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全部话题 - 话题: 截面积
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发帖数: 1
1
一般来说,隐身外形对于减小雷达截面积(RCS)的贡献占90%,而雷达吸波材料(
RAM)只占10%。如果说,使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级,那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是,在某些目标信号特征范围内,RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是,外形隐身技术进展缓慢,似乎已经逼近天花板,而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数,即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时,这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中,当
电磁波消失时,这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中,这些偶极子具有“
黏性”,既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向,也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了,所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖

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2
台湾空军F16V战机采用隐形涂料 雷达发射面积RCS降低30%
HAVE GLASS II涂装
台湾把F-16A/B Block 20升级成F-16V的项目代号“凤展计划”,除了对飞机本身
进行相控阵雷达和座舱航电升级外,还包括若干传感器吊舱和制导弹药,最后还有一样
看似不起眼的“HAVE GLASS II 隐形涂料”升级,也就是HAVE GLASS II雷达吸波涂料
(RAM)涂装。
在台湾空军的F-16V升级上,HAVE GLASS II是一项重要的减小雷达截面积(RCS)
的升级,据洛克希德·马丁公司表示,这种吸波涂装能把F-16的RCS降低20~30%。
在F-16战斗机的发展史上,已经历三代HAVE GLASS隐身涂装,台湾F-16V的HAVE
GLASS II已不是最新技术。这种涂装名称的“HAVE”是美国空军秘密项目的统一代号,
没有什么特殊含义,这些黑项目一般都与隐身技术有关。
美国空军的F-16C/D Block25~42批次大概在上世纪90年代就开始采用HAVE GLASS I
隐身涂装,说是涂装其实有些牵强,因为只是在机头两侧和翼根后缘敷设了RAM吸波材
料,并采... 阅读全帖

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3
来自主题: Military2版 - 中共J-20宣传被人啪啪打脸
良知传媒:歼-20是中共新型战斗机的代表,北京宣称歼-20能靠隐形能力和中远程作战
能力取得“制空权”。但英国智库专家指,歼-20性能落后,连美军老式的F-15都比不
上,更不要说欧美最先进战斗机。
日前,《商业内幕》(Business Insider)披露了负责制造和宣传歼-20的中国航空工
业集团的宣传手册,其中描述歼-20为“重型隐形”战斗机,具备中远程空战能力,也
有对空对地、空对海的战斗力。手册还说,歼-20的作战任务为夺取制空权,以及中远
程的快速截击与护航,并声称歼-20拥有“制空的优势”。
对此,英国智库“皇家联合研究所”的空战专家布朗克(Justin Bronk)直言,歼-20
在推力重量比、操作机动性和高空性能方面,都不太可能匹敌欧美的空优战斗机。
限制歼-20战斗力的一个重要因素,就是发动机(引擎),因为歼-20需要燃料效率低的
后燃器来产生额外推力,因此其高空性能受到限制。而且,中方目前还在使用旧型的俄
罗斯AL-31,或是中国自制W-10B发动机,在效能上不如美国第五代F-35或F-22战机,甚
至都无法和服役几十年的F-15以及欧洲的台风战机相提并论。中共要... 阅读全帖
y****e
发帖数: 23939
b*******t
发帖数: 4756
5
来自主题: Olympics版 - 发现没,游泳就没有黑人呢
黑人屁股大,阻力大。
另外,肚子胸截面积也大,与其它人类比,非流线型,阻力大。
m***y
发帖数: 14763
6
.40是不能跟9mm比,通常拿来说事儿的是.45ACP.
