C****a
发帖数: 6593 | 1 原本拧在备用电池上的，电池还在，这个找不到了。去买一个就好了。 |
|
|
f*****r
发帖数: 70 | 3 你没说是哪年的325，
如果我没猜错的话，你的325应该是GM的变速箱，
没有dipstick，但是变速箱上面有个大螺帽，
拧下来就可以看到油面高低。
你找的那个修车的估计就是为了骗钱，你要是能确认是gm的变速箱，
去个会修chevy变速箱的铺子看看，肯定便宜很多 |
|
x******7
发帖数: 122 | 4 买了air filter，结果airfilter的盖子打不开。
总共四个螺丝，三个拧开了，其中一个藏的比较深，为此特地买了把10"的螺丝刀，结
果还是拧不开，感觉螺帽的十字纹被破坏了。
这下不知道该怎么办了...无所不能的车神们，给出出主意呗 |
|
d*****1
发帖数: 8618 | 5 正常 感觉accord的轮毂质量是不行
你这还好 我邻居去年底买的新accord 到现在整个钢圈居然生锈了 不是磕掉一小块镀层的那种生锈 是大面积生了一层薄锈
当然我们这是北方 都租的apt 没车库 但是还是觉得很扯淡 我的老车天天停在旁边都没锈 什么车就不说了 免得被人说日黑
就事论事 仅指accord的轮毂 不评价accord其他方面 |
|
C***y
发帖数: 2546 | 6 明天去找dealer问问
这个本身到没多少钱，但是我没有换的工具
镀层的那种生锈 是大面积生了一层薄锈
都没锈 什么车就不说了 免得被人说日黑 |
|
|
n******n
发帖数: 1030 | 8 这个是plastic cover,怎么可能掉呢？
别说新车了，就是10几年的老车，这个位置掉的可能性都很低，是不是有人故意搞掉的？ |
|
|
|
s********a
发帖数: 2796 | 11 老车拧螺丝要先除锈，否则一个是螺帽容易拧花了，那就使不上力，另外就是螺丝和套
锈在一起了，容易断裂 |
|
|
|
e******H
发帖数: 370 | 14 如果ebay上的是同一个，螺帽好像能完全卸下来。 |
|
s****e
发帖数: 103 | 15 你说做一个oil change
顺便给个tire rotation,然后递上这个螺帽(lug nuts) |
|
s****e
发帖数: 103 | 16 你说做一个oil change
顺便给个tire rotation,然后递上这个螺帽(lug nuts) |
|
j**u
发帖数: 399 | 17 随车手册上面一般都写了，就用随车扳手，使出最大力气用手上紧。无需使用脚踩之类
的方法。开过一段以后要停车检查，重新使出最大力气再用手上紧一次。
只要你车轮安装没问题，就不会有事情，如果你车轮本身就上偏了，螺帽上的再紧也没
用。 |
|
n******o
发帖数: 362 | 18 俺遇到过。不用物理，算动能
高速，堵车，pickup 撞了大奔，大奔撞我。
俺的车基本没事，两个螺帽印。大奔前后都瘪了。pickup 没事。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 19 如果没有缝隙，可以在螺丝帽根部连螺拴带螺帽一起锯下来，往复锯比较难控制，可以
先在罗帽上手工锯出浅槽再用往复锯，怕伤车体可以在螺冒根部垫一块铁皮保护一下。 |
|
b****n
发帖数: 3343 | 20 各位有德国车，请讲讲德国车是不是都这样，“与众不同”？
ZT
德国车的设计是有些怪，最常见的是装轮胎。美国日本韩国中国法国俄国都用简单的
Studs 形式，简单易干：把轮子往几个螺丝上一挂就齐活了；然后装螺帽。就这个德国
车可气，没studs 可挂，你得一手扶轮胎，一手上螺丝，还得不停地转动找螺丝所在的
眼。。。。重一点的扶不住，崩登一声掉下来，还得重干。据说德国人的天性就是爱走
自己独特的路，而日本人就爱仿造，仿造过程中深化，精化。 |
|
l******n
发帖数: 256 | 21 有的车轮胎盖是用几个塑料螺帽固定在轮子上的，得先拧下来 |
|
p****l
发帖数: 354 | 22 我指的引擎上面好像有个6公分左右直径的塑料螺帽，不太清楚叫什么，见谅~ |
|
w******6
发帖数: 861 | 23 不小心弄丢了
想配一个
尺寸是不是都是统一的？ |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 24 你说的是不是那个小塑料盖
那个就是防止进灰，另外上面有个字母表示一下高压口
WSN办法：
保鲜膜+橡皮筋
如果不愿意土办法
这种东西最好去找dealer配 |
|
|
m******p
