l****o
发帖数: 2909 | 1 中国核电重启受制日本技术壁垒 核心部件外人掌控
2013年01月12日 00:46 中国经营报 微博 我有话说(9782人参与)
索寒雪
正在核电股票疯狂重启之时，核电业内传来的消息却并不乐观。《中国经营报》记
者获悉，国内的核电大型设备制造仍然面临着挑战，甚至在核心锻件领域，遇到了日本
的出口壁垒。
与此同时，业内人士向记者透露，目前国内已经有四处核电站建设重启，分别是华
能山东石岛湾高温气冷堆核电示范工程、江苏田湾核电站二期工程、广东阳江四号核电
机组和福建福清四号核电机组，但此间关键技术的国产化问题仍未解决。
遭遇日本设备技术壁垒
唯一能够救活行业与中国核电业的第三代核电技术，正在紧急推进之中，然而推进
过程并不理想。
日本福岛事故后，中国的核电事业也随之停滞了20个月。“现在，我们又开始接订
单进行生产了。”中国一重(2.77,-0.07,-2.46%)总经理吴生富向记者表示。
2012年10月24日，《核电安全规划(2011~2020年)》和《核电中长期发展规划(2011
~2020年)》由国务院常务会议讨论通过，这两份文件被认为是核电重启的重要标志。但
是，核电重启并不意... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 对汽车来说，发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机
对洋品牌有一定替代性，那么变速箱领域则是另一番景象：自动挡汽车越来越多，但我
国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得质的突破，国内每年新售出的
1000多万辆自动挡汽车中，约有95%配备洋品牌自动变速箱。专家认为，自动变速箱无
疑是当下中国汽车工业最大的“痛处”，在进行新能源汽车的研发和生产中，应从中汲
取教训。
跨国公司垄断核心零部件自主品牌依赖“洋”变速箱
在英语中，与变速箱对应的词是transmission，它有“传动”之意，说的是变速箱
的功能。另一个词是gearbox，即“齿轮箱”，形象表述了变速箱是“一箱”齿轮组合。
中国齿轮专业协会名誉会长王声堂说，“齿轮是工业的象征，我们的国徽上就有齿
轮形象，而汽车在齿轮行业中占比接近三分之二。一台汽车中，小到雨刮器和升降玻璃
，大到变速箱和驱动桥，都需要齿轮。而中国的齿轮进口主要用于汽车自动变速箱。”
据了解，常见的自动变速箱可分为：液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(
CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。比... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 3 多少亿英镑、多少亿人民币都无所谓的。说华为赔得更多，谁也反驳不了不是。没有美
国核心部件，这事儿就值得说道了。华为可以不用美国的核心部件，诺基亚、爱立信是
不是也可以？世界各国是不是都可以组建没有美国核心部件的网络？ |
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f*r
发帖数: 3968 | 4 2009年02月06日13:37 [我来说两句(633)] [字号：大 中 小] 来源：中国新闻网
中新网2月6日电 据中央电视台报道，中国科学家近日在核聚变研究中取得重大科研进
展，在国际技术保密的情况下，独立研发出了核聚变反应装置中的关键核心部件。
据报道，屏蔽包层是核聚变反应装置中最核心的部件之一，它的主要材料是高纯度
铍，之前，提取这种高纯度铍的技术国外对中国保密，而目前这一技术被中国科学家成
功突破。
此外，专家介绍，核聚变装置有2万多吨重，工作时还会剧烈震动，要保证这样一
个庞然大物在震动状态时不发生任何安全问题，还必须研制这个装置的重力支撑部件。
目前，这些核心突破都已经获得国际核聚变组织的认可。中国将把这些产品与国际
同行共享。 |
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a********9
发帖数: 3813 | 5 目前因为受制于原材料供应，产量只有实际产能的三分之一。”江苏鱼跃医疗设备股份
有限公司副总经理袁振介绍，该公司的呼吸机疫情期间已经销往欧洲三十多个国家。
呼吸机的核心部件涉及涡轮风机、传感器、芯片等，例如涡轮风机，它相当于呼吸机的
发动机，通过给患者提供正压气体，辅助患者呼吸，增强气体交换和心肺耦合。而传感
器主要用于监测患者呼吸的压力和流量，来自动调整输出多少压力和流量。
袁振坦言，“这些核心部件主要来自欧美，国内虽然也有企业生产，但风机的噪音、转
速、传感器的精度、灵敏度均与海外产品存在差异。例如，涡轮风机需要具备高转速和
快速的响应速度，这样才能根据患者呼吸频率迅速加减压力，倘若输出的压力不够，响
应速度不够快，就会使患者无法得到有效治疗。”
南京一家生产呼吸机的医疗设备公司相关负责人也表示，目前，呼吸机生产的核心元器
件供应不足，如芯片、流量传感器、比例阀等。该公司以往的比例阀来自德国、意大利
，涡轮风机来自德国，压力传感器来自美国。“我们也在尝试使用替代物料，但呼吸机
对设备长期使用的可靠性、安全性有严格要求，所以只有解决源头供应商的物料配给，
才能保质保量的提升产能。” |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 韩国新型K2坦克国产化遇尴尬可能外购核心部件
http://www.sina.com.cn 2011年02月17日 13:25 环球时报
资料图：韩国国产最新型K-2主战坦克
环球网记者朱盈库报道，据韩国《中央日报》2月17日报道，韩国陆军正在开发的
新一代主力武器K-2“黑豹”坦克的国产化陷入了危机。韩国防卫事业厅将在2月17日举
行的由防卫事业厅相关人员与外部专家们组成的政策分科会议上，对电源箱的国产化中
断与否进行商讨。防卫事业厅计划以该结果为基础，在即将于本月28日召开的防卫事业
促进委员会上对国产化与否给出结论。
韩国防卫事业厅相关负责人2月16日表示“以2012年电力化为目标的K-2坦克的核心
