s********y
发帖数: 1547 | 1 韩亚航班最后7秒:飞得太低太慢 想拉起又太迟
就一猪头机长
美国国家运输安全委员会（以下简称NTSB）7日透露，对失事的韩亚航空777客机飞
行记录器（俗称“黑匣子”）数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻
的情况。根据记录，整个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。而在失事前1.5秒，飞
行员曾试图放弃本次降落，但最终失败。
据CNN报道，韩亚空难失事飞机的驾驶员系首次驾驶波音777型飞机降落旧金山国际
机场，因此可能存在经验不足的问题。
黑匣子记录最后惊魂7秒
NTSB主席德波拉·赫斯曼当天在旧金山国际机场举行的记者会上说，两个飞行记录
器中的座舱通话记录器录制了两名飞行员之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话
。她形容对话是清楚可辨认的；飞行数据记录器也记录了航班飞行较为完整的数据，整
个飞行过程并无异常，直到事发前7秒钟。
赫斯曼接下来透露“黑匣子”中所记载下来的客机失事前最后7秒种的情况。她说
，客机在失事前7秒时，有一名飞行员要求“提升速度”。随后，引擎似乎正常启动回
应。客机失事前4秒时，听到了失速预警器的声音，同时还有震动，提醒飞行员飞机的
飞行高度... 阅读全帖 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 2 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Joke
标 题: 首尔直升机撞民房坠毁 韩媒:或系中国雾霾所致
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 19 14:02:25 2013, 美东)
人民网11月19日讯 16日上午，韩国首尔市一架私人直升机撞上民间公寓后坠毁，造成
机上2名驾驶员死亡。事故原因初步判定为大雾造成的能见度过低。韩媒报道指出，来
自中国的雾霾给首尔市中心的直升机飞行带来危险因素。
据韩国中央日报网站报道，专家分析称，中国发生的雾霾天气增加了韩国雾气的发
生频率，雾霾正上升成为影响韩国首尔市中心直升机飞行中的危险因素。拥有23年飞行
经历的飞行员张振焕称，“在雾气中飞行就跟闭着眼飞行一样，即便是经验再丰富的飞
行员也会感到慌张，这是飞行中最大的危险因素”。
据报道，事故当天上午直升机碰撞的I"Park公寓102栋建筑的航空障碍灯当时处于
无法正常启动状态。首尔江南警署18日指出，从15日开始，102栋公寓的航空障碍灯发
生故障，之后是公寓管理所的职工们手动启动的，而事故当天早上，职员在日出以后... 阅读全帖 |
|
w****2
发帖数: 12072 | 3 【 以下文字转载自 Mao_and_Deng 俱乐部 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Mao_and_Deng
标 题: 苏联志愿飞行队与“飞虎队”相比，战绩更多、牺牲更大
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 21 19:39:29 2014, 美东)
苏联志愿飞行队与“飞虎队”相比，战绩更多、牺牲更大
如果单纯对比歼敌数量和牺牲人数的话，苏联志愿飞行队比美国飞虎队的抗日贡献更大
。苏联志愿飞行队在中国牺牲200余人，击毁敌机539架。
1、苏联飞行员在中国四年，击毁日机539架、牺牲200余人
从1937 年10 月来华到1941 年底苏联空军志愿队全部奉调回国，前后
共四年零两个月时间。苏联以空军志愿队名义，总共派遣了3665人参加中国抗战，其中
包括1091名飞行员，此外还有2000余名机械师、工程师等各类航空辅助人员。国 民政
府方面统计，苏联志愿飞行队在此期间的战绩为：1937年12月击落91架，炸毁43架；
1938年击落130架，炸毁136架；1939年击落33 架，炸毁71架；1940年击落16架，炸毁
14架... 阅读全帖 |
|
y**********g
发帖数: 2285 | 4 8月25日，台湾军队战斗机起飞拦截我解放军电子侦察机。观察者网专门整理了凤凰卫
视此前一则关于所谓“海峡中线”和“台湾地区防空识别线”的节目（有删节），为符
合大陆读者阅读习惯过滤其中文辞，并为其中访谈内容添加观察者网军事观察员的批注
考证【观察者网注：】，以飨读者。
节目内容来自凤凰卫视6月22日《皇牌大放送》，以下为文字实录：
赵少康：欢迎收看皇牌大放送，我是赵少康，1951年朝鲜战争期间，美国为了维系两岸
不动武的战略考量，单方面在台湾海峡上划定一条“海峡中线”，又称“台海中线”，
这条无形界线国共空军都视之为虚线，双方越界行动皆以作战、侦照和空投为主，台军
的黑蝙蝠和黑猫中队就是最具代表性的两支空军情报搜集部队，当时两岸还发生数十起
飞行员驾机飞越海峡中线的易帜事件。
到了20世纪90年代，李登辉担任台湾领导人任内，公开提出两国论主张，强烈冲击两岸
关系，海峡中线就从那一刻起虚线变实线，台湾从此失去海峡中线以西的“领空”，直
至今日，两岸仍以此为“楚河汉界”，双方一旦飞越海峡中线都被视为挑衅行为，现在
就让我们一起揭开国共空军飞越海峡中线空中交手的惊险内幕。【观察者网注：实际上... 阅读全帖 |
|
t******g
发帖数: 4044 | 5 空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面： 一、行政级别高。初任飞
行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。
二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家
属还可直接在军中安排文职工作。
三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。 四、年年有疗养。
也就是一年享受一次度假。
空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面： 一、行政级别高。初任飞
行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。
二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家
属还可直接在军中安排文职工作。
三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。 四、年年有疗养。
也就是一年享受一次度假。
3.jpg
中国空军飞行员选拔考试
4.jpg
中国美女飞行员
但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所
以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。
首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000
元。
但是还有飞行小时补助，这... 阅读全帖 |
|
h******k
发帖数: 15372 | 6 编者按：70多年以前，全美国华裔人口只有8万人，为支持中国抗日战争就有1.2万
到1.5万人在美国参军入伍，战斗在世界反法西斯战场。他们中间有1200人作为美国军
人到中国支援抗战，还有许多人放弃美国国籍回到中国从军，他们中许多人血洒疆场。
在美国本土，更多的华裔有钱出钱，有力出力，留下许多可歌可泣的故事。美国华裔资
深女记者李大玖，现供职于新华社，经过大量采访和资料搜集工作，撰写了万言纪念文
章，史料翔实，真实可信，特转载如下。岁月如梭，美国华裔的爱国之心永存。
2015年7月5日，美国纽约老兵聚集一堂，纪念七七事变78周年。老兵们合唱《松花
江上》等著名抗战歌曲，一些人唱到感伤时不禁潸然泪下。
他们中许多人已是90多岁高龄，身体状况不佳，为了这次聚会勉力而行。纽约华裔
退伍军人协会董事长伍觉良告诉我，很多参加过二战的老兵如今已经辞世，现在还活着
的华裔老兵大多疾病缠身生活无法自理。这是一段正在消逝的历史，他希望能够让世界
特别是中国人，知道华裔曾经为祖国和世界反法西斯战争所做出的牺牲和贡献。
要做到这一点非常困难，因为官方资料极少。尽管美国军史资料非常详尽，但并未
将华裔单独列出。... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 7 http://mil.huanqiu.com/china/2016-08/9314129.html
2016-08-16 09:42:00 解放军报
雪域高原，多架直升机翱翔演兵场;西北戈壁，新型运输机远程奔袭、实装空投……盛
夏，西部战区空军航空兵某师实战化训练如火如荼进行中。
边扩编发展，边改装新机，边实战练兵……近年来，该师迎难而上，赶超跨越，高
质量完成了科研试飞、抢险救灾、体系对抗、陆空联演等数十项重大任务。日前，记者
探访这个航空兵师，追踪他们以科学务实精神扎实提升核心军事能力的航迹。
从驾驶到驾驭，一字之差，“差”的是理念
“供油泵？”“接通!”
