c***u
发帖数: 4107 | 1 我的考虑不知道对不对.
1. 我有一次, 新手的时候, 开车以后忘记把手闸拉下来了, 结果开着手闸开了15分钟
左右. 这事, 让我有一个感觉, 车要走, 手闸也管不住. (当然, 我开发动机要走, 和
车自己滑着走, 还是有很大不同的)
2. 我觉得, 在平地上开手闸, 反倒是不负责任的表现. 为什么, 手闸着东西, 也有寿
命, 你用着用着就越来越不灵了. 你在不必要的地方频繁用手闸, 在那些必须用的地方
可能就老化了不灵了. 所以, 我在平地从不用手闸, 在坡上一定用. |
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m*****3
发帖数: 13701 | 2 前面那位说了，只能用手刹的车考试。要我看来你的车的手刹没啥问题，不过实在不懂
你们那旮瘩的规定，有没有可能那位考官说的意思你没有完全听明白？手闸是parking
用的（电影里倒是见过高速拉手闸让车转圈儿），不是让车停下来用的，反正我从来没
有试过，其实我连停车的时候都不用手闸（我的车都是得用脚踩的，嫌麻烦，基本没碰
过）。
你自己看看这个录像学习一下怎么调，这好象是个Camry，估计和你的车差不多同年的
，看不明白的话别瞎折腾：
http://www.youtube.com/watch?v=ef6J99Ccako
开油门，D档，车是完全动不了的。我的问题就是，路考是否要求，车在行驶过程中，
拉手闸是需要马上停下来吗？这个手闸不是只要平地的时候不动的功能而已吗？
能自己动手adjust吗？这个好调吗？ |
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S*****T
发帖数: 251 | 3 谢谢回复。
不好意思，刚才着急发帖，没注意检查打字错误。我照您说过的试过，平地拉手闸，开
油门，D档，车是完全动不了的。我的问题就是，路考是否要求，车在行驶过程中，拉
手闸是需要马上停下来吗？这个手闸不是只要平地的时候不动的功能而已吗？
如果真是手闸要求马上能停下来，我还是想再调整一下，请问你说的这个手闸问题，能
自己动手adjust吗？这个好调吗？ |
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s*******w
发帖数: 2257 | 4 《聊聊老公疯狂的开车经历》
北雁高飞的博客
“铃——铃——”，晚上10点多了，是谁呢？不熟识的朋友，是不会在这个时间打电话
过来的，我思忖。
“Hello？”我抄起电话，哦，是L君。老公和L君是二十几年交往密切的朋友，L君有两
个女儿，大女儿与我儿子同龄，读高一的小女儿刚考到学习驾驶执照，玩车的劲头正浓。
电话里的声调比往日高，透着稍许焦躁不安。事情的经过是这样的：晚饭后，L君招呼
全家看CD，一部美国电影。大女儿与朋友有约，出门走了。小女儿朱莉声称对电影不感
兴趣，躲楼上去了。夫妻俩乐得安闲地独享二人世界。片子演了一半儿，电话铃响了，
是警察打来的。
天呐，原来是朱莉趁父母不注意，一个人偷偷跑出去开车了！做“贼”心虚，离家匆匆
，她忘记了开车灯。 在local小区街道上，车子就被盯上了。实际上没开车灯本身不算
犯了大事儿，我碰上过同样的状况，警察走过来，指指车灯，然后挥挥手便让我走了。
这一次，警察是尾随朱莉至高速公路加速路段处，出手拦截的。小姑娘慌作一团，“无
人陪同擅自驾驶”已经够她发抖的了，谁知雪上加霜，被要求出示证件时，竟发觉学习
驾驶执照遗落在家中。
手头没有其它的车子可用... 阅读全帖 |
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a***n
发帖数: 1616 | 5 tnnd，starter不照了！这回死活不起来，怕把电池用坏了，于是咬咬牙，我推！
好重啊，先从密密麻麻的趴车场的车群中把车拐弯儿倒出来，最后阶段方向盘打直，
完全模拟倒车过程；
然后前方面临一条笔直的过道，预备，起跑，助跑，冲刺，跳进车里拨上一档；
吭吃一声就着了，万分惊喜中。。。
同时体验了基本离合汽车的手动推起，和基本no power steering的方向盘手感。。。
总结手动车推车起动步骤：
1. 开着驾驶门，挂空档(如果在坡道上，要拉手闸，推车的前一刻方手闸)，钥匙拨到ON
一边控制方向盘一边从前门框处着力把车推上笔直的跑道(if not yet)
最后保证方向盘对直前方跑道；
2. 开着驾驶门，挂空档(如果在坡道上，要拉手闸，推车的前一刻方手闸)，钥匙保持ON
从前门框处着力把车推动汽车向前/向后助跑直至有一定的速度(快步走的速度?)
