g*q
发帖数: 26623 | 1 福特hybrid本来就是引进+山寨丰田的技术，虚标mpg的情况据报道比其他牌子混合动力
车严重。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 hwy如果只开2-3迈，显然只能达到local mpg。
不过现在的车，虚标mpg是越来越严重了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 你的意思是美国车和部分德国车价格虚标最厉害，而两田最实在。
暗中替丰田鼓吹洗地
还不要脸皮大言不惭说自己在揭露丰田 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 5 厂家写到说明书和window sticker上的数字，是按照EPA规定的油耗测试条件而真实测
试出来的数据。EPA油耗数据测试标准并不是很多人印象中的25迈Citi，55迈Highway。
这里是详细的测试条件
http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml
从中可以看出，EPA限定的路况有5种，其中有2种便是City和Highway。EPA规定的路况
条件比较详细，比如最高速度，平均速度，怠速时间，停几次车，踩油门多深，环境温
度，冷启动还是热启动，空调等等，目的是尽量模拟真实的路况。
EPA把测试标准告诉厂家，让厂家自己测试报数据，但EPA会抽查厂家数据（大概15%左
右），如果偏差太大会加以处罚。考虑到测试条件和司机培训程度的差别，厂家报数据
时一般会保守一点。任何需要跟美国政府打交道的地方，大的厂家都不敢造假，工业界
混过的都应该明白这个道理。个人如果按照EPA的车速和路况开车，正常都不会低于官
方数字。前几年现代就被爆出1/3的车型油耗造假，被罚款并责令赔偿购车者，其中有
些车型的差别仅仅是1～2。
所以如果横向比... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 EPA规定的路况条件比较详细，比如最高速度，平均速度，怠速时间，停几次车，踩油
门多深，环境温度，冷启动还是热启动，空调等等，目的是尽量模拟真实的路况。
说了半天，还不是跑圈跑出来的
即使模拟了实际状况 |
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g*q
发帖数: 26623 | 8 还有就是一个厂家，相同发动机/变速器和类似重量的车，EPA允许一个型号套用另一个
型号的数据，比如Cmax就套用Fusion Energi的数据，结果Cmax被发现跟实际mpg相差更
多。
我最早开手动车的时候，平时短途实际mpg跟EPA标称差不多或者略高，开长途可以高出
20%。后来开新一点的自动档车就不行了，虽然EPA又调低了所有车的mpg，但是理想状
况（长途，中速）才能达到EPA标称值，平时短途最多跟标称值一样，有时更低。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 9 嗯，我的sticker22/32 前天25mile搞出来33。 如果是春秋天的话应该还能好点。city
路况太复杂每个人都不一样。。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 12 美国平均是每年12K，哪里来的15K？看来日车商虚标MPG的毛病会遗传。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 13 还靠电脑虚标。
不知道车主们有几个自己加几桶油实测过。。。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 鸭阁混动已经fail了好几代了
05-07款MSRP30000多，但是只有25/34mpg（06年EPA公布数据，后来又下调至22/31），
同年的4肛自动挡LX鸭阁MSRP也才21K，有24/34mpg,更不要说还有特别便宜的Fusion什
么的了。05年刚出来的时候靠虚标mpg（到29/37）卖掉了1万多辆，后来就卖不动了，
08年只好停产。
这一代鸭阁还要走一样的路 |
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b*****t
发帖数: 840 | 15
一看就知道你不懂什么是hybrid
第一，本田没有虚标，为什么？见第二
第二，accord hybrid技术比pruis更先进，动能转化效率更高，
为啥？
本田的这代accord是最新的hybrid技术，过去的本田hybrid只有一个电机，安装在发动
机和变速箱之间。
新的hybrid有两个电机，和prius的非常类似，但prius用一组planetary gear来连接两
组电机形成多种动力输出组合，honda最新的hybrid只有两组电机，省去了planetary那
组东西，所以理论上有更好的动能转化效率。
