c***s
发帖数: 70028 | 1 北京地铁建国门站人流。
“人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨―――“别挤了。... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 2 “人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言
诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线
不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地
面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个
迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京
地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了
记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规
定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电
视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是
4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方
，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨———“别挤了。”
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i****1
发帖数: 84 | 3 说起王祖蓝，想必朋友们并不陌生，虽然其貌不扬，但是他凭借他独特的人格魅力，还是俘获了不少的粉丝，如今的成就也算是非常的高的。不过，就是这样的王祖蓝，他也有“脑子短路”的时候，一起来看看怎么回事。
1月19日，王祖蓝自爆，自己没有听从朋友的劝告，晚高峰的时候去乘坐港铁，结果被挤的不成样子，可是却被北京的朋友无情的嘲讽了，于是他提问，谁能告诉我北京的地铁上下班高峰期是什么样的？先看看他被挤成什么样子了。下图：
就是这样，王祖蓝戴着耳机，表情十分的夸张，也可以看出，他的背后全是人，不过，相对于北京的地铁来说，真的是有点小巫见大巫了，想必去过北京的朋友应该都有体会的。王祖蓝至少还可以自拍，如果是北京，估计手机都没机会掏出来。
王祖蓝更博原文：我昨天晚上没有听同事们劝阻 下班高峰期坐了港铁 结果 我全程都被挤成这个样子... 但是 北京的同事看了图都一脸嫌弃 谁能告诉我北京的地铁上下班高峰期是什么样的。随后网友们纷纷留言评论。
如今，全国都在建地铁，像武汉、北京这些地方虽然地铁线路很多，但是拥挤程度真的很难想象，就像下图一样，差不过就跟下饺子一样，人挤人，一个挨着一个。
最后也替王祖蓝问一句，有... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 高铁车厢空荡荡 夕发朝至列车挤成这样
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:55:32 2011, 美东)
请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 2011年冬至的晚高峰，对赶着乘地铁回家的人来说，实在有些漫长。
昨晚6时许，地铁1号线信号故障，原本该早早回家吃饭的人，却只能在地铁隧道里想象饺子的香味。
公交线路也紧急赶来“增援”，长安街沿线的晚高峰被迫延长至21时许才结束。
今天上午记者了解到，为应对即将到来的客流高峰，今明两天，地铁将延长运营时间，晚“关门”半小时。
昨晚6时40分左右，地铁1号线东单站内，西向东方向的列车十几分钟不见一辆，站台上已挤满了人。
“各位乘客，目前站内暂时没有车辆，有急事的乘客请选择其他交通方式。”站台时而传出广播。
晚7时10分左右，一辆开往四惠方向的列车进站，车内挤满了人，站台上的乘客也无缝可钻。一位男乘客想要下车，但两次都被挤了回去，直到快关门时才被人群推下来。
等不及的乘客纷纷走出站台打车或坐公交。
在公主坟站，乘客赵先生和车厢内的所有乘客都被请下了车，拥挤的人群里，他想转身掏手机给家人打个电话，都没有完成。
在从建国门站到公主坟站的过程中，这辆列车已经在三个隧道里紧急停车了三四次。
晚7时许，西单站、复兴门站等站点临时封站，数百名乘客滞留站内。直到20时许，人群才疏散。21时，地铁运营逐渐... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 6 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 高铁车厢空荡荡 京沪线"独苗"列车却挤成这样(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 20:32:17 2011, 美东)
“独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 7 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 高铁车厢空荡荡 夕发朝至列车挤成这样
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:55:32 2011, 美东)
请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能
是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜
伽动作才能过关。
最有意思的是，在2... 阅读全帖 |
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i*******s
发帖数: 298 | 8 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: ithappens (ithappens), 信区: JobHunting
标 题: cs行业将来被挤成坑了怎么办？cs业内人士有何后备打算？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 17 13:03:13 2017, 美东)
cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，群
众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
得cs行业未来趋势要成坑。。。
为什么呢？打个比方，每个人都看到的是未来cs行业将增长500个职位，但这消息一出
却从外面引来了5000个人往行业里挤抢job。那多出的4500人干啥去了，去给行业挖坑
去了，每次多出4500人，每次多出4500人，cs的地上本没有坑，挖的人多了变成了坑。
。。 很多人都只想着未来增长500个职位，忽略了这带来的额外4500挖坑人了。。。
cs业内人士们，能不能聊聊未来如果cs行业变成火坑了，大家有什么后备打算吗？希望
大家能share一下idea，参考一下。。。 |
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i*******s
发帖数: 298 | 9 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: ithappens (ithappens), 信区: JobHunting
标 题: cs行业将来被挤成坑了怎么办？cs业内人士有何后备打算？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 17 13:03:13 2017, 美东)
cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，群
众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
得cs行业未来趋势要成坑。。。
为什么呢？打个比方，每个人都看到的是未来cs行业将增长500个职位，但这消息一出
却从外面引来了5000个人往行业里挤抢job。那多出的4500人干啥去了，去给行业挖坑
去了，每次多出4500人，每次多出4500人，cs的地上本没有坑，挖的人多了变成了坑。
。。 很多人都只想着未来增长500个职位，忽略了这带来的额外4500挖坑人了。。。
cs业内人士们，能不能聊聊未来如果cs行业变成火坑了，大家有什么后备打算吗？希望
大家能share一下idea，参考一下。。。 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 10 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:52:24 2015, 美东)
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
组里还有另一个挺难缠的印度妹子.