“限动电门？”“解除!”
这是一个寻常的飞行日。起飞前，机长陈馨与空中机械师郭猛，正一问一答协同“
念单”。
所谓“念单”，是机组成员在飞行前，对照标准操作卡片，对各操作电门和按钮协
同开展的检查、复查过程。这是该师针对多成员飞机特点，吸收国内外先进的机组资源
管理理念，有效保证飞行安全和提升飞行训练质量的一大实招。
“对机组资源管理的科学探索，并非跟风而为，也不是一时兴起。”该师某团组建
初期，两架运输机进行夜间编队飞行，机组... 阅读全帖 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 8 韩亚航空214空难
2014年10月8日大韩航空一架747-400货机在德国法兰克福国际机场跑道进近、打开主起
落架过程中，飞机上一部件发生脱落。飞机随后安全降落。
德国方面对飞机检查后发现，后缘襟翼的一部分丢失。丢失的部件于10月15日在机场不
远处的森林中被找到。该部件尺寸为5*1米（197*39英寸），经鉴别为后缘襟翼内侧部
分。
韩航空证实确实有一架波音飞机损坏，但是它表示找到的部件还有待证实到底是否属于
其旗下的飞机。
目前故障货机已经被修复，并且返回韩国。
有一则笑话，对强调人为操控的波音和自动化程度高的空客做出了评价，飞波音，不作
死就不会死，作死就一定会死；飞空客，作死不一定会死，不做死不一定不会死。同样
的对于韩国民航飞行员也有个贴切的评价，驾驶舱只需要飞行员，一条狗，飞行员的职
责是喂狗，狗的职责是当飞行员乱动时迅速咬之。今年韩国航空公司多次出现违章造成
的事故。令国人最深刻的就是韩亚航空214空难，创造了波音777首次空难记录，造成了
三名中国女学生死亡。
其实在业内，对于韩国飞行员的评价普遍不高。
214空难后，有一位国外训练韩国民航飞行员的教官在写了如下评价：... 阅读全帖 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 9 我从美联航波音747-400机长教员的位置上退休后，在波音的子公司Alteon谋了个模拟
器教官的职位，训练韩亚的飞行员。我刚到那里的时候真的被震惊了，绝大多数的飞行
员缺乏基本的飞行技术。在韩国一个飞行员不象美国这边一样花上十几二十年从菜鸟升
到副驾驶再升到机长，其中一个区别是韩国空军的退役飞行员晋升机长要快得多；另一
个因素是亚洲航空公司的增长比美国快，相应的飞行员晋升也快。在韩亚干了六个月后
，我转而训练大韩的飞行员，然后发现这些人都是一路货，唯一不同的是制服和飞机的
颜色。我在韩国工作了五年，虽然我碰到的韩国人大多数很友善，但从工作环境来说那
地方真是个地雷阵，不论对韩国人还是外国人而言。
用我们这些外国教官，对他们来说是不得已而为之。十来年里连续不断的致命事故 (绝
大部分是可以避免的) 使外界注意到韩国恶劣的民航安全记录。FAA，加拿大运输部和
欧盟对韩国人发了最后通牒 -- 如果他们不能彻底改变现有的飞行员培训课程，韩国的
民航机会被禁止在上述国家领空飞行。于是韩国人聘请了波音和空客的教官来他们的培
训中心执教，大韩有一个培训中心，韩亚有另外一个。我在那边的时候(2003... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 10 解析“狐蝠”：米格-25 的全面剖析
1、速度与机动：硬币的两个面
当“大米格”系列最初一种试验机 Ye-150 开始向马赫数 2.5 以上发起冲刺时，
一个全新的障碍就已经开始横在了苏联人面前，那就是因高速飞行的机体与空气摩擦而
产生高温嗦带来的“热障”。当 Ye-150 以马赫数 2.05 的速度飞行时，其机体表面温
度已经达到摄氏 107°，而当 Ye-150 加大油门向马赫数 2.5 冲刺时，其机体表面温
度达到了 200° 以上，而根据计算，如果它飞到马赫数 3，那么它的机体表面温度将
达到 300°！高温带来了一系列的麻烦，首先，我们知道，即使是高强度的铝合金，其
熔点也只有 400-500°，而在 300° 的高温下，传统的铝合金蒙皮材料将变得比宣纸
还要脆弱，如果再加上高速带来的巨大速压，那么此时的机体将只有变形一途。其次，
在如此高温的环境下，机载电子设备如何运转？应该使用什么方式冷却？一大堆的问题
摆在了格列维奇面前。
用什么材料来造机体？用钛吗？以当时苏联的技术能力，根本无法有效加工并生产
符合制造新型歼击机的钛合金材料，那么，怎么办？
格列维奇最终确定的解决方案... 阅读全帖 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 11 聿车http://blog.sina.com.cn/cheyuyizhan 2007-06-30 09:43:11
先说被视为解放军空军“精锐”的SU系列战斗机。
1996年4月，一架SU—27在宜昌基地降落时撞毁。8月，停放在广东遂溪机场上的6
架SU—27受台风袭毁，原因是没有机库，只能露天停放（因SU—27机体高于解放军此前
装备的所有战斗机，原来的机库需要改建），这种低级事故引起了军委最高层领导的震
怒。11月，四川某基地上空SU—27UBK双机编队飞行，长机发动机出现故障熄火，僚机
措不及防，两机撞毁。仅96年一年，我军就损失SU—27战机9架。从这时候开始，飞SU
—27的飞行员就开始不敢做飞行动作了。
1997年11月，又一架SU—27空中发动机熄火坠毁。同月，两架SU—27训练时发生相
撞，飞机坠毁。
两年下来，损失SU—27SK和SU—27UBK战机共计12架，牺牲飞行员6人。按每次3000
万美元计划，损失超过30亿人民币。SU27飞行员培训经费惊人，6名飞行员牺牲，黄金
铸造的损失难以估量。
影响更为深远的是，从那时候开始，中国的SU—27飞行员在飞SU—27和S... 阅读全帖 |
|
M******8
发帖数: 10589 | 12 2014-02-20 CardesignPics汽车设计圈 CardesignPics汽车设计圈 微信号
功能介绍
CardesignPics是成立在2014年1月1日，全球首家专业的汽车设计自媒体
今年是甲午年，中日之间的形势已经日趋紧张，看安倍政府的嚣张气焰，具有血性的中
国青年汽车设计学生不感到血脉贲张吗？以史为鉴，小编将抽时间回顾二战历史上的军
事武器，尤其是那些侵略我国的臭名昭著的日式武器，更重要介绍那些痛扁鬼子的重要
武器设计。
首先上台的第一款武器设计为P38，这款飞机从造型上看丑急了，两个机身加一个机头
三个并排，附加两个机尾，简直就是怪胎！还能再丑点么？但是人不可貌相，它的分量
很重，在太平洋战争中击落日军战机最多的就是它。尤其是发动珍珠港的元凶日本山本
五十六就是被P38击毙的！在很多电子游戏中，尤其是红白机以及操纵杆游戏中，P38出
现的次数也是很多的。记得以前就有投币式的飞机游戏中，驾驶着P38双机身战机去轰
炸日军航母的关卡。
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。为了
满足美国陆军航空军（USAAF，美国空军前身）... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 13 张晓明：苏联空军与朝鲜战争
长岛风写在前面的话： 这是一篇不错的关于朝鲜战争空战的科普文章，篇幅不长，
信息量大，通俗易懂，中立客观，对于一些想了解朝鲜战争空战历史的人来说是很好的
一个开始。
中国读者对五十年代初期苏联空军入朝参战的事迹并不陌生，但是对苏联空军何时及如
何参战，它的参战对朝鲜战局有何影响，以及对中国空军初期的发展发挥了哪些作用，
缺乏系统的认识。笔者在2002 年由德州农工大学出版社出版的《Red Wings Over the
