w*********g
发帖数: 30882 | 1 中国超大推力振动平台亮相 可检验航母抗爆性能
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2012-9-24 10:13 来源：南方日报
超大推力电动振动试验平台。
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●振动平台试验作为科学研究和可靠性的重要手段，起源于二次世界大战。二战期间，
美军大量武器和军用器材运达前线时常常不能使用，经研究才知道，是由于器材在运输
时振动所致的损坏
●50吨电动振动试验系统为国际首创，“大块头有大用处”，它的研发成功可以为国产
航母的海试作出贡献
9月21日至22日，由中国国防科技工业联合会主办，中国国际科技促进会协办的“创新
驱动发展成就展暨军民融合交流大会”在苏州高新科技园区举行。
在此次大会上，“世界首创50吨超大推力电动振动试验系统”成为该会议最受欢迎的“
巨星”。对于普通人来说，并不太了解这一庞然大物的功能是什么，可是在军工和装备
行业中，它发挥着关键和必不可少的作用：上至“天上”的空间站、下至“海中”的航
母等整机及大部件，它们的“身体”是否拥有抗冲击、抗碰撞、抗爆炸的“铮铮铁骨”
，都可以通过振动平台对其提供可行性试验。
大块头有大用处
有不愿透露姓名的专家告诉记者，航母从铺设龙骨到服役通常需要很长时间，在其中，
它需... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 2 finance.sina.com.cn/zl/energy/20140724/103819805800.shtml
中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽油太差了。
韩寒此言，可能有失偏颇，PM2.5污染油品质量只是其中原因之一。但是，我们还
是不禁要问，国内油品质量究竟哪里不合格，为何惹得他如此不满？
中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wonderment (wonder), 信区: Military
标 题: 中国汽油质量差在哪儿？（转自新浪）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 13:39:27 2015, 美东)
finance.sina.com.cn/zl/energy/20140724/103819805800.shtml
中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wonderment (wonder), 信区: Military
标 题: 中国汽油质量差在哪儿？（转自新浪）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 13:39:27 2015, 美东)
finance.sina.com.cn/zl/energy/20140724/103819805800.shtml
中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽... 阅读全帖 |
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s***q
发帖数: 10585 | 5 [导读]在贵过美国的油价背后，是油品低劣的尴尬现实。据测试，中国最高标号的97号汽油，只
相当于美国的87号。而87号汽油，是美国实际上的最低标号。
“俩天不在北京，今夜一回到北京，打的士的燃油费又飙升了一块钱。这日子还能过么??”4月1日
00：53分，北京白领 @“a哲的日子”在微博上吐槽。和他同一遭遇的，还有昆明、泉州、厦门、
柳州等地的网民， 自3月20日调价后，3月31日，这些城市的主管部门几乎同时宣布，从4月1日
起，出租车燃油附加费从2元/次调为3元/次。而之前未征收附加费的城市，也纷纷开征。
有车一族的日子也不好过，上海外企白领马乐，一直憧憬着驾车出游的美好时光。但是，他发
现，实施的成本越来越高。
马乐说，如果加100元的93号汽油，10年前，从上海出发，可以开到杭州再开回上海；5年前，有
去无回；现在，他只能勉强跨过上海地界，连嘉兴能不能开到都悬了。
油价已经成了中国城市居民不能承受之重。连发改委也承认，从零售价来看，中国的汽油已经贵
过了美国。
而在如此高的油价背后，却是油品低下的尴尬现实，据测试，中国最高标号的97号汽油，其质量
相当于美国的87号汽油，而87号... 阅读全帖 |
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z******4
发帖数: 4716 | 6 我日，差点被你忽悠了，我还以为时间太长我记错了，你们到底有没有人品啊，放狗搜
一下都不行，张嘴胡累没有异丙烷，啥人品啊。尼玛，菌斑小将果然没人品
http://zhidao.taobao.com/baobei/-713DC6FBD3CDBFB9B1ACBCC126773D
加97＃，93＃也可以用，如果你用93＃汽油发动机高速时没有任何爆震，就说明93＃是
没有问题的。 通常只有压缩比大于12：1的发动机才一定要97＃汽油。97＃用在10：1
以上的车子问题是没有，不过用在9：1的车子上就会动力不足易高温。10.8：1的压缩
比是接近93＃和97＃的使用临界点的，用两种油都无所谓，只要你车子无震爆，尽管放
心大胆的用93＃好了，不要听别人忽悠什么97＃更清洁，实际中国的93＃和97＃汽油都
是在90＃汽油中添加异辛烷和异丙烷，烷基苯，以及MTB抗爆剂而来的。90 93 97号对
应的是其中所含的抗爆剂的百分比。分别是指，燃油中含有90%93%97%的抗爆能力强的
异辛烷。同时含有10%7%3%的抗爆能力弱的异丙烷。要说最纯的汽油应该是90＃，有人
说很多90＃汽油不干净或者没力，是因为... 阅读全帖 |
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z******4
发帖数: 4716 | 7 摘要，看看这些id啥人品，放着狗不用，就知道瞎说
发信人: chyang (懒猪型寒号鸟宅圣类红脖)
擦，哪里看出已丙烷含量多了？tmd，地球上还有异丙烷这东东？
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发信人: chyang (懒猪型寒号鸟宅圣类红脖)
