b*****d
发帖数: 61690 | 1 国务院：到2020年航班正常率提高到80%以上
http://www.sina.com.cn 2012年07月12日10:18 中国政府网
国务院关于促进民航业发展的若干意见
国发〔2012〕24号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来，我国民航业快速发展
，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会
主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突
出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理
体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展，现提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学
发展观，以转变发展方式为主线，以改革创新为动力，遵循航空经济发展规律，坚持率
先发展、安全发展和可持续发展，提升发展质量，增强国际竞争力，努力满足经济社会
发展和人民群众出行需要。
(二)基本原则。
——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念，为社会提供安... 阅读全帖 |
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z*****8
发帖数: 652 | 2 我表妹结婚一直没孩子，去检查表妹有多囊性卵巢（polycystic ovarian syndrome）
表妹夫精子98%畸形，2%正常。想知道美国有没有什么特效药提高精子正常率的。请问
他们有什么治疗选择吗？非常感谢！ |
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发帖数: 157 | 3 新浪财经讯 2月24日消息，今日，中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会
上指出，目前国内175座机场中约130座存在亏损，但亏损并不大。由于建一座机场的花
费相当于3公里高铁，因此“经济要开放，必须上民航。”
视频：李家祥称民航“十二五”投资规模将突破1.5万亿
媒体来源：新浪播客
“十二五”民航规模将超1.5万亿
李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出，“十一五”期间
，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架，5年
净增运输飞机700多架；颁证运输机场总数达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%
的人口和70%的县级行政单元，5年新增机场33个，绝大部分在欠发达地区。
“十一五”期间，民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%；民航两项重
要安全指标均好于世界平均水平，其中，百万架次重大事故率为0.1，约为世界平均水
平的五分之一；亿客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。
另外，他指出，“十二五”期间，全行业的投资规模将在1万5千亿以上；到“十二
五”期末，旅客运输量将达到4.5亿人；运输机... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 4 调查：航班因天气等原因延误旅客自理食宿，你怎么看？
如果你是搭飞机出行的常客，相信一定对航班延误的痛苦深有体会，每到快登机的
时候，最怕大厅响起那句轻柔又刺耳的声音：我们抱歉地通知您，您乘坐的XX航班延误。
不过好在航空公司一般会受理乘客的食宿费用，对于乘客来说只是损失一些时间。
但是明年起，如果航班延误，你损失的将不只是时间了，过去航空公司主动承担的食宿
费用可能就需要乘客自己买单了。
新规明年实施
三种情况才可免食宿费
每 日经济新闻（ID：nbdnews）记者注意到，交通运输部今日发布航班正常管理规
定》（以下简称《规定》），根据规定，由于天气、突发事件、空中交通管 制、安检
以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客
安排餐食和住宿，费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实 施。
只有在由于承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到
免费的餐食或者住宿等服务。
大家经常谈论航班延误，多久才算是延误呢？记住：超计划时间15分钟就算延误，
旅客就可以提请一些相应的服务权利。《规定》给出的定义是：
“航班延误”是指航班实际到港... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 7月中旬，民航空管系统祭出重拳，提出对包括北上广在内的八大机场实施不限起飞，以期提高航班起飞准点率。然而，有航空公司高层透露，该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示，流量控制因素达到了40%以上，也有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。
7月中旬，民航空管系统祭出重拳，提出对包括北上广在内的八大机场实施不限起飞(遇到恶劣天气和军方活动除外)，以期提高航班起飞准点率。不少业内人士提出担忧：“此举只能保证准点起飞，但航路有限，飞机全部堵在天上降不下来，安全隐患可能更大。”
舆论热议近日引来了一纸来自上级部门的“噤声令”，通知要求各航空公司不得参与媒体有关航班延误问题的讨论。
然而，“噤声令”通知并没有让民航人就此闭嘴。有航空公司高层在接受羊城晚报采访时透露，该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示，流量控制因素达到了40%以上，而航空公司可控的因素占比不超过10%，“和空管打招呼航班就可以不延误”。也有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 羊城晚报记者 吕楠芳
7月中旬，民航空管系统祭出重拳，提出对包括北上广在内的八大机场实施不限起
飞(遇到恶劣天气和军方活动除外)，以期提高航班起飞准点率。不少业内人士提出担忧
：“此举只能保证准点起飞，但航路有限，飞机全部堵在天上降不下来，安全隐患可能
更大。”
舆论热议近日引来了一纸来自上级部门的“噤声令”，通知要求各航空公司不得参
与媒体有关航班延误问题的讨论。
然而，“噤声令”通知并没有让民航人就此闭嘴。有航空公司高层在接受羊城晚报
采访时透露，该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示，流量控制因素达到了40
%以上，而航空公司可控的因素占比不超过10%，“和空管打招呼航班就可以不延误”。
也有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大
亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。
人情化延误何时能够杜绝？准点新政会再次落空吗？
怪 象
航班准点率降至近五年最低，北京首都国际机场、上海浦东机场准点率排全球倒数
两名，伊春空难却致准点率飙升
近年来，民航局屡屡出台整治航班延误的政策，但是重拳之下，航班正常率却逐年
下降。民航局统计数据显示，2008... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 7 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]新任民航代局长:八剂猛药治航班延误
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 10 18:54:45 2008), 转信
1月10日，航空公司代表在领取2007年度航空安全奖。 当日，全国民航工作会议暨安全会议在北京召开。会议总结了2007年度民航工作情况，分析了民航安全生产与改革发展面临的新形势并部署2008年的工作。
针对广大旅客深受其害的航班延误，新任中国民航总局代局长李家祥开出八剂猛药，治理航班延误。
李家祥1月10日在此间召开的中国民航工作会议上宣布的八项措施如下：
一是航空公司、机场和服务保障企业出现因服务引发有重大社会影响的纠纷等事件，将被取消已获得的服务类评比的先进称号，两年内取消参评资格，取消航空公司相关航班本航季的航班时刻；
二是今年7、8、9三个月，在北京、上海、广州和其他涉奥机场，每月国内离港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的航班，将被取消其本航季时刻；
三是2008年夏秋在首都机场和其他涉奥机 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 今年10月，朱镕基同志将迎来83岁生日。在此之际，一份特别礼物――《朱镕基讲话实录》于9月8日出版发行。《朱镕基讲话实录》一经出版，立即在国内掀起了一股新的图书热。该书汇集了朱镕基的经济政策与民生思想，特别是书中首次披露的相关政策批示扣人心弦，至今仍具有借鉴与启示的意义。比如，这套书中关于民航“正点”、汽车工业补贴、外汇储备政策、分税制改革等政策与思路值得回味。
为此，《每日经济新闻》将推出系列报道，尝试把朱镕基的思想进行系统性的梳理，并结合当前的经济形势与宏观调控，作出全方位的讨论与解读。
“一个国家的民航水平很低，飞机老不正点，如果这个都抓不上去，这个国家是没前途的。”
1991年10月7日，朱镕基在全国民航服务工作会议上表示。说这番话时，朱镕基刚从上海赴北京任国务院副总理。
对于主抓的民航业，朱镕基说，“民航的一切作为，代表国家的形象、民族的精神。”其中，朱镕基特别强调航班“正点率”。
在这套《朱镕基讲话实录》的第一卷，收录了《“正点”是民航服务质量的中心》一稿。在这篇讲话中，朱镕基说：“不正点，其实也是没有安全感，这不是指飞机掉下来，而是不知道几点飞。”
朱镕基亲身遭遇晚点
“... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 14日晚，重庆江北机场东航服务台，乘客正与柜台人员交涉。
经过17个小时的等待，昨天中午1点，李圣明和两位同事再次将行李放上江北机场托运传输带后，终于坐上了飞往北京的国航CA1432次航班。原本，他们应乘坐东航MU8086次航班，前天晚上就能抵达北京。李圣明说：“坐了这么多年的飞机，我还是第一次遇到飞机甩客的。”
乘客说
赔100元凌晨下机不够打车
《重庆晨报》报道，前晚7点55分，李圣明要搭乘的东航MU8086次航班已到了起飞时间，可这班机的115位乘客还呆在重庆江北机场的候机厅等候。
“看样子又要误点了。”李圣明心想。晚上8点，他听到机场地勤员的通知，飞机前站晚点还未从北京南苑机场起飞。晚上9点20分，飞机终于从北京南苑机场起飞了，预计晚上11点30分到达重庆。
李圣明回忆，当晚10点左右，他们再次得到江北机场地勤员通知，因飞机晚点，南苑机场方面对每位乘客提供100元交通补偿。有些乘客对此并不满意，因为按这情况，他们到达北京南苑机场肯定是凌晨两点以后了，100元根本不够打车。
随后，包括李圣明在内的很多乘客便就赔偿问题和地勤人员交涉，希望东航负责人能到现场解决。
地勤说
机长马上起... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 民航华北局：禁止明知延误仍正常上客并关舱门
http://www.sina.com.cn 2011年07月09日 05:50 新京报
本报讯 (记者 李媚玲)“航空公司不能把延误的矛盾从地面推到飞机上。”对于备
受争议的“关舱门正常率”，民航华北局局长刘雪松在7日召开的工作会议上表示，将
把长时间航班延误特别是上飞机后长时间延误作为督察重点，核查关舱门时间，防止在
复杂天气情况下航空公司提前关舱门，让旅客在飞机上长时间等待。同时，要求航班延
误30分钟，航空公司、机场必须发布信息。
2小时以上延误航班优先放行
刘雪松表示，航空公司不能在明知存在长时间延误或流量控制的情况下，仍正常上
客并关闭舱门，致使旅客在飞机上长时间等待而情绪失控，直接影响到飞行安全。航空
公司和机场要主动承担服务责任，机场也不能把延误后的服务矛盾都推给航空公司，要
主动为航空公司着想和排忧解难，主动为延误旅客提供服务。
会上，民航华北局公布了多项治理大面积航班延误的措施。其中包括在首都机场建
立航班正常性服务评分制度，并逐步将得分与涉及首都机场航权航班、时刻资源分配挂
钩。另外，推动大面积航班延误后快速恢复机制... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 11 2011中国民航业利润将达456亿 全球行业第一
2011年10月15日，中国南方航空公司购买的中国首架空中客车A380飞机抵达北京首都国
际机场，并现场举行了运营启动仪式。 新华社发（荆雷 摄）
2011中国民航业利润将达456亿
12月26日，中国民航局副局长李军在全国民航工作会议暨航空安全会议上介绍，预
计今年中国民航业实现利润总额456亿元，同比增长5.1％，再次跑赢全球航企。2010年
我国民航全行业完成利润总额437亿元，排名全球第一。
李军介绍，预计民航2011年全行业旅客运输量超过2.9亿人次，比上年增长8.2％；预计
全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1％。
中国民航局的统计显示，截至今年11月底，中国民航全行业拥有运输飞机1745架次，比
上年底净增148架。
明年，中国民航将继续坚持适度从紧的运力调控政策，全年增加运输飞机不超过150架
。为何明年运力调控继续适度从紧？李军解释说，中国民航目前面临着国际市场疲软、
空域资源短缺、航油价格居高、自身能力不足等困难和挑战。适当调节减缓飞机引进速
度，为行业安全保障能力建设赢得时间和空间。通过总量调控措施... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 1320 | 12 根据美国航空数据网站FlightStats公布最新数据，全球35个国际机场的6月准点率排行