每天和众老印斗得身心具疲
特想去老印办公室一拍桌子，老子不干了....又嚼着有点鲁莽...怎么解？
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g***j
发帖数: 40861 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Zeratul (采橘短山下，悠然见南山。), 信区: Automobile
标 题: 邯郸邯临路发生重大车祸 面包车瞬间挤成纸片
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 22 08:00:13 2015, 美东)
原标题：邯郸发生重大车祸 两辆大车前后挤压面包车变"三明治"
邯郸发生重大车祸，21日10时许，邯郸市永年县六旬老人张某驾驶面包车带着老伴
、女儿、孙子等5位家人走亲戚，途中停在一辆货车后面等红灯时，被后面一辆疾驶而
来的半挂车追尾，面包车瞬间被两辆大车挤扁。截至目前，事故共造成1死5伤，其中3
人伤势严重。
21日10时许，邯郸市永年县六旬老人张某驾驶面包车带着老伴、女儿、孙子等5位
家人走亲戚，途中停在一辆货车后面等红灯时，被后面一辆疾驶而来的半挂车追尾，面
包车瞬间被两辆大车挤扁。截至目前，事故共造成1死5伤，其中3人伤势严重。 |
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P**6
发帖数: 4699 | 12 挤成一团的说明要挤才能成"一团"， 否则就看不见一团。 |
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i*******s
发帖数: 298 | 13 废话连篇，还不如一众生化环材千老们当前的口号干脆：cs将来即使就业率只有10%甚
至更低，也全都无脑转cs
生化环材千老们早就明确目标了，众火坑行业存在的意义就是为了 “把cs挤成火坑”
储备人才储备能量啊，不把cs就业率挤成1%不罢休, 不能只千老们坑，要大家将来一起
享受坑啊！独坑坑不如众坑坑。。。
cs在成为真正的火坑之前，就是各火坑行业的人员全盘回收站，没人怀疑这个，ok？
讨论是针对cs行业内部的事，被你给歪楼了 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 14 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:52:24 2015, 美东)
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
组里还有另一个挺难缠的印度妹子.
每天和众老印斗得身心具疲
特想去老印办公室一拍桌子，老子不干了....又嚼着有点鲁莽...怎么解？
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o**********e
发帖数: 18403 | 15 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:52:24 2015, 美东)
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
组里还有另一个挺难缠的印度妹子.
每天和众老印斗得身心具疲
特想去老印办公室一拍桌子，老子不干了....又嚼着有点鲁莽...怎么解？
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o**********e
发帖数: 18403 | 16 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:52:24 2015, 美东)
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
组里还有另一个挺难缠的印度妹子.
