d*****1
发帖数: 228 | 1 第十三幕 铁轨龙影
电动扶梯缓缓下行，头顶的日光灯管一闪一灭。扶梯旁的框架广告只剩下空白。满地都
是报纸碎屑，好像好几年没人打扫似的。随着扶梯的下行，外面的人声越来越远，最终
和阳光一起被彻底隔断。卡塞尔学院那对男孩女孩边走边聊，声音越来越远。
赵孟华冲下电动扶梯，已经看不到两个人的背影了。他不太坐地铁，所以抬头看了
一眼路标，他隐约觉得路标有什么不对，但没放在心上，跟着前面的脚步声小跑起来。
地下通道区区折折的，那两个人的脚步声就在前面不远处，但是赵孟华没有看到他们的
背影。越往里走，地上的碎报纸就越多，就像是一辆载满废报纸的车刚从这里经过。
“见鬼，没带零钱。”赵孟华一摸口袋，居然找不出两枚硬币去买地铁票。他很少
坐地铁，当然也没有交通卡，出门又总是取几张一百块的大钞。
地面微震起来，应该是下一班地铁即将进站。赵孟华没时间想了，从闸机上面翻了
过去。他在仕兰中学时是校田径队的，这对他太简单了。他跑到月台上，一辆地铁刚刚
停稳，随着刺耳的“咔咔”声，锈蚀的轴承转动着，所有的门一起打开。
赵孟华猛的站住了。
地铁列车就在他的面前，门已经打开，他要... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 “手机吊冰箱”遭网友质疑
一名学生控制马达持续震动，直到将冰箱吊起，同时另一名学生撤出冰箱下面的地秤。视频截图
用手机吊起冰箱总共分几步？清华大学的两名学生给出了答案。
近日，一个名为《清华怪才实现手机吊冰箱 国人版“生活大爆炸”》的视频短片红遍网络，画面中两名学生在一部小小手机中寻找动力之源，通过减速装置让动力功率放大10万倍，成功吊起重达60公斤的家用冰箱。这让众多网友想到了美剧《生活大爆炸》，赞叹，“中国也有科学怪才”；但也有网友质疑实验可能借助外力，是山寨版《生活大爆炸》。
小手机吊起大冰箱
近日，“手机吊冰箱”的视频短片在网上蹿红，点击量累计飙升至百万次。
短片中，两名学生首先在一部普通手机中寻找动力源，再在手机里安装第三方智能程序（application program），以支持动力源连续工作，然后通过装配减速器、定滑轮等相关配件的步骤，为实验做好准备。
实验进行阶段，在动力源的带动下，实验配件共同做功，承载冰箱的地秤重量标数逐渐减小，直至归零，冰箱被缓缓吊起。
视频仅有2分15秒，但在网上引起了热烈讨论，很多网友对此表示惊奇和赞叹，但也有网友认为“不可能”。
实验所花费用... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 3 压链器是几年前我发明的，用来压住自行车的链条。
自行车在骑了四千公里左右，链条会像兰州拉面一样被拉长，在骑行的时候链条会试图
跳离踏板齿轮盘，造成掉链子。 可以用压链器向链条施加一个压力，使它呆在齿轮盘
上。
压链器是一根小铁棍上套一段三厘米长的小铁管，固定在前变速器的基座上，把小铁管
压在链条上，蹬踏板时链条运动，小铁管在链条上滚动。
近日发现我的压链器失灵了，是因为中轴滚珠磨损加剧，中轴摆动加大，链条和压链器
的相对位置不适当。
于是今天调整压链器。 先向中轴补加了润滑油，再把压链器向上升了两毫米，同时向
前移了两毫米，重新固定前变速器的基座。
试骑发现有改进。
也就是我才会干这件事，换成其他人肯定没辙。
如果不发明和使用压链器，则自行车链条拉长后容易掉链子，懂的人会被迫换新链条，
不懂的人会扔掉旧自行车换新车。 |
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f***r
发帖数: 2916 | 4 可怜啊，你这种没有信誉的货，我真的没法接受你所谓offer。谁知道你后面又变啥？
来看看你这个肥猪头的言论吧
下坡肯定加速，被打脸。小下坡可以阻滞速度，前后矛盾。后面又说一定要大下坡才不
会阻滞速度，然后说所谓小下坡不在讨论范围内。2度不在你所谓讨论范围内，那么2.5
度在不在？
你自己都前后矛盾，还舔着脸去给别人下所谓offer
下的offer也是随意更改，前面offer还说不是很大的下坡会加速，现在又跑出来新的
offer一定要在大下坡才会加速
人不能无耻到你这个地步啊
发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
标 题: Re: 省油历险求指点。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 10 18:14:58 2013, 美东)
巡航管加速又不管刹车，下坡的时候开巡航不踩刹车还是会不断加速
发信人: diandian23 (乡愁四韵), 信区: Automobile
标 题: Re: 省油历险求指点。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 10 19:37:51 2013, 美东)
你丫不懂才少乱说，巡航下坡是通过齿轮箱的阻... 阅读全帖 |
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g********4
发帖数: 4959 | 5 发信人: ElliottJr (Froglet), 信区: pets
标 题: 明眸善睐，仪静体闲-----------------菲比
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 24 10:57:35 2011, 美东)
水牛催促过好几次，版大俄勒冈格也要求过，这个是答复。
菲比
菲比是我家老三，她是一只麦克斯米伦鹦鹉，这种鹦鹉原产于南美，因德国探
险家
麦克斯米伦而得名。菲比这个名字是我起的，有一点洋气，并不符合我的习惯，这里有
一个典故。刚到家时菲比有些害羞，每当她看到我，就会冲到笼门口迎接，待我走近
时，她却一转身回到笼中，做若无其事状，有点孩子气。她的吃相很优雅，她衔着食
物，缓步走到水碗旁，把食物在水里蘸一下，然后握着慢慢地嚼。她长着一双大眼睛，
虹膜则是深棕色的，像幼鸟的一样，乌黑晶亮，透着温柔恬静。我看着她，心中涌起要
永远保护她的感觉，让我回想起塞林格的小说《麦田里的守望者》中的主人公对他妹妹
菲比的情感，于是她就有了菲... 阅读全帖 |
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j****e
发帖数: 12067 | 6 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 中国也有科学怪才 清华怪才实现手机吊冰箱(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 23 20:39:38 2010, 美东)
“手机吊冰箱”遭网友质疑
一名学生控制马达持续震动，直到将冰箱吊起，同时另一名学生撤出冰箱下面的地秤。视频截图
用手机吊起冰箱总共分几步？清华大学的两名学生给出了答案。