3. 乘势跳进驾驶室，迅速做个1档起步的动作/如果是倒推做个倒档起步的动作，
也就是半离合，钥匙一直保持ON，踩下离合，换到1档/倒档，不用给油半松离合，
感觉车车起动后马上踩下离合，同时摘档拉住手闸歇口气，保 |
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s*****2
发帖数: 10 | 6 非常感谢MITBBS及时帮我查询VIN number，作为回报，我将自己练车的经验和大家分享
一下。其中可能存在一些错误，请帮忙指正。
驾驶要点：正确意识和习惯，定位，倒车，转弯，上路，停车，谨慎从容自信。在此特
别感谢郝姐的教导。
1， 培养正确的意识习惯——自信镇定冷静从容，手放93点，脚闲放刹车，停车P档
，手闸离车，小心开门；路口处车祸多发地需特别小心，充分利用三个后视镜，前看左
瞥右瞥上瞥前看，把握清晰意图，右侧行驶，注意限速，换道时要趁早，转弯小区尤其
注意，小心无大错。
驾车的过程是脑力活动的过程，驾车主要就是自己在精神上对外界把握的过程，即用脑
的过程（脑力运动占驾车总量的97%，体力方面就三个：踩油门，踩刹车和把握方向盘
）；驾车如对话，时刻留意别人的意图，说出自己的意图；车需温柔操作。开车是要特
别特别留意车外周围的情况；开车时，手需放在9点和3点方位上，不要放在10点和2点
上；车总是在右侧行驶；转弯时一定要减速（车速不能超过15mile）；脚不用时放在刹
车位上；停车后一定把档挂在P（parking）档上，搬起手闸，拔车钥匙并把门锁关上；
启动时，落下手闸 |
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j****n
发帖数: 236 | 7
赞一下你的这个修车的老师傅，真的很诚实，而且实惠。
对于后面的鼓刹，想像一下如果开始刹车shoes新的时候，假设你踩下10mm能把车煞住
，那么等刹车shoes磨掉2mm,岂不是你要多踩2mm才能煞住。其实不必，在设计上已经考
虑到了这种情况，每侧的连接刹车shoes的地方（活塞的对侧）都有一个调节松紧的螺
丝，随着刹车shoes的磨损，这的螺丝经过调整刚好能补偿刹车shoes的磨损。我估计那
位老师傅就是调节了这个螺丝，而且根本就没收你钱。
那么自己平时怎么调整呢？很简单，就是要每次把车停好后要拉上手闸（parking
brake），这不仅是出于安全考虑，而且可以自动帮你调节后面的刹车的松紧程度。我
遇到的号称从来不拉手闸的人可不是一个两个，甚至有人问手闸在哪儿，干什么用的。
真不明白驾照是怎么考的。两周前还有一个朋友借我的车去考驾照，原因是他自己的车
只有脚闸（parking brake，靠驾驶员左侧）,没有手闸,考官拒绝，知道为什么吗？ |
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f********h
发帖数: 247 | 8 下雪了么？如果只是冬天温度低而且有雪的情况下，有可能是雪结成了冰，堆积在和手
闸闸片相连的地方，所以即使你手闸放开了，实际上闸片还是没松开，开了一段之后，
车热了，那个部分的冰化了，闸片松开了，所以灯就灭了。这只是我的猜想，如果
brake灯亮着，你驾驶中并没感觉到加速吃力，那就可能不是这个原因了。 |
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m****i
发帖数: 2485 | 9 微信上有传，先踩脚闸，放N档，松脚闸，手闸，熄火，放P档。
俺是脚闸，P档，手闸，熄火。
大拿们怎么做的了？谢谢。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 10 手自一体的车没有手闸，只有电子手闸，不放电子手闸，换不了档。 |
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J***A
发帖数: 16 | 11 我刚开我的手动车头两个月时，也是一看见红绿灯的坡就紧张，有一次
踩空油太猛 把我的 check engine 都踩亮了 (computer got confused)。
well, 以下方法适用 手动坡起：
法一: 半脚离合 不用手闸脚闸 (损你的 clutch！)
估计自己绿灯亮之前(不要问我怎么估计), 左脚离合先抬到接近半联动，
同时右脚慢慢试放刹车；到车车会感觉到一点点抖！ 但仍然被半联离合停
在坡上！
绿灯亮时，左脚再稍抬到半联动， 同时右脚踩油门。
法二：用手闸 (这样右脚就空出来了)
绿灯亮时，右脚先踩空油门到 1000 ~ 2000 RPM, 然后保持右脚，