发帖数: 5393 | 26 下次换机油要是在修车铺的话顺便问mechanic有没有，大小差不多不过螺纹有差别，不
过一般都能给你找到个匹配的，free
autozone之类也都有卖的几块钱而已 |
|
p*********s
发帖数: 107 | 27 拧下来的螺帽。这个杯具了。图下再说
各大商店有出售
先用FLUSH
再加自来水
热车空调最大，十分钟 |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 28 首先拧掉触头附近那个大螺帽，然后掰开，一般便宜都是粘上的，有的有螺丝 |
|
t******n
发帖数: 538 | 29 我的车两个前轮都只剩下轮子和螺帽了。
wheel cover底下是不是还有别的金属圈承载轮胎的重力，进而保护轮胎呢？？ |
|
C*********l
发帖数: 10248 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Closingbell (我爸江南四代), 信区: Military
标 题: 丰田将在美国召回一百多万辆汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 30 21:05:48 2013, 美东)
新华网芝加哥1月30日电（记者徐静）由于安全气囊和雨刷故障，日本丰田汽车公司30
日宣布将在全球范围内召回130万辆汽车，其中在美国将召回100多万辆。
据此间媒体报道，因安全气囊故障，丰田公司将在美国召回75．2万辆花冠和花冠
旅行款汽车；因雨刷故障，丰田将全球召回38．5万辆雷克萨斯IS及其系列汽车，其中
27万辆将在美国召回。
丰田汽车发言人布施直人说，由于安全气囊控制器中一个集成电路芯片在受到汽车
其他部件的电子干扰后失灵，导致安全气囊在不需要的情况下展开。该故障在18起报告
案例中对乘客造成了如擦伤之类的轻伤。而雷克萨斯汽车的前雨刷因雨刷臂螺帽安装不
结实，可能会造成雨刷在一些特定天气条件下，如下雪时不工作。
丰田公司汽车此次召回涉及汽车数量超过100万辆，这是自2012年10月以来第三次。 |
|
g****y
发帖数: 436 | 31 目标很简单，打算给老婆换个车，让她能迎着朝阳开着车去上班。
这个区间的车型非常多，经过前期纸上谈兵看参数，看市场保有，最终定下了附图中的
几款车。定下这个list花了很长时间，期间遇到过板上经常讨论的若干问题，如下：
日本车不结实，美国车结实
车体安全和车体结构有很大关系。而车体材料作为车体结构的一部分，也必然是整车安
全的重要一环。从外观上我无从研究车体结构，只能观察车体材料。因此为了研究这个
问题，我考察了单位停车场常见美国车型和日本车型的车皮厚度。具体做法是轻敲驾驶
员车门，听音辨厚度。结论十分明显（具体数据略去），和美国车比，日本车车皮薄如
蝉翼。这其中我发现了一些日系车多有的特点。比如很多日系车的小型车比同品牌中型
车皮厚。而美国车则没有这个现象。另外，我特别比较了日系豪华车和其对应经济型号
，发现丰田的豪华型普遍比其经济型略微皮厚，然而本田没有这个现象。但是车皮厚度
和车辆安全之间是否成正比我无从得知。
日本车质量好，美国车毛病多
这个问题需要基于驾驶时间的数据，涉及到很多车辆以外的参数。我没有很好的数据，
只好根据自己的使用经历来判断，因此可能有偏差。我在三年前同时买了两... 阅读全帖 |
|
g****y
发帖数: 436 | 32 起床继续接着写。
再升一级，试驾了两辆Lexus GX470。试它的目的是看豪华版4runner和简配4runner有
多大区别。两辆GX470中一辆是08年的，一辆是04年的，通过试驾刚好可以验证一下所
谓的“丰田可靠性”。08年的GX只有不到三万miles，驾驶时的第一感觉是，车重。车
皮厚重。比4runner还要重400lb的车开起来却是出奇的平顺。以至于让你忘记了这是一
个基于卡车底盘的车。车的视野更是出奇的好，正常驾驶时A柱大部分都在我的盲点中
。左边车窗的下界也基本没入我的左视野盲点中。我是不相信Lexus不坏的，之后试驾
的04年GX证明了这一点。这个车在开到70mile以上时出现了和我的丰田一样的蜂鸣声。
但之后检查它的底盘，视野可见处的几块减震橡胶老化程度很小。前悬挂处各个螺帽闪
亮如新。很难想象这是一辆9年旧的车。和它相比，我的3年旧美国车看起来像十年的老
车。这辆GX470也有显著问题，比如右侧悬挂的保护片缺失，另外冷却系统有泄漏，这
个属于严重问题，弄不好会让车在高速行驶时抛锚。
试完丰田车系，感觉很复杂。首先，丰田绝不是不会坏的车。相反，它出问题的频率完
全符... 阅读全帖 |