近日，一个名为《清华怪才实现手机吊冰箱 国人版“生活大爆炸”》的视频短片红遍网络，画面中两名学生在一部小小手机中寻找动力之源，通过减速装置让动力功率放大10万倍，成功吊起重达60公斤的家用冰箱。这让众多网友想到了美剧《生活大爆炸》，赞叹，“中国也有科学怪才”；但也有网友质疑实验可能借助外力，是山寨版《生活大爆炸》。
小手机吊起大冰箱
近日，“手机吊冰箱”的视频短片在网上蹿红，点击量累计飙升至百万次。
短片中，两名学生首先在一部普通手机中寻找动力源，再在手机里安装第三方智能程序（application program），以支持动力源连续工作，然后通过... 阅读全帖 |
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E*******r
发帖数: 2723 | 7 水牛催促过好几次，版大俄勒冈格也要求过，这个是答复。
菲比
菲比是我家老三，她是一只麦克斯米伦鹦鹉，这种鹦鹉原产于南美，因德国探险家
麦克斯米伦而得名。菲比这个名字是我起的，有一点洋气，并不符合我的习惯，这里有
一个典故。刚到家时菲比有些害羞，每当她看到我，就会冲到笼门口迎接，待我走近
时，她却一转身回到笼中，做若无其事状，有点孩子气。她的吃相很优雅，她衔着食
物，缓步走到水碗旁，把食物在水里蘸一下，然后握着慢慢地嚼。她长着一双大眼睛，
虹膜则是深棕色的，像幼鸟的一样，乌黑晶亮，透着温柔恬静。我看着她，心中涌起要
永远保护她的感觉，让我回想起塞林格的小说《麦田里的守望者》中的主人公对他妹妹
菲比的情感，于是她就有了菲比这个洋名。
菲比出生在加州，在一个宠物链锁店长大，她被当做礼物带到华盛顿州，送给一个
单身母亲，这家里有两个十多岁的女儿和一只玄凤。环境和气候都变了，笼子和玩具都
是新的，再加上人来人往闹闹哄哄的，菲比肯定不适应，必... 阅读全帖 |
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E*******r
发帖数: 2723 | 8 菲比
菲比是我家老三，她是一只麦克斯米伦鹦鹉，这种鹦鹉原产于南美，因德国探险家
麦克斯米伦而得名。菲比这个名字是我起的，有一点洋气，并不符合我的习惯，这里有
一个典故。刚到家时菲比有些害羞，每当她看到我，就会冲到笼门口迎接，待我走近
时，她却一转身回到笼中，做若无其事状，有点孩子气。她的吃相很优雅，她衔着食
物，缓步走到水碗旁，把食物在水里蘸一下，然后握着慢慢地嚼。她长着一双大眼睛，
虹膜则是深棕色的，像幼鸟的一样，乌黑晶亮，透着温柔恬静。我看着她，心中涌起要
永远保护她的感觉，让我回想起塞林格的小说《麦田里的守望者》中的主人公对他妹妹
菲比的情感，于是她就有了菲比这个洋名。
菲比出生在加州，在一个宠物链锁店长大，她被当做礼物带到华盛顿州，送给一个
单身母亲，这家里有两个十多岁的女儿和一只玄凤。环境和气候都变了，笼子和玩具都
是新的，再加上人来人往闹闹哄哄的，菲比肯定不适应，必然产生焦虑，结果她咬断了
自己的一根血羽毛。血羽毛就是新长的羽毛，是充满血的空管，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 张家口老父为30岁儿子造4米高变形金刚
一位年近花甲的父亲帮助已过而立之年的儿子制造了一件大玩具：四米高、一吨重的变形金刚擎天柱，父亲弥补了心中对儿子欠缺的父爱，儿子也跟父亲第一次长久相处、沟通、合作，更深的了解了父亲。
在张家口市国庆期间的车展上，一个两人多高的变形金刚汽车人“擎天柱”给观众留下了很深印象，许多人尤其是孩子们留下了跟它的合影，长久的谈论它。笔者闻讯后寻找到了它的制造者——张家口市城郊沈家屯镇东辛庄的路明忠和他远在天津工作的儿子路鹏。
参加完国庆车展的巨型擎天柱现在就摆放在路家院子里，比平房房顶高出一大截，它的做工、质感、外形大大超出了笔者的预想，原以为它只是铁皮焊接而成的，一看竟构造精巧、零件繁多、做工细致、焊缝平滑，使用了发动机、变速器、散热器、弓子板、排气筒、链条、水箱、齿轮、避震、钢管等多种汽车摩托车废旧配件，感觉很瓷实、有内容，机械感很强，一问居然是有一吨重、四米高。
这个巨人版变形金刚应用了工程力学设计，腰部以及下肢使用了份量重的发动机、变速器、散热器、弓子板、钢管，还有大量的齿轮组成齿轮组，腰部以上则主要使用了较轻的水箱、排气筒等，这样重心靠下，下肢和腰、... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 各种环境下工作可靠 尽管14.5毫米机枪在口径上仅比12.7毫米机枪大1.8毫米,但前者
的枪口动能却比后者几乎提高一倍,由此导致的后坐能量也比12.7毫米机枪大很多。传
统上为了吸收后坐能量,14.5毫米机枪一般采用管退式自动原理。而14.5毫米单管高射
机枪的设计师们大胆应用了导气式自动原理,通过调整导气孔的大小来保证武器在各种
环境下工作的可靠性。
QJG02高射机枪平射状态
QJG02式14.5毫米单管高射机枪(以下简称机枪)是“八五”期间武器装备研制的重
点项目之一，是我国完全自主研制的第一支14.5毫米高射机枪，其先进的整体综合性能
体现了我国高射机枪的新水平，具有里程碑意义。
国产QJG02式14.5毫米高射机枪采用导气式自动原理，枪机回转式闭锁机构，机匣
经冲、铆、焊而成，枪管采用冷精锻并经激光强化处理，5发一节可散弹链供弹，后坐
一次输弹到位。全枪结构简单，外形美观，战斗与行军状态转换迅速，精度高，机构动
作可靠，且大量采用轻合金材料减轻了质量。
该枪除使用穿爆燃弹和脱壳弹外，还通用各种56式14.5毫米机枪弹。新老弹种通用
，功能全，射程远，威力大。其适合在各种地域... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 各种环境下工作可靠 尽管14.5毫米机枪在口径上仅比12.7毫米机枪大1.8毫米,但前者
的枪口动能却比后者几乎提高一倍,由此导致的后坐能量也比12.7毫米机枪大很多。传
统上为了吸收后坐能量,14.5毫米机枪一般采用管退式自动原理。而14.5毫米单管高射
机枪的设计师们大胆应用了导气式自动原理,通过调整导气孔的大小来保证武器在各种
环境下工作的可靠性。
QJG02高射机枪平射状态
QJG02式14.5毫米单管高射机枪(以下简称机枪)是“八五”期间武器装备研制的重
点项目之一，是我国完全自主研制的第一支14.5毫米高射机枪，其先进的整体综合性能
体现了我国高射机枪的新水平，具有里程碑意义。
国产QJG02式14.5毫米高射机枪采用导气式自动原理，枪机回转式闭锁机构，机匣
经冲、铆、焊而成，枪管采用冷精锻并经激光强化处理，5发一节可散弹链供弹，后坐
一次输弹到位。全枪结构简单，外形美观，战斗与行军状态转换迅速，精度高，机构动
作可靠，且大量采用轻合金材料减轻了质量。
该枪除使用穿爆燃弹和脱壳弹外，还通用各种56式14.5毫米机枪弹。新老弹种通用
，功能全，射程远，威力大。其适合在各种地域... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 12 “如果你爱他，就把他送到纽约，因为那里是天堂。如果你恨他，就把他送到纽约，因