榜，北京首都机场、上海浦东机场准点率18.30%、28.72%，倒数一、二名。
航班的实际起飞时间超过计划起飞时间15分钟为之误点，结果今年1至6月，北京首都机
场、上海浦东机场的准点率都不足40%。
相关内容中国民航治理航班延误引微博热议英媒：亚洲每年缺9000民航飞行员强飞事件
东航称提高飞行员英语更多相关的故事
相关新闻话题中国, 交通运输
东京羽田机场高居榜首，航班准率率达到95.04%。大阪国际机场没有进入调查范围，但
是在另一个亚洲排名中以准点率95.88%成为第一名。
同时，中国联合航空在41个亚洲航空公司中的表现排名最后，只有刚刚超过1/4的航班
准点。
亚洲航空公司中准时率最佳的是韩国釜山航空，96.77%的准时率堪称近乎完美。
整顿措施中国国內大小机场建设、分佈不平衡经常导致机场经常挤堵。
中国民航航班延误如家常便饭，近日发生多起航班误点纠纷，引发机场冲突。
中国民航局宣佈，下半年专案治理航班延误，將对延误责任单位加大处罚力度。
《新京报》周五报道，航班延误4小时以上，如果是... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 13 2020-01-20 09:49 来源: 长江网 调整字体
长江网讯自1月10日2020年春运启动以来，全市交通运行平稳有序。据统计，春运
前十天，全市铁路、公路、航空安全发送旅客409.68万人次，同比增长8.26%；全市公
共交通共运送乘客8096.56万人次，同比增长2.77%。
1月17日凌晨4点至5点，武汉站6列红眼班列集中抵达，市交通局连夜协调，武汉站
综管办紧急调度，公交加密夜行班次、调整对接发班时间，出租车全力保供，5000余人
1小时内全部疏散完毕。
旅客能够快速疏散，得益于市交通运输局在“三站一场”分别召开调度会，建立客
运枢纽疏运衔接协调工作机制，基本形成了运行高效、执行有力的“四员”保障体系。
市交通局负责协调、督促和指导跨地区、跨行业旅客疏运；铁路和航空部门及时准确预
告客流信息；火车站综管办和机场集团负责场站区域内疏运工作的指挥调度；“三站一
场”区域各交通运输单位具体承担疏运工作。
旅客出行和营运安全是春运的首要任务，市交通局重点对交通窗口开展市场整治，
强化“三站一场”、长途汽车客运站及客流量大的公交和轨道站点运营秩序的巡查；严
格做好货车超限超载治理... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 14 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 民航华北局：禁止明知延误仍正常上客并关舱门
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 20:45:26 2011, 美东)
民航华北局：禁止明知延误仍正常上客并关舱门
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 李媚玲)“航空公司不能把延误的矛盾从地面推到飞机上。”对于备
受争议的“关舱门正常率”，民航华北局局长刘雪松在7日召开的工作会议上表示，将
把长时间航班延误特别是上飞机后长时间延误作为督察重点，核查关舱门时间，防止在
复杂天气情况下航空公司提前关舱门，让旅客在飞机上长时间等待。同时，要求航班延
误30分钟，航空公司、机场必须发布信息。
2小时以上延误航班优先放行
刘雪松表示，航空公司不能在明知存在长时间延误或流量控制的情况下，仍正常上
客并关闭舱门，致使旅客在飞机上长时间等待而情绪失控，直接影响到飞行安全。航空
公司和机场要主动承担服务责任，机场也不能把延误后的服务矛盾都推给航空公司，要
主动为航空公司着想和排忧解难，主动为延误旅客提供服务。
会上，民航华北局公布了多... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 7857 | 15 如果孕妇过35，就老实坐羊水穿刺吧。
不过要看哪个医院流产率低。根据孕妇年龄引起遗传不正常率和音位羊水穿刺流产率比
较，如果养穿流产率低于孕妇年龄引起遗传不正常率，就老实做养穿。 |
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t******1
发帖数: 404 | 16 “世界最快”中国高铁故障频发, 京沪机票4折涨回8折(ZZ)
2011年07月17日 山东商报
商报北京消息 随着京沪高铁的事故频发，在民航与高铁的竞争中，天平开始出现了微
妙的倾斜。京沪高铁开通至今已有半个月的时间，不少航空公司一直处于提心吊胆的状
态中。然而在做了最坏的打算之后，航空公司却赫然发现，京沪高铁对民航业的冲击没
有预想的那么大。随着高铁在四天内遭遇了三次事故，航空业的优势再次体现出来。
截至7月15日，京沪高铁开通已经有半个月的时间，航空公司却经历了从担忧到淡定的
起伏过程。 “一开始，我们预想的情况很不乐观。因为京沪高铁开通的时间恰恰是雨
季，是航班延误最严重的时期，这对航空公司来说无异于雪上加霜。”某航空公司营销
人员王默告诉记者，他所在的部门甚至预测，高铁对京沪航线的分流会达到20%以上。
王默的担心不无道理。记者从中国民用航空局获得的数字显示，2010年1至7月，京沪航
班正常率仅为46.5%，其中，7月份达到的正常率仅为32.6%。据了解，在6月30日至7月7
日间，京沪航线机票折扣大多维持在4-5折，北京至上海、上海至北京航班最低票价均
达到400元，与高铁... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 17 刚刚过去的这一周，我国中东部地区经历了今年下半年以来范围最大的雾霾天，全国多
地机场的航班起降受到影响。明年，这样受雾霾影响的航班将大量减少。民航局要求，
明年起，国内十大机场飞北京的航班机长要求具备二类盲降资格，“能在雾霾中起降”。
民航局表示，该要求并非针对雾霾，而是运用新技术，提高航班在低能见度的恶劣天气
下，航班正常起降的措施之一。据华北空管局内部人士透露，今年首都机场受雾霾影响
启动二类盲降6次左右。
26个机场要具备二类盲降能力
今年年初，为提高低能见度天气条件下的航班运行效率，民航局对全国8个旅客吞吐量
2000万人次以上、18个旅客吞吐量500万至2000万人次的大中型机场，分别提出了安装
、使用二类、三类盲降系统的实施方案。
同时，要求运营旅客吞吐量排名前10位机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始
，必须具备二类盲降运行资格。
新京报记者从民航局网站查询获悉，2012年，上海浦东和虹桥机场的旅客吞吐量分别位
列全国第三、四位。这意味着，明年起，京沪航班的执飞机长必须具备二类盲降资质。
除此之外，这项规定还涉及广州、成都、深圳等地飞往首都的航班。
不足十分之... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 还记得TBBT第一集谢尔顿他们为了换网络设备去捐精的情景吗?心动了的朋友们，先了解点捐精的知识再行动吧。
相信很多人都听过这个笑话：女孩看着报纸，对男友说：“哎你看，捐精一次补助200元。”男：“你想怎么样?”女：“如果你受得了的话，我想年内买套房……”那么，捐精真的有奖励吗?什么样的人才能捐精呢?今天我们就来更多地了解一下精子捐献的详细情况吧。
Q1.捐精有奖励吗?大概多少钱?