Yalu: China, the Soviet Union, and Air War in Korea》（鸭绿江上空的红色战鹰
：朝鲜战争大空战中的中国和苏联空军）一书中，根据前苏联档案资料以及有关参战人
员的回忆，对苏联空军入朝参战的历史进行了较系统的研究和分析。1 笔者注意到，出
于各种原因，中国军事学者在朝鲜战争史的研究中，对苏联空军参战的史实通常是回避
或轻描淡写。实际上正是苏联空军的参战有力挑战了美国及其盟国空军在朝鲜战场的空
中优势和制空权，给年轻的中国飞行员提供了从战争中学习战争的机会，为中国空军的
发展壮大奠定了基础。现借美国... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 14 人们在地面上解决饮食是一种享受，上厕所也是小事一桩。而在战机上，那么狭小的空
间里吃饭和上厕所就是痛苦和麻烦，飞行员有时恨不得自己像机器人一样不需要吃饭，
不去上厕所。但这是不可能的，这里我们会体会到在战机上解决吃饭上厕所是很不方便
的。然而战机是飞行员开的，飞行员是人，那么不可避免的会出现吃饭上厕所问题。
中国的战机飞行，现在来说很少有长时间的飞行训练，一次训练也就几个小时，不会超
过半天的。和平年代对战机的飞行员来说不存在这两个问题。一是，在用过餐后基本是
半天可以进食的，二是，飞行员在开始之前都会预先排便和上厕所的。这就基本解决飞
行员在战机上的吃饭和上厕所问题。
虽然现在战机训练和执勤时间一般不超过半天，但是，总是会有飞行员在战机上有饥饿
和水火之急的。我国的一般解决方案是：饥饿问题，在战斗机起飞之前会放置食物，这
种食物是用锡纸包裹的一些食物，还有袋装的牛奶和流食。飞行员配备的一般是流食，
这是为了减少大便。上厕所问题，小便时在驾驶仓位置会有一个导流管，头面是一个漏
斗形势，终端连接到战机外部，飞行员只要将小便解决到这个漏斗就会流到机外了。而
大便一般比较困难，国外一般会有小... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 15 说起中国解放军的伙食，可能比不上美国大兵的大鱼大肉，但是和印度三哥的伙食比较
起来，那还是相当不错的。解放军伙食搭配营养均衡，和全世界其他军队相比较，可能
也位于世界前几名。特别是荤素搭配比例适当，让战士们吃着都非常健康。
在所有解放军军种当中，伙食最好的应该是飞行员。因为飞行员是国家的特殊人才，培
养一个飞行员也是相当的不容易，所以在伙食和营养上，肯定要和其他战士想区分开来
。飞行员不跟别人共用食堂，吃饭的时候专门有一个空勤灶，这就是飞行员所遇到的高
级待遇。
或许有人不理解，为什么飞行员的待遇如此之高呢？这是最主要的原因是，飞行员经常
在高空中飞行作业，这种工作环境，肯定要比普通士兵的工作环境更加的艰苦，同时飞
行员在高空中作业，高空气压可能会对飞行员的消化系统产生一定的影响，特别是对飞
行员的新陈代谢。如果飞行员和其他战士一样吃普通食物，很可能会造成飞行员营养不
良的现象。
飞行员的食谱都是特别定制的，食物营养也是层层把关，高空飞行作业，普通训练，执
行任务时，所吃的食物也是有所区别的。特别是在执行任务的时候，为了减少飞行员上
厕所的次数，所吃的时候都是高脂肪和高蛋白的食物。
这... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 16 中国一架歼轰7战机近日在飞行时，突然发动机起火！
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-22/doc-ihmutuec2677793.shtml
近日海军北海舰队航空兵某旅举行飞行训练，3名新飞行员首次驾驶猎鹰翱翔，就在本
次训练任务中一架歼轰7A“飞豹”战机突然出现故障，最终依靠飞行员和地面工作人员
的冷静处置安全着陆。
事故发生时新飞行员刘畅和教员李雷生正驾驶战机模拟着陆复飞训练，随后飞机告
警系统突然提示左发异常。在与地面指挥员沟通后，教员决定直接着陆并要求新飞行员
“左发慢车，把右发推上去”，指挥做好着陆准备。在飞行员坚持放好起落架，确定风
向、风力后，告警系统再次提示出现“左火警”，随后飞行员果断将左侧发动机关闭，
对向下滑点着陆，并在着陆后成功释放减速伞。
在飞机安全停车后，地面人员迅速进行灭火处置。最终依靠着空中、地面人员沉着
冷静、快速反应的行动，成功将损失降到最低。 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 17 美媒指中国民航有安全隐患警钟
中国航空公司频繁失误的背后：经验不足、压力大又疲惫的飞行员，须敲警钟。据华尔
街日报报道，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，
凸显出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国火爆的航空业已难
以满足对机组人员的需求。
报道说，中国航空公司今年夏天发生了一系列危及乘客生命安全的驾驶失误问题，凸显
出外国飞行员所说的中国飞行培训中存在的严重缺陷。目前中国航空业发展迅速，机组
人员供不应求。
其中一起事故发生在7月10日，当时中国国航(Air China)一架香港飞大连的波音737客
机的飞行员误关了机舱内的空气供给，飞机随后急坠25,000英尺（约7,600米）。飞行
员当时试图关闭一套空气循环系统以便吸烟，却触发了飞机紧急下降。
8月16日，厦门航空(Xiamen Airlines)一架波音737客机试图于恶劣天气中在马尼拉机
场降落，起落架和一个发动机受损，飞机冲出跑道。
两周后，首都航空(Beijing Capital Airlines)一架空客A320客机在澳门机场跑道上弹
跳三次，前轮脱落，一个发动机受损。飞... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 18 12架F-35对阵60多架三代机群殴，三代机被全部电子致盲
美军红旗-2019演习F-35大规模参战秘练打群架，F22强调狗斗战术
在空战模拟中，F-35正在摧毁敌人的战斗机
美国空军2019年一月在内利斯空军基地进行了一场大规模的“红旗-2019-1号”演习，
包括来自39个单位的3000名人员，其中包括美国海军、美国空军、皇家空军和澳大利亚
皇家空军。这是美军第二次出动F-35，这次规模有点大，12架F-35对阵60多架三代机群
殴，双方空战激烈，最终F-35用强大的电子攻击致盲对手，许多演习内幕正在曝光。F-
35的战法可以给中国歼-20的一些借鉴和参考。所谓知己知彼百战百胜。
演习中，一架F-35是刚毕业的新飞行员驾驶，做为僚机，结果遭到三代机悄悄进攻，一
瞬间，一架在附近作业的F-35飞机用无线电发出了即时警告，命令这位濒临危险的新飞
行员“掉头”。据美国空军新闻报道，这架菜鸟驾驶的第五代多用途隐形战斗机随后使
用其远程传感器和武器一口气“杀死”4架敌方飞机。这个场景说明了F-35的综合态势
感知很强大，敌人在哪里一目了然。
F-35
红旗演习是美军一年一度的实战训练活动，模... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 19 因为近几年发生的战争表明，空军在未来战争中，有着不可替代的作用。为了培养飞
行员的作战能力，哪怕在和平时期，各国也都没有停止飞行员的飞行训练，平均每个飞
行员一年要飞数百个小时。因此，各国的军用机场，都呈现出一片繁忙的景象，一架战
机降落，紧接着就会有另一架战机升空。
不过，应该有人发现了，我国和俄罗斯的战机，降落的时候，需要依靠机尾的减速伞减
速，而美国战机降落时，却很少用到结束伞这种东西，这到底是为什么呢？是因为中俄
