f**********n
发帖数: 29853 | 1 数据拿出来了就在主楼维基里。
梦姑，俺的主楼至少是在本站独创的研究了空难和枪禁的可能相关性，比单纯地从华邮
转个文章强了多少倍？真正做科学研究的人都知道独创性的重要。
不过梦姑你也别着急，慢慢地多吃点巧克力，说不定哪天也能拿个诺贝尔。 |
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D********r
发帖数: 135 | 2 看看图吧，空难死亡从1984到2017一直在线性下降(R2=0.65)，跟1994年枪禁无关。看
在你还想学点统计的份上，从数据到code都给你了，好好研究一下。
Year Deaths incidents
2017 399 101
2016 629 102
2015 898 123
2014 1328 122
2013 459 138
2012 800 156
2011 828 154
2010 1130 162
2009 1108 163
2008 952 189
2007 981 169
2006 1298 192
2005 1463 194
2004 767 178
2003 1233 201
2002 1418 197
2001 1539 210
2000 1586 198
1999 1150 221
1998 1721 225... 阅读全帖 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 3 俺来谈谈你的双标。
在谈世界空难和美国枪禁的时候，你知道要用每年的数据的关系来证明这二者没关系。
然而在谈论枪禁和大屠杀死亡人数的时候，你为啥只取三个十年数据，而且两个没有枪
禁的十年数字差距也大致为两倍，你为什么避而不谈？华邮记者的那三个数字，很可能
只能解释大屠杀十年数字波动一半属于正常范围。
以前觉得你是单纯的无知，现在知道你也是靠统计骗饭。骗饭是一回事，在在自己应该
知道真相的同时，暗示大屠杀和步枪禁有必然关系是要么无知，要么无耻。
哦，我错了，你也有可能是无知无耻。 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 4 再看了一眼，原来你没理解我的主楼。
俺的主楼是，枪禁增加了空难死亡人数。。。。。。
相反方向也是相关。。。。。。 |
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D********r
发帖数: 135 | 5 你只比较了枪禁期间和枪禁以后，缺少了枪禁之前的数据，所以有问题。够明白么？如
果按你的逻辑，只比较枪禁前和枪禁期间的数据，你就会说，枪禁减少了空难死亡人数
，你同意否？
建议你还是好好看看文章，看看别人怎么做统计的，这么信口开河只会徒招笑话。 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 6 除了番薯仔，谁都能看出来我不是真心要证明世界空难和美国禁枪相关。俺的论证和那
个华邮记者的三个十年数据同样垃圾，同样的信口开河。
任何了解统计的人都能在本楼看出来我用了平白的语言问了多少你至今没法回答的问题
。譬如，为啥死亡人数订在六，譬如为啥是十年，而不是每年，譬如为啥不计算所谓攻
击性武器导致的死亡等等等。
问题是，俺相信你也一眼能看出来那三个十年数据不能得出任何结论。你却以此虚假论
证为依据，你在宣传你的议案，而俺是在实事求是地以类似逻辑指出你论证的诸多不足。 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 7 俺承认世界空难因为美国禁枪而增加是信口开河。
华邮记者樱桃挑选数据，是无耻的信口开河。
你嘛，俺懒得骂了。这世界上最怕无知半瓶子醋无耻骗人。 |
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f**********n
发帖数: 29853 | 8 俺不从事科研太多年了。
纵观这次禁枪讨论，你看看我提出多少独立思维，用空难来验证相关性，用没大屠杀的
十年验证无关性。。。。
你回首看一下，你的独立思维在哪里？ |
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l****n
发帖数: 863 | 9 在尼日利亚工作和居住的200多名华侨华人6日在阿布贾举行吊唁仪式，沉痛哀悼6月3日
在拉各斯坠机事件中遇难的6名中国公民。中国驻尼日利亚大使邓波清率大使馆工作人
员出席了吊唁仪式。
吊唁大厅里安放着遇难中国公民的遗像，中国驻尼日利亚各机构、中国公司及华侨
华人代表敬献了花圈，深切缅怀为支援非洲基础设施建设而献身的6位中国公民。他们
当中有在非洲工作10多年的老职工，也有刚到尼日利亚工作数月的年轻人，包括两对夫
妇。
尼日利亚丹纳航空公司一架客机3日下午在飞临拉各斯机场附近时坠毁，撞上一座
两层的建筑物，造成机上153名乘客全部遇难，建筑物中也有多人死亡。截止6日，尼救
援人员已在拉各斯飞机坠毁现场找到152具遇难者遗体，已经辨认出48具遗体的身份，
其中包括1名中国公民。
据当地媒体报道，由于遗体辨认工作进展缓慢。尼各界希望通过DNA测试来辨明死
者身份。
为了全面展开对“6·3空难”的调查，尼日利亚民航管理局已决定暂停丹纳航空公
司的运营。尼联邦政府出于安全原因也收回了丹纳航空公司的营业执照。 |
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p*****s
发帖数: 708 | 10 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: laserdingy (star2), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 对韩亚航空旧金山空难到目前为止（周六下午7：3０）的一点
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 13:01:25 2013, 美东)
根据wsj上的评论，有几个飞行员认为是棒子想要缩短滑行时间而故意低飞。 如果按照
正常降落程序，飞机要滑行到28L， 再从另外一家公司的地盘穿过，往往会非常麻烦和
耗时。 如果最后真是这样，我也劝大家以后别做韩国飞机了。这种心态是很难通过训
练改变的。 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 美国人在处理空难中还是尊重事实的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 22:32:00 2013, 美东)
......................................