A:想通过捐精来发财致富还是有点异想天开的，然而精子捐献确实能得到一笔可观的资金。以北京人类精子库为例，完成一整套捐精流程一共可得3000元左右的奖励，这确实是一个很诱惑的条件，不过不是所有的人都能捐。
Q2.究竟我能不能去捐献精子?
A：只要你的年龄在22-45周岁，中国国籍，身体健康，无遗传性疾病及家族史，近2年内在本地有相对稳定的居所和工作，非精子库工作人员及家属。经精液筛选和身体检查合格后，你就可以成为一位捐精者。
Q3.要捐献的话，精子需要符合哪些标准?如果不合格就不正常吗?
A：捐精前，首先需要进行2-3次的精液质量筛查(包括精子密度、活动率、曲线速度、直线速度、平均路径速度、精子头侧摆幅度、直线... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 每年的10月28日为“世界男性健康日”，今年的主题为：“关注男性健康，构建家庭幸福”。10月28日上午，长沙市中心医院公布，该院泌尿外科（男科）“自动取精机”留取的1000余份精液标本分析结果显示，各项数据完全正常的男性只占到30%。该院专家说，这些来检查的男性，大多数还是感觉自己存在某些方面疾病，才会来检查精液质量的。
真人男模展示男性问题
10月28日上午，在长沙市中心医院门诊大楼前坪，五名男性头戴“职业盔甲”，身上挂着“职业伤”，引起了周围市民围观探究。“白领族男性”皮肤病，头昏耳鸣，肠胃病，长期吸烟“慢性自杀”；“强体力劳作男性”关节痛，腰肌劳损，便秘；“夜猫族”男性神经衰弱，前列腺炎，精子质量差；“电脑族男性”久坐痔疮，颈椎病，不育；“应酬族男性”脂肪肝、肥胖症，泌尿结石。直观、新颖的展示方式令市民驻足观看，十分感兴趣。
长沙市中心医院举办这次男性职业健康文艺展，真人男性模特展示男性健康问题，希望更多的市民别再“羞答答”，正确认识甚至是重视男性健康，关爱身边的男性，男性亦需要爱护。长沙市中心医院泌尿外科（男科）副主任医师刘明表示，调查显示，将近一半的男人有病时自己胡乱买药解决... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 7月20日晚上7点35分,延误1小时15分钟的厦航MF8190呼和浩特至济南的飞机上,已经饿坏的乘客狼吞虎咽地吃起并不可口的航空餐。不过,这顿饭却不是在天上吃的。由于航空管制,这个航班一直没起飞,空乘无奈先把晚餐发给了乘客。
这两个月,像这样的航班延误尤其严重,甚至被调侃为“飞机不晚点才不正常”。全国已多次出现因延误造成的机场群体性事件。
飞机为啥老晚点?天气原因是托词吗?“流量控制”、“航空管制”到底咋回事?记者日前采访了空管、机场和航空公司,为您解密飞机晚点背后的那些事儿。
两头大晴天何来“恶劣天气” 低云侧风雷雨都影响起飞
“又晚点了!”7月12日,济南市民孟女士乘飞机从济南飞西宁,原定晚上7点50分抵达的飞机晚点三个多小时,等下飞机取行李已是半夜一点多。
飞机晚点的解释大多是“天气原因”和“航空管制”。令很多乘客不解的是,有时候明明机场天气晴好,目的地天气也不错,哪来的“恶劣天气”导致晚点?是不是航空公司忽悠人?