零件电源箱(引擎，变速器)的开发被延迟了。为了和电力化目标相配合，正在考虑将这
些零件用进口产品来代替的方案”。电源箱是包含引擎和变速器等整个动力系统的核心
部件。
报道称，如果黑豹坦克的电源箱被进口产品所代替，那么该坦克就只能称作是半国
产。此前，韩国军方、国防科学研究所和防卫事业厅一有机会，都介绍说K-2坦克将完
全采用国内技术，是开发中的国产名牌武器，甚至还和土耳其签订了技... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 7 中国高铁造出最核心部件 实现100%中国制造
发表时间：2014-11-25 19:13:32
字号：A-AA+
关键字: 动车国产100%国产CRH5A，北车牵引电传动系统网络控制系统
据凤凰财经11月25日报道，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北
车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。这是中国首列实现牵引电传
动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，即百分百是“中国制造”，标志着
中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变。
牵引电传动系统就是“高铁之心”，是列车的动力之源，决定高铁列车能否高性能高舒
适地运行；网络控制系统则是“高铁之脑”，决定和指挥着列车的一举一动。因此，牵
引电传动系统和网络控制系统是高铁列车最核心的部分，能否实现这两大核心技术的自
主研发是衡量高铁列车制造企业是否具备核心创造能力的根本性指标。
经停哈尔滨站的CRH5A电力动车组（资料图）
据悉，这一肩负着中国高铁列车实现核心创造使命的行动由中国北车统筹所属的长客股
份公司、永济电机公司、四方所公司、大连电牵公司、大连所公司合力完成。这一探索
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 印度航母核心部件多为进口 被指如“八国联军”
2013年08月14日02:35 环球时报 我有话说
【环球时报特约记者 罗山爱 李晓东】就在印度举国上下庆祝首艘国产航母“维克
兰特”号下水之时，外界却注意到这艘“印度国产最大战舰”其实是个不折不扣的“八
国联军”，核心部件差不多都来源于别国。这种“万国牌”风格势必对印度航母未来形
成作战能力带来巨大风险。
设计建造都靠“外脑”
尽管出席航母下水仪式的印度国防部长AK·安东尼在甲板上高呼“这是非凡的里程
碑”，但下水只说明军舰的舰体建造完成，可以离开船坞进行舾装，但离战舰真正的建
成服役还有不短的路要走。下水时军舰只是完成了初步的舰体制造，还有很多东西没有
安装，安装进度将受制于国外供应商。就拿下水后面临的动力系统安装环节就急需美国
通用电气公司的协助，因为该航母的“心脏”——四台LM2500燃气轮机就是由该公司提
供，因为过于精密，必须在美方专家指导下才能安装到位。印度Livelift网站披露，“
维克兰特”号航母所用钢材远比一般钢材要高级，因为它的吨位达到印度海军历史上前
所未有的4万吨，且长度加长，船体在海洋中承受的波浪载荷也更大... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 我新一代雷达核心部件材料实现国产化
发表时间：2015-07-07 09:30来源：科技日报
近日，我国自主研制的4英寸高纯半绝缘碳化硅（SiC）衬底产品面世。中国电子材
料行业协会组织的专家认为，该成果国内领先，已达到国际先进水平。
碳化硅基微波功率器件具有高频、大功率和耐高温的特性，是新一代雷达系统的核
心。长期以来，碳化硅基微波功率器件的核心材料高纯半绝缘碳化硅衬底产品生产、加
工难度大，一直是国内空白，国际上只有少数国家掌握该技术，并一直对我国进行技术
封锁和产品禁运。
据了解，碳化硅基微波器件作为当今世界最为理想的微波器件，其功率密度是现有
微波器件的10倍，将成为下一代雷达技术的标准，美军干扰机和“宙斯盾”驱逐舰的相
控阵雷达已开始换装碳化硅基微波器件产品，军用市场将在未来几年推动碳化硅基微波
器件的快速发展。可以说，研制高纯半绝缘碳化硅衬底材料是我国新一代雷达系统获得
突破的核心课题之一。
项目研发者、山东天岳公司负责人表示，4英寸高纯半绝缘碳化硅半导体材料的研
制成功使我国拥有了自主可控的重要战略半导体材料，它将是新一代雷达、卫星通讯、
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 微信
大中小 2017-05-04 22:20:36
多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞，这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货？中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道，中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空工业集团，后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”，如发动机、通讯导航设备等，C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂，国内合资；二是原装进口，到一定程度实现部分国产，最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”，也
就是说，一旦某项产品被中国商飞采购，那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为，把一些进口的产品组装起来，其实没有什么太大的难度，《中国青年报》
报道称，对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说，C919的设计生产
、制造达标过程本身，就充满了创新和挑战。
