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s*****r
发帖数: 43070 | 2 开了肯定有人坐，四川人多啊
没开是因为宜万段有些问题，要等到明年四月份。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 4 拉條高鐵過去
不讓去台灣韓國北韓等越來越多國家的大陸旅客去印度玩
很快就成列寧國的小弟了 |
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p***n
发帖数: 17190 | 6 沿長城拉一條高鐵
六千公里 算時速三百公里
萬里長城一日還 |
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c*****2
发帖数: 899 | 8 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 9 这是一个台湾的博客YST写的,我不懂军事,有没有内行人评评他说的和不合理?
http://blog.udn.com/YST2000/6669004#ixzz27VeZ8F8H
這篇文章的標題來自今年四月鳳凰電視的一個專訪視頻（見第五節），專訪中的一位特
別來賓平可夫先生他發言的主題就是：中國改造的「瓦良格號」航空母艦是一堆破銅爛
鐵。
就是平可夫這句評語引起YST的興趣和寫這篇文章的動機。YST相信很多網友也想知道「
瓦良格號」到底是不是破銅爛鐵。
（一）「瓦良格號」的歷史
「瓦良格號」是前蘇聯在1985年12月04日開始建造、1988年11月25日下水的一艘大型航
空母艦。1991年11月「瓦良格號」在烏克蘭的黑海造船廠完成了68％，但這時蘇聯已經
解體，財源中斷，工程無法進行下去。
1995年，作為償還債務的替代品俄羅斯把這艘未完成的航空母艦全部移交給烏克蘭。但
是「瓦良格號」對烏克蘭毫無用處，於是烏克蘭在1998年三月中旬以兩千萬美元的價格
將這艘未完成的航空母艦（一千八百萬美元）連帶設計圖紙（兩百萬美元）賣給澳門“
長樂旅遊與娛樂公司”，一個與中共解放軍有密切關係的公司。
中國... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 10 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6570440.shtml
盛夏午后，捷運文湖線在忠孝復興站吞吐出一波波的人潮，車門一開，乘客腳步或急或
緩。像被植入程式般，當一踏上電扶梯，乘客自動往右站，留下左側淨空通道，一眼望
去，四座又深又長的電扶梯，彷彿有條隱形的分流線，這一幕，讓人想起聖經故事「摩
西分紅海」。
如蟻人潮 對準車門排隊
尖峰時間，捷運台北車站穿堂、月台層，人潮密如蟻。月台上對準車門的一條條排隊線
，是井然有序的人龍，中間遇到柱子，還會「轉彎」再往下排去，形成獨特的排隊文化
。這些畫面，天天在北捷九十四個車站上演，已成為台灣的人文風景之一。
「出道」十五年的台北捷運，這條無形而綿密的軌跡，創造了關懷、禮讓、有序的「捷
運文化」。而通車不過四年半的高鐵，儘管年輕，也正慢慢形塑出不一樣的乘車文化。
北捷跟高鐵有如一扇窗，讓人看見台灣人民的善良有序，每每讓外國旅客留下深刻印象
，成了另類的「台灣光榮」。
秩序擴散 電扶梯靠右站
捷運特殊的乘車文化，也跟著捷運「轉乘」、往外擴散，延伸至大台北公車、火車、高
鐵乘客，甚至還包括三百公里外的高捷，形成「... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 11 http://disp.cc/b/796-5XgJ
作者 tigerWu (tigerWu) 看板 Gossiping
標題 [爆卦] 哭笑不得的陸客團隊環島八日游
時間 Tue Jun 18 17:10:52 2013
───────────────────────────────────
首先介紹一下背景吧：小弟大陸天津人，不過自從2007年注冊ptt以來，也有六年時間
，
應該不算新警察了，每天這樣上著ptt，也就逐漸成了鍵盤臺灣人（現在仍然每天晚上
必
通過暗黑去看緯來的中職，當然也有一些臺灣的其它節目）。去年年中天津開通臺灣
自
由行，于是去年底就到臺灣環島跨年10日游，10天內完成61次臺鐵乘車，遍歷臺灣所
有
縣市，途徑59個車站的鐵路環島，算是很不錯的一次旅行。
在railway板上有行程概述#1HCXKRHI
在大陸的窮游網和新... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 12 http://disp.cc/b/796-5XgJ
作者 tigerWu (tigerWu) 看板 Gossiping
標題 [爆卦] 哭笑不得的陸客團隊環島八日游
時間 Tue Jun 18 17:10:52 2013
───────────────────────────────────
首先介紹一下背景吧：小弟大陸天津人，不過自從2007年注冊ptt以來，也有六年時間
，
應該不算新警察了，每天這樣上著ptt，也就逐漸成了鍵盤臺灣人（現在仍然每天晚上
必
通過暗黑去看緯來的中職，當然也有一些臺灣的其它節目）。去年年中天津開通臺灣
自
由行，于是去年底就到臺灣環島跨年10日游，10天內完成61次臺鐵乘車，遍歷臺灣所
有
縣市，途徑59個車站的鐵路環島，算是很不錯的一次旅行。
在railway板上有行程概述#1HCXKRHI
在大陸的窮游網和新... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 13 中國大陸研究 第49 卷 第4 期 民國95 年12月
1958年鄧小平在解放軍「反教條主義」邉又兄巧c活動
鍾 延 麟
（國立政治大學東亞研究所博士班研究生）
摘 要
1980 年代中共重新評價與檢討1958 年解放軍「反教條主義」邉拥腻e
誤，其中，鄧小平發揮決定性的作用。然而，卻無專文探討鄧小平當年在此
事中所扮演的角色和作為。本文的論點為：基於毛澤東的授意、鄧小平自身
與軍隊的淵源，以及其職位上與軍務的聯繫，鄧小平對於軍中發起的「反教
條主義」，了解知情外，其態度傾向支持，甚至頗為激進。在毛澤東的囑咐
下，鄧小平更介入1958 年中央軍委擴大會議，強勢地驅策主軍的彭德懷改
變會議的議程，掀起「反教條主義」的最高潮。鄧小平在肯定會議批判方向
的前提下，僅出面保護其昔日戰友劉伯承，使之免遭劫難。經由本文的討
論，亦能對其他若干流行的中共黨史觀點，提出有別既往的思考和啟發。
