m***d
发帖数: 1050 | 1 2003年铁道部新部长刘志军上任，刘志军上任不久后发布武汉站，天兴洲，武汉北编组
站建设方案，武汉站建设资金140亿
2004年元月，命令郑州铁路局抢修西北环线，郑州铁路局不到三个月完成领导命令
2004年 在郑州站建站百天的日子里，郑州站也同时结束了进站必停的历史，更换提速
道岔
2004年 郑州站提速道岔更换完成，第五次铁路提速开始，新型直达列车只有武汉，西
安俩分局。郑州站没有配属25T列车。首次办理点对点通过列车，汉口，武昌，西安三
地的进京列车不在郑州站办理客运，直接通过，西安列车绕行西北环线
2005年 3月18日 全路撤销铁路分局，只有郑州铁路局所有的分局全部撤销完毕，其他
局都保留现状。太原局只是为了整郑州铁路局的一个棋子。新成立，武汉，西安，太原
三个铁路局
2006年，传言郑州铁路局被撤销并入武汉局的新闻一直摇摇欲坠，没有那一年不说的。
每一次传的都跟真的是的，尽管铁道部来辟谣，但是要是传的很厉害，每次都有武汉的
身影
2006年，大贪官刘志祥判刑，郑州铁路局抓贪官无错，刘志军嫉恶如仇
2006年，沪萨，广萨列车不在郑州站办客，一时间愤怒四起，通过多方努力，两趟车均... 阅读全帖 |
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x******e
发帖数: 193 | 2 铁道部部长之弟贪官刘志祥怎样被挖出？
2006 年8月7日《华西都市报》12版特稿“铁汉子5年肉搏挖出‘车站第一贪’”
，讲述了现铁道部部长刘志军之弟刘志祥（原武汉铁路分局副分局长）被一个武汉普通
市民以“肉搏站”精神顽强挖出的详细过程。其中，武汉普通市民汪汉林经历了两次赴
京、5次搬家、负债数万、妻子离婚。置生死于不顾、置个人安危不顾。以一介区区小
民及其微弱的力量，花了整整5年时间，终于把“车站第一贪”挖出。
不知道读者诸君读过这篇特稿后感想如何？是为普通市民汪汉林的以卵击石喝彩
？还是为正义最终战胜邪恶而欢呼？或者为“车站第一贪”的落马而拍手称快？或者感
叹汪汉林付出太多而唏嘘…….我读过这篇特稿后，自然上述感想还是或多或少都有，
但是，我更多的却是深深的失望和疑惑乃至愤怒！
其一、身为原汉口火车站站长的刘志祥，不就是一个省会城市的火车站站长嘛，
站长的权力所及应该只局限于本企业的内部管理，凭什么敢于置党纪国法于不顾，胆敢
在光天化日之下，任意迫害、毒打举报人？残害站内举报他、议论他的职工?最终制造
血案,雇凶杀害讨债人？
其二、省... 阅读全帖 |
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a********w
发帖数: 458 | 3 大中小2012-02-23
【多维新闻】中国铁道部22日表示，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式
对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。
据经济观察网2月23日报道，据铁道部的设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负
责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。
目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业
集团，实现铁路运输市场化。
但关于路局究竟是按条块分割成立运营集团，还是按客货，分别专业化管理成立运营集
团，目前还未有细致的意见。
据铁路内部人士分析，可能未来专业化管理的系数大些。
“改革不外乎两条路，按条分割，还是按块分割，现在看，按条分割的优势明显。”铁
路业内人士认为，按条分割便于专业化管理，有利于参与到市场竞争，客货分开，高普
分开，也有利于考核高铁的真实亏顺情况，便于国家的补贴和政策优惠。
关于中国铁道部改革，一直是各界关注的焦点。日前，陕西省太原市铁路局与山西省政
府、山西省检察院签订太原铁路检察机关移交协议，这是全国第一个铁路检察机关正式
移交地方。
2004年，中国正式启动铁路检察院管理体... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 4 从大河网转来的
刘秃子在位时为家乡狐狈谋得的部分福利一览
一、政治定位：将武汉建设为中国铁路四大枢纽之一、铁路六大客运中心之一、四大机
车客车检修基地之一
据说，这是“国家”规定的。也许“国家”就是刘跨越，刘跨越就是“国家”吧。
二、纲领保证：《中长期铁路网规划》
这份铁道部制定、国务院通过的规划，如果改称“湖北铁路网规划”，也许名副其实一
些。
三、组织保证：武汉铁路局
在全国铁路分局被取消的哀鸣中，武汉分局不仅没被取消，反而升级。在瓜分原郑州局
的过程中，武局胃口贪婪，强取豪夺，顺便将南昌局的江北地盘全部吞并，一时间，南
昌局要被分拆、广铁北要划归武局的消息漫天飞舞。
秃子的梦：武汉铁路分局－武汉铁路局－武汉铁路集团－武汉铁道部
四、武汉天兴洲长江大桥：世界第一铁路桥
造价128亿元；陆局长将原规划的复线铁路桥巧妙升格四线铁路桥，反正国家买单，04
年9月胜利开工。
五、武汉北编组站：亚洲最大的铁路编组站
造价34亿元，钦定于06年春节后胜利开工。
六、武广客运专线：新中国成立以来建设里程最长，标准最高、造价最昂贵的铁路客运
专线
造价1300亿元；陆局长将原规划的衡阳至株洲第二复... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 5 刘志军贪腐素描:庇护亲信滥用职权获取巨额利益
http://www.sina.com.cn 2012年08月22日 06:16 21世纪经济报道
据本报从接近铁道部的人士处获悉，刘志军曾为其多名存在重大经济问题的亲属和
部下活动过关系，其中包括刘的胞弟刘志祥、原铁道部建设管理司副司长阎建等。
当你走过北京市海淀区复兴路10号院，铁道部大院门前的街道时，你也许会注意到
门口的一对石狮子，据与刘志军同事多年的一位铁路系统称，那是前铁道部部长刘志军
在2008年4月28日之后将它安放在门口的，目的是驱邪震祟。
而今，这两头狮子连同刘志军办公室里曾摆放的靠山石一起，默默地佐证着刘 “
搞封建迷信、相信风水”一说。这也是中纪委不久前通报刘志军贪腐案时提到的数宗问
题之一。
狮子依然蹲在复兴路10号大院门口，而刘志军已在2月11日夜里被有关人员带走。
然而，刘志军是在何处被带走，似乎成了一宗扑朔迷离的罗生门事件。
坊间对带走方式有多种传闻。8月中旬，多名不便具名的铁道部退休官员向本报记
者回忆称，刘志军是在2011年2月11日晚在铁道部大院被带走的，“当晚铁道部院里来
了很多车”。
于单位被带... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 6 http://news.sohu.com/20161010/n469840344.shtml