传统的stopping power就看动能/动量,其实子弹那点都是挡不住大活人的,动能/动量
只是测量方便,真正把人停住的,是中枪感。当然,以前对中枪感的评估也过度强调冲
击力,现在还要考虑撕裂感和痛感。而且stopping power也不再是只考虑中弹瞬间了,
而是看中弹者在短期内能恢复多少行动力。9mm的改进是非传统意义上的。
弹头的质量并没有多少变化,但是出膛初速度提高了,因为现代研究是同样的这个数量
级的动量,小弹头高速度比大弹头低速度造成更多撕裂。呵呵,按照这个步伐下去,很
可能自卫用的枪更大,但弹头更小,比如降到.380ACP。
另一方面,弹头的形状更邪恶了。比如加上螺旋结构,把法线上的力量传递到切线上,
造成更大面积的空腔伤害(补下常识,空腔截面积太小,靠膘就能止血)。再比如预裂
,在接触硬目标时尽可能穿透,但一遇上软目标,立马分裂成碎片,往不同方向穿透,
增加命中重要血管和脏器的概率,也让医生无法简单的沿直线找到弹片。要知道,多拍
个最简单的X光的时间,在抢救枪伤上就是生死一线。
唉,写不下去了,我们花这么精力来... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
7
来自主题: WorldNews版 - 新型隐身JH7B试飞成功zz
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 新型隐身JH7B试飞成功
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 23 23:54:10 2011, 美东)
新型隐身JH7B试飞成功
来源: 龙翔五洲 于 2011-06-23 19:17:52 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读:525次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2011-06-24 07:37:56.0
总设计师唐长红说:“新飞豹B完全脱胎换骨,飞行能力、操纵性能、载弹量、作战
半径、机动性都有极大提高,不用续航可飞抵西沙,完成保卫领海的使命。”
日前 据西飞相关可靠人士透露:新型隐身飞豹JH-7B已经试飞成功并已经定型,
新歼轰-7B是一种双发双座双垂尾翼气动布局的全天候隐身歼击轰炸机。虽然有原飞豹
的"身骨"垫底,但是为了适应新型的大推力发动机,因此不得不将新飞豹机身尺寸进行
适度放大调整。由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近50%以... 阅读全帖
s****a
发帖数: 165
8
来自主题: Automobile版 - Re: muffer问题请教。。
呵呵,板主说我吓猜那就不说
不过见过做muffler的流场可视化,内部排气孔,resonator chamber与出入口
高压源,大气开口的位置都对减压特性有影响
当然一般来说,有截面积变化就可消音,
洒家的排气管就是一直管,中间有一段的直径较大,里头什么都没有
上篇说了设计上应该能安上就可以的,和pc的插头一样,还被骂,郁闷
k**********i
发帖数: 8706
9
来自主题: Automobile版 - 为啥美国人不稀罕hackback
我挺喜欢hatchback的屁股的,截面积大耐撞,而且能装
l********k
发帖数: 14844
10
是啊,我也纳闷怎么只有人说强度,没说截面积和形状?10000MPa的头发丝也不比不上
笤帚疙瘩结实。
i****x
发帖数: 17565
11
来自主题: Automobile版 - 顶配佳美之80mph稳如泰山
当然,这里比较的是camry和A6,你觉得截面积有多大不同?
B*********0
发帖数: 385
12
来自主题: Automobile版 - 车无法启动,求助
估计就是电瓶线断了.这个是Honda车经常出的故障,我以前也碰到过很多,原因是Honda
一直使用劣质电线以及使用截面积较小的电线.