關鍵詞：鄧小平、中共解放軍、反教條主義、1958年中央軍委擴大會議
* * *
壹、前 言
1950 年代中期，中共解放軍出現的「反教條主義」聲浪，本是軍隊內部針對先前
學習蘇聯軍隊經驗中，出現照抄照搬、忽視國情... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 中國推動的「一帶一路」遇重挫；路透報導，馬來西亞新任總理馬哈迪28日確認，由於
經濟原因，馬國將取消籌建中的新加坡至吉隆坡高鐵項目，並正在與新加坡政府探討馬
國單方面取消該項目後應向新加坡支付多少賠償金；馬哈迪並質疑由中國交通建設集團
承建、耗資140億美元的東海岸鐵路項目(East Coast Rail Line)的必要性，表示將與
中國重新談判。這一鐵路項目已被北京納入「一帶一路」規畫。
路透報導，新馬高鐵項目從提出到成案經歷了近十年時間，兩國最終於2016年12月在吉
隆坡簽署共建協議。
據悉，在這條計畫造價為170億美元的高鐵線路中，大約90%的路段在馬來西亞境內。鐵
路修通後，新加坡與吉隆坡之間的通勤時間將由原來的近五小時縮短至90分鐘。
項目於去年12月20日開始招標，截至今年4月，已有來自中國、日本、南韓及歐洲的六
家投標者遞交了設計方案，新馬兩國原定今年年底確定中標企業。
馬哈迪向路透表示，「取消這一項目是我們的最終決定，但我們還需要一些時間，因為
我們與新加坡之間有協議」。他表示，單方面取消該項目，馬來西亞將不得不向新加坡
支付約1億2000萬美元的違約金。馬來西亞政... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 15 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110219/143/2mos8.html
【綜合報導】前第一夫人吳淑珍因龍潭購地等案被判刑17年半定讞，她昨神情悽苦、白
髮白衣到高雄地檢署報到入監，隨即在檢警戒護下搭高鐵赴台中監獄接受入監評估，經
14位醫師進行10科健檢，下午獄方以珍隨時有生命危險之虞拒收，檢方將她責付給兒子
陳致中帶回，但限制住居及禁止出境。暫免牢獄之災，珍返家途中神情愉悅，而昨恰逢
60歲生日的陳水扁因案出庭，他整天眉頭深鎖，傍晚得知珍遭拒收，瞬間笑開了。
上月6日《壹週刊》曾報導總統馬英九指示吳淑珍免入監，府發聲明駁斥，昨珍果然被
拒收，藍營立委邱毅即質疑「這根本是一場寫好劇本、按表操課的戲。」
結果符合朝野共識
據指出，在扁與珍三審都遭重判後，對重度殘障的珍是否需入獄服刑，朝野黨政高層確
曾討論。在衡量珍身體狀況及《監獄行刑法》相關規定後，朝野基於和緩社會對立氣氛
考量，達成珍依相關法令走完所有收監程序後，便不用入監的共識。雖然相關討論被《
壹週刊》曝光出現變數，但朝野高層日前曾再次確認先前達成的處理原則不變。
知情人士透露... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 16 社會邉訛樯觞N要唱Beyond的歌？── Beyond所體現的搖滾原真性及社群力量
高玉娟
引言
二零一零年六月四日深夜，約三千名中文大學學生、員工和市民聚集中大校園，等待從
維多利亞公園移送到來的民主女神像。此前於六月三日，中大學生會發出了行動呼籲，
號召市民及同學於六四燭光晚會完結後，護送民主女神像到中大校園，或到現場聲援。
學生會表示堅持抗爭，並要求校方讓民主女神像於校園最少放置至九月新學年開學，讓
同學表決神像的去留 [1]。約午夜時分，民主女神像終於到達校園。現場全體歡呼，一
邊拍掌、一邊高唱Beyond的《抗戰二十年》[2] ，迎接順利進入校園的女神像 [3]。此
前數小時的六四燭光晚會，我大概傍晚七時左右到達維多利亞公園會場之際，又正好看
到在台上有幾位年輕人在彈結他唱Beyond的《長城》（當時悼念活動尚未開始，工作人
員不時上台說幾句招呼市民入場的話，期間則由幾位年輕人唱歌）。記得去年的六四二
十周紀念集會之上，亦播放了一個《抗戰二十年》特別版音樂錄像，錄像由高登網民製
作，剪輯了八九民叩男侣勂巍⒍陙淼募o念活動片段、以及二十年來的香港大事
新聞片段，配以《抗戰二十年... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 每年11釐米 北京正在陷落
by 韋拓
?"
研究發現，整個北京在下沉，朝陽區最為明顯。某些地區不均衡的沉降對建築和其他基
礎設施構成風險。（Getty Images）
正當世界上多數人懷著觀望的心態，注視著中共現政權有史以來最大的打虎肅貪運動，
中國人也為千年古都北京一分為二、正在變成一隻啞鈴而驚訝而興奮而不安的時候，從
不止一家外媒又傳來更為震驚的消息：北京在下沉。
文 _ 韋拓
據《大紀元》6月25日引述英國《衛報》的報導說，最新衛星影像研究，過度抽取地下
水正造成北京地質塌陷。北京部分地區，特別是中心商業區，正在以每年11釐米的速度
下沉。研究者警告，持續沉降對這座2000萬人口的城市構成安全威脅，包括會對列車運
行產生強烈影響。
《衛報》披露，這項研究已經發表在專業雜誌《遙感》上，作者是七人研究團隊，其中
三人向《衛報》解釋了他們的研究，包括中國學者陳米、李曉娟和西班牙工程師羅伯特
．托馬斯。該研究是基於干涉合成孔徑雷達（InSAR）技術。這種雷達監視陸地海拔的
變化。
他們告訴《衛報》，「我們目前在進行一項有關沉降對北京基礎設施（比如高速鐵路）
的詳細分析。」研究指出，北京... 阅读全帖 |
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i*******r
发帖数: 377 | 18 日本铁路私有化之后更操蛋了
鐵路私有化惹禍 JR西日本火車脫軌 傷亡慘重
（）
日本兵庫縣JR西日本火車脫軌，前三截車廂衝進公寓大廈，造成超過100多人死亡
，司機超速、趕點已經被視為釀災最主要的原因。生命無價，為什麼有司機為了趕上短
短數十秒而心存僥倖？拿自己及乘客的生命開玩笑？讀賣新聞在4月26日的社論中，已
經將矛頭指向「鐵路私有化」政策。
這次災情如此嚴重，可以說是綜合了大眾運輸業私有化後的種種必然因素而成。第
一，對於司機的工作表現要求斤斤計較，誤點、停車超過站點，都要受到嚴厲處分，肇
事司機高見龍二郎，已經多次違規而遭到處罰。這次肇事列車在抵達上一站伊丹車站時
，曾比預定時間晚點90秒，而此後在開到接近尼崎站彎路時行駛速度明顯加快，司機搶
時的意圖明顯。
第二，車體過輕、結構脆弱，脫軌的列車是西日本鐵路公司開發的207型列車車廂
，採用不銹鋼製造，每節車廂總重量為30噸，比日本國鐵時代的鋼鐵製車廂輕20%。許
多搶救人員及鐵路公司員工看到脫軌車廂衝進附近公寓後，扭曲、破碎極其嚴重，紛紛