总比不懂装13的北卡好点。还是先说说已丙烷是啥东东，扯淡也得有个边
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发信人: wep (买不到鸡蛋了！), 信区: Military
我没狗到，你给个链接吧。
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发信人: ricst1985 (ricst1985), 信区: Military
你别侮辱学化学的和你初中化学老师好吗
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发信人: Coralreef (扇呼扇呼), 信区: Military
你也就只会哈哈吧。解释下三个碳的异... 阅读全帖 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 8 你自己2:57修改帖子了，我2:53回复的时候只有你引用别人对你质疑的部分，搞这种把
戏有意思吗？你拿个淘宝上的东西来就能证明有异丙烷了？真是笑死人了。
你引用那个淘宝上的答复就是你自己写的吧？
“实际中国的93＃和97＃汽油都是在90＃汽油中添加异辛烷和异丙烷，烷基苯，以及
MTB抗爆剂而来的。90 93 97号对应的是其中所含的抗爆剂的百分比。分别是指，燃油
中含有90%93%97%的抗爆能力强的异辛烷。同时含有10%7%3%的抗爆能力弱的异丙烷。”
合着你们家的90号汽油抗暴剂就是90%异辛烷+10%异丙烷啊？天底下还有比你更蠢的化
学课代
表吗？你居然舔着脸说你的毕业论文是汽油催化剂？LOL
我才不想激怒你呢，我就想看你笑话。LMAO |
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C*******f
发帖数: 13152 | 9 木有结构啊。楼猪搜了个淘宝上的什么“牛人”的恢复，作为有异丙烷这个东东的证明
，好好看看，很值得一笑。
发信人: ziyu1234 (中午吃什么好), 信区: Military
标 题: Re: 中国石油品质为什么这么差
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 19 02:14:40 2014, 美东)
我日，差点被你忽悠了，我还以为时间太长我记错了，你们到底有没有人品啊，放狗搜
一下都不行，张嘴胡累没有异丙烷，啥人品啊。尼玛，菌斑小将果然没人品
http://zhidao.taobao.com/baobei/-713DC6FBD3CDBFB9B1ACBCC126773D
加97＃，93＃也可以用，如果你用93＃汽油发动机高速时没有任何爆震，就说明93＃是
没有问题的。 通常只有压缩比大于12：1的发动机才一定要97＃汽油。97＃用在10：1
以上的车子问题是没有，不过用在9：1的车子上就会动力不足易高温。10.8：1的压缩
比是接近93＃和97＃的使用临界点的，用两种油都无所谓，只要你车子无震爆，尽管放
心大胆的用93＃好了，不要听别人忽悠什么97＃更清洁，实际中国的93＃... 阅读全帖 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 10 让大家看看你这个老将啥人品吧
发信人: ziyu1234 (中午吃什么好), 信区: Military
那文章说得对，不只是含琉多，已丙烷含量多，也是发动机性能不好的重要原因，车震
dsb你这个方面不够专业
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发信人: ziyu1234 (中午吃什么好), 信区: Military
标 题: Re: 中国石油品质为什么这么差
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 18 10:23:19 2014, 美东)
我只呵呵，凭啥我给你普及知识
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发信人: ziyu1234 (中午吃什么好), 信区: Military
标 题: Re: 中国石油品质为什么这么差
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 18 20:48:19 2014, 美东)
军班太多你这号纸上谈兵的货了，奇葩
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H********g
发帖数: 43926 | 11 居然还有新发展
===========
发信人: ziyu1234 (中午吃什么好), 信区: Military
标 题: Re: 中国石油品质为什么这么差
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 19 02:14:40 2014, 美东)
我日，差点被你忽悠了，我还以为时间太长我记错了，你们到底有没有人品啊，放狗搜
一下都不行，张嘴胡累没有异丙烷，啥人品啊。尼玛，菌斑小将果然没人品
http://zhidao.taobao.com/baobei/-713DC6FBD3CDBFB9B1ACBCC126773D
加97＃，93＃也可以用，如果你用93＃汽油发动机高速时没有任何爆震，就说明93＃是
没有问题的。 通常只有压缩比大于12：1的发动机才一定要97＃汽油。97＃用在10：1
以上的车子问题是没有，不过用在9：1的车子上就会动力不足易高温。10.8：1的压缩
比是接近93＃和97＃的使用临界点的，用两种油都无所谓，只要你车子无震爆，尽管放
心大胆的用93＃好了，不要听别人忽悠什么97＃更清洁，实际中国的93＃和97＃汽油都
是在90＃汽油中添加异辛烷和异丙烷，烷基苯，以及... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 12 从5月31日起，北京各加油站的90、93、97号汽油标号将陆续退出历史舞台，取而代之
的是调整后的89、92和95号汽油。这意味着北京将于全国率先实行第五阶段汽油柴油地
方标准，与之配套的是，升级后的京油主要指标符合欧标准，可以有效降低机动车排放
污染。
然而，除了有效降低污染外，市民最为关心的是油质和价格的问题。在微博发起的
