由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 载重
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h*******g
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1
琢磨这个问题的原因是比亚迪S6的上市。不管他的安全性啊,可靠性啊什么的。反正第
一眼看过去,有样子,配置高,价钱低,还是很吸引没有钱的老百姓的。
老弟刚买了个哈弗H5绿静,看到这个车只喊买亏了。对比过数据,发现S6只能载重370
多公斤,哈弗可以600多公斤,心里才舒服了。
我和他一算,370多公斤,载5个人,每个人只能70公斤,赶上家里体现社会主义优越性
的(这种情况还是挺多的吧?),就不用装货了。
然后为了看看S6是不是确实载重太少了。我就研究了一下一些车的载重。
1.哈弗H5,载重600多公斤。
2.2011 chevrolet equinox,载重514 公斤。
3.1995 pontiac grand prix sedan, 504公斤
4.2008 toyota rav4 base 2wd, 载重(大概)480公斤
5.2003 nissan pathfinder le 2wd, 载重约440公斤。(这个我也觉的挺忒低了,一个
大梁底盘,V6,大空间的硬派SUV,才能装那么点,算算自己原来用来送人去机场,貌
似都超载了。是不是小日本又搞的偷工减料啊?欺负一般人选车不会去注意... 阅读全帖
R****a
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2
北车向必和必拓出口世界轴重最大载重最高铁路货车
字号:小中大2013-08-16 22:30:07
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66
关键字 >> 北车重载铁路铁路货车40吨轴重载重最大必和必拓齐齐哈尔齐轨道装备公司
装备制造观察者头条尖端装备
8月16日,中国北车齐齐哈尔轨道交通装备公司(简称齐轨道装备公司)向澳大利亚必
和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运用轴重提升至44吨,
是目前世界载重能力最大的铁路货车。这批矿石车的交付进一步巩固了我国铁路货车装
备研发和制造水平全球领军地位。
8月16日,当日,由中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司设计制造的第1500辆
40吨轴重不锈钢矿石铁路货车在黑龙江齐齐哈尔下线,并交付世界矿业巨头——澳大利
亚必和必拓公司。该铁路货车最大载重量达154.4吨,是世界上轴重最大、载重最高的
铁路货车。
第1500辆40吨轴重矿石铁路货车齐齐哈尔下线
8月16日拍摄的第1500辆40吨轴重矿石铁路货车交付仪式现场。
客运快速、货运重载是世界铁路发展的主要方向,而增加货运车辆的轴重,是实现货运
重载运输的有效手段之一,轴重越大意味着列车的运输能力越... 阅读全帖
q*******n
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3
来自主题: Military版 - 自行车还是要用前轮载重
我的27寸公路车,天天骑,仅每10天会有一次载重五六十斤跑3公里,在这种使用强度
下,每跑8000公里,后轮就会发生结构损坏,要换新的后轮。
后轮因为有飞轮,造价比前轮大很多,运行1.5万公里,就要更换两个后轮,成本可观
。 所以考虑让前轮载重,以减小后轮的损耗。前轮结构简单,更换前轮的成本比后轮
低。
一年前我曾试装前挑杆,失败了--车头载的物品必须不能晃动,并且车的前立管软弱,
不能承受大的压力。 后改用一个能装10斤东西的小桶,充当前平衡桶,在后轮载重大
于60斤时,压住车头防翘起。因安装前货桶困难,使前轮载重的设想一度被放弃。
目前我对减轻后轮磨损的设想:
1,把现有的小前货桶改为能装30斤物品的大塑料箱,把一根一米多长的铁管固定在三
角架横梁上,向前延伸2尺,为前货箱承重。
2,在车的三角架前端,前立管之后,固定一条1.2米长的横杆,两端各固定一个塑料桶
,每个桶可装20斤东西,这是为了利用左前方和右前方的空间载重。
3,加固自行车的前叉。
4,在前叉左右各挂一个货桶,每个能装20斤东西,货桶底距地面20厘米。在前轴用螺
帽固定一个丁字形的铁条,使货桶不可晃动。从前叉肩部和车... 阅读全帖
B********4
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4
那是改革前建的桥,结实。现在是载重120吨的桥,13吨的车就压塌了。
我记得去年上海高架桥因为一个载重卡车超载,结果桥蹋了,司机受伤还要赔偿桥。现
在中国的桥,说载重10吨,那是一点不能超,超一点就压塌了
P******0
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5
在灯光车的照射下,伊尔-76运输机在停机坪上投下了长长的斜影。已是16日凌晨4点
,但在成都国际双流机场,空军地勤人员还紧张进行着检修……
玉树大地震发生后,空军已出动了8架伊尔-76,将救援人员、物资源源不断运进
灾区,又将伤员安全送抵成都、西宁、格尔木。
“玉树机场是国内标高第4的机场,运行仅仅1年。”成都军区空军副参谋长战永胜
说,国内能在这种机场起降的机型非常少,“它只能同时容纳3架飞机起降,‘排队’
是个大问题。”
走进一架伊尔-76的货舱,记者注意到,货舱两侧各有一排简易的座椅,中间宽敞
的过道都被物资占据,直堆到驾驶舱的附近。
“高原飞行对飞机发动机的推力有很大影响,20吨是规定的载重上限。”机组机械
师告诉记者,“在平原,它的载重可达到30至40吨。”
装好货后的伊尔-76在等待着玉树机场的机位,机组成员在飞行员休息室抓紧时间
调整身体。执行过多次重大任务的机长马永说,玉树地震发生后,自己正在外面开会,
接到电话后立即返回了部队。
救援队员都挤在了靠近机头的座椅上。机械师解释说,货物起飞后可能向机尾处移
动,这样坐可避免对人造成伤害。
发动机轰鸣,伊尔-76直冲蓝天。起
l********k
发帖数: 14844
6
早晨看到一辆很大块头的卡车,那车头、底盘,看着可瓷实了,可是上面顶了个浅浅的
斗,写着载重15顿。国内随便一个这么大的卡车,算上超载,怎么也得上100吨了。
美国这么搞,是人为保护路面,以及怕出事故吧?