對於車體的脆弱程度大吃一驚。
第三，班次密集，在早上上班尖峰時間，只相差3到4分鐘就有一... 阅读全帖 |
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p**********9
发帖数: 314 | 19 蘭新高鐵2014年建成
字級： 列印本頁 轉寄
18:58:05
（中央社台北18日電）中國大陸正在興建蘭州到新疆的高速鐵路客邔＞A定2014年
底貫通，通車後蘭州到烏魯木齊將由目前20多個小時縮短至8小時左右。
中新社報導，由中鐵四局承建的蘭（州）新（疆）鐵路第二雙線甘肅、青海段，今天開
始鋪設500公尺的長軌，標誌蘭新鐵路的建設進入最後衝刺階段。
報導說，蘭新鐵路第二雙線採用無砟（碎石）軌道。蘭新鐵路甘青公司副總經理許志傑
表示，鐵路在明年底建成通車後，時速將達到250公里。
他說，大陸高速鐵路技術目前已經很成熟，可以保證未來這將是一條安全、舒適的高鐵。
同時，蘭新客邔＞慕ǔ桑矊⑹刮磥泶箨懳鞑拷煌ㄟ輸發生根本性改變。
蘭新鐵路第二雙線是大陸「中長期鐵路網規劃」的重點項目，也是歐亞大陸橋鐵路的重
要組成部分。這條鐵路將在甘肅、青海、新疆三省區間，開闢一條新的高能力快速鐵路
咻斖ǖ馈020818 |
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p***n
发帖数: 17190 | 20 這麼說吧
鈔票 是欠條
國債 也是欠條
列寧國到現在還是個打工佬
老闆給打的是欠條 美金欠條與美債欠條
打工佬國內四處賒帳 用的是人民幣欠條
本來打工佬要把欠條發到海外去 海外不願收
還是寧可收打工佬手中的美金欠條跟美債欠條
然後跟你換肯亞欠條 肯亞鐵路貸款
現在打工佬覺得自己有錢了
打工要的工資越來越高以至於太高
老闆請不起 美金欠條跟美債欠條沒法增加
還因為四處充大哥 換成了肯亞欠條
那麼向內賒帳用的人民幣欠條 就越來越不值錢了
物價就得漲了
當然有一大堆的衛星說列寧國多偉大
技術多先進
不再是打工佬了
那些技術攤開來看
真的還是打工佬
列寧網路鐵幕不開放
就算十三億人通通念上研究所
還是沒法跟美帝的三億人拼
就得乖乖當國際的打工佬
美帝偏偏又減表了
減表是不合凱恩斯主義的
也是不合馬克斯主義的
馬克斯主義
凱恩斯主義都是加法經濟學
加法經濟學底下
人多好辦事
現在進入了大匹主義減法經濟學
減法經濟學底下
人多要加上網路開放資訊流通
才好辦事
我從1989 等到現在
從林濁水的女兒的側面看到了四葉草的側面
終於等到了加法經濟學到減法經濟學的轉換點
... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 21 只要通車 不要救人 民眾怒斥：他媽的！
2011年7月25日 香港蘋果日報
被搗毀的車廂，為甚麼一再發現旅客肢體，甚至遇難者屍體？宣佈救援結束後又有女童
死裏逃生，這是甚麼樣的奇蹟？當場掩埋肇事火車頭是為了方便處理其他車體？溫州動
車相撞慘劇的救援過程中，當局連串反常言行，引發死者家屬痛批「不是為營救我們的
人，是為了鐵路通車」，引發輿論質疑當局急於毀屍滅迹究竟是何居心，引發民眾怒斥
「真 TMD（他媽的）是個無恥的沒良心的國家」。
在溫州動車相撞慘劇中死亡的人數至昨增至 39人，當局尚未公佈撞車詳情及肇因，但
出事鐵路橋昨晨已恢復通車。隨着官方傳媒和網民發放現場錄影、鐵道部記者會片段、
傷者及死者家屬訪問越來越多，質疑當局救援草率了事、急於恢復通車的聲浪越來越響。
溫州動車相撞慘劇發生在 23日晚上 8時 27分，至 24日凌晨 4時左右，官方已宣佈出
事車廂未再發現生命迹象，搜救行動結束，開始切割出事車體。但是，在 24日下午 5
時 50分左右，在橋面的半截車廂裏，兩歲半女童項瑋伊被發現仍處於半昏迷狀態，最
終獲救。
鐵道部前日深夜舉行記者會時，項瑋伊獲救成為內地記者質問新聞發言... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 22 网络十大热词「Hold住」伤不起
[2011-12-26] [2011-12-26] Share
除了年度漢字評選引起關注外，2011年互聯網十大熱詞榜榜單也橫空出世，有中國網友
把「十大熱詞」生動地串了起來：2011「傷不起」的一年——日本地震，中國爆發「謠
鹽」危機；此波未平，「地溝油」一波又起；「喬布斯」離世，不承想上天又扔下來個
「郭美美」；「高鐵」是個奇跡，大家都信了，無奈多起「校車」事故又起；「PM2.5
」引發空氣品質大討論，環保不再只是官方口號；「佔領華爾街」全美擴散，問題根源
發人深省。除了年度汉字评选引起关注外，2011年互联网十大热词榜榜单也横空出世，
有中国网友把「十大热词」生动地串了起来：2011「伤不起」的一年——日本地震，中
国爆发「谣盐」危机；此波未平，「地沟油」一波又起；「乔布斯」离世，不承想上天
又扔下来个「郭美美」；「高铁」是个奇迹，大家都信了，无奈多起「校车」事故又起
；「PM2.5」引发空气品质大讨论，环保不再只是官方口号；「占领华尔街」全美扩散
，问题根源发人深省。 望國內國外，網事風起雲湧，2011，你「Hold住」了嗎?望国内
国外，... 阅读全帖 |
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g********n
发帖数: 2314 | 23 香港行政長官曾蔭權與公民黨黨魁、立法會議員余若薇就政改方案進行的電視辯論，17
日下午6點30分開始舉行。兩人在分別作簡短開場發言後，進行相互詰問或回答預先收
集的市民提問。據大公報記者錄音整理，辯論全文如下：
[淘股吧]
曾蔭權：
各位香港市民，今日的電視辯論只有一個目的，因為香港的民主發展已經到了
關鍵的時刻，我要盡全力爭取支持2012年政制方案的通過。
普選是我們大家共同的理想，為實現這個理想，第一，我已經向中央爭取了普
選的時間表，2017年我們可以普選行政長官，2020年可以普選立法會。
第二，為實現普選鋪路，我提出2012年普選方案，這一方案既符合《基本法》
和全國人大常委會的決定，也都大大提升了兩個選舉制度民主的成份。首先，幫我們增
加了行政長官選舉委員會的人數，和增加了立法會的議席的數目，提高了他們的代表性
，使更多有志從政的人士可以參政。
第三，十個新增的立法會議席裡面，一半是由地區直選產生，另外一半也都由
市民直選... 阅读全帖 |
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z********i
发帖数: 619 | 24 !!!mitbbs原來也是一言堂嗎？再刪我文章死全家!!!