“航空对天气的要求和大家肉眼观察到的天气不一样。有时候起飞和降落的地方天气都不错,但是航路上某个区域出现恶劣天气,又不能绕路走,那就得推迟起飞。”山东航空一位机长告诉... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 人民网江苏视窗网络舆情部制图。文字来源@孟非微博
孟非微博“死磕”民航总局局长李家祥，引来网友力挺。舆论对航班延误现状的不满是出于长期生活感受的积怨，而“请局长辞职”的呼声，则是对不能平等享受公共服务的不满和对领导干部特权的痛恨，而群众路线教育实践活动的关键也在于打掉特权。
江苏卫视主持人@孟非跟人“杠上了”。从8月16日起，@孟非实名认证微博在5天内（截至8月21日17时）连发9条微博，建议取消对民航局局长李家祥的飞行保障，要求中国民用航空局局长李家祥辞职，微博内容直指近年来全国范围航班晚点愈演愈烈的现状。截至21日14时，第一条叫板微博已被网友转发近万次，评论3800余条。
第八条微博同样引来了近5000条的评论。评论中，极少数的网友提问“孟非怎么知道李家祥昨天下午说了这个话的？网上没搜到啊，有什么内幕消息吗？”更多的网友则是一片力挺之声，微博上满眼都是饱受航班延误之苦的吐槽。对于@孟非披露的“李家祥发声”，其本人如此评论道：“从根本上解决晚点不是您一个人能搬到的，但你起码应该对公众感到歉意并为此努力，而非麻木不仁，可惜我连这都没看到。”
9条微博梳理：
网友表达共鸣力挺“孟爷爷”... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 22 发信人： onews(OverseasNews), 信区： Headline
标题： 航班延误引不满 美女空姐出马一招让乘客鼓掌
发信站： BBS未名空间站(Sun Aug 20 09:30:15 2017,GMT)
登上飞机却遇上航班长时间延误，很多乘客都很烦躁，甚至想冲空姐发火。这时候空姐如何应对乘客？亚洲航空一名空姐做出了一个示范。
近日国外社交网站上发布了一则亚航空姐在航班延误时飞机上唱歌的视频。
航空圈看到这则约为4分钟的视频。
根据视频，为安抚乘客焦躁不安的情绪，在一名空少的介绍下，一名长相甜美的空姐，以手机播放的音乐为配乐，通过机上广播系统高歌一曲。
这名空姐面露微笑，先为机上乘客献唱一首泰国经典流行歌曲，再以英文高唱男歌手Jason Mraz的名曲《I’m Yours》。在空姐热情演出下，机上乘客报以热烈欢呼和掌声。
据悉，这件事情发生于7月份，亚航香港飞曼谷的这趟国际航班，由于某种原因，乘客登机后飞机一直在香港国际机场不能起飞，逐渐引发乘客不满。于是空姐临危不乱，出马高歌，化解乘客不满。
该视频在网上疯传，许多网友留言称赞这名空姐“人美歌甜”。
中国航班延误是常事，7... 阅读全帖 |
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d*p
发帖数: 402 | 23 1.中国民航的延误率非常高。航班实际正点率低至30％。尽管民航局官方给出的准点率
长年在80%以上。 这是因为中国并没有执行国际通行的正常率标准。 大多数国家的正
常率标准，是以客票所约定的时间为基准，提前或延后15分钟，视为正点起飞时间。而
根据中国民航局的规定，航班关闭舱门的时间，再加上飞机推出和滑行的时间，才是飞
机的起飞时间。换言之，航班只要“准时”关闭舱门，航班就是准点。
2.航班关闭舱门后，常常在地面等待延误，所以导致实际正点率低至30％。
3.如果你是中国民航的常客，10次坐飞机，7次延误，你会耐烦吗？不管是天气，机械
，流控，你会对民航部门耐心吗？都说西方国家旅客素质高，但是人家坐飞机10次有8
次正点，偶尔一两次延误，旅客自然不会闹情绪。
4.为什么在中国实际正点率这么低？不是机场越修越大吗？中国民航真正堵在天上，不
是地面。当前空管体制下，中国可用空域仅有大约20%归民航使用，80%则归军方使用，
且民航航线、时刻等审批亦须在空军备案。相反，美国是天空开放的政策。现在中国这
20%的空域和航路根本不够用。面对强势的空军，民航空域的扩容和变革又举步维艰。
矛盾只会越来... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 24 国内的80%是“正常率”，只要舱门准点关闭就可以。文中杭州飞广州的那班飞机就属
于“正常”，但不属于“正点”。
正点率国内一向惨不忍睹。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 25 2011年06月29日 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人士对
京沪民航线路的评价，也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所未有
的威胁。
明天，京沪高铁将正式运营。6月13日，京沪高铁票价公布，其中，时速300公里动车组
的全程运行时间仅4小时48分，二等座票价555元，无论时间成本还是票价成本，均比航
空具有优势。当天，四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比，高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测算，
京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线”带
来致命冲击？民航业内该如何应对？
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为，高铁的花费仅占机票的一半左右，性价比超过飞机。
“对我来说，高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示，因为工
作关系，他经常穿梭于京沪之间，但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来，北京地区连日大雨，经常影响到“京沪空中快线”。其间，京沪间的
绝大多数航班都无法按时起降。尤其是23日大暴雨，京沪两地往返共70多个航班... 阅读全帖 |
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x********i
发帖数: 905 | 26 京沪航线机票均价降至4折应对高铁分流客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:28 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人
士对京沪民航线路的评价，也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所
未有的威胁。
明天，京沪高铁将正式运营。6月13日，京沪高铁票价公布，其中，时速300公里动
车组的全程运行时间仅4小时48分，二等座票价555元，无论时间成本还是票价成本，均
比航空具有优势。当天，四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比，高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测
算，京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线
”带来致命冲击？民航业内该如何应对？
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为，高铁的花费仅占机票的一半左右，性价比超过飞机。
“对我来说，高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示，因
