y****e
发帖数: 23939 | 1 新华社合肥6月24日电 受上游来水加大及前期降雨影响，安徽省长江沿岸主要站点水位
全线上涨，部
分站点水位已超过设防水位，并向警戒水位逼近。安庆市枞阳县已发生多处崩岸险情，
威胁6000多名
群众生命财产安全。
记者从安徽省水利厅了解到，皖江水位近几日一直处于上涨态势。截至24日6时，安庆
、芜湖、马鞍
山、铜陵等主要站点水位均较大幅度上涨，最高涨幅一日上涨近半米。一些站点水位已
超出去年汛期
最高水位。不过，目前，各站点水位仍处于警戒水位之下。
安庆市枞阳县境内崩岸险情随着长江水位上涨不断加剧。枞阳县长沙乡人大主任刘清学
介绍，2010年
5月底长沙乡北岸的小五家段即发生一些崩岸险情，随着目前长江水位不断上涨，崩岸
险情不断加剧，
两处新的窝崩和一条100多米长的条崩，不仅直接威胁堤防安全，还直接威胁到该乡
6700多名群众的
生命财产安全，形势危急。目前，该乡政府紧急组织实施抛石护岸工程，两处险情已经
得到控制，另
一处险情随长江水位上涨，还在加剧中。
安庆市防指发出通知，要求沿江河道工程管理单位立即组织人员上堤巡查，发现问题及
时处理并上
报。通知还要求，各工管单位要严格实行24 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 2 http://news.163.com/14/0903/19/A58ADOCT0001124J.html
潜艇操作室
解放军报报三亚9月2日电 今天下午，中央军委给王红理、海军给372潜艇记一等功庆
功大会在南海舰队某潜艇支队礼堂举行。中央军委委员、海军司令员吴胜利宣读了中央
军委和海军的通令，分别给王红理和372潜艇颁发了奖章证书、奖状。
在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领
372潜艇紧急出航，潜入大洋，期间成功处置重大突发险情，并克服重重困难，圆满完
成战备远航任务，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到了习主席和军委首长的高
度褒奖。
吴胜利在讲话中指出，372潜艇英雄群体用生命书写忠诚、用行动践行使命，是海军官
兵坚定强军信念、献身强军实践的生动写照，先进事迹感人至深，成功经验弥足珍贵，
战斗精神催人奋进，集中体现了矢志强军的坚定信念、勇于担当的使命责任、能打胜仗
的能力素质、严谨细致的务实作风。
吴胜利强调，当前，海军建设已站在新的历史起点，面临前所未有的发展机遇。各级一
定要以习主席和中央军委的褒奖关怀为动力，强化责任担当，坚定理... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 3 中新网绵阳5月26日电 (记者 肖青) 中新社记者从绵阳市召开的唐家山堰塞湖疏散群众
工作广播电视动员大会了解到，绵阳将采取包干的方式做好撤离预案，在今天下午六点
以前，要将预案落实到乡、村、户的人头上。
据了解，撤离将按三方案进行。如果出现三分之一溃堤险情，绵阳将撤离常住人口
十四点七万人，流动人口一点一万人，涉及三十三个乡镇，一百六十九个社区；如果出
现二分之一溃堤险情，绵阳将撤离常住人口九十一万余人，流动人口二十九万人；如果
出现全部溃堤险情，绵阳将撤离常住人口九十九万人，流动人口三十点九万人。
在今天召开的动员大会上，有关专家说，撤离的警报会在险情出现二十四小时前发
出。
据了解，二十七日将在绵阳的江油市、涪城区的一个街道分别进行撤离预演。
目前，唐家山堰塞湖的险情十分严峻，水位已达七百二十五点二米，蓄水量超过一
点三六亿立方米，每天在以一米多的速度上涨。
今天下午一点开始的动员大会有近千人参加，由电视台进行直播，绵阳市政府以期
通过电视让撤离民众尽可能详细了解撤离的相关情况。(完） |
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m*********2
发帖数: 748 | 4 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
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空中险情
【明慧网二零一四年三月十四日】
空中险情
〖大陆来稿〗我姓耿，今年45岁。前不久经历一场空中险情。
2014年1月29日，我乘海南航空HU1514次航班从乌鲁木齐返回北京。当天由于各地降雪
，从乌鲁木齐始发的客机多个航班延误。幸好我乘坐的航班基本正常，只是因为等人起