以纤维... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞，这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货？中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道，中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空工业集团，后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”，如发动机、通讯导航设备等，C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂，国内合资；二是原装进口，到一定程度实现部分国产，最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”，也
就是说，一旦某项产品被中国商飞采购，那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为，把一些进口的产品组装起来，其实没有什么太大的难度，《中国青年报》
报道称，对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说，C919的设计生产
、制造达标过程本身，就充满了创新和挑战。
以纤维材料为例，C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 12 http://www.caijing.com.cn/2010-11-30/110580190.html
【财经网专稿】 记者 周莉 11月30日，中国南车给记者发来新闻稿显示，世界上第
一个±660千伏电压等级的直流输电工程、国家西部大开发战略中“西电东送”的主线
路宁东—山东直流输电工程于28日正式投入运行，而该线路中全部5英寸7200V晶闸管均
由中国南车株洲所提供。
南车集团宣传部人士对记者表示，高压直流输电业务技术含量非常高，未来增长速度将
会很大，加之电气是南车多元化业务的一个重点领域，其未来在南车集团的业务中所占
比重肯定会进一步增大。
高压晶闸管是高压直流输电换流阀的核心部件，被誉为换流阀的“心脏”，中国南
车株洲所下属的时代电气公司目前已掌握了高压大功率晶闸管的设计、制造和检测试验
技术，并建有高压大功率晶闸管产业基地，致力于推动我国高压直流输电技术创新与国
产化的进程。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 13 本报讯 （马晨光记者李丽云）记者从中国一重获悉，作为我国百万千瓦级核电机组自
主化、国产化建设的重大成果——宁德3号机组百万千瓦常规岛发电机转子8月1日在中
国一重成功制造并发运。这是中国一重继突破核岛技术之后的又一重大技术突破。
作为我国二代改进型核电技术标准化和系列化的示范项目，宁德核电一期工程担负
着承上启下、推动我国自主化核电体系建设的重任，4台机组将实现综合国产化率不低
于80％的目标。其中，整锻发电机半速转子是百万千瓦级核电站常规岛发电机组的核心
部件，需在高速、高温、高压工况下运转，材料性能、加工精度要求非常严格，成品重
226吨，需要使用600吨级特大型高纯净、高合金钢钢锭锻造，是制造企业热加工综合技
术水平的最高标志。
为了打破国外对百万千瓦核电机组电机转子的技术垄断，中国一重组建了各专业技
术人员协同作战的专项攻关队伍，先后攻克了高纯净钢水冶炼及铸锭、特大型钢锭中心
压实锻造、超大截面锻件的细化晶粒热处理等诸多关键技术难关，最终研制成功百万千
瓦核电常规岛半速发电机转子锻件。与此同时，中国一重研制的 AP1000常规岛机组整
锻低压转子也取得了突破性... 阅读全帖 |
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v*******e
发帖数: 11604 | 14 如果不用美国核心部件，那可能有部分要向华为采购。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 15 问题就在这里啊。备不住有担心使用美国核心部件的国家、企业。美国禁止对华为供货
，英国采用华为产品，不就是告诉大家，如果对美国有担心，买华为的就好了。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 16 #沃尔沃#的核心部件终于要更新了，首先从60系列开始，包括S60、V60和XC60。
升级1，换装Drive-E系列发动机，2台2.0升汽油机功率分为245马力、306马力，2.0升
柴油机为180马力；
升级2，变速箱升级为8AT。沃尔沃的装备短板算补齐了。
--sina |
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e******u
发帖数: 3206 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Military
标 题: Re: 大国工匠，纯凭手感打磨歼15、飞鲨战机核心部件
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 2 13:41:26 2015, 美东)
文人嘛，和他们讲逻辑不是搞笑么
记得很早的时候看过一个文章，鼓吹某试飞大队大队长，说是其多次临危机变，为国家
挽回了巨大的损失
其中就有多次开着发动机停机的飞机安全返回机场，最夸张的是说其某次试飞国产最新
机型，结果速度刚提起来，飞机就开始剧烈抖动，然后仪表盘上的仪表一个个都给抖下
来了，最后这哥们凭借技术，愣是不靠任何仪表指示，把飞机成功开回来，多么牛逼云
云，完全没注意到暴露了国产最新机型的漏洞 |
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h******t
发帖数: 872 | 18 中国高推重比涡扇发动机核心机研制内幕
最有质量的马甲
发表于：2014-01-12 14:22
从设计和验证一个个零件开始，完成了高推重比核心机的高压压气机、主燃烧室、