J*******3
发帖数: 1651
13
丰田于2015年10月13日公布了已在日本发布的新款“普锐斯”(第四代)所配备的电动
无级变速箱(驱动桥)和驱动马达(以下简称马达)的技术详情。这些零件支持跨部门
共享零件的设计思想(模块设计)“丰田新全球架构(TNGA)”。为了配备在同样支持
TNGA的新平台上,减小了尺寸。同时,驱动桥和马达的总损耗比原来降低了大约20%。
驱动桥将原来利用行星齿轮机构配置在一个轴(同轴)上的马达和发电机换成
了分两个轴的复轴配置。将传递元件由行星齿轮机构换成了平行轴齿轮,在上面的轴上
配置马达,并在下面的轴上配置发电机,从而缩短了轴长。结果,新型驱动桥的长度为
362mm,比原来的409mm缩短了47mm。
通过由行星齿轮机构换成平行轴齿轮,零件个数也减少了大约8成,变成了简单
的结构。这也为小型轻量化做出了贡献。通过上述驱动桥的小型轻量化,机械损耗减小
了大约20%。
另一方面,马达的转数由原来的1万3000rpm提高到了1万7000rpm。转数提高,
可以减小马达的尺寸。
为此,将定子的绕组占空系数比原来提高了10%以上。为此,绕组采用了... 阅读全帖
s**********t
发帖数: 455
14
Sorry改正一下,应该是线性电阻率和截面积成反比。
电场在无屏蔽的铜导线里面的速率是光速的95-97%,在同轴电缆里的速率是66%,跟电
介质有关。
D**********s
发帖数: 3139
15
哈哈,打了这么多,不容易。环绕不一样长的事情无所谓,前面说过啦,去电影院也不
一定坐得到皇帝位不是。
前面对你说的有异议的就是电阻率是材料的性质,并不和截面积成反比,单位上也反映
出来了。
电场的问题,这里有学物理的可以比我讲的更清楚。我只是说不要混淆电子漂移速度和
电场初建速度。
E**********e
发帖数: 1736
16
是算cabinet的总得截面积吗, 包括wall cabinet和basecabinet吗?还是算厨房
cabinet需要占用的建筑面积?有人知道的话, 可以告诉一下,这个10x10是怎么算得

现在我算了下lowes直接买白坯也得话1500美金了,但是觉得实际面积好像也不大吗。
b*****a
发帖数: 14583
17
来自主题: Living版 - 来问个神器的技术性问题
假如不换现在的 7" 管子,就两头用两个 10-to-7 转接头,到底能有多少
performance loss?
截面积是10“的一半,但是风速并不是定值,我直觉上应该不至于 1500cfm 就变750了
吧...
l*e
发帖数: 1402
18
三寸太小了,截面积只有6寸的1/4,肯定要把洞扩大
w********e
发帖数: 664
19
行,但是非常不建议这么干...你算算管道截面积就知道了...
f****i
发帖数: 20252
20
截面积变成1/4,抽油烟机基本费了
s**********d
发帖数: 36899
21
来自主题: Living版 - 神器二代太不给力!!!
range hood用4寸基本没用。
人家spec是8寸,是你四倍的截面积。
另外你90度是直角弯吗?那也是大忌。
v*******e
发帖数: 11604
22
可以打长方洞;洞的形状不重要,截面积才重要。另外HD有卖长方转圆的接口,也有长
方的室外出气口卖。
x******h
发帖数: 838
23
来自主题: Living版 - 自己打井现实吗
这里商业挖井其实也是一个模式,电钻头力气大钻头好可以挖更大更深而已,专业据说
挖6寸直径,我挖3寸,截面积只有1/4。
水量还不错,目前一分钟手泵有15升了,而且一直在增加应该还不到最高点。水质也很
好,买了个kit测试了,所有化学指标都合格。明年就希望电泵一天搞它一吨水出来浇
菜。要说省很多钱是没有的,一年撑死就5、6百刀,主要是好玩。
s**********d
发帖数: 36899
24
来自主题: Living版 - help: 抽油烟机
四寸很多是烘干机用的软管,不能用于油烟机。如果是硬管可以用,但效果会差很多。
四寸截面积还不到六寸的一半。
s**********d
发帖数: 36899
25
正常要用八寸管子。你的才四寸,截面积是1/4,能到200CFM不错了。
不换粗管神七也没招。
四寸管子根本就不应该装。最差也得用长方的3-3/4X10的。你算是被装的人坑了。
u****s
发帖数: 2186
26
来自主题: Money版 - 有人用过BOA的保险箱嘛?
截面积象一般照片那么大,但很长。
s*******8
发帖数: 12734
27
来自主题: Chicago版 - 刚做了吃的油焖茄子
给你贴一个我的做法。
肉末茄子。
辣椒2-3个切2半,或者不切,热炒。
加肉末狂炒立马放茄子,长一点的。刀工是横切,截面积要大。这东西油要多放。
然后看有点软了,倒黄酒少许。继续炒。
然后倒老抽,加红糖。加黄酒无数。中火小炖。
收干,加小葱,蘑菇精。装盘。
d****x
发帖数: 573
28
实心杆的直径和空心管的外径一样的话(不是截面积一样!!),无论压,拉,弯,扭,都是实
心的厉害.
