t*****0
发帖数: 55 | 1 质量还行但不算便宜，个人感觉Winchester打的不如Federal的响.
Walmart里Perfecta铜壳的和Federal铝壳铜头9mm睡前都10刀以下. |
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r**********e
发帖数: 2821 | 2 X301和T410s手感非常好，顶壳(lcd屏）是碳纤维/玻纤材料，case是镁合金带高强度防滚架
。 mbp的铝壳比较漂亮，但手感和键盘不如X301, 强度也要小很多，摔了容易变形。TP
是商用机，黑色的算终规中据，说不上难看or好看。
低端SL和macbook的材质一样，都是ABS渡钢琴漆。 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 3 热是散热好吧 铝壳的当然比塑料壳玻璃壳热，A7晶体管又比A6多那么多 肯定要比5热
点吧 也不是firmware问题我觉得 改firmware最多就是让cpu没事的时候歇歇 |
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a*o
发帖数: 19981 | 4 确实，Antec的设计绝对是精心琢磨过的，相比之下LL是比较山寨。
不过哥家里一水的Antec+杂牌机箱，这次是个头一个LL，好歹部分是铝壳，爽一下。
好在我早就抛弃HDD了，所以也完全无所谓震动的问题。
这个壳里打算塞个强大的CPU啥的。 |
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s****c
发帖数: 11300 | 6 胡说八道。。。 用铝壳挡宇宙射线？
有很多宇宙射线根本是挡不住的 电子系统在深空出问题只是时间问题
为了延长使用寿命 电子系统要做很多个备份 |
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m********8
发帖数: 7463 | 8 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: majia88888 (马佳佳), 信区: USANews
标 题: 1985年前后的北京物价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 28 21:58:29 2015, 美东)
1985年前后的北京物价（简缩版）
摘编理由：说1985年是中共建国以来物价史上的一个分水岭可能不大
恰当，但说这一年是中国物价管理制度和实际物价调控政策变迁的关键一
年则问题不大。愿这些本属于社会经济史料的物价数据，能给主观或客观
上需要它们的人提供一点便利，这样的话，我的这点笨功夫就不算白下
了。
1980年代距今不过二三十年，对那个年代的认识，我认为仅靠各自孤
立的模糊的个人记忆是不够的，所有具体个人记忆中的那些轻快或沉痛的
部分，都值得在由众多记忆碎片拼合成历史片段或历史图景的过程中接受
某种检验。若每个人心中的“历史”和既有的社会历史记忆文本以及待查考
的文献史料之间能发生良性的互动的话，我相信历史的面貌会显得更为清
晰和鲜活。在积极探寻某一段或某一类社会历史的过程中，我相信一个人
的精神生命将会因此强健厚实起来，至少他可以逐步形成... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 10 傻逼喷子，弹道导弹上用的固体燃料跟火箭固推里的完全不同，弹道导弹都是碳纤维缠
绕壳体，跟火箭的铝壳也tmd完全不是一回事
中国火箭不需要固推是因为长5已经有了比冲340的煤油助推器，谁tmd回去用比冲270的
固推。比冲提高1%，运力提高5%，懂不？
中国弹道导弹的固推和美国一个水平，印度可以去吃一吃屎。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 11 就是，改成铝壳的unibody就可以改叫i10了 |
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t*n
发帖数: 14458 | 12 得有multi-touch屏幕才能叫i10
就是，改成铝壳的unibody就可以改叫i10了 |
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w****n
发帖数: 25644 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia88888 (马佳佳), 信区: Military
标 题: 1985年前后的北京物价 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 28 21:59:43 2015, 美东)
发信人: majia88888 (马佳佳), 信区: USANews
标 题: 1985年前后的北京物价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 28 21:58:29 2015, 美东)
1985年前后的北京物价（简缩版）
摘编理由：说1985年是中共建国以来物价史上的一个分水岭可能不大
恰当，但说这一年是中国物价管理制度和实际物价调控政策变迁的关键一
年则问题不大。愿这些本属于社会经济史料的物价数据，能给主观或客观
上需要它们的人提供一点便利，这样的话，我的这点笨功夫就不算白下
了。
1980年代距今不过二三十年，对那个年代的认识，我认为仅靠各自孤
立的模糊的个人记忆是不够的，所有具体个人记忆中的那些轻快或沉痛的
部分，都值得在由众多记忆碎片拼合成历史片段或历史图景的过程中接受
某种检验。若每个人心中的“历史”和既... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia88888 (马佳佳), 信区: Military
标 题: 1985年前后的北京物价 (转载)
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标 题: 1985年前后的北京物价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 28 21:58:29 2015, 美东)
1985年前后的北京物价（简缩版）
摘编理由：说1985年是中共建国以来物价史上的一个分水岭可能不大
恰当，但说这一年是中国物价管理制度和实际物价调控政策变迁的关键一
年则问题不大。愿这些本属于社会经济史料的物价数据，能给主观或客观
上需要它们的人提供一点便利，这样的话，我的这点笨功夫就不算白下
了。
1980年代距今不过二三十年，对那个年代的认识，我认为仅靠各自孤
立的模糊的个人记忆是不够的，所有具体个人记忆中的那些轻快或沉痛的
部分，都值得在由众多记忆碎片拼合成历史片段或历史图景的过程中接受
某种检验。若每个人心中的“历史”和既... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 15 我不是说了嘛, 基本上所有飞机都用铝壳的.但按你这个逻辑的话,那么tg去hack任何一
个公司都有理由了. 因为不管这个公司生产什么,军队都可以采购嘛. 连生产小孩的尿
片公司也行,因为有军事基地里面的幼儿园采购嘛.