“关于北京改变汽油标号，你的看法”投票中，近66%的网友认为是“变相涨价的借口
”，而“油耗肯定又要增加”的投票占到33%。
环境压力迫使汽油“降标”
北京市率先实施对成品油现行标号改革的举动是迫于保护环境、减少污染物排放的
压力，降低硫化物的排放量。
近日，一份由世界卫生组织于2011年9月公布的世界1100个主要城市空气质量排名
在网络热传，排名涉及32个中国城市，其中北京和杭州均位列千名之外。这份排名被认
为是“环保压力”日趋明显的真实写照。
北京市质监局标准化处相关负责人说，汽油标号改变主要是从环保角度考虑，目的
是减少污染物的排放并提高油品质量。
的确，对于拥有逾500万辆机动车的北京市而言，与异常拥堵的交通状况一样，城
市机动车尾气排放长期以来饱受诟... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 13 网上抄来，供讨论。谈到了你说的国五。
“中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国
内加油站一般为93#、97#汽油，北京、广州等地施行国V标准汽油，汽油牌号分为92#、
95#汽油。表面来看，国产汽油牌号貌似优于美国汽油，但为何大家普遍反映国产汽油
品质远低于美国呢？
这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照马
达法来制定的，而国内汽油标准是按照研究法来制定的。辛烷值代表汽油抗爆性能高低
，马达法辛烷值测定条件苛刻，更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的
抗爆性；而研究法辛烷值测定条件温和，反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种
汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0～15个单位。
研究表明，中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号；中国研究法标号93
号相当于美国马达法标号的85号；中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。
也就是说，国产最好的97#汽油，仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是
汽油重要指标之一，不过国内油品质量与美国... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 14 网上抄来，供讨论。谈到了你说的国五。
“中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国
内加油站一般为93#、97#汽油，北京、广州等地施行国V标准汽油，汽油牌号分为92#、
95#汽油。表面来看，国产汽油牌号貌似优于美国汽油，但为何大家普遍反映国产汽油
品质远低于美国呢？
这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照马
达法来制定的，而国内汽油标准是按照研究法来制定的。辛烷值代表汽油抗爆性能高低
，马达法辛烷值测定条件苛刻，更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的
抗爆性；而研究法辛烷值测定条件温和，反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种
汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0～15个单位。
研究表明，中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号；中国研究法标号93
号相当于美国马达法标号的85号；中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。
也就是说，国产最好的97#汽油，仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是
汽油重要指标之一，不过国内油品质量与美国... 阅读全帖 |
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l****i
发帖数: 110 | 15 汽油标号越高，越能抗爆。抗爆越好，汽缸的压缩比就能设计的越大，马力扭矩就越大
。因此，压缩比大的汽车，最好加高标号汽油，不然，抗爆不足，容易敲缸，马力不足
，而且损耗发动机。同理，压缩比小的汽车，加高标汽油，没有什么好处。因此，一切
听从厂家的说明书。 |
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B********4
发帖数: 7156 | 16 汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越
强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合
理选择汽油标号。
一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一
些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高
低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发
动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃
烧不完全现象。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 尼玛用废料调和汽油都出来了，而且颜色清亮，看起来比两桶油的产品质量都好
重磅调查：小心！你加的汽油有毒！
来源：央视财经
【重磅调查：小心！你加的汽油有毒！】加油后车子还没劲、抛锚？真相：在山东省东
营市、滨州市许多不法厂商调和各种石化原料，年产量达五六十万吨，获取暴利！而且
！这种调和汽油竟然还符合国家标准，加油站默许直接加到了咱消费者的车里，调和汽
油含甲缩醛，易造成汽车线路漏油，还会挥发有害气体，污染环境，影响健康.。.