还有,很多卡车载重轮前面还有一对轮子,平常收起来不贴地。目的是不是也是分配重
量,怕把路面压坏?
s****6
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7
(老邱版)
美国的自行车车头没有篮子,后座没有载重架,完全不能用来工作。 美国人骑车是
为了锻炼,但是他们根本不知道用自行车来运输,认为拉东西只能用汽车。 美国人
很笨,因为用自行车运输的运动量更大。
我即使下雪的时候也可以用自行车运瓶子。 从家里到图书馆,美国人什么也不拉要
骑十一分钟,而我即使装满了瓶子也只需要九分钟。 但现在我不敢把装满瓶子的自
行车放在外面了,有好几次发现瓶子被其他流浪汉顺手偷了,前后损失大约35个瓶子,
合计7.46美元。
如果那些流浪汉懂得用自行车拉东西,我就会损失不止35个瓶子了。像我这样的穷人,
不但懂得用自行车拉东西,还能用不到一分钟换胎,不到两分钟补胎,百分之九十九的
美国人都做不到。
大约五分之一的留学生也骑自行车上学,但是其中百分之九十九的留学生也同样不懂得
换胎补胎。 其中约百分之五十的留学生会骑车买菜,他们会在车头装个菜篮子,但
是不懂在车尾装个可以坐人或载重的架子,两人合用一个自行车。
(小小鱼版)
我的师妹刚来美国不久,我就要教她开车。师妹冷笑一声说,不会换个别的?了无新意
。说完拢一把长发,让胸部的曲线更夸张。我郁闷... 阅读全帖
d******n
发帖数: 3836
8
作者: small6 发帖分布 关注TA 屏蔽TA
发表于 2015-12-14 11:40:41 / 回复数:6 / 举报
(老邱版)
美国的自行车车头没有篮子,后座没有载重架,完全不能用来工作。 美国人骑车是为
了锻炼,但是他们根本不知道用自行车来运输,认为拉东西只能用汽车。 美国人很笨
,因为用自行车运输的运动量更大。
我即使下雪的时候也可以用自行车运瓶子。 从家里到图书馆,美国人什么也不拉要骑
十一分钟,而我即使装满了瓶子也只需要九分钟。 但现在我不敢把装满瓶子的自行车
放在外面了,有好几次发现瓶子被其他流浪汉顺手偷了,前后损失大约35个瓶子,合计
7.46美元。
如果那些流浪汉懂得用自行车拉东西,我就会损失不止35个瓶子了。像我这样的穷人,
不但懂得用自行车拉东西,还能用不到一分钟换胎,不到两分钟补胎,百分之九十九的
美国人都做不到。
大约五分之一的留学生也骑自行车上学,但是其中百分之九十九的留学生也同样不懂得
换胎补胎。 其中约百分之五十的留学生会骑车买菜,他们会在车头装个菜篮子,但是
不懂在车尾装个可以坐人或载重的架子,两人合用一个自行车。
(小小鱼版)
我的师妹刚... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
9
美称中国即将公开运20战略运输机载重50-60吨
2012年03月19日 16:33
环球时报
中国未来运20战略运输机想像图
环球网国际军情中心3月19日消息:美国《航空周刊》网站3月16日发表国际评估和
战略研究中心研究员理查德▪费舍尔的文章,文章提到,中国空军正在进行双轨
现代化,发展新的覆盖范围更大的远程作战能力;除了正在研发大型隐形战斗机歼-20
项目之外,还在研发歼-60中型隐形战机;此外,文章还提到,中国运-20新式战略运输
机项目即将公布,中国还在研发中国版X-37B空天飞机——“神龙”。
中国空军发展新的覆盖范围更大的远程作战能力
美媒文章称,中国开始组建一支现代化综合空军,在2020年前,中国空军可能拥有
1000架战机,目前中国正在开发未来军队的各种武器,包括隐身效果更加出色的战斗机
和新型轰炸机、无人驾驶、高超音速飞机甚至基于太空环境的作战平台。最早在本世纪
20年代初期,这些武器将出现在世人面前。
这场现代化运动依托于20世纪90年代初开始的一项航空与航天技术全面发展计划。
第一条根本原则由“拒止”战略指引,这项战略于20世纪90年代成形、聚焦于... 阅读全帖
f*******r
发帖数: 5301
10
载人为主的车 GVWR都是按照座位算好的 一般不会配置载重标准更高的轮胎 噪音大而
且空耗油 更不会配重载弹簧 颠死你 如果你真有载重需求 只要车架结实 别的都很容
易自己改装

370
c***s
发帖数: 70028
11
当地时间7月14日,法国南部城市尼斯,人群正在疏散。当天,一辆大卡车撞向在尼斯观看国庆日烟火表演的人群,造成重大人员伤亡。图/视觉中国
几乎一致地,法国媒体都用“恐怖”(L’horreur)作为报纸的头版标题,配图是一辆布满弹孔和撞击痕迹的白色卡车。
7月14日,法国国庆日的晚上,这辆载重19吨的卡车,以Z字形路线疯狂轧过英国人漫步大道。
这是法国南部城市尼斯最著名的道路,一侧连接着沙滩。当晚,数以万计的游客和尼斯人聚集在沙滩边,观赏国庆日的烟火表演。
22时40分,这辆白色卡车的突然出现,让美丽的大道变成了一条死亡之路。
卡车在人群中加速行驶,一路冲撞碾轧。尖叫声、哭喊声、撞击声、枪声代替了节日欢呼、庆祝的声音。
这晚,尼斯共有84人遇难,另有200余人受伤。
