l*******g
发帖数: 27064 | 1 11万mile，车子该tune up一下了
油路气路电路
火花塞换了没效果，那就清洗节气门，换fuel filter试试有没有改善
如果还不行，可能就是点火线圈或者点火线问题或者需要清理积炭了 |
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发帖数: 1 | 3 一、高速爆胎
爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部
分空气。
1.前轮爆胎：
一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹
车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止
二次事故。
2.后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采
用收油减档的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
二、水箱漏水
在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热、功率下降等一系列不良现象，不用惊
慌。如果发现水箱有几处很小的漏水（水箱有沙眼引起），可以在停车、等发动机冷却
后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒
入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环
的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而
且需要清洗冷却系统。
三、发动机水温过高
水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、
机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想……这些虽然都是
小毛病，可也的确让人闹心。其实很多小毛病是可以通过平日保养来避免的。
小毛病一发动机点不着火
发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机点不着火很可能
是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每
一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认
为合适。
此外，也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒
入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积
污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮
，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
小毛病二油耗莫名增加
油耗增加的原因很多，但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎
压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时
，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查
，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换
。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 6 积炭了吧。人民车这样一点不奇怪。狐狸棒推人民车低价deal的时候最好推一下延保。
否则就是坑人了。 |
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w*******n
发帖数: 119 | 7 在汽车之家上看过评测，去积炭的，疏通管路的。最后的结论差不多就是变化不大。初
来的时候也在Costco买过雪佛龙的添加剂。有时候跑高速的时候怼一瓶。感觉并没有什
么太大变化。后来发现了一个BG的牌子。似乎非常不错。我看本地的宝马和奔驰dealer
都会用这种添加剂。问过一个老美朋友，他自己店里也卖，说用起来非常不错。而且有
很多种类的。后来我去他店里做保养的时候也会在换油前后来一瓶。价钱比起美国其他
品牌并不便宜，具体效果还在体验当中。欢迎大家来讨论一下。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 8 菜车的turbo里，轰达还是差了点意思，小涡轮高功率调教，居然连双喷射都没有，以
后各种积炭什么的都是可以预见的 |
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d*****g
发帖数: 518 | 9 开车的时候，谁都不想遇到故障，但是事来了不怕事对吧。对于老司机来说，通常能“
一步到位”找出问题。而大多数的小白遇到故障，不是气急败坏，就是原地转圈一脸懵
逼。针对发生率极高的几个故障，今天就为大家补一些修车小知识，技多不压身，自己
轻松能解决的事，就不用找4S店被宰，即使修不了，也能心里有数，赶紧上车~
1、发动机就是不起火
为什么点不着，这是高压线路、分电器、火花塞等受潮了，有可能淋雨或者洗车时候进
的水，如果这样，部件受潮就会导致车辆启动困难，回忆一下，你的发动机舱进过水没
有。
所以：发动机舱注意盖紧啊各位，敢在雨中打开更是作死。检查一下蓄电池电压足不足
，仔细听听发动机有没有呲呲的声音，如果有，说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突
然没电，平时就要多长点心。如果出现了下面的情况：起动机不转或虚弱地转，导致无
法发动起动机；喇叭音量小甚至完全没声音；前大灯突然暗了。就要注意了。
2、汽车性能越来越不行
当汽车性功能下降时，可以用的方法：像机油、机油滤清器，更换频率5000公里/次，
空气滤清器和汽油滤清器，1万公里/次，否则燃油和机油中的杂质，会造成油路堵塞和
零件磨损严重，所以... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 10 目前市面上有很多配有S挡的自动挡车主，当时许多车主从新车到手开到车子报废可能
都没挂过S挡。难道这S挡就是个摆设？可是老司机却不这么认为，如果油价不高，他们
宁愿天天用S挡跑。
一、所谓S挡
首先，我们不能搞混了，所谓的S挡，并不说SNOW（雪）或者SLOW（慢），而是指SPORT
（运动）。所以别再胡闹说S挡是什么“爬坡档”、“雪地模式”了，人家是【运动模
式】。
挂了S挡后，车子进入运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡的时机会延迟，使得发
动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位、高转速行进，从而获得较
大的扭力输出和加速度。
打个比方，一般D挡的时候，当发动机到达1500转~2000转左右的时候，就会自动升档。
但S挡为了获取更大的输出，发动机可能要到3000转才会升档。
二、S挡跟D挡有啥不同？
如果你日常都是“一个D挡走天下”的主，已经习惯了发动机在D挡时候的声音，那可能
挂上S挡后第一反应就是，啊列，发动机声音变大了。
上一点其实我们就说清楚了S挡跟D挡之间最大的不同：升档转速。为了给车主更强劲的
动力和加速感，S挡增加了发动机节气门打开的幅度，让进气增多喷油增... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 这两个都是垃圾
nx比rdx差远了，那个2.0的发动机马力少60多，油耗和rdx不遑多让，而且以前有严重
的烧机油积炭问题，据说解决了，不过我表示严重怀疑
就是个纯装修版rav4，要啥没啥，除了贵
各种评测也都这么说，谁买谁傻
爬坡王，一样的，三排座位里面空间最小，操控最烂，四驱最差，价格最高
性价比妥妥的倒数第一 |
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发帖数: 1 | 12 汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一
步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障
吧。
车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障，如
转向、制动、传动部分等。
其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有
60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系