每天和众老印斗得身心具疲
特想去老印办公室一拍桌子，老子不干了....又嚼着有点鲁莽...怎么解？
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发帖数: 18403 | 17 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 09:52:24 2015, 美东)
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
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M*******n
发帖数: 10087 | 18 宇宙中心的马工不同意了，肯定都是挤到硅谷挤成屎么 |
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o******s
发帖数: 2946 | 20 继阿根廷之后，加拿大也传出火车出轨事故。加拿大国营铁路从观光胜地尼加拉瀑布开
往多伦多的火车，前天下午在安大略省柏林顿撞上铁道旁的建筑出轨翻覆，造成至少3
死45伤。生还乘客形容车祸当时车上乘客行李齐飞，「到处都是血」，事故原因不明。
这列载着75名乘客的火车，前天下午3时30分因为火车头侧边撞上铁轨旁的建筑物出轨
，车头工作人员3死1伤，后方5节车厢冲出铁轨挤成之字型，最前面2节车厢更发生翻覆
，车上燃油都漏了出来。 救难人员设法从扭曲的车厢中拉出乘客，将受伤乘客抬上担
架送医，3名伤势较重的乘客用直升机送去医院，他们分别是腿部骨折、背部受伤和被
车祸吓得心脏病发。
乘客薇乐拉表示，火车出轨前先震了一下，接着只见车厢内的乘客和行李齐飞。有乘客
亲眼看着坐在身旁的男乘客被「甩出窗外」。坐在翻覆的第1节车厢的21岁乘客阿毕德
表示，车厢翻覆后他整个人贴在车窗上，「车厢内到处都是血。我们纷纷设法抓住椅子
站起来离开车窗，因为车窗玻璃都已经碎裂。」
查事故须1年
出轨列车造成附近的建筑物轻微损伤。加拿大运输安全局前天已派人前往现场调查，将
分析车上「黑盒子」的行车资料和录音，澄清事故原因，但... 阅读全帖 |
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e*********y
发帖数: 972 | 21 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
标 题: 被老印挤成这样到底是不是该走人了，怎么走
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 6 00:05:10 2015, 美东)
我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
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发帖数: 1 | 23 真惨啊。
卡巴尼战役的指挥者，是阿萨德的亲弟弟马赫尔，马赫尔尽管身居要职，但本人军事才
能十分有限，如果单纯从军事能力甚至政治能力看，在叙军中根本排不上号，但因为其
阿萨德弟弟的身份，而获得重要军权。叙军中下层官兵依然更尊重已被削权的老虎部队
指挥官哈桑，为了争夺军心，马赫尔必须在卡巴尼这样的关键战役中有所作为，否则叙
军很难对马赫尔心服，不愿跟着马赫尔上战场去死。
俄叙联军对卡巴尼镇一直进行持续的轰炸和炮击，已经有几个月之久，但盘踞卡巴尼镇
的武装分子，除了修建有坚固的地下工事以躲避轰炸炮击外，还能获得土耳其方面在战
术和武器弹药上的支持，此外，卡巴尼镇外围的山地环境，也极大的限制了叙军的装备
优势。果不其然，马赫尔指挥下的叙军精锐第四装甲师42旅，在进攻卡巴尼镇南面一处
战略高地的时候，由于指挥问题，步兵和坦克配合失误，大批坦克步兵战车挤成一团，
结果被从地下钻出来的武装分子密集发射反坦克导弹，整个叙军先锋部队全军覆没。 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 25 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: babycandy (甜宝), 信区: JobHunting
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我是留在这个项目里的最后一个原作者，其他人都走了，目前主要就是一些维护工作.
上头的老板换了一个老印，带来一个老印亲信.
一面要我把知道的教给他，天天找我开会. 他什么都不懂.
另一面又要求我把所有代码经过他同意了才能checkin...原来都是我决定这块要做的东
西和checkin代码的
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每天和众老印斗得身心具疲
特想去老印办公室一拍桌子，老子不干了....又嚼着有点鲁莽...怎么解？