但是，hybrid本身的动力来源依然是petrol engine，不懂的人看到混合动力这几个字
就觉得好像这车不比petrol车多几倍的MPG都不好意思拿出来见人，但是hybrid本身只
通过回收制动所损失的一部分动能还有减少engine空转还有连续性的transmission来提
高MPG。所以hybrid只有在市区才有MPG的优势，上了高速和普通车没有什么差别。
hybrid的电池和气温关系也很大，冬天肯定MPG比夏天少。综合的因素影响MPG非常的多
，但是基本上大多数人... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 尼玛，怎么没有？随便搜了几个给你看看（RAM2500，手动，柴油机，Mega Cab。注意
：写的是Crew Cab，但C柱很粗，所以实际上是Mega Cab，图片上能看出来）：
www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=newcc&csDlId=&csDgId=&listingId=
129580619&listingRecNum=22&criteria=feedSegId%3D28705%26rpp%3D50%26trId%
3D24967%26transTypeId%3D28112%26isDealerGrouping%3Dfalse%26sf2Nm%3Dlocation%
26requestorTrackingInfo%3DRTB_SEARCH%26sf1Nm%3Dprice%26sf2Dir%3DASC%
26stkTypId%3D28880%26PMmt%3D1-1-1%26rn%3D0%26zc%3D15238%26rd%3D100000%
26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 17 我的计算当然只是个大致的状况 要真考虑那么细 肯定要特殊问题特殊对待
别人我不知道 上下班加出去吃饭 每天60麦应该很常见吧 我就是56麦每天 我不知道现
在电车实际里程多少 不过听广告不都100来麦么 就算再怎么虚标 70麦还是能开到的吧
公司能充电在湾区很常见吧 即便是不能充电 就算全在家里充电 一月80
油价是最近才跌下来的 降价前加州持续了好几年的4块的油你不算 拿现在的油价来说
不公平吧
这么算下来 开5年的花费差别还是1万多
当然你们要是说里程很短啊 油价很便宜啊 那当然也有可能 所以在那种状态下 电车优
势就小很多
我针对的是漂亮丫头说买DFBB绝对更划算 我也不知道他的绝对哪来的 |
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e******g
发帖数: 5344 | 18 其实油耗还好，不坑爹。。我老婆的suv标称20/26，实际90%高速10%local都有28到29
这样。开美国车倒是被虚标的油耗坑了。。哈哈，chevy sonic号称高速40多，实际纯
高速只有30.。。他娘的该破产了。 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 19 首先KBB不卖车也不买车。
其次Ford和Nissan都虚标MSRP然后看着你好像占了大便宜
信了才是真傻比 |
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A********h
发帖数: 2789 | 20 Durango的towing capacity就是实打实的，你那个虚标数字并不代表别人也是 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 23 Ford虚标MSRP忽悠消费者自己打折大，多行不义必自毙 |
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A**********l
发帖数: 652 | 24 混合动力好，最适合走走停停，选喜欢车型的混动版。
Ford家的C-max就算了，虚标造假油耗数据刚被罚。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
你只要不买ford的hybrid就行，因为mpg虚标。
当然长途其实随便一个sedan就可以了。 prius厉害在local。 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 26 虽然没买过
但是比起两田，我一直觉得棒子车做得不差
今天偶然看到2015琐娜塔 eco，配置十分潮
1.6t + 7速双离合
考虑到棒子车在北美的唯一卖点是耐操而且保修久，这个组合的可靠性应该信得过吧？
（不过高配版本全是传统自动波箱，难道他们自己底气不足？）
而且这发动机调教得比较狠，有178匹，扭力有265牛米，基本上赶上了大众那个老烧机
油的ea888 2.0t了
所以这车0-60只要7秒多,mpg如果没有虚标(28/38），感觉已经赶上混动车