战机的刹车技术不过关吗？
我们都知道，战斗机从高空中降落的时候，速度是非常快的，大部分战机的降落速度，
可以达到每小时200公里以上。要想让战机迅速停下来，必须依靠外力的辅助。目前，
世界各国的战机，采用的减速方式主要有两种。第一种，依靠减速伞以及战机刹车减速
。第二种，不用减速伞，只依靠刹车减速。中俄以及世界上大多数国家的战机，采用的
都是前一种方式，而美国等少数国家采用的是第二种方式。
对于美俄这样的航空大国来说，战机都能造，刹车片这种小物件，自然也是可以造出来
的，所以并不是技术问题。中俄战机之所以采用第一种方式降落，其实只有一个原因，
省钱。
想要让战机从高速... 阅读全帖 |
|
a***8
发帖数: 2433 | 20 【 以下文字转载自 astrology 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: astrology
标 题: 疯子少校 - 改变了空战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 21:40:11 2012, 美东)
Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德（John Boyd）最后是以上校军衔退役的，但他的能量
机动理论是在少校期间做的，所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里，父亲早逝，母亲拉扯着几个孩子，
家境十分贫困。1945年时，19岁的伯伊德应征入伍，在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天，军官们缩在温暖的军官宿舍，有热腾腾的食物，但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房，常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵，把一个木质机库给扒了，生火
取暖做饭，结果被陆军送上军事法庭，告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对... 阅读全帖 |
|
p*a
发帖数: 7676 | 21 首先，前面有人提到抗美援朝王牌是把空四师和空一师空三师放在一起是错误的。
众所周知，空一师就是抗美援朝中的志愿军空四师。犯这个错误说明作者对战史根本不
熟。
关于海上作战问题，据我所知，解放军落海飞行员至今没有被救援生还的报道。
所有落海飞行员，基本上都已失踪告终。不排除有个别人被渔民救起，但从没听说有被
救援部队救起的。
还有，在中美关系正常化之前，解放军空军是不敢飞到领海以外的，主要是害怕被美军
击落，也怕飞行员叛逃。技术上，当时的解放军对领海线外的空域空情也不容易掌握拳
，无法指挥战机作战。
至于国军，必须认识到，由于有金马两地，国军对整个海峡地区的空情掌握远远强于解
放军，如果解放军深入海峡作战，必将因空情不明遭到极大损失。这一点，到今天还是
这样。 |
|
s**********e
发帖数: 33562 | 22 第六章 台风
基辅战役的结束，意味着德军夺取了苏联的重要工业农业地域，而且扫清了南方的苏联
红军。现在德军的下一个目标毫无疑问地必然是莫斯科。9月24日，在冯搏克元帅的主
持下，德军中央集团军群召开了一次会议，讨论向莫斯科进军的计划。会议制定的计划
里，德军将以三路大军直捣莫斯科：
• 北面是斯特劳斯的第9集团军和霍特的第3装甲集群。
• 中路是克鲁格的第4集团军和霍普纳的第4装甲集群。
• 南路是魏克斯的第2集团军和古德里安的第2装甲集群。
一个集团军配一个装甲集群，坦步搭配，干活不累，坦克突破，步兵围歼。德军决心以
北路和中路各为一个钳刑攻势的铁钳，打到维亚兹马会师，合围西方向上苏军的主力，
而南路则计划完成中心在布良斯克的合围。这次攻势的代号叫“台风”，进攻时间确定
在10月2日。
应该说，德军的优势相当之大，因为兵力达到了190万人之多。而红军方面力量要小得
多。在德军台风正面从北到南依次是红军的西方面军，预备队方面军和布良斯克方面军
，分别由科涅夫上将，布琼尼元帅和叶廖缅科上将指挥，兵力分别是54万人，47万人和
22万人... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 23 原载《Combat Aircraft Monthly》杂志2011年1月号
作者：Warren E Thompson
双垂尾骑士（译）
1950年6月末，朝鲜战争爆发，苏联开始在中国东北集结大量的米格-15，到了中国
于1950年11月参战的时候，美军在半岛上空的制空权受到了严重威胁，平直主翼的F-80
和F9F无法和后掠翼的米格机相比，美国空军做出的回应就是部署F-86，很快，两种后
掠翼战斗机就在朝鲜半岛上空卷入了空战。
“米格乱巷”的范围
第一批美国空军的F-86A在1950年12月被派往朝鲜，它们来自第4战斗截击机联队。
该联队的第一个主要目标就是在朝鲜上空找到一片范围充足的作战空域，佩刀的到来意
味着联合国军仍旧可以把米格-15压缩在北朝鲜西北的一小片区域，这里就是人们所熟
知的“米格乱巷（译者并不认同‘米格走廊’的译法）”。
这些F-86A属于第4战斗截击机联队，这种初期型号的佩刀一开始和米格-15不分伯仲，
它们的成功依赖于佩刀飞行员的素质。后来，新的F-86E搭乘埃斯佩伦斯角号航母（USS
Cape Esperance CVE-88）被匆忙运往朝鲜，装备弗兰西斯.加布雷... 阅读全帖 |
|
x****b
发帖数: 584 | 24 台湾侦破人民币造假集团 检获假钞多达亿元
星岛环球网 www.stnn.cc 2009-01-15
【星岛网讯】一个疑活跃两岸的超级假人民币集团，在台湾被捣破，6名台湾人落网，
警方并在伪钞工场中检获假人民币多达1亿元，可避过部分旧钞机。外传由台湾伪钞集
团所印制、编号HD90开头的百元人民币近日在台湾现身。对此，台湾警政部门表示，详
情待进一步了解。
《东南快报》消息，另外，香港警方13日强调，HD90版伪钞“质量普通”、“绝非
高清版”，市民可靠肉眼及手感分辨真伪，但勿单凭HD90字头判真假。此外，HD字头的
伪钞不但有百元面值，还有50元版本。
台金融机构发现部分台商使用HD90假钞
台湾数家机场金融机构分别在5日和12日发现部分台商使用HD90开头的伪造百元人
民币纸钞，各有1张和2张，但纸质和防伪线异常，一眼就被行员识破，行员登记旅客个
人资料后将伪钞没入。
台警政部门表示，详细案情有待进一步了解，两岸交流日趋频繁，警方会严格防范
及查缉伪造人民币，防止不法集团扰乱金融及治安。此前有媒体报道称，HD90或DH90开
头的伪造百元人民币，是由台湾的伪钞集团印制，但尚未获得证实。 |
|
|
g******a
发帖数: 4774 | 26 1.今天到另一分行开eBanking帐户，电脑系统还是要求社安卡原件。我已有BOA信用卡
，已有我的资料，但是还是要的（各人的情况是不同的）。
2.行员说信用分会降些，是HARD吧。
3.经理说在建行ATM取钱是免费的（行员说对方有收费，只免$5的部分）
4.开好后，要自己上网去选Paperless帐单，及只在网上或ATM操作（无最低次数限制，
几个月都不操作也可以）就可以免月费。
5.我已有BOA网上银行，用同一ID马上就可以在网上看到我的帐户情况（网上银行帐户
永不关闭，即时帐户关了）。
6.要想有图案的或MASTER的DEBIT CARD,可以在网上Order,收费$5 。 |
|
g******a
发帖数: 4774 | 27 以前不知道，在柜台办理定期存款，
行员问我要本，还是卡?