最近全国各地的许多车主给我们反映，他们的汽车加油后会出现没劲甚至趴窝的现象，
怀疑汽车出了问题，一位业内人士给我们报出了其中的秘密，问题是出在了汽油上，一
些不法厂商通过调和各种石化原料，大量制作出所谓的调和汽油，获取暴利，而各项指
标检测还完全符合国家标准，在加油站更是一路绿灯，直接加到了咱消费者的车里，这
究竟是一种什么样的汽油？它又是怎样堂而皇之的闯过严格的国家汽油检测标准的呢？
接下来，央视财经记者将为你揭开调和汽油的秘密。
在山东省东营市、滨州市遍布着许多生产汽油的炼油厂， 记者发现还有一些比较特殊
的工厂也能生产汽油，有的是以化工厂的名义出现，有的呢... 阅读全帖 |
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a******i
发帖数: 174 | 18 汽车长期停驶会使车辆从内到外受到锈蚀，因此，在车辆长期停驶前和过程中，要对车
辆进行仔细检查。
防止金属生锈
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上
的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎
起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现
象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧
而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳
光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松
，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此
车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 1、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长
期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对
湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件
表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封
，避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻
质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要
严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等
很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车
上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为
形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中
的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场，每年售出超过1800万辆新车，这一数字还远不是极限，未来几年，还有可能摸高至2000万，甚至2500万辆。但是，不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样？不好说，不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内，高速都会收费，只是高低不同，低的每公里0.2~0.3元，高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立，每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例，全程约2200公里，路桥费约为840元。
美国不同，全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段，且集中在东部城市，中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段，收费也不高，一般从2美元到20美元不等。记者在美期间，没有自己开车，都是乘坐大巴，前后也有数百公里，从未看到司机缴交过路费。
除了收费，两国高速公路的硬件也大不相同。美国高速路直且宽，最常见的是双向8车道，双向12或16车道也可以在大城市周围看到。而中国高速公路最多见的就是收费站，而且节假日收费站外塞车是常有的事。
记者经历：正因为高速路网硬件好，不收费，美国家庭习惯高速出行... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 21 辛烷值貌似是这个意思：
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格
的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说
，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比
，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济
性能是有重要意义的。
似乎是辛烷值越高，压缩比越大，从而可以提高发动机功率。这样乙醇越多的话，辛烷
值相应提高，压缩比越大，能弥补一部分热值不足。
the
engine |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 京华时报讯(记者钱卫华)前天国家质检总局公布专项质量抽查结果显示，车用汽油不
合格率高达12.5%。
质检总局称，在最近对北京、天津等13个省、自治区、直辖市120家企业的120批次
车用汽油产品抽查中，15家企业15个批次不符合标准要求。项目涉及法辛烷值、抗爆指