接下来左脚慢放离合，放到半联动时，右手放手闸
法三：heel-and-toe 跟趾动作
绿灯亮时，右脚 跟/趾保持刹车， 同时趾/跟 旁踩油门到 1000~2000 RPM,
然后左脚慢放离合，放到半联动时，右脚跟/趾放刹车，保持踩油门
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b*******2
发帖数: 2121 | 12 个人认为，拉手闸是好习惯。
本州的交规上也是要求停车必须拉手闸的。
但是平时看到更多的人是不用手闸的，也没警察管，当然这也不关咱啥事。
不过谁出来给个标准答案，手闸到底有哪些作用？对是不是能保护变速箱？
另外，到底有没有副作用？
谢谢 |
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X****u
发帖数: 570 | 13 我开着人家的车去考，对车上各开关一窍不通。手闸是踩下去拉出来那种，验手闸我踩
下去了，可是没敢用力拉，手闸松不了结果没上路就fail了。 |
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X****u
发帖数: 570 | 14 我开着人家的车去考，对车上各开关一窍不通。手闸是踩下去拉出来那种，验手闸我踩
下去了，可是没敢用力拉，手闸松不了结果没上路就fail了。 |
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b***z
发帖数: 2723 | 15 停车--拉手闸--D到N--松脚闸--N到P--熄火
按这顺序停车看看还有没有问题，如果还有问题， 就去车行检查一下。坡道趴车都要
上手闸，还要调整前轮的角度，否则要吃罚单的
起步按下面顺序（不要先松手闸）
脚闸---点火---换挡---送手闸---松脚闸起步 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 16 不懂你们州的规定，自己看看。人家考官估计是害怕，要是你老先生在路上开车水平不
行的话，紧急情况人家还可以赶快拉手闸保一条老命。那玩意儿是可以adjust的，
Firestone竟然没挣这个钱？人家没顺便告诉你一大堆得修的东西？找个平地儿，前后
左右啥也没有的地方，把手闸拉起来，开油门，挂到D档，别踩油门看车走不走，要是
车走那就说明你的手闸不行了。最后，那个词是 Brake！
，说emergency break cannot immediately stop，让我去修。我把车开去firestone，
结果人家检查说没问题，说这个刹在新泽西州 is not designed for stopping the
car，而是用来parking，说考官的要求doesn't make sense。我自己也试了几次，手刹
能明显地slow down，但是不是immediately stop。我回到原考场，跟考官说了
firestone staff 检查说没问题，但是他还是坚持要我换一台车来考。想问问大家意
见。
immediately stop吗？如果车不能马上手刹刹住的话，是不是一定不能用来... 阅读全帖 |
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l*********e
发帖数: 241 | 17 自动or手动？
自动的话印象中发动机有个叫啥制动的功能来着，就是说放d档车不会后退。
手动的话，坡起基本是必修吧。关键是手闸，拉起来，微微点油门，感觉车往前拱的时
候，松手闸，加油门，一切ok。开熟了，可以靠离合和油门控制,手闸都免了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 18 第二点其实还好。毕竟开车时用手闸的机会很小，一般都是静止时用的。而且电子手闸
一大好处就是等红灯时，按下去就不用管了。绿灯亮，踩油门电子闸会自动取消。这个
好象是auto-hold. |
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n******7
发帖数: 12463 | 19 啥意思？我在坡上启动时也有这个问题
你是说坡上启动拉手闸不换p档
还是保持手闸的时候换档，然后再送手闸？ |
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s***e
发帖数: 911 | 20 来自主题: MiddleSchool版 - 中学开车记 天天座班车, 早就对开车的法们烂熟于心, 苦于没有机会实践. 先是瞄准工地的翻斗车.