最技巧的袒护，给人的感觉是公平的。
看那NTSB的女头人的不断潜移默化就知道，
她不断的给听众暗示，波音没错，韩司机有错。
如果你看不出，代表对米国不了解或英文水平不足。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/39922543.html |
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M*****8
发帖数: 17722 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 美国人在处理空难中还是尊重事实的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 22:32:00 2013, 美东)
......................................
最技巧的袒护，给人的感觉是公平的。
看那NTSB的女头人的不断潜移默化就知道，
她不断的给听众暗示，波音没错，韩司机有错。
如果你看不出，代表对米国不了解或英文水平不足。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/39922543.html |
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l******2
发帖数: 5522 | 13 道理很简单，美俄在乌克兰争势利范围， 突然一架飞机被神秘力量击落， 尽管现在乌
克兰和俄罗斯还在争吵谁来负责空难， 但是话题的中心已经发生了改变， 已经不在是
克里米亚的归属问题。
有点同仇敌忾的意思。
我没有伪币， 口交500WB赌明天博彩美股大涨300点。 |
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T****e
发帖数: 198 | 14 两机快速下降时相撞 驾驶员操作失误导致德国空难 |
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y***n
发帖数: 2318 | 15 美理财公司主席假空难诈死 欲逃避诈骗罪
信源：文汇报
美国一名因金融诈骗罪而被通缉的理财公司主席史伦克，上周日晚单独驾驶小型飞机时
发出求救讯号，最终在佛罗里达州沼泽区坠机。随后警方指出，他在坠机前跳伞逃逸，
企图“诈死”瞒天过海。
据报道，38岁的理财公司主席史伦克在印第安纳州安德森县起飞出发，驾驶小型飞机前
往佛罗里达州，期间他向空中交通控制中心发出虚假紧急求救讯号，表示飞机挡风玻璃
爆裂，自己流了很多血。但警方指，史伦克其后停止回应交通控制员，将飞机改成自动
驾驶，静悄悄地在亚拉巴马州伯明翰上空跳伞安全逃脱。正当传媒报道铺天盖地之际，
他又发出电邮否认“诈死”，但暗示或会寻死。
报道称，收到求救讯号后，军方战机尝试拦截，但发现仍在空中的小型机机门打开，
舱内空无一人，明显是无人驾驶。战机于是跟踪小型机，小型机最后在佛州北部潘汉德
尔被民房包围的海湾处坠毁。调查员发现残骸时，看见机门半开，没血迹或挡风玻璃爆
裂的迹象。警方认为，史伦克明显是故意弃机。
据报道，史伦克旗下3间提供金融顾问服务的财富管理公司最近被查，怀疑违反证券条
例，法院已下令冻结史伦克夫妇和3间公司的资产。妻子米歇 |
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e*******y
发帖数: 5613 | 16 加拿大有个纪录片空中浩劫，介绍黑匣子发明之后航空史上的各个重大空难。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 17 发信人: Zhane (上山下乡), 信区: Movie
标 题: Re: 请看真实的1972年乌拉圭空难
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 24 17:40:20 2012, 美东)
在加州serria某地也有一处墓地
说是很早的时候有一帮移民来加州垦荒的时候，被大雪困在山里，最后也靠人吃人过日
子。。。幸存的人后来回到文明世界，然后在哪里建了墓地
各个种族文化都会有人吃人的故事，这个是人的共性。不同文化和信仰都有自己不同的
道德底线，不过在极端情况下，都有崩溃回到原始本性的情况
话说回来，告诉我这个故事的朋友说他妻子极端黑色幽默。。。当她第一次到那里参观
的时候，兴奋的指着墓碑说：here is the menu, here is the menu |
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l**c
发帖数: 335 | 19 美国的应该是IFO21号班机空难，内有商务部长brown
在 greenapple (青苹果) 的大作中提到: 】 |
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g***m
发帖数: 2999 | 20 不是，伊春是没到跑道就接地了。
DIE HARD有一集是讲恐怖分子劫持机场的，提供错误的座标搞掉一架降落中的飞机，大
概更类似这个情况。
我只是在无知地想：伊春这次的气象条件与深圳58空难不同，又没大风大雨的，为啥不
让电脑作主呢？ |