数、溶剂洗胶质、诱导期、硫含量、烯烃含量、苯含量、氧含量、甲醇含量等，主要质
量问题集中在法辛烷值和抗爆指数。 |
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m*******3
发帖数: 1275 | 23 在山东省东营市汴州市遍布着许多生产汽油的工厂，记者发现，还有一些比较特殊的工
厂也能生产汽油，有的是以化工厂的名义出现，有的连厂名都没有，这个王先生介绍，
这两个储油罐就是他生产汽油的装置。
王先生生产出来的93号汽油清澈透明，看上去和正常没有什么两样，每吨售价4500元左
右，比相同标号的便宜近2000元，王先生说这种汽油在行业内俗称调和汽油。
王先生还进一步透露，这里生产的93号汽油是把一部分90号汽油配上大量的石脑油芳烃
各种混合油料简单混合而成，
王先生生产出来的93号汽油，不仅价格便宜，而且完全符合国家检测标准。石脑油又称
粗汽油，是汽油生产的初级产品，由于辛烷值低，污染环境等问题，早就不能直接当做
车用汽油使用。
从技术层面来讲石脑油和MT（？）是生产不出符合标准汽油的，因此它很可能是加入了
一些未经验证的添加物。
记者调查发现，在这里用石脑油和抗爆剂调和汽油非常普遍，山东鲁深发化工有限公司
也在偷偷的用石脑油做调和油。
陶经理介绍，他们用廉价的石脑油和一些化工油简单调和后，在汴州，甚至还有一种更
为简单的调和汽油的方法。
记者连续走访多家工厂调和后发现，这些企业大部分都用... 阅读全帖 |
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t*****c
发帖数: 42 | 24 现在一般regular汽油多多少少都含酒精。regular (87), plus (extra, 89), premium
(supreme, 93)是针对辛烷值来说的，比如89号中级汽油辛烷值是89。辛烷值代表燃料
抗爆性，就是防自燃的性能，辛烷值越高抗爆性能越强燃料越安全。现在为了环保提倡
往汽油中掺酒精，因为从生物质（玉米秸秆纤维素树木等）制得的乙醇是可再生燃料，
而且乙醇燃烧后产生的废气比汽油少。加入酒精可以提高辛烷值，实际上加入含氧有机
物比如醚类和酯类都能提高辛烷值，以前是加铅，但铅有毒，所以现在提倡无铅汽油。
一般加油站的87,89,92-93号汽油除非标明不含酒精，一般都是含酒精的（最高10 vol
％），高于10 vol%酒精含量的汽油通常只适用于flex fuel的车辆。由于乙醇的热值低
，所以含酒精的汽油燃料效率比不含酒精的汽油低，就是通常所说的MPG低一些。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 25 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场，每年售出超过1800万辆新车，这一数字还远不是极限，未来几年，还有可能摸高至2000万，甚至2500万辆。但是，不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样？不好说，不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内，高速都会收费，只是高低不同，低的每公里0.2~0.3元，高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立，每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例，全程约2200公里，路桥费约为840元。
美国不同，全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段，且集中在东部城市，中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段，收费也不高，一般从2美元到20美元不等。记者在美期间，没有自己开车，都是乘坐大巴，前后也有数百公里，从未看到... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 26 看号就行了。一般车都有最低要求，常见的要求有87,89,91,92等。不用看名字，高于
这个号即可。
标号越高抗爆性能越好，高档车发动机高压缩比需要高抗爆性能，如果加了低号油一般
马力会有下降，日子久了容易积碳。普通车发动机压缩比不高，只需要加低号油，高号
油无益。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京津等13省份车用汽油抽检12.5%不合格
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 29 16:15:39 2013, 美东)
京华时报讯(记者钱卫华)前天国家质检总局公布专项质量抽查结果显示，车用汽油不
合格率高达12.5%。
质检总局称，在最近对北京、天津等13个省、自治区、直辖市120家企业的120批次
车用汽油产品抽查中，15家企业15个批次不符合标准要求。项目涉及法辛烷值、抗爆指
数、溶剂洗胶质、诱导期、硫含量、烯烃含量、苯含量、氧含量、甲醇含量等，主要质
量问题集中在法辛烷值和抗爆指数。 |
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j**i
发帖数: 184 | 28 这个问题有必要普及一下，一堆人在瞎讲。。。。。
所有标号的汽油的热值是差不多的，也就是汽油含有的能量总量是差不多的
区别在于抗爆性不同，也就是高标号有能力通过发动机转化出来的更多的机械能，也就
是高mpg
这个转化机械能的能力，取决于汽油和发动机本身两者
mpg比较：
高标号汽油+高压缩比发动机 > 低标号汽油+高压缩比发动机
高标号汽油+低压缩比发动机 = 低标号汽油+低压缩比发动机
并且有一点很重要，只有在发动机大负荷，也就是油门踩深了，才会体现出来高标号的
抗爆性优势。
所以说manual上边讲regular的去加midgrade，平时买菜的mpg不会有变化，但是地板油
的马力估计提高1-2%，除了浪费钱也没其他坏处了
特殊的是，turbo的发动机，高标号的汽油提高mpg很明显，因为大多时间发动机的负荷