no |
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m********8
发帖数: 7463 | 16 1985年前后的北京物价（简缩版）
摘编理由：说1985年是中共建国以来物价史上的一个分水岭可能不大
恰当，但说这一年是中国物价管理制度和实际物价调控政策变迁的关键一
年则问题不大。愿这些本属于社会经济史料的物价数据，能给主观或客观
上需要它们的人提供一点便利，这样的话，我的这点笨功夫就不算白下
了。
1980年代距今不过二三十年，对那个年代的认识，我认为仅靠各自孤
立的模糊的个人记忆是不够的，所有具体个人记忆中的那些轻快或沉痛的
部分，都值得在由众多记忆碎片拼合成历史片段或历史图景的过程中接受
某种检验。若每个人心中的“历史”和既有的社会历史记忆文本以及待查考
的文献史料之间能发生良性的互动的话，我相信历史的面貌会显得更为清
晰和鲜活。在积极探寻某一段或某一类社会历史的过程中，我相信一个人
的精神生命将会因此强健厚实起来，至少他可以逐步形成较好的思想或言
说习惯：在表达自己思想观点时，尽量用“我”，少用“我们”；而在观察和
思考各种社会历史问题时，则不忘将人文关怀落实到“我们”身上，同时不
妨将视野从“我们”扩大到“他们”那里。
“记忆”其实也可以是一门学问，愿做出一定努力的人多少能... 阅读全帖 |
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t********1
发帖数: 87 | 17 坐骑： Toyota Camry Solara 2000
状况：
上周五准备去dealer换油的时候打开hood的盖子，意外地发现那个coolant
reservior已经不知道什么时候完全空了，觉得不妙（开车的时候一直注意温度表，没
有异常）。果然，在dealer换完油，那边人告诉我说radiator的上部漏，需要更换整个
radiator，估价500多刀。于是让其加满coolant，开了回来，打开hood，发现那个病灶
就位于水箱的顶部，那个铝壳由于时间太长发生老化，开了一条长长的缝，车子启动的
时候coolant在压力作用下就从这个缝冒出来，见图。网上google了一下，决定先将这
条缝黏上试试。于是去walmart买了个J-B Weld（据说能耐600F高温，约4000个psi的压
力）给这条缝贴上。第二天将车开出去大概5分钟，check hood，发现完全不管用，
coolant很快就突破了那个纸糊的epoxy防线，疯狂外涌。
现在考虑的Option:
(1) 继续使用其他的方法来堵住这个缝。比如下面链接中那个epoxy（感觉成功可能性
不高），或者烧个焊什么的。... 阅读全帖 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 18 论性能，车是越轻越好的。不知道大家同意否，轻了，加速快，刹车行程短，拐弯半径
也小。
上面提的车我不了解，不过光从车重来衡量车是否安全，确实让我觉得很不专业，发动
机换个铝壳，就轻几十磅了，但这不代表车体不结实啊。同样的车架，装上电动座椅的
车就比手动的重，难到这车重了就安全吗？ |
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c**w
发帖数: 1024 | 19 区别远远超过你说的塑料壳vs铝壳。
实际上一个车的refinement设计是很需要工作量的，也是对于乘车体验非常重要的一环
，所以es开起来和camry感觉完全不一样。
另外：甚至你以为的是对的，你会觉得一个塑料iphone4和玻璃壳子的iphone4是同一个
手机么？还能有今天这如日中天的地位？
btw：车厂总是选择最合适的方式去实现技术，完成利润最大化。一味追求不同毫无意
义，给你换个底盘，用户体验很差，有意义么 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 20 你找洗油迹的化学剂往有油迹的地方喷喷，用布一擦就程亮程亮的，反复几次就像新的
铝壳发动机一样了，理论上可以滴水不沾。
洗干净看看漏（喷)油的情况严重不再决定修不修吧。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21 应该不会,如果我没记错的话Honda变速箱的LOGO都在上面.下面那个面除了螺栓和铝壳
子以外没啥. |
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y******e
发帖数: 1194 | 23 就好比神舟电脑比mac book的破铝壳高档好多一样 |
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KV
发帖数: 5728 | 24 看看再过几个月福特有没有说法再决定吧，如果真像dealer说的那样，15款暂停猛禽，