http://www.wetalk.tw/thread-7664-1-1.html
作者/張耕維
————
『為什麼在跟臺灣人交流時，總覺得他們不認為自己是中國人呢?』
『為什麼說臺灣人也是中國人時，他們會生氣?』
『為什麼臺灣人這麼不喜歡中國啊?』
————
相信這是每位與臺灣交流過的大陸人民對『大部分』臺灣人的印象，並且深深感到怎麼
臺灣人不覺得自己是中國人呢?跟課本裡說的『我們與臺灣同胞血脈相連』大相徑庭。
這之間的認知差異，為什麼”現在”大多數的臺灣人不認同『中國』，即便原本二十年
前大多數臺灣人還是自認為是中國人，這之間變化的原因，本文將試著以多方角度解釋
為何臺灣人自我認同的發生劇烈變化。但我們要先認清楚一個相當重要但不好理解的概
念，就是這種認同上的轉變不能與台獨劃上等號，這不是等價的。
前言：臺灣人原本的認同
每個在國民黨威權時代(1945~1980末期)的臺灣念過小學的同學，都對小學用的制式作
業本非常有印象，畢竟陪伴了每位小朋友六年的時光。但以現代審美觀點來看，當時的
作業簿可以說用『俗氣』兩... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 25 http://ck101.com/thread-2186697-1-1.html?fb_ref=.TwHPqv3WLJt.li
轉貼
廣州《新週刊》總主筆~肖鋒:大陸人看台灣
台灣人這麼說這麼做-肖鋒╱廣州．《新週刊》總主筆
觀察入微，不愧是總主筆！
在台灣找中國，你能感悟到一種久違了的溫馨。我們與他們，似曾相識又彼此陌生。
不少陸客初看台灣會有些心理落差。台灣怎麼連個氣派的機場都沒有？
台灣不是用看的，台灣是要細細品味的。就像一個女人..
我們過往所瞭解的中國，只是一半，另一半在台灣，
這一半雖小卻濃縮了中華民族的文化精粹。
他們跟我們一樣，他們跟我們又不一樣，太不一樣了.
他們的「愛」是有心的，他們的「親」是相見的，
他們的「義」中是有我的，他們的「廟」是經常朝拜的。
中國漢字是我們與古人交流的密碼。
密碼不失，方能傳承.
他們的書店是有主張的，堅守在黃金地理位置。
逛書店是一種享受，讀書是一種態度。
一個不讀書的民族只會淪為低智商社會.
他們以忠孝仁義命名道路。
台灣的路名很中國，
香港的路名很殖民，
大陸路名很革命。
路不只通東西南北，也通古今。
東西主幹叫忠孝路，南北縱橫叫復... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 26 http://ck101.com/thread-2186697-1-1.html?fb_ref=.TwHPqv3WLJt.li
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廣州《新週刊》總主筆~肖鋒:大陸人看台灣
台灣人這麼說這麼做-肖鋒╱廣州．《新週刊》總主筆
觀察入微，不愧是總主筆！
在台灣找中國，你能感悟到一種久違了的溫馨。我們與他們，似曾相識又彼此陌生。
不少陸客初看台灣會有些心理落差。台灣怎麼連個氣派的機場都沒有？
台灣不是用看的，台灣是要細細品味的。就像一個女人..
我們過往所瞭解的中國，只是一半，另一半在台灣，
這一半雖小卻濃縮了中華民族的文化精粹。
他們跟我們一樣，他們跟我們又不一樣，太不一樣了.
他們的「愛」是有心的，他們的「親」是相見的，
他們的「義」中是有我的，他們的「廟」是經常朝拜的。
中國漢字是我們與古人交流的密碼。
密碼不失，方能傳承.
他們的書店是有主張的，堅守在黃金地理位置。
逛書店是一種享受，讀書是一種態度。
一個不讀書的民族只會淪為低智商社會.
他們以忠孝仁義命名道路。
台灣的路名很中國，
香港的路名很殖民，
大陸路名很革命。
路不只通東西南北，也通古今。
東西主幹叫忠孝路，南北縱橫叫復... 阅读全帖 |
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z********i
发帖数: 619 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhaoruirui (Walk with the Earth Mother.), 信区: Military
标 题: 為什麼台灣人不認為自己是中國人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 14 10:54:02 2014, 美东)
!!!mitbbs原來也是一言堂嗎？再刪我文章死全家!!!
http://www.wetalk.tw/thread-7664-1-1.html
作者/張耕維
————
『為什麼在跟臺灣人交流時，總覺得他們不認為自己是中國人呢?』
『為什麼說臺灣人也是中國人時，他們會生氣?』
『為什麼臺灣人這麼不喜歡中國啊?』
————
相信這是每位與臺灣交流過的大陸人民對『大部分』臺灣人的印象，並且深深感到怎麼
臺灣人不覺得自己是中國人呢?跟課本裡說的『我們與臺灣同胞血脈相連』大相徑庭。
這之間的認知差異，為什麼”現在”大多數的臺灣人不認同『中國』，即便原本二十年
前大多數臺灣人還是自認為是中國人，這之間變化的原因，本文將試著以多方角度解釋
為何臺灣人自我認同的發生劇烈變化。但我們要先認... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 28 http://hb.people.com.cn/BIG5/n2/2016/1214/c194063-29460170.html
武漢為“一帶一路”城市網絡核心
2016年12月14日08:13 來源：長江日報
分享到：
原標題：武漢為“一帶一路”城市網絡核心
本報訊（記者賀亮）“數據研究証明，武漢為‘一帶一路’城市網絡的核心城市。”昨
日，東北農業大學城市地理研究專家趙映慧博士告訴長江日報記者，通過對全國“一帶
一路”上的35個城市間的鐵路客哕嚧芜M行分析，武漢與其他34城市間的客哕嚧温撓底
疃啵瑪祿@示武漢為“一帶一路”城市網絡的核心。
2013年“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”提出后，東北農業大學資源與環
境學院人文地理與城鄉規劃系主任趙映慧與該系兩位副教授姜博、張慧組成團隊，哂贸
鞘芯W絡研究的方法來對“一帶一路”進行研究。
這項研究成果將於下個月發表在一家國家核心期刊上。趙映慧說，團隊的研究數據來源
於去年12月初的“12306”官網，通過數據分析發現武漢與國內“一帶一路”其他34個
城市都有客哕嚧危渲袕奈錆h發出的有661個車次，是向“一帶一路”其他城市發出車
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m*******1
发帖数: 610 | 29 【明報專訊】有一個人，有個夜晚，十點左右，開車去了立法會門前；同行的還有他的
90後女兒。
年輕人本來是不想去的，但在書房弄了一個晚上的facebook，到廚房倒杯可樂，經過客
廳，聽見電視新聞傳出喧鬧嘈切，好奇地問，還在鬧？還是為了那條什麼高鐵？
在facebook的世界裏，她一直只關心西方音樂劇的舊品和新作，對本地事務無甚知悉；
幾乎是「不知有晉，無論魏漢」。
是啊，還在鬧，還是為了高鐵。她的父親回答。怎麼樣？要不要也去鬧一下？
她搖頭，才不要，我快要放洋讀書了，高不高鐵跟我無關。
大女孩，他們鬧，其實也不止跟高鐵有關呢。前幾日有一位跟你同姓的中大教授寫了一
篇文章，標題就叫做〈其實，這不關高鐵的事〉，他是這樣說的。她的父親邊看電視邊