------------------------- My comments -----------
赞！
5. 找其他原作者。公司非烙印大头，结盟。告诉他们烙印
其实早就有预谋，原作者都是VICTIM：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/34... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 26 2010年10月10日央视《经济半小时》播出记者实地体验上海交通状况，发现数百万市民宁愿选择拥挤的地铁出行，也不愿意驾车或乘坐公交。目前，城市交通已成世界性难题，专家称拥堵情况很大程度受城市规划影响。以下为节目实录：
如果从空中俯瞰，每个工作日的早晨和傍晚，拥有1600万人口的上海，都在进行一场壮观的、全城范围内的市民大流动。这种流动的突出特征之一，就是“拥挤”。这既是这个城市的活力，也是这个城市的烦恼。《经济半小时》栏目记者选择了上海交通最为典型的两大系统：地铁公交系统和高架道路系统，进行了一次实地体验。
9月20日，上海地铁迎来一个普通的星期一。对于上班族而言，这趟旅程最难以忍受的不是时间有多长，而是空间有多挤。
地铁乘客：怎一个挤字了得。
记者： 有多挤啊？
乘客： 多挤啊 就是已经挤进去，又被挤出来了。
地铁乘客：堵，早上的时间基本上是带着饼干上去，拿着面粉下来，就这种程度。
截至目前，上海人已经拥有总长424公里、共计11条线的地铁，但奇怪的是，虽然地铁在跨越式发展，但拥挤的程度有增无减。每条新开的线路，都是几天试运行之后，便开始了拥挤。目前，上海地铁每天运送客流量，超过五百... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (想归俺交的群272361847), 信区: Military
标 题: 万人涌入北京新少年宫报名，大门被挤坏
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 19 12:03:44 2014, 美东)
“昨天是新少年宫招生首日，开门不到五分钟少年宫的伸缩门被挤坏，近万人蜂拥
而入，在新增480个名额后，5644个学位当天已全部报满。对于现场出现的混乱秩序，
少年宫向家长和学生表达歉意，并表示今后将不断改进工作，充分估计形势，提高服务
质量，让更多的孩子能来到少年宫接受教育。”
凌晨四点自发排号已到400
“最早的一拨儿从周五下午六七点钟就开始排队，几次劝他们回去都不听。”一位
执勤警察说，为配合新少年宫招生，警务、交通等部门都准备了应急预案，但是家长们
的热情远远超出了大家的想象。
为了给孩子报个声乐班，王女士前天晚上8点就和爱人来到少年宫门口来排队。“
夜里排队的人越来越多，我们还和几个家长成为"战友"，大家轮流到车里休息，就这么
凑合了一宿。”王女士说，从夜间开始现场有家长自发地发号，到凌晨4点已经排到... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 “昨天是新少年宫招生首日，开门不到五分钟少年宫的伸缩门被挤坏，近万人蜂拥而入，在新增480个名额后，5644个学位当天已全部报满。对于现场出现的混乱秩序，少年宫向家长和学生表达歉意，并表示今后将不断改进工作，充分估计形势，提高服务质量，让更多的孩子能来到少年宫接受教育。”
凌晨四点自发排号已到400
“最早的一拨儿从周五下午六七点钟就开始排队，几次劝他们回去都不听。”一位执勤警察说，为配合新少年宫招生，警务、交通等部门都准备了应急预案，但是家长们的热情远远超出了大家的想象。
为了给孩子报个声乐班，王女士前天晚上8点就和爱人来到少年宫门口来排队。“夜里排队的人越来越多，我们还和几个家长成为"战友"，大家轮流到车里休息，就这么凑合了一宿。”王女士说，从夜间开始现场有家长自发地发号，到凌晨4点已经排到了400位，早上6点左右，有千余名家长沿大门向西一字排开。
伸缩大门被挤成麻花
昨天从早上7点开始，左安门西滨河路就开始堵车，8点时，长长的车队已经排出了一公里。少年宫门前双向车道被私家车挤满，车流一直堵到左安门内大街。随着越来越多的家长赶到现场，一些人压根不排队，迅速挤到了大门东侧。这些人引起... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 29 “昨天是新少年宫招生首日，开门不到五分钟少年宫的伸缩门被挤坏，近万人蜂拥
而入，在新增480个名额后，5644个学位当天已全部报满。对于现场出现的混乱秩序，
少年宫向家长和学生表达歉意，并表示今后将不断改进工作，充分估计形势，提高服务
质量，让更多的孩子能来到少年宫接受教育。”
凌晨四点自发排号已到400
“最早的一拨儿从周五下午六七点钟就开始排队，几次劝他们回去都不听。”一位
执勤警察说，为配合新少年宫招生，警务、交通等部门都准备了应急预案，但是家长们
的热情远远超出了大家的想象。
为了给孩子报个声乐班，王女士前天晚上8点就和爱人来到少年宫门口来排队。“