“与死亡擦肩”
中国游客唐璐坐在英国人漫步大道一家米其林餐厅,正享用一顿正宗的法餐,窗外闪烁着烟火。
她脚下的土地,位于地中海北岸,法兰西东南角。这座叫尼斯的小城,拥有安静的老城与碎石海滩。每年7月14日国庆日,城内都会有盛大的音乐会和烟火秀,聚集着来自世界各地的游客。
唐璐和丈夫当天傍晚才到尼斯,放下行李,直接去看阅兵巡演。... 阅读全帖
d***y
发帖数: 8536
12
我老家的一条小河的步行桥,本来就是行人走走的。 结果某天晚上一辆载重一百来吨
的大车,一下就把桥压跨了。
s*****V
发帖数: 21731
13
新华网哈尔滨8月16日电(记者梁冬)16日,由中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有
限责任公司设计制造的世界轴重最大、载重最高的铁路货车——40吨轴重不锈钢矿石
车下线,并交付世界矿业巨头——澳大利亚必和必拓公司,标志着中国在大轴重铁路货
车设计制造领域已步入世界先进行列。
作为中国铁路货车行业的龙头和世界知名的货车制造企业,齐轨道装备公司多年在
铁路货车研发领域一直坚持自主创新,并通过自主研发,对车体和转向架进行了轻量化
设计,通过优化减振装置和采用新技术,解决了铁路货车空重比大的矛盾,实现了转向
架运行性能好、结构简单和可维修性好的目标。
2010年2月,必和必拓公司相关人员在齐轨道装备公司访问期间,提出采购4
0吨轴重矿石车意向,并要求在载重量上要能有10%的增幅。通过10辆试制车的运
用考验,齐轨道装备公司的技术实力逐渐得到了必和必拓公司的认可。2011年至2
012年,齐轨道装备公司先后确立了必和必拓铁矿货车核心组件和整车战略供应商的
地位。2012年,齐轨道装备公司全年实现出口整机签约额3.22亿美元、配件签
约额近7000万美元,海外市场营销势头强劲。
xt
发帖数: 17532
14
汽车载重,实际上是对每个车轴的承重有限制。这在公路上
也是如此。你经常会看到桥梁上标有多少ton/axle.
L*********g
发帖数: 3001
15
来自主题: Military版 - 载重卡车一般是多少
载重卡车一般是多少?

发帖数: 1
16
这次首飞目的只是试验及收集数据,同时为自家品牌打个最硬的汽车广告,特斯拉
近乎永恒绕着太阳飞行10亿年,谁还能造出比这更牛B广告?! 得到验证后重猎3个月后就
会正式商用,计划中的任务是把阿拉伯及美国的重型卫星及载荷送入高轨道,年尾还会载
人绕月,把已付钱的的客户送去月球观光,虽然不会登月但事迹也够载入史册!科技进步
都是一点点的,为什么要这种冷嘲热讽的态度呢/?当年嘲笑富尔顿的也就是你这样狭隘
的蠢货吧?中国进步了,就转身去嘲笑别人?就事论事,美国对中国好坏对等待之即可
。你这种估计就是中国处于落后时悲观甚至以抛弃为奋斗目标,中国强大了就忘乎所以
,不能正确看待事情。今天载重少,明天不就多了,慢慢发展的啊。中国的航天不是也
在一步步进步的?而且现在的技术是比中国进步的,中国也会按这种方向努力,最少是
在验证中吧?中国的量子卫星顶呱呱,美国这一炮也是顶呱呱,各有所长,当然了别人
好的我们要赞扬,要承认我们落后,这样才能激发我们奋力追赶,直至超越,这才是爱
国的行为,别人好的你不承认,还有激情追赶,超越的动力吗
h*******g
发帖数: 236
17
基于同样平台的equinox和新科帕奇,前者500多公斤,后者600多公斤的载重,就是因
为后者多了2个座位?
f*******r
发帖数: 5301
18
你再看toyota的4runner vs. fj cruiser, 也是同平台,前者要载重大一点,也是和空
间成比例
这种车GVWR一般都是按正常使用的需求而定 一般来说这个数字决定了原厂的轮胎和悬
挂参数 这些参数不是越大越好 而是要匹配
如果你想知道不匹配的结果 来开开我的FJ就知道了 上的是E-rated卡车轮胎 80psi
max 至少要打45psi才能开 重量惊人 油耗惊人
hehe
t*******9
发帖数: 668
19
来自主题: Automobile版 - 普通SUV的载重有多少
我就是只会开车其他都不懂的,问的问题大家不要笑话。
跨州搬家,估计车上大概有500~600磅的物品。路程有1700麦,一个人开车,计划跑5天
,应该没问题吧?路上有什么需要注意的吗?
其实不是第一次搬家,之前也这么搬过,同样的路程,但是东西没有这次这么多,一箱
箱的东西往车上搬,看着小车塞的满满,还有点心疼。所以还是问一下,这样心里比较
有底。
我的车是HONDA ELEMENT,网上查了一下,wiki说The Element has a towing capacity
of 680 kg, or 1500 lb,这个towing capacity就是载重对吗?
t*******9
发帖数: 668
20
来自主题: Automobile版 - 普通SUV的载重有多少
已经搜到了。看来我的东西刚刚在极限边缘吧。
不过我已经是按照最多的重量算,估计不会超过600磅。
这样载重行驶几天,有什么需要注意的吗?