飞稍微晚开一会。
我乘坐D31号，因为当天忙了一天，夜里也没有休息好，飞机起飞不久就睡着了。突然
，我被飞机急剧的下沉力惊醒，飞机出现了险情，在快速的下降，整个飞机气氛陡然紧
张了起来，我想起妻哥（法轮功学员）以前给我看的一个真相故事：有一艘船航海遇险
，一位海员诚念“法轮大法好”，整个船遇难呈祥。于是我开始默念“法轮大法好”。
然而，飞机还是在快速的下坠，同时飞机失控开始旋转，地面城镇的灯光越... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 半年三次险情！旧金山国际机场飞机降落险撞机
2018-01-12 08:31:00 来源: 中国新闻网(北京) 举报
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（原标题：半年三次险情！旧金山国际机场飞机降落险撞机）
中新网1月12日电 综合报道，飞机起降频繁的美国旧金山国际机场本周发生半年来的第
三次险情：墨西哥国际航空公司一架客机降落时，险些撞上跑道上的飞机，塔台紧急下
令重飞才避免惨剧发生。
据报道，墨西哥国际航空公司由墨西哥市起飞的668班机9日抵达旧金山机场时原本获准
降落，但当飞机距离机场只剩1.6公里时，航管人员发现这架飞机对着一条有飞机的跑
道飞去。
资料图：旧金山国际机场资料图：旧金山国际机场
当时，维珍美国航空公司一架空客A320客机正在这条跑道上等候起飞，准备前往夏威夷
的柯纳。
塔台当即下令墨西哥国际航空公司的客机重飞。录音显示，航管人员通过无线电说：“
墨西哥国际航空668班机，重飞！”这架班机的机长迅速确认放弃降落的要求，响应塔
台将重飞。
美国联邦航空管理局官员葛瑞格(Ian Gregor)说，这架班机稍后安全降落，联邦航空管
理局已就此事展开调查。
去年10... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 6 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 23:20:29 2011, 美东)
媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
http://www.sina.com.cn
那是一个星期五的下午，地震触发海啸，揭开一场危机的序幕。美联社采访几十名
日本政府官员、核电站工人和核电专家，调阅成百上千页新近公开的文件，本月3日揭
秘福岛第一核电站出现险情最初24小时的事态进展。记者发现，日本政府和东京电力公
司在应对之初准备不足、困惑忙乱、没有坦率面对公众、不能果断作出决定，为后续抢
险“设下基调”。
政府楼内：“蒙着眼睛飞行”
3月11日下午 首相菅直人在国会参议院就是否收受外国人提供的政治献金接受质询。
14时46分 国会大楼开始晃动，会议当即中断，在场者全把目光投向天花板上摇动
着的水晶吊灯。
“请大家留在安全场所，”参议院审计委员会主席鹤保庸介抓紧座椅扶手说道，“
请钻到桌子下方。”不到4分钟后，街道对面的首相办公室设立紧急救灾司令部。
15时37分大... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 7 【 以下文字转载自 Japan 讨论区 】
发信人: mrvl (let freedom ring, let freedom win), 信区: Japan
标 题: Re: 媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 23:43:24 2011, 美东)
发信人: mrvl (let freedom ring, let freedom win), 信区: Military
标 题: Re: 媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 23:43:14 2011, 美东)
xiaoju发来贺电
询。
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i***s
发帖数: 39120 | 8 对双头婴儿的治疗是一个异常棘手的问题
备受各界关注的“双头女婴”情况仍不容乐观！昨日，重庆晚报记者从新桥医院了解到，近一两周来，“双头女婴”病情反复无常，出现严重肺部感染。随着宝宝体重的增加，其心肺已越来越不堪重任，曾多次濒临死亡。
但她们同时也创造着奇迹。根新桥医院儿科赵聪敏主任介绍：“宝宝出生到现在已27天了，能够存活到现在已经很不容易了。”