偶初中时就知道这种柴油机器是压燃式. 于是偶弟弟和一群人就来推车, 偶作驾驶室.
他们推到大坡顶, 偶就呼啸而下. 然后突然挂档, 希望就此压燃. 可是每次都类似于
急刹车, 从来没燃过. 偶们每美试探到保卫科同志出动才呼啸而逃.
可是偶的真正理想是开大客车. 机会终于来乐. 一天偶逃学习, 到班车点还有几十分钟
才开. 偶发现有个窗户没关紧, 就爬进去了. 进去就赶忙去司机座位坐在那过想象的
瘾. 后来偶注意到台子上又串钥匙, 祈祷其中一把是车钥匙, 就开始一把把试探.
老天爷保佑, 居然有一把插进去乐. 偶的心那个跳啊...闭目回忆司机的一举一动, 偶
把车发动了. 在定定神, 放了手闸, 偶踩离合器挂档, 然后就缓缓在大街上开起来乐.
那时偶初二, 有些路人不注意看偶一眼, 就面露大惊之色. 开了几十米, 偶胆子用完乐,
又慢慢倒会原位. 直进直退, 很不过瘾.
后来偶又瞄准单位吉普车. 和偶弟弟撬门进入, 先放手闸. 北京吉普车的手闸很土, 偶
不知道怎么搞的竟然拔出来一截掉在地上. 这下子可 |
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b******e
发帖数: 1850 | 21 12 的是后蹬闸
16的是手闸
不过貌似小车没有手闸？ |
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l*b
发帖数: 4369 | 22 坡足够大的时候
手闸是拉不住的
带着手闸，松开脚闸车一样往后倒
如果松脚闸和踩油门的动作间隔比较大（像lz那样），还是会有lz的问题。 |
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s******7
发帖数: 961 | 23 红灯时间长，挂N档可以不用一直刹车。为了防止N档溜车，可以按个按钮带上电子手闸
。最后变绿灯，直接挂到d档，轰一脚油门，手闸自动解开。就走了。我的车的说明书
也这么说的
[在 trade4 (trade2trade) 的大作中提到：]
：这里开车的有很多说不定从来没挂过N档（手波除外），
：这逢红灯挂N档是哪来的概念？
：........... |
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f****o
发帖数: 8105 | 24 【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 江派“高危资金”外逃 习当局多招落闸堵塞
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 1 13:15:19 2016, 美东)
上周四在北京闭幕的中共六中全会，会议公报首次以“核心”来形容习近平，意味着“
习核心”正式取代“江核心”。（大纪元）
上周四在北京闭幕的中共六中全会，会议公报首次以“核心”来形容习近平，意味着“
习核心”正式取代“江核心”。分析认为，六中全会成为习江博弈的分水岭，是习近平
明显占上风的标志性讯号。因惧怕被清算，以江派为主的“高危资金”拼命向外走，习
当局未来将重点防范金融风险，打击资金外逃，双方厮杀聚焦在经济层面。
六中全会后，当局紧急叫停大陆客以银联卡在香港买投资性寿险，加上近期密集打击地
下钱庄、打击赌场洗黑钱，以及收紧资金管制等多管齐下，堵截人民币急贬局面下的资
金外流，就是在此背景下形成的经济格局。
六中全会确立“习核心”，被视为自“十八大”以来习江博弈的分水岭。从2... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 25 肇事的白色马2轿车
昨晚，位于南京鼓楼区马台街和湖南路的交界处，一名女子错将油门当刹车，撞上了两名行人，其中一名伤势严重，经抢救无效死亡。而开车女子下车察看报警时，忘记关车门，放在车内的钱包被小偷趁机偷走。