R***a
发帖数: 41892
21
来自主题: Automobile版 - 普通SUV的载重有多少
towing还要考虑重心太靠后以后整个系统的稳定性。
所以越重的车拖车能力越强,但是本身载重能力倒不会跟着变强
h****n
发帖数: 4960
22
来自主题: Automobile版 - 普通SUV的载重有多少
我的是5000lb拖载

我就是只会开车其他都不懂的,问的问题大家不要笑话。
跨州搬家,估计车上大概有500~600磅的物品。路程有1700麦,一个人开车,计划跑5天
,应该没问题吧?路上有什么需要注意的吗?
其实不是第一次搬家,之前也这么搬过,同样的路程,但是东西没有这次这么多,一箱
箱的东西往车上搬,看着小车塞的满满,还有点心疼。所以还是问一下,这样心里比较
有底。
我的车是HONDA ELEMENT,网上查了一下,wiki说The Element has a towing capacity
of 680 kg, or 1500 lb,这个towing capacity就是载重对吗?
h*******g
发帖数: 236
23
来自主题: Automobile版 - 普通SUV的载重有多少
我注意过好几辆不同的家用车,包括轿车和SUV的标准载重,基本都是400公斤左右。

capacity
k**u
发帖数: 10502
24
这种轻型皮卡,一般载重半吨。
四缸发动机不宜拖车,否则变速箱早晚过劳死。
g****t
发帖数: 31659
25
Musk今天要发射历史上最大载重的火箭
成功了是long term利好。假如失败,short term利好.
2:50 east time
SpaceX.com
youtube
p**********u
发帖数: 15479
26
【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: smf (smf), 信区: USANews
标 题: 大疆70KG载重无人机售价500美元,Trump傻逼了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 25 15:30:15 2017, 美东)
250亿打水漂
深圳商家抓住商机,墨西哥一亿人民每人一架。赚得500亿美元。
q*******n
发帖数: 20306
27
今天我骑车带一小箱塑料地板,密度大的超乎想像,65磅。 绑在车后,把车头都压
的翘起来,十分难骑。 6公里路,有一段大上坡。 因为车头翘起,很难停靠,本想
在半路去超市顺便买点香蕉和方便面,都不愿买了。
半路上去眼睛店取配好的眼睛,等了半小时才拿到。 自行车用我安装的锁头器钩住墙
角,才能靠墙停着。
自行车后面载重物,车前必须有平衡桶,至少使车头不翘起。 自行车的前平衡桶是我
发明的。
n******e
发帖数: 623
28
来自主题: Astronomy版 - 便携赤道仪总结(2010-02-02更新)
by neveruse(neveruseforever),转载请注明原作者并保留此声明。
随时更新,转载请写明版本(更新日期)。
部分段落引用请至少注明原作者或给出本文连接。
--------目录--------
0. 不便携的选择
1. 概述
1.1 赤道仪
1.2 经纬仪的赤道仪模式
1.3 其他说明
2. 型号列表
2.1 赤道仪
2.2 其他
2.3 国产赤道仪
2.4 自带赤道仪模式的电动经纬仪
2.5 手动经纬仪
3. 参考
--------0. 不便携的选择--------
便携与稳固始终是不可兼得的两个因素,需要权衡,如果更看重后者请参考其他文章。重型赤道仪选择可以参考:
http://www.astropix.com/HTML/I_ASTROP/MOUNTS.HTM
http://lambermont.dyndns.org/astro/pe.html
重型经纬仪选择不多。一些自带赤道仪模式的电动经纬仪自重超出本文收录范围,在相应厂商的轻型产品后面备注说明了。手动经纬仪除了本文列出的之外,只有国際光器T-REX具有微动结构并且可接照相三脚架,而自重超出本文收录范围了:
... 阅读全帖
a*******m
发帖数: 14194
29
说说中国铁路的货运
all credit goes to szbd (小破猫) @ MITBBS
http://www.mitbbs.com/article_t1/Military2/138059_0_1.html
有些人好像看不了原链接, 搬运一下
原创,说说中国铁路的货运
中国铁路货运的主要部分分两类。一类是货源和目的地基本固定,货源有大宗,可以认
为无限
的单一货种,目的地有可以认为无限的需求。因此就是把运力用足,各个环节都搞到效
率最
高。集中机械化装卸,重载大列,基本无编组作业,追踪平图运行,重车去空车回循环
运输。
在实际当中基本就是运煤,代表就是大秦线。实际上这类线大多数还是客货混跑,也运
点别的
货,不过主要是单向运煤。纯这一类的只有大秦和它的支线迁曹。迁曹线是因为大秦的
运量超
过了世界第一大散货港秦皇岛港的能力,修了条支线到曹妃甸港。
另一类是路网主干线,京沪,京广,京哈,京九,陇海,沪昆等,什么都运,双向运输
,客货
混跑。
人民铁道报最近有篇很长的文章介绍中国铁路货运的发展
http://www.tieliu.com.cn/tlpl2/2010/201012/2... 阅读全帖
s*******n
发帖数: 4605
30
http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破,发挥协同作用,各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下,开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资:3。5亿元
工程期限:2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬,世界最大的桥式起重机--命名为"泰山",将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面,
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备,也是当今世界技... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
31
运-20
最大起飞重量:220吨 最大载重:66吨 航程:>7800千米
最大速度:>700千米/小时 机长:47米 翼展:45米 机高:15米
新京报讯 (记者邢世伟) 据国防部网站消息,昨日,中国自主发展的运-20大型运