心想在美国都是给本的，就要了本。
本不方便。。。
这次银行保安介绍可以用DEBIT卡在机器上操作定存。
真方便。。。
后想把中行的钱在ATM上定存，行员说不行。
不过在中行网银上可以操作。 |
|
y*******g
发帖数: 3677 | 28 来自主题: LosAngeles版 - 再挖个小坑 昨天一个朋友请我帮忙，她家里让一个国航的小飞行员给她带了点东西，正好我住的离
他们hotel很近，朋友就拜托我去拿一下。
交接好东西，小飞行员说让我帮忙开车带他去附近的jack in the box买点吃的，我们
一路在车上就聊了会天儿，小孩二十出头，刚开一年飞机，很健谈，说着说着就说在这
边没有车不方便，停50个小时，哪里都去不了，有时候大热天推着超市购物车在大街上
晃。我也从那个时候过来过，所以就很自然的对他说，要不一会儿给你留个电话，我住
的很近，以后你要是真有什么事儿，洛杉矶有个人也好点儿，我真的是下意识的希望能
帮个忙什么的，什么都没多想，结果小孩儿马上很吃惊的表情，然后有点警惕的眼神说
，好啊好啊，以后你有东西我可以帮你带。然后马上补充，不过我不经常飞这趟线儿，
这次是赶上了，前面半年都没飞洛杉矶了。。。我看着他那张稚气的脸，写满了防备和
利益，利用和被利用，无语了。
有时候看见批评国内80后90后小孩自私不懂事儿什么的，其实不都是家长造成的吗，而
家长这样不都是社会造成的吗，社会变成这样又是谁造成的呢？前一阵深圳有老人摔倒
了没人敢扶，后来老人在街上活活窒息而死，这个社会... 阅读全帖 |
|
G***Y
发帖数: 9698 | 29 银行行员窃用户信息盗顾客钱财近百万
发布于 2014-09-17, 周三 14:20
【侨报纽约网报道】相关官员周二（9月16日）表示，四名银行行员和一名同伙日前因
涉嫌盗窃客户的私人信息，并利用该信息窃取用户银行账户存款而于近日被捕。
据NBC新闻网报道，纽约州总检察长史树德（Eric Schneiderman）表示，在过去的四年
中，几名被告从无辜的受害者们分别位于威切斯特郡、橘子郡以及布朗士的美国银行（
Bank of America）、摩根大通银行（JP Morgan Chase）、汇丰银行（HSBC）、道明银
行（TD Bank）以及Wachovia银行的账户中窃取了总额共计超过85万美元的钱财。
史树德称，被告的银行行业涉嫌通过窃取数百名顾客的社会安全号以及银行账号，并通
过这些信息伪造顾客的身份证和文件，并以此在纽约、康州和Massachusetts的分行取
款。
据了解，五名犯罪嫌疑人目前均被大宗盗窃罪、身份盗窃罪以及诈骗罪等罪名起诉。预
计，日后针对涉及该案的嫌疑人还将有更多的罪名指控。
客户信息被盗窃的纽约分行包括：
摩根大通: 5 West Burn... 阅读全帖 |
|
m*******n
发帖数: 5103 | 30 以前去温哥华都是用信用卡，这次时间较长花费较大，为了避免信用卡的境外消费的手
续费，今天第一次试着出发前先换加币。
先去 First Tech，被告知有 $15 手续费，而且要隔天才能拿到，我就没要。但行员主
动提议给我的提款卡做个 alert，这样当我在温哥华提款时不会触发安全机制，我就做
了。行员说境外提款有 1% 的手续费，听起来还好，但印象里不是那么简单，七七八八
会被扣不少。走着瞧了。
接下来去第八街 downtown 的 BOA，更离谱，说要等一个礼拜！他们说 Crossroads 分
行可以当天拿到，不过不想跑远，就算了。
接下来去第八街的 Travelex 两替店，顺利换到。但出来以后发现他们汇率跟他妈的抢
钱一样，1USD=0.96701CAD！还好换超过 $600 可以免 $9.99 的手续费，不然更惨！查
了下他们网站，发现该店的汇率比他们网站公布的要差很多，是可忍孰不可忍，于是回
去退货。还不错，至少让我退货。哦，如果你买超过 $600 时，用不完的加币他们可以
no-fee buy back
（其实谷狗到的汇率是 1USD=1.10CAD，街头的黑市汇率当然比... 阅读全帖 |
|
y***n
发帖数: 2318 | 31 Born Jan 23, 1927
美国空军中的奇人约翰。伯伊德（John Boyd）最后是以上校军衔退役的，但他的能量
机动理论是在少校期间做的，所以“疯子少校”的名号就跟了他一辈子。
美国空军奇人约翰。伯伊德一生执着追求将空战和战争艺术科学化
伯伊德出生在宾夕法尼亚州Erie的一个普通家庭里，父亲早逝，母亲拉扯着几个孩子，
家境十分贫困。1945年时，19岁的伯伊德应征入伍，在美国陆军航空队驻日本占领军当
了一年小兵。小兵伯伊德就显现出反骨。日本1945-46年的冬天是一个寒冷、潮湿的冬
天，军官们缩在温暖的军官宿舍，有热腾腾的食物，但小兵们只有蜷缩在四面透风的营
房，常常只有冰冷的野战食品充饥。伯伊德发动众小兵，把一个木质机库给扒了，生火
取暖做饭，结果被陆军送上军事法庭，告他一个破坏公物的罪名。伯伊德把军法审判变
成一个对军官的领导能力和责任感的公民投票，结果军官们败下阵来，小兵们有了热饭
吃，军方也第一次见识了这个长满反骨的伯伊德。
小兵时代的伯伊德就充满反骨，军方高官早早就领教了他
伯伊德复员时，靠GI Bill的资助，上衣阿华州立大学读书，得到一个经济学的学位，
同时加入... 阅读全帖 |
|
e*****w
发帖数: 104 | 32 几年前就看过这个报道，后来回国讲给原来的银行同事听， 把他们佩服的直夸美国好
，说还是美国更人性化，要知道在国内银行遇到这种事，行长鼓励员工见义勇为，跟坏
人搏斗，如果完了可以被追认为优秀行员，优秀共产党员，并从总行下发文件号召全国
行员学习；现在看来这个故事也不可靠， 下次回国要给大家更正了。 |
|
g*q
发帖数: 26623 | 33 人民网11月19日讯 16日上午，韩国首尔市一架私人直升机撞上民间公寓后坠毁，造成
机上2名驾驶员死亡。事故原因初步判定为大雾造成的能见度过低。韩媒报道指出，来
自中国的雾霾给首尔市中心的直升机飞行带来危险因素。