为那里是地狱”。上世纪90年代初轰动一时的畅销书和同名电视连续剧《北京人在纽约
》里的这句话影响了太多中国人。可以说，对今天拼尽全力想举家移民的中国人来说，
更多看到的仍是“天堂”这半句。
但《北京人在纽约》的作者、美籍华人曹桂林先生近两年却更愿意讲述美国不太“nice
”(好)的一面。去年他推出新作《纽约人在北京》，讲述主人公王起明(原型为曹桂林)
从纽约回中国发展的故事，并原汁原味揭示出中美两国存在的社会问题。10月9日，年
近七旬的曹先生在北京接受《环球时报》记者专访时说得很干脆，他想告诉那些要移民
，想追求好制度、好生活的人说，你想要的生活也许在月亮上，在火星上，但绝对不在
美国。
美国的“nice”是压抑出来的
环球时报：您说过纽约曾让您“得意狂妄，也曾内外皆伤”，为什么？
曹桂林：很多人不太了解美国，赴美旅游一次、两次只能看到美国好的一面：空气好，
人有礼貌，生活特“nice”……不像我说的那么“恶”。我接触过一些刚去美国的留学
生，他们都很兴奋，特羡慕美国，但毕竟只是生活在校园内。等他们留在美国... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 13 估计他意思说是全齿轮，quattro实际就是多了几个齿轮，没有电控。只要保养好，
齿轮的寿命是要比电子的长很多，AUDI的小毛病几乎都是电子部分，像早期的CVT变
速器坏的很多，就是电控板故障。 |
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s*****a
发帖数: 220 | 14 不知道发在这个版是否合适，不合适请版主通知一下哈。
我的2001年elantra （103k麦），有个问题，想请教一下版上比较懂车的牛牛们一下。
在气温比较低的时候，车开起来还算正常，但是到了温度相对偏高时，check engine就
亮了（黄灯）。车在行驶过程中，它会突然振动一下，感觉有点像是齿轮打滑的样子。
然后车就表现得很无力，具体就是，在D档（自动档）起步无力，油门要比平时踩得重
才能动起来。而且动起来以后，就算油门踩到很高，车速也只能到45麦每小时左右，这
时发动机转速都已经到了2500转了，在车没有这个问题的时候，如果路比较平坦的话，
大约2000转就可以到60麦每小时了。
另外，如果是在稍微有一点坡度的地方起步，D档时车根本动不了。这时，我就只好换L
档或者2档才能把车动起来。而且2档或者L档，起步的时候又感觉不到问题。
还有一个比较奇怪的地方，就是，一般关闭引擎以后，重新打火，问题又没有了，但是
车跑一会以后，又是振动一下，然后车就速度上不去了，问题又出现了。这也是为什么
我一直没去修车，因为问题并不是每次总立马出现，尤其是点火以后一段时间，显现不
出问题。
-----... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 15 稍稍再做了点research，找到了你理解上偏差，核心的问题在于你认为x-drive用的是
湿式多片离合器向前桥传递动力，你就认为这个状态不可能常态维持。
但事实上X-Drive是通过中央分动器向前桥传递动力，原则上传递扭矩在400牛米以下的
使用齿轮传统传动。而传递扭矩在400牛米以上的采用链条传动。湿式多片离合器只是
调整动力才介入。也就是说在常态下，X-Drive通过中央分动器（链条或齿轮）实现40:
60动力分配，在打滑的情况下，传感器通过电机控制湿式多片离合器调整动力，在极端
情况下，xDrive系统可以将100%的动力快速的输送至前轴或后轴上。这也就是网上很多
视频X-Drive能脱困，但机械torsen不行的原因。机械torsen由于先天设计的原因，有
些情况是无能为力的。
其实电子+机械还是要先进，能覆盖的情况多些，当然也不是没有缺点，就像你说的，
电子是被动式的，有些情况打滑时可能就没有机械的优雅。
上图是齿轮传动分动箱，用在扭矩400牛米以下的X1、X3上
上图是链条传动分动箱，用在扭矩400牛米以上的X5、X6上
图中箭头所指是电控多片离合器式中间差速器。至于要分... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 101 | 16 一、自动汽车的档位
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆
必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前
，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止
时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在
此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动
开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 17 鉴于很多人最近问tlx，那么不得不介绍一下本田的8速dct
dct双离合大家并不陌生，但本田独一无二世界第一的带torque convertor的dct大家了
解吗？
由于它的液力变矩器，作为安装在2015年讴歌TLX本田的8速双离合变速器并不需要昂贵
的双质量飞轮。
（文章来自汽车工程杂志）
本田的全新的8速DCT采用液力变矩器
双离合变速器，基本上是手断电源，从一边到另一边，并更有效地做到这一点，比任何
行星或自动化传统的人工快两个平行的齿轮箱传动装置，看起来像是一个梦技术工程师
寻求性能和燃油经济性。
但他们的魔掌的计算机管理是棘手的，和司机习惯于由液力变矩器，行星齿轮装备自动
常常失望双离合变速器的驾驶动态提供的柔滑推出。这些汽车可以蹒跚试图移动在停车
场，很多的速度时，和DCT可以使寸完美的平行停车令人沮丧。
本田历来建立了自己的自动变速箱（唯一没有行星齿轮组），已导致其发射有时会落后
于行业的时尚齿轮比数的策略。在讴歌TSX的情况下，这意味着只有五速的时候六是标
准的9速自动变速器可供选择。
2015年讴歌TLX替换TSX和TL，并提供了 ZF -sourced 9速自动... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 18
如果真的是雪地的绝对考量，那么雪胎比四驱的关键性大多了。
但如果奥德赛要变成四驱必须trade-off换来目前sienna awd带来的那些缺点。绝对是
得不偿失。
就拿我们的pilot的四驱系统来说，不知道比那些普通的四驱系统先进多少，但是人家
本田也没有在那边忽悠说没有4驱就活不了了
其中awd有4种地形模式，fwd有两种，但不管awd还是fwd都有雪地模式，比那些忽悠
雪地一定要是awd的托儿厚道多了
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Pilot的可用智能可变扭矩管理（i-VTM4）全轮驱动系统包括一个全新的电子控制，液