据财新网消息，今日下午，中铁总在机关总部召开全路电话工作会议，中国铁路总公司
总经理由交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福接任，原总经理盛光祖退休。
图为陆东福和盛光祖。
● 陆东福简历
男，汉族，1955年11月出生，江苏丹阳人，中共党员，1988年7月复旦大学国际政治系
政治学（行政管理）专业干部专修班毕业，2001年7月上海大学成人教育学院（夜大）
管理工程专业毕业，在职大学学历，高级工程师。
1973年11月起先后在交通部、铁道部上海铁路局基建工程处第五工程段、第三工程段、
上海铁路局团委工作；
1988年7月任铁道部上海铁路局政治部办公室副主任、宣传部副部长；
1990年1月任铁道部上海铁路局纪委副书记、纪委副书记兼监察处处长；
1993年12月任铁道部上海铁路局上海工程总公司党委书记；
1995年3月起历任铁道部上海铁路局副总经济师、党委副书记、上海市轨道交通明珠线
工程指挥部副指挥、上海铁路局轨道交通开发总公司总经理、上海铁路局副局长兼上海
铁路分局分局长；
2000年11月任... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 7 7月23日晚两辆动车在温州段追尾，特大铁路交通事故发生，举国悲恸。
7月24日晚，铁道部新闻发言人王勇平在当晚的新闻发布会上称，铁道部党组研究
决定，对甬温线“7·23”铁路特别重大交通事故上级单位上海铁路局局长龙京、党委
书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务，接受调查。
铁道部内部人士昨日向《第一财经日报》证实，铁道部原总调度长安路生将接任上
海铁路局局长职位，目前已在铁道部内部正式宣布。
安路生这个名字昨日在网络上广为传播。
是否重用？
龙京去年9月出任上海铁路局局长，尚不足一年。而安路生则是第二次履职上海。
2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路“4
·28”重大事故，于“5·12”汶川大地震后出任成都铁路局局长。2009年，安路生从
铁道部总调度长职位调任上海铁路局局长。2010年，铁道部原总调度长徐啸明调任广深
铁路集团之后，安路生接替了总调度长的职位。
从铁道部路局局长的职位到铁道部总调度长，再到路局局长，安路生经历了数次反
复。
迄今为止，安路生对外界还没有发表任何评论，现在我们并不知道，他对“重返上
海”是何种感... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 8 发信人: laodou (别拿豆包不当干粮), 信区: Military
标 题: 安路生重返上海铁路局
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 13:33:39 2011, 美东)
7月23日晚两辆动车在温州段追尾，特大铁路交通事故发生，举国悲恸。
7月24日晚，铁道部新闻发言人王勇平在当晚的新闻发布会上称，铁道部党组研究
决定，对甬温线“7·23”铁路特别重大交通事故上级单位上海铁路局局长龙京、党委
书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务，接受调查。
铁道部内部人士昨日向《第一财经日报》证实，铁道部原总调度长安路生将接任上
海铁路局局长职位，目前已在铁道部内部正式宣布。
安路生这个名字昨日在网络上广为传播。
是否重用？
龙京去年9月出任上海铁路局局长，尚不足一年。而安路生则是第二次履职上海。
2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路“4
·28”重大事故，于“5·12”汶川大地震后出任成都铁路局局长。2009年，安路生从
铁道部总调度长职位调任上海铁路局局长。2010年，铁道部原总调度长徐啸明调任广深
铁路集团之后... 阅读全帖 |
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R*******d
发帖数: 13640 | 9 中国颂 / 罗菲
张曙光情妇原铁路文工团女高音罗菲下午受审
http://news.sina.com.cn/c/2013-11-07/140328647442.shtml
2013年11月7日讯，铁路大佬受审之后，“女眷”们也逐一过堂。原铁道部运输局局长
张曙光的情妇、原铁路文工团歌唱演员罗菲定于今天下午在北京市第二中级法院受审，
这位抒情女高音被控掩饰、隐瞒情夫张曙光的受贿犯罪所得198万余元，构成掩饰、隐
瞒犯罪所得罪。另据记者了解，原昆明铁路局局长闻清良的情妇钟华，因被控共同受贿
1500万元也面临审判；原铁道部运输局副局长苏顺虎的妻子叶晓毛也被诉助夫掩饰、隐
瞒受贿所得1300余万元。
原铁路文工团歌唱演员罗菲，曾参与央视青歌赛
重罪被抓轻罪被诉
现年32岁的罗菲原是中国铁路文工团歌舞团歌唱演员，是一名女高音歌手，曾代表
铁路文工团参加2010年的青歌赛。
2011年6月13日，在张曙光被抓4个月后，罗菲因涉嫌受贿罪被北京市公安局[微博]
昌平分局监视居住，同年6月24日被北京市公安局东城分局刑事拘留。去年1月，罗菲被
东城检察院取保候审。今年1月，罗菲取保候审期限届满，已被解... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 10 我看破猫说是因为郑州局分拆得罪了河南省委书记李克强，但是拆分是2005年的事情，
2004年李克强就到辽宁履新了啊。
李克强1980年代任北京大学团委书记、共青团中央书记处书记、全国青联副主席。1993
年至1998年任共青团中央书记处第一书记。1998年至2002年任河南省省长。2002年至
2003年任河南省委书记、省长。2003年至2004年任河南省委书记、省人大常委会主任。
2004年至2007年任辽宁省省委书记、省人大常委会主任。
2005年3月18日，铁路改制撤消了原铁路分局这一级机构，将原郑州铁路局管辖的西安
、安康铁路分局组建为西安铁路局；将原武汉、襄樊铁路分局组建为武汉铁路局；将原
郑州、洛阳铁路分局组建为新的郑州铁路局。 |
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d*********g
发帖数: 1213 | 11 钱文军 【广西】武斗纪事（1-3）
《武斗纪事》（上）
（这是一篇回忆文章，回忆文革时期柳州的武斗情况。开始写的时候鄙人还在农村插队
，零零星星断断续续，至少三十年了吧！除了众所周知的国情之外，主要是害怕记忆错
乱，虽然经过五年囚禁生涯反复不断地提审、交代，印象是很深刻的，毕竟当年的日记
早已不知去向，很难保证无错漏。又经不露声色地探访一同经历那段岁月的故友乃至对
头，也查阅能够找得到的文件资料，尽量使其无大差错。尽管如此，恐怕仍难保证不失