高压涡轮三大核心部件和轴对称矢量喷管的研制……
揭秘我国高推重比涡扇发动机核心机研制历程
如果把现代作战飞机比作高科技的皇冠，那么航空发动机就是这顶皇冠上的明珠。
目前世界上能够设计、制造飞机的尚有10多个国家，而能够独立自主研制航空发动机的
则仅有少数几个国家。纵观美、俄、欧先进涡喷、涡扇发动机的研制，无一不是从预先
研究开始，先通过核心机研制，再通过验证机研制发展而来。所谓核心机，就是燃气涡
轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部
分。在核心机的基础上经必要的修改后，配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统
和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气
轮机等一系列发动机。世界上航空发动机型号虽然种类繁多，但是核心机就那么几台，
由此可知核心机的重要作用。航空发动机核心机技术是一个国家的最高技术机密之—，
它们对外都是严密封锁的，在这种情况下，我... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 中国目前未掌握的核心技术有哪些？ 多项大幅落后美日
近些年，中国在科技领域的进步很快，也让无数中国人深感自豪。然而，大家是
否思考过一个问题：中国目前还未掌握的核心技术有哪些？在知乎，各个领域的“大神
”给出了一些答案，结果令人震惊。这些答案比较专业，估计会有很多人看不太懂。但
简单来说就是一句话：中国还未掌握的核心技术，还有很多，绝对超出你的想象。差距
很大，中国仍需加油！
这篇文章很长，只是覆盖了冰山一角。虽然有争议，但绝对值得一读。
以下只是冰山一角。总之，如果你深入了解，全世界任何高科技产品，都离不
开美日的材料，零件，设备，美国软件第一，日本硬件第一。别看媒体上扯淡的多，这
两个谁也离不开谁。
1、A 半导体加工设备
基本被日本，美国霸占，看intel的最佳供应商就知道了。不同的是中国想买有些
国外设备，别人不卖。
目前蚀刻设备精度最高的是日立。其实看看英特尔的最佳供应商就知道了，一块
CPU要制造出来需要N多东西。INTEL的牛逼，离不开其供应商，有些是独家供应。其他
厂商想买都买不成。比如东丽，帝人的炭纤维，超高精密仪器，数控机床，光栅刻画机
（这个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 經過政策的催化和激活，新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長
態勢，但是，「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口問
題，被快速激活的市場需求讓上游零部件供應難題開始逐漸暴露。在新能源汽車行業，
自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。《電動汽車時代》本月沙龍
特別邀請各位專家就這一問題進行探討。
(從左到右依次是賈新光、鍾師、洪源)
主辦：匯志新媒體《電動汽車時代》
沙龍嘉賓：
賈新光 中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師
鍾師 資深汽車評論人士 《中國汽車要聞》中文版主編、北京《智駕》雜誌總編輯
洪源 德國萊茵TUV培訓與諮詢服務大中華區技術顧問 上海葉茗商務服務事務所執行合
伙人
沙龍主持：
《電動汽車時代》聯合發起人 華東區總監 錢蕾
零部件產業本來就是空的？
《電動汽車時代》：自從政策激活後，新能源汽車消費需求火爆，特別是一線限購城市
銷量出現井噴，讓很多企業措手不及，在產能不足的情況下，汽車銷售浪費了很多機會
。「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口的問題，被快
速激活的市場需求讓上游零部件供應難題... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 原标题:中国目前还未掌握的核心技术有哪些？发人深省！
作者：宋景
来源：知乎
1、A ：半导体加工设备
基本被日本，美国霸占，看intel的最佳供应商就知道了。不同的是中国想买有些国外
设备，别人不卖。
目前蚀刻设备精度最高的是日立。其实看看英特尔的最佳供应商就知道了，一块CPU要
制造出来需要N多东西。INTEL的牛逼，离不开其供应商，有些是独家供应。其他厂商想
买都买不成。比如东丽，帝人的炭纤维，超高精密仪器，数控机床，光栅刻画机（这个
最牛的也是日立，刻画精度达到10000g/mm ），光刻机（ASML）等等，这些是美日严格
限制出口的。。分不清啥叫蚀刻机，啥叫光刻机，啥叫光栅刻画机的自己去GOOGLE。
以下是英特尔颁布的 SCQI和PQS 奖最佳供应商：
1 、SCQI奖 （英特尔用的蚀刻设备和显微镜，监测装置就是日立的）。
2、 PQS奖
可以看到一个块CPU要制造出来，需要N多设备和材料。 前十大半导体设备生产商中，
有美国企业 4 家，日本企业 5 家。
B:半导体材料
生产半导体芯片需要 19 种必须的材料，缺一不可，且大多数材料具备极高的技术壁垒
，因此半导体材料... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 22 中国呼吸机接海量订单 但核心元件全是受限进口品(图)
文章来源: 科技日报 于 2020-04-02 07:00:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
(被阅读 24313 次)
“从1月28日到现在，我们工厂生产线基本上都是满负荷，这两天尤其如此，因为海外
疫情发展太快，目前工厂作息是每周七天无休，从早上9:00到晚上11:00生产，只接疫
区国家订单都忙不过来。虽然排产已经到四月底，现在每天还是不断接到国际订货电话
。”北京怡和嘉业医疗科技有限公司CMO负责全球销售的许坚对科技日报记者说。
随着新冠肺炎疫情在全球快速蔓延，作为新冠肺炎患者救治的关键医疗设备，国外对呼