压致动后差速器。这种完全更有能力的系统在前轴和后轴之间逐渐分配最佳扭矩，并且
在本田车辆中第一次在左右后轮之间动态地分配发动机扭矩。该系统的优点是优越的全
天候操控性和中性，准确的转向功率，是前驱动，后驱动或传统的全轮驱动系统无法匹
敌的。
通过在转弯时旋转外侧后轮比前轮更快，Pilot的AWD系统使用扭矩矢量创建偏航力矩，
以帮助车辆通过拐... 阅读全帖 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 19 “如果你爱他，就把他送到纽约，因为那里是天堂。如果你恨他，就把他送到纽约，因
为那里是地狱”。上世纪90年代初轰动一时的畅销书和同名电视连续剧《北京人在纽约
》里的这句话影响了太多中国人。可以说，对今天拼尽全力想举家移民的中国人来说，
更多看到的仍是“天堂”这半句。
但《北京人在纽约》的作者、美籍华人曹桂林先生近两年却更愿意讲述美国不太“nice
”(好)的一面。去年他推出新作《纽约人在北京》，讲述主人公王起明(原型为曹桂林)
从纽约回中国发展的故事，并原汁原味揭示出中美两国存在的社会问题。10月9日，年
近七旬的曹先生在北京接受《环球时报》记者专访时说得很干脆，他想告诉那些要移民
，想追求好制度、好生活的人说，你想要的生活也许在月亮上，在火星上，但绝对不在
美国。
美国的“nice”是压抑出来的
环球时报：您说过纽约曾让您“得意狂妄，也曾内外皆伤”，为什么？
曹桂林：很多人不太了解美国，赴美旅游一次、两次只能看到美国好的一面：空气好，
人有礼貌，生活特“nice”……不像我说的那么“恶”。我接触过一些刚去美国的留学
生，他们都很兴奋，特羡慕美国，但毕竟只是生活在校园内。等他们留在美国... 阅读全帖 |
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L*****e
发帖数: 8347 | 20 好大厅里常年晃悠着装容各异的各路神人，本来小白在机械系还是一个挺突兀的人，但
是一到好大厅，就淹没在一群突兀中了。
如果从学生注册的资料来看，这些人并不能算是数学系的学生，他们属于一个叫做IAS
的组织，意思是Institute for Advanced Something-or-other。他们之所以被归拢到
一个楼里是因为他们有一个共同点，那就是：对数学略知一二。从这个角度来说，小白
确实更应该属于好大厅，而不是机械系。
那次小白带到好大厅的问题是关于如何设计链条传动的齿轮形状的问题。机械系教授教
的解法需要引用一堆听上去理由充分的近似值，但是近似值这种东西对于有数学洁癖的
小白来讲是难以忍受的。小白用了两天的努力找到一种解法可以得到准确值，这种解法
的唯一缺点是大概要经过上千亿次运算，花费几十亿年才能得到。
于是小白又开始着力于一种完全不同的解法，如果行得通的话，运算时间可以缩减到两
千多年。小白带着他的问题到好大厅请教，但是似乎没人对小白的齿轮设计有什么兴趣
，知道一个带着浓重的英国口音的学生出现。
中国人对记外国人的名字不怎么擅长，小白对记人的名字又是尤其地不擅长，所以经过
... 阅读全帖 |
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m***i
发帖数: 4637 | 21 她读得比较随意。还没有我好。窘
http://youtu.be/ReT4_wRZFY4
我念了这几段
音频在此：http://www.tlkg.com.cn/maiba/share.action2?code=TVY7NTMxMzAx
我这样笨拙的生活 廖一梅
巧妙地度过一生有何意义？不过是辗转腾挪的生存技巧，技巧越高辗转腾挪地越好就离
真相本质越远。我宁愿选择笨拙地度过一生。
人是可以像“犀牛”一样那么的勇敢的，哪怕很疼也是可以的，看你疼过了是不是还敢
疼。大多数人疼一下就缩起来了，像海葵一样，再也不张开了，那最后只有变成一块石
头。要是一直张着就会有不断的伤害，不断的疼痛，但你还是像花一样开着。
我喜欢有创造力的、有激情、不囿于成见的自由生活。如果什么有利于这样的生活我就
赞成，反之，我就反对，无论是传统道德还是时髦观念。我反对伪善，谎言，媚俗，狭
隘，平庸，装腔作势，一团和气，不相信任何人制定的生活准则和幸福模式。不管世界
给没给你这种机会，我相信人都可以坚持为自己为他人创造自由的生活。
我如此执着于记录自己的行为和感受，是希望借此能够从中发现一些真相，关于人的真
相。观察别人当然... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 22 汉墓壁画是垂直轴的吗？
嗯，互动百科说：“一风车能使动两水车。譬如风车平齿轮居中，驭驶两水车竖齿往来
相承，一车吸引外沟水。一车吸引由汪子流于各沟内未成卤之水。”怎么连动没很看懂
，不求甚解了：
“车凡高二丈余，直径二丈六尺许：上安布帆八叶，以受八风。中贯木轴，附设平行齿
轮。帆动批转，激动平齿轮，与水车之竖齿轮相搏，则水车腹页周旋，引水而上。此制
始于安凤官滩，用之以起水也。长芦所用风车，以坚木为干，干之端平插轮木者八。如
车轮形。下亦如之。四周挂布帆八扇。下轮距地尺余，轮下密排小齿；再横设一轴，轴
之两端亦排密齿与轮齿相错合，如犬牙形，其一端接于水桶，水桶亦以木制，形式方长
二三丈不等，宽一尺余。下入于水，上接于轮。桶内密排逼水板，合乎相之宽狭，使使
无余隙，逼水上流入池。有风即转，昼夜不息。……”
图看得比较清楚： |
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m***e
发帖数: 428 | 23 作者：徐明天
汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大，对
中国嚣张。
今天还是讲汽车，打开一辆汽车的盖子，你会被个气个半死。
你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。而中国经济却说世界第二，多
么了不起。而中国企业就矫情地嚷嚷产品过剩。真不要脸，连汽车上的一个螺丝钉都制
造不了，还什么产品过剩？你能制造什么产品？
请读读这篇文章：
看看一辆汽车的核心部件都是由谁垄断着。
一辆车由很多个零部件组成，这些零部件来自全球各个国家，有些国家垄断着这些零部
件，今天就来给大家介绍一些核心的零部件到底被谁垄断着在。
1、汽油发动机
毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应
。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥
之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生
产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999
年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动
机的情况下，三菱在华投资的... 阅读全帖 |