至少出现3次重度险情
“请不要进病房，不能出半点闪失！”昨日，重庆晚报记者前往新桥医院值班医生称，宝宝正处于非常时期，一旦接触病菌，就可能危及生命。
据儿科赵聪敏主任介绍，“双头女婴”曾出现至少3次以上的重度险情。赵主任举例称，5月26日晚11:20左右，左侧孩子呼吸急促，右侧孩子呼吸微弱，体内氧饱和度严重下降，短短半个小时内，宝宝全身肤色青紫，一直守候在监护室的医生马上对其进行了抢救，直到凌晨2点，姐妹俩的各项生命体征才慢慢好转。
医生称，在宝宝体重、饮食、呼吸得到改善时，其畸形的心肺负荷不断加重，宝宝因此出现肺炎、呼吸困难、心衰等不良症状，相继出现发烧等并发症，时刻有生命危险。
发育致畸形心肺负荷大
赵主任称，目前最大难题就是孩子的呼吸难... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 9 中广网武汉7月20日消息（记者李彤 崔彤）据中国之声《央广新闻》10时02分报道
，受近期长江上游强降雨影响，湖北省防汛形势日趋严峻，在长江湖北段水位不断上涨
的同时，汉江来水也是快速增加。湖北省防汛抗旱指挥部称，“两江”夹击，20多年来
罕见。
目前，因岷江、沱江、 嘉陵江来水持续快速增加，长江已经形成特大洪峰，三峡
入库流量直逼每秒7万立方米。沿江干支流堤防已较长时间处于高水位运行，长时间浸
泡，极易发生险情。与此同时，汉江受丹江口水库上游强降雨影响，陕西安康水库入流
快速增加，丹江口水库水位维持上
涨，预计最大入库流量将达近3万立方米/秒。
为应对“两江”夹击的紧张形势，湖北省防汛指挥部要求各地、各部门加强预测、
预报、预警，密切关注水情、汛情、工情与险情变化，加强严防死守，查险除险，确保
长江、汉江堤防安全，打好防汛持久战。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
http://www.sina.com.cn 2011年07月04日04:45 北京晨报
那是一个星期五的下午，地震触发海啸，揭开一场危机的序幕。美联社采访几十名
日本政府官员、核电站工人和核电专家，调阅成百上千页新近公开的文件，本月3日揭
秘福岛第一核电站出现险情最初24小时的事态进展。记者发现，日本政府和东京电力公
司在应对之初准备不足、困惑忙乱、没有坦率面对公众、不能果断作出决定，为后续抢
险“设下基调”。
政府楼内：“蒙着眼睛飞行”
3月11日下午 首相菅直人在国会参议院就是否收受外国人提供的政治献金接受质询。
14时46分 国会大楼开始晃动，会议当即中断，在场者全把目光投向天花板上摇动
着的水晶吊灯。
“请大家留在安全场所，”参议院审计委员会主席鹤保庸介抓紧座椅扶手说道，“
请钻到桌子下方。”不到4分钟后，街道对面的首相办公室设立紧急救灾司令部。
15时37分大楼晃动减弱后，菅直人赶往司令部，召集多名高级顾问开会。
强震触发海啸后，政府工作组经由航拍照片和视频得知一些沿海村庄彻底消失在海
水中。大学时代主修应用物理学的菅直人随即... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 001.jpg
“南海某海域，潜航深海的某型潜艇突发险情，与外界失去联系。”1月15日，接
到演习救援任务的南海舰队某防险救生支队多艘救生船和拖船快速前出，赶往疑似事发
海域。
经过6个多小时高速航行抵达预定海域，救援官兵却忐忑起来：以往执行援潜救生
演练，潜艇“失事”时都会释放指示浮标，大体可以知道“失事”潜艇的位置。而该“
失事”潜艇并没有释放用于指示位置的浮标，一切都是未知数。
“我们熟知的失事潜艇，大多都没有释放失事浮标。因此，援潜救生的重点和难点
就在于如何发现失事潜艇的位置。”演练指挥员、该支队支队长王文聪告诉记者，潜艇
突遭险情来不及释放失事浮标本来就是常有的事。
大海捞针，谈何容易？潜艇潜坐海底，不会发出任何声音，想要发现它十分困难。
更让官兵们措手不及的是，由于受强冷空气影响，海区浪高3至4米，给搜索目标带来更
大困难。
演练现场，迎着巨浪，一艘救生船快速出击，运用声呐对疑似海区进行测扫。该型
救生船装备了较为先进的声呐探测设备，但由于气象条件影响，装备优势受到限制。一
遍、两遍、三遍……最后无功而返。
“失事”的潜艇，到底在哪儿？
在该救生船测扫的同时，救援指挥所迅... 阅读全帖 |
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y******n
发帖数: 8667 | 12 这种时候，在快有险情的时候，就要狂按喇叭，10秒别停。那车自然会让开。