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i***i
发帖数: 1632 | 21 河南航空将向伊春空难每位遇难者赔偿96万元
新华网黑龙江伊春8月30日电 河南航空有限公司30日公布了“8·24”飞机坠毁事
故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为96万元。
据介绍，依据2006年中国民用航空总局令第164号《国内航空运输承运人赔偿责任
限额规定》，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身
携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人
民币，共计40.5万元人民币。
同时，考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额
调增至59.23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公
司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-30/223721004641.shtml |
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g**8
发帖数: 4951 | 22 （三）施救是否得力
新闻里有照片看到现场有人还在紧急滑梯下拉着行李在走，这在空乘来说是不应该允许
的，也就是说现场施救并非像有些报道里所描绘的那样得力。 事实上这次空难中的死
伤人员的直接impact都来自落地尾翼撞机断裂，起火爆炸之后的impact，估计并非严重
，但是在紧急施救的过程里允许乘客拿行李行李，这还是一件表现该航空公司非常有问
题的力证。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 23 根据最新的网上新闻，两名女性死者都为中国公民，发布消息的是韩亚航空和韩国政府
部门官方，同时中领馆在现地旧金山的最新公告中，还并为确认遇难者为中国公民，考
虑到本贴开始的空难过程分析和impact，我猜测遇难的很可能是两位中国籍的韩亚航空
空乘，所以韩方有更确切的资料能够更快判断。
再次悼念遇难同胞，而如果她们还是空乘，她们的尽职更应该接受所有让人最大的敬意
。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 24 自空难发生后不久, 网上就有大量说法指韩亚驾驶员事发前已经通知地面塔台,而事实
是,各种报道都确认他们没有. 现在还有报道说 韩亚的CEO和韩亚已经在开始撇清操作
失误责任问题, 这是非常不严肃的做法. 我们网民的各种判断和看法是一回事, 公司层
面如此仓促草率的排除一种很可能是真正原因的因素, 这种风格,是极其危险的.
附上网上看到的飞行资深人士对塔台对话的完整录音: |
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g**8
发帖数: 4951 | 25 不过也要指出，在大家网民一再反复不停地呼吁下，事情正在有所好转。如同上帖提到的
，东航开通了上海直飞旧金山的航班。 貌似成都，武汉现在直飞美国城市的航班也在
计划中，或者已经开通待飞了。
总之，还是那句简单的呼吁：
最最衷心地呼吁：中国的航空公司开通更多中美航线，做好更好的航班服务，让大家不
要都去坐棒子的航班。
大家在湾区可能都会看到穿梭的VTA轻轨火车，最近上面车身上画着巨幅全日可的广告
，SJC〈－〉NRT 圣河西到东京成田787往返再到亚洲，我本来估计很可能棒子的韩航和
韩亚会很快跟进也飞这样的航线继续扩大老中客源生意，但是这次韩亚空难之后就不好
说了。。。我个人反对SJC的扩大，因为极端扰民，而且并无必要，但是说明日韩的航
空公司是多么agressive地在抢夺市场，到菲律宾，到越南，更有现在众多的厚黑阿三
回印度的巨大客源和市场，中国的航空公司为什么不作为，甚至连那么多自己的国内客
源，那么大几十个城市赴美的航空客运市场，都被棒子牢牢掌控？
再次最最强烈地呼吁中国航空当局做些对得起时代和国民的实事吧！！！ |
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t**********g
发帖数: 3388 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bluebird309 (bluebird309), 信区: Military
标 题: 有一本书曾经分析过韩国航空空难
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 00:36:59 2013, 美东)
两年前看的 很著名的一本英文书
主要原因 除了语言外，重要的原因是韩国人森严的上下级制度导致的交流障碍和决断
力低下 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 28 同情心就那么怕被滥用么？多少年才出现一次一架坐着几十个中国小孩子的飞机在美国
发生空难？ |
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j*********g