据目击者于先生说，大约晚上7点左右，一辆白色马2轿车突然从马台街东侧的小区门口冲出来，撞上了在人行道上的两名女子，两人当场被撞倒，这辆轿车从其中一名女子身上碾压过去，而另一名女子没有受伤。警方很快赶到现场，120急救车将女子送到中大医院进行救治，虽经抢救，受伤女子还是因伤势过重不治身亡。
据肇事司机原小姐称，她开的这辆白色马2轿车也才买没多久，现在悬挂的是临时牌照，车子买回来以后就一直停在小区的门口，已经停了两三天了。当天晚上她与一名女同伴开车出去有事。当时车子发动后，第一次起步熄火了，坐在副驾驶座位上的同伴提醒她说是手闸没有放下来。第二次起步时，她放下了手闸，可是车子一下子冲出去后，速度也不是太快。正好边上过来行人，原小姐心里有些紧张，连忙踩刹车，没有想到将油门误当刹车，轿车瞬间冲了出去，从马路的东面一直冲到了马路对面发生了交通事故。原小姐与同伴赶紧下车查看情况，车门也忘记关了，... 阅读全帖 |
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R****r
发帖数: 227 | 26 广告：此法无须拉手闸，起步迅速，熟练掌握后在一般坡上起步基本不溜车，不熄火。
缺点：需要一定技巧，要大量练习，状态不好时有一定溜车熄火概率。。
警告：练此法前请熟练掌握紧急制动以及死车后再点火。。请确保坡下无人无车无大沟。。
热身运动：
1, 找半离合点：手闸拉死，脚闸踩死，挂一档，眼镜注视转速表，慢抬离合，体会
离合接触的那一瞬间。转速一掉，脚下的离合轻轻一抖，就挂住了，迅速踩下离合，
反诉如此这般练习，直到熟练的找着这个半离合点。
2, 稳住离合点：如1所示，但是到半离合点以后稳住离合，这时车的转速下降，发动机
有一定阻力，脚下能赶到一点抖动，但是车不熄火！练习时每次稳1-2秒即可，不然
磨损离合器。
3, 在坡上稳住离合点：到一个小坡上，确保后面没人，然后用步骤2的方法稳在离合点，
右脚轻轻松刹车，看只用离合能不能把车稳住1秒？此步骤极易熄火溜车，
一定要注意安全。
应用此法：
1, 脚踩刹车离合，挂1档
2, 目视前方，抬离合到离合点，这时脚下略有抖动但是车不熄火
3, 右脚迅速松刹车踩油门，左脚慢慢抬，走车！
常见毛病：
* 第二步死车，没 |
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w****r
发帖数: 1384 | 27 其实我也不是老COP，不过看到很多从没开过车的新手问一些很过分懒惰的问题，觉得
有些问题是害自己。我想说的一个问题是：对新手，买车之后第一事情是干什么？（本
文不带攻击性质，只是想给刚买车以及打算买车的朋友提个醒）
找人教车？
练车？
上路？
都不是！
第一件事情是看User Manual！以及在车上一个一个对操作符号和操作按钮，熟悉你自
己的车，不要要煞车的时候连煞车和油们都不知道怎么区别，转向的时候还在手忙脚乱
的找转向邓，晚上要开灯的时候连开灯用哪个都不知道，下雨天要开雨刷却不知道哪个
是开雨刷的……；还有了解每个指示灯亮起的时候代表的意义，所有的这些都在MANUAL
给你说得很清楚了，甚至有的manual都给你说了雨天还要开灯。
比如有人说拉起手闸开了多少个MILE，其实大多数车你的手闸拉起后，都会在你的指示
灯面板上有指示的，门没关好也会亮的，有的是滴滴的叫，比如我安全带没记上就会滴
滴的叫，
比如有人问一开灯全亮怎么回事，还有一个绿色或蓝色的标志又是什么，我想这个在
MANUAL上说得很清楚很权威了吧，
。。。。
再插个题外的安全内容：
比如有一天白天（雨天有点阴暗的天气） |
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R**R
发帖数: 3318 | 28 Pad brake 弯腰看一眼,小于1mm,就该换了。easy DIY.
