发帖数: 1 | 1 美国西南航空一架波音737飞机在飞行途中因引擎爆炸而紧急迫降，此次事故造成1人死
亡7人受伤。随着事故调查的深入，让故障飞机成功降落的飞行员身份也被曝光。
今年56岁的舒尔茨机长在进入西南航空公司之前是一位海军飞行员，然而这个过程却并
不容易。在高中时期，她就希望从事航空事业，但因为其女性身份被美国空军拒绝。
舒尔茨不仅仅是美国海军首批女飞行员之一，她还是美国海军中首位驾驶过F/A-18战斗
机的女飞行员之一。此后，她逐渐成为了美国海军飞行教员，直到1993年从美国海军退
役。舒尔茨的同学说，舒尔茨加入海军时受到了很大的阻力，她知道必须要比别的男性
飞行员付出更多的努力，正是因为她的努力和付出，今天的她才拯救了很多生命。
飞机引擎在空中发生爆炸之后，舒尔茨显得出乎寻常的冷静，她向空管报告飞机引擎受
损情况，并要求机场在跑道上安排救护车，飞机安全降落之后，她进入机舱向乘客问候
。飞机上的乘客和众多美国网友表达了对舒尔茨机长的感激之情，称赞舒尔茨是真正的
美国英雄，正是因为她的机智和沉着冷静，才让事故转危为安。 |
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a**t
发帖数: 157 | 2 工业方面的18个第一，为钢铁、机械制造、交通运输、电力、影视及航海航空事业的发
展，奠定了初步基础。
（1）第一架民用飞机诞生（1958年初）
（2）第一台半导体收音机制成（1958年3月11日），1958年生产了150万台收音机。
（3）第一台数控机床诞生。1958年北京第一机床厂和清华大学合作研制成功我国第一
台X53K1三坐标数控机床。
（4）第一台电视机诞生。1958年3月17日，国营天津无线电厂试制成功第一台电视机：
北京牌14寸黑白电视机
（5）第一台40匹马力柴油拖拉机出厂（1958年4月12日）
（6）第一台最大的平炉－鞍钢十号高炉在鞍钢建成出钢（1958年6月1日）
（7）第一个电影胶片厂－化学工业部第一胶片厂（乐凯集团前身）于1958年7月1日在
保定西郊开工兴建，1965年建成投产。
（8）第一个最大的炼钢厂－武钢炼钢厂开工兴建（1955年10月），1958年9月13日出铁。
（9）第一台内燃机车试制成功。1958年9月9日，长辛店机车车辆厂制造了中国第一台
内燃机车（600马力）。
（10）第一座年加工能力100万吨以上的现代化大型炼油厂－兰州炼油厂，1956年 |
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b********t
发帖数: 1500 | 3
所有的聚合物都有可能会透气
氮气和氧气对于各式聚合物的渗透性没有差这样多
轮胎充氮气 主要是把水气移除掉 所以胎压可以维持稳定
航空事业使用氮气有两个原因
第一个就是水气 飞机飞行的时候 温差大 如果轮胎含有水气
基本上飞到高空的时候就凝结出来 要落地的时候 胎压就不够了
而且结冰还会造成机械故障 所以使用没有水气的氮气
第二个原因就是充气气压 一般汽车轮胎多半打到35-40 PSIG
飞机轮胎可以打到>200 psig 能够提供高压的空气压缩机都很大
所以使用高压氮气瓶(2000-3000 psig) 比较方便移动和维修飞机
这只是工业气体工业 为了赚钱而发展出来的东西
气体分离厂分离出来的氮气纯度 >99.99%
一般汽车厂里面的分离器 分离出来的氮气纯度大概只有99%
说纯吗? 也没有那样纯 说回来还是赚钱的工具罢了 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 4 在天上，皮薄馅大省油的优势就体现出来了。原来日本人一直是在为航空事业而开发汽
车的。 |
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h*****8
发帖数: 913 | 5 谢谢版主，您够不容易的了，呵呵，每天处理好多事情，谢谢您！
希望您事业顺利，也希望二手版在您的领导下越来越正规
敬礼 |
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h*********e
发帖数: 6997 | 6 到底是热爱航空事业，还是就想找个好工作？怎么这么会儿变得哪个好找工作学哪个了
？ |
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S*******A
发帖数: 34 | 7 替LD 报告，
TSC, EB1A 140，9.26 PP clock start, 10.4 PP clock stop and approved.
等待的过程虽然只有一周，但依旧显得无比漫长与煎熬。LD 比我平静的多，他说再怎
样焦虑也都无济于事嘛，徒增烦恼，就等着总会有结果的。 真是羡慕他那个我怎么也
学不会的好心态。和LD long distance 4年多了，为航空事业做了相当的贡献了啊。现
在终于可以ready to quit, 和LD 团聚了。
简单介绍下LD 背景吧。
生物化学背景，美国Ph.D. 一年博后, 现在还在F1-OPT extension 中。半年前开始着
手准备EB1A. Publication共8, 2 first author (引用很少<10），引用最多的来自一
篇本科毕设时二作文章（citation>170, 领域top杂志，是当期的cover). 这篇文章的
技术同时美国、欧洲、中国专利了。之后转让给了中国一家生技公司。很多中文资料翻
译还是用了一些时间的。google scholar total citation>240 没区分自引、他引. 还... 阅读全帖 |
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S*******A
发帖数: 34 | 8 替LD 报告，
TSC, EB1A 140，9.26 PP clock start, 10.4 PP clock stop and approved.