告诉你老公，按喇叭是防止险情的有效方法之一。 |
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s*******h
发帖数: 3219 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cartier2000 (cartier2000), 信区: Automobile
标 题: 昨天遇到了人生中最危险的险情，操他妈的死阿三
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 18 12:39:30 2013, 美东)
昨天下午经华盛顿桥去新泽西参加朋友的聚会。
一家老小开车走在upper leve的最右道。
右道因为是直接通palisades parkway的，所以车速较左道都要快。左道通I95，route
4之类的，交通比较不顺。
当时我们所在的右道车流速度大概60，车间距都只有两到三个车长。
左道车速相当，或者说略低。
险情就在那一瞬间，前面开MDX的那个傻比阿三突然做了一个特恐怖的变道。变道前他
在左道贴着前车的屁股，变道瞬间他是贴着我前车的屁股，几乎以撞向右边护栏的角度
变道。
然后我不得不一脚把刹车踩到了底。后来马上传来哧的一声。还好我松刹车也快，油门
也回位及时，所有
动作一气呵成。要不然就是一连串的车祸了。
后来进入双车道后我迅速追上了那个阿叉，打开车窗把那Sb阿三大骂了一通，那阿三闷
着头拼... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: shaver ( 道貌岸然：杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Automobile
标 题: 今日高速险情
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 21:38:30 2011, 美东)
行使在奥克兰边上的高速， 左前方一个皮卡拉着三个床垫pia pia的前进着。 三个垫子
， 一大两小， 很拉风。 真的很拉风， 就一根小屁神兜着皮卡的车厢。 俺眼看着那个
大床垫忽忽悠悠的就飞乐起来， 操， 直接飘向俺的车道。 俺在皮卡左后方。 俺不驾
车。 某人驾车， 某人急刹车， 大床垫跌落在本车道中间， 滑动到本车道左边， 某人
急刹车之后打方向向右。。。 堪堪绕过大床垫一角！
操， 不得不说皮卡司机是纯傻逼！ |
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i***s
发帖数: 39120 | 15 7月22日，北京八达岭野生动物园再现猛兽袭人险情。有游客驾车驶入猛兽区时，将驾驶员侧车窗全部摇下。现场照片显示，一只马来熊前爪扒住车门，想要爬进车内。随后车内人员向马来熊的身上和窗外掷物，趁马来熊搜寻掷物的机会快速驶离。
就在同一天的下午3点左右，在东北虎园区内游客车辆出现排队，有目击者看到一辆车上有两名小孩反复将身体探出天窗。今年2月26日，八达岭野生动物园也曾经发生一起黑熊袭击自驾车事件。事发时一辆自驾车辆通过黑熊散养区域时，由于车窗开了缝隙，被吸引的黑熊整个身体扑向了汽车。
而一年前的7月23日，同样是在八达岭野生动物园的猛兽区，赵某违反园区规定下车走动被老虎叼走咬伤。危机之中，同车的赵某母亲周某冲下汽车施救，最终被老虎攻击身亡。
为了让游客近距离接触野生动物，展示动物的野生习性，近年来越来越多的动物园开始对动物进行野化饲养，或者开放野化区域让游客入园参观。同时，游客闯入猛兽区，违反规定随意下车而遭到猛兽袭击的事件层出不穷，猛兽区成为动物园里的“危险地带”。
泸山游客被猴子追赶撞树身亡
2017年7月，65岁的陈姓游客在下山途中，路遇山上野放的猴子抢夺游客手中的食物。据现场目击者... 阅读全帖 |
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r******y
发帖数: 9892 | 17 中央人民广播电台中国之声13：30播出报道，目前庐州（音）救援队现在在绵竹进行救
援，他们所在的地方大坝出现了决坝的险情，有900人需要紧急撤离，现在急需三千米
的晶粒（音）绳，请能帮忙的人火速联系肖冰（音）队长，13568130357。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 18 受连日暴雨影响，长江水文局预报，长江上游正在形成一场大洪水，洪峰流量将逼近7