Y***r
发帖数: 15270
29
来自主题: LosAngeles版 - 泰国湾的平均水深只有55米
ft,暹罗湾面积是25万平方千米,就算飞机长和宽都是100米,截面积也只有0.01平方千
米, 0.01和25万比,不是沙子是什么?算了,女人都是不讲逻辑的,俺就此打住。
g***u
发帖数: 5413
30
底盘高度和轮胎截面积比还是挺低的,而且发动机放得也不高,重心比较底
w*****1
发帖数: 210
31
在保证房间电线能够承受电暖器功率的情况下,把跳闸的空气开关换成大容量的空气开
关就可以了。
如果房间电线不能承受,必须更换电线才安全。
可以拆开插座,测量电线的直径,算出电线的截面积,上网查一下允许的最大电流。
T******g
发帖数: 21328
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来自主题: SanFrancisco版 - Dublin 居民反Verizon 无线塔成功
没人忽视距离,所以不是塔周围的人闹的?
X-ray测试,大家都不是用防护服把不需要测试的部位保护起来,每次时间很短,而且
每年总计量不能超标。UV短时间还okay,长时间不就皮肤癌?
呵呵,自己拿个表测一下就好了,如果你周围有塔的话。查查每平方厘米的微波能量的
,然后乘上全身截面积。
t********e
发帖数: 931
33
来自主题: WashingtonDC版 - 最近的研究课题 - 气筒
给汽车轮胎打气,应该用筒径比较粗的气筒。
推荐Topeak JoeBlow Mountain山地车气筒,气筒截面积是普通气筒的2.2倍,每次打入
的空气的体积也是2.2倍,价格比JoeBlow Sport II只贵几块钱。
http://www.topeak.com/products/Pumps/jb_mountain
由于汽车轮胎的压力不高,所以并不需要很大的力气。
KV
发帖数: 5728
34
来自主题: Fishing版 - 最快的小轮子
赞详细,很多都很对。
先说海钓popping,这个无疑义,无论是surf popping或者深海popping,肯定推荐high
gear ratio的轮子,原因一部分对,还有是因为海钓popping是连续大幅度动作,高速
轮比低速轮更能跟上节奏并省力。
淡水popping,你大概说的是船钓扔个几米,岸钓扔出去几十米,一路retrieve回来,
无论怎样的presentation,你要说高速轮没有优势,至少文内理论说服不了我。
再说drag与线容量,日本所有的轮子,标号线容都是以mono,但你也知道包括toray等
公司也有power finesse的braided line,6磅线容仅仅是做标准,toray的bawo
finesse braid最小重量10磅线估计能上个200~300米,看看toray的这款finesse
braided线的拉力,从10磅到66磅都有。
http://www.tacklewarehouse.com/Toray_Bawo_Finesse_Braid_82yds/descpage-TBFB.html
如果按照6磅来算,配合6.6磅的drag就多余了,基... 阅读全帖
J**K
发帖数: 1407
35
来自主题: Fishing版 - 最快的小轮子
KV分析得很细,也来插两句。
没怎么钓过淡水,很小的时候随父亲去很远的鱼塘钓过鲫鱼。我想,popping的主要目
的还是为了presentation,靠的是声响和水花。它适用的场合是,平静的湖面,池塘面
,或海面,制造动静后,吸引周围凶猛鱼类的注意,吸引它们来攻击。在汹涌的河流中
或比较tough的海面,就没有必要了。通过cast较远的距离,尽量cover的范围大一点,
所以popping的tackle设置都有利于cast,以spinning reel多见。杆轻,杆梢较软,利
于cast和lure的表现。lure一般为平嘴,截面积越大,阻力越大,制造的水花越大,动
静也越大。
淡水俺没经验,但我估计和海水异曲同工。海水进行popping pesentation时,不是靠
甩动鱼杆,而是靠crank 收线,辅以杆梢的轻微抖动,实际上是一个慢速的水面
jigging过程。
至于这款megabass的reel为何做成这么高速。我个人认为同海钓快速jigging一样,主