等待的过程虽然只有一周，但依旧显得无比漫长与煎熬。LD 比我平静的多，他说再怎
样焦虑也都无济于事嘛，徒增烦恼，就等着总会有结果的。 真是羡慕他那个我怎么也
学不会的好心态。和LD long distance 4年多了，为航空事业做了相当的贡献了啊。现
在终于可以ready to quit, 和LD 团聚了。
简单介绍下LD 背景吧。
生物化学背景，美国Ph.D. 一年博后, 现在还在F1-OPT extension 中。半年前开始着
手准备EB1A. Publication共8, 2 first author (引用很少<10），引用最多的来自一
篇本科毕设时二作文章（citation>170, 领域top杂志，是当期的cover). 这篇文章的
技术同时美国、欧洲、中国专利了。之后转让给了中国一家生技公司。很多中文资料翻
译还是用了一些时间的。google scholar total citation>240 没区分自引、他引. 还... 阅读全帖 |
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x********8
发帖数: 167 | 10 清晨，筑波已悄然入秋，微凉，阳光撒下，万里无云，空气颇为透明。
登上510团地9楼，拍下筑波山。
连绵的筑波山
和夫人出来，邀XXX同志做灯泡，一同去筑波的宇宙中心看公开展览，结果一路杀到会
场却发现今天已经过了公开日，可惜！本来还想看看日本航空事业的最新进展，前些日
子不是送了一颗卫星上天么。
不行就转战公园通，记得有一个纪念建市20周年的活动，但是需要去筑波剧院看看宣传
单了解一下行程。路过千现区旧居处（2006年夏被征地准备建设高层住宅用房），发现
施工队已经撤走，看来周围住民的反对有效。路边继续飘飘扬扬竖着‘反对建设变电所
’，呵呵，一场新的斗争开始！
到达剧场，取得宝贵资料。一楼内正如火如荼的进行羽毛球比赛，一边是茨城的街舞大
赛队员准备排队入场，西哈一族啊，热闹的很！
从筑波中心坐车到筑波厅舍，转乘免费BUS到达大池公园，终于到达目的地：平沢（沢
同泽，同音义，日本汉字）官衙遗迹。
平沢官衙遗迹是筑波山下发现的一处历史遗产，为距今大约1000年的日本奈良平安时代
的筑波郡官府仓库所在地。出土了一些土器，瓦等文物。有大量建筑石桩。1993年日本
重新复原部分建筑，茅草为顶，下 |
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s********n
发帖数: 1540 | 12 因为愚蠢的支那土人抵制，让我大日本帝国的航空事业受到了小小的挫折。
现在，我大日本帝国为照顾广大在美支那人的思乡、治病的情绪，特地推出““华佗号”
”，竭诚为广大支那人服务。
我们的航线是自助医疗式的，价格非常便宜和公道。
所有乘客，都将免费获得来自福岛的温情祝福，并且免费享受x光照射和CT检查。
竭诚欢迎所有人士，特别欢迎各式偏袒，脑残，自贱前来惠顾。
这是欢乐之旅，需求健康的求康之旅！
我们的宗旨是，没有癌细胞，我们也要想法设法地帮助您和广大东京人民一样，创造出
癌细胞。
大日本帝国万岁，万岁，万万岁！
天皇大人永锤不休！ |
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s********n
发帖数: 1540 | 13 满载日支深厚友谊的“华佗求康号”航线正式起航
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 5 04:30:38 2013, 美东)
因为愚蠢的支那土人抵制，让我大日本帝国的航空事业受到了小小的挫折。
现在，我大日本帝国为照顾广大在美支那人的思乡、治病的情绪，特地推出““华佗号”
”，竭诚为广大支那人服务。
我们的航线是自助医疗式的，价格非常便宜和公道。
所有乘客，都将免费获得来自福岛的温情祝福，并且免费享受x光照射和CT检查。
竭诚欢迎所有人士，特别欢迎各式偏袒，脑残，自贱,外发前来惠顾。
这是欢乐之旅，需求健康的求康之旅！
我们的宗旨是，没有癌细胞，我们也要想法设法地帮助您和广大东京人民一样，创造出
癌细胞。
大日本帝国万岁，万岁，万万岁！
天皇大人永锤不休！ |
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g*******a
发帖数: 6484 | 14 恩，当年我们两地的时候，一点钱都没能攒下来。为美国的航空事业做出了巨大的贡献
。 |
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E***1
发帖数: 2534 | 15
哈哈，我在买买提上头也就随笔玩玩练练手，还没想过去做神医事业= = 之前卖机票
给人提供咨询那个算是做好人好事了... |
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c**d
发帖数: 373 | 17 闲话休提，让我们把目光转向打牌的人。
1，Weiyuyan
