就出现了抢购潮，从
汽油到生活日用品，特别是生鲜蔬菜，遭遭到疯抢。大批市民冒著... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 所以这些抢人血馒头的人都应该拖出去游街，写文章仓促，数据整理本来就不精确，加
上人血馒头还有远程抢购，这样数据交接和写文章的完全不同的人。可怜土工又对数据
封锁，这些科研文章就成了数据的唯一来源。各种猜测和阴毛论不满天飞才见鬼了。 |
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s*f
发帖数: 1071 | 34 大妈鄙视国人愚昧，为了捍卫美国，和二十年的闺蜜撕逼撕到下体流血，愤然退出了小
学中学大学群，和父母三代九族断绝关系。
另一方面，大妈不但融不入美国人圈子，而且被美国人讨厌。刚刚带着口罩证明自己没
有病和中国没关系，就被美国人喊chinkface滚回去。
大妈成了一群蝙蝠精，非鸟非兽，两边都靠不上两边都不接纳，两边挨揍。
飞来飞去，最后只好每天飞上华妈网倒挂着，吱吱吱吱互相尖叫。 |
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s*f
发帖数: 1071 | 35 哈哈，转贴一个华大妈是一群蝙蝠，倒挂在互联网上
大妈鄙视国人愚昧，为了捍卫美国，和二十年闺蜜撕逼撕到流血，愤然退出了小学
中学大学群，和父母亲戚三代九族断绝关系。
另一方面，大妈不但融不入美国人圈子，而且被美国人讨厌。刚刚带着口罩证明自己没
有病和中国没关系，就被美国人喊chinkface滚回去。
大妈成了一群蝙蝠精，非鸟非兽，两边都靠不上两边都不接纳，两边挨揍。
飞来飞去，最后只好每天飞上华妈互联网倒挂着，吱吱吱吱互相尖叫。 |
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发帖数: 1 | 36 快了，武汉解封了5小时，不少武汉美华这几天飞回美国，
发信人: big7 (大七), 信区: Military
标 题: 国内的朋友开始劝我要屯点口罩
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 25 09:32:53 2020, 美东)
现在哪里还能买的到口罩 |
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发帖数: 1 | 38 中国在武汉爆发了，搞得全国其他省市没染病一样，然后举国之力防疫才渐渐好转。可
笑告诉你有病毒，你还傻等着被感染是吗。日韩不禁止但已经开始对新来的检验减少发
病可能，提高旅行等级。
你就告诉我，为啥美国爆发了全世界爆发，美国一天飞出去多少人，知道你有病毒，其
他国家拥抱欢迎你不检测是吗，不说已经开始发病的，你的逻辑在哪？ |
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c*********n
发帖数: 1282 | 41 郑州那个毒王，７天飞６个国家，回国后再到处乱跑。据说就是台湾特务。故意传播病
毒，其实就是一种生化武器攻击。 |
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发帖数: 1 | 42 武汉每天飞上海有2万人
上海的那个弄不好还是武汉人带去的。
武汉飞到全国各地的旅客数量
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b*******k
发帖数: 1761 | 43 TG的技术水平只能探月球，美国的火星探测还是硕果累累的，发展了远距离通讯和控制
技术，CD上看到报道说下一步美国会搞等离子发动机，让飞船30天飞到火星 |
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g*******s
发帖数: 1157 | 44 直播 － “数辆考斯特已就位，定有大人物出现，现在还没有仪式台出现，这边开茶馆
的老板说明天飞，结合以往经历，今天应该仅仅接机明天可能极大，明天我也会来”
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v**e
发帖数: 8422 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tooearly (tooearly), 信区: Military
标 题: 四代机抬头直播 + 观感日记 （转自飞扬）
关键字: 四代机，抬头
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 28 18:39:26 2010, 美东)
20101228下午三点十分，第一次抬头-
抬头，放伞……
过程中飞行员一直带着杆，鸭翼没有放回原位而是一直保持……
庞巴迪堡垒……
歼星舰加电ing……
15:47
庞巴迪堡垒起飞……
16:54
歼星舰在准备区试车……
17:00
歼星舰滑向跑道……
17:02
高速向前……减速停下……没抬头没放伞……
17:03
掉头返回……
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下面是飞扬军友日记：
本来想在超大发，可是那边太卡了，还是发在飞扬吧，也算是潜水多年的一个小小贡献
早上8点就出发了，乘N路转N路，然后又转N路，可是等了快半小时都没有519出现，（
519是什么？哦，这个这个就是铁门坎-XX村的公交啊），正心急火燎的时候... 阅读全帖 |
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w******y
发帖数: 73 | 46 还没人转吧，这个有点意思。
原帖链接：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者：miketison 发表日期：2011-1-12 18:38:00
写在最前面：这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限，写东西只
是贻笑大方而已，但11日国产隐身机的首飞，实在让我太激动了，有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题，因为博弈论是一种精确的数学方法，需要进行较精
确的赋值和比对，最终得出均衡状态，这里只是借用一些博弈论的思维，来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局，但在东北亚地区，这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容，因为下棋嘛，总是两个对手对弈才叫棋，东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了，参与的主要玩家有美俄中日韩印，此外还有朝巴澳等次要玩
家，另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩，这么多玩家的游戏，称作棋局就不合适了
，那是冷战中双方博弈的模式，现在的东北亚，是一场大赌局，而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖 |
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w******y
发帖数: 73 | 47 还没人转吧，这个有点意思。
原帖链接：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者：miketison 发表日期：2011-1-12 18:38:00
写在最前面：这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限，写东西只
是贻笑大方而已，但11日国产隐身机的首飞，实在让我太激动了，有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题，因为博弈论是一种精确的数学方法，需要进行较精
确的赋值和比对，最终得出均衡状态，这里只是借用一些博弈论的思维，来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局，但在东北亚地区，这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容，因为下棋嘛，总是两个对手对弈才叫棋，东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了，参与的主要玩家有美俄中日韩印，此外还有朝巴澳等次要玩
家，另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩，这么多玩家的游戏，称作棋局就不合适了
，那是冷战中双方博弈的模式，现在的东北亚，是一场大赌局，而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 50 运到西安了罢,那里保安估计比较好, 爬墙党不好发挥.
反正时间长着呢, 定型没有五年怕是不行. |
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