夜里排队的人越来越多，我们还和几个家长成为"战友"，大家轮流到车里休息，就这么
凑合了一宿。”王女士说，从夜间开始现场有家长自发地发号，到凌晨4点已经排到了
400位，早上6点左右，有千余名家长沿大门向西一字排开。
伸缩大门被挤成麻花
昨天从早上7点开始，左安门西滨河路就开始堵车，8点时，长长的车队已经排出了
一公里。少年宫门前双向车道被私家车挤满，车流一直堵到左安门内大街。随着越来越
多的家长赶到现场，一些人压根不排队，迅速挤到了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 中国社会，是原子形态的。对此，最形象的描述莫过于孙中山先生之“散沙”论。
用世界上各民族的人数比较起来，我们人数最多，民族最大，文明教化有四千多年，也
应该和欧美各国并驾齐驱。但是中国人的只有家族和宗族的团体，没有民族精神，所以
虽有四万万人结合成一个中国，实在是一片散沙，弄到今日，是世界上最贫弱的国家，
处国际中最低下的地位。人为刀俎，我为鱼肉，我们的地位在此时最为危险。如果再不
留心提倡民族主义，结合四万万人成一个坚固的民族，中国便有亡国灭种之忧。我们要
挽救这种危亡，便要提倡民族主义，用民族精神来救国。
严复先生，看法几同。
中国廿余口之租界，英人处其中者，多不逾千，少不及百，而制度厘然，隐若敌国。吾
闽粤民走南洋台湾非洲者，所在以亿计，然终不免为人臧获驱驰也，悲夫！
数以百万计、上亿的中国人，被外人驱使，原因何在？不团结、一片散沙也。
当今之日，离孙中山和严复先生之时代，已去百年，然而，我们的个人主义倾向，有增
无减。北京大学著名学者钱理群先生说：今天大学所培养的，不过是一群精致的“利己
主义者”。
2003年春季，中国发生了大范围SARS疫情，北京也是重灾区。为防止疫情扩大，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 昨日晚高峰，十号线地铁国贸站，下班的市民挤地铁。新京报记者 侯少卿 摄
北京地铁调价方案猜想
方案1 高峰时期价格调整
【经验】伦敦：高峰时段乘地铁更贵
伦敦实行高峰时段提高票价。高峰时段是周一至周五6：30至9：29和16：00至18：59两个时段。如果买一张一天任何时段都可以使用的日票，需要8.8英镑（约合人民币87元）；而如果只是买非高峰时段的日票，则只需要7.3英镑。30.4英镑的周票、116.8英镑的月票和1216英镑的年票则不分高峰和非高峰时段。
伦敦一共有9个区，一般来说是按照离市中心远近程度划分。1区之内的票价较低，1-2区之间的票价会更贵，1-9区的票价是最贵的，高峰期达到6.7英镑（单程），非高峰期则是3.9英镑（单程），如果没有公交卡的话则要付7.8英镑的现金。据新华社
方案2 普遍涨价
实行独立的单一票价，比如北京目前执行的2元单一票价，可在全路网乘车。
方案3 按里程分段计价
【经验】香港：最低4港元最高46港元
港铁实行分段计价制，最低票价为4港元（约合人民币3.12元），其后随乘坐距离逐段递增，最高为46港元（约合人民币36元）。以横贯香港岛东西、长13公... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 32 3月6日早晨，因新政出台，北京朝阳地税局，被挤成庙会，被挤成世博会，被挤成春运
的火车站。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 居住在北京的周蓉说自己现在只要一出门，就越来越“恼火”：“没有不挤的时候。”人多车多，到处拥挤。她所在的这个城市人口已经达到1972万，而像她这样的所谓流动人口也已经突破1000万。过去10年间，这个数字在以每年近40万人的增量往上跳动。
这一惊人的变化让北京的城市承载力面临着前所未有的压力。如何让北京不再拥挤？近日，北京市委通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》（以下简称《十二五建议》）。中心议题就只有两个：治堵和调控人口。
根据经济观察报记者了解，人口调控将按人群分类管理。对于户籍人口，将控制进京指标，也会有近70万的旧城区人口向郊区疏解；对于非北京户籍的外来流动人口，明年起将逐步取消暂住证制度，实行居住证制度。主旨是“以证管人、以房管人、以业控人”。
超出人口承载极限200万
周蓉1998年从老家四川广元来北京读大学，算起来，有房有车的她到北京已经12年了。周蓉居住在朝阳区和通州区交界的杨闸——尽管这里的房价已达到2万元一平米，却只是北京很常见的一个城乡结合部。
2004年周蓉在杨闸买房时，地铁八通线的列车只有3节车厢，发车时间间隔在15分钟... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 在北京原来2块钱一趟的时候挤的跟相片似的。那个时候交通的状态其实压力还都在陆
上，所以没觉得有什么特别严重的感觉。虽然挤但都是周末挤，大家出去玩的时候挤着