，只能算作一家之言吧！此文经王反修、杨鉴平等若干当事人帮助，得以纠正某些记忆
疏漏，顺致谢意！）
我不知道别的地方具体情况如何，在广西，武斗是“三支两军” 导致的。但据所了解
到的资料看，中国大地上凡武斗之所，皆与军方介入脱不了干系，如果没有“三支两军
”，原来的所谓保守派已经分崩离析，大多数人已经参加或改弦更张自立了造反派组织
。已经习惯了惟命是从的中国人，当他们明白过来是毛亲自指挥文革运动并且要在这次
运动中整肃官员阶层之后，拥护是惟一正道： “理解的要执行，不理解的也要执行，
在执行中加深理解。”到1966年底，就连省部级干部也纷纷... 阅读全帖 |
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b****o
发帖数: 360 | 13 个人认为，铁路职工的待遇和工资和他们的付出不成比例。
我知道的这次事故发生地济南铁路局，一个普通退休职工收入仅800元/月，比起普通的
教育系统的3000元/月差很多，一个分局局长退休也只有不到2000元。这样的收入不产
生腐败才是奇怪的事。住房问题也是长期以来铁路系统的困窘的问题。
另外加上最近的铁路系统改革，就是撤销分局搞三层制，据说矛盾尖锐，给安全生产带
来了隐患。我的亲友中没有铁路职工，只是听说了一些，打打不平。有了解多的同学请
出列，给大家讲讲。
我知道收入少绝不是腐败的借口，但社会公平应该是国家经济改革的任务之一。个人感
觉国家的改革有些乱，前一阵搞MBO，流失了大量国有财产，还有一些其他行业致力于
拉开收入层级，比如说一个电厂厂长能拿50万工资，一个电厂中层干部能拿20万，而一
个工人也就是2万多。这些对不对？我脑子有点乱。
总之通过这次事故，能给大家一些思考，也给国家一个警醒，应该如何改革，改什么，
朝那个方向改。有一点是肯定的，改革在中国这样的大国真不容易。
向遇难者默哀！向遇难家属慰问！
（前一版本有说笑言辞，非常不妥当，特此道歉。） |
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h******n
发帖数: 3599 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 喜讯：中国民间掀起了“为刘志军平反”的呼声
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 18 11:07:54 2015, 美东)
中国有希望了， 中国有救了！
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。
2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”[2]。在任内，刘志
军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.
8万公里的铁路，在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、
在建规模最大的国家，刘志军因此... 阅读全帖 |
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s******8
发帖数: 7105 | 15
苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 1050 | 16 薛衔天 GPh wq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的
。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
攻占... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 17 清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥改郑县为郑州市。1931年,蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之
后,又将郑州撤市改为县。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州,设郑州市。1954年
河南省人民政府由开封迁入郑州,郑州成为河南省省会,一直延续至今。
不过,自1906年初,贯穿郑州的京汉铁路通车,火车的汽笛声,打破了这座沉默了上千... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 18 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生，由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一，确保铁路安全和运输效率，长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是，今年7月京沪高铁发生一系列运行故障，尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故，打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示，这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷，也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞，是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上，以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”，并牵出大批司局级
高官之后，就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始，便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
，做出的五点指示的第一点，也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下，6
月9日，铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 19 中国有希望了， 中国有救了！
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。
2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”[2]。在任内，刘志
军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.
