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c*********k
发帖数: 20696 | 3 11度的坡，要是开上坡的话基本已经有要直插云霄的感觉了 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 4 这明明是惯性冲上去的，只能说明刹车不错，从0速度开始我估计还是爬不上去。 |
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w*********m
发帖数: 4740 | 5 我以前在国内设计建筑的时候，规范要求停车场坡道不大于1：8
最好1：12 |
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a****a
发帖数: 83 | 7 Driving in SF is great fun.
The Steepest Streets in the City, Purportedly
1. (tie) Filbert between Leavenworth and Hyde (31.5% grade)
1. (tie) 22nd between Church and Vicksburg (31.5% grade)
3. Jones between Union and Filbert (29% grade)
4. Duboce between Buena Vista and Alpine (27.9% grade)
5. Jones between Green and Union (26% grade)
6. Webster between Vallejo and Broadway (26% grade)
7. Duboce between Alpine and Divisadero (25% grade)
8. Jones between Pine and California (24.8 grade)
9. Fillm... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 10 你也是个民科，那些个坡度是纵坡不是横坡。还超高呢，知道自己在说什么吗？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 12 哦，没注意到是横坡，从百度百科上copy来的
只记得大概数字，所以就直接copy了
城市道路纵坡不超过5%，高速公路平原＜3%，山区＜5%，最差的山区道路约为10%。 |
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f***s
发帖数: 24 | 15 SF downtown的坡很多都有三十度
没见过公共汽车在上面开
小车还是能开的，就是stop的时候容易滑下来 |
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i******t
发帖数: 11048 | 16 跟国内差不多
2.0L的highlander
老马拉货车
买suv就得上6缸的。
有钱就上8缸的。
那么大一个车，一脚油门踩下去，还没有花冠跑得快
多丢人啊 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 17 减震那个civic比卡肉还是运动些。
高速轻如果你觉得civic飘，那卡肉更票。
我曾经在101上开那个租的vibe（庞蒂亚克和丰田合资的）那个小车，花冠地盘。不敢
上70。
后来坚决换了impala，心里至少踏实多了。 |
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i******t
发帖数: 11048 | 18 fusion是mid-size了。focus才是和花冠一个档次的 |
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m****0
发帖数: 67 | 19 混合动力技术可能是比较成熟了，所以买新车的人多了。但是对电池的信心大家有多少？
97年开始生产，可有谁敢买十年旧的电池车？版上买十年旧汽油车的不在少数，有几个
上craigslist买个2002的电池车开的.
个人用途嘛，你说的对，一个车一个人，买菜什么的，确实区别不大。毕竟不是人人都
滑雪钓鱼什么的。作为纯买菜车，T家自己的花冠就能便宜很多，功能差不多。不过值
得表扬一点是Prius并不肉，油门踏板踩到底还是能跟上车流的 ：）
所有车的生产都不环保，prius确实比其他更糟。如下随便搜来的，不记得原文出处，
TopGear里面也提到过。大意是说电池制造用的镍污染比较狠，全球运输又浪费一笔等
等，全算下来比生产Hummer还多出50%。
Building a Toyota Prius causes more environmental damage than a Hummer that
is on the road for three times longer than a Prius. As already noted, the
Prius is partly driven by a... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 20 Vibe绝对算阿，SUV版本的花冠。
你这算考我不？ ：） |
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n********d
发帖数: 526 | 22 谁说toyota不这样？国内就有卡罗拉和花冠之分。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 23 对了 还看过一个捷达
开了5 6年了，里程表不动了 师傅说 早过100万了，已经坏了 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 24 几年前去长春坐过一辆老柴油捷达，看到里程表跑到999999，司机说位数用完了不走了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 25 国内 1.6 的不知道。但北美版 Corolla 1.8（2003 以后）都是用 timing chain 的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 5 6年不可能跑到 100 万。
我认识一个上海的出租司机，他说上海规定 50 万公里强制报废。一般 4—5 年左右达
到。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 29 天津市出租是按照年头算的 8年强制报废 不看里程
所以一般出租都开7年 然后卖了个人用 就没有强制报废一说了 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 31 很正常，北京的出租车伊兰特，也不少几十万公里的。 |
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L*A
发帖数: 756 | 32 扭腰prius出租车，一天三班倒24小时运行，两年跑了14万麦，司机说的。 |
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F******2
发帖数: 711 | 33 太熟悉天津了 尤其是出租车 呵呵 怎么说也要进来顶一顶
本科租过房子的那个房东也是个开出租的 |
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b***6
发帖数: 6011 | 35 师傅说： 以前开夏利，100块钱油转悠一天
那时候还真是 油价才5块 路上也没堵
现在都没法开啊 |
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b*******d
发帖数: 5780 | 36 为毛我知道的司机都是自己开？天津车是个人的，想什么时候开就什么时候开，每个月
就交个份子钱，已经很少见好几个人轮流倒着开了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 37
嗯，我老姑父就是自己开的。不过我知道的倒着开的也不少，一般很多都是关系很铁的
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r*c
发帖数: 16750 | 38 天津路平啊，要不哪有那么多自行车，整天爬坡不累死了。 |
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c*******r
发帖数: 106 | 39 我之前开的福特，都是20多万迈。 车况要看是不是一直一个司机开，有没有定期保养
。我开过26万还杠杠的，不过被强制报废了。还有八万埋的结果一下雪就左右乱晃。
去年开了几个月PRIUS，好像跑了四万迈。
今年的ESCAPE俩月一万麦，我和早班的还都属于懒惰型的。 |
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s******k
发帖数: 234 | 40 保养要勤啊。。我记得在上海有次和一个大众的师傅聊天没记错的话好像是每15天就保
养的。。。 |
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F******2
发帖数: 711 | 43 很会抓亮点嘛，毕业的时候，对象也谈了，还有自己一直在做生意，不好意思再占用宿
舍的空间了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 47
很正常啊，我老姑父在天津开出租的，他跟我说他就是一天200-300公里，他还是自己开呢，那些
两三班倒的一天开个500-600公里还不是常事 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 50 大城市来的吧
小城市有个屁的报废，只要能跑就有人开
当年北京黄面包，现在在河北天津北京乡下还司空见惯 |
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