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F***r
发帖数: 1685 | 24 磨，最初叫硙（wei），汉代才叫做磨。磨有用人力的、畜力的和水力的。用水力作为
动力的磨，大约在晋代就发明了。水磨的动力部分是一个卧式水轮，在轮的立轴上安装
磨的上扇，流水冲动水轮带动磨转动，这种磨适合于安装在水的冲动力比较大的地方。
假如水的冲动力比较小，但是水量比较大，可以安装另外一种形式的水磨：动力机械是
一个立轮，在轮轴上安装一个齿轮，和磨轴下部平装的一个齿轮相衔接。水轮的转动是
通过齿轮使磨转动的。这两种形式的水磨，构造比较简单，应用很广。
[编辑本段]石磨的发明人--鲁班
鲁班是中国古代一位优秀的创造发明家。他生活在春秋末期，叫公输班，因为他是
鲁国人，所以又叫鲁班。据说他发明了木工用的锯子、刨子、曲尺等。他还用他的智慧
，解决了人们生活中的不少问题。在鲁班生活的时代，人们要吃米粉、麦粉，都是把米
麦放在石臼里，用粗石棍来捣。用这种方法很费力，捣出来的粉有粗有细，而且一次捣
得很少。鲁班想找一种用力少收效大的方法。就用两块有一定厚度的扁圆柱形的石头制
成磨扇。下扇中间装有一个短的立轴，用铁制成，上扇中间有一个相应的空套，两扇相
合以后，下扇固定，上扇可以绕轴转动。两扇相对的 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 我的s2000开了一段时间以后，发现其他档位都很顺滑，进档过程都是柔和的，只有二
换三在车冷时好像有点机械相碰的感觉，估计就是网上人说的notchy。仅限二换三，
heel-toe四换三完全是smooth的。做了些研究，说是换MTF可以改善这个情况；有人说
GM的东西好，有人说royal purple的东西好，但大家公认Honda的新formula MTF如果不
是最好也接近最好，所以就去dealer换了MTF。
换了以后感觉换挡阻力小了一点，进档时齿轮咬合的感觉更清晰了，但二换三仍然是一
样notchy。有点失望。结果开了一周后，神奇地发现感觉变了，二换三不notchy了，其
他档位齿轮咬合的感觉也变柔和了，现在1-5各档都是一样的smooth，换挡完全是一种
享受。5-6阻力明显比其他档位大，不知为啥，但并不notchy，也没有什么不正常。可
能是设计如此。
首先，为啥以前二换三和四换三感觉不同？难道不是每个档都有自己的ring吗？另外为
啥换mtf后开一段手感还会变化？难道是齿轮里的淤泥被洗出来了？这样的话是不是应
该过一段再换一次把这些淤泥都放出来？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 贴个好视频，讲同步环的，同步环是一个黄铜的锤形环，套在另一个锥形轴上，锥形意
味着如果施加压力就能产生摩擦力，迫使该档位齿轮随同步环速度旋转。可惜最后一步
稍微有点没讲清楚，就是为什么两个齿轮同速转动后就能结合了（问题是即使通俗转动
，齿也不一定完全对准）。我的理解是这两个齿轮的齿都有三角形的尖，因此只要同速
转动了，就能滑入接合。注意同步环可以在一个小角度内自由转动，就是为了这个咬合
过程。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 基本没错，不过lz的问题还是有意义的，他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感：
正常（非双离合）升挡过程如下：
松油踩离合（延迟a）档杆从2档推出——推进三档（延迟b）松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素：
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速，也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了，说明整个过程过长，
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑，而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下，尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间，这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小，有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音，我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下，中间步骤的方法：不要推挡出2，等一下，再
猛推进3，而是推挡出2马上向3推，保持合适的力度，等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程，我所说的意思就是要尽量延长这个时间，以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因，控制换挡节奏的方法不是时间，而
是... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 贴个好视频，讲同步环的，同步环是一个黄铜的锤形环，套在另一个锥形轴上，锥形意
味着如果施加压力就能产生摩擦力，迫使该档位齿轮随同步环速度旋转。可惜最后一步
稍微有点没讲清楚，就是为什么两个齿轮同速转动后就能结合了（问题是即使通俗转动
，齿也不一定完全对准）。我的理解是这两个齿轮的齿都有三角形的尖，因此只要同速
转动了，就能滑入接合。注意同步环可以在一个小角度内自由转动，就是为了这个咬合
过程。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 说实话。。你写的很长我真的看不懂。。就尽量简单就小问题讨论吧：
torsen内部的力是静摩擦力
torsen工作方式的本质不是传播摩擦力，而是靠摩擦力阻止齿轮传播推动力
我不是说摩擦力是单向的，而是说摩擦力锁止齿轮这个效果是单向的。下面视频最后五
秒说的最清楚：torsen的关键就在于，worm can turn pinion, pinion cannot turn
worm。一般的齿轮传力都是对称的，而pinion-worm传力不对称，只能单向传力。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 你还是缺乏对机械基本的把握……
这么说吧，xDrive在良好的附着情况下为什么最多向前轴输出大约50%的动力？因为你
假定它输出高于50％的动力，比方说，60%，而车的重量分布按50:50算，忽略前后轮胎
抓地的区别，那么前轴得到更多的动力意味着它的滑移率应该高于后轮，也就是说，耦
合器输出端转速还比输入端略高，这时耦合器的扭矩传递方向是反向的，也就是说，它
此时是一个前轴制动器。当然，实际上xDrive的耦合器可以做到不允许这种打滑出现，