微雨燕是我在网络上遇到的第一个升级高手。
Weiyuyan，98年左右活跃在Chinaren教育网。时乃北航空气动力学方向的博四学生，率
领全实验室二十多人鏖战牌室（我在平台篇中已有相当篇幅的介绍）。
她是我遇到的第一个能现场记住108张牌的人。听她的学弟学妹讲过：这位掌门大师姐
，曾现场表演过心算三重积分和心算开平方根。当时震得众人面如死灰——这真是人比
人得死货比货得扔啊！
另外，此人情商极高，为人极具亲和力和感召力，对人心把握相当精准。
此姝打牌几乎就等同于开了记牌器，每人/每门各种剩余张数…都门儿清。在接近半明
手的牌局里，牌风犀利善于掌控全场。反正，各种神鬼莫测各种虐…你懂的。
毕业后她回到成都，为中国航空事业做贡献去了。后来我在联众偶遇过她几次，不过她
那时主打三副牌，用她的原话说是：“两副牌牌太少，变化太少太简单了。”
我记得，有人曾赞过王小波“真正的高手，原来是在文坛之外。”我想，这话套用在雨
燕姐身上也挺合适的：如果她把精力花在升级游戏上，我相信她能成为中国最顶尖的玩
家之一。
感谢雨燕姐，教会我那么多（无论... 阅读全帖 |
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a******m
发帖数: 3422 | 19 祖国的航空事业等着你呢！
今天你听说，美国水下无人机试飞成功了吗？ |
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A*******6
发帖数: 4256 | 20
ＬＧ 借阴头亚，他想看到小孩，也想去ＮＺ 找工作了
也要面子，父母在这里，ＬＰ 不肯来，么面子了
直接帮ＬＰ说，我想色特农了，快点回来，看看沙反映
不过我估计这个ＬＰ帮ＬＧ么沙感情，不想看到了
这家人为航空事业做出了不可磨灭的贡献啊，哈哈 |
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n*******r
发帖数: 778 | 21 首先美国的真正类似欧洲的高密度城市 如 三番 波士顿 芝加哥 纽约等老城市，虽然
在这几个城市中心区开车也有如欧洲一样有堵车和找不到车位的问题，但大都有完善便
利的公共交通网络。
而最近在汽车工业兴起后新发展的大城市，也就是非常美国化的近代城市，虽然都市区
规模也非常大，如LA 达拉斯 休斯顿 亚特兰大等大城市，但是则基于汽车布局，公共
交通不是很发达但是其高速公路网络及停车场完备，绝大多数地方停车位都非常宽裕。
除了LA之外其余堵车也不是很厉害，不知道你说的所谓“大城市里堵车和找不到停车位
”指的是哪类城市。
在美国通常堵车找不到停车位的地方都有着不亚于欧洲的公共交通，而缺乏公共交通的
地方大都有着很好的适合开车停车的基础设施，你这个也是虚伪命题。
至于开车10几个小时也是个很可笑的描述，美国有着世界最大的航空网络，机场密度非常大，租车系统非常健全，很多地方几乎不需要人介入，效率非常高，本人除了到人迹罕至的国家公园，到4小时以外的城市大都采用 park，fly and ride的出行模式，没有人逼你一定要开车10个小时才能到另外一个城市。 |
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n*******r
发帖数: 778 | 22 起飞和降落确实无法达到700迈的全速巡航速度，但是如果要就耗时达到一个平衡点的
话，400迈以下会是一个分界点。而非你说的1000迈以上。
350到400迈左右高铁和飞机耗时基本上在2-2.5小时左右，可以打个平手。400迈以上飞
机逐渐取得优势。而400迈和美国除了东北部之外的主要城市的平均间距比，显然太短。
美国的主要大城市 NYC LA Chicago SF Boston DC Seattle Houston Atlanta Miami Phil Detroit Phoenix等， 除了东北部几个城市间距两百迈适用高铁， SF和LA Detroit和Chicago在分界点附近徘徊外，其余彼此都大大高于400迈的间距，且不像欧洲主要城市大多位于此区间且其中还有其他中小城市，因此很难构成整体网络，除了少数邻城交通外，无法和航空争夺份额，运营成本也会大幅提高。所以整体而言，就目前技术而已高铁在美国并不是一个非常有诱惑力的投资项目。
在亚洲欧洲国家，机场通常远离高楼林立的市区，而车站则在市区，公交发达更加便利，这被看作是高铁的一个优势，而在美国的众多非高密度城市，很多机场就在metro... 阅读全帖 |
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j****e
发帖数: 12067 | 23 是的，在一千年之内，人类将乘着蒸汽的翅膀，在天空中飞行，在海洋上飞行！年
轻的美洲人将会成为古老欧洲的游客。他们将会到这儿来看许多古迹和成为废墟的城市
，正如我们现在去参拜南亚的那些正在湮灭的奇观一样。
他们在一千年之内就会到来！
泰晤士河，多瑙河，莱茵河仍然在滚滚地流；布朗克山带着它积雪的山峰在屹立着