好像不见你们讨论，难道这车仅仅是看上去很美？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 27 volvo 2.0T 竟然有316马力，用的什么天顶星科技
业界标杆雷克萨斯NX200T，也是2.0T，只有235马力 |
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C********s
发帖数: 428 | 28 golf r400 2.0t都有400hp了
amg 2.0t也有360hp
当年的三菱2.0t最高440hp
这316算什么 |
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g*********y
发帖数: 500 | 29 想起一个笑话。 有一个老兄只知道劳力士表好。某一日在酒宴当中，有一个先富撸起
了袖子，亮了一下手表，说这是将但是顿，世界排名第二。此老兄马上接一句， 排第
一的是劳力士吧？ |
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S*****e
发帖数: 6676 | 32
HP = $
我看到VW GTI 2.0T改的四缸发动机达到360HP |
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e******g
发帖数: 5344 | 33 吃春药打激素的，就看10年之后还有多少金枪不倒的了。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 35 作为两辆日本车，两辆欧洲车，一辆韩国车主，外加家人还有一辆窝窝，一辆大众，表
示丰田车操控确实没啥乐趣。但是质量确实没有话说。老丰田的质量已经明摆着，没法
黑，只能黑一黑新车。反正时间检验还没有到，谁都说不准。
倒是很难理解福特，GM造了几代烂车，新车质量还没有经过时间检验，为啥很多人
就可以信誓旦旦地说这些厂商的新车质量杠杠的。
关于忽悠，如果忽悠有用，如果靠忽悠就能让丰田畅销，其他厂商也会忽悠的。而且要
说忽悠，就不能不提福特这个美国汽车行业的地痞流氓。因为12年的福克斯变速箱问题
不断，造成人员伤亡，总共打了50多场官司，没有一例对福特胜诉。两年前油耗造假，
现代起亚遭遇数亿美元重罚，并补偿油耗差价。福特干了同样的事情，而且虚标比现代
起亚夸张得多（记得fusion混动版标高了10mpg）。结果仅仅是补偿差价了事。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 36 新车warranty使用数据说明不了问题
你的个人经验就能说明？凭借你上个实际的经验？
再说了，所谓质量好坏差异极小，就是百分之几的差异而已
你就别来抹黑别家，鼓吹丰田了
丰田烂货烂到家无论从warranty还是投诉还是召回都摆在眼前的
5年有4年召回排名第一是铁打的事实
因为12年的福克斯变速箱问题: 不断，造成人员伤亡，总共打了50多场官司？？？
又来抹黑了，focus的变速箱问题主要是不平顺，异响，转眼就造成伤亡了
真的是变速箱造成伤亡，以美国的法律制度，怎么可能50多起没有一个胜诉的？
说出来你信？
至于什么虚标10，你这个抹黑就更无厘头了，之前是47吧，现在调整成42
由此可见，你满嘴都是谎言，各种错误的认为。 |
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g******s
发帖数: 410 | 38 指出一点，涡轮没介入之前就算你到了这个转速，扭矩也没那么大。不过BMW的车马力
扭矩往下标和大多数日系车往上虚标肯定是不同的。再加上transmission和传动系里面
的其他损耗，相同转速下买菜车的开法，轮上功率和扭矩肯定是320大。
Anyway，其实我也只是想说以320的车重配180HP的发动机真的是不快啦
Civic |
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i********e
发帖数: 1782 | 39 支持vw退出美国，和两田比谁毛巾拧得更干，实在不是vw善长的，象虚标油耗、调高速
度的技术vw还没有。
vw退出美国后，专业搞好欧洲、中国市场，把倭车挤出中国，比在美囤和两田㏄拧毛巾
更有意义。 |
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h******6
发帖数: 2697 | 40 大不了MPG也损失一点？你这不是要了索南的命么
一个是会造成mpg虚标的现实 一个是损失动力 都是事实跟宣传不符
[在 MrSingleton (Microsoft Certified Buchanic) 的大作中提到：]
：怎么有人说大众这个问题没办法解决呢？
：
：........... |
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b*****g