输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是中国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途
运输机,可在复杂气象条件执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
歼-15全程陪同试飞
昨日下午,运-20在西安阎良基地进行首飞,历时1个小时,全程由一架歼-15陪同
拍摄。运-20采用四发动机和高T尾翼的设计,机长47米,翼展45米,最大起飞重量220
吨。虽是以伊尔-76为设计基础,但在所有参数上均超越原型,接近美军C-17“环球霸
王”水平。
记者了解到,运-20代号“鲲鹏”,由中航工业集团主要研制,最高载重达66吨。
据介绍,军用运输机的主要任务是空运军事人员、散装货物(包括食品、医药和弹
药等)、大型车辆(包括卡车、吉普车、装甲车、防空车和小型直升机等)、特大型车辆(
包括坦克、大炮、工程和建筑设备、大型卡车和面包车、大型货运直升机)等。同时,
军用运输机也是预警指挥、加... 阅读全帖

发帖数: 1
32
宋代航海雄霸世界 中外海船多是“宋朝制造”
造船术起源久远。在原始社会,人类已懂得“刳木为舟,剡木为楫”。千百年来,它始
终是各个时代、各个国家以及各个民族经济和技术发展水平的重要标尺。
当时中外商人所乘海船多为“宋朝制造”
中国造船历史悠久,远在两千年前的汉代,中国古代造船就达到了第一个高峰期,而且
曾远航至南洋。发展到一千年前的宋代,我国古代造船业在技术与制造量上又登上一个
新的高峰,造船工艺有了巨大进步,出现了很多造船业中心,反映了当时经济的巨大增
长和科学技术的重大突破。特别是海船的质量已达到领先于世界的高水平,为推动当时
的经济发展和商品贸易产生了积极的作用。
南宋时的大海船可载重几万石(一石约合现在的110斤,2万石就达千吨级以上),深阔
各几十丈。周去非《岭外代答》说,渡南海航行的海船,舵长数丈,一船载几百人,积
一年粮食,还能在船上养猪和酿酒。这种巨型的海舶在当时世界上是罕见的。而且南宋
时出现的具有优良水密舱结构的商船,即使从现代船舶的设计理论角度来评价,它的性
能及工艺水平都是无可挑剔的。
正由于宋代造船业的发展和航海技术领先于世界,所以中外商人所乘用的海船很多是“... 阅读全帖
F*V
发帖数: 3978
33
运-20
最大起飞重量:220吨 最大载重:66吨 航程:>7800千米
最大速度:>700千米/小时 机长:47米 翼展:45米 机高:15米
新京报讯 (记者邢世伟) 据国防部网站消息,昨日,中国自主发展的运-20大型运
输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是中国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途
运输机,可在复杂气象条件执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
歼-15全程陪同试飞
昨日下午,运-20在西安阎良基地进行首飞,历时1个小时,全程由一架歼-15陪同
拍摄。运-20采用四发动机和高T尾翼的设计,机长47米,翼展45米,最大起飞重量220
吨。虽是以伊尔-76为设计基础,但在所有参数上均超越原型,接近美军C-17“环球霸
王”水平。
记者了解到,运-20代号“鲲鹏”,由中航工业集团主要研制,最高载重达66吨。
据介绍,军用运输机的主要任务是空运军事人员、散装货物(包括食品、医药和弹
药等)、大型车辆(包括卡车、吉普车、装甲车、防空车和小型直升机等)、特大型车辆(
包括坦克、大炮、工程和建筑设备、大型卡车和面包车、大型货运直升机)等。同时,
军用运输机也是预警指挥、加油、电... 阅读全帖
s**d
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来自主题: Military2版 - 贴个铁路的技术流可以吗?
轴重和车速是列车对路线冲击的两个决定因素。如果车速慢,轴重就可以很大,比如钢
厂里面30吨轴重的车很多,还经常超载,轨道比现在改造过的干线差很多,也没事。但
是一般的运营线路要考虑轨道条件满足速度比较快的客车运行条件,货车对轨道的磨损
和路基的冲击要尽量小,货车本身也要尽量快,所以轴重不能太大。
目前全国铁路更换60公斤/米无缝钢轨,以及新的轨枕,道砟,道岔等已经完成得差不
多了,大秦和一些干线用75公斤/米。看样子铁道部认为这样的路线,在高密度客货混
运的情况下,可以允许货车23吨轴重,所以要普及70吨级货车。一些专门加强的运煤线
路允许25吨轴重,用80吨级货车。至于轴重是否还能再提高,可能经过实验研究后还是
可以。比如现在已经有轴重25吨的双层集装箱车,所有“满足双层集装箱限界”的线路
应该都能用,包括了大多数干线,不过这种车车长19.5米,相当于敞车的1.5倍,估计
对线路冲击没有25吨轴重敞车那么大。还有31吨轴重,载重100吨的运煤车,还没有投
入运营。
一般的线路,可能轴重提高到25吨还可以,再高估计意义也不大。因为货的密度和铁路
限界都有限,再提高轴重单位长度的载重量也... 阅读全帖
z**********e
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战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德[以色列]
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时,他许下了一个坚定的,但含义不清的诺言:实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看,这是有好处的,甚至是必不可少的,
但单纯从功利主义的角度而言,人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣,在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车,对汽车工艺和结构相当在行,
对汽车发动机、开车的人、行车的路,都显示出强烈的兴趣,远远超出了一个国家元首
的正常表现,因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段,而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车,作为国家社会主义的展览品,显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具,它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看,特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看,这种事