；北极光照耀着北国的土地；但是人类已经一代接着一代地化为尘土，曾经一度当权的
人们已经在人们的记忆中消逝，跟那些躺在坟墓里的人没有两样。富有的商人在这些坟
地上——因为这片土地是他的田产——放了一个凳子。他坐在那上面欣赏他一片波浪似
的麦田。
“到欧洲去！”美洲的年轻人说，“到我们祖先的国度去，到回忆和幻想的美丽的
国度去——到欧洲去！”
飞船到来了，里面坐满了客人，因为这种旅行要比海上航行快得多。海底的电线已
经把这批空中旅客的人数报告过去了。大家已经可以看见欧洲——爱尔兰的海岸线。但
是旅客们仍然在睡觉。当他们到了英国上空的时候，人们才会把他们喊醒。他们所踏上
的欧洲的头一片土地是知识分子所谓的莎士比亚的国度——别的人把它称为政治的国度
，机器的国度。
他们在这儿停留了一... 阅读全帖 |
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k******k
发帖数: 6800 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Herzog (singularity), 信区: Military
标 题: 河南民工喝着小酒看神九发射
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 16 11:25:24 2012, 美东)
水木上有个帖子，说北京的河南民工喝着小酒，看神九发射。
这让我想起来北京申奥成功的那个晚上，离现在虽然十多年了，但是那天晚上全北京都
在欢呼，无论你开着豪车，还是街头的民工，人们都涌上了街头，在欢呼，在高歌，天
安门广场上也是人潮似海，彻夜不归；东直门簋街的麻辣小龙虾更是卖出了四吨之多。
当然，被群体性事件搞怕了的政府也好心的派出了黑压压的武警，在天安门附近待命。
其实这个完全没有必要，因为当时全北京，也可以说中国，大多数人的心情都是无比高
兴的。
这就是本帖提出的一个命题，那就是，无论办奥运，还是发射太空飞船，这些都是有民
族自豪感的中国人为之高兴的事情。换个角度说，航空事业，也可以看作出中国人民的
集体福利。
进一步的说，航空母舰也好，歼20也好，也都是全国人民的集体福利。也就是说，GDP
并不是全民性的福利，高楼大厦也不是... 阅读全帖 |
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m*******7
发帖数: 1531 | 25 来自主题: ChineseClassics版 - 别后打油 不用这么爱护美国的航空事业吧。。。 |
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n**i
发帖数: 261 | 26 美国西海岸的明珠气候清净馨怡，洛城如此动人，有全世界最大的迪斯尼乐园和好莱坞环
球影城，太平洋的海风从西面吹来，让洒满阳光的城市更显得惬意释然,我却无心旁顾。
当飞机从欧罗巴的土地起飞的一瞬间，仿佛我又一次离开了故土，这些年我跟摇煤球似的
满世界飘来荡去，算一下，还真为航空事业贡献了不少。能带来的东西几乎全带了，推了
两个大箱子，另外三个还在托运的途中。
出了海关一眼没看出塔轮，他举起一把黄色的郁金香拼命向我挥手我才发现那个微胖了些
的老朋友。他戴了金边眼睛，一身休闲装，金色的刘海软软的覆在额前，一无往日大公司
全球市场总监的作派。拥抱了塔轮，说一些简单的问候，上了他那辆大吉普便忙着问他酒
店是否定好了。
“嗨！天使，我差一点认不出你，你太瘦了，脸色也不是很好，法国的学校很苛刻吗？”
塔轮很关心地问。然后停一停说：“暂时住在我家里吧，反正家里地方够大。”
“那多不方便啊，怎么好打扰你太太和孩子呢？”塔轮有个美满的四口之家。
“我们。。。离婚了，半年前的事，孩子们和玛丽亚住在伦敦。”塔轮淡淡地说。 |
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s*****y
发帖数: 142 | 27 眨眼间在新加坡的日子已经过半，作篇小文，来记我的衣，食，住，行，乐，游。
旅途
从遥远的欧洲奔袭到这赤道边上的小岛，路途甚是艰辛，飞行中眼看着俺的双腿渐渐浮肿
，唉，老喽。
好在Emirates，阿联酋航空公司的飞机还算高级，让咱充分享受了资本主义国家的腐朽—
—首先乘务人员就是八国联军，从德国到阿联酋首都迪拜这段，偶被会说英语，德语，法
语，意大利语，阿拉伯语，马来语，普通话，广东话的各种肤色的帅哥靓女们环绕着，先
前对遭受恐怖袭击的concern一扫而光。再看看人家的飞机，同样是空中客车，它可是每
个座位上都有一个小荧屏，提供游戏，音乐，电影，甚至卫星电话，相比之下以前独受咱
青睐的东航和国航不幸是一穷二白。不过说归说，以后偶还是会坚决支持中国航空事业的
，呵呵。
途中在号称世界上最豪华的迪拜国际机场转机，人家阿拉伯兄弟是有钱，到处镶金带银的
气派非凡。我还差点贡献欧元买雕刻繁复的金首饰，终因时间不够而未遂。对了，机上的
阿拉伯空姐是不用面纱遮脸地，只任它飘垂在帽子后面，颇有风韵。机场的售货小姐也 |