但如果你假设前轴得到60%的动力，那耦合器摩擦片间的相对运动趋势也还是反向的，
它同样还是一个前轴制动器。所以这是不可能的……只有后轮丧失部分附着力，导致滑
移率上升，耦合器才能向前轴分配更多的动力……
回到SH-AWD，每侧后轮由一个单独的耦合器驱动，但问题的本质没有变，其前身VTM-4
也是如此，为什么没有能力在两个后轮之间做torque vectoring？因为弯道中如果两个
后轮都保持正常的附着力，外侧车轮，也就是外侧的耦合器输出端转速会高于其输入端
，这时耦合器接合，其效果就是制动外侧后轮，而不是驱动它……只有到侧倾大到一定
程度，内侧车... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 32 这是我几年前写的了，我自己都有点忘了。:) 一定要看那个Honda的设计图才行。比例
数据都是那张图来的，我当时是在分析，为什么是那样的比例数据。
“虽然耦合器上负担的扭矩被缩小了，但是离合片旋转速度上升了，这两者综
合起来，耦合器上要负载的能量（而非扭矩）其实还是一样，摩擦产生热量/磨损的程
度其实没变”
我觉得摩擦产生的热量，是不变的。那个行星齿轮组中，离合片起到两个作用，1）控
制扭矩大小，2) 消化差速。MDX在正常行驶中，后驱动轴比前驱动轴快1.7%(overdrive
)，这个差速要靠离合片来消化。不管怎么算，后轴上的动力有1.7%是要浪费掉的，变
成热量。
我记得当时看到的说法，离合片的磨损并不是问题。
我的理解，真正的差别是，在VTM-4的设计中，离合片本身是传动的一部分，要随传动
轴一起高速旋转。在sh-awd中，因为用了行星齿轮组，动力是靠齿轮组中另外的两个齿
轮来传递的，离合片只起支撑作用。这样离合器就不随传动轴旋转，只是内部的两组盘
片有比较小的差速。VTM-4到了29mph的速度，离合片就必须放开了，因为离合器的强度
不够。sh-awd则没有这个问题。
RL版... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 33 通过不同的齿轮制动和出力，两个的扭矩差别很大，比普通基于摩擦片的力小很多。比
所有基于clutch的一定好了。为了torque vectoring付出这么一些成本也是很值得的。
否则给那个sun gear上面加一个固定的阻力就行了。比如想办法和半轴连接。
请问这个planetary gear set里面的每个齿轮多少个齿，用什么公式来算各个齿轮的扭矩
呢？wiki上面可以算速度。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 你还是缺乏对机械基本的把握……
这么说吧，xDrive在良好的附着情况下为什么最多向前轴输出大约50%的动力？因为你
假定它输出高于50％的动力，比方说，60%，而车的重量分布按50:50算，忽略前后轮胎
抓地的区别，那么前轴得到更多的动力意味着它的滑移率应该高于后轮，也就是说，耦
合器输出端转速还比输入端略高，这时耦合器的扭矩传递方向是反向的，也就是说，它
此时是一个前轴制动器。当然，实际上xDrive的耦合器可以做到不允许这种打滑出现，
但如果你假设前轴得到60%的动力，那耦合器摩擦片间的相对运动趋势也还是反向的，
它同样还是一个前轴制动器。所以这是不可能的……只有后轮丧失部分附着力，导致滑
移率上升，耦合器才能向前轴分配更多的动力……
回到SH-AWD，每侧后轮由一个单独的耦合器驱动，但问题的本质没有变，其前身VTM-4
也是如此，为什么没有能力在两个后轮之间做torque vectoring？因为弯道中如果两个
后轮都保持正常的附着力，外侧车轮，也就是外侧的耦合器输出端转速会高于其输入端
，这时耦合器接合，其效果就是制动外侧后轮，而不是驱动它……只有到侧倾大到一定
程度，内侧车... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 35 通过不同的齿轮制动和出力，两个的扭矩差别很大，比普通基于摩擦片的力小很多。比
所有基于clutch的一定好了。为了torque vectoring付出这么一些成本也是很值得的。
否则给那个sun gear上面加一个固定的阻力就行了。比如想办法和半轴连接。
请问这个planetary gear set里面的每个齿轮多少个齿，用什么公式来算各个齿轮的扭矩
呢？wiki上面可以算速度。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 36 VTM-4没有overdrive。并且，常态下多片离合器是松开的。离合器只在加速，爬坡或打
滑时压紧。这样的话，对多片离合器的强度和耐用性的要求就小了很多，所以不需要那
个行星齿轮组，我这么觉得。
我觉得，现在的shawd就象是VTM-4在硬件上用了overdrive，再用上shawd的软件。加
overdrive也简单，把某个齿轮组的齿轮比调一下就出来了。实际成本降低了，似乎效
果还好了，因为overdrive的比例从1.7%（基本版）提高到了2.4%，别的性能指标没有
降低（至少在纸面上）。耐用性是个潜在的问题，但Honda敢这样做，就姑且相信它吧。 |
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s*******e
发帖数: 1544 | 37 有些小将竟然天真以为是耕地不够？！
范适安《大豆的陷落》 2008
http://www.talkcc.com/article/1383346
写了一篇《粮食.粮价》的小文，引出不少关于这方面的话题，看来，粮食的重要性从
政府到民间都认的很清，看的很透。
“民以食为天”，从古到今，被公认为颠扑不破的真理，是有道理的。
粮食，关乎生存；粮食，关乎发展；粮食，关乎现实与未来。“兵马未动，粮草先行”
。粮食，是基础，是根本，是保障。
对粮食有清醒的认识，就是对百姓，对国家，对江山社稷负责任。
有网友嘱托，近年大豆市场狼烟滚滚，内忧外患，希望能有个介绍。
我跟踪国际国内大豆价格经年，对研究价格变动规律似有心得，但就大豆产业做深入的
描述以前还没有过，好在日久浸淫其中，有亲眼所见，也有道听途说，联系起来，纂成
一文。一来应约，二来抛砖。尚望不负嘱托又可引玉于两全。代序。】
大豆，属于蝶形花科，大豆属。别名黄豆。我国许多古书上曾称大豆为菽，《诗经》中
就有：“中原有菽，庶民采之”的记载；西晋杜预对菽字注释：“菽，大豆也”；秦汉
以后就以豆字代替菽字了。大豆原产于我国，据推算，我国种植大豆已有470... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 38 今天我做的失败了的压轮发明, 仍然是有效的. 链条磨损拉长导致频繁打滑掉链, 一个
解决办法是把前变速器拆掉, 在原前变速器的位置安一个小轮子, 伸出压在链条上, 强
迫链条和齿轮咬合, 这个小轮子必需有凹槽, 使链条无处可去只能和齿轮咬合. 这个小
压轮, 可使本已不能用了的链条再用一段时间.