为工作关系，他经常穿梭于京沪之间，但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来，北京地区连日大雨，经常影响到“京沪空... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 27 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 28 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=191426
近年来成都航空业务量增长迅速，去年旅客吞吐量首次超过深圳机场，成为国内航空第四城。
成都机场国内通达率居全国第二 仅次于北京。
成都是中西部唯一的美国联合包裹、联邦快递、敦豪速递三大快递巨头同时通航的城市。
根据规划，到2015年，成都机场国际定期通航点将达到32个，支线机场覆盖率将达到30%以上，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量86万吨，均力争进入世界排名前30位；到2020年，旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量140万吨，均力争进入世界排名前25位。
新航站楼将起降空客A380
昨日，记者从四川省机场集团了解到，2009年开建的双流机场新航站楼现已进入装修收尾、设备安装阶段，计划于6月底竣工，今年暑运（7月起）投入使用。届时，总面积达50万平方米的候机楼能满足年5000万旅客吞吐量。南航成都营业部有关负责人表示，新航站楼启用后，南航将在成都飞北京的航线上率先引入宽体型的空客A380机型。
从机场二跑道到新航站楼，再到机场站前设施建设，成都机场的变化日新月异，继续领跑中... 阅读全帖 |
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j*******r
发帖数: 32 | 30 好新闻~~支持家乡发展~
第四城。
市。
30%以上，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量86万吨，均力争进入世界排名前30位；
到2020年，旅客吞吐量7000万人次，货邮吞吐量140万吨，均力争进入世界排名前25位。
装修收尾、设备安装阶段，计划于6月底竣工，今年暑运（7月起）投入使用。届时，总
面积达50万平方米的候机楼能满足年5000万旅客吞吐量。南航成都营业部有关负责人表
示，新航站楼启用后，南航将在成都飞北京的航线上率先引入宽体型的空客A380机型。
继续领跑中西部机场。据了解，成都仅用了一年时间完成机场二跑道建设，相比昆明、
重庆、西安，开工时间最晚，但却最先竣工并投入运行。目前第二跑道有条件投入运行
，平均每天保障航班约200架次，机场放行正常率达到86.4%，高于85%的行业平均值。
航空枢纽，各地政府采取措施支持当地机场发展，大规模加快机场改扩建或迁建步伐。
面对这样的竞争，四川采取建设成都机场基础设施、提高服务品质、构建综合交通体系
、采用双主力基地航空公司模式、完善三大航线网络等措施，为成都机场成为国家级航
空枢纽占得先机。 |
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d******a
发帖数: 32122 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
smokinggun (硝烟) 于 (Wed Jul 4 10:39:07 2012, 美东) 提到:
那就是飞机装多个录像头，实时传输到地面站，地面站建立专门的集中的安全监控中心
，监控所有在空中飞行的飞机传回的录像监控画面，如果发生恐怖袭击危险，一可以早
早通知飞机中的保安员采取应对措施，二在地面可以早做准备，并让军机待命支援。
今日的无人机攻击就是用的无人机图像传输和地面监控手段。
不是不可以解决，而是不想解决。
一旦此技术得以广泛应用，911类似事件再也不可能发生。
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smokinggun (硝烟) 于 (Wed Jul 4 10:45:18 2012, 美东) 提到:
re
☆─────────────────────────────────────☆
GoTouch (够她吃) 于 (Wed Jul 4 10:46:48 2012, 美东) 提到:
911 那样的，有监控又怎样，看着... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 32 为什么不是美国只有五个城市性取向不正常率低于90%? |
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k*******l
发帖数: 698 | 33 2015-03-05 04:29:04 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
大陸暫緩實施M503航路，但大陸民航局昨天透過國台辦發布新聞稿，指國際航空咻攨f
會（ＩＡＴＡ）理事長致函大陸民航局長李家祥，「對M503航線的設立和啟用表示歡迎
」。
這篇以大陸民航局空管局長車進軍答記者問名義發布的新聞稿說，近年來，大陸長三角
至珠三角地區航班發展迅速，成長很快，使現有的A470航路十分擁擠，航班正常率低，
且受影響的航班中有百分之四十三為國際航班。
新聞稿提到，國際民航機師協會聯合會（IFALPA，大陸譯為國際駕駛員協會聯合會）有
關負責人去年致函李家祥，指「在國際駕聯二○一四年巴拿馬城年會上，再次討論了
A470（上海）空域的問題和缺陷。我通報後，大會決定繼續將A470航線定為『黑五星』
（極易發生班機堵塞的航線）」。
新聞稿說，有關負責人指「我謹代表國際駕聯強烈敦促貴方採取必要的改進措施，提升
此空域的咝袪顟B」，並提出「貴方應使用更多的航路及更靈活的追蹤方式」。
兩岸民航主管部門二日就M503航路溝通達成共識，原訂五日生效的M503等四條航路延後
啟用，大陸並就M503航路做出實際飛行往... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 （原标题：再访海航董事长陈峰：“危机正在逐步过去”）
位于海口的海航集团总部大楼建造得极为雄伟，侧面形似一艘巨大的帆船。2018年7月4
日，海航集团重要创始人、董事长王健在法国公务考察时因意外跌落高墙去世，他的离
世让外界对海航这艘巨轮的航向充满猜测。
陈峰和王健是海航集团双头治理结构的两大重心，如果说创业之后较长时间里主导者是
陈峰，最近几年海航高速扩张和多元化的实际操盘者则是王健。王健意外去世后，此前
淡出日常管理的海航主要创始人、董事会主席陈峰，出任海航集团董事会董事长。
四个月来，在陈峰主导下，海航开展了一系列企业治理改革，对内重组了集团董事会，
建立董事长办公会集体决策机制，对外持续减持资产，加大航空安全管理，推进转型发
展。今年初以来，海航已处置了近3000亿人民币的资产，主要涉及此前多元化的业务。
从资产大买家到大卖家，不过三年时间，海航大起大落。围绕着这些风波和意外，海航
集团董事长陈峰在11月14日上午接受了《财经》及另外两家国内媒体的专访。
再访海航董事长陈峰：“危机正在逐步过去”
（海航集团董事长陈峰）
去年此时陈峰曾接受《财经》专访。当时他说，自己对世间事已觉... 阅读全帖 |
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t***r
发帖数: 225 | 35 帮国内的朋友问,想来这里做试管婴儿.
她老公染色体有点问题，也能用，婴儿正常率五分之一，他们有一个女儿,但有先天唐
氏综合症,现在想要第二胎,他们想在美国找一个做试管婴儿水平高的医院，选择一个正
常的受精卵做试管婴儿.