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l*****j
发帖数: 5163 | 28 三十九
马小鸡和我双双有了“新家长”之后，各自将这个年龄大闺女的澎湃热情投入到工作
中去了。她通过高鹏的后门儿，进了王府饭店的公关部，也就是那个时候，我才知道，
公关这个工作，和路边电线杆子上贴的“男女公关招聘，月薪1万5”还是有区别的，前
者是坐店应付外界事务，后者是坐台自产自销。
而我，美其名曰为了祖国的航空事业，继续潜伏在鬼子们的航空公司里效力。入职了几
个星期，没啥正经活儿。整理完“大猫儿”所有需要报销的发票和单据后，michael同
志，给了我一个激动人心的大活儿，跟他去深圳出差。
说实在的，我长这么大，22年了啊，还是第一次坐飞机呢，能不激动吗？
我，终于出远门儿了，以前最远的地方儿，也就跟着我爹妈去过躺北戴河。我们家从不
集体外出去远地儿，爸妈总是跟我说“你看，很多小朋友象你这么大，都还没看见过天
安门呢，你多幸福啊。”
出差的头天晚上，我彻夜难眠，哪种兴奋劲儿象极了小时候春游前的感觉。上学时，每
年春游，我妈都特紧张，头天总要叮嘱n多注意事项，怕我人来疯儿，不定在哪儿摔胳
膊断腿儿呢。
而这次出差，她似乎更紧张。废话说了一大车，车轱辘话来回转，但说得相当含蓄，一
直使用 |
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h********8
发帖数: 7355 | 29 东北老乡v５！
航天根于航空，沈飞，哈飞实力雄厚，肯定输送了大批东北老乡航天人才。 |
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s*****t
发帖数: 1994 | 30 http://www.sina.com.cn 2009年09月24日04:39 钱江晚报
昨天上午，我国绕月探测工程、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建院士，走进
了杭州电子科技大学。这已经不是叶培建第一次进入杭州的大学校园了，2007年12月，
在本报举办的浙江人文大讲堂中，叶培建就在浙江理工大学与大学生对话互动，讲述他
的嫦娥故事，现场十余次响起热烈的掌声。
昨天，听完叶培建的报告，就有大四学生当场提出：“叶老师，让我报考您的研究
生吧，我也想为航空事业尽份力。”叶培建笑着回应：“我现在只收博士生，不过倒是
可以给你推荐导师。”
在与学生的互动中，叶培建透露，我国不仅有无人探测月球的一系列计划，还有希
望在2013年对火星进行探测。
今年3月1日，“嫦娥一号”卫星成功撞击月球，全世界都把目光聚焦于中国探月工
程的新进展上，叶培建告诉大家，让中国人骄傲的“嫦娥一号”，总费用14亿元，仅相
当于修两公里地铁的耗资。叶培建介绍说，中国已经确定的探月工程计划，分为三个阶
段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”，三期工程为“回”。即将发射的“嫦娥
二号”卫星，将在距离月球100公里 |
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o*****y
发帖数: 699 | 31 http://news.its.csu.edu.cn/Archive/201112/20111209093517276.sht
12月6日下午，刚到任四天的美国霍尼韦尔公司航空航天集团亚太区新任总裁
Briand Greer先生一行5人，专程来长沙拜见黄伯云院士，共商C919大飞机机轮、轮胎
和刹车系统项目发展事宜，陪同Briand Greer先生来访的有霍尼韦尔公司航空航天集团
亚太区前任总裁Mark Howes先生、副总裁Ben Driggs先生等。
黄伯云院士首先满怀深情地肯定了前任总裁Mark Howes先生为双方合作所奠定的良
好基础，并对其付出的努力表达了深深的谢意，接着对新任总裁Briand Greer先生刚到
任就到访表示热烈欢迎。双方在友好的气氛中展望了中国民用航空事业发展的未来，深
感C919大飞机项目任务的重要性和急迫性，一致表示要加大合作力度，抓住机遇，建设
国际化程度高、技术水平一流的机轮刹车系统合资企业。双方同时表示，在大飞机项目
合作的基础上，将寻求在其他领域开展国际合作。我校副校长周科朝先生，粉末冶金研
究院党委书记兼副院长、C919机轮... 阅读全帖 |
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A********0
发帖数: 1846 | 32 是啊，3D 55''以下的都没法看，纠结~~~
我没发财,不像蓝哥你给美国（or世界）濒临倒闭的航空事业做出了巨大贡献，我的贡献是0^ ^ |
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A********o
发帖数: 13968 | 33 ft 那你赶紧把作业做了吧...