吸机的需求急剧增长，尤其是对有创呼吸机的需求量加大，中国成为当前重要的呼吸机
出口国。
工信部数据显示，3月19日至30日，我国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到
了今年以来提供国内总量的一半。作为一个负责任的大国，中国正在努力为疫情防控国
际合作做出更大贡献。
新冠肺炎危重病人抢救取决于呼吸机
呼吸困难是新冠肺炎感染患者的典型症状之一，唯有用呼吸机辅助或替代呼吸才能保证
患者血氧含量... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 23 【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 致爱国鸡血愤青：中国尚未掌控的核心技术清单，让你了解该抵制些什么！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 29 12:46:32 2018, 美东)
日本就是牛逼，世界第一名副其实
致爱国鸡血愤青：中国尚未掌控的核心技术清单，让你了解该抵制些什么！
2018-03-26 不读平凡书
来源：知乎/ WPR
认清自己科技水平不妨碍我们爱党爱国爱人民。
1、A ：半导体加工设备
基本被日本，美国霸占，看Intel的最佳供应商就知道了。
目前蚀刻设备精度最高的是日立。Intel离不开其供应商，有些是独家供应，其他厂商
想买都买不成。比如东丽，帝人的炭纤维，超高精密仪器，数控机床，光栅刻画机（这
个最牛的也是日立，刻画精度达到10000g/mm ），光刻机（ASML）等等，这些是美日严
格限制出口的
一个块CPU要制造出来，需要N多设备和材料。全球前十大半导体设备生产商中，有美国
企业 4 家，日本企业 5 家。
B：半导体材料
生产半导体芯片需要 19... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 24 讲武堂 讲武堂 微信号 qqmiljwt
功能介绍
腾讯网军事频道出品。专业军事评论，解码环球军情。
文章转载自公众号
北国防务，作者 北桑
7月12日，俄罗斯和土耳其同时发布消息，俄罗斯按照合同完成向土耳其交付首批S-400
相关设备。并且发布了大量现场画面。虽然外界对这个时间点大家早已知晓，但在美国
抵制力度不断加码的情况下，真到交付的这一刻还是吸引了全球目光。
那么，此次交付真是S-400交付工作的“必要”开始么？北国防务认为，从交付的设备
以及诸多细节来看，这更多的是一个政治姿态，是在向美国宣示S-400交易木已成舟。
今天，北国防务就来说说这事。
俄罗斯出动空天军下属“商业航空公司”224飞行队执行S-400设备运输任务
俄罗斯和土耳其对于此次交付怎么“交”显然是有“默契”的，甚至是精心策划的，目
的就是让全世界都知道。为此，俄军发布了1080P高清视频、土耳其组织媒体在机场蹲
守。俄土急于表现，我们也就能从画面得到更多信息。
我们知道，S-400防空系统是以庞大的系统，一套完整的S-400作战单位得有数十甚至上
百辆车以及各类拖挂部件组成。为了向土耳其交付S-400，俄此次... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 25 近日中共在各媒体上大力宣传“天空一号”太空对接之事，再加上近年不断吹嘘的GDP
成绩，仿佛“大国崛起”之日已经到来。然而，人们却看到一个奇怪的现象：这样一个
看似要和美国争雄的大国，却屡屡在国土以及国民安全等最基本的国格问题上缩头收尾
。例如钓鱼岛争端，南海岛屿争端，还有近日多名中国船员在湄公河上被杀害，中共除
了习以为常的抗议几声，就是拚命压制民间的种种议论，没有做出任何一个大国应该做
出的实际行动。试想，如果美国多名船员在湄公河上无端被害，可能美国的航空母舰就
要游弋到马六甲海峡讨个说法了。
中共为何对外如此熊样？我们可以从核心技术的角度看看这所谓的大国崛起是否真实。
可以说，制造业是当今衡量一个国家是否强大的一个重要标准。有了强大的制造业，才
能为工业、农业、交通、国防等等方面提供强有力的支持，可以说，制造业是支持一个
国家的“骨架”。而多年来号称“世界工厂”的中国，却在制造业的各个方面缺乏自己
的核心技术，从而让制造业的命脉把握在别人的手中，说白了，患上了“软骨病”。
以电子控制系统的核心电子芯片为例，除了几毛钱一个的辅助芯片国内可以提供50%的
市场，电子控制系统中必不可少的... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 26 我卫星定位产品核心部件清一色国外货(图)
2011年05月26日21:16:23 [军事新闻]
编者按：在日前召开的第二届中国卫星导航学术年会上，中国卫星导航系统管理办公
室主任冉承其表示，一旦相关技术成熟应用，中国卫星导航产业将进入井喷期，预计
2020年中国卫星导航产业年产值将达4000亿元人民币。“卫星导航已列入国家七大战略
性新产业的一部分，卫星导航应用产业正面临千载难逢的好机遇。”Mitbbs.com
2020年产值将达4000亿元Mitbbs.com
“实际上，4000亿元还是一个比较保守的估计，是根据年均15%-20%的增速计算得出，
而最近几年中国卫星导航产业增速高达30%-50%。从全球看，到2020年，卫星导航产业
的产值将达4000亿至5000亿美元。”冉承其说。Mitbbs.com
我国卫星导航产业起步于2002年，2003年的市场规模不过40亿元。近几年，随着我国“
卫星导航应用产业化”重大工程项目实施，消费市场的基数大增，全国卫星导航应用市
场规模以每两年翻一番的速度快速增长。到目前已快速增长至500多亿，年复合增长率
超过50%。Mitbbs.com... 阅读全帖 |
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n*********a
发帖数: 1956 | 27 天然气发电机的检修费用常常令中国电厂谈虎色变。
自从上海漕泾天然气发电厂建成后，仅2009年-2011年间，漕泾电厂即为检修维护花费
了惊人的3.83亿元，已超过其总投资的13%。
由上海电力牵头筹建的漕泾电厂使用天然气发电，为上海化工园区提供电力并供热，该