偏大，也就是bmep偏高，所以turbo发动机manual多数推荐premium。如果一定要去加低
于manual标准的汽油，低到一定程度超出发动机电控补偿范围，再加上大油门就会爆震
损坏发动机了。不过说实话现在的发动机，想要弄出爆震来，真不是一件容易的事。 |
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s***s
发帖数: 855 | 29 第一：需要说明，很多人没有认识到这一点－不同标号的油本身的热量你可以认为是一
样的，喷油的的多少也是一样的。91号的油每加仑你可以认为它储存的化学能和87号是
一样的。
第二：如果你认识到了第一点，还有一点－不同标号的油的抗爆性是不一样的。抗爆性
高的油，可以更提前得点火而不爆震。
爆震对发动机的机械损害非常大。在很多时候扭矩输出最大的点火角，非常不幸，是由
于爆震限制的，也就是说你再提前就爆震了。叫做Knock limited Maximum Brake
Torque。
发动机上一般装有爆震传感器，如果ECU的抗爆震和点火标定好的话，可以去自己追求
更提前／退后的点火角，来取得更高的输出功率或者安全性。
有些说明书上说“87或更高，但是高标号的会有更好的性能”就是这个意思。 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 30 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场，每年售出超过1800万辆新车，这一数字还远不是极限，未来几年，还有可能摸高至2000万，甚至2500万辆。但是，不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样？不好说，不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内，高速都会收费，只是高低不同，低的每公里0.2~0.3元，高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立，每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例，全程约2200公里，路桥费约为840元。
美国不同，全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段，且集中在东部城市，中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段，收费也不高，一般从2美元到20美元不等。记者在美期间，没有自己开车，都是乘坐大巴，前后也有数百公里，从未看到... 阅读全帖 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 31 octane rating是抗爆性。明确一点，engine正常工作下，混合气体的燃烧速度是相对
缓慢的，50-150feet per second 从火花塞往整个燃烧室蔓延。如果抗爆性不够，在燃
烧室边缘的混合气在高温高压下会产生爆炸，这个爆炸就不是50-150feet per second
的可控速度了，而是音速了。随之产生的shockwave会损伤crank bearing、使engine局
部过热、再严重的就是piston都给炸裂开。
当然这说的是极端情况，engine在fully loaded、高温、的情况下，会detonation。如
果你海拔高、气温低。detonation的可能性就会小。
ECU如果发现有轻微detonation，会retard spark timing。
这样engine就不是工作在最优化的情况下，达不到最大的扭矩，因此performance会降
低。
为啥不加87，这车开了快10年了powertrain没有任何问题，比传说的DFBB都可靠，而且
发动机俺打开过，没见任何磨损。 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 32 中国60万吨航母问世：美日惊呼不可能！
发展巨型航母将突出十大绝对优势越、菲、日等在南海、东海之所以不断侵占中国领海
，是美国在后撑腰作祟。要解决南海问题，东海问题、台湾统一问题、中东乱局问题、
围堵中国问题等，寻其一切根源，归根结底就是中国空、海军战力弱小的原因。因此，
首先要解决我国空海军问题，我国军费预算必须提高到GDP总额的10%。
我国的长远战略目标应该是(一)2020年统一台湾，含南海被占岛礁，一天也不能拖;(二
)2025年尽量统一蒙古;(三)2030年对日二战杀害我军民3700万正式索赔(日本市长岂能
赖掉南京大屠杀)，兼冲绳等岛礁。按500万美元/每人计，约185万亿美元，分185年偿
清。
否则，我高院率数百万执法大队登岛索赔。(四)2030-2060年，如果我国领导人和人民
有意愿和意志收回西伯利亚和远东，南起鄂比河，北至白岭海峡，含千岛群岛，西为北
冰洋海岸，东至蒙古，2060年-2100年南北极分一杯羹约300-400万土地。完成这一关键
任务的关键是投入70-100万亿美元(从日赔款中的一部分)，制造装备部署5000-6000架
机载强光炮等强大的空、海、陆... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 33 这是一个标准的弱智产逼.
看看下面这个帖子.这要什么样的智商才能写得出来?
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发信人: Starbugs (星巴哥), 信区: Military
标 题: 国民党从来就没做过抗日的领导
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 7 17:14:43 2010, 美东)
最近版上关于抗日战争中国共两党谁是领导的问题,样板戏象月经一样又再次上演，憎
恨共产党者悲愤交加，以头呛地，如丧考媲，对共党极尽羞辱谩骂之能事，认为现在偏
安一隅的国民党才是真正的抗日领导，应该被供在神台上。这些人缺乏对历史的基本了
解，看一点而不及其余，就如同苍蝇一般，守卫着一堆大粪嗡嗡乱叫，还认为是守着一