你们两对美国航空事业的贡献真是大 |
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o*******n
发帖数: 6500 | 34 来自主题: _FantaSoccer版 - lol 美国的航空事业感谢你们 |
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t******t
发帖数: 15246 | 35 编者按：
新中国航空工业走过60年风雨历程，从“白手起家”到“比翼世界”，从“跟踪学
步”到“同台竞技”，从“打工者”到“对等合作”，一代又一代航空人薪火相传、不
屈不挠，书写了腾飞世界、问鼎蓝天的辉煌。就在新中国航空工业建立60周年之际，各
大媒体纷纷将镜头聚焦航空发展成就。
中航工业党组书记、总经理林左鸣先后在2011年第7期《求是》杂志和4月8日《人
民日报》发表署名文章，回顾新中国航空工业60年来取得的伟大成就，展望未来发展之
路；4月10日，20多家媒体聚集到中航工业集团公司总部，对话这位中航工业领军人，
“我们和世界先进航空企业并驾齐驱指日可待”的声音至今灼灼，成为各大网站和论坛
热议的话题。今天，我们把媒体采访全程做一整理刊登，共同解析中国航空工业发展的
明天。
从数字看航空工业发展
从机型来说，累计生产了几十种飞机和直升机超过2万架，发动机近6万台，导弹2
万多枚，出口和援赠飞机2400多架，其中出口1400多架。
特别是近些年来，我们研制了一批具有自主知识产权的、与发达国家在役航空装备
性能相当的航空器，大幅度地缩小了与国外先进... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 林左鸣：未来10年世界航空业格局将因中国而改变
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 17 13:26:42 2011, 美东)
编者按：
新中国航空工业走过60年风雨历程，从“白手起家”到“比翼世界”，从“跟踪学
步”到“同台竞技”，从“打工者”到“对等合作”，一代又一代航空人薪火相传、不
屈不挠，书写了腾飞世界、问鼎蓝天的辉煌。就在新中国航空工业建立60周年之际，各
大媒体纷纷将镜头聚焦航空发展成就。
中航工业党组书记、总经理林左鸣先后在2011年第7期《求是》杂志和4月8日《人
民日报》发表署名文章，回顾新中国航空工业60年来取得的伟大成就，展望未来发展之
路；4月10日，20多家媒体聚集到中航工业集团公司总部，对话这位中航工业领军人，
“我们和世界先进航空企业并驾齐驱指日可待”的声音至今灼灼，成为各大网站和论坛
热议的话题。今天，我们把媒体采访全程做一整理刊登，共同解析中国航空工业发展的
明天。
从数字看航空工业发展... 阅读全帖 |
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m**u
发帖数: 632 | 37 郭永怀
个人简历
郭永怀(1909.04--1968.12.5) ，男，山东省荣成市人，中共党员，著名力学家 应用数
学家 空气动力学家，中国科学院学部委员。
1931年考入南开大学物理系，1935年北京大学物理系毕业。1940年赴加拿大多伦多大学
应用数学系留学并获硕士学位。1941年到美国加利福尼亚州理工学院研究可压缩流体力
学，1945年获博士学位后留校任研究员，1946年起在美国康奈尔大学任副教授、教授。
1957年回国后，历任中国科学院力学研究所副所长，中国力学学会副理事长，二机部第
九研究所副所长、第九研究院副院长等职。在我国原子弹、氢弹的研制工作中领导和组
织爆轰力学、高压物态方程、空气动力学、飞行力学、结构力学和武器环境实验科学等
研究工作，解决了一系列重大问题。1985年获国家科技进步奖特等奖。 1999年被授予
“两弹一星荣誉勋章”，是唯一一位，获得“烈士”称号的科学家、
历史年表
1909年4月4日生于今山东省荣成市。
1931～1933年南开大学物理系学习。
1933～1935年北京大学物理系学习，毕业后留校任助教。
1938～1939年西南联合大学半工半读。
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w*****g
发帖数: 1503 | 38 两弹一星中被迫害的英雄们
1999年9月18日，在中华人民共和国成立五十周年之际，中国政府把“两弹一星功勋奖
章”颁发给为中国“两弹一星”事业作出突出贡献的23位科技专家。
“两弹一星” 是指原子弹、氢弹和人造卫星。另一说则是指原子弹、导弹和人造卫星
。“两弹”中的一弹是原子弹，后来演变为原子弹和氢弹的合称；另一弹是指导弹。“
一星”则是人造地球卫星。
这23位科技专家当时还健在的有十六位：于敏、王大珩、王希季、朱光亚、孙家栋、任
新民、吴自良、陈芳允、陈能宽、杨嘉墀、周光召、钱学森、屠守锷、黄纬禄、程开甲
、彭桓武。他们有幸在有生之年，不但亲眼目睹自己的科技梦想成真，而且亲手接受这
迟来的荣誉。另外的七位：王淦昌、邓稼先、赵九章、姚桐斌、钱骥、钱三强、郭永怀
则已不幸离开人世，其中王淦昌、邓稼先、钱骥、钱三强等四位，有幸在生之时目睹自
己的科技梦想成真，但无缘亲手接受这迟来的荣誉，郭永怀则在1968年12月5日因空难
逝世，在飞机失事的最后一瞬间，郭永怀与警卫员抱在一起，用身体夹住了装有宝贵科
研资料的公文包，科学家在生命的最后一刻，以血肉之躯，保护了用无数脑汁血汗换来
的科研成果。... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 39 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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B*******c
发帖数: 5056 | 40 “在军用上，飞机的效能已接近了它的末期”，“飞机最后必然让位于速度更快的新事
物——导弹。”“我认为不能再走别的国家的老路，由飞机到导弹，而应该直接研究导