当然, 更好的解决办法是换条同型号的新链条. |
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t*******a
发帖数: 4055 | 39 席亚洲：“白裤衩”的中国潜艇为何能让对手芒刺在背？
2017-10-29 11:49栏目：汉唐归来
浏览数：6638次
本周，北约高级官员在接受记者采访时，对土耳其选购俄罗斯S-400导弹系统表达了“
盟友的关心”，甚至暗示土耳其的“民主”问题都不是什么大事，但买俄罗斯的导弹，
就可能让北约和土耳其关系走到“十字路口”。这不是北约第一次对土耳其选购“东方
”防空系统表示“善意的担心”，之前土耳其买中国红旗-9导弹就是被这么搅黄的。看
似只是一套武器的防空导弹为何能有这么大魔力？我们借这个由头，聊聊这方面的话题。
此外，本周我国首台潜艇永磁电机实艇动车成功消息传出，这是中国舰艇动力“跨越式
发展”的重要一步。那么中国的潜艇技术在世界上究竟处于什么地位？为什么中国军事
技术方面相对而言比较“白裤衩”的潜艇，能让某个号称控制世界海权的国家如芒在背
？本文第二部分，咱们也来聊聊。
防空导弹为何如此敏感
10月26日，美国《防务新闻》网站报道，北约军事委员会主席彼得·帕威尔上将周三警
告土耳其，作为北约成员国，如果购买俄制防空武器就要准备面对“必要的后果”。他
声称，土耳其的“民主”问题不影响其... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 1766年，一群修士在修复达芬奇在1490年作的手稿的时候，发现最早的自行车雏型，但
并没有实际的制造出来，只停在想像的阶段。
法国人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一
身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变
成前后两个车轮……。于是在1791年，第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车
有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。这辆“木马
轮”虽然既没有传动链条，又无转向装置，但一般被认为是人类最早的自行车。[1]
1817年，德国卡尔德莱斯（Karl Drais）也制做了一辆两轮车，他在前轮上加上了一个
控制方向的车把，可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车
子向前滚动。1840年，苏格兰的铁匠麦克米伦（Kirkpatrick Macmillan），在德莱斯
发明的木轮车的基础上进行改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面
的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制，前轮大，后轮小。这样人的双脚终于真正离开
地面，由双脚的交替踩动带动轮子滚动车... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Mon Sep 20 13:46:41 2010, 美东) 提到:
几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制
☆─────────────────────────────────────☆
kurin (kurin) 于 (Mon Sep 20 13:59:37 2010, 美东) 提到:
不用减速的弯就不用降档
有的驾校规定弯前减档
上国内车论坛问比在这讨论这类问题不是容易多吗
☆─────────────────... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 42 本田以其先进的科技和对梦想追求的热忱在世界上拥有众多粉丝。但这里还是看到很多
黑本田的人，不知道是为了黑而黑，还是因为不知情才黑？
----------------------------------------------------------------------
~~~这里有人说本田发动机技术不行，因为做不出来涡轮增加。
要知道当年本田的涡轮增压发动机横扫一级方程式的时候本田黑可能还不知道本田这两
个字怎么写。（又称F1，是国际汽联举办的最高级的场地赛车比赛，是展现汽车最先进
技术的最高殿堂)
当年搭载本田引擎的车队连续5届夺得世界冠军（1次威廉姆斯，四次麦克拉伦）
连续5届世界车手冠军也全部都用的本田引擎。更在88年成为麦克拉伦车队专用引擎供
应商后成就了f1有史以来的神话，以压倒性的胜利独揽F1霸权，16站比赛15胜，唯一的
失利还是因为自家2个车互相撞了。结果其他人一看引擎玩不过本田，尼玛直接在规则
上做文章，F1宣布89年开始不许使用涡轮增压引擎参赛（现在又允许了）
但人家本田还是继续拿了89,90,91年的冠军。
这款1.5升小排量却大功率的引擎对本田粉来说是The... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 43 本田以其先进的科技和对梦想追求的热忱在世界上拥有众多粉丝。但这里还是看到很多
黑本田的人，不知道是为了黑而黑，还是因为不知情才黑？
----------------------------------------------------------------------
~~~这里有人说本田发动机技术不行，因为做不出来涡轮增加。
要知道当年本田的涡轮增压发动机横扫一级方程式的时候本田黑可能还不知道本田这两
个字怎么写。（又称F1，是国际汽联举办的最高级的场地赛车比赛，是展现汽车最先进
技术的最高殿堂)
当年搭载本田引擎的车队连续6届夺得世界冠军（2次威廉姆斯，四次麦克拉伦）
连续5届世界车手冠军也全部都用的本田引擎。更在88年成为麦克拉伦车队专用引擎供
应商后成就了f1有史以来的神话，以压倒性的胜利独揽F1霸权，16站比赛15胜，唯一的
失利还是因为自家2个车互相撞了。结果其他人一看引擎玩不过本田，尼玛直接在规则
上做文章，F1宣布89年开始不许使用涡轮增压引擎参赛（现在又允许了）
但人家本田还是继续拿了89,90,91年的冠军,同年以已经没有追求目标退出比赛
（说白了就是打遍天下无... 阅读全帖 |
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L******k
发帖数: 2945 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
fantastli (早晨从中午开始) 于 (Sat Nov 13 00:14:23 2010, 美东) 提到:
发信人: fantastli (早晨从中午开始), 信区: WaterWorld
标 题: 今天碰到一件超恶心的事，大家帮我看看该咋办
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 13 00:13:03 2010, 美东)
我室友是个美国人，这学期搬进来的
这几个月一直相安无事
因为我是早搬进来的，所以买了很多家电，微波炉，咖啡壶之类，所以都是share
平时用的一些手纸，餐巾纸，kitchen towel也都是我买，都是costco的那种大包装
另外，咖啡，麦片等，因为我买的也是大包装，所以室友也时不时share，反正都是小
钱，无所谓
但是，因为我妈是医生，所以我有洁癖，平时公共卫生，厕所厨房等，都是我打扫，这
也无所谓，反正我一个人住也会每周打扫
但是今天，发生了一件我实在是不能接受的事情。
室友用手动刮胡刀，我是手动电动都有，但是平时为了省时间，就用电动的，也就随手
放在... 阅读全帖 |
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n****o
发帖数: 14771 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
siriusliu (天狼) 于 (Sun Jun 17 00:06:19 2012, 美东) 提到:
打算送lp一块手感,基本在rolex跟omega中选.要求一定是机械automatic,要求在
authorized dealer买,要求有certificate.
rolex自然更贵,也更有面子.但是对于fixed budget,考虑negotiation之后价,omega显
然能够有更多装饰(金+钻).
经过调查,发现,如果买rolex,基本是最简单的,无金无钻4-5k,7-8k基本不可能搞到有
18k gold的表带,最多加个diamond dazzle.如果又要dazzle,又要18k金(不是全金,中间
一缕金,以下同)band,至少8-9k,如果表盘index mark又要diamond,没有10k一下的.这都
是砍价之后的价位.
如果买omega,砍一下,5k左右就可以有些装饰,7-8k就可以有更多装饰.