电厂采购了2台美国GE公司生产的300MW燃气发电机，但由于核心技术受制于人，重要的
检修环节仍严重依赖GE公司，而不得不为此支付高昂代价。
据21世纪经济报道记者了解，漕泾电厂在购买设备时与GE公司签订CSA长期合约式合同
，这是一项价格不菲的售后检修服务，为此，漕泾电厂在2009年-2010年间，至少支付
给GE公司1.27亿余元。
漕泾电厂的“遭遇”在中国具有普遍性，据统计，目前中国几乎所有已建、在建的天然
气发电机均来自国外巨头，美国GE、德国西门子及日本三菱公司凭借先进的技术和设备
已垄断中国市场。
更为严重的是，垄断将长期持续。按21世纪经济报道记者掌握的一份国家能源局委托相
关机构做的天然气发电调研内部资料的说法，“天然气发电机的国外技术垄断短期内难
以解决，甚至十多年都无法解决。”
垄断的后果必然是支付高昂代价，这... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 28 新快报 2016年被称为国产手机的逆袭之年。华为、OPPO和vivo挤进了去年全球手机销
量前5名；而在中国市场，国产手机更是占据近九成的市场份额，达到了一个历史新高
度。但迈入2017年，国产手机纷纷涨价。究其原因，手机上游核心零部件行业“缺货”
，因为缺货，所以纷纷涨价——屏幕涨价、芯片涨价、模组也涨价。
回望2003年功能手机时代崛起的那批国产手机企业，当时几大国产手机品牌在国内市场
的份额不断跃升一度增加至六成，但是由于供应链握在外资企业手中而迅速衰败。十年
后，国产手机品牌在智能手机时代需慎防重蹈覆辙。
新快报记者 余世鹏/文 廖木兴/图
掌控全产业链有多重要？看看三星就知道
2016年对三星来说，是痛苦的一年。被三星寄予厚望，支持虹膜识别，双曲面屏的高端
旗舰机型Galaxy Note 7发生爆炸打乱了三星高端手机发力的计划。不过在Note 7燃损
和召回造成较大损失的情况下，三星净利润反而因为产业链大幅涨价而整体利润猛增50
%。
三星最新的财报显示，其2016年营业利润同比暴增50.19%，至9.22万亿韩元（约合79.3
亿美元），创下近三年新高。其中，三星芯片业务营... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 日本，朝鲜，韩国那么点小编也不想想他们高铁开快刹不住车会出境和地大物博的中华
能比吗，说到普通的汽车，大家都知道国产汽车核心部件的性能特点或源头，同样，我
想很多人对中国高铁的核心部件技术也是比较感兴趣，希望能科普一下，
广州南到虎门高铁 每15分钟一趟 最高时速401迈 这是2016年的数据 那时候复兴号还
没出来呢 可是总有人不相信我说的 以为我吹牛C
中国高科技高铁走进世界第一，自力更生创造新世纪改革祝步成现中国梦继续发更强高
科技发展。购票已经很好了，可以提前一个月预定，可以选座位，不要可以退，15天以
上不收退票费，有时候没有票确实是中国人太多的缘故，外国媒体称赞之余不挑点毛病
怕是对不起主子.美国佬你回去跟老家伙特朗普讲一声不要一天到晚搞小动作，要虚心
向我大中国学习。今天的中国再也不是以前的那个中国，要不然你们会很没面子的。真
想不通韩国那么小建什么高铁?刹车慢一点就冲到海里去了。车内敞是好事。车站敞、
又没到吃电梯服务的话就不见得是好处了。还有卖票就在进站口、这是基本常识。 |
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f***y
发帖数: 4447 | 30 https://www.toutiao.com/a6551186031670985224/
华卓精科：中国光刻机核心零部件顶尖供应商
读懂新三板 2018-05-03 10:48:00
[an error occurred while processing the directive]
华卓精科的核心战略产品是光刻机双工件台；其他整机设备包括激光退火、硅片堆叠、
扫描干涉光刻机；零部件有运动平台、EFEM、静电卡盘、隔振器等。
其核心优势在于：
1.技术先进。华卓精科的核心战略产品光刻机双工件台，打破了ASML公司在工件台上的
技术垄断，成为世界上第二家掌握双工件台核心技术的公司。
2.完成多产品布局。基于双工件台技术，公司在激光退火、运动平台、硅片堆叠、静电
卡盘、EFEM等领域均有布局，相应产品均已经从市场拿到相当数量的订单，并具备生产
交付能力。据华卓精科首席科学家朱煜透露，运动平台收入已经超过工件台，成为公司
第一大业务。
3.面临国产化替代机会，市场广阔。公司产品在激光退火、运动平台、静电卡盘、EFFM
等领域均能实现国产化替代。相较于国外产品，价格至少低20%。因为公司的研... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 当年苏联到底对中国帮助有多大？砸钱近百亿，核心技术直接白送！
铁血军事 名家评论 1小时前 178 0 1
对于苏联，我们的心情总是满怀复杂。
当年苏联到底对中国帮助有多大？砸钱近百亿，核心技术直接白送！-神探007
中国人的迷之苏联情节
最好的“老师”
占我们土地最多的苏联，分裂我们国土的苏联，指引我们革命的苏联，援助我们的苏联
，和我们并肩作战的苏联，和我们互相伤害的苏联，用尸体给我们当石头的苏联……
中国人是恩怨分明的，但对于苏联，却总是恨不起来。斯人已去，我们欠他的永远也还
不上了。
如果一个国家跟中国说，我要买导弹，但是我没钱，拿石油抵债；中国说，来提货就行
了！
如果一个国家跟中国说，我要学修铁路，运营铁路，但是我没钱，拿矿抵债；中国说，
来学就是了，包教包会！
如果一个国家跟中国说，我要学炼钢，机床制造，化学合成，浓缩铀，造飞机，造洲际
导弹；中国肯定会想，这家伙脑子烧坏了吧？
然而，苏联统统教给了中国。
当年苏联到底对中国帮助有多大？砸钱近百亿，核心技术直接白送！-神探007
前所未有的援助力度
苏联援华建设156个大型项目价值高达94亿卢布，约占1959年苏联国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 机床行业：核心技术创造世界新精度