发帖数: 3179 | 29 商业活动出了意外就不需要旁人帮助？假设某人参加旅行团，出了意外，有路人可以提
供帮助，你觉得路人应该联系旅行团还是尽可能的提供一些帮助？别忘了这些是空难幸
存者。就算有个老中跟他们说说话也是好的。 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 30 设想20岁不到的小孩，刚经过空难差点死了，行李可能全丢了，手边没钱，不能方便的
联系家人。我能想到的：给他们送点衣服，洗漱用品，给他们电话，多点时间和家里人
通话。此外还有眼镜，女生用品etc。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 31 谢谢！
所以希望广为传播本建议以上各条。 希望各位韩亚空难航班旅客，国内媒体和
当局认真考虑，采纳。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 32 在下这个贴是两天前的周一晚上贴的，刚刚看到最新消息：
http://news.163.com/13/0710/20/93ETSNGF00014JB6.html
中国民航局派专家赴美了解韩亚航空坠机事故调查情况
2013-07-10 20:19:00 来源: 人民网(北京)
人民网北京7月10日电 据中国民用航空局网站消息，根据国际民用航空公约附件13有关
规定，中国民航局派出两名民用航空器事故调查专家，以观察员身份赴美了解跟踪韩亚
航空坠机事故调查进展情况，两名观察员已于北京时间今日凌晨4点抵达旧金山。按照
国际民用航空公约附件13有关规定，因其公民蒙受死亡或重伤而对事故特别关心的国家
，有权派出观察员。
国际民用航空公约附件13规定，空难发生后，由民用航空器事故发生地所在国家的调查
机构负责事故调查并发布相关信息。韩亚航空坠机事故调查工作由美国国家运输安全委
员会负责组织。
============================================
太好了！ 坚决支持！希望能够最大限度保护中国旅客的利益，特别对死难者那两个女
孩子的家人来说。 |
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M*****8
发帖数: 17722 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 美国人在处理空难中还是尊重事实的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 22:32:00 2013, 美东)
......................................
最技巧的袒护，给人的感觉是公平的。
看那NTSB的女头人的不断潜移默化就知道，
她不断的给听众暗示，波音没错，韩司机有错。
如果你看不出，代表对米国不了解或英文水平不足。
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/39922543.html |
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T*B
发帖数: 52 | 34 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: linda3 (阳春), 信区: ChinaNews
标 题: 空难黄金逃生90秒 紧急时刻救命的安全知识
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 20 15:58:20 2014, 美东)
马航飞机神秘失联、机上人员生死未卜，这个事件牵动了亿万人的心。近年来随着生活
节奏的加快，人们也开始越来越多地选择飞机作为自己出行的主要交通工具，可面对接
二连三的航空事故，人们不禁担心，当我们乘坐的飞机真的遇到了事故，该如何逃生才
能最大限度的保护自己和家人的生命安全？
最安全航空公司
飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾难发生，造成的后果便可能极为严
重。除了购买一份航空意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公司也非
常重要。
航空公司评鉴网站Airline Ratings比较2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布
航空公司安全排名。今次评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。
澳航自1951年以来从未有过致命飞行事故，在安全排名中占首位。其余依次为新西兰航
空、阿联酋航空、阿联酋... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 1185 | 35 在事发后两个小时，得知了这个消息，心里非常非常难过，半天都睡不着。
可能是因为以前干这行的，所以每当听说任何空难，或是什么轻微事故都会非常难
过，就仿佛是感同身受。甚至会有想哭的冲动。
更何况是如此严重的事故，我可以想象飞机上每个乘客的样子，以前站在走到前微
笑着迎接他们的时候，大多数乘客都一样会给我一个微笑，他们中或许有带着顽皮孩子
一家三口，归心似箭的年轻人，办理无人陪伴的孩子或老人.....