8万公里的铁路，在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、
在建规模最大的国家，刘志军因此被誉为“中国高铁之父”[3]。但也造成了铁道部的
巨额债务。对刘的功过评价类似于日本新干线之父十河信二[4]。
2013年7月8日，北京市第二中级人民法院一审以受贿罪、滥用职权罪判处刘志军死刑，
缓期两年执行，并处没收全部个人财产[5]。在刘志军落马数年后，其任内致力发展的
... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 20 武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水？
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇
伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，
沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又
“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨，乌云密布，
但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 21 如果“7·23”温州动车追尾事故没有发生，由铁道部草拟的近八年来第一份改革方案
或已浮出水面。
但这不是一个令人惊喜的方案。
保持路网完整和调度指挥集中统一，确保铁路安全和运输效率，长期以来是铁道部应对
朝野改革铁路呼声的重要理由。但是，今年7月京沪高铁发生一系列运行故障，尤其是7
月23日那场致40人死亡的特大事故，打破了铁道部政企合一的行政垄断体制有利于安全
运营的神话。国务院对“7·23”事故的初步调查已显示，这次事故既暴露出信号设计
上的缺陷，也反映出故障应急处置和安全管理上存在的漏洞，是一起“不该发生的、可
以避免和防范的责任事故”。要求政企分开乃至分拆铁道部的呼声再次高涨。
事实上，以铁腕著称的前铁道部长刘志军今年2月因腐败“落马”，并牵出大批司局级
高官之后，就引发各界对铁路垄断问题的反思。新任铁道部长盛光祖上任伊始，便提出
要转变铁路发展方式。中共中央总书记、国家主席胡锦涛4月12日乘坐海南东环高铁后
，做出的五点指示的第一点，也是加快转变铁路发展方式。正是在这样的呼声之下，6
月9日，铁道部正式向地方路局和合资铁路下发了《关于加快转变铁路发展方式确立国
家铁路运输企业... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 被京广铁路改变的城市：郑州和武汉的明争暗斗
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 15:11:42 2011, 美东)
清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 23 和往年一样，2011年春节期间，刘志军没有回家过年，而是乘坐火车在成都、广州、武
汉、南昌、阜阳、延安等地频繁视察、慰问和调研。据公开报道，2月10日、11日，刘
志军对西延线、西康线、襄渝线的主要行车设备、线路质量、治安环境进行全面检查，
并检查了陕西新延安站。
有几人能料到，这是刘志军作为铁道部部长春节之旅乃至其39年铁路生涯的最后一程。
2月11日晚，58岁的铁道部部长、党组书记刘志军被有关部门带走，事先没有任何预兆
。知情人士称，刘志军当时的表情十分平静，没有过多言语，似乎已有心理准备。
次日下午3点，铁路系统局级以上干部按紧急通知的要求到铁道部开会。在干部会上，
原海关总署署长盛光祖被宣布调任铁道部党组书记。两个小时后，新华网发布了刘志军
接受调查和被免职的消息。
刘志军被免职当晚，铁道部召开全路电视电话会议，盛光祖在会上强调，当前要集中精
力，切实抓好铁路安全和稳定工作。会上宣布，从当天起到3月底全路开展为期一个半
月的安全大检查。随即，铁道部的官方网站删除了刘志军的相关资料。
刘志军是2011年接受调查的首位正部级官员。他的落马，不仅意味着其“政坛不倒翁”
的称号成为历史... 阅读全帖 |
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c******t
发帖数: 2478 | 24 前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东：
中国铁路只能国有，必须国营
“一旦铁路产权平台放开，中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲
剧，即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。”
《中国经济周刊》记者 胡雪琴|北京报道
3月14日，新一轮大部制改革方案正式通过，备受关注的中国铁路改革正式拉开大
幕：铁路政企分开，不再保留铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司。随之而来的
，是关于铁路改革的新一轮思考和争议。
改革方案甫一出台，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕即通过《中
国经济周刊》呼吁：铁路改革要慎重，并表达了自己的担忧(详见本刊今年第10期《王
梦恕：铁路改革要慎重》)，进而引发了社会各界对铁路改革的持续、深入思考。
经济学家、前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东，在接受《中国经济周刊》
采访时表示，铁路发展只能国有，必须国营，市场化是最坏的制度选项。
绝对自由主义的市场化是铁路发展最坏的选择
《中国经济周刊》：您为什么认为中国铁路发展不能走市场化道路？
谭伟东：无论是铁路初始建设，还是建成后的营运管理，世界铁路产业发展的经验
表明，绝对自由主义的市场化都是最坏... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 25 前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东：
中国铁路只能国有，必须国营
“一旦铁路产权平台放开，中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲
剧，即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。”
《中国经济周刊》记者 胡雪琴|北京报道
3月14日，新一轮大部制改革方案正式通过，备受关注的中国铁路改革正式拉开大
幕：铁路政企分开，不再保留铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司。随之而来的
，是关于铁路改革的新一轮思考和争议。
改革方案甫一出台，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕即通过《中
国经济周刊》呼吁：铁路改革要慎重，并表达了自己的担忧(详见本刊今年第10期《王
梦恕：铁路改革要慎重》)，进而引发了社会各界对铁路改革的持续、深入思考。
经济学家、前美国花旗集团信用卡总公司副总裁谭伟东，在接受《中国经济周刊》