统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。
当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情
况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么?判断、区分油电路故障的
方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障;而慢
慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中
央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在
油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消
失，与油电路故障没有直接关系。
用“逐段否定法”，将“焦点”锁定... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 13 lol
动力挺好？
尼玛这价位最烂的吧
而且这个带t的发动机之前烧机油积炭漏油非常严重，很多车子几万mile就没法正常工
作，得rebuilt
油耗么，和一堆v6差不多
加上其他部件完全和rav4共用，彻头彻尾的拉皮rav4
简直就是垃圾中的战斗机
要啥没啥，价格还贵 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 这拉皮rav4最不值得买，舒适性操控性都是rav4水平
动力在同级别倒数，油耗和一堆v6差不多，价格么，最高之一
因为纯拉皮rav4，安全性肯定也是这个级别最差
而且这个丰田唯一的带t的发动机之前一大堆问题，烧机油，漏油，积炭
据田托说已经修正好了，谁知道呢
40k少点的预算最佳选择是xc60，mkx，rdx，qx50 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 使劲扯淡
至少在本版，见过好几次lexus烧机油积炭，甚至变速箱出故障的
acura倒是见过抱怨小毛病的，大毛病好像没看到过 |
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n***s
发帖数: 10056 | 16 我很喜欢我的Pilot的lane watch。
2018 Ridgeline 什么时候出了？有没有什么新的改进？（后门开的大些，low speed
sensing, etc)
VCM 可以 disable, 我的Pilot用6AT。 direct injection 积炭问题我有办法。Honda
为什么改用Timing belt？ |
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y********4
发帖数: 1116 | 17 我也看好了这辆车，我觉得非常不错，而且大众以前的车灯都非常寒酸，这一次全系
led。别买四缸的，买这个vr6的这个引擎，四缸的，比较容易积炭 |
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n***s
发帖数: 10056 | 18 那应该试60 ohm.
我也读了一下vcm tuner的blog. 这家伙要搞一个可调电阻，引线进dash board。可以
即时调电阻值（和外界温度有关），以免 trigger check engine light.
2017 Pilot 没有vcm eco 指示。是第二代vcm。停3缸后，会每隔几分钟6缸全开30秒。
这样来减少积炭，缸磨损，烧油， 和engine mount磨损。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 19 我就是气气他；-）。 VW的engine, transmission 是很好的。我的Passat 十六年了，
买问题（烧机油，积炭) oil cooler 漏过机油到cooling system. warranty cover.
还有，空调很好，漆很好，依然很亮。
其它塑料件换个没完。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 20 direct inject 有积炭问题。 需要每一两个月，跑一两个小时的highway,把炭烧掉。
port inject 可以用清洁剂除炭。 |
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o*****s
发帖数: 2071 | 21 你问问这软家员工吧：
序号 标记 作者 日期 标题
1 * goFan Jun 14 Re: 又有怪物现身
2 * goFan Jun 14 Re: 非日系 但是高可靠性的 SUV
3 * goFan Jun 14 Re: 求一个1000美元左右的，mileage小于140000的可
以开的车，
4 * goFan Jun 14 Re: 修车记（八）修完
5 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
6 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
7 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
8 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
9 * goFan Jun 14 Re: 第一款国产suv上市了
10 * goFan Jun 14 Re: ... 阅读全帖 |
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n***s
发帖数: 10056 | 23
横置V6，前面3缸好换。 后面3缸难换。建议找shop换。
消除积炭的简单方法是上高速开75MPH 开几个小时。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 nx这种垃圾舒适？
很明显你搞错了
所有评测里面都说过，这垃圾舒适性不咋样
而且就是个装修版rav4，除了发动机其他主要配件和rav4完全共用
操控也烂，安全也差
最关键的是，这个垃圾的配置同级别最差，价格最高
那个2.0的发动机之前问题成堆，很多人烧机油漏机油积炭修不好不得不换车
后来说改进了，我估计和自动加速一样，永远都解决不了
而且这个垃圾同级别动力倒数第一，比别人少大几十马力，但是油耗可一点不低，和一
堆v6差不多 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 黑店
coil坏了必然会亮灯
估计是积炭之类的
自己换最划算
或者yelp上搜一下 German car，European car或者mini cooper，看看那些评论，找个
都说
便宜的，评价又好的 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 以bmw的奏性，这种早亮灯八百次了
所以肯定不是你说的情况
我觉得到可能是因为积炭或者节气门脏了，运转偶尔不那么灵
misfire
's
change |
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r***i
发帖数: 9780 | 29 没错，基础的tune up
另外nissan的发动机容易积炭，多踩踩油门到高转速几分钟，烧一烧 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 如果都和o2有关，很大程度上是o2 sensor的问题，既然是时有时无，可能只是接触不
好，或者sensor上有油污积炭什么的 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 31 上次清理的时候 上面还算比较干净
throttle钢圈周围有一层很薄的积炭
没有那种油泥的情况 那个door的中间都是亮的
还有就是间歇性的意思是
如果某次启动后抖就会在idle的时候感觉到
如果启动后没有出现以后也不会有
如果有抖的情况，启动后的短时间内有一定概率会出现动力不足的现象，但是几秒钟就
好了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 nx那个烂发动机之前烧机油积炭漏油一堆问题，本版有人的is遇到lemon修不好最后
trade in了
丰田给改了下，然后号称问题都解决了，实际情况如何按照丰田欺诈的个性来说可想而知
rx就是纯拉皮爬坡王，全套90%零件都共用，而且丑爆了
不值得买 |
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y*****e
发帖数: 19 | 33 有可能的原因：
1） 某个气缸的火花塞积炭或老化，不工作了。
2）火花塞连线老化或接触不良。
3）ECU 控制问题.