|
t*****g
发帖数: 7455 | 33 别随便破坏，否则问题更大
用锉刀或者电磨打磨螺帽，弄成扁的再用扳手之类的试试 |
|
c********e
发帖数: 887 | 34 他这个螺帽只要能进去一点，你一拧就会往里钻，越钻越紧就好办了 |
|
g******r
发帖数: 209 | 35 270前面一对避震器是便宜的。如果整套避震器(Strut Complete Strut Assembly)d单
价一个就是100上下。加上人工1个小时，2个就是2小时。270绝对不可能，可能就是把
上面的各个螺帽/套子换掉，弹簧撑杆都是不换得。一般弹簧撑杆也没有换得必要。这
个还没有办法做私活，必须要有修理厂的千斤顶整车举起来，如果是一对换掉的话，还
要做Alignment. |
|
g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
geeti (geeti) 于 (Thu Jan 3 20:44:28 2013, 美东) 提到:
刚从国内买了个后视镜，厂商是今年CES的参展商，东西的做工真不错。发现了一个事
情，他们的电源线上加了一个小盒子，里边电路貌似是个低通滤波器+保险丝，之前所
有的车上的设备都没这东西啊。这个很必要么？
或者点烟器后边本身就有滤波电路？
☆─────────────────────────────────────☆
imrobot (i'm a robot) 于 (Thu Jan 3 21:12:29 2013, 美东) 提到:
都有保险丝+什么波，不信打开gps电源看看
车12V肯定不稳，从12.5到14.2V波动
☆─────────────────────────────────────☆
MAF (麦麸) 于 (Fri Jan 4 00:25:16 2013, 美东) 提到:
怪不得。用车载电源充电手机，有次手机给烧了。充电口胡掉了。
☆──────────────... 阅读全帖 |
|
s******g
发帖数: 6072 | 37 昨天刚在离家50 mile的一家sears换轮胎（因为只有他们一家有货），今天早上开车送
小孩上学开到一半前轮就flat tire了，还好控制了车，没出事。打完气，发现那个打
气口一直在漏气（塑料螺帽一拧下来就听得到漏气的声音）。请问这种是啥情况？离家
10mile的地方还有另一家sears，可以把车
开到那边去处理么？多谢帮助 |
|
s******g
发帖数: 6072 | 38 多谢答复。我自己看了下，主要就是打气口一直在漏气（塑料螺帽一拧下来就听得到漏
气的声音） |
|
g********0
发帖数: 437 | 39 今天顺带自己清洗valve body,TNND 一波三折。
起先拆valve body时工具不对路，8个螺丝拆了7个，有一个把螺丝弄坏了。正准备上电
钻把螺帽干掉，后来用了一个小一号的套筒，然后用锤子打到底，居然成功让套筒和螺
帽配合了。后来成功取下了valve body。
拿下body后，继续往下拆，打开之后什么问题也没有。可正当查看valve body的事后，
里面掉出了一个小零件，找了半天也没找到哪掉下来的。
后面的事一件比一件让人头晕。
清洗电磁阀门时，有三个长一个样，分别负责不同档位，我按照顺序放着。可清洗时，
随手一拿，不知道自己究竟拿的那个了。
最郁闷的是，照片上的那十几个小黄球，有一个下面有个小弹簧。我看的别人的拆谢图
片，弹簧确是在球上面。见图片，不知道是不是那人搞错了。 |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 41 可以，不过力量太大，容易把螺丝拧花或者拧过头把家具板子搞坏 |
|
u****q
发帖数: 24345 | 42 要用impact bits，普通bits可能会碎裂。 |
|
t*****g
发帖数: 5282 | 43 有那种头推荐吗，我在lowes小二找不到那种头，我只好花了30买了个拧家具螺丝用的
电钻
车轮胎的电钻是方的凸头
螺丝的电钻是个小孔，可以插螺丝刀头的 |
|
|
|
|
t*****g
发帖数: 5282 | 47 能给个转接头的link吗？Homedepot 或者Lowes的, 有包子谢谢
我有套sockets不过不确定是不是有对应那种小的 |
|
|
g****y
发帖数: 436 | 49 两车均为普通客户通勤用车，来自同一地区。camry为2010年7月生产。highlander为
2013年9月生产。
两台车底盘部分零件锈蚀状况对比。外加highlander的某高温易腐蚀区传感器以及螺丝
螺帽特写 |
|
|
