q****n
发帖数: 4574 | 1 还是那句老话：
土鳖能凑活出的，都是山寨，哪怕世界第一，都是山寨。
欧洲日本搞不出的，就是没有啥用处。如果明天搞了，那么明天这事儿就变得意义很大
很难了。
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呵呵 |
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A*********8
发帖数: 513 | 3 哎呀呀呀， 别吵了，别闹了，我硬是没有看到TG这么牛逼呀。。。曲解了，曲解了，
，楼主正解。。TG能把发动机搞好，那才是能力，，马甲呀马甲。。。 |
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c*******l
发帖数: 1646 | 4 有出了一懂行的，随便个壳子就能上天，你以为折纸呢 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 5 也要吹凤洞， 也要开发飞控软件， 但是可以使用以前的老软件， 调整调整。 反正现
在的计算机很猛了， 可以模拟。
这么说吧， 飞起来， 难度不大
飞得好， 能把机体和发动机潜力全部发挥出来， 难度很大。 比如极高的机动性， 巨
大的航程和载弹量， 极强的对地对空能力， 属于飞得好的范畴
四平八稳的忽悠起来， 难度有限 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 6 这不得慢慢来嘛
飞起来了，逐渐飞快，各种速度各种机动都要飞完
才能调整到最佳状态
但是飞起来是不难的，难得是最佳状态性能如何 |
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y*h
发帖数: 25423 | 7 牛人说过，有够强的发动机，砖头也能飞起来。飞得好不好是另一回事了。总之飞机从
诞生到现在主要的革命性进步都是由于动力的飞跃。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 8 保证飞机重量不超重是个技术活
土鳖飞机的复合材料利用率撑死了才10%， 而F22， 97年首飞， 进入现役七年， 复合
材料利用率为50%
光是机体重量一项， 土鳖就很弱了， 再配个俄罗斯的萎缩发动机， 还能指望啥 |
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d*******g
发帖数: 8992 | 9 这得精神上自戗到什么地步啊。
你让三哥、脚盆、棒哥、湾湾弄个外形来看看。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 10 刨去一个美好的外形， 这个J31 可能打不过J10， 如果最后J31能有幸成为型号的话 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 12 很难， 我DIANG 不是号称有能看见隐形机的雷达么？ 如果J31真的隐形的话， 就怕隐
形也是个扯淡的事情 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 16 你是军盲？
FUN 军空军打仗没有地面导引， 能打仗么？
J31也得靠地面导引 |
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M******x
发帖数: 933 | 17 我觉得这种军工产品都是工业技术的结晶那类的，多少年的积累。光靠反向工程飞快的
弄出来一个，能行么。我是发动机盲，不知道直升机和战斗机的发动机哪个更难做。我
只是看到这条黑之后，觉得30年山寨不出黑鹰直升机的发动机，难道这么几年就能山寨
F22发动机了么，好像也狠有道理。 |
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c*****h
发帖数: 445 | 18 何必这么上杆子黑TG呢，研发这东西总有个积累的过程，能拿出个东西了总比啥都没有
好吧，或者难道像三哥一样，放卫星一个接一个，PPT征服世界？ |
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s*****e
发帖数: 16824 | 19 比F22强估计比较难，但是比F35强应该是差不多的，除了F35的短距起降能力以外。 |
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M******x
发帖数: 933 | 20 为啥，是发动机更好还是航电系统更好，我之前转贴的那两个黑，你给破破阿 |
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M******x
发帖数: 933 | 21 都2012年了，想顺利滑跑起飞降落的话，不用太严重吧，那不就是一般水平。
我狠期待看到大黑小黑做些机动的动作，让咱们也看看发动机到底好不好。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 22 尼玛f35之所以难产是因为一架飞机要满足三种用途，还他妈要造价低维护简单，还得
全世界找冤大头掏钱，这个难度远远超过技术上的困单。大家又不是没在美国所谓的
top x公司呆过，还真把老美做事的效率当成标准了。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 25 苏联单打全套美式装备的三流国家，也打得出Shit来。买来的武器，先就得打个对着折
，何况萨达姆还是用的落后一代的苏联武器。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 26 飞机跟汽车不一样。汽车的壳子，当然也有风阻的问题，但造型美观的成分更大。飞机
一样吗？不是随便一个造型就能飞的，能飞已经很牛了，完成了90%。 |
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l*****6
发帖数: 775 | 27 各种黑，他们有的是苍蝇，也就发出点噪声；有的是恨其不争。宽容些多给国家一点时
间。不容易啊，咱起码有壳子了。想想以前，看看现在已经是巨大进步了。 |
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l*****6
发帖数: 775 | 28 二来就算发动机成了， 沈飞鸭这么小的体量，有多大的升级价值呢？
你这就是纯粹为黑而黑了。体量小时为了上航母。你以为大才能用么。这不是萝卜，越
大你用的越舒服。 |
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M******x
发帖数: 933 | 29 。。。。。你是高级黑吧。。。