Drum brake, 手闸或脚闸不太灵了，或手拉的距离很长，就该换了，至少要调一下。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 29 停车的时候手动档用手闸的很多，自动档也可以N+手闸，这样可以不用脚踩着。 |
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M**d
发帖数: 4418 | 30 如果手闸好用，干transmission什么事？
那些从来不用手闸的，transimission才短命 |
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h*********a
发帖数: 181 | 31 今天自己检查并处理了rear drum brake，希望对缺少经验的xdjm有所帮助。至于我车
子brake问题 （刹车时有刺耳的声音），在另一主题下有较为详细说明（参见：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32392619.html）。本人经验有限，不对或遗漏的地方欢迎
大家指正。
第一步,拆卸hub cap.对于没有螺丝紧固件的hub cap，直接用手抠住hub cap的某一肋
扳，沿边缘用力向外拽即可。
第二步，拆卸轮胎。先用扳子把5个紧固螺母拧松。如果螺母很紧，可以用脚踩住扳子
的一头，慢慢松开螺丝（注意安全）。这时候不要把螺母拧的过松。待5个螺母拧松后
，支起千斤顶（具体位置看
manual)。在支千斤顶的时候，观察轮胎高度，当轮胎底部脱离地面一段距离（我的情
况是1-2cm）后，即可把螺母完全拧下来。安全起见，可以在jack支起到一定高度后支
上jack stand。不过即便如此，也不建议钻到车底工作，以免危机人身安全。螺母拧下
后，将轮胎取下，就看到drum了。
第三步，拆卸drum。在拆卸drum之前，需要将parkin... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 5697 | 32
倒车时engine熄火（fuel pump问题）， steering wheel自动锁掉
紧急手闸制动不可能无效，因为紧急手闸是机械连接，没有任何电子装置
踩刹车无效是因为power brakes 和vaccum pump assist熄火后无效，你踩的不够有力
钥匙也拿不出来是因为你还在D档 |
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s*********1
发帖数: 1005 | 33 昨晚brake灯亮了，有几个问题咨询一下版上的前辈们：
1. 之前手闸感觉第一格有点松，有时候晃一下，brake灯都能闪一下，所以刚开始以为
手闸没完全放下来，后来试了几次发现应该是放下来了，在平地上怠速都能往前走，刹
车应该没有在work
2. 翻开hood看了一下刹车液，好像还是有很多，不像有泄漏的样子
3. 这几天我们这降温了，胎压从夏天的32降到了28，2000 honda Accord EX coupe没
有胎压报警的灯吧？ 会不会brake灯一并把这个功能给显示了？(the f***ing manual
上倒是没说）
要等到明天修车铺才有人，今天不知道能不能粗门开个短途5mile以内
谢谢啦 |
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z****g
发帖数: 2128 | 34 你这个和拉手闸的道理是一样的。只是说离合到达哪个位置而已
正常：
手闸拉了，也是慢慢放离合，同时加点点油，车头抬起来了。放手闸，加油，走人。
你的：
省略
看起来，区别在于你松刹车的时候没给油，靠着怠速的力量让车子不下滑。
我坡起的时候，是踩着刹车，然后慢送离合，当离合半抬的时候，有一个瞬间车会自己
停住不往后倒，然后送刹车，踩油门，这样行嘛，会不会导致磨损什么的？
试验过拉手刹，很吃力，不soomth。感觉是除非很夸张的坡度，否侧不用拉手刹 |
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h**********e
发帖数: 164 | 35 如题，1996年的老Lexus，下午开了几个mile发现CHECK ENGINE灯亮了，车可以发动，
还算舒畅，不过走的不是高速。手册上说让立即去dealer检查。刚来美国才买的二手车
，那位大虾知道大概有多严重？还有那个Sunnyvale附近dealer比较靠谱？谢了先。
另，今天开车的时候手闸没放下去，不知道跟这个有没有关系，经常忘了放下手闸。 |
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s*****n
发帖数: 94 | 36 车有点老，02年别克
高速道上突然感觉方向盘吃紧不能动，紧接着刹车踩不下去，还好车流算顺畅，赶紧打
了双闪后，后面的车已经减速换道。由于出故障时在快车道，车速在65－70迈，自然减