采访时表示，铁路发展只能国有，必须国营，市场化是最坏的制度选项。
绝对自由主义的市场化是铁路发展最坏的选择
《中国经济周刊》：您为什么认为中国铁路发展不能走市场化道路？
谭伟东：无论是铁路初始建设，还是建成后的营运管理，世界铁路产业发展的经验
表明，绝对自由主义的市场化都是最坏的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 近日，铁道部网站援引新华网的报道称，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查，中央已决定免去其党组书记职务。随着刘志军的落马，有关刘志军主政铁道部期间的高铁大跃进和高负债等问题也成为媒体关注的焦点。有媒体分析，比刘志军违纪更可怕的是铁道部的政企不分。
刘志军主政与政企不分的铁道部
高铁建设大跃进被指是行政性拔苗助长
公开信息显示，刘志军于2003年正式担任铁道部部长。在其担任铁道部部长期间，中国铁路特别是高速铁路有了突飞猛进的发展。2004年1月7日，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，规划到2020年全国铁路营业里程达到10万公里。
金融危机为我国的高铁建设添了一把火，在4万亿元经济刺激计划下，《中长期铁路网规划》顺势调整，规划的目标里程数被大幅上调，如快速客运网络总规模调整为5万公里以上，较原规划增加2万公里投资额度，部分项目提前实施，有42条高铁建设工程预期要在2012年前完成。有专家认为，我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，有行政性拔苗助长之嫌，其根源在于铁道部的政企不分。
铁道部被称为中国计划经济的最后堡垒
有媒体报道称，铁道部“集路网垄断者... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 27 来源：《新世纪》-财新网 2011年03月07日00:51我来说两句(36)复制链接打印大中小
大中小大中小 改革严重滞后与贪腐现象同步出现并非偶然，铁路改革已拖无可拖
春节刚过，新华社播发了铁道部部长刘志军接受纪检调查的消息，海内外震动。当
前，舆论集中于分析刘案内情。其实，更为重要的是对铁路系统改革的反思。
刘志军在铁道部长任上八年，铁路部门改革不进而退有目共睹。与其他政府部门相
比，铁路可称中国“政企不分症”最为严重的部门，也是垄断程度最高的领域之一。案
情的逐步披露，会证明改革严重滞后与贪腐现象同步出现并非偶然。铁路不改革的成本
相当高昂。
铁路部门本来就是计划经济体制的“极品”，不仅垄断封闭，自成系统包括司法系
统，而且颇具军事化色彩。上世纪80年代以来的改革开放潮流当然对这一系统有所冲击
，但其改革探索始终未能触及政企不分这一体制症结。直到今天，铁道部仍兼具政府和
企业双重职能，既是行业的行政主管部门，又直接经营铁路运输企业，决策程序烦琐而
又“一言堂”，在运营上表现为“预算软约束”，投资风险没有明确的承担主体，其机
制和中国逐步转向市场体制的整体格局极不配套。
当然，铁... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 昨天上午9点整，随着G801次高铁列车驶离北京，世界上目前最长的高铁——京广高铁
正式开通运营。昨天傍晚时分，列车抵达广州南站，全程2298公里仅费时约8个小时。
我虽没机会搭乘首趟京广高铁，亲自体验风驰电掣的“中国速度”，但我由衷地为祖国
母亲倍感骄傲。我深信，中国高铁隆隆行驶卷起的春风，将拥抱国家新一个春意盎然的
发展周期。生活在祖国的春天里沐浴拂面的春风，那是我们当中国人的福份，是党的改
革开放政策“修”来的。
从物理概念出发，京广高铁是全球已投入运营的最长高铁。可若从中国发展的前景度量
，未来几年，等到京沈高铁建设通车时，京广高铁和哈大高铁，将通过京沈高铁在辽宁
省会沈阳连成一体。到那时，高铁从北国的哈尔滨一路向南行驶3500余公里直抵广州，
将极大改变中国人传统的距离概念。到那时，中国的地理空间将缩小，中国的发展空间
将成倍放大。
礼赞高铁，我凭做中国人应有的良知！礼赞高铁，是对祖国母亲最得体、最恰当的感恩！
观察者网的诸网友和粉丝当曾记得，中国高铁从一起步，就被某些自以为掌握了网络话
语权的国人强行与铁道部的腐败乃至中国铁路的僵化体制（这个问题下文将作专门分析
）硬扯到一起... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 29 http://view.talkcc.com/article/3383113
比较跨越和高阻的加工资 [ 忘情 ] 于:2011-04-18 03:03:19 主题帖
跨越倒下了，路内外一片欢腾，痛打落水狗的不计其数。路内职工欢呼高阻上台，这让
我不禁想起了01年至03年，那时候的铁路职工也都急盼着付下台，热烈期盼跨越上台后
能给铁路带来全新的变化。
果然，上任半月后，高阻在媒体上造势要给职工加工资，要给一线职工加，路局和站段
两级机关干部没份。一时间路内外好评如潮，各种颂歌层出不穷，“我们的好部长”、
“ 盛部长是全体铁路工人的部长，刘志军只是一小部分人的部长”等言论层出不穷。
当时在媒体上看到高阻加工资的言论，本人一声冷笑。身边的职工们不解，我给他们分
析了一下，他们狂热的头脑立马冷静了下来。现在两个月快过去了，一切都已明了，我
当时的看法一一应验了。
一、跨越在位时有没有加工资？
答案是肯定的。算上今年，跨越在位时已经连续六年给全体铁路职工加工资了。
那些在网上信誓旦旦地说“铁路已经几十年没加工资”的人们，说这话你们脸红不？难
道因为对现实不满，对某人有怨念，就能瞪着眼睛昧着良心... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员，再到铁道部总调度长，安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”，拥有一份“步步登高”的履历。
安路生曾经任... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 31 开始议论中央决策
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
安路生 安路生
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员，再到铁道部总调度长，安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”，拥有一份... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 今年9月底的一天，我们的车按照导航指示进入古堆村时，天已经擦黑。晋南乡村仍
保持着传统的面貌，乡亲们各自端着一个大瓷碗蹲在自家门口吃面，旁边趴着一条老狗
，小孩在街道上追逐打闹。见到有陌生车辆进入，大家三五成群围拢过来，我们问有没
有人知道“丁书苗家在哪里”，话音刚落，却引来一片笑声。
“你们走错啦，这是东古堆，她家在西古堆。”一位中年男人差点笑喷了饭。
“那西古堆怎么走，很近吧？”凭着对乡村地理的经验，我们本能地以为两个同名
的村子以东西来分，应该相邻。
“可远着咧！”老乡们指指远处灰蒙蒙的大山，“翻过两座山，还有上百里呢！”
…………
在探寻丁书苗足迹的路上，这只是一个小插曲，但却让人印象深刻。第二天一早，