... |
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T*********e
发帖数: 9208 | 34 我家原来是两个炉口不一样平，里面有些积炭造成的。
找个可靠的HVAC来看一看比较好，炉子自己diy太危险了 |
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l******e
发帖数: 956 | 35 木头砍了至少要晾一个夏天，最好一年。要不会太湿，会不容易点着，而且会在烟囱上
积炭，引起烟囱着火。 |
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x**8
发帖数: 4844 | 38 没仔细研究过，我的理解是除去GAS里的水气，另外seafoam还有很强的清洁功能。这样
可以让MOWER的engine/carburater不生锈、不积炭。保持油路顺畅。
另外就是如果年底最后一缸剩下的油到来年还是新鲜的，可以继续使用。否则估计到头
来GAS里汽油的部分挥发了只剩下半缸水 （我猜的）：） |
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p*t
发帖数: 1210 | 39 打磨一下flame sensor. 这个上面有积炭的话不能检测火着了，作为安全措施，自动
关闭。
网上不少video。
什么型号？ |
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x***y
发帖数: 633 | 40 我家的是那种常见的蚊香式的一圈圈的铁圈， 然后用旋钮可以通过电来加热。很长时
间不清理， 发现正下方的铁板上有一大块非常严重的黑色部分，用了很多cleaner都洗
不掉， 该怎么清理啊？谢谢。 |
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h***e
发帖数: 2823 | 42 那个蚊香圈可以抽出来，向着圆心方向水平硬把就行。
清理的话，先用easy off泡几分钟擦掉，可以弄两次，尽量多去除。然后在剩余污垢上
倒baking soda的粉粉，用湿毛巾，或者厨房纸多撕几块泡水，然后用力擦。 |
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c*********7
发帖数: 19373 | 43 铁圈是插拔式的，很容易拿下来，然后下边的铁碗就能拿出来用钢丝球刷，实在刷不出
来，几块钱买个新的就行 |
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发帖数: 1 | 44 default for LaoZhong is wrap the under bowl with foil... |
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c******n
发帖数: 16666 | 45 喷off 放10分钟 paper towel就擦掉了 |
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o*****s
发帖数: 1445 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: YoYoHa (&Jacob), 信区: Automobile
标 题: Re: 雷克萨斯NX销量不错
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 4 18:57:46 2015, 美东)
同学你不懂车就不要乱评论。
NX 200t 有自适应悬挂，他的turbo 引擎几乎是最好的了，
完全就是lexus 花了很长时间专门打造的，
1) 双直喷，完全不会积炭。
2) 专门设计超静音turbo，lag降到非常小。
其他车的turbo都是第三份厂产的，
NX的turbo是Lexus 专门造的。
独此一家，车外你都听不到怠速。
3）而且turbo是水冷的，比风冷效率高多了， 你去看看BMW什么车上水冷？
4）可以在Otto and Atkinson cycles之间切换。
别人4000多lb的车油耗和你的3300多lb的GLA差不太多，
比你的那个GLA牛不是一星半点。
都不知道你跳个啥？ |
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s******t
发帖数: 12883 | 49 别摸我怎么能加costco的油呢， 怎么都得加shell/exon mobile之类的油，
而且得加91的。 都开别摸我了， 就别省油钱了, 让发动机积炭可就得不偿失了。 |
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f*u
发帖数: 5576 | 50 2010的535应该是n54
积炭最有效的是walnet shell blasting，小贵。
滴了一般就是加点cleaner，两三百刀吧。那个还不如自己做seafoam，不到10刀。 |
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