要是针对淡水对极快速目标感兴趣的鱼类,本人没有淡钓的经验,也说不出具体有些啥
鱼。既然考虑高速,所有的lure估计也不会是p... 阅读全帖
J**K
发帖数: 1407
36
括号中为xxxxx的原文,后面是我的解释。
(第一段中,基本完全常识性错误,spinning的drag力量大于同等重量下的conventional
太多了,stella 20000的drag现在降为55磅,saltiga 6500是66磅,重量在30盎司左右
的重量,没有一款conventional能达到这个drag力,这个和crank无关。
第一段中的line twist,是因为横向切线通过line roller时候,因为mono切面是圆形
,造成力矩不均衡,线通过line roller时候有个转向力,shimano和daiwa都有部分解
决mono线的twist buster等设计,现在的轮子这个部分要好很多。
布线/即pe/braided线,因为不是一体线,拉力下通过line roller是平贴通过,不会造
成twist,这是常识。)
我所说的CRANK力量是指WINCH的力量,非DRAG而言。相同大小conventional的DRAG如需要也可以做得很大,大大地超过相同大小的SPINNING,因为conventional可取的DRAG截面积有更大的潜力。试问#66的DRAG你怎... 阅读全帖
f****r
发帖数: 997
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来自主题: Fishing版 - 伽利略铅球问题

阻力和速度的平方成正比,和截面积成正比。
1:64的铁球,直径比为1:4,等流速下阻力比1:16,所以速度比为1:2时,阻力比为1:64
,和重力加速度平衡。
f****r
发帖数: 997
38
KV默认我是骗子,他的贴我就不回了,没有意义
村田基这里抛的也是抛塞,21克,用的竿子是17113,2.41米,但比我用的软一号。
所以关键还是抛塞的风阻要比铁板大很多。一个21克的铁板,长度7cm左右,最厚部分
也不过四点几毫米,和刀片一样,风阻很小。 抛塞我没有办法买到,所以没有办法度
量,但是从外观看,它的截面积要大很多。铁板是铅合金做的,密度非常之大,甚至极
致一点还有用钨来做的。
打铁板过90米真的没有那么难,youtube上有morethan PE SV的宣传视频,那个人抛投
技术很一般,抛26克vib 也到了92米多,只不过竿子比我长一些(但是软很多)。
https://www.youtube.com/watch?v=rPUFS4RSnwY
不要把铁板过90看的那么难,也别把我这个简单的动作看的太容易,这事情不那么难理
解。
f****r
发帖数: 997
39
水滴型稳定性高没有问题,但稳定性不是风阻的全部,你稳定性再高,截面积太大还是
不行。一个海绵球,球体绝对稳定,但是没法飞远。, 从前面我给那张图可以看出。
18克抛塞体积不知道比21克铁板大了多少倍。
c**********d
发帖数: 2428
40
来自主题: GunsAndGears版 - 未经授权转载一篇醋老大的旧文
AR15的枪管和枪机,还有复进簧全部同心。所以枪机运动对机匣的作用力几乎为零。所
以连发精度好。同时软管导气,导气截面积很小。单发时对枪管的弯矩也非常小。所以
单发时的精度也很好。但M4比M16还要好就不太明白了。因为导气孔离机匣近了,所以
这种弯矩更小了?也小了多少呀。反而导气过早有枪机过早开锁的问题。
AR15的BUFFER是一个非常了不起的设计。解决了枪机复进到位后因撞击反弹的问题。是
对STONER的设计最好的一个补充。
e*f
发帖数: 1709
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来自主题: GunsAndGears版 - hiking的时候防野兽应该用什么枪

小口径还是会翻滚变形,子弹质量/创伤截面积 小于大口径。
m******i
发帖数: 9479
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呼呼,放心了。
话说最好的高度和心里最踏实的高度差好多。我怀疑我骑得慢跟座位比较低也有关系。
。本来就是直把风阻大,座位还低,截面积就更大了……然后国内骑慢车习惯了,速度