我们重新上路去寻找西古堆，车进山后，只有一条弯弯曲曲的小路。如果不是亲自去到
丁书苗的家乡，你很难想象，这个后来身价数十亿的农妇到底度过了怎样不堪的童年。
西古堆坐落在太行山南端的深山里，周围群山环绕，一条山涧从村头穿过，直到现
在仍然是与世隔绝的状态。想象一下，当年没有柏油路，年轻的丁书苗要步行一整天才
能走出这片土地。她自幼丧母，哥哥愚钝，与父亲相依为命，从贫瘠的土地里刨口... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 33 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:13:38 2011, 美东)
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 34 发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 现在国内媒体开始打擦边球
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 21:56:34 2011, 美东)
开始议论中央决策
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn
安路生 安路生
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，... 阅读全帖 |
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l*********l
发帖数: 469 | 35 铁路职工开始反攻倒算了，看看最后一句，各位旅客潜在旅客是不是很害怕？
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=714973&extra=page%3D5
事故的根源就是---不尊重人
本帖最后由 风~筝 于 2011-7-26 13:46 编辑
作为一名铁路人，我不想去对事故的技术原因作更多的分析，因为事故很多了，不仅这
一次，而每一次的原因又都不同，无非是失误经常有，但所有的失误集中到同一时间，
同一地点时，事故就产生了。
从事铁路工作20年，又是家族铁路人，对铁路的种种经历得太多了。我相信，所有的铁
路人，对铁路，是有着深厚感情的。但铁路的种种诟病深却深刺痛每一个铁路人的心。
其实从技术角度上，我很理解本次事故中铁道部处事的行动，推倒掩埋车体，抢通线路
，我本人也多次参加过抢险，包括2010年5月23日发生在江西东乡因山体塌方造成上海-
桂林的K859次脱线事故。
没有什么阴谋，没有什么隐瞒，铁道部每次面对事故的举措，我认为，还是正确，诚恳
的，公开的，什么工作组住大宾馆、什么领导坐在空调车上接受采访，这些问题，都不
是关键，不是重点。
但... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 36 2015-11-22 19:35:24 来源: 中国网(北京)
核心提示：朱国华以没有强奸和量刑过重为由，向天津市高级法院提出上诉。天津市高
级法院组成合议庭，不公开开庭审理，认定上诉人和原审被告人所犯事实清楚，证据充
分，于1983年9月21日下达了驳回上诉，维持原判的终审裁定。从一审判决到二审判决
，中间只有三天时间。
严打“双刃剑”30年
那是被后世广泛讨论、猜测甚至渲染的一场司法风暴。其影响持续至今，但诸多案件详
情仍未解密。
1983年由高层发动的严厉打击刑事犯罪活动，有一个广为人知的简称：严打。
这场以“从重从快”为办案方针的司法运动，对当时的法律做出了颠覆性改变，“是特
定历史条件下的一种国家治理方式”，并对后来的司法实践产生了深远影响。
1983年严打之后，又有1996年、2001年两次全国范围内的严打。1983年9月2日，全国人
大常委会通过《关于严惩严重危害社会治安的犯罪分子的决定》等三个重大决定，对刑
法做了颠覆性修改，规定对流氓罪等十几种犯罪“可以在刑法规定的最高刑以上处刑，
直至判处死刑”。对严打产生的问题，司法系统内部也有总结：“工作中也存在着应该
纠正的问... 阅读全帖 |
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s****4
发帖数: 335 | 37 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
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河南省第一季度迫害案例综述
【明慧网二零一四年四月十二日】（明慧网通讯员河南综合报道）二零一四年第一季度
，河南省部分地区对法轮功学员的迫害明显加剧，有些恶警罔顾迫害法轮功的元凶面临
被全面清算的现实，疯狂绑架、关押、非法庭审、诬判法轮功学员。
三个月来，仅曝光的绑架案例就达二十起，共计三十五人被绑架；非法庭审案例六起，
涉及十二人次；两名学员被诬判；遭到骚扰威胁的更多。
请看以下案例：
一、典型迫害案例
◇丈夫原胜军被活活打死 妻子王东玲又遭绑架
二零一四年二月二十八日晚七点左右，济源市国安、公安警察十余人，闯入法轮功学员
王东玲家非法抄家，强行拿走手机和部份私有物品，王东玲被强行带走。自从中共迫害
法轮功以来，王东玲一家遭到多次骚扰与迫害。早在二零零五年，王冬玲的... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 38 铁道论坛 » 『 铁路资讯 - Railway News 』 » 刘志军必须引咎辞职的五
个理由
刘志军必须引咎辞职的五个理由
6月29日凌晨2:40许，在湖南郴州火车站内，一辆由长沙开往深圳的K9017次旅客列车和
铜仁开往深圳西的K9063次的旅客列车相撞，截止当前，已造成3人死亡，60余人受伤，
两间民房被列车撞毁倒塌。
从2008年4月28日凌晨胶济线山东段发生两列客车相撞事故造成70多人死亡400多人
受伤的特别重大事故，到2009年6月28日深夜湖南郴州站再次发生旅客列车相撞重大事
故，时间刚好是14个月，在此期间，铁路部门还发生了其他的一些大小事故，如2008年
6月30日凌由广州开往重庆的1322次旅客列车在广西境内发生严重脱轨导致7人受伤黎湛
铁路中断、今年1月20日由成都开往东莞东的T127次列车在江西赣州脱轨造成大量春运
旅客列车滞留、今年 4月7日从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车在河北涞水县
严重脱轨，等等。至于一些没被报道过的事故，如几年前西北某火车站内，一辆机车居
然被一个精神病人开走达十多公里。
虽然这一系列事... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 39 http://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/supplem/essay/0607039g.htm
「安亭事件」的再认识和再研究
⊙ 王 锐
发生在1966年11月的「安亭事件」，无疑是「文革」时期最重要的事件之一。因其
重要，国内几部著名的「文革史」专著，如高皋、严家其的《「文化大革命」十年史》
，金春明的《「文化大革命」史稿》，王年一的《大动乱的年代》等，对「安亭事件」
均作专节叙写，对事件的成因、结果及影响予以较详分析论述。中央文献研究室编着的