16款以后恢复，那么福特估计会对猛禽做改动，至少是材料上的，现在的油耗太严重，
和F350没差别。
我现在也想看看福特下半年的铝壳和atlas，再考虑之后买啥皮卡，猛禽现在是首选，
很cool。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 25 哈哈哈，攻击新款铝壳F150最凶的貌似是GM，美厂之间斗争才最激烈. YouTube上搜关
键词 "Chevrolet cages" 就能搜到那个广告，巨搞笑～
[在 Enrica (Enrica) 的大作中提到：]
：混淆概念。不要把大小车的命题偷换成品牌的命题。
：
：........... |
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f****l
发帖数: 5514 | 26 哈哈哈，攻击新款铝壳F150最凶的貌似是GM，美厂之间斗争才最激烈. YouTube上搜关
键词 "Chevrolet cages" 就能搜到那个广告，巨搞笑～
[在 Enrica (Enrica) 的大作中提到：]
：混淆概念。不要把大小车的命题偷换成品牌的命题。
：
：........... |
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发帖数: 1 | 27 广告都那么做了，说什么也不能上铝壳了。车厂又不都跟laoselang一样的智商 |
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n****e
发帖数: 6292 | 28
差。
换铝壳了吗？
另外要第三排roomy还可以选sequioa |
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 这个说道根子上是因为福特的发动机技术落后，效能太低
为了能跟对手缩小油耗上的差距，必须通过其它歪门邪道的方式减重，所以就出了一个
铝壳卡车的奇葩。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 32 在卡车上只有福特用turbo，只有福特用铝壳易拉罐车身。
福特疯狂追求油耗，但也还是不如竞争对手。
就说福特的发动机技术有多落后了。 |
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l*n
发帖数: 2590 | 38 六七十年的房子，如果是vinyl的外墙，多半是近二三十年换过的。具体vinyl和铝壳外
墙是什么时候开始使用我也不太清楚，不过应该是近三四十年的事了，二战刚过之后石
油工业应该没那么发达吧。
Vinyl的外墙初看还行，但是不耐看，因为每一块的“木纹”都基本是一样的。不过打
理起来也是特别方便。 |
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s3
发帖数: 2270 | 40 嗯
要真有这么便宜的我就再买一台macbook |
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a***y
发帖数: 19743 | 43 超级划算啊
这个在apple.com refurb是卖999
不过要看还有多少质保啊
学校的store我觉得一般没有apple refurb卖啊
你要去用它的序列号查查还有多少质保
要店里保证你有质保，不然就不划算了。
学校的computer store |
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r**********e
发帖数: 2821 | 44 金属并不一定就好，有些polymer材料可以达到钢丝5倍强度，广泛用于航天。关键是看
厂家舍不舍得下本，重量轻，强度
还好的碳纤维比平果那个铝壳强多了，但是成本低不了。有些高档跑车也用碳纤维。 |
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g******z
发帖数: 5809 | 45 铝壳本的天线在光驱口细缝中，不在屏幕里！
出风口在转轴处，入风口在键盘里！
电源灯不亮的时候看不见在哪里！
15"的麦克风口哪里也找不到，结果是在左侧喇叭口里！
光线感应器藏在摄像头左边的黑框里！
设计很变态！ |
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p*****y
发帖数: 242 | 47 我的两台t400, 风扇都很少听到响：）
THINKPAD的设计还算不错的，
办公室一台HP的TABLET,我看他一天二十四小时风扇都在转
APPLE AIR i7 只有有杀毒的时候才会响，以前我还以为没风扇，直接铝壳散热呢，
哈哈哈，土了一把
设计很重要 |
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