一句话,同等价位,要么选个更nb的牌子,要么更多的装饰.请问板上专家,同等价位... 阅读全帖 |
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k****t
发帖数: 12697 | 46 胶片单反一周一经典之(2)
NIKON EL2
预告贴:
http://www.mitbbs.com/article_t/PhotoGear/34621303.html
上期:
http://www.mitbbs.com/article_t/PhotoGear/34623213.html
写经典REVIEW 写得暴露了自己是老铁丝, 其实我不单是老铁丝, 还是老钙粉, 只是隐
藏的比较好, 精明如前版大贪贪也以为我是黑泥黑丐的C粉. 其实我不粉C啊.我用C因为
C是战斗机, 买C有DEAL, 倒倒还有小赚. 用不必粉, 粉不必用, 哈哈. 其实看过我的预
告贴, 细心的会注意到列出的牌子中, 没有那个C.
好了. 上次说了NIKKORMAT FT3, FT 和EL 是NIPPON KOGAKU 70年代推出的F和F2以外的
非专业中高档机, 两条线的区别, FT 系列是机械快门, EL系列是电子快门, 事实上EL
是NIKON整个历史上第一个电子快门系列.这里要说下胶片单反的电子快门并非当代数码
相机的电子快门. 数码相机的电子"快门", 已经没有机械装置挡住/开放光路, 只是利
用C... 阅读全帖 |
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G*******s
发帖数: 4956 | 47 来自主题: TrustInJesus版 - 神的护理 神的护理
【问11】神的护理之工是什么？
【答】神的护理之工，就是用祂至极的圣洁、智慧、权能，保护祂所造的万物，并
且管理他们一切的动作。
谈到神的护理，基督说，"我父做事直到如今，我也做事"（约五17）。神创造之工
已结束，祂不再创造任何新的东西。"神就……歇了祂一切的工"（创二2），因此，"我
父做事直到如今"是指神的护理之工："我父做事直到如今，我也做事。""祂的权柄统管
万有"（诗一Ｏ三19）。也就是祂的国度。为了把这点解释得更清楚，我应该--
Ⅰ、告诉你神的护理，Ⅱ、什么是护理，和Ⅲ、为有关神的护理定原则。
Ⅰ、护理的存在。盲目的命运并不存在，而是神的护理引导并管理这世界。"签放
在怀里，定事由耶和华"（箴十六33）。
Ⅱ、什么是护理？我回答：护理是神照着祂的旨意，为了祂的荣耀，颁布并管辖一
切之事。
1、我称神的护理为神事物的管理，来与祂预旨分别。神的预旨是预定一切将要发
生的事，而神的护理是管理它们。
2、我称护理为神按着祂自己的旨意管理一切的事。
3、神按祂的旨意命定一切事情的发生，为了祂自己的荣耀，祂的荣耀是祂一切作
为的终极目的，是一切护理功用的中心。神的护理是世界... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 6802 | 48 【 以下文字转载自 TrustInJesus 讨论区 】
发信人: Godwithus (神与我们同在), 信区: TrustInJesus
标 题: 神的护理
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 00:36:08 2011, 美东)
神的护理
【问11】神的护理之工是什么？
【答】神的护理之工，就是用祂至极的圣洁、智慧、权能，保护祂所造的万物，并
且管理他们一切的动作。
谈到神的护理，基督说，"我父做事直到如今，我也做事"（约五17）。神创造之工
已结束，祂不再创造任何新的东西。"神就……歇了祂一切的工"（创二2），因此，"我
父做事直到如今"是指神的护理之工："我父做事直到如今，我也做事。""祂的权柄统管
万有"（诗一Ｏ三19）。也就是祂的国度。为了把这点解释得更清楚，我应该--
Ⅰ、告诉你神的护理，Ⅱ、什么是护理，和Ⅲ、为有关神的护理定原则。
Ⅰ、护理的存在。盲目的命运并不存在，而是神的护理引导并管理这世界。"签放
在怀里，定事由耶和华"（箴十六33）。
Ⅱ、什么是护理？我回答：护理是神照着祂的旨意，为了祂的荣耀，颁布并管辖一
切之事。
1、我称神的护理为神事... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 49 “钢铁牛人”杨君林 20吨废铁造“威震天”
忽的一下，杨君林就出名了，这是他未曾料想到的。
今年初，一段"牛人用废铁打造变形金刚"的视频被传上网络，极具视觉震撼的作品引爆了网友的猎奇心理，视频被争相转载。
这位"钢铁牛人"就是在惠州市陈江街道青春村创业的湖南人杨君林。他和他的团队利用废旧钢铁制作的变形金刚机器人系列，一夜间进入公众视野。
奇迹◥＞
20吨废铁造"威震天"
杨君林最引人注目的作品莫过于他近期全力打造的变形金刚"威震天"——一辆长4.5米、宽3.2米、高2.5米，重达5吨的"坦克"——灰黑色的躯体闪耀着冰冷的金属光泽，看似不停转动的履带和冲天炮管，霸气十足。
这是杨君林带着十来个工人从20吨的废弃钢铁中取材、耗时120多个日夜倾心打造的代表作。据他介绍，"威震天"制作过程充满曲折，光是履带上的齿轮，前后就修改了不下十次。目前，工序才完成一半，还需继续抛光、喷漆，增强视觉效果。
走进杨君林"铁的传奇"工作室，仿佛置身天马行空的科幻世界。擎天柱、大黄蜂、铁皮，这些陪伴了一代人成长的动画形象以真实的钢铁身躯屹立在眼前，黑洞洞的枪口、逼真的神态，闪耀着金属光芒。
现场，工人们在对半... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 50 一、金融市场之父——管金生
在中国金融中心上海。提篮桥的哎叹声能跨越黄浦江传到人声鼎沸的金融市场，提篮桥
监狱内，关押着一位身材不高﹑曾经在比利时留过学的金融家--管金生。他的名字已经
成了中国对市场快速改革感到恐惧的代名词。即使是在爬满了常春藤的高大红墙内，这
位曾经的中国金融市场之王，仍然对与的上海商业界有着深远的影响。
当时很多人认为，中国能够着手进行的最基本和影响最广泛的金融现代化措施之一，就
是向债市重新引入对冲产品，尤其是债券期货。然而，在政府赖以获取大部分资金的市
场中，引入期货交易会导致市场力量挣脱束缚。管金生1995年的那次投机活动引起金融
市场巨大的混乱，以至于中国禁止了一切衍生金融产品的交易，并将他送入监狱。
一位上海证券交易所的高层管理人员最近被问及管金生的情况时，他立刻眉头一皱，他
认为，有管金生这样的案子作为前车之鉴，监管部门对重新推出国债期货肯定会非常谨
慎。
管金生其人颇具传奇色彩。他是江苏省人，在上世纪90年代初时加入到中国迈向市场经
济的大潮中，他曾与香港的李嘉诚合伙做过一次生意，并被《中国日报》称为"老板"。
甚至在中国还没有股票市场的时候，他就誓... 阅读全帖 |
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