不知道这方面有什么推荐,和做一般的试管婴儿有什么区别吗?能有推荐的医院最好!非
常感谢!!! |
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c***m
发帖数: 902 | 36 精液分析是诊断不孕问题的第一步,如果夫妻怀疑有不孕问题,首先让男方做个精液分析
.过去若有不孕问题首先责备的是女方.但纯属男方精液有问题耽误了生育的应该并不太
少.做个精液分析方便费用不高对治疗决策的参考价值高,应该是解决问题的第一步.
精液分析是用肉眼和显微镜对精液进行观察、测定，并予评鉴。是评估男子生育力的重
要方法，也是男科病诊断、疗效观察的实验依据。正常精液在室温卞60分钟内液化，不
液化的精液常见于前列腺和精囊腺疾病患者。精液外观正常为灰白色，质地均匀。精液
粘稠度。测量液化后精液粘稠度的方法是将标本吸入5毫升的吸管内，然后让标本依重
力下滴，观察其成丝长度，正常情况下呈不连续小滴。如形成大于2厘米的长丝应视为
异常。精液酸碱度。将精液均匀涂在pH试纸上，30秒后立即与标准带比较。正常精液pH
值在7.2～8.0之间. 显微镜观察精子活力, 快速前向运动评为a级，b级为前向运动尚可
，c级为无前向运动，d级为不动。正常精液a+b级精子≥50%或a级≥25%。精液中除精子
外还含有非精子的细胞成分，如尿道上皮细胞、生精细胞和白细胞。准确测定白细胞的
数量极为重要，白细胞增多表明... 阅读全帖 |
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c***m
发帖数: 902 | 37 精液分析是诊断不孕问题的第一步,如果夫妻怀疑有不孕问题,首先让男方做个精液分析
.过去若有不孕问题首先责备的是女方.但纯属男方精液有问题耽误了生育的应该并不太
少.做个精液分析方便费用不高对治疗决策的参考价值高,应该是解决问题的第一步.
精液分析是用肉眼和显微镜对精液进行观察、测定，并予评鉴。是评估男子生育力的重
要方法，也是男科病诊断、疗效观察的实验依据。正常精液在室温卞60分钟内液化，不
液化的精液常见于前列腺和精囊腺疾病患者。精液外观正常为灰白色，质地均匀。精液
粘稠度。测量液化后精液粘稠度的方法是将标本吸入5毫升的吸管内，然后让标本依重
力下滴，观察其成丝长度，正常情况下呈不连续小滴。如形成大于2厘米的长丝应视为
异常。精液酸碱度。将精液均匀涂在pH试纸上，30秒后立即与标准带比较。正常精液pH
值在7.2～8.0之间. 显微镜观察精子活力, 快速前向运动评为a级，b级为前向运动尚可
，c级为无前向运动，d级为不动。正常精液a+b级精子≥50%或a级≥25%。精液中除精子
外还含有非精子的细胞成分，如尿道上皮细胞、生精细胞和白细胞。准确测定白细胞的
数量极为重要，白细胞增多表明... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 275 | 38 例假晚了2天。本来还心存希望，但今天到洗手间一看，红军又来了。心情真是沮丧极
了。。。。
怀孕怎么这么难呢？
觉得我做了我所有可做的。吃黑豆，叶酸，用PLSZ 测排卵时间（最近这次做功课，因
为知道自己是子宫后位，AA后我撅着PG，坚持了足足50分钟，就怕JY流出来。跟LG开玩
笑，说这孩子没出来， 我这蛤蟆功给练出来了。。。。）唉， 还是没戏。。。。：（
我 35岁了，LG39岁。没有怀过孕（结婚十多年了，从来没用过内服避孕药，都是用小
雨衣。有过两次服MORNING AFTER，一次是10多年前，另一次是三年前）。从14岁来例
假，例假倒是非常准时，31天左右。但是每次都多多少少痛经。且是膜性月经，即经血
里有像肉条似的东西（长约2到3CM)。
这个月是我们尝试的第6个月。用试纸计算着时间做功课。我曾在月经第三天的时候做
了BLOOD TEST,所有激素什么的都正常。医生说我子宫后位。因为是尝试了3个月无果后
看的OB且实情相告，她说现在做输卵管造影有些早。说做了这个TEST，副作用是有可能
把本来通的输卵管给搞的不通。所以把我给轰回去了，说先继续做功课。。。先生也去
做了SPER... 阅读全帖 |
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v**5
发帖数: 745 | 39 2012年两次流产，第一次是8W胎停，第二次怀疑是partial molar - 部分葡萄胎，两次
都D&C了。我35，老公40, 因为第二次是葡萄胎，所以两年内都没敢再试孕，现在想重
新开始。去了infertility，查了free T4，prolactin，AMH，老公查了semen analysis
。大部分都正常，只有sperm morphology不大正常，只有1.5% (5-9%)。还给开了HSG，
但是我不大想做，因为前两次都是试孕3个月怀上的。
国内的大夫建议我们双方都查一下染色体，可是这边的大夫了解了我和老公的家族病史
后，似乎没有开的意思。我想再主动给大夫提一下，请问版上的各位姐妹都做得什么染
色体检查？英文怎么说？一般保险（Anthem Blue cross blue shield）能报吗？如果
自付的话费用大概是多少？
另外，infertility的大夫说因为我老公的精子形态正常率很低，建议做IUI，我个人觉
得没什么意义，还是想今年再自己试一次，求建议！ |
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G***a
发帖数: 27294 | 40 事实上说，我好像有数据支持耶。～～
你不论去多么贫困的国家和地区，多么饥荒的时刻，去找血液检查的数据，不正常率，
永远不是１００％。
甚至永远达不到９０％。 至少都有１０％的人，在饥荒半年以上情况, 各项指标还是
完全在正常值范围之内的。
这不是逻辑游戏，这是事实。
不信你可以去WHO的数据统计去看看。 |
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Z***T