态是既可喜,又可虑的。主要的问题是,希特... 阅读全帖
q*******n
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中国可能是世界上唯一一个普遍使用两轮电动车的国家, 中国人享受着这种先进小型
机动运输工具的带来的巨大效益。
然而中国的电动车在结构上还是有问题的:
轻型的不够轻, 重型的不够重。
电动车的轻重型应以其设计的载客货能力分类, 比如90%情况下只是一个人携带50斤以
下货物行驶, 那么日常使用频率最高的应该是轻型电动车, 载重能力170斤(120斤体
重的人, 和50斤货物)。 把载重能力限制在170斤以下, 是为了减小车的自重, 一
辆最大载重170斤的电动车, 我估计自重大约是40斤。 车体轻, 则制造成本低, 行
驶耗油少, 便于人力搬动。
其次是能载一个成年人或150斤货物, 总载重270斤的电动车, 其使用率大约为5%,
这大约是目前中国街道上大部分电动车的运载能力, 在不载150斤客货时, 它因为自
重较大, 制造成本略高,机动性略差, 耗电稍多。
再次是能载300斤货的电动车, 总载重420斤。 其使用率约为3%, 使用者多为日常需
要小宗运货的生意人, 其车体较重, 制造成本高, 机动性更低, 耗电更多。
最后是能载1000斤货, 总载重1120斤的电动车, 其使用率... 阅读全帖
j***j
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运-20
最大起飞重量:220吨 最大载重:66吨 航程:>7800千米
最大速度:>700千米/小时 机长:47米 翼展:45米 机高:15
C-17 美国
最大起飞重量:265吨
最大载重:78吨
航程:11600千米
最大速度:830千米/小时
机长:53.1米
翼展:51.8米
机高:16.8米
伊尔-76 俄罗斯
最大起飞重量:170吨
最大载重:50吨
航程:7800千米
最大速度:860千米/小时
机长:46.6米
翼展:50.5米
机高:14.7米
A400M 欧洲
最大起飞重量:141吨
最大载重:38吨
航程:9300千米
最大速度:740千米/小时
机长:43.8米
翼展:42.4米
机高:14.6米
C-2 日本
最大起飞重量:140吨
最大载重:37吨
航程:10950千米
最大速度:890千米/小时
机长:43.9米
翼展:44.4米
机高:14.2米
安-124 乌克兰
最大起飞重量:405吨
最大载重:229吨
航程:16500千米
最大速度:865千米/小时
机长:68.9米
翼展:73.3米
机高:20.8米
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l*******g
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Zhongrui (Karl Max) 于 (Thu Jul 28 13:38:06 2005) 提到:
毛泽东时代的真正成就(附明细表)

" 毛泽东不懂经济”几乎成了定论,而被海内外人士所接受。至于这个结论的根据是什么
则很少人细究。就井冈山和延安根据地时期来说,在中国也算是最恶劣的生存条件下,满
足几十万军民的生活和战争需要是一项艰巨的工作。没有成功的经济管理能力,要确保根
据地的长期生存是不可想象的。建国之初,中国根本没有值得一提的工业基础,甚至连灯
油要靠进口。经过二十八年的高速工业化,中国成功建立了完善的工业体系。1952年
,工业占国民生产总值的30%,农业占64%;而到1975年,这个比率颠倒过来了
,工业占国家经济的72%,农业则仅占28%了。在毛领导下中国的工业总产值增长了
三十倍。即使“文革”期间,工业平均发展速度也在10以上。这样的高速增长居然被贬之
为“经济到了崩溃的边缘”,让人不仅要问:“何处不是边缘?”
以下是几个关键部门的发展数据:
从1952年至毛泽东时... 阅读全帖
m****a
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日本航空工业实力远超中国,如果不是美国按着头,早就和波音,空客并驾齐驱了。
日本航空工业的短板也是发动机,但是正迅速赶上
川崎的运输机 XC-2
最大起飞重量146吨,最大载重37。5吨,最大载重航程5600公里,相对伊-
76,最大起飞170吨,最大载重40吨,最大载重航程5000公里,中国大运还
是雏形,只大概的公布最大起飞重量200吨,最大载重50吨以上。发动机XC目前装
CF56系列,伊-76装D-30,中国大运前期可能装D-30改。从以上数椐可以看出,日本
大运比伊-76轻了26。5吨,载重却只低2。5吨,航程却高出了600公里,因
此其机体材料更轻,发动机效率更高,考虑到日本的电子水平,航电肯定比伊-76先
进的多,(这从日本F-2的航电水平就可以看得出来。)日本大运的水平实际上比伊-
76高出一代。而中国的大运看起来和伊-76的机体水平基本在一个线上。(由于材
料技术领先,连号称塑料飞机的波音787的机体都是由日本制造的。)
通过民用飞机、发动机项目的国际合作,日本飞机、发动机的零件级生产技术达到
了世界水平。1999年度开始从零件级向模块级发展,最初的项目是新一代机载设... 阅读全帖
d********0
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waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我,尽管直觉上是这样的,但上中学时,想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m,速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下,或者滑
行多远停下。
做法很简单,重力弹力都是mg, 平衡掉,摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减)速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
,结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上,还是和质量无关(当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
),反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上,假定急刹车后车轮不再滚动,那不就是个滑动摩擦减速的模型吗,跟