快一点就不敢踩了……下坡更是不敢踩……
m******i
发帖数: 9479
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呼呼,放心了。
话说最好的高度和心里最踏实的高度差好多。我怀疑我骑得慢跟座位比较低也有关系。
。本来就是直把风阻大,座位还低,截面积就更大了……然后国内骑慢车习惯了,速度
快一点就不敢踩了……下坡更是不敢踩……
y***r
发帖数: 1845
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【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: yager (Scientific Thinker), 信区: Running
标 题: 跑步膝关节疼痛和肌肉平衡问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 5 13:31:56 2013, 美东)
开始跑步的人,除了肌肉酸痛之外,很多都遇到过膝盖疼的问题。我也是这样的。去年
遇到一次,一边的膝关节跑步的时候不舒服,经医生指点,换了双不是那么旧的鞋子就
好了。后来周末跑长距离也有过,加长距离就感觉最后两英里主要受限于关节、而不是
肌肉或心肺,但过两天就好了,距离也可以逐渐加长。半年前马拉松问题爆发,中途若
干部位受伤疼痛,之后几个月都处于放羊状态。持续时间最长的问题是髂胫带(即ITB
band)问题,膝关节侧面在跑步的时候疼,深蹲、爬楼梯或走路都没有感觉。当时做了
一些研究,看了运动生理和解剖方面的书和文章,最终自己纠正了问题。到现在为止还
没有再犯,在此分享一些体会,以前大家提到的方法我就不说了,主要说一下容易忽视
的问题。

网上的多数观点认为问题根源在于肌肉不够强壮、肌肉僵硬,解决方法包括深蹲、箭步
等... 阅读全帖
y***r
发帖数: 1845
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开始跑步的人,除了肌肉酸痛之外,很多都遇到过膝盖疼的问题。我也是这样的。去年
遇到一次,一边的膝关节跑步的时候不舒服,经医生指点,换了双不是那么旧的鞋子就
好了。后来周末跑长距离也有过,加长距离就感觉最后两英里主要受限于关节、而不是
肌肉或心肺,但过两天就好了,距离也可以逐渐加长。半年前马拉松问题爆发,中途若
干部位受伤疼痛,之后几个月都处于放羊状态。持续时间最长的问题是髂胫带(即ITB
band)问题,膝关节侧面在跑步的时候疼,深蹲、爬楼梯或走路都没有感觉。当时做了
一些研究,看了运动生理和解剖方面的书和文章,最终自己纠正了问题。到现在为止还
没有再犯,在此分享一些体会,以前大家提到的方法我就不说了,主要说一下容易忽视
的问题。

网上的多数观点认为问题根源在于肌肉不够强壮、肌肉僵硬,解决方法包括深蹲、箭步
等力量锻炼,加强股四头肌和臀大肌,还经常用按摩或roller把肌肉揉开。这些都对,
我也做过力量锻炼,确实有帮助。这些解决方法主要着眼于跑步主要用到的大肌肉群,
忽视的方面是小肌肉群在平衡中的作用和肌肉神经传递效率问题。

简单说来,跑步落地到再次腾空之间和走路、站立... 阅读全帖
t******f
发帖数: 955
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来自主题: Swimming版 - 困惑
还有一点可以帮你diagnose你的手臂动作。你握着拳头游,如果几乎不前进或者特
别慢了,那就是你的手臂的划水的角度不对。因为划水是手掌和前臂都在向后划水
和推水,如果你握了拳就不怎么走了,说明你划水就靠手掌,从面积来看,手掌应
该小于手臂的面积,但是手掌划水的力矩较长,距离较长,应该是比较主要的动力
来源,但是不会超过60%到70%。所以握了拳(当然拳也是有截面积的)应该还是可
以走的。
如果你的手臂划水不能足以让你前进,说明角度不对,很可能的原因是你身体没有
好的rotation。在水里臀部转动(转体)同时还不影响打水效率,不练打腿使得肌
肉有劲还有成为下意识动作是不容易做到的。
另外其实自由泳还是有20%的前进动力是来源于腿的。你现在慢,打腿提高了,应该
进步的更明显。
b*****e
发帖数: 5133