堆蜂蜜。
现在给你们下个结论：国民党从来就没做过抗日的领导。现在先给你们上课讲道理，讲
不通咱们再来抡棍子。
所谓战争中的领导，评价的标志不仅仅是作出的牺牲，最重要还有号召能力和持续一贯
的行为，和是否一切以维护民族利益为目的。能称为领导，这几条标准哪一条也不能缺。
抗日战争中，共产党这几条全部满足，国民党仅仅满足第一条，这样... 阅读全帖 |
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D****u
发帖数: 3217 | 34 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 21:03:16 2011, 美东)
2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
核潜艇专家黄旭华专访
自冷战开始迄今，核潜艇以他巨大的战略价值成为大国俱乐部的准入证，而战略核
潜艇更成为大国权杖上最夺目的一颗宝石。提起核潜艇，美国人自然会想到里科佛，我
们当然也有我们的核潜艇专家——黄旭华。日前，本刊记者有幸见到了黄总，并对他进
行了采访。
我国的核潜艇已经走过了30余年的历程，作为我国第一代核潜艇的总师，您能对这
段历程作一简要的回顾吗？
黄总：核潜艇的故事可以从1958年说起。
58年有两件事情对我们工作影响比较大，一个是二机部在苏联专家帮助下在房山建
成了我国第一个试验堆，另一个是我们按照“二四”协定转让制造的潜艇，58年也基本
告一段落。另外，这一年中苏关系开始紧张，接着59年，10年大庆，赫鲁晓夫来了，我
们正式提出希望苏联... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 10787 | 35 由于身处地震带，因此伊朗工程师们研发出了一些世界上强度最高的建筑材料。这些建
材可以用来保护秘密核设施抵御碉堡克星炸弹的攻击，这种炸弹的威力相当于小型地震。
美国国防部长利昂•帕内塔有些担忧。最近，他承认美国的新型碉堡克星炸弹---
巨型钻地弹（MOP）需要升级换代才对付得了伊朗最深的地下堡垒。但即使这样也不一
定能成功，因为伊朗掌握着智能混凝土的制作技术。
UHPC（超高性能混凝土）的基本原料和普通的混凝土一样，都是沙子和水泥。但UHPC中
还配有石英砂及各种加固材料和纤维。这种石英砂不同于其他大量混有沙子的石英砂，
纯度高达100%。
UHPC比其他类型混凝土的受压度高。法国生产的拉法基混凝土也是超高性能混凝土的一
种，这种水泥在市面上就可以买的到，其受压度比普通混凝土高出数倍。UHPC的韧性和
耐久性也优于传统混凝土，因此适用于轻巧纤细结构的建造。
根据这个特点，伊朗的土木工程师把UHPC应用到从修建水坝到铺设污水管的各各领域，
并且不断地完善其应用技术。哈马丹布-阿里大学的穆哈穆德•尼力教授（
Mahmoud Nili）在UHPC中配入了聚丙烯纤维和石英... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 37
美国警察遇到一万个抗爆的群体保证比中国警察还老实，警车烧了也只能逃跑 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 38 现在飞机抗爆能力增强了很多，如果是波音707，这样摩擦一下早爆成渣了 |
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d******i
发帖数: 4222 | 40 不仅是人大代表还是当地英雄，老区人民长期被民航部门歧视，砸了他们的飞机为老区
横横出了一口气。
砸机场＝抗爆英雄 |
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g*********n
发帖数: 808 | 41 中国60万吨航母问世：美日惊呼不可能！
发展巨型航母将突出十大绝对优势越、菲、日等在南海、东海之所以不断侵占中国领海
，是美国在后撑腰作祟。要解决南海问题，东海问题、台湾统一问题、中东乱局问题、
围堵中国问题等，寻其一切根源，归根结底就是中国空、海军战力弱小的原因。因此，
首先要解决我国空海军问题，我国军费预算必须提高到GDP总额的10%。
我国的长远战略目标应该是(一)2020年统一台湾，含南海被占岛礁，一天也不能拖;(二
)2025年尽量统一蒙古;(三)2030年对日二战杀害我军民3700万正式索赔(日本市长岂能
赖掉南京大屠杀)，兼冲绳等岛礁。按500万美元/每人计，约185万亿美元，分185年偿
清。
否则，我高院率数百万执法大队登岛索赔。(四)2030-2060年，如果我国领导人和人民
有意愿和意志收回西伯利亚和远东，南起鄂比河，北至白岭海峡，含千岛群岛，西为北
冰洋海岸，东至蒙古，2060年-2100年南北极分一杯羹约300-400万土地。完成这一关键
任务的关键是投入70-100万亿美元(从日赔款中的一部分)，制造装备部署5000-6000架
机载强光炮等强大的空、海、陆... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 42 坑爹之三：燃油品质差，说到燃油品质，大家基本上没有一个准确的概念，通常感觉加
的油有劲就是品质高的油，没有劲的油就是差油。其实油品的质量不仅在动力上能体现
出来，同时也在对发动机以及环境的影响上体现出来。下表反映出中国炼油水平跟发达
国家的差距，含硫量是欧洲的80倍，美国的53倍，日本的16倍。烯烃含量是欧洲的3.2
倍，美国的8.8倍，日本的3.5倍。苯含量是欧洲的2.5倍，美国的3.6倍，日本的2.5倍。
我国中石油、中石化的汽油不仅价格高，而且品质差。中石油，中石化主要是靠催化裂
化、热裂化、延迟焦化的加工方法。燃油的主要成份是烯烃（我国车用汽油中烯烃含量
高达30~40%）。国家质量技术监督局在1999年一季度对车用汽油的抽查中发现，我国车
用汽油烯烃含量平均值大于40%。而美国、欧洲、日本由于加工的原油都是低硫低蜡优
秀轻质油，因此通过直馏加工方法获得的燃油产量很高，这样生产的燃油主要成份是高
辛烷值、高氧化稳定性的饱和烃。饱和烃是现代环保型车用汽油的主要成份，而烯烃含