而机组人员，也许没有想到这份职业会葬送他们的生命，一定有等待他们的家人，
或许还有一个约会等待着他们，机组成员可能已经说好，下飞机一起消夜...
在我工作的几年里，妈妈说只要我出去飞了，他的心就是悬着的，知道我回来休息
了她整个人都是放松的的。
我可以想象这50名遇难成员的家庭，将遭受怎样的打击，这个打击足以改变这些家
庭的命运，或许他们会永远活在阴影里。
人的一生总有一天会走到尽头，不过是一缕青烟罢了，大多数的人们，在人生的最
后一刻，被爱他的家人包围着，安详的离去，身患不治之症的病患，可以选择毫无痛苦
的离开。（ |
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k*****w
发帖数: 54 | 36 庞巴迪在国内市场遗失殆尽
听说过包头空难么?
Q400 |
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f*****o
发帖数: 2526 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: iwii (猫猫), 信区: Military
标 题: Re: 空难记录片： Northwest Airlines Flight 255
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 01:15:59 2013, 美东)
这个很恐怖，飞机失控后 5g的加速度。 |
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D***s
发帖数: 5613 | 38 为了婚戒而活着
新浪体育讯 北京时间11月29日下午，哥伦比亚麦德林空难的消息震慑了整个世界足
坛，巴西甲级联赛球队沙佩科恩斯队所搭乘的飞机坠毁，这架飞机上除了沙佩科恩斯队
的球员和教练团队之外，还包括了9名机组人员和记者。
事发后，大部分遇难的乘客被紧急送往了医院，而根据外媒最新的消息透露，目前
已有大约10人是确定的生还者，这其中就包括了沙佩科恩斯队的两名球员鲁斯切尔和达
尼洛。
鲁斯切尔被紧急送往医院救治鲁斯切尔被紧急送往医院救治
来自巴西媒体的消息透露，第一个到达医院进行抢救的生还者是27岁的沙佩科恩斯
球员阿兰-鲁斯切尔，这是一名从巴西国际队租借而来的后卫，据报道，鲁斯切尔在被
送往医院救治的途中一直保持着清醒，而且一直在和周围的人说话。至于他的伤势，除
了头部遭到重创之外，身体其他部位也多处发生骨折。
据哥伦比亚当地媒体报道，鲁斯切尔在被送往医院救治的过程中，多次提到了他的
家人，他要求身边的医疗人员必须保护好自己的结婚戒指，此时此刻他依然心心念念最
关心的还是自己的家人，而不是自己的身体状况。
值得一提的是，在飞机起飞之前，鲁斯切尔是最为活跃的一个，他频繁的和身边的
队... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 巴西某支足球队出征参加南美杯决赛途中，飞机在哥伦比亚上空坠毁，机上72名乘客，幸存者少。坠毁的原因，报道说是燃料不足，外加天气恶劣，等等。
关于坠机原因，真的就是这个“燃料不足”吗？
我的一个小学同学的老爸（担任航空公司地勤）曾经告诉我，飞机在起飞前都经过仔细检查，很难出现这种问题，一般飞机甚至把盘旋空中的备用油的燃料都带够了，这都是有规定的，严格操作的话绝对不会有问题。
而且之前的空难里边，马航，土耳其掉下来那个，最后查明都是人为造成，所以说这一次会不会有问题呢？当然都只是猜测，大家只是知道这么一个事儿，都不足以说明这次一定有问题，但为什么各路消息里面的一个坠机原因，表述的显得这么不确信呢？
俗话说树大招风，巴西足球代有才人出，就像中国的乒乓球一样，可是会不会反过来因为优秀，所以招人嫉妒和引人注意？这毕竟不是一个太平的世界，只能说但愿一切不幸都是暂时和偶然发生的。 |
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f*****g
发帖数: 15860 | 40 are you afraid of winning a mega lottory today?
if not, the chances of 空难 is smaller than that. or actually you run a much
bigger risk today by driving to work... |
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g**8
发帖数: 4951 | 41 根据最新的网上新闻，两名女性死者都为中国公民，发布消息的是韩亚航空和韩国政府
部门官方，同时中领馆在现地旧金山的最新公告中，还并为确认遇难者为中国公民，考
虑到本贴开始的空难过程分析和impact，我猜测遇难的很可能是两位中国籍的韩亚航空
空乘，所以韩方有更确切的资料能够更快判断。
再次悼念遇难同胞，而如果她们还是空乘，她们的尽职更应该接受所有让人最大的敬意
。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 42 自空难发生后不久, 网上就有大量说法指韩亚驾驶员事发前已经通知地面塔台,而事实
是,各种报道都确认他们没有. 现在还有报道说 韩亚的CEO和韩亚已经在开始撇清操作
失误责任问题, 这是非常不严肃的做法. 我们网民的各种判断和看法是一回事, 公司层
面如此仓促草率的排除一种很可能是真正原因的因素, 这种风格,是极其危险的.