弹！”
钱学森的观点，当时是有相当大的影响的，而且很快由一种专家观点上升为决策主张。
在我国国防工业发展史上，曾有过一段较长时间的争论，是关于飞机与导弹的关系，并
相应地由此带来了关于尖端武器与常规武器关系的争论。这段争论时强时弱，延续近30
年，最终也没有比较明确的结论，处于不了了之的状态，但其中一些观点曾对航空工业
发展产生了一些重要影响。《中国航空报》日前刊发文章，对这个争论进行了介绍。
当第二次世界大战中出现了导弹及其技术迅速发展后，当时西方国家一批专家和军事工
业决策者，感到可能出现新的军事技术变革，带有想像性地不断扩展导弹技术的发展前
景，高估了导弹技术的发展进程，认为“不久的将来只要有导弹，战争将唾手可得！”
特别是在未经战争实践检验的情况下，就提出了一些结论性意见。早在上世纪40年代，
英国国防白皮书就提出过要导弹不要超声速飞机；50年代苏联也提出过导弹可以取代飞
机；70年代美国还辩论过航空工业是不是夕阳工业的问题... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 41 两弹一星是在毛轮鼓吹的文革前搞的， 结果文革开始，把这些功勋斗的斗，搞死的搞
死， 找了个列表：
I．在文革中被迫害致死的获奖者
赵九章
赵九章，1907年10月15日出生于河南开封，浙江吴兴人，1933年清华大学物理系毕业，
1935年赴德国留学，1938 年获柏林大学博士学位，回国后，在西南联大任教，中华人
民共和国成立后，赵九章促进组建中国科学院地球物理研究所，1956年任国家科学技术
委员会气象组组长，1958年，中科院成立581组，组长钱学森，副组长赵九章、卫一清
。581组下设技术组，由赵九章主持，成员包括陆元九、杨嘉墀、陈芳允、马大猷、贝
时璋等十多位专家，负责卫星研制的各项准备工作。
1966年文化大革命爆发，1967年，中国科学院“造反派”开始夺权，赵九章自然首当其
冲。每天他都被押到大街上游逛一趟，而且脖子上还要挂一块方方正正的广告牌，上写
“反动学术权威赵九章”几个大字。等游街完毕，再回到科学院接受批斗，然后晚上还
得赶写检查和交待。每次批斗，他都必须低头弯腰，老实认罪。１９６８年春节刚过，
赵九章就被押送到北京郊区的红卫大队劳动改造。造反派在他脖子上挂起一个大牌... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 42 http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-02-24/doc-ifxprucu317864
《中国航空报》2月22日发布了一篇文章《铸国防空疆之重器——记中航工业发动机研
究院、动力所总设计师刘永泉》。文章报道了刘永全总设计师的事迹，并提到某型发动
机试验成功，“十二五”研制目标顺利实现。军事观察员指出，依照试验成功的节点时
间来判断，该型发动机应该为FWS-10B型“太行”改进型发动机。
以下为文章全文：
北方严寒的冬夜里满天星光，中航工业动力所的科研大楼会议室里灯火通明，林左
鸣董事长正在听取型号研制工作汇报。晚上10时多，动力所总设计师刘永泉满脸兴奋地
向大家报告：某型发动机试验成功，“十二五”研制目标顺利实现！会场的气氛一下子
热烈起来，林左鸣当即跟现场指挥通话，向全体参研同志们表示感谢！表示祝贺！此时
此刻，刘永泉的心中涌起股股热流，百折不挠、雄心不死的7年磨砺，在无限逼近极限
的挑战面前，终于领到一张自主创新研制中国“心”的通行证！
为了这个通行证，为了早日实现动力强军梦、早日给中国战鹰装上一颗强劲的“中
国心”，刘永泉30年前就踏上了征... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 今年是我国改革开放40周年，党中央决定表彰一批为改革开放作出杰出贡献的个人。根
据评选表彰工作部署，在各地区各部门反复比选、组织考察、集体研究提出推荐人选的
基础上，经归口评审、统筹考虑，产生了100名改革开放杰出贡献拟表彰对象。为充分
发扬民主，广泛听取意见，接受社会监督，现将拟表彰对象予以公示，公示时间从2018
年11月26日8时起，至11月30日17时止。如对拟表彰对象有异议，请于公示期间通过电
话、邮件、信函等方式向中央庆祝改革开放40周年表彰工作领导小组办公室反映（信函
以到达日邮戳为准）。
电 话：（010）84233403/84233445
传 真：（010）84233489
电子邮箱：[email protected]
通信地址：北京市东城区和平里东街3号
邮政编码：100013
中央庆祝改革开放40周年表彰工作领导小组办公室
2018年11月26日
【100人名单】
于 敏
于敏，男，汉族，中共党员，1926年8月出生，天津宁河人，中国工程物理研究院原副
院长、研究员，中国科学院院士。他是我国著名的核物理学家，长期主持核武器理论研
究、设计，解决了大量理论... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 44 制海权和制太空权：中国衰亡和复兴的两个转折点
文章提交者：stone2081 加贴在 环球展望[讨论] 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net
高岩： 制海权和制太空权：中国衰亡和复兴的两个转折点
从1405年至1433年，在中国的明朝明成主朱棣时代，中国曾一度成为全球
海上力量最强大的国家，在这28年间，明朝先后7次派出以伟大的航海家郑和率领的当
时全球范围最强大的船队，向太平洋和印度洋方向航行。而当时在全球的海域内，没有
任何其它国家和地区有可以与明朝中国船队相抗衡的海上力量，中国明朝拥有全球性占
绝对优势的的海洋船舶制造，航海规模和航海技艺的优势。实事上，当年明朝中国所拥
有的海上优势远高于这之前和之后任何一个其它国家所达到过的海上优势；既使今天以
航母编队为中心的美国海上力量在全球海域上的优势，也没有达到过当年明朝中国郑和
船队所享有的那种压倒性的优势高度。
在郑和船队的巨大的风帆之下，人类历史曾短暂的一度转向与后来的发展