向她娓娓解釋，借用文章的基本論點讓她明白，「反高鐵抗爭」其實關乎香港人對於政
府施政方向的公義性、合宜性、人文性、平等性的理想期望，高鐵方案只是引爆點，背
後被壓抑了多年的理想願望始是火山熔岩所在。他本來也想引用自己那幾篇〈人地相宜
〉、〈當年西九，今天高鐵〉之類時評作為說明，但想想，對一個17歲不到的年輕人來
說，父親說的話不會聽得入耳，別人說的才 |
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l*****7
发帖数: 8463 | 30 YST看二二八事件[转载]
http://site.6park.com/chan1/index.php?app=forum&act=threadview&
YST看二二八事件
送交者: Runaway[中书令★★★] 于 2014-11-28 21:03 已读 155 次 大字阅读 扫
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「二二八事件」是發生在六十年前的一個政治事件。所有這個事件的參與者都已經去世
，這個事件既沒有改變歷史，對未來也沒有任何影響。說實話，即使在二十年前的蔣經
國時代「二二八事件」就已經被人淡忘。是的，淡忘，這是國民黨的處理方式，即使作
為受害最深的外省人，我個人也認為是一個最好的處理方式。今天任何人再提起「二二
八事件」都是不懷好意、別有用心、和另有企圖的。 李登輝就是這個不懷好意、別有
用心、和另有企圖的罪魁禍首。 李登輝為「二二八事件」建館立碑，為的就是扭曲這
段歷史，無限放大台灣人與外省人的仇恨，然後利用台灣人佔絕大多數的人口優勢來永
遠壓制外省人在政治上的權利。只要一建館立碑，表達的就是要永遠記得傷口，永遠不
和對方妥協的意志。紀念館荒謬的內容更是為了放大台灣人... 阅读全帖 |
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a*o
发帖数: 25262 | 31 收賄養情婦 劉志軍開除黨籍
中國鐵道部前部長劉志軍因涉嚴重違紀，遭開除黨籍，中共中央紀委指控他涉嫌濫權、
收賄、道德敗壞，必須對鐵路系統腐敗負責，已將他移送司法機關依法處理。
去年2月12日，新華社發布消息，指劉志軍涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。當時傳出
，劉志軍利用鐵道部長的職權以及高鐵建設，收賄達十億人民幣，還包養十多名情婦。
隨後，中共中央紀委即對劉志軍案進行立案調查，劉志軍案即進入「偵查不公開」階段。
歷經一年多偵查，新華社及人民網28日報導，中共中央開除劉志軍黨籍的決定指出，經
查，劉志軍濫用職權，幫助北京博宥投資管理集團公司董事長丁羽心(又名丁書苗)獲取
巨額非法利益，造成重大經濟損失和惡劣社會影響；收受他人巨額賄賂和貴重物品；道
德敗壞；對鐵路系統出現的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。
報導稱，劉志軍上述行為構成嚴重違紀，並涉嫌犯罪。依據「中國共產黨紀律處分條例
」等規定，經中央紀委常委會議研究並報中共中央政治局會議審議，決定給予劉志軍開
除黨籍處分，待召開中央委員會全體會議時追認。
在劉志軍下台後，2011年7月23日發生七二三甬溫線特別重大鐵路交通事故，造成40多
人死... 阅读全帖 |
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n*********8
发帖数: 1137 | 32 台灣失去的20年－民粹內耗 ● 基建滯後 ● 經濟惡化
童清峰
2016年1月17日 第30卷 3期
台灣桃園機場捷運建了二十年仍未通車、台北大巨蛋棒球場「孵」了二十多年仍未建成
、中研院生技園區也難產。公共建設延宕，反映台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內
耗、基建停滯、留美學生劇減、工資低落、人才流失、人均GDP居四小龍之末，不管誰
當選新總統，都要面對這困境。台灣藍綠長期惡鬥，立法院議事效率被朝野協商制度困
住，中央與地方矛盾，導致政局動盪，經濟惡化。
桃園機場捷咴囘行
仍未先工的台北大巨蛋（圖：Imaginechina）
台灣總統大選進入倒數階段，一月十六日投票，一般認為民進黨蔡英文會獲得壓倒性勝
利，但藍營也期盼奇蹟出現，希望國民黨朱立倫能翻盤。不過，無論誰當選，都將面對
台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內耗、基建停滯、經濟沉淪。新總統在未來四年任
期內，到底經濟會繼續惡化下去還是能扭轉局面呢？
新總統可能在今年內主持剪綵的桃園機場捷運，就是台灣「失去的二十年」的見證。這
條規劃由桃園機場到台北市、短短五十一點三公里的工程，從一九九六年長生國際開發
公司得標，到今年整整二十年，... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 33 【學苑一月號】本土革命‧誓守族群 ─ 梁辰央
4,843
建立時間: 0130 09:05
適中字型
較大字型
香港大學學生刊物《學苑》，早前被特首梁振英於施政報告點名批評散播港獨思想。
最新《學苑》一月號無懼打壓，繼續發表多篇文章，探討本土意識和港人身份認同。《
蘋果》獲授權轉載如下：
〈本土革命 誓守族群〉
文/ 梁辰央
共產黨漠視章法，判死普選。港共政權棄守邊關，助紂為虐。匪賮y港，指鹿為馬，港
人不甘受宰，奮勇起義，釀發雨傘革命，堵塞街頭力爭普選，聲勢浩大，洶湧澎湃。然
而革命過後，政治改革了無寸進，一眾義士平白蒙冤，港共爪牙更形囂張，矢志殲滅港
人族群。如今風雨飄搖，港人面臨滅族，只有一場徹底的本土抗赤革命，方可自救。
中共誓滅港人主體 一國兩制無力回天
雨傘革命驀地爆發，港人群起抵抗黨匪謬法，離心盡見，今後黨人治港勢必嚴苛，收緊
港人治權。中共建政以來，崇尚領導威權，不容侵犯。八九年間，芸芸學子上京請命，
跪求變革，卻被誣衊為「有計劃的陰帧觼y」。當時鴿派之首的趙紫陽主張承認錯誤
，和平解決，但遭到鷹派的李鵬指摘是破壞黨內團結，堅拒退讓。隨著學潮蔓延，訴求
尺進... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 34 京滬高鐵:
德國工業巨擘西門子集團（Siemens）宣佈，已獲得中國100列高鐵列車的訂單，明年底
北京和上海之間的車程只需4小時，第一輛列車就可啟用。
中國繼四年前訂購60列高鐵列車後，今天又向西門子採購總值7億5000萬歐元（約10億
美金）的100列高鐵列車，未來將計劃行駛於中國最重要的京滬高速鐵路，西門子表示
，這次訂單的全新高鐵列車總長400公尺，是目前全世界最長的高鐵列車。
梟龍戰機:
曾經由于使用俄制RD-93發動機的原因，被俄羅斯設定了一些出口限制條款。不過楊鷹
在接受采訪時已經表示，"梟龍"戰機安裝俄制渦輪風扇發動機"并不存在問題"。此前已
經有報道說，俄羅斯已經允許克里莫夫RD-93發動機先出口到中國，然后中國再把發動
機提供給巴基斯坦。
黑鷹直昇機:
20世紀80年代，為加強青藏高原地區邊防，我軍急需一種能在高原地區執行任務的直升
機。我國青藏高原地域遼闊，邊境線長達6000多公里，地勢起伏不平，我軍邊防哨所大
多分佈在雪域高山。一半以上的位置地勢在海拔4000米高度以上，高寒缺氧、終年積雪