据韩国中央日报网站报道，专家分析称，中国发生的雾霾天气增加了韩国雾气的发
生频率，雾霾正上升成为影响韩国首尔市中心直升机飞行中的危险因素。拥有23年飞行
经历的飞行员张振焕称，“在雾气中飞行就跟闭着眼飞行一样，即便是经验再丰富的飞
行员也会感到慌张，这是飞行中最大的危险因素”。
据报道，事故当天上午直升机碰撞的I"Park公寓102栋建筑的航空障碍灯当时处于
无法正常启动状态。首尔江南警署18日指出，从15日开始，102栋公寓的航空障碍灯发
生故障，之后是公寓管理所的职工们手动启动的，而事故当天早上，职员在日出以后关
闭了此灯。
航空障碍灯是为了告知飞行器建筑物的位置而闪烁的火光，平时它会随着日暮时间
自动打开、日出时间自动熄灭。但是根据航空法施行细则，当发生雾气等问题，可视距
离不足5公里时，白天也必须打开航空障碍灯。警方相关人士称，“这跟事故有何因果
关系还将... 阅读全帖 |
|
w****2
发帖数: 12072 | 34 苏联志愿飞行队与“飞虎队”相比，战绩更多、牺牲更大
如果单纯对比歼敌数量和牺牲人数的话，苏联志愿飞行队比美国飞虎队的抗日贡献更大
。苏联志愿飞行队在中国牺牲200余人，击毁敌机539架。
1、苏联飞行员在中国四年，击毁日机539架、牺牲200余人
从1937 年10 月来华到1941 年底苏联空军志愿队全部奉调回国，前后
共四年零两个月时间。苏联以空军志愿队名义，总共派遣了3665人参加中国抗战，其中
包括1091名飞行员，此外还有2000余名机械师、工程师等各类航空辅助人员。国 民政
府方面统计，苏联志愿飞行队在此期间的战绩为：1937年12月击落91架，炸毁43架；
1938年击落130架，炸毁136架；1939年击落33 架，炸毁71架；1940年击落16架，炸毁
14架；1941年击落5架，总计539架。如果再加上苏联援助的高射炮、高射机枪和中国飞
行员击落的敌机， 这个数字即达到1049架。
先后有2000余名苏联航空工作人员帮助中国训 练飞行员、打击日军，其中有200多名苏
联飞行员牺牲。有一支来华空军编队最初有60名成员，等到回国时仅剩下16... 阅读全帖 |
|
i*n
发帖数: 9793 | 35 有病，应该是航管人员必须提高英语水平，应为他们要跟国际航班通话，跟飞国内航线
的航班也用英语，这简直是丧权辱国，人为在航管和飞机之间增加一道语言障碍。蠢。
员必须用英语进行通话以提高通信能力。因此，飞首都航线的飞行员必须持有英语四级
证书。
高飞行员英语无线电通信能力，减少因英语通话差错造成的安全隐患，民航局规定，到
2010年5月，各运输航空公司航班在首都机场起飞和降落时，机组飞行员与北京所有管
制单位必须用英语进行通
电通话人为差错所引起的飞行事故、航路冲突及危险接近等问题多次发生，已经成了危
及飞行安全、引发安全隐患的重要原因之一。为此，国际民航组织(ICAO)规定，08年起
，凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞
、上海五个考点已完成2186人次飞行员的考试任务，加上此前通过ICAO英语等级考试的
4千余人，目前，我国拿到“英语四级”证书的飞行员超过6千人，占到了我国从事运输
航空的飞行员总数的40%。
2008年5月5日起，各运输航空公司航班在首都机场起飞和降落时，应至少有30%以上的
飞行员与北京所有管制单位使用英语进行通话，2009年5月5日增加至60%，2 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 36 这要求也太低了吧，四级不是普通本科生就必须的吗
员必须用英语进行通话以提高通信能力。因此，飞首都航线的飞行员必须持有英语四级
证书。
高飞行员英语无线电通信能力，减少因英语通话差错造成的安全隐患，民航局规定，到
2010年5月，各运输航空公司航班在首都机场起飞和降落时，机组飞行员与北京所有管
制单位必须用英语进行通
电通话人为差错所引起的飞行事故、航路冲突及危险接近等问题多次发生，已经成了危
及飞行安全、引发安全隐患的重要原因之一。为此，国际民航组织(ICAO)规定，08年起
，凡在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞
、上海五个考点已完成2186人次飞行员的考试任务，加上此前通过ICAO英语等级考试的
4千余人，目前，我国拿到“英语四级”证书的飞行员超过6千人，占到了我国从事运输
航空的飞行员总数的40%。
2008年5月5日起，各运输航空公司航班在首都机场起飞和降落时，应至少有30%以上的
飞行员与北京所有管制单位使用英语进行通话，2009年5月5日增加至60%，2010年5月5
日将达到100%，这就意味着，今
在重庆地区设立考点。 |
|
T****M
发帖数: 1913 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Msmall (Msmall), 信区: Military
标 题: 国忧五: OBAMA打着雨伞在中国找什么?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 16 16:08:06 2009, 美东)
其实如果是个聪明人都看得出:
奥巴马这次访问中国, 其心态以及整个美国人的心态恐怕不再能跟克林顿时期比了. 想克
林顿时期,美国想炸中国大使馆就炸, 把中国军机撞坠了也就白撞坠了,中国扣押美国飞
行员, 说是扣押,其实当贵宾一样招待, 就几天时间, 美国民众已经义愤填膺了, 叫嚣
中国不讲HUMAN RIGHTS.中国还得陪着笑脸求人家半天, 人家说了个"SORRY", 党国媒体
大肆渲染, 给人民造就中国大胜了美国的假象.其实中国国民谁不明白, 咱国家是受人
欺负了, 不敢报复还要死爱面子. 果然, 美方很快反馈过来, 澄清他们"SORRY"的意思
是"遗憾", 不是"对不起". 让伟大的党"母猴跌门扛,敦了沟子又伤脸"!