。上班还都不是地铁，或者说市内还不算严重，都是回龙观霍营那边的人多挤着地铁的
多。
后来不2块钱包邮的时候，我们就有一段时间没见到那些老爷爷老奶奶了，后期都是年
轻人互相挤来挤去的，所以也累。但是后期地铁发达了，线路多了挤着的也就多了。不
过挤成几级伤残的还是挺厉害的真的。不过据说帝都的地铁每天都是满运载的运转的，
帝都的人多了，是非也就多了。
其实我高中的时候，还有高中同学冬天谈恋爱没地方去，就坐着2号线转一圈一圈的，
反正2块钱一次，转呗，还有座位还能谈情说爱的。觉得那个时候真的是回忆啊，现在
那俩早就分手了。
还有朋友会出门玩的时候因为方向坐反绕一大圈二号线迟到的。那都是难能可贵的体验
啊。现在说是超过4个小时就得出来交罚款了，好像人死皮赖脸的在地铁里似的。
现在据说乞讨的也不多了。大概就是4个小时给打击的，再加上毕竟是首都老是在地铁
里乞讨会被扭动吧。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 “独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 36 请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜
伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁
鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，
发现选择乘坐T110的群... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 37 先说先天的不足，一个个肥头大耳的，占地体积巨大，能挤两个亚洲人的空间只能放一
个美国人。
挤车的技术也一㸃都没有，早上车的不知道往里走。门口的胖子都快挤成月饼了
，靠中的胖子还不晓得往里挪动一下。每次我都要把一行六个胖子从中分开一条窄路，
走到里面的空位去，后面才能又上一个人。中途有人下车了也不懂得填补空缺，空著就
空著，经常造成有五个胖子下车，但只能挤上三个新胖子。有时我站得近门口，靠站了
我暂时下来让中间的人下车，然后就差点挤不回车上。。。说到下车，美国胖子的技术
贫也让我气愤，要下车不早点准备，停站了才往车门拱，经常造成想上车的人要等半天
，一会出来一个胖子，一会出来一个胖子。严重延长公车停站时间。看得出是从小缺乏
锻炼。
全世挤地铁技术最好的是香港人，又高较率又文明，不像中国地铁抢鸡蛋一样混乱，也
没日本那么挤要专人推背才上得去。 (没去过日本，电视上看到的)。电动楼梯"左行右
企"估计也是香港发明的
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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i***s
发帖数: 39120 | 38 英德沙口中心幼儿园的一辆校车是租来的8座面包车，却塞进20多个孩子，超载严重。
女儿被碾死，冯结娣夫妇抱着女儿生前背的书包痛苦万分。
幼儿园跟车老师将小孩子们抱下车后，不等有家长前来接应，校车便继续开往下一站。
自今年3月28日国务院出台《校车安全管理条例》以来，广东严抓校车管理工作，广州、深圳等珠三角城市的校车使用日渐规范，安全事故基本杜绝。但记者调查发现，在广东部分偏远乡镇的幼儿园，校车仍存在超载、监管不力等问题。
《南方日报》报道，9月21日，佛冈县迳头镇拇指幼儿园4岁女童被接送的校车碾死。事发时，限坐7人的校车实载12人。国庆假期前夕，记者蹲点英德市沙口镇中心幼儿园发现，校车普遍超载，限坐8人的校车经常实载20多人。
校车安全，时刻不容忽视。近日，南方日报记者明访暗察，深入偏远乡镇，调查幼儿园校车管理情况。
中央教育科学研究所研究员储朝晖接受记者采访时说，幼儿园雇用社会上的面包车进行接送孩子，一旦发生意外，司机要负主要责任，幼儿园派人跟车的领队老师也需要承担一定法律责任，因为她没有尽好监护职务。
“像沙口镇中心幼儿园这类学校，短期时间内可能没办法解决校车超载问题，但长远上来看，... 阅读全帖 |
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i*******s
发帖数: 298 | 39 cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，群
众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
得cs行业未来趋势要成坑。。。
为什么呢？打个比方，每个人都看到的是未来cs行业将增长500个职位，但这消息一出
却从外面引来了5000个人往行业里挤抢job。那多出的4500人干啥去了，去给行业挖坑
去了，每次多出4500人，每次多出4500人，cs的地上本没有坑，挖的人多了变成了坑。
。。 很多人都只想着未来增长500个职位，忽略了这带来的额外4500挖坑人了。。。