三卷本《周恩来年谱》，对「安亭事件」也有专条叙论。
「安亭事件」已过去快40年了，一切似乎已有定论。不过，笔者在对「文革史」
和「文革」人物事件的研究中，却深感对「安亭事件」有深化再认识和深入再研究的必
要。说其再认识，是因为无论是对「文革」进程的改变和影响，还是对历史人物的命运
沉浮，「安亭事件」均具有举足轻重的作用。（「四人帮」中的张春桥、王洪文、江青
3人就直接与其关系重大，其他重要政治人物还有陶铸、陈伯达、陈丕显等，甚至还有
周恩来，这些人的政治地位和前途，都不同程度受到「安亭事件」影响）。说其再研究
，就是「安亭... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 40 2004年底，河南省委书记李克强调任辽宁主持工作，2005年3月，铁道部突然撤消铁路
分局，原属郑州铁路局管辖的武汉和襄樊两个铁路分局独立，合并后升格为武汉铁路局
，阔别22年的“武汉铁路局”终于重回武汉，并且分走了河南南部的平顶山、漯河和信
阳三个主要城市的铁路运输管辖权。3月18日也因此被湖北省各界，称为武汉铁路史上
的一个重要转折点。
现在建立和谐社会，东西部协调发展，最需要打破的就是行政区域瓶颈，郑州铁路局管
辖范围较广，正好便于区域间的协调，不明白为什么要拆，拆了以后，重新面临铁路局
间的协调问题，好多问题又该推诿扯皮，就好像长三角地区间各个省份之间的问题一样
，不明白，不明白，把郑州铁路局拆了就真的象铁道部说的那样好？ |
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w***t
发帖数: 8175 | 41 高铁巨额腐败 刘志军落马或引发铁路系统地震
刘志军涉嫌高铁巨额腐败 或引发铁路系统地震
记者 陈勇 新年伊始，58岁的铁道部原部长刘志军落马。2月13日，据中纪委人士
向本网记者透露，刘志军落马并不突然，早在去年就已将其列入调查对象，只是一直没
有确凿证据。上述人士表示，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集装箱
原董事长罗金保案均有关联，牵涉中国高铁巨额腐败及生活作风严重腐化，涉案金额近
百亿元人民币和多家上市公司，并有可能引发铁路系统“地震”。
事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项目中违规插手建设项目招标、大肆
收受贿赂的问题。
接近铁道部人士表示，刘志军案发，在全国铁路系统内引发震动，一时间人人自危
，近期与企业相关的联谊活动也被暂时搁置。
一名不愿意透露姓名的山西沁水煤炭人士透露，在煤炭的流通环节中，铁路为重要
的利益节点。而现年55岁的丁书苗最大的本事就是拿车皮。该人士表示，丁书苗与1998
年经人介绍认识了时任北京铁路局临汾分局党委书记罗金保，为其日后进军石太高铁埋
下伏笔。2000年，在罗金保的引见下，接触时任铁道部副部长、党组成员刘志军。同年
，丁书苗成立... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 42 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
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死刑犯刘志军或名留青史
网文
2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。
从那时起到今天，我一直关注刘志军和他的命运。我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性。他
像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。刘回
避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客运专
线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主流，
后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运专线
”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，相当
于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 43 来源: Christy_BJ 于 2014-12-10 21:31:01
2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。从那时起到今天，我一直关注
刘志军和他的命运。我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性
。他像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。
刘回避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客
运专线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主
流，后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运
专线”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，
相当于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000公里。
2012年铁道部审计报告列出，当... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 跨越为什么要“血葬”郑州铁路局
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 1 23:41:25 2011, 美东)
2004年底，河南省委书记李克强调任辽宁主持工作，2005年3月，铁道部突然撤消铁路
分局，原属郑州铁路局管辖的武汉和襄樊两个铁路分局独立，合并后升格为武汉铁路局
，阔别22年的“武汉铁路局”终于重回武汉，并且分走了河南南部的平顶山、漯河和信
阳三个主要城市的铁路运输管辖权。3月18日也因此被湖北省各界，称为武汉铁路史上
的一个重要转折点。
现在建立和谐社会，东西部协调发展，最需要打破的就是行政区域瓶颈，郑州铁路局管
辖范围较广，正好便于区域间的协调，不明白为什么要拆，拆了以后，重新面临铁路局
间的协调问题，好多问题又该推诿扯皮，就好像长三角地区间各个省份之间的问题一样
，不明白，不明白，把郑州铁路局拆了就真的象铁道部说的那样好？ |
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p*********3
发帖数: 8525 | 45 2005年的时候，上网的人没有现在这么多，舆情也没有现在这么暄嚣。突然有一天，看
到刘志军一夜之间砍掉41个铁路分局，下岗分流2.5万名机关干部的帖文，很是震惊。
传说中的真改革就在眼前。紧接着的是叫好声与咒骂声。从那时起到今天，我一直关注
刘志军和他的命运。他虽然锒铛入狱，但在回家路上，我深深感到他还是一个做事的干