量在现代环保型车用汽油中用量被严格控制，目前欧洲车用汽油烯烃含量控制在11%以
下，美国车用汽油烯烃含量控... 阅读全帖 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 43 研究法（RON）测定是中低速温和驾驶时的条件对辛烷值进行测定，为广泛采用的测定
与标注方法（除美国和加拿大外）。
马达法（MON）则是模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定，也是一种常用的测定方法。
抗爆度（AKI）是美加地区使用的汽油标号模式，其值约为RON与MON的平均值。
中国的90相当于美国的87，
97相当于美国的93. |
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z**********e
发帖数: 22064 | 44 http://www.qianyan001.com/junshi/20131125/1385361004_36754900.h
世界第一艘双体航母在中国诞生吓坏美日
目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的
吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，
反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。
10万吨级航母的舰载机数量最多为90架（为了保证效率通常不足80架），18万吨级
航母的飞机数量在理论上可以达到160架以上，但实际使用只要90架有人飞机和30架无
人机就足够了。由于弹射器、燃油、弹药和其它耗材的使用限制，10万吨级航空母舰90
架舰载机每天起飞架次约为200（巅峰状态）和150（持续作战）。
而同样使用90架有人飞机的16万吨级航空母舰每天出动频率将会远远超过这个数字
，30架长航时无人机还能保证每天有20架次的24小时巡逻飞行。此外，更大的吨位和更
长的跑道使得飞机起降对于海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加恶劣的气象条件下起
飞和降落。
中国双体航母想象图
吨位增加，项目可行性反而更高... 阅读全帖 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 45 现在太晚了，印象当中30%都是老木了，反对也没用，抗爆也没胆，只好认了。 |
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y*******r
发帖数: 1862 | 46 俺先贴个与柴静“市场上只能买到3%的真正高标油”不相符的数据来源吧， 可靠性各
位自行判断。
http://www.cqn.com.cn/news/xfpd/ccgg/gjcc/2014/952830.html
中国质量新闻网讯 （柯 纪）国家质检总局9月17日发布2014年第2季度车用汽油产品
质量国家监督抽查结果，在抽查的总计120批次产品中，有1批次产品的硫含量不合格，
1批次产品的其他有机含氧化合物含量不合格。
本次共抽查了5个省（市）5家生产企业生产的7批次产品和111家加油站销售的113
批次产品。对产品的抗爆指数、铅含量、硫含量、甲醇含量、苯含量、乙醇含量等23个
项目进行了检验。本次抽查发现有1批次产品的硫含量不合格，1批次产品的其他有机含
氧化合物含量不合格。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 47 调辛烷值有抗爆添加剂，不需要用酒精。加酒精是联邦政府强制的，为了补贴种玉米的
农民。大部分国家的汽油都不加酒精。 |
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n**s
发帖数: 2230 | 48 中石化内部人士曝"超级汽油"研发成功:能省油30%
中石化化工事业部主管周向进在采访中，爆出猛料。他说，他发明了一项全新的汽油新
产品，“清洁高效节能环保”。这种汽油新产品，制作简单，对环境污染少，冬天不凝
冻。尤为关键的是这种汽油可比普通汽油省油30%。
公司秘闻：国企如何加快技术进步，能否结合你的工作谈一谈?
周向进：我发明了一种清洁高效节能环保的汽油新产品，比普通汽油省油30%，由于制
造过程简便，产品的全生命周期减排超过30%。也就是说汽油新产品的制造成本比普通
汽油低。
而且这种汽油新产品可以不含芳烃，不需要添加抗爆剂，毒性低，对环境污染小。如果
中石化或者中石油愿意接纳这项技术和产品，就会带来中国炼油行业的重大技术进步。
套用现在常说的一句话，这项技术是颠覆性的技术，会带来炼油工业的革命。
公司秘闻：这一新技术的可行性如何?汽车行业认同吗?
周向进：汽油新产品是一种低辛烷值汽油，一种外观像汽油，性能像柴油的“超级轻质
柴油”，冬天不会凝冻。
这个项目刚刚获得北京市科委的课题立项，北京市科委的同志说：我们帮你的技术背书
了，至少在北京市科委，我们是支持和肯定你的技术的。这之前... 阅读全帖 |
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m*t
发帖数: 2464 | 49 中国人民解放军军人保障标识牌，小巧耐用，不仅兼顾平时，更适合战场环境下佩戴使
用。
其主要由主牌和副牌两大类构成，主牌为金属材质，具有抗爆破冲击和耐高温等特性，
表面蚀刻人员姓名、血型、保障号等基本信息，背面蚀刻二维码支持快速光学识读，可
以作为佩戴者的身份标识。
副牌又分为无源和有源两种，无源副牌内置射频芯片，存储人员基本属性、保障数据、
指纹特征和数字证书等，支持面向个人的身份识别、供应保障等多种应用，不仅与军人
保障卡保持技术体制兼容，还增加了战时电子伤票存储功能，更加强调向实战化聚焦。
有源副牌含有射频芯片，以及通信、定位、体征监测和其他传感模块，主要考虑腕带式
佩戴方式，除具备无源副牌基本功能外，还支持定位、授时、无线通信、运动、方位、
心率、体温、高度、气压等多样化功能，满足平战时人员佩戴使用要求。 |
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