想想那个年代, 在想想今天, 恐怕很多对美国情有独衷的精英们都要感叹了. 虽然中国
由于万万岁 |
|
h*****d
发帖数: 432 | 38 苏制军用飞机国人都不陌生，从最早的雅克-12飞机到米格再到现在苏—27，最近可能
已有了苏-30，我军可算是苏制飞机的最大使用国了，当然要除去他自己。对于苏-27的
近似于神话的性能，包括眼镜蛇机动，大家都很了解，我就不多说了，我想用一个外行
的眼光来评价一下关于它的事故。
从九六年我们引进第一批苏27到现在，到苏-30，当然了，还有它的孪生兄弟J-11，那
也是苏-27的血统，只是换了个出生地罢了，这十年间我们大概装备有三四百架了吧，
可能还保守的说，从我在媒体听到它的第一个不幸，到凤凰卫视的专题报道，有大约二
十六架左右的坠机事故，单机种在一个使用国这么大的事故率，这在飞行史上是不多见
的，当然了，每次军方都查出了这样或那样的原因，机械方面的，天气方面的，还有人
为方面的，等等。很专业的事情大家都知道，就不多说了，我想在军方的心态上找一下
原因，这种因素虽然少，但感觉还是有的。
一，新谈的女朋友不敢碰
我们没买苏-27时，已经把它传成太神了，就象别人给自己介绍个仙女做朋友一样，飞
行员飞上去都小心翼翼的不敢做动作，好多飞行小时了，还只会飞直线，一个起降要练
N次，拐个弯都要上报，直 |
|
x*****7
发帖数: 7326 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie7 (虾蟹), 信区: Military
标 题: 为何这位朝鲜空军中校飞行员选择沈阳桃仙国际机场
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 18 03:51:02 2010, 美东)
他选择中国，而不是韩国，是因为他害怕在军事分界线被美韩方面击落。
他选择中国，而不是俄国或日本，是因为他所在的基地离中国较近，而离俄日较远，而
朝鲜为了防止飞
行员叛逃，飞机燃油从来不加满。
他选择民用国际机场是为了引起国际关注，避免自己被遣返回朝鲜。
可惜，他的燃油还是少了一点。为他默哀！ |
|
g***1
发帖数: 540 | 40 我分析：
１、当时是可能是低空飞行，跳伞死的可能性更大。而且飞行员可能找到了农田，有昨
于迫降，所以拼了。
２、飞机内肯定有其他乘客，飞行员跳伞乘客肯定死，所以没跳并冒险着陆。如果是飞
行员一个驾机，很可能就跳了。 |
|
g*****l
发帖数: 11 | 41
网上能找到的关于这个机场的资料不多，下面这个链接说“The runway 12/30 features PAPIs for both ends, VOR/DME and NDB approaches are available for both ends.” 没有ILS，只有VOR,NDB，在晚上，又是大雾，降落更应该小心翼翼，“胆战心惊”。。目前我也倾向于飞行员出错
http://avherald.com/h?article=4300bc3c&opt=0
这句话说的很好 |
|
q*********8
发帖数: 22 | 42 大侠，您老是强人。
而且理智。
features PAPIs for both ends, VOR/DME and NDB approaches are available for
both ends.” 没有ILS，只有VOR,NDB，在晚上，又是大雾，降落更应该小心翼翼，“
胆战心惊”。。目前我也倾向于飞行员出错 |
|
w***3
发帖数: 387 | 43 百万人的一个庞大职业群体，平均寿命缩短三分之一，这一现象不能不耐人寻味。为什
么偏偏中国警察成了国家机器上磨损最快的一个部件？
有报导称，中国警察的伤亡率从上个世纪五六十年代始节节攀升，到了九十年代呈直线
上升。这一说法有道理，因为这个发展趋势正好和中国的国情吻合一致。近些年来，当
局腐败到无以复加的地步，官商勾结，不顾老百姓死活，强行占地、强力拆迁、掠夺百
姓财富、迫害无辜，随处可见。群众稍有不满、不配合，当局动辄就调警察暴力镇压。
在大大小小的警民冲突中，民众起来抗暴，“暴力袭警”时有发生。公安局被围困，警
车被掀翻，警察被暴打，手刃恶警等等。
另有报导称，警察过早死因并非都源于暴力侵害，越来越多的癌症、心脏病和自杀，是
造成高死亡率的原因。比如，2009年初，大连市南关岭监狱100多名警察体检，结果查
出各种癌症十几人。有人查出癌症后，当场就吓瘫了。警察们私下里议论纷纷，个个心
里打鼓。
得病的警察，难道真的是因为职业特殊引发出的压力过高，积劳成疾以致摧毁健康，甚
至早亡？我们不妨看看警察这个职业的风险系数。
职业风险系数的大小，或许可以从工资待遇上做个评估。岗位工资的高低，依据... 阅读全帖 |
|
w*******s
发帖数: 3417 | 44 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 闻发改委又要调整油价 美停飞所有F22
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 6 21:17:27 2011, 美东)
全球主要航空公司紧急开会， 考虑暂停全球民航服务三天， 不知道这次哪家航空公司
又要倒霉了
美F-22型战机暂时停飞 将调查供氧系统问题2011年05月07日 00:39
来源：新京报
字号:T|T0人参与0条评论打印转发新华社专电 美国空军5日宣布，F-22型“猛禽”式战
机暂时停飞，以便调查供氧系统问题。
空军说，停飞令3日下达，解除时间另行通知，停飞将影响例行训练和其他任务。
空军正在检查F-22所有系统，但重点放在供氧系统。
美国有线电视新闻网报道，美国空军现有大约165架F-22。去年11月一架“猛禽”坠毁
后，空军今年1月命令，这种飞机只能在大约7600米以下空域飞行。超出这一高度，飞
行员可能因缺氧晕眩，失去控制飞机能力。
F-22是美国最新一代战机，由洛克希德—马丁和波音飞机公... 阅读全帖 |
|
c*****3
发帖数: 1141 | 45 根据真实的党史，而不是戏说和野史，毛泽东一生最怕的是想甩老婆时甩不掉。毛第一
任妻子是家里包办的，几乎没有人知道，且不说。第二任妻子是杨开慧、第三任妻子是
贺子珍、第四任妻子是江青。毛最失败的是临死前想与江青离婚，但终未成。
● 弃妇杨开慧是因毛而被处决的
1928年5月毛在井岗山与贺子珍「同居」时，杨开慧带着毛的三个亲骨肉在苦苦等待着
他。
毛围攻长沙时，开慧和三个孩子的家就在毛去长沙的路上，而且毛在长沙城外待了整整
三个星期，也没有给日夜思念他的妻子写一个字或带一句话，更没做任何努力把她和孩
子们送到一个安全地带，或者退一万步讲只是提醒提醒她，这其实很容易办到，只需举
手之劳，但毛也没有去做。女人对他不过是个玩偶，玩腻了就扔掉。
1929年6月3日，不到20岁的贺子珍生下一个女孩，1930年11月14日，29岁的弃妇杨开慧
因是「毛匪首之妻」走上刑场。
杨和毛是自由恋爱的，先同居后结婚。那个年代，同居是令人不齿的事，只有撒旦教马
克思的子孙才干这种事。真正的中国人是要三拜九叩的，首先要得到天地、父母的承认
。杨开慧是在毛泽东反复诱惑下才答应同居的。结婚之后，毛勾引的女人中竟然还有杨... 阅读全帖 |
|
w*******s
发帖数: 3417 | 46 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 震精：解放军空军演习出意外 飞机坠毁飞行员受重伤
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 23:33:58 2011, 美东)
本报宜州讯：“你们这种不图回报、舍己救人、无私奉献的行为和精神，充分体现了革
命老区军民鱼水一家亲的深厚情谊。希望你们继续发扬这种精神，激励全区人民进一步
支持国防建设、部队建设。”5月23日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声
琨在自治区党委常委、统战部部长黄道伟的陪同下，专程赶赴宜州市看望慰问4·13营
救空军飞行员有功人员。他强调，全区要认真整理、总结、升华、宣传各级党委政府和
群众合力营救受伤飞行员的先进事迹和崇高精神，进一步深化双拥共建工作，巩固和发
展新时期军民军地优良传统，为广西实现“富民强桂”新跨越目标营造良好的军地军民
团结环境。
4月13日16时许，驻桂航空兵某部组织空战对抗训练中在河池宜州市福龙瑶族乡与
来宾市忻城县交界处遭遇特情。当时，正在田间劳作的福龙... 阅读全帖 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 47 http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-5774663.html
或许许多人都不知道，中国在50年代末、60年代初遭遇严重的困难，人民群众忍饥挨饿
。苏联“及时地”撤走专家，而美国新任总统肯尼迪及其政府对中国的情况给与了特别
关注....