万立方米／秒，超
过1998年大洪水时的上游洪峰流量。
18日，记者从江西省防办等部门了解到，受连日高水位浸泡冲击，长江九江段江洲
、棉船江岸已出
现崩岸险情。 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 19 2011年03月10日 08:03 新华网
新华网南京3月9日电 (张玉清、李开强、伍轶)在万米高空，战机座舱突然失去密
封，南空航空兵某部飞行大队大队长杨帆处变不惊，成功处置了这起重大险情。
2月26日下午，南空某机场，航空兵某部组织的新一轮跨昼夜飞行训练拉开序幕。
飞行大队大队长杨帆驾驶国产新型战机升空，实施对抗空战综合课目训练。
15时42分，杨帆完成某特技动作后，突然听到座舱盖发出“噗噗”放气声。抬头观
察，只见座舱盖已后移，露出指头宽的缝隙。
杨帆扫了一眼高度表，10001米！
万米高空，气流、温度、气压、含氧量都对人体形成严重威胁。在中外航空史上，
由于座舱盖失去密封导致座舱盖脱落，甚至机毁人亡的事例并不鲜见。
杨帆有1400多小时飞行经历，多次执行重大任务，处置过不少特情。但像今天这样
的特情，他还是第一次遭遇。
杨帆冷静地检查座舱系统仪表和参数后，果断决定下降高度，紧急迫降。他立即向
指挥所报告，请示返场。
“下面有飞机，暂不能下降高度，请与塔台指挥员直接联系。”指挥所指令杨帆。
杨帆从容向塔台指挥员报告特情。
“注意保持速度。”塔台指挥员及时将同一空域的其他飞机调配... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 20 这算什么险情啊。
不过，有一点要放心，世界上因油烧完而导致的空难是极少的。因为这是最容易避免的
事故征候了，只要飞机没有漏油、油量仪表没有问题，这种事就不会发生，规划航线的
时候飞行路线的任一点都是考虑到迫降机场的。
当然碰到吉祥航空棒子机长这类货，最容易避免的这种事故也是有可能发生的。纽约发
生过一起飞机燃油耗尽坠毁的事故，就是因为空管不理睬机组要求优先降落的请求而发
生的。 |
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k***y
发帖数: 411 | 22 这个算什么险情？？ 空中盘旋很正常，有其他航班要下降，或有什么军事动作等等你
都的等着。我老一次从SF 到LA， 全程暴雨闪电加浓厚的云，等乘务员报告还有20分钟
要降落的时候，飞机上死一般的寂寞，只感到飞机在下降，但是完全看不到地面，什么
都没有。刚看清地面时轮胎已经着地了，要知道那是半夜12点左右。降落后全体乘客鼓
掌欢呼。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 23
你这个也算不上险情。LAX有最高级的CatIIIc三类盲降设备，也就是在0能见度的情况
下或者即使把机舱的窗户全蒙上，都能完全依靠仪器保证飞机安全着陆，所以看不见地
面完全不影响你那架飞机的着陆。
三级盲降在欧美机场已经非常普遍，但是在中国推行仍然很慢，首都国际机场PEK目前
只有二级盲降，还需要有一定的能见度才能起降。 |
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v********d
发帖数: 4413 | 24 没遇到啥险情，不过有一次在国内买了从A城到C城的机票，上机才知道中途要在B城落
地下客，而B城正好就是我的目的地，到了B城我就大摇大摆地下了，结果在出口被扣留
，把我关在一个房间，武警看守，直到飞机在C城平安落地才放我走。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 25 开2B没有过任何机械险情。
只是特别不习惯奔驰的cruise control, 他家cruise control和方向灯都在左手。 而
bmw左手只有方向灯。 当时不熟悉的时候，有几次想打方向灯，结果启动了cruise
control。 发动机立即加速，吓了一跳 |
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M**2
发帖数: 1121 | 26 因为刹车不好，去换的路上，一直开在慢道。后面跟着个 18 轮。
忽然在紧急停车道停着的一辆车窜上慢车道，在我前面慢慢开着，拼命踩刹车，同时拼
命按喇叭，后面的 18 轮也在拼命按喇叭。
好危险啊，弄不好能弄出人命来，这个 Son of Bitch, 不能在紧急停车道上加点速再
夹进来吗?