速似乎还是太快，手闸不能启动，随后强行挂档至最低（显示trac off, 类似手闸功能
？），车速下来了，但还是低速滑行，慢慢左挪方向盘，终于滑离高速车道，碰到路肩
的一个小坑后车停下来了。挂到停车档位后熄火。感觉无助的时候试试看打火，方向盘
能动，刹车也工作。
请问可能时什么原因导致的故障？
另外，左侧机油压力灯有时闪烁，但右侧没有显示oil change，可能会是什么原因？
还有，显示档位和里程数的荧光灯忽明忽暗至突然完全变暗，是什么原因？
多谢先！！ |
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q**j
发帖数: 10612 | 37 手闸不好使。有时候我的自动车手闸放上还往下溜。
坡起拉手闸
了。 |
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C********r
发帖数: 935 | 38 你就省省了。真的。
你的开车方式，开车想法，和俺是完全不同的，你以为正确的，在俺看来，很多都是错
的，俺根本不需要你来教怎么开车。
俺喜欢这样的开车方式，也没有大力推荐别人也来学，只是说了点数据，论证了一些观
点。不象你，动不动的就要每个人都拉手闸，没有手闸就不能开车了。（以后手闸篇，
俺也会写点）
那个“带档滑行的经验”俺真是笑喷了，那只是去测试数据，那个经验，您留着自己慢
慢用好了。
“事实上真要出RAMP的时候，我经常还要降档加油。”一看就是个死脑筋。出 ramp 的
情况多了，你家的 ramp，出来后，有直道，俺家的，出来就是红绿灯。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 39 1: 手闸是驻车用的，要么就是applied，要么就没有apply，不分DRPN。
2：当你停车的时候，你的车停住了，你踩着刹车，熄火，忘记了把档位换回P，这个时
候是不能拔出钥匙的，但是你仍然可以把档位推回P再拔出钥匙，松开刹车，apply手闸
，中间完全没必要重新启动车。
3：如果你尝试重新启动，也要记得先把档位推到P，踩住刹车，再重新启动。
4：启动车以后仪表盘上不应该有任何指示灯亮，如果指示灯全都亮了，说明你车子可
能没启动，或者你看一下发动机转速表，如果指针还指在0，说明车子没启动，发动机
没转，这个时候除非你在P档，在其他任何档位都有后退的可能。 |
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p****t
发帖数: 11416 | 40 这个问题貌似在这里就看见过很多次，然后在各种网站、微博微信什么的上面不时
也看到相关的帖子
平地上我想停稳之后直接P档熄火应该没问题，我就想问，坡道上需不需要N档熄火
拉手闸松脚闸等车被手闸停住后再推入P档？
PS。版标很cool，是什么车啊？ |
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v***s
发帖数: 4031 | 41 路面平，可以不拉紧手闸。我driveway很陡，街面也不平，所以停车后一直拉紧手闸。 |
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j******0
发帖数: 1043 | 42 手闸闸瓦不行了。
钢丝松了。
基本是两者都有问题。
很少有人关心手闸的。 |
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m*****e
发帖数: 85 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区,原文如下 】
发信人: methane (seashore), 信区: Automobile
标 题: Complain 路考？
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Sat Dec 20 15:12:25 2003) WWW-POST
刚参加一次路考，差点被气死。 准备去投诉，不知大家有没有好的建议，谢谢。
我上了驾校，总共有12次，今天去路考，用的是驾校的车。但是人特别多，有30人。
考官是一个胖胖的黑人女警察。 好不容易轮到我，坐进去，做做样子，刚准备出发，
警察就让我用手闸。 我没明白意思，就把闸扳上。 然后，她又说了两次，我就放下了。
结果她立马就让我Parking。 说我不会Emigency stop， 说完，就把我fail了，让下一个
上。
还没上路，就把我的permit划了一个fail在Road Test一栏。
这人真恶心，为了省一点时间，竟然没有一点责任心。
我要投诉。
理由有两条：1。她没有清楚说明要我干什么，我的脚一直在闸上，跟emigency stop有什
么关系。 2。 即使算Pretrip的 |
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j*******e