发帖数: 727 | 41 江苏卫视主持人孟非最近跟人“杠上了”。从8月16日起，孟非在其实名认证微博上，5
天内(截至8月21日17时)连发9条微博，要求中国民用航空局局长李家祥辞职，微博内容
直指近年来全国范围航班晚点愈演愈烈的现状。截至21日14时，第一条叫板微博已被网
友转发近万次，评论3800余条。
孟非的微博引发了众多网友的共鸣，网友们纷纷吐槽“航班不迟到才是新闻”“坐
等李局长辞职”。
不过，有小部分网友还是对孟非这几天来的死磕行为表达了质疑。网友秦坛：“在
这种社会环境下，李局长说的话我觉得有几分道理有几分无奈。你们要求一个人改变中
国么？”网友嘟禾禾：“我本来觉得孟非老师挺明白事理的，结果，不过如此。你咬着
一个局长不放有意思么？况且人家局长的权力也是有限的。”
面对网友的质疑，孟非在微博中予以澄清：“我从未幻想过李局长真能辞职，也不
相信他辞职问题就解决了。我的想法很朴素：你让我不痛快，我也让你不痛快！”直言
不讳的风格再次获得了网友的支持，这条微博也许也为此次的死磕风波画上了句号。
据报道，全国政协委员、中国民航局局长李家祥在今年3月两会期间曾表示：“今
年航班正常率要提高2个百分点，并称航... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 42 每年的10月28日为“世界男性健康日”，今年的主题为：“关注男性健康，构建家庭幸
福”。10月28日上午，长沙市中心医院公布，该院泌尿外科（男科）“自动取精机”留
取的1000余份精液标本分析结果显示，各项数据完全正常的男性只占到30%。该院专家
说，这些来检查的男性，大多数还是感觉自己存在某些方面疾病，才会来检查精液质量
的。
真人男模展示男性问题
10月28日上午，在长沙市中心医院门诊大楼前坪，五名男性头戴“职业盔甲”，身上挂
着“职业伤”，引起了周围市民围观探究。“白领族男性”皮肤病，头昏耳鸣，肠胃病
，长期吸烟“慢性自杀”；“强体力劳作男性”关节痛，腰肌劳损，便秘；“夜猫族”
男性神经衰弱，前列腺炎，精子质量差；“电脑族男性”久坐痔疮，颈椎病，不育；“
应酬族男性”脂肪肝、肥胖症，泌尿结石。直观、新颖的展示方式令市民驻足观看，十
分感兴趣。
长沙市中心医院举办这次男性职业健康文艺展，真人男性模特展示男性健康问题，希望
更多的市民别再“羞答答”，正确认识甚至是重视男性健康，关爱身边的男性，男性亦
需要爱护。长沙市中心医院泌尿外科（男科）副主任医师刘明表示，调查显示，将近一
半的男... 阅读全帖 |
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r**d
发帖数: 116 | 43 终于发现了一个可以到苦水的地方
我36岁，一年半前第一次自然怀孕，可很快就流产了。去年try了一年不成后去看了专
科医生,输卵管检查结果正常，然后做了一个cycle的B超监测and blood work，第一次
是月经第３天，然后是第９天开始天天B超验血监测直到排卵。结果是我在第１４天时
有排卵，排卵前一天的卵泡大概是1.7左右。排卵后第７天，做了一个子宫内膜活检。
最后医生的总结是排卵前雌激素水平偏低，排卵后子宫内膜发育滞后（lagging）。不
过她说这些都是easy to fix。先生的两次精子检查结果是成活率和正常率比平均水平
低，然后他又做了一次swim up test，结果又达到或高于平均水平。医生说这些值是可
能浮动的。
医生决定给我上IUI。照例第３天B检查验血，同时开始服用clomid每天一粒，总共５粒
。第９天做B超时，卵泡达到1.7，第十天1.9，要求当天晚上９点自己在家注射HCG，这
样我在３６小时后应该排卵。１２天早晨检查卵泡２.２，同一天早晨先生在家produce
sample，１０点左右做了IUI。１３天早晨超检查已经排过卵（两个）。７天后又去验
血，如果 |
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M********8
发帖数: 3837 | 44 我看到这里有不少人问有关这两个项目，这是我从我的诊所听回来的回馈。
Stanford IVF在PGD的研究方面是走得比较前沿的，我的主诊医生Dr. Westphal却对PGD
持有不太积极的态度。我问过她我是否该做，因为大龄的卵子素质不好，不想等到羊穿
才发现，但是她说在研究中发现，PGD由于对很早期的胚胎造成损害，受孕率反而低下
，而且并没有数据显示日后正常胚胎发育好过不用的，起码这个数据分差不明显。如果
本人年轻，倒是可以试试看，对于35岁以上，她的态度是最好顺其自然，因为卵子本身
经不起折腾。很多私人诊所大力推荐PGD，是因为开源的原因，并不完全是从病人角度
出发。
ICSI都是采用在male factor的情况下，我老公的精子活力、正常率都是边缘性合格，
最后没有采用也成功了。ICSI最大的风险在于产生基因异常的胚胎，因为我在做
genetic counseling的时候，我的counselor问过我们是否做了ICSI, 而他们的数据显
示做了以后，唐氏及其他基因异常的胎儿比例会有一点增加。
所以我的感觉是，只要不是严重的male factor, 额外的IVF项目还是谨慎一点好 |
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B********y
发帖数: 50 | 45 谢谢姐妹们，就不一一回复了
bunny, 你推荐的书我会去找来看，最近真的有些blue。你的同事们真好。我没告诉公
司这个，可能也也是压力的一部分。
tigerbabe, 我做ivf是因为我们试了大半年还没成，我查了blood,HSG没问题。老公的
精子morphology正常率偏低。还有我们做了两次clomid iui没成。当时我的OB让我们继
续自己试，但RE做了精子检查一上来就建议ivf。我怀疑是不是我自己有什么问题没查
出来。 |
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