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来自主题: Swimming版 - 奔个今晚的自由泳
横过来拍吧,要对得起那些像素啊,呵呵。
放松游最快增加速度的方法就是最大限度延长有效身长和最大限度减小阻力。
打腿过多容易增加扰流,破坏平衡增加身体面向前进方向的截面积。除非打腿正确又有
力,可以减少不必要的打腿。简单的证明就是用不用pull buoy夹在双腿中(不能打腿)
,放松游速度基本没啥差别,所需划水的次数也没有差别。你脚大脚背软像个蹼则另说。
身体一直要尽量笔直,转体如果不是从躯干中心出发而是肩膀手臂出发会造成躯干来不
及跟上而破坏身体流线程度。视频上看上去每次转体后都偏离原直线行进方向,左转后
稍往右,右转时会稍往左,右手入水过身体中线好像比较明显,左手入水则看得出上身
向右侧弯曲。
延迟前伸手臂划水开始的时间来增加有效身长,不是极速有,可以一直等到恢复的手在
空中越过头部水中前伸的手再开始划水,也就是所谓的前交叉划水。长距离游泳这个运
动的非常多,马上让一个一米七的人游得像身高两米的。看上去每次左手划得早些。
右手出水有一个暂停动作左手没有,会破坏躯干有节奏运动的连贯性。登壁出发太浅可
以略向下滑行远些,习惯侧身出发的话再转为面向下位置可能会滑得更远。
b*****e
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来自主题: Swimming版 - 奔个今晚的自由泳
横过来拍吧,要对得起那些像素啊,呵呵。
放松游最快增加速度的方法就是最大限度延长有效身长和最大限度减小阻力。
打腿过多容易增加扰流,破坏平衡增加身体面向前进方向的截面积。除非打腿正确又有
力,可以减少不必要的打腿。简单的证明就是用不用pull buoy夹在双腿中(不能打腿)
,放松游速度基本没啥差别,所需划水的次数也没有差别。你脚大脚背软像个蹼则另说。
身体一直要尽量笔直,转体如果不是从躯干中心出发而是肩膀手臂出发会造成躯干来不
及跟上而破坏身体流线程度。视频上看上去每次转体后都偏离原直线行进方向,左转后
稍往右,右转时会稍往左,右手入水过身体中线好像比较明显,左手入水则看得出上身
向右侧弯曲。
延迟前伸手臂划水开始的时间来增加有效身长,不是极速有,可以一直等到恢复的手在
空中越过头部水中前伸的手再开始划水,也就是所谓的前交叉划水。长距离游泳这个运
动的非常多,马上让一个一米七的人游得像身高两米的。看上去每次左手划得早些。
右手出水有一个暂停动作左手没有,会破坏躯干有节奏运动的连贯性。登壁出发太浅可
以略向下滑行远些,习惯侧身出发的话再转为面向下位置可能会滑得更远。
y**c
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49
嗯,谢谢。
我明白抱水的意义就是尽可能利用手臂的截面积而不只是手掌,当然手掌很重要。小臂
下垂划水好象要身体转动到一定程度才好,不然划水的时候感觉小臂距离身体中轴线比
较远,就是在前面帖子附的图里,人是正面趴在水上,小臂下垂划水,划水距离身体中
轴线几乎一个上臂那么远,我感觉这样特别扭。我不知道是不是只有我一个人有这样的
感觉。
如果身体侧过来,要好不少。
d**y
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50
我的看法是,尽可能加长划水距离是主要目的,让所有动作在尽可能小的截面积内完成
减小前进阻力是第二个目的。
假设有一种技术让推力完全平行于身体,并且完全向后,你到那个时候将有新的烦恼。
会有一个很强的让身体在水平面旋转的力矩(你在水里站着单向向后用力推水,就能感
觉到)。你靠异侧腿打水想抵消掉这个力矩意味着耗费好多体力(对身体水平面旋转轴
来说,腿打水造成的水反作用力的力臂比手划水产生的水反作用力的力臂短不少),并
且这部分体力白白浪费掉了,没有转化成身体前进的动力。
所以,对已经游的很快的人来说,想进一步提高,基本上只有两种游法:或者高频高肘
加直划加直臂入水,用高频使左右旋转力矩互相抵消;或者低频高肘加曲线划水加屈臂
入水,并且在推水的时候尽量让旋转力矩和刚才的高肘划水旋转力矩互相抵消。

的。
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