附上网上看到的飞行资深人士对塔台对话的完整录音: |
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g**8
发帖数: 4951 | 43 在下这个贴是两天前的周一晚上贴的，刚刚看到最新消息：
http://news.163.com/13/0710/20/93ETSNGF00014JB6.html
中国民航局派专家赴美了解韩亚航空坠机事故调查情况
2013-07-10 20:19:00 来源: 人民网(北京)
人民网北京7月10日电 据中国民用航空局网站消息，根据国际民用航空公约附件13有关
规定，中国民航局派出两名民用航空器事故调查专家，以观察员身份赴美了解跟踪韩亚
航空坠机事故调查进展情况，两名观察员已于北京时间今日凌晨4点抵达旧金山。按照
国际民用航空公约附件13有关规定，因其公民蒙受死亡或重伤而对事故特别关心的国家
，有权派出观察员。
国际民用航空公约附件13规定，空难发生后，由民用航空器事故发生地所在国家的调查
机构负责事故调查并发布相关信息。韩亚航空坠机事故调查工作由美国国家运输安全委
员会负责组织。
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太好了！ 坚决支持！希望能够最大限度保护中国旅客的利益，特别对死难者那两个女
孩子的家人来说。 |
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c*****h
发帖数: 445 | 46 这次空难还挺出名的，小时候看过一本书上记载这次事件用的标题是一次雪山悲剧四次
震惊世界（事故，生还者走出雪山，发现吃人肉，电影上映） |
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t******y
发帖数: 6206 | 47 我完全可以接受Pi吃人肉。
但不能接受他吃了人肉还要编故事。
如果安第斯山空难幸存者出来后，不是忏悔或者沉默，而是编故事跟外面人说是上帝给
他们送去了许多两腿的绵羊，让他们活下来的，大家能不能接受？ |
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t**********o
发帖数: 1098 | 48 空难只是背景而已（或许是为了增加票房的噱头），浓墨重彩的全是机长如何酗酒最后
如何出人意料的在公众面前承认自己酗酒所以即使他凭借本能挽救了一飞机人的性命最
后还是得到了法律的惩罚。
类似题材的放荡不羁的天才瘾君子实在太多了，比如豪斯医生，所以并不觉得这样的角
色很新颖吸引人。
整个电影过了前面半个小时就开始无比拖沓。横空杀出来差点咯屁的吸毒女突然变的跟
天使一样纯洁让人不够信服；机长老觉得自己是世界上最悲惨的人物动不动就把自己灌
的酩酊大醉不省人事，成天和飞行协会天价请来帮他擦屁股的律师作对，看着虐心。虽
说戏剧就是需要矛盾，没有矛盾的剧情构不成好电影，可是这矛盾着实太生硬了，完全
是人为制造。
如果早知道这是一部讲述瘾君子如何摆脱心魔的拖沓片，我绝对不会浪费两个小时去观
赏这个扶不上墙的阿斗。 |
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r******u
发帖数: 204 | 49 俺也没坚持看完
：空难只是背景而已（或许是为了增加票房的噱头），浓墨重彩的全是机长如何酗酒最后
：如何出人意料的在公众面前承认自己酗酒所以即使他凭借本能挽救了一飞机人的性命最
：后还是得到了法律的惩罚。
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：类似题材的放荡不羁的天才瘾君子实在太多了，比如豪斯医生，所以并不觉得这样的角
：色很新颖吸引人。
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a***8
发帖数: 218 | 50 剧本不晓得，不够这种缺氧导致全体昏迷的事的确发生过，塞浦路斯的Helios Airways
空难，飞机缺氧，大家都昏过去了，唯有一个空乘，勉强找到备用氧气瓶，让自己还
醒着，但他最终不会驾驶这种飞机安全降落，所以还是挂了 |
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