发帖数: 4663 | 44 2、3答案：
2, 换low gear，利用机械性能减速，然后等低速滑行后，利用手闸。
3，迅速换N档，如果脚扎还有效使用，如果无效等低速滑行后，利用手闸。 |
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S*********s
发帖数: 1963 | 45 不能简单的记住，那样没用的，临场急的时候容易乱操作。得知道点简单的原理：
根据前面童鞋的答案，我补充一下大致原理吧，供商榷：
道: 应该怎么开？
低档 【长时间山路刹车会导致刹车片过热，炭化粉碎而失灵；换gear到低档可以有效
减速制动】
换low gear，利用机械性能减速，然后等低速滑行后，利用手闸。【换gear到低档可
以有效减速制动；减到低速后拉N档，然后在确保低速的情况下拉手刹；千万千万不要
还在速度高的时候拉手刹，会导致后轮抱死甩尾侧翻之类的事故】
【实在停不下来，找前面一辆正在开的车子正面撞上去（回头感谢人家并道歉赔偿），
不要去撞路边curb或者柱子树干啥的】
迅速换N档，如果脚扎还有效使用，如果无效等低速滑行后，利用手闸。【换gear到低
档这时候已经没用，因为油门卡死，会继续加速，所以直接换N档；减到低速后再拉手
刹；千万千万不要还在速度高的时候拉手刹，会导致后轮抱死甩尾侧翻之类的事故】
不能息火【熄火了，助力系统不工作，方向盘就死掉了，扳不动了，脚刹得很大很大
力才踩得动，遇到拐弯或者前方有车你就悲剧了】
【实在停不下来，找前面一辆正在开的车子正面撞上去（回头感谢... 阅读全帖 |
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J******h
发帖数: 6102 | 46 谢谢哦，长知识了。
我想正确的处理方式应该是换，1.2档用引擎刹车。停稳后再重新打火。当然也可以在
运动中挂空挡然后打火启动，但放空挡会使汽车前冲太危险了。
至于楼上说用手闸刹车，需要千万小心，那样做很容易令汽车失控，或手闸崩断。 |
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c********g
发帖数: 2075 | 47 你确定你不是停在有坡度的路上？松开闸门的时候车因为没了初速度就会后退，所以一
上来就要猛踩油门。如果碰巧挺到比较陡的坡上的话，停车的时候可以将手闸（脚闸）
拉起来，这样变灯的时候松掉刹车护换踩油门的时候车不会因为重力向后退，等到开出
去了以后再把闸放下来。 |
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b****i
发帖数: 4824 | 48 外州的车牌
第一次来sf办事，在坡上拉了手闸
才离开车2分钟了，就发现多了张$50的ticket
因为轮没有抵着curb。。。。
这个ticket有办法appeal吗？
说自己是外州的，而且拉了手闸？ |
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g**********y
发帖数: 14569 | 49 今天无知者无畏了 －－看见无数10岁以内的小孩从蘑菇黑道跳下去，我心一横，也跳
了：
他们都跳完停在蘑菇前面，我杯具了，跳完人翻了，然后沿着蘑菇横七竖八地垂直下降
50米，没有任何刹车，只有手闸。
最后好不容易撞在一个大蘑菇上停了下来。停下来我倒吸一口凉气，尼玛60度的坡，我
还要爬50米回去捡地上的ski, 雪杖，心里那个悔啊。我开始一步一步往上面蹭，还是
用手闸。
还好，有个小孩从上面下来，雷锋，帮我捡了雪杖和雪板。感激涕零。
我本来打算就这么走下去算了，试了两步，意识到绝对是个错误。雪板横着有摩擦力，
还能减速。走下去万一不小心翻了，就山脚见了。
咬咬牙穿回雪板，慢慢蹭了下来。
再不能干这种大跃进的傻事了。
不过今天超过了以往的速度纪录，最快到了76km/h，算是小有安慰。 |
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g**********y
发帖数: 14569 | 50 今天无知无畏了 －－看见无数10岁以内的小孩从蘑菇黑道跳下去，我心一横，也跳了：
他们都跳完停在蘑菇前面，我杯具了，跳完人翻了，然后沿着蘑菇横七竖八地垂直下降
50米，没有任何刹车，只有手闸。
最后好不容易撞在一个大蘑菇上停了下来。停下来我倒吸一口凉气，尼玛60度的坡，我
还要爬50米回去捡地上的ski, 雪杖，心里那个悔啊。我开始一步一步往上面蹭，还是
用手闸。
还好，有个小孩从上面下来，雷锋，帮我捡了雪杖和雪板。感激涕零。
我本来打算就这么走下去算了，试了两步，意识到绝对是个错误。雪板横着有摩擦力，
还能减速。走下去万一不小心翻了，就山脚见了。
咬咬牙穿回雪板，慢慢蹭了下来。
再不能干这种大跃进的傻事了。 |
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