吏，比起只贪不干事的谷俊山等，好出几百倍！我还有五个理由：
一、刘是国内第一个认识到高铁对国家、对民族、对人民、对现代化的极端重要性。他
像疯子般地不计后果地为之奋斗。
二、2003年前，铁路建设方向的争论激烈。主流是京沪线修磁悬浮并向全国推广。刘回
避争论，不修高铁，也不修磁悬浮，而是以解决春运难为由修时速200公里的“客运专
线”。刘志军2004年的时候，“明修栈道，暗度陈仓”，实际上修高铁。哄骗了主流，
后果极其严重。
三、明摆着修磁悬浮国家财政会拨款，修高铁不会拨款，刘主动提出贷款修“客运专线
”，不要国家一分钱。
刘像个傻子、疯子，贷了2.6万亿元人民币，在8年的时间里修了1.8万公里铁路，相当
于原有全国铁路的四分之一，其中，修“客运专线”7000公里。
20... 阅读全帖 |
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m**y
发帖数: 5225 | 46 经济观察网报道，新年伊始，58岁的铁道部原部长刘志军落马。2月13日，接近中纪委
人士向本网记者透露，刘志军落马并不突然，早在去年就已将其列入调查对象，只是一
直没有确凿证据。上述人士表示，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集
装箱原董事长罗金保案均有关联，牵涉中国高铁巨额腐败及生活作风严重腐化，涉案金
额近百亿元人民币和多家上市公司，并有可能引发铁路系统“地震”。
事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项目中违规插手建设项目招标、大肆
收受贿赂的问题。
报道引述接近铁道部人士表示，刘志军案发，在全国铁路系统内引发震动，一时间
人人自危，近期与企业相关的联谊活动也被暂时搁置。
一名不愿意透露姓名的山西沁水煤炭人士透露，在煤炭的流通环节中，铁路为重要
的利益节点。而现年55岁的丁书苗最大的本事就是拿车皮。该人士表示，丁书苗与1998
年经人介绍认识了时任北京铁路局临汾分局党委书记罗金保，为其日后进军石太高铁埋
下伏笔。2000年，在罗金保的引见下，接触时任铁道部副部长、党组成员刘志军。同年
，丁书苗成立博宥集团，涉及高铁设备、影视广告、酒店等诸多投资。此后，丁书苗旗
下博宥集... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 9419 | 47 有些人就是这样，不是造谣就是显摆无知，火车站属于铁路局辖区，火车站的职工不一
定属于你们县城。明白？这个职工编制是铁路局的，还以为负责一百公里很少？需要的
人很少？你还知道人家内退如何如何，人少了很多了。你举这个例子证明你们县城老毛
时期铁路职工多，现在职工少？扯淡不是这么扯的，多增加点知识好么？你不认识铁路
里面的人吧？
就给你举例现在“提前退休，内退，人少了很多。”的铁路局职工人数沈阳铁路局现在
职工总数28万多，下辖的县火车站不会超过两百个，沈阳铁路局管了两个省的铁路路段
，路段长度一共才两千多公里。平均一个大点县职工都得几千人，平均每一百公里铁路
的维护运营等等需要接近一万多人的单位数量。你还瞎举例子，扯淡有你这么扯的么？
你知道负责一百公里铁路的县火车站算是县里面的大站么？如果要是重要的地区枢纽，
比几千人多甚至一个县城靠铁路吃饭的情况都有，懂吗？我们那儿的铁路局一个县的人
按照你的这个人数明白里面具体运营的，没人跳出来秀无知说是多了如何如何。还人家
“不亏本才是天方夜谭了”按照你这个计算方法，整个铁路局现在都还在亏本呢，现在
人员单位数量比你说的多多了。你懂铁路局怎么核算么... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 9419 | 48 一，东北铁路局早就取消分局了，说分局的如何如何就别忽悠别人了，媒体或者说很多
文章忽悠的东西就你这什么都不懂的才信。很多媒体杂志胡乱造谣的我见多了，你去查
查铁路局分局什么时候取消的？我没看你这个文章，如果在2005年以后的数据，那就是
扯淡。
二，铁路局分局具有核算财务的权限，但是说什么县，就别扯淡了，张嘴就来的数据。
你如果愿意说铁路分局算是支线，那么你赢了，原来一个支线指的是这么大一片区域，
那你多牛呀。
三，嗯，铁道部的规定很牛，所以，又开始混淆这个铁道部的规定里面的亏损概念和亏
本概念了？
四、告诉你了，沈阳铁路局没亏本，明白？还打脸，跟你说了，分行亏损等于总行上市
公司财报全年亏损了？还打别人脸，自己不嫌疼？跟你说话不分1234，跟你你都看不明
白别人内容，这个阅读能力........无敌了。 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 49 好文章， 跟真三木的观点不谋而合
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 铁路内部人士说跨越站车头 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:53:55 2011, 美东)
就说这站机头吧？你能做到在位八年，每次下来检查都站机头吗？你知道机头的环境有
多恶劣吗？你以为站在那里舒服吗？你以为他只是站站吗？他是工务出身，往机头一站
，什么事都瞒不住他。机务的事，调度的事，沿线建设，列车到发通时车务部门是否按
规定接送车，沿线信号是否合规，沿线天窗修人员情况，通过机头上的无线列调，所经
过的局里其他调度情况也都一清二楚。最后一次大面积提速，试验车过南浔线，他在机
头上感觉震动了一下，立马就发现了沿线桥隧段的工作没做到位，立马下令该段领导班
子全免职。
你要是象其他领导那样下来检查就坐包厢，水果，美女伺候着，领导陪同着，汇报工作
尽挑好听的说，你还能知道什么实际情况？让人蒙在鼓里还都不知道。
下面的领导们最怕他坐机头，啥也瞒不住他。可惜的是，他走了以后，再没有部长会这
么做了。
甭管铁路职工如何对他不满，但一个五十多岁的老人，不... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 50 好文章， 跟真三木的观点不谋而合
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 铁路内部人士说跨越站车头 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:53:55 2011, 美东)
就说这站机头吧？你能做到在位八年，每次下来检查都站机头吗？你知道机头的环境有
多恶劣吗？你以为站在那里舒服吗？你以为他只是站站吗？他是工务出身，往机头一站
，什么事都瞒不住他。机务的事，调度的事，沿线建设，列车到发通时车务部门是否按
规定接送车，沿线信号是否合规，沿线天窗修人员情况，通过机头上的无线列调，所经
过的局里其他调度情况也都一清二楚。最后一次大面积提速，试验车过南浔线，他在机
头上感觉震动了一下，立马就发现了沿线桥隧段的工作没做到位，立马下令该段领导班
子全免职。
你要是象其他领导那样下来检查就坐包厢，水果，美女伺候着，领导陪同着，汇报工作
尽挑好听的说，你还能知道什么实际情况？让人蒙在鼓里还都不知道。
下面的领导们最怕他坐机头，啥也瞒不住他。可惜的是，他走了以后，再没有部长会这
么做了。
甭管铁路职工如何对他不满，但一个五十多岁的老人，不... 阅读全帖 |
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