美飞虎队员在昆明机场（飞虎队为第二次世界大战期间由美国飞行人员组成的空军部队
，在中国、缅甸等地对抗日本。图片来源：中国飞虎研究学会）
相信许多人和我一样，听着痛骂、恶骂美国的声音长大。大量的官方声音和媒体的声音
曾经铺天盖地，光是歌曲就不少：“美帝国主义罪恶滔天，天天都把坏事干”；“东风
吹，战鼓擂，现在世界上究竟谁怕谁，不是人民怕美帝，而是美帝怕人民”；“美帝国
主义一定灭亡，全世界人民一定胜利”；“若是那豺狼来了迎接它的有猎枪”；“帝国
主义夹着尾巴逃跑了”……就在中苏交恶最严重的时候，也是反帝第一、反修第二，“
美帝苏修”一块儿骂，但美国首当其冲。
骂美国可不是口头的，而是有理论指导、系统宣传并且发自内心的，骂出了社会氛围，
骂出了条件反射，一提美国就是万恶之源、最黑暗的地狱、世界上一切祸患的始作俑者
... 阅读全帖 |
|
p*********w
发帖数: 23432 | 48 我南航机长讲真相被要求作内部检查zz
因“跟央企玩，你玩不起”言辞失当而备受质疑的南航骂人机长尽管已通过微博二度致
歉，仍未平息网民的愤怒。不少网友提出南航官方应给个说法。昨天，南航集团首度就
此事向媒体表态，并公开处理结果。
南航新闻发言人、党组工作部副部长杨德锋向本报记者表示，南航A320机长曾鸣的不当
言论纯属个人行为，但集团方面予以高度重视，现已要求曾鸣在机队内作检查，公司方
面也将加强对员工的教育培训。
国资委致电质询
“国资委宣传局专门就这个事情来电质询，说我们的员工怎么能这么说话，公然站到了
媒体和民众的对立面。”杨德锋告诉记者。
据了解，南航集团总经理司献民也对此事表示高度关注，并亲自作批示，要求集团认真
处理。
骂人机长已深刻致歉
“曾鸣的不当言论纯属个人行为，严重损害了南航四千多名飞行员的全体形象，他需要
为自己的行为负全责。”杨德锋表示。日前，曾鸣已经删除了不当言论，并通过微博向
广大网友致歉。
据杨德锋介绍，曾鸣来南航工作才5年多，“年轻人，太单纯了，又有点愤青。现在他
深刻认识到了错误，在与南航飞行部党委书记的面谈以及与我的电话沟通中，他都真诚
地表达了歉意。... 阅读全帖 |
|
l******z
发帖数: 804 | 49 春节后，一段似是民航内部制作的航空安全视频突然出现在多家网站上，对“2008年厦
门航空公司一波音737飞机在大连周水子机场因误入跑道、险和南方航空公司一空客319
相撞”进行了关于防止“跑道侵入”的专业分析，但遗憾的是，该视频分析略了另一个
严重的事故征兆―空地通话。
一架航班从撤桥到推出至滑行和起飞及最后安全落地，飞行员除了掌控飞机外，更要实
时根据空管频道中其他飞机的地空对话掌控空域航情以及天气情报，此间要和地面指挥
系统有大量联络沟通，整个飞行过程中，空地通话是保障飞行安全的重要环节。
按国际飞行惯例，所有空地通话，使用飞行通用英语已是国际惯例，作为世界民航组织
成员国的中国民航更不应例外。但直至目前，行通用英语并没在中国民航普及，给飞行
安全造成了极大隐患。
近日，时代周报记者从相关渠道独家获取了“厦航事件”的前后细节，并由此还原此事
件。
两机几乎相撞
2008年4月30日晚，大连机场，地面风向130度、风速3米/秒、能见度4级、轻雾、气温
15度、露点温度14度，修正海平面气压1004百帕，用飞行员的术语来讲，这是一个气象
一般的夜晚，再平常不过。
廊桥旁，中国南方航空公... 阅读全帖 |
|
s*****n
发帖数: 1636 | 50 据英国《每日邮报》2月4日报道，多年来，科学家们认为俄罗斯西伯利亚数千平方公里
的针叶林带里只有狼、熊等动物能在恶劣条件下生存下来。但1979年，俄罗斯直升机飞
行员惊讶地发现那里有一户家庭，他们与世隔绝了40年，甚至不知道曾发生过二战。
1979年，一架运送地质学家的直升机寻找降落地点时，在针叶林中的一个山腰上发
现了“迷失家庭”雷科夫(Lykovs)一家。当时，这户家庭已经40年未与外界接触。雷科
夫一家属于“旧派信徒”(Old Believers)，自从18世纪初彼得大帝统治时期就受到迫
害。1936年，名叫卡普·雷科夫(Karp Lykov)的年轻人决定与妻子阿库林娜(Akulina)
、9岁儿子萨文(Savin)和2岁女儿娜塔莉亚(Natalia)，带着财产以及种子逃难到森林中。
在随后数年中，他们不断向森林深处移动，并建立起许多木屋，直到发现了一座高
1800多米的高山之后，他们便在那里安了家。除了1940年他们的儿子迪米特里(Dmitry)
、1942年女儿阿加菲亚(Agafia)出生外，40多年间他们从未见过外人。因此当被发现时
，雷科夫一家非常震惊。
这户家庭靠种地为... 阅读全帖 |
|