发帖数: 2727 | 42 昨天给我发了个 $22 off $40 @Sears Auto的Surprising points, 看来看去都是虚标
的高价货，最后找到WeatherTech BumpStep $58, 减22免运费再加税 40 块钱还是算便
宜的。然后AutoAnything给Pilot买了个Curt的Trailer Hitch，两个一起不怕在停车场
被顶屁股了。以后要拉自行车也好加附件。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 43 好像前几天版上某贴抱怨装了bump step后被追尾，那个东西拿不下来
[在 bitFeng (bitFeng) 的大作中提到：]
：昨天给我发了个 $22 off $40 @Sears Auto的Surprising points, 看来看去都是虚标
：的高价货，最后找到WeatherTech BumpStep $58, 减22免运费再加税 40 块钱还是算
便宜的。然后AutoAnything给Pilot买了个Curt的Trailer Hitch，两个一起不怕在停车
场被顶屁股了。以后要拉自行车也好加附件。
：........... |
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b*****g
发帖数: 2727 | 44 那个东西总是塑料的，应该还是有办法的。实在不行把hitch receiver拆下来整。比硬
撞上已经好很多了吧。
之所以不想用金属是因为无法缓冲，低速下车没问题但是人更容易whiplash。而且后车
会损得厉害也有点mean.
虚标 |
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w******i
发帖数: 727 | 45 我明白了，camry在丰田官网上的starting msrp是23k多，也就是说这个只值18-19k的
破车居然被虚标了接近20%，无外乎能砍这么多。对比下同样的裸车Fusion，MSRP只有
21k出头，加上一些factory rebate program什么的就剩下19-20k了。
不过我对烤肉拉能砍17%挺好奇的，裸配烤肉拉MSRP 17k多，减掉17%就只剩下14k多了
，加上TTL也就是15k多。要不咱让Yaris组织个团购？ |
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w******i
发帖数: 727 | 46 呵呵，别的我不看，同样一个mid size裸车，camry比fusion的msrp多了2000刀，你说
这不是虚标是什么？我还提fusion配置比camry好呢 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 47 新浪美股讯 17日彭博消息，福特汽车(14.18, 0.14, 0.96%)公司可能因燃油经济性的
宣传广告偏离实际而面临诉讼，涉及车型为福特Fusion和C-Max混合动力车。福特公司
请求法院撤诉，但纽约一名联邦法官拒绝撤诉。
原告车主于2013年起诉福特，理由是福特公司宣称当事汽车的油耗为每加仑行驶47
英里。美国地区法官Kenneth M. Karas在驳回福特要求撤诉的裁定书中说，“福特承认
其广告宣传存在误导性。”
原告的律师Mark Dearman在电邮中说，福特的广告“太过”，“我们努力坚持诉讼
。”
福特发言人Kristina Adamski尚未回复语音邮箱信息的问询。
本案卷宗号：福特Fusion和C-Max燃油经济性案，13-md-2450，美国地区法院，纽
约南部地区(曼哈顿)。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 48 Ford貌似leg room数据也有过问题，把驾驶座往后拉到底测前排leg room, 再把驾驶座
往前拉到底测后排leg room. 最终把两个数值加起来，叫做combined leg room
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
：新浪美股讯 17日彭博消息，福特汽车(14.18, 0.14, 0.96%)公司可能因燃油经济性的
：宣传广告偏离实际而面临诉讼，涉及车型为福特Fusion和C-Max混合动力车。福特公司
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m********s
发帖数: 55301 | 49 这难道就是最重视安全的RIHEI把刚刚自己买到手的福特新车就又哭着喊着马上退了的
原因？
性的
公司 |
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y****g
发帖数: 437 | 50 Gen4 9.1, Gen5 9.6
但是有人实测Gen4 8.5左右，认为丰田虚标 |
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