来源: mrict. 于 2014-04-22 15:19:21 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：528次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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机床行业：核心技术创造世界新精度
发表时间：2014-04-21 09:41来源：经济日报
数控系统是数控机床的大脑和心脏，i5数控系统的诞生使得中国制造的核心部件不再依
赖国外厂商的控制和垄断。装备制造业的发展不能靠引进，只能靠创新——
在此前举办的2014年中国数控机床展览会上，沈阳机床首发搭载了i5系统的i5系列智能
机床，引发同业高度关注。
历时5年，累计投入研发资金11.5亿元，沈阳机床i5数控系统研发团队成功攻克了CNC运
动控制技术、数字伺服驱动技术、实时数字总线技术等运动控制领域的核心底层技术，
彻底突破和掌握了运动控制底层技术，并于2012年诞生了世界上首台具有网络智能功能
的i5数控系统。该系统误差补偿技术领先、控制精度达到纳米级、产品精度更是达到世
界精度最高。
http://www.chinae... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 33 本报7月3日讯（记者 李文峰 通讯员 朱毅 刘潇）一个重达3吨的大金刚竟然悄无声息
地浮了起来，并稳稳地在轨道上“飞”行。这不是魔术师出神入化的表演，而是南车株
洲电力机车有限公司研发的磁悬浮新技术。今天，记者在“南车株机”检测试验站轨道
旁，目睹了这一惊心动魄的场景。这标志着“南车株机”几年来潜心研究的中低磁悬浮
列车核心部件单模块悬浮架获得成功。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具。随着我国轨
道交通技术多元化发展，有“陆上飞机”之称的中低速磁浮轨道交通，以其爬坡能力强
、转弯半径小、噪声低、无污染等技术优势，渐渐受到国内外用户的广泛认可。早在10
年前，“南车株机”开始开展磁悬浮技术研究。为抢占技术制高点，该公司于2006年抽
调业内精英组成磁悬浮开发部，专门从事中低速磁悬浮车辆研发。今年初，由“南车株
机”牵头，西南交大、中铁二院、南车电机等单位强强联合，着手进行中低速磁悬浮轨
道交通系统研制工作。按照计划，“南车株机”今年不仅要实现单模块悬浮架等核心部
件的悬浮、牵引功能的演示试验，同时还要确保年底自主研制的磁悬浮列车在厂区内新
建的轨道上“飞”... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 4752 | 34 本来就是，根本不是核心技术。
中国在发动机，燃气轮机，等等工业核心产品上落后西方50年。 |
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f***y
发帖数: 4447 | 35 http://news.sina.com.cn/c/2017-03-20/doc-ifycnikk1234109.shtml
记者近日获悉，由哈工大机器人集团研发的国内首款完全自主知识产权的精密摆线针轮
减速器将于近日投产，因此前这一高精密仪器长期为国外垄断，自主研发的成功将使我
国工业机器人的整机成本大幅降低。
作为机器人的核心零部件之一，减速器相当于机器人的关节，可以使操作动作有力而精
确。哈工大机器人集团研发的精密摆线针轮减速器具有传动速比大、高精度、高刚度、
功率密度高等优势，可广泛应用于医疗设备、跟踪导航、弯管设备、机械臂本体、旋转
工作台、自动化设备等领域。
长期以来，减速器一直受国外掣肘，导致国产机器人成本居高不下。哈工大机器人集团
打造问世的精密摆线针轮减速器投产后，可使机器人本体厂商用户的减速器采购成本下
降50%以上，有助于解决国内机器人行业核心零部件依赖进口的最大痛点。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 36 韩国就弄点小部件。穿甲弹就看人家卖什么了，自产的肯定也有，就是不够好。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 37 比中国高铁的国产化程度差远了。中国高铁价格里面只有20-30%是进口部件的花费。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 38 没看出日本德国公司怎么吞牙了。
中国高速铁路核心部件都是买人家的，人家数钱数到手抽筋都来不及 |
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y*d
发帖数: 2226 | 39 今日，华力创通（300045）（300045.SZ）发布公告称，近日，公司成功开发出具有完
全自主知识产权的北斗/GPS多频精密导航基带芯片“HwaNavChip-1”，该款芯片能够同
时接收“北斗二号”系统B1和B3频点以及GPS系统L1频点，实现多系统组合导航定位和
授时功能。
“HwaNavChip-1”芯片具有的多频双系统、北斗精密码、高动态等先进特性，彻底
摆脱了以GPS为主的国外导航系统对我国的垄断，填补了我国卫星导航自主芯片在国防
领域应用的空白，突破了国外对我国国防领域使用的高动态导航设备的技术限制和产品
禁运。并且该芯片的推出还使卫星导航终端设备体积更小，功耗更低，集成度更高。
卫星导航领域是公司的战略方向之一，该芯片作为北斗/GPS终端的核心部件，其成
功研制为公司将来推出北斗/GPS终端系列产品奠定了良好的基础。目前该芯片及终端系
列产品未来的销售情况取决于市场开拓力度和经营团队的努力程度等因素，公司尚不能
预测其对未来销售收入的影响程度，敬请投资者关注并注意投资风险。
http://stock.jrj.com.cn/2011/02/1502489187885.s... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 40 完全自主知识产权。
直到出事。出事了就说其实是进口核心部件，都是他们的错。 |
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p*******7