、氣候惡劣、地形複雜，邊境巡邏和物資補給十分困難，迫切需要直升機。高原空 |
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f***e
发帖数: 5443 | 35 張五常先生，在談到中國近來房價飛漲的問題時表示，在他看來，房價背後的直接原因
主要有三點：第一，高校畢業生尤其是科技人才紛紛選擇涌入技術創新型城市，需求量
增大；第二，制造業面臨建廠難的問題，這一部分本應用來建廠的資金流入樓市；第三
，人民幣目前處于弱勢地位，無法流出境外，所以國內大量累積的資本紛紛選擇投入樓
市。
張五常先生稱，深圳就是一個典型的科技創新城市，同時，深圳飛速上漲的房價十
分具有代表性。同時，張五常表示，他曾預測深圳會在兩年內超越香港，果不其然，深
圳很快就做到了；現在，他又提出了一個新的預測——深圳將會在十年內超越美國硅谷
。
此外，張五常還稱，目前中國房價異動等經濟問題，在一定程度上是緣于此前對于
中國原有經濟體制的不正確調整。而此前中國的發展路徑一直是值得稱頌的，中國經濟
改革不能一味學習西方，要尊重中國經濟咝械膫鹘y。目前中國經濟雖然出現了不少問
題，但因為中國有共產黨，而沒有中國共產黨做不成的事情，所以如果現在中國經濟的
發展路徑回歸正確通道，中國經濟還能再創奇跡。
張五常先生的具體發言內容整理如下：
張五常在談到房價上漲的原因時表示，目前深圳的人口增長速度太... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 36 大家来欣赏港灿的双重标准
https://hk.news.yahoo.com/%E6%B4%8B%E5%A6%9E%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%9D%90%E5%
9C%B0%E4%B8%8B-%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%AC%A7-224711917.html
【晴報專訊】自「厚多士」阿姐事件後，網民對車廂不文明行為警覺升溫，踎地、飲食
一律上網公審。日前有人拍到有洋妞席地而坐放上網討論，有網民指外國人個性不愛拘
束，見怪不怪，惟若是內地旅客則人見人憎。學者指中港矛盾加劇是導火綫，顯示部分
港人雙重標準。
前日有網民將在地鐵拍得三名16、17歲外籍少女，懶理旁人目光在車廂席地而坐，還有
講有笑，相片上載討論區專頁，標題「強國人蹲港鐵=冇文化唔文明，人見人憎！外國
人瞓港鐵=？？」。帖子上載一日，吸引逾5,500個讚好及520個留言。有人指外國人不
拘小節，形容他們是「又pure又true，有個性，有生活態度」，他們習慣在外國坐火車
也坐在地上，見怪不怪。亦有人指同一環境，如叫內地人不要踎地，他們會以粗口回敬
及依然故我，但外國人則禮貌道歉及改正，形容這是... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 37 皇后區房租穩步上升
2013-07-11
本報訊：皇后區房屋租務市場正一片紅火。
《每日新聞》引述Zumper公寓搜尋公司的報告指出，目前皇后區一臥公寓的每月租
金中間價為1470元，而且正在穩步上升。
在皇后區西北部，例如長島市（Long Island City）和阿斯多利亞（Astoria）這
兩個接近曼哈頓而且交通方便的社區，每月租金中間價現在達到2000元。
然而，比起曼哈頓和布碌崙，皇后區的房租仍然相對較低，目前曼哈頓房屋的每月
租金中間價為3800元，而布碌崙則為2150元。
Trulia網上地產公司首席經濟師科爾高說：「對於外州人來說，皇后區的房租看來
非常昂貴，但對於曼哈頓和布碌崙居民來說，則是較為便宜的。」
現在皇后區最貴房租的社區是長島市這個前工業區，這裡向海的一臥豪華公寓，每
月租金中間價已經達到2500元。
長島市夥伴公司職員法蘭高說：「這裡有8條地鐵線、12條巴士線和一條渡輪線。
我們只需幾分鐘就到達曼哈頓。這裡也有很好的公園，而且風景極佳。」
Modern Spaces地產經紀公司行政總裁本納姆表示，除了長島市和阿斯多利亞，積
臣泰、木邊和森林小丘等社區的房... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 38 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201703020157-1.aspx
紐約法拉盛（Flushing）深具市場潛力，便利交通吸引 華人及韓裔移民大舉遷入，發
展迄今成為頗具規模的商 業及住宅城鎮。 中央社記者黃兆平紐約攝 106年3月2日
特派員看世界專欄（中央社記者黃兆平紐約1日專電）最近一段時間，月租3萬美元已變
成紐約法拉盛商圈不可承受之重。儘管生意興隆，許多商家依舊不堪負荷、關門大吉，
暴露北美第1大華人城都會經濟發展關卡。
法拉盛（Flushing）原為皇后區北方小鎮，臨近拉瓜迪亞（LaGuardia）機場，超過20
線公車樞紐，在紐約地鐵7號線通車至法拉盛後，又有長島鐵路（LIRR）設站停靠，30
年前逐漸吸引華人及韓裔移民，發展迄今成為頗具規模的商業及住宅城鎮。
2001年九一一恐攻事件後，曼哈頓華人出現一波大遷移，大多數搬遷到法拉盛，規模早
已超越了曼哈頓中國城（China Town），對美主流社會尋找「中國菜」者而言，華埠也
不再是唯一選擇。
因為聚集的亞裔移民愈來愈多，造就了法拉盛充滿亞洲風情面貌，在景氣普遍低迷下，
唯獨它... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 39 http://news.msn.com.tw/news1647297.aspx
國貿局分析指出，我對中國具有競爭力的鋼鐵產品包括：寬度600公厘以上未鍍、塗面
冷軋鐵製品，以及
寬度600公厘以上不銹鋼扁軋製品、寬度600公厘以上其他合金鋼之扁軋製品、熱軋後未
進一步加工之其
他鐵或非合金鋼條及桿、鋼鐵製各類扣件、鋼鐵製其他管及空心型、其他鋼鐵鑄造製品
等7 項，應積極
爭取納入早期收穫清單項目。
另外，中國大陸對我出口最具威脅之鋼鐵產品計有：未鍍、塗面熱軋鐵製品之厚度超過
10公厘者、鍍或
塗鋅之鐵或非合金鋼扁軋製品，以及塗漆、清漆或被覆塑膠者等3 項，則應維持既有限
制進口的原則，
並強化該等產品的競爭能力。
國貿局還表示，兩岸簽署ECFA是鋼鐵產業合作的契機，目前我國鋼鐵技術暫時領先中國
大陸30年，且我
對於生產製造規範及品質信用管制較大陸業者嚴謹，為台灣鋼鐵產業既有優勢，因此我
應掌握今年大陸
的高鋼鐵需求，包括2010年上海世博會、2010年廣州亞運會、擴大內需方案等，與大陸
進行ECFA協
商，並與其策略聯盟，才能提升我鋼鐵產業的永續競爭力。 |
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J*H
发帖数: 1448 | 40 兩年後，你的老闆會是大陸人！！！（ 陳文茜）
-- 陳文茜 --
乍看如此醒目的標題
以為是作者大放厥辭心存諷刺
細讀之下才知道她的語重心長與擔憂
儘管她的立論也不全然令人折服
但確實值得反思
夜郎自大
-- 陳文茜 --
專制中國蓋1條千里高鐵只要4年，民主台灣捷運新莊線10幾年還沒蓋好。
我們擁抱西方的民主，認為這才是真理，但實際上我們只有投票的那一天才是真正人民
作主，其餘時間只能上網發發牢騷，打打嘴砲 ... 我們得意的自豪新聞自由透明且公
正，但實際上呢？不是政治傾向明顯就是新聞毫無深度可言 ...