车重不重有什么关系?当然你可以说还有空气阻力,但对车子这个量级的东西来说,空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设,如果弹力
越大,摩擦系数越小,那倒... 阅读全帖
H**********I
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千夜悄无声息地跃上了屋顶,双瞳深处突然泛起一层血色,张目向四周望去。
寂静的小镇中突然响起一声狼嗥,随即一个体型巨大的狼人从远处出现,飞速向千
夜原本站立的地方扑来。不过千夜早已在夜色中消失,那狼人站在他原本停留过的地方
,不断发出低吼,显得有些困惑。
又有几头狼人出现,然后一头蛛魔也攀上了屋顶。这头蛛魔有半个屋顶那么庞大,
脚下的木屋发出吱吱嘎嘎的呻吟,随时都有可能垮掉。屋里响起了数声惊呼,一男一女
从里面仓皇跑了出来。
一头狼人低吼一声,突然扑下街面,将女人压倒在身下,然后张开了大口。
就在这时,旁边传来一个低沉的声音:“如果你这一口咬下去,那么我也不保证手
里的枪会不会走火。”
狼人抬起头,充满贪欲的眼睛盯住不知何时出现在前方的一个中年男人。他相貌普
通,脸上有道长长的伤疤,是惟一能够让人记住的特征。
狼人发出威胁性的咆哮,然而中年男人丝毫不为所动,压着扳机的手指正在逐渐加
力。他手上是一把三级的原力手枪,过于粗大明显改装过的枪口,显示出这也是一把走
威力强化路线的危险家伙。
另一头狼人走了过来,把同伴从女人身上拉下来,然后... 阅读全帖
s********n
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 不算不知道,电动车汽车飞机哪个最省能源?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 10:02:07 2011, 美东)
电动车自重50到60公斤,可以带动两个成人,以100公斤计算,载重比为1.6-2
汽车自重约1500公斤, 可带4个成人计为200公斤,载重比为0.14
波音747-200B空载重量 174,000 公斤,最大起飞可带 203,000 公斤货物,载重比为
1.1.
靠tmd,按载重比来算,汽车居然能耗是最高的, 电动车最经济, 飞机也比汽车高好
多倍,当然综合考虑其他因素如机械,发动机等可能还有点小差别,相信不会差太远。
最省能量的当然是自行车了, 自重20公斤, 可以载两个成人100公斤,载重比为5,
而且不耗能,凭人力即可, 还可减肥,哈哈。
c***s
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19日凌晨,粤赣高速公路河源境内匝道桥梁坍塌,4辆货车掉落,当场造成1人死亡4人受伤。这座设计使用年限为100年的桥梁,竟然在投入使用不到10年就垮塌。而业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”的解释,令人震惊。
广东粤赣高速公路有限公司是广东境内136公里长的粤赣高速公路的投资和管理运营公司,广东省高速公路有限公司是其母公司之一。
事故发生后,赶到现场的广东省高速公路有限公司总工程师敖道朝解释称:匝道桥的设计货载是“汽车—超20级”,即理论上桥体上有一台55吨的车行驶,同时前后10—15米可以分别有两辆20吨载重的车行驶。“初步判断桥梁垮塌的原因是4辆超载货车紧凑运行,形成巧合的荷载,对桥梁产生了严重的偏压,达到了桥梁坍塌的‘临界点’。四辆货车的载重加上车身自重约有100吨,严重超过了的桥梁载重的设计上限,从理论上说一定会引起桥梁坍塌。”
然而,耗资近50亿元的粤赣高速公路是纵贯江西省南部、连接广东的南北大通道。作为进出口的匝道紧邻收费站,车多速度慢,多辆货车同时通行的情况绝不是巧合,而是必然。尤其是遇到堵车时,高速路上车头接车尾,这就意味着众多司机都行走在一条“理论上一定... 阅读全帖
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电动车自重50到60公斤,可以带动两个成人,以100公斤计算,载重比为1.6-2
汽车自重约1500公斤, 可带4个成人计为200公斤,载重比为0.14
波音747-200B空载重量 174,000 公斤,最大起飞可带 203,000 公斤货物,载重比为
1.1.
靠tmd,按载重比来算,汽车居然能耗是最高的, 电动车最经济, 飞机也比汽车高好
多倍,当然综合考虑其他因素如机械,发动机等可能还有点小差别,相信不会差太远。
最省能量的当然是自行车了, 自重20公斤, 可以载两个成人100公斤,载重比为5,
而且不耗能,凭人力即可, 还可减肥,哈哈。
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http://news.xinhuanet.com/politics/2015-06/20/c_1115679679.htm
“理论上一定会坍塌”的高速公路桥,你敢走吗?
2015年06月20日19:26:25来源:新华网
6月19日,出事的匝道和满载瓷土的重载五型货车掉落地上。当日3时40分,粤赣高
速城南互通CK0+224.5匝道桥梁发生断裂。有关方面调查称,事件发生时有4辆满载瓷
土的重载五型货车行驶在匝桥上,桥梁瞬间断裂并垮塌,4辆重载货车掉落,当场造成1
人死亡、4人受伤。新华社记者卢汉欣摄
新华网广州6月20日电题:“理论上一定会坍塌”的高速公路桥,你敢走吗?
新华社记者吴涛、田建川
19日凌晨,粤赣高速公路河源境内匝道桥梁坍塌,4辆货车掉落,当场造成1人
死亡4人受伤。这座设计使用年限为100年的桥梁,竟然在投入使用不到10年就垮
塌。而业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”的解释,令人震惊。
广东粤赣高速公路有限公司是广东境内136公里长的粤赣高速公路的投资和管理
运营公司,广东省高速公路有限公司是其母公司之一。
事故发生后,赶到现场的广东省高速公路有限公司... 阅读全帖
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标 题: 不算不知道,电动车汽车飞机哪个最省能源?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 10:02:07 2011, 美东)
电动车自重50到60公斤,可以带动两个成人,以100公斤计算,载重比为1.6-2
汽车自重约1500公斤, 可带4个成人计为200公斤,载重比为0.14
波音747-200B空载重量 174,000 公斤,最大起飞可带 203,000 公斤货物,载重比为
1.1.