发帖数: 134 | 42 你瞎鸡吧悲愤，是不是心里憋屈的慌
：国内那种国企主导经济运作的体制，就决定了，国内只能做壳子、做“系统集成”、
做整合。
：因为单个关键零部件的研发和进步，是需要持之以恒的工匠精神和企业家精神的，没
有几十年的积累根本做不来。国内那种浮躁的氛围根本不鼓励也不保护这个。
：所以，最终，中国大飞机也免不了跟汽车、机器人、个人电脑一样，就是个组装别人
核心零部件的行业。 |
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发帖数: 1 | 44 9月18日讯，苹果公司今日表示，新一代iPhone的核心零部件Taptic Engine将使用回
收稀土。
据悉，Taptic Engine所使用的稀土占到了一部iPhone所使用的稀土总量的1/4。
苹果表示，使用回收稀土有助于确保供应的稳定性。据统计，每回收100000部iPhone，
从中提取的稀土量仅为32公斤。在消费电子产品中，稀土主要存在于微型扬声器和致动
器中。由于这些零件太小，收集回收既困难又昂贵。
另外，Taptic Engine将使用的回收稀土来自一家外部供应商，而不是从iPhone中回收
而来。苹果并未透露这家供应商的身份，也未说明回收稀土将来自何种产品。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 45 哭了！一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 48996 次)
01
现在贸易战是子弹上膛，只待扳机扣响，人人都在犯嘀咕，特朗普这家伙究竟图啥
啊？
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势？坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作？
是特朗普目光长远、脑袋灵光？这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头，最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域，恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量，是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕，甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份，美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司（Stratfor）发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 46 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 47 来源： 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制，主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措，是国家在科技创新领域的重点专项规划，是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段，是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期，必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署，面向全球、立足全局，深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势，系统谋划创新发展新路径，以科技创新为引领开拓发展新
境界，加速迈进创新型国家行列，加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来，党中央、国务院高度重视科技创新，作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段，正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 48 裸嘢李 裸嘢李 微信号 gzh54446700
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图文皆源自网络，图片上的水印@裸嘢李是微信公众号系统自动添加，并不代表@裸嘢李
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本帖转发了三个帖子：
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
之二：光刻机、操作系统、芯片、PA等35项卡脖子技术，只是冰山一角！震撼！
之三：中国包揽德国抄袭奖前10名！还得了特设的“鬣狗奖”
无论你认为你的国或者我的国厉害了还是利害了，都值得好好读读冷静思考思考。
@裸嘢李
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
6月21日下午，“是什么卡了我们的脖子 • 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙
龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲，在详细介绍《科技日报
》“亟待攻克的核心技术”系列报道的出台背景和意义之外，还详细说明了在那些核心
技术之外，我们还缺的到底是什么？全文如下。
《科技日报》总编辑刘亚东
各位嘉宾、各位朋友、各位同事，下午好！
2018年4月16日，中兴事件的新闻在网上爆棚。三天以后，4月19日，《科技日报》一版
头条强势推出新专栏“亟待... 阅读全帖 |
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