哪個高官明星結婚，誰跟誰又傳緋聞 ... 國際上真正發生的大事沒看到幾家在報 ...
我們是可以選擇，但太多的選擇反而使我們被動的吸收單一資訊，而民主自由的大旗又
讓我們誤以為我們的資訊是最正確的，最全面的，但真的是這樣嗎？“規劃一片森林，
讓樹木自由生長”這段話讓我感觸很深，我們的自由是以“我”為主，但人是自私的，
也是狹隘的，有誰願意為了公眾的利益去犧牲自己的利益？... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 41 巴鐵科技發展有限公司介紹，巴鐵1號試驗車為一節車廂，車長22米，寬7.8米，高4.8
米，額定載客數為300人。 “巴鐵”，是一種橫跨兩條街道，行駛在小轎車頭頂上
的大型“立體巴士”。一經推出，對於受夠了早也堵、晚也堵的人們，自然是喜聞樂見
、拍手叫好。
不少媒體也對巴鐵1號試驗車進行了報道。《“空中巴士”巴鐵試驗車路麵測試 可載
客300人》《這次可不是模擬!“空中巴士”巴鐵試驗車真的上路了》等等文章在網上被
瘋轉。
不過，在設計路程300米的試驗現場，巴鐵1號試驗車卻中途停住了。有人說是技術故
障，有人則說是測試要求主動停車。
與此同時，一係列的相關質疑也隨之而來：
質疑一：模型車內難見高科技
環球時報發文稱，“今天的這個“模型車”的水平，根本就是遊樂場的水平。其中我
那位上個月剛去“巴鐵”的模型車上參觀的同事就說，當時她看到的車內沒有任何新的
科技，就是生搭出來的一個模型車，而且甚至連輪子和軌道都沒有。” 據成都商報
報道，巴鐵項目目前已經通過專家組論證，進入設計製造階段。8月2日，“巴鐵一號”
試驗車開始在秦皇島進行綜合實驗。但是據封麵新聞記者調查，宋有洲的這項“立體快
巴... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 42 回顧2014，展望2015
今天是2015年元旦，市長首先向各位市民和網友表達誠摯的問候：
恭賀新禧！
（一）回顧2014
在國際政治上，2014是非常精采和豐富的一年。YST個人認為2014發生了四件特別重要
的大事，現在讓我們好生回顧和檢討它們。
1. 俄羅斯和烏克蘭的問題
2014年最重大的國際事件就是俄國 “悍然”收回克里米亞。普丁這一步棋真可謂牽一
髮而動全局，國際局勢因這一步棋而全面改觀了，特別是全球的能源供應和歐洲的新冷
戰，所以這是我們首先要談論的大事。
大家都知道克里米亞半島是一個戰略要地，因為它控制整個黑海。透過血腥的克里米亞
戰爭（1853~1856），俄帝國和法帝國、英帝國與奧圖曼帝國交戰，最後，俄帝國從奧
圖曼帝國奪得克里米亞。所以，當年俄國沙皇是付出鮮血的代價才將克里米亞這塊風水
寶地弄到手的。
1954年，赫魯雪夫做蘇聯總書記的時候，不知是出於私心（赫魯雪夫是烏克蘭人）或其
他什麼歷史文化和經濟發展等冠冕堂皇的理由，居然把這塊寶地劃歸了烏克蘭，以至於
1991年蘇聯分裂時，克里米亞半島很自然地就歸屬烏克蘭，永久脫離了俄羅斯。
撇開文化傳承和歷史淵源的因素不... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 43 多年來的廣州彷彿仍處在上世紀三、四十年代的舊社會
髒亂廣州 砸九千五百億重生
【聯合報╱特派記者陳東旭／廣州報導】 2010.11.12 03:30 am
繼北京奧運、上海世博會後，中國大陸今天又將舉辦另一個大型綜合項目—第十六屆廣
州亞運。廣州藉由亞運機會，如今正以脫胎換骨的新風貌，迎接亞洲各國朋友到訪。
大陸透過舉辦盛大活動，進而帶動城市發展的成功案例屢見不鮮，先有北京奧運，場館
建設及基礎設施支出將近四百億美元（約一兆二千億台幣）；上海世博會，興建場館、
十多條地鐵等重大建設，總金額更被估算達人民幣三千億元（約一兆四千億台幣）。廣
州估算也在二千億人民幣（約九千五百億台幣）以上。
廣州，是最早與外國交流的城市，清朝乾隆後更幾乎是唯一的通商口岸。它接觸西化最
早，引領風騷、開風氣之先，又因臨近香港，一度成為全中國的焦點。
但隨著大陸全面改革開放，廣州的優勢逐漸消逝，上海、北京、同省的深圳陸續超越，
甚至內陸的成都、武漢、重慶，不論在居住環境、生活品質都有迎頭趕上之勢。
多年來的廣州彷彿仍處在上世紀三、四十年代的舊社會，狹窄的街道、髒臭的人行騎樓
、紊亂交織的交通，龍蛇雜處的火車... 阅读全帖 |
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l***5
发帖数: 3433 | 44 你打算先往南走,那到桃園機場後,領完行裡後搭高鐵接駁車(30元)到高鐵站
到台中後你如果想住motel,搭高鐵接駁車往中科管理局那條線在朝馬下車
朝馬二街的璽朵http://www.chateauco.com.tw/b_p01.asp是還不錯的摩鐵
走路5分鐘會到,不過也有一般旅館,你下車的對面是中規中矩的商務飯店台中商旅
在台中的晚上去逢甲夜市挺方便,搭計程車約100元或更少
夜市吃啥看我上回有貼的台灣夜市地圖就知道該怎麼吃或逛了
在台中褡車去日月潭是南投客運http://www.ntbus.com.tw/
新竹是魚姐姐的地盤,該由她來說,桃園好像可以去慈湖或後慈湖什麼的?