cs业内人士们，能不能聊聊未来如果cs行业变成火坑了，大家有什么后备打算吗？希望
大家能share一下idea，参考一下。。。 |
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N*****d
发帖数: 9872 | 40 What kind of BS is this? 不是还有人经常说美国也要完蛋。FANG好像都是IT企业
[在 ithappens (ithappens) 的大作中提到：]
:cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，
群众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
:得cs行业未来趋势要成坑。。。
:为什么呢？打个比方，每个人都看到的是未来cs行业将增长500个职位，但这消息一出
:却从外面引来了5000个人往行业里挤抢job。那多出的4500人干啥去了，去给行业挖坑
:去了，每次多出4500人，每次多出4500人，cs的地上本没有坑，挖的人多了变成了坑
。。。 很多人都只想着未来增长500个职位，忽略了这带来的额外4500挖坑人了。。。
:cs业内人士们，能不能聊聊未来如果cs行业变成火坑了，大家有什么后备打算吗？希
望大家能share一下idea，参考一下。。。 |
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i*******s
发帖数: 298 | 41 cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，群
众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
得cs行业未来趋势要成坑。。。
为什么呢？打个比方，每个人都看到的是未来cs行业将增长500个职位，但这消息一出
却从外面引来了5000个人往行业里挤抢job。那多出的4500人干啥去了，去给行业挖坑
去了，每次多出4500人，每次多出4500人，cs的地上本没有坑，挖的人多了变成了坑。
。。 很多人都只想着未来增长500个职位，忽略了这带来的额外4500挖坑人了。。。
cs业内人士们，能不能聊聊未来如果cs行业变成火坑了，大家有什么后备打算吗？希望
大家能share一下idea，参考一下。。。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 公益西桥站外，不少乘客换乘公交车，导致公交车趟趟爆满。
昨日，公益西桥，因线路故障，地铁大兴线部分停运，大量乘客换乘其他交通工具。A12-A13版摄影/本报记者 韩萌
公益西桥，不少乘客从地铁站走出，站在路中间打车。
等了半个多小时，一个小女孩困得站不住了。
昨日中午12时45分，大兴线新宫站至公益西桥站区间隧道内的防火门出现变形脱落，导致该区间断电，致大兴线高米店北到公益西桥站停运近4小时。据一名地铁方面工作人员介绍，停运期间，预计千余乘客滞留站台。
乘客称“比西单站人还多”
乘客刘先生介绍，昨日中午，他准备去西单，但乘坐大兴线到高米店北站时，列车突然停下了，工作人员说地铁发生了故障，需要先下车等待。刘先生下车以后发现，已经有好几趟车的乘客滞留在站台上了。“平时这站没什么人，可这会近千人挤在地铁站里，比西单站的人还多。”
刘先生称，随着站台积聚的乘客越来越多，地铁工作人员开始劝说乘客改乘公交车或出租车。
公益西桥站乘客排队退票
昨日下午3时许，4号线沿途各站的广播反复播放着：“地铁大兴线线路故障，开往天宫院方向的列车终点站为公益西桥站。前往大兴的乘客请改乘其他交通工具。”
在新宫站，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 43 一男子早高峰在天通苑站乘坐地铁5号线被挤撞致四级伤残，为此，北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司被判赔26万余元。
早高峰在天通苑站乘坐地铁5号线被挤撞致四级伤残，乘客王涛（化名）认为地铁运营者未尽到保障义务，将北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司诉至法院，索赔190万余元。
《法制晚报》记者上午获悉，法院经审理认为，王涛之受伤虽非北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司直接导致，但作为地铁的运营和管理者，二被告未提供充分证据证明尽到了合理保障，故应当承担20%的补充赔偿责任。
据此，昌平法院一审判决地铁公司赔偿王涛医疗费等共26万余元。
意外： 早高峰天通苑乘地铁，被挤撞四级伤残
2014年1月15日7时许，55岁的王涛在地铁5号线天通苑北站准备乘车。因候车乘客较多、站台拥挤，在车门打开瞬间，后排乘客快速向前上车，瞬间将站在前排的他挤进车厢，致其飞出撞到对侧车门并昏迷。