你这话的逻辑是先做了一个假设，如果棒子能仿造F22外形，棒子就会一定会去仿，然
后随便安个发动机飞起来给大家看 |
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M******x
发帖数: 933 | 31 韩国没有军队指挥权，连长程导弹都不许他搞，他自己大搞特搞隐形战机外壳山寨，会
被美爹捶死吧。。。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 32 阴蒂算盘拔得太精， 不可能花钱去找一个没有希望的东西。 就算是三代机， 阴蒂都
没有完全自主的 |
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l*****6
发帖数: 775 | 33 我觉得主要是经济问题和国家战略不一样。这些国家不想中国有一个强大的外围压力。
外围都是五代机，你没有能行么 |
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j******n
发帖数: 611 | 34 假如这次风暴是吹在中国，如果中国也受到如此大的破坏，不知网上这些汉奸们会叫成
什么样 |
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c*****h
发帖数: 445 | 36 还不就是国内一群愤青在那瞎YY，以前就算看过网易搜狐这些网站的一些评论，也承认
目前F-22论单挑应该是优于所有竞争对手的，美帝自己二战后到现在，研发烧钱也烧了
有一千多个机型才有今天的水准，学engineering的应该都明白，做东西从来都是先做
出来再慢慢改进。 |
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c*****h
发帖数: 445 | 37 航电的code80年代TG不是从西方搞过一些吗，至少有个研发思路了，发动机的主要瓶颈
是材料这一块，这东西配方和工艺可不像结构一样看一眼就知道了，逆向工程几乎不可
能。TG慢慢攒经验吧，目前是还差的太远了。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 38 不悲愤啊， 这个确实是进步。 以前的老马甲尖7尖八穿了几十年， 可见那时候造壳的
技术烂得要命。 现在确实有进步啊 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 39 re
别的国家都没有上下游整个配套的全产业链 深圳东莞转一圈 基本上全包了
现在不要说美国 连着欧洲和整个西方世界几乎都没有了 美国这么一个大国 长期这样
下去肯定是要出问题的 虽然看起来都是些貌似技术含量都不怎么高的电子、五金、模
具公司，但真要像中国这样建齐了全产业链 也绝不是在一年两年之内搞得定的事
记得去年印度、俄罗斯都出了几个什么所谓国产平板电脑，最后扒皮一看，带壳带芯全
都是深圳做的。
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g**s
发帖数: 2331 | 41 上士闻到勤而习之，中士闻道若存若亡，下士闻道大笑之。
君言句句属实，既然已悟，不如早作打算。
五欲六尘，百年幻灭，终究无常，实无半点乐趣。
一朝出迷途，心向大罗天，究竟安稳，究竟解脱。
随缘消旧业，更莫造新殃。
早日道成，度尽众生出离苦海。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 42 我duang现在造壳越来越熟练, 都是超级陈静 |
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s****r
发帖数: 31686 | 43 我duang现在造壳越来越熟练, 都是超级陈静 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 44 小艇速度快，便于搞袭击，打完就跑。 大舰慢吞吞像一座冰山一样慢慢移动，但其船
壳再厚也经不起鱼雷炸。 所以小艇和大舰对打，大舰肯定要吃亏。
至于航程，小艇也可以走几千公里，更远的话，可以半路由补给船加油，也可以用飞机
空投一罐几吨燃油。 |
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f****e
发帖数: 24964 | 45 你这是大厦比的忽悠路线啊
挑出随便一个物理工程问题让军版所男一个人解决, 肯定都不容易
问题这个要不知道造球的飞机 |
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f****e
发帖数: 24964 | 46 印尼就会造，菲律宾人种比马来人还强些，更接近中国人 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 47 小弟,那是现在,21世纪才是这样的
美帝给台湾的八寸大炮用的是有壳炮弹 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 48 那接下来就是把十几吨弹药装在一个铁壳里，再加上北斗定位，DJO管理，这个搞世界
第一无悬念。 |
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发帖数: 1 | 50 中国二重拥有目前世界上最大的8万吨模锻压机，迄今为止，只有中国、美国、俄
罗斯、法国等少数几个国家拥有研制和制造这类设备的能力。有了它的存在，我国航空
大型模锻件需求可以做到自给自足。
5月5日，备受瞩目的国产大型客机C919首飞成功。中国人终圆“大飞机梦”。
C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简
写，“C”既是“CO-MAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母
，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”，19寓意
C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀
的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划
了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动
控制技术等。
C919从项目启动到总装下线历经7年。2008年11月，C919项目正式启动；2009年9月
，C919机头样机开工制造；2014年9月19日，第一架C919正式开始结构总装工作；2014... 阅读全帖 |
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