靠tmd,按载重比来算,汽车居然能耗是最高的, 电动车最经济, 飞机也比汽车高好
多倍,当然综合考虑其他因素如机械,发动机等可能还有点小差别,相信不会差太远。
最省能量的当然是自行车了, 自重20公斤, 可以载两个成人100公斤,载重比为5,
而且不耗能,凭人力即可, 还可减肥,哈哈。
w***w
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里卡多选定的地点是一座荒弃的小镇,原本这里聚集了几百户人家。小镇周围是起伏的
山岭,地型复杂,对于埋伏或逃跑都很有利。经过几个小时的转进、数场小规模的激战
后,里卡多终于站到了进镇的路口上。他在脏得看不出本来颜色的上衣口袋中摸了半天
,才翻出一根只剩下两公分长的烟蒂,点燃,深深地吸了一口,然后才用深陷在眼眶里
的双眼打量着面前安静的小镇。他就那么站着,活下来的战士们自动分散,自行在镇中
寻找合适的埋伏地点。而早些时候那魁梧沉稳的男人则一一查看着他们的战位。
里卡多只吸了一口,就把烟蒂掐灭,小心翼翼地放回口袋,然后大步走进镇中一个
废弃的商店里,爬上三楼,从破损的窗户中向外看了看。这里是镇中的一个制高点,视
野非常好,同时并不显眼,很适合作观察和狙击的阵地。他从背后摘下那枝大得异乎寻
常的狙击枪,放在腿边。这支重狙比普通的狙击枪长了近三十厘米,枪身风格简洁豪壮
,有些类似于旧时代的巴雷特,但是却比巴雷特要更粗更长。黑沉沉的枪管比巴雷特整
整粗了一圈,枪管上偶尔闪过的暗蓝色光泽则显示出铸枪的是某种性能优越的超级合金
。而枪身上整合一体的电磁动能加速装置说明这已完全是新时代的狙击枪。... 阅读全帖
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48
蛛魔肚子上的醒目白条立刻缺失了一块,出现一个深洞,绿色和黄色的体液喷涌,象
是在空中下了一场雨。
这样的伤势沉重,但还不致命。蛛魔们生命力同样顽强,就是把整个腹部切掉,过
段时间也能长一个新的出来。但刚才千夜打出的是一颗事先灌装好的掺杂了血气的实体
弹,被丰沛黑暗原力吸引的血气一进入伤口,就开始大快朵颐,蛛魔挣扎了几下后彻底
失去了行动能力。
千夜从容地奔跑换位。
载重卡车上的机枪吐出火舌,开始胡乱扫射,子弹泼雨般打在空处。看得千夜耸耸
肩,这点射程毫无意义。黑暗种族除了血族外很少有超过五百米距离的狙击手,显然这
支狼人和蛛魔的联军也不例外。那么接下来就是千夜的主场了。
千夜跑到了下一个狙击点,鹰击瞄准正从另一辆载重卡车里往外爬的蛛魔。在不到
五百米的距离上,蛛魔那庞大的身体就是一个醒目的活靶。干掉这头蛛魔,整个队伍中
就只剩下狼人本特一个五级战士了。
虽说为数不少的三四级狼人、座狼和剑蛛也挺麻烦,但是这片战场相当不错,荒僻
幽静,短时间内不会有任何过路人出现,千夜有足够的活动空间把这些杂兵一点点吃掉。
没有意外地,那头蛛魔也倒在千夜的枪... 阅读全帖
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来自主题: ChinaNews版 - 我给中国自行车发展的建议
自行车是一种很有实用价值的交通工具。
由于事实证明,几乎所有人都是糨偏人,脑中充满糨糊和偏见,大众除了跟风乱赶时髦
外啥也不会,没有能力为自己的事做决定。 而专业人士也因为脑子被糨糊糊住了,眼
睛被偏见蒙住了,屁股坐歪了,也没有能力为大众做理智的选择。所以最后只好由我这
个外行,用粗略的非专业知识,为愚愚大众关于中国自行车的未来发展布局提供指导建
议。
我的建议是给中国人的,不适用于美国,因为美国人都是无可调教的朽木烂泥笨蛋,而
且普遍品德败劣,我不想给他们建议,只希望他们能再接再厉,千年如一日,保持落后。
为了少打字,粘贴我的旧帖子里说过的: “自行车在技术上基本上没有秘密, 我认自
行车的主要技术就是它的结构, 一目了然,而用了何种特殊合金或碳纤维什么的不重
要。
中国的自行车, 大多是实用型, 就是那种常见的一个式样。 式样千篇一律的好处是
适合大批量低成本生产。 坏处是缺乏创新, 缺乏创新主要是因为中国基本没有欧美的
异类: 后院闲散发明家。 而缺乏创新又限制了自行车的技术进步。 中国的愚愚大众
虽然热衷于花大价钱没必要地频繁换时装和手机, 但在自行车技术上, 近年来除了大... 阅读全帖
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电动车自重50到60公斤,可以带动两个成人,以100公斤计算,载重比为1.6-2
汽车自重约1500公斤, 可带4个成人计为200公斤,载重比为0.14
波音747-200B空载重量 174,000 公斤,最大起飞可带 203,000 公斤货物,载重比为1.
1.靠tmd,按载重比来算,汽车居然能耗是最高的, 电动车最经济, 飞机也比汽车高好
多倍,
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