王涛称，他醒来后听到车厢内有乘客叫嚷“有人摔倒”，但一直没人上前。列车行驶到立水桥站时，他才被地铁管理人员抬出站。
经999急救中心抢救治疗5天后，王涛被送往积水潭医院进行手术。后经诊断伤情为颈髓... 阅读全帖 |
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m**y
发帖数: 5225 | 44 今天北京交通台记者找我访谈有关地铁五号线为什么很快超过预计流量超负荷运营，有
什么有效措施改进现状？我说了，我不是上班族，不经常在早高峰乘坐地铁。但是为了
回答好这个问题，我特意来到地铁天通苑站实地观察，此时正值上班高峰期，天通苑站
北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住，行人要下桥再从狭小的入口
排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆，想进站必须先走着九
道弯才能进门，佷不方便。
为了听取多方面观点，我在现场先后走访了地铁乘车乘客、地铁车站工作人员、站
岗的民警、武警、牵狗巡逻的特警，就连站外卖煎饼的、发小广告的都与他们聊了聊。
下面是我的现场记录：
时间：2010年5月27日早7点半至8点
地点：地铁五号线天通苑站
地铁乘客：地铁方成心制造人为障碍，害得我们每天都在这里拼搏，提前半个钟头
就要来此排队过安检，车站人为的设置了许多栏杆，以前很快就能走到站台，现在五分
钟还没上台阶，2趟车不一定挤得进去，车厢里挤得像是照片，乘地铁简直就是一种煎
熬。
地铁车站工作人员：面对这些情况我们也很着急，乘客人太多了，人多拥挤，唯恐
出现挤踏事故。设置栏杆 |
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发帖数: 1 | 45 养过猫的应该都见过吧，猫咪有时候放着宽敞的猫窝和舒服的大沙发不去，非要把自己
挤在一个狭小的空间里，尤其是纸箱。
而且看起来比猫小很多的纸箱，猫就是喜欢蜷缩在里面，而且在里面会待上好久，可以
是一整天不出来，睡得还挺香的。
可以这么说，箱子有多大，猫就有多大，我试过的，很小的纸箱子，只有猫的长度的一
半的边长，猫也喜欢挤进去，它竟然不觉得难受，反而窝着很舒服？
猫的骨骼很软，我怀疑是不是猫会缩骨法？
而且在它享受这种挤着的状态时，最好别去动它，不然猫会生气的用爪子拍你手，不一
定是挠，如果关系好的话，只是用爪子拍，不喜欢被打扰。
不知道是不是所有的猫科动物都有这样的嗜好，还是说只有猫自己有这种特异功能呢？
这么挤成一团确实很萌，看着就很治愈的感觉。 |
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l*******m
发帖数: 1096 | 46 不是大家都深学了吗
：cs行业本来很难和火坑联系在一起，但是现在个个专业各种人士都疯狂无脑往里挤，
群众更是喊出口号即使cs行业将来就业率只有10%甚至更低也要无脑转cs！所以我觉
：得cs行业未来趋势要成坑。。。 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 48 这个偶相信，内部开会肯定是比较随便的。
但是你能相象在这样的内部会议上，胡哥会被挤在那个角落么？
估计即使一个厅长在自己的办公室都不会被挤在那个角落，即使他自己不在乎，旁边得
人也不会那么心安理得的。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 49 自从航空公司开设了头等舱一来，最难买的居然不是头等舱的票，而是经济舱的机票。
旺季还一票难求，反而是头等舱常常是空荡荡，随时都有余票。最有意思的是妓者还
发现在经济舱狭小的空间里竟然有3，4百个座位，把机舱挤的满满的象是沙丁鱼罐头，
一排竟然能挤下十个座位！！而头等舱还可以平躺睡觉。据妓者调查，选择经济舱的
主要是wsn和他们的搬运货，虽然经济舱的环境比走地鸡的鸡笼还不如，但是性价比
还是比较高。
能是２００人民币左右？ |
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Z*****l
发帖数: 14069 | 50 原标题：邯郸发生重大车祸 两辆大车前后挤压面包车变"三明治"
邯郸发生重大车祸，21日10时许，邯郸市永年县六旬老人张某驾驶面包车带着老伴
、女儿、孙子等5位家人走亲戚，途中停在一辆货车后面等红灯时，被后面一辆疾驶而
来的半挂车追尾，面包车瞬间被两辆大车挤扁。截至目前，事故共造成1死5伤，其中3
人伤势严重。
21日10时许，邯郸市永年县六旬老人张某驾驶面包车带着老伴、女儿、孙子等5位
家人走亲戚，途中停在一辆货车后面等红灯时，被后面一辆疾驶而来的半挂车追尾，面
包车瞬间被两辆大车挤扁。截至目前，事故共造成1死5伤，其中3人伤势严重。 |
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