完全不同的方向，如果明朝中国把握住了当时它所拥有的、人类历史上仅有绝无的海上
优势并在此基础上进行全球扩张，随后的世界历史将完全是另一个样子；... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 45 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 46 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 新华社北京1993年2月24日电 中国民用航空局原局长沈图1月17日在北京病逝，终年74
岁。
沈图同志是浙江桐庐县人。1936年在杭州上学期间，参加了我党领导下的抗日救国会和
民族解放先锋队，1937年12月加入中国共产党。历任延安抗大政治教员、分校政治处主
任、冀察军区教导大队副政委、晋察冀军区二纵政治部宣传部长、中苏民用航空公司副
总经理、总经理、党委书记，民航总局副局长、局党委书记等职。1982年9月当选为中
共十二届中央委员。
在战争年代，沈图同志是我军的一名优秀政治工作者，1955年被授予二级独立自由勋章
，二级解放勋章。
创建民航
杨成武孙毅唐凯胡逸洲（1993.07.18新华社发）
沈图同志在民航这个岗位上一干就是三十几年。民航，成为他挚爱、精通、献身的终生
事业。他在《沈图回忆录》中描写过他踏上新工作岗位时的豪迈心情： “我和航空一
见钟情，我爱上了她，超过我所爱的一切。因为她是党的新事业的一部分，是振兴经济
的双翼，是民族腾飞的翅膀。”
60年代初，周总理卓有远见地指出：“中国民航不飞出去，就打不开局面，一定要飞出
去，才能打开局面。”
沈图同志忠实、坚决而创造性地... 阅读全帖 |
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d*********r
发帖数: 813 | 48 http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=1&nid=106237&s_table=
讣告：我校原校长曹传钧教授逝世
点击数:[ ] | 加入时间:[2014-02-06 18:39]
我们以无比沉痛的心情宣告，中国共产党优秀党员、新中国著名的航空航天教育家和火
箭发动机专家、中国液体火箭发动机和涡轮喷气发动机教育事业的开拓者之一、原北京
航空学院院长、北京航空航天大学原校长曹传钧教授，因病于2014年2月4日0时30分在
北京逝世，享年92岁。
曹传钧教授1922年3月出生于福建省福州市。青年时代就读于天津扶轮中学，1936年，
他秘密地参加了进步组织“中华民族解放先锋队”，1939年考入西南联大航空系，1945
年以优异成绩毕业并留在航空系任教。抗日战争胜利后，他随清华大学回迁，继续在清
华大学航空系任助教、讲师。1949年3月加入中国共产党。1952年起历任原北京航空学
院讲师、副教授、教授、系主任、教务长、副院长、院长，北京航空航天大学校长、校
学术委员会主任等职，曾任中国航空学会副理事长、中国航空学会动力分会主任、《航
空动力学报... 阅读全帖 |
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d*********r
发帖数: 813 | 49 http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=1&nid=106237&s_table=
讣告：我校原校长曹传钧教授逝世
点击数:[ ] | 加入时间:[2014-02-06 18:39]
我们以无比沉痛的心情宣告，中国共产党优秀党员、新中国著名的航空航天教育家和火
箭发动机专家、中国液体火箭发动机和涡轮喷气发动机教育事业的开拓者之一、原北京
航空学院院长、北京航空航天大学原校长曹传钧教授，因病于2014年2月4日0时30分在
北京逝世，享年92岁。
曹传钧教授1922年3月出生于福建省福州市。青年时代就读于天津扶轮中学，1936年，
他秘密地参加了进步组织“中华民族解放先锋队”，1939年考入西南联大航空系，1945
年以优异成绩毕业并留在航空系任教。抗日战争胜利后，他随清华大学回迁，继续在清
华大学航空系任助教、讲师。1949年3月加入中国共产党。1952年起历任原北京航空学
院讲师、副教授、教授、系主任、教务长、副院长、院长，北京航空航天大学校长、校
学术委员会主任等职，曾任中国航空学会副理事长、中国航空学会动力分会主任、《航
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d*********r
发帖数: 813 | 50 【 以下文字转载自 BUAA 讨论区 】
发信人: doubledomer (Rudy), 信区: BUAA
标 题: ZZ: 讣告：我校原校长曹传钧教授逝世
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 8 21:00:12 2014, 美东)
http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=1&nid=106237&s_table=
讣告：我校原校长曹传钧教授逝世
点击数:[ ] | 加入时间:[2014-02-06 18:39]
我们以无比沉痛的心情宣告，中国共产党优秀党员、新中国著名的航空航天教育家和火
箭发动机专家、中国液体火箭发动机和涡轮喷气发动机教育事业的开拓者之一、原北京
航空学院院长、北京航空航天大学原校长曹传钧教授，因病于2014年2月4日0时30分在
北京逝世，享年92岁。
曹传钧教授1922年3月出生于福建省福州市。青年时代就读于天津扶轮中学，1936年，
他秘密地参加了进步组织“中华民族解放先锋队”，1939年考入西南联大航空系，1945
年以优异成绩毕业并留在航空系任教。抗日战争胜利后，他随清华大学回迁，继续在清... 阅读全帖 |
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