知道的人可以補充些資訊. |
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G***Y
发帖数: 9698 | 45 艾姆赫斯特 華人愛它 西語裔更愛
記者朱蕾／紐約報導
August 31, 2013 06:00 AM
皇后區艾姆赫斯特(Elmhurst)最初於1652年由荷蘭人建立，作為當時的城市新阿姆斯特
丹（New Amsterdam，現在的紐約市）的郊區。1664年，英國接管了艾姆赫斯特，將它
重新命名為「新城」（New Town）。直到1896年，這個地區開始使用「艾姆赫斯特」作
為地名。1898年皇后區加入大紐約地區後，艾姆赫斯特通過改善地區住房、建築、交通
等方面開始向流行地區的方向發展。
第二次世界大戰前，艾姆赫斯特主要是猶太裔和意大利裔社區。二戰後，這裡逐漸發展
成為紐約族裔最多元化的地區之一。在上世紀80年代，艾姆赫斯特有來自112個國家的
居民在此定居。而從2000年至2010年的十年間，西語裔在艾姆赫斯特地區的人數增長占
了主導地位。據統計，美國市區的西語裔人口在2010年首次超過非洲裔，成為美國最大
的少數族裔，每六位美國人里就有一位是西語裔。
更值得注意的是西語裔人口的增長速度，從2000年至2010年的十年里，美國增長的總人
口中超過一半是西語裔。根據紐約大學富曼房地產... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 46 但是老婆的個性就是要做就必須做，而且不管如何做到，胳膊終究扭不過大腿， 憋得
我只能從最初的台灣通行證開始辦起，其中的艱辛可以寫一本指導手冊了，最大的困難
還在於費用，還沒有踏出家門一步，費用已經超出了旅行社的費用總和還要多得多，真
的搞不懂旅行社是怎麼賺錢的。
當然千辛萬苦去台灣有我的目的，我是帶著疑問去的，要解開我多年心中的不解之謎。
為什麼台灣這麼「窮」？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？ 為什麼台灣人都帶口罩？
為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地方？帶著這些疑問在出門之
前我專門買了一本《我們台灣這些年》從 1949年台灣島所發生的事情，跟隨作者經歷
了台灣過去發生的點點滴滴的瑣碎、轟動、熱鬧、美麗島的事情，對台灣島有了一個初
步的認識。
下面就伴隨我進入真實台灣吧。
環境
說實話進入台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的人失望到極點，可以說基本
上都是 4層到 5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶爾的大商場也是不高的。
但是當你真正融入到這些街頭巷尾的時候 你就會發現他的獨特之處：乾淨、精致、文
化、隨和、熱情、真誠的本質。 到台北的第一天晚上 12點... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 47 三兄弟吃一餅 陸客：台灣人不是窮，他們缺的只是錢！點評：距離產生美感，時間
驗證現實。
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大陸中心／綜合報導
陸客自由行激盪出不少文化火花，最近一篇出現在新浪微吧的文章《台灣：我們不窮
，我們只是缺錢。》引起關注。作者到台灣自由行，主要是想解答內心疑問，最後他給
了台灣高度肯定，「台灣人堅持著自己的堅持，奮鬥著自己的奮鬥，過著自己想要的生
活。」
比起繁榮程度，該位大陸網友直言，「台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的
人失望到極點，可以說基本上都是4層到5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶
爾的大商場也是不高的。」
▲善良親切，陸媒讚：台灣最美的風景是人。(圖／東森新聞提供)
但是他抱著好奇心在台灣待了一周，卻認為環境改變人而不是人改變環境的哲理是多麼
的正確，原本自己想解開為什麼「台灣這麼『窮』？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？
為什麼台灣人都帶口罩？為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地
方？」等問題。
他還買了一本《我們台灣這些年》，希望能對台灣有一個初步的認識。該位網友從環境
、謝謝、摩托車、... 阅读全帖 |
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K*******o
发帖数: 41 | 48 2.自由是建立在不侵犯他人自由的前提下
這點就比較容易理解了。例如今天有三千位農民想要在台北市上街遊行表達不滿，那他
必須經過台北市政府同意規劃後才能執行。否則無緣無故三千人在街上激情澎湃地遊行
會影響到道路的使用權以及四周圍住戶的安寧自由。那為何經過北市政府同意就可以上
街?因為北市政府有義務提早告知當地人，在最低限度的影響範圍下規劃那三千人的遊
行時間以及路線。這就是農民有上皆表達不滿的自由，但是必須提出申請以免影響他人
自由。
再者就是言論自由，例如要是某網友在網路上爆料"XX教授性侵害女學生"，這項言論會
嚴重影響這位教授的生活，也就是侵犯了這位教授的自由，那教授就可以提告此網友。
所以言論自由不是可以憑空亂說話的。不過要是某網友在網路上說"台灣民主倒退，國
家應該要杜絕貪污，加強民主"此種言論完全是個人自由言論，並無侵害任何人的自由
，所以也就合法，無人可管。至於有無影響到他人自由，這就由背影響的人向法院提出
告訴，法院會有公道判決。例如某某週刊爆料周杰倫交新女友等等，周杰倫如果沒差就
沒事，周杰倫要是不爽就可以提告。
國小課本就寫著民主國家人民應該有的素養，其中一點就是不影... 阅读全帖 |
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c***1
发帖数: 10875 | 50 央視製片人王青雷停職
【本報訊】在此次高鐵慘劇之後，內地媒體群起追擊鐵道部，力逼真相。中央電視台新
聞節目《24小時》日前嚴詞批評鐵道部，致使該節目製片人王青雷被停職。王青雷事後
在微博表示：「只要還有一個不畏強權針砭時弊的記者，這個國家還有靈魂。」得到數
以萬計網民支持。
王青雷因負責的新聞節目批評鐵道部而被停職。 （互聯網）
微博被轉發超過四萬次
周二的《24小時》中，當值主持人評述事件時直指「如果沒有人的安全，這樣的速度我
們到底要不要？走得太快不要把人們的靈魂落在後面。」又指摘鐵道部在事發後將車頭
掩埋。翌日，節目組即刻被整肅，王青雷作為負責人遭停職。
「一個社會，總有一些我認為的『底線行業』，例如：教師、醫生和記者。一個國家，
只要還有一個為了孩子扎根執教的教師，這個國家就還有希望；一個國家，只要還有一
個拒絕紅包救死扶傷的醫生，這個國家就還有生命；一個國家，只要還有一個不畏強權
針砭時弊的記者，這個國家就還有靈魂。」王青雷的周三在微博這樣寫道。
截至昨日，該條微博已被轉發超過四萬次，更有網民稱王青雷為中國良心。他又說，性
格決定命運，態度改變人生。這是他... 阅读全帖 |
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