高速上还是处处埋着险情的。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 27 昨天下午经华盛顿桥去新泽西参加朋友的聚会。
一家老小开车走在upper leve的最右道。
右道因为是直接通palisades parkway的，所以车速较左道都要快。左道通I95，route
4之类的，交通比较不顺。
当时我们所在的右道车流速度大概60，车间距都只有两到三个车长。
左道车速相当，或者说略低。
险情就在那一瞬间，前面开MDX的那个傻比阿三突然做了一个特恐怖的变道。变道前他
在左道贴着前车的屁股，变道瞬间他是贴着我前车的屁股，几乎以撞向右边护栏的角度
变道。
然后我不得不一脚把刹车踩到了底。后来马上传来哧的一声。还好我松刹车也快，油门
也回位及时，所有
动作一气呵成。要不然就是一连串的车祸了。
后来进入双车道后我迅速追上了那个阿叉，打开车窗把那Sb阿三大骂了一通，那阿三闷
着头拼命加速往前逃。
我接着紧跟着他，后来丫的居然和我同路，一路超速往前跑，到后来下高速的一个
yeild sign他都不停就往前开。当时真祈祷有个大卡车过来直接把丫干翻就好了。
再后来红灯我直行，他右拐跑了。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 28 我当时一瞬间简直怒不可接。
人整个头都气涨大了，真有有枪就射向阿叉的想法。
那感觉就像丫无缘无故一刀砍向你，然后没砍着就跑了。
昨天的险情如果不是处理得当，加上新车性能较好，那肯定会撞的一塌糊涂。首先我会
撞向他，然后后面好不好会撞上十多辆。
后面的车看我那样踩刹车，肯定骂死我了。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 29 矫情，凭良心说哪个认为这算险情。。
真他妈的丢人。。 |
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M***7
发帖数: 2420 | 30 两天出现四次险情:
1。高速并肋，我从ramp以高于70的速度并入，后面一辆mini突然加速，擦着我尾巴下
高速了。
2。高速bridge分口，跟着一辆electra。远处有点堵，但前车视野300米以内空无一车
。然后前车突然从60以上的速度近乎刹停。我去，差点追尾，狂滴之。追上去想bully
之，一看是个老太，几乎是趴在方向盘上开。好吧，算我倒霉。
3。下雨天，侧窗不太清楚，车的A柱又比较宽。从附路左转出来的时候漏看了一辆。还
好速度慢，让过了。
4。开车时分心设gps，结果急刹。
两天里四次。我去，比我前几年加起来还多。
我要好好反省自己的错误 |
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m****s
发帖数: 1709 | 32 昨晚听着外面的风辗转了大半夜，不时听着小树杈打在房顶和窗户上的声音。其实这风
从昨天中午以后就开始飙起来了，四点多就停了电，幸好准备了发电机，才没有黑灯瞎
火地吃冷饭。今天早上总算消停了，不过隔壁街上已经响起大型机械的轰鸣。出去巡一
下，自家基本上没啥情况，掉下来的最大的树杈子也能一肩扛起来。走到隔壁街上，只
见有棵大树齐腰折断，city的工人正在清理，路的另一头有个木电线杆也拦腰折断了，
看来这东西修不好电力不可能恢复。傍晚再出去到附近几条街上走了走，赫然发现灾情
更严重，连根倒下的大树有四五棵，所幸那几家的房子基本上没有受损，有一家的三个
小娃在路边不厌其烦地向路人介绍昨晚他家的险情，包括一声轰鸣之后他爹是如何从床
上掉到地上的。那棵大树本来长在路边，结果向里擦着他家房子一侧的sunroom倒了下
去，再偏个十度八度的话，他们兄弟三个就不知道能不能全在这里耍了。很多倒树都压
着电线，这些清完总得几天时间。看来周末之前想来电是不可能了，还是多备点汽油吧。 |
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m******t
发帖数: 4077 | 33 看上去有险情的时候还是要睡楼下。至少有事楼上先扛着。 |
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m**l
发帖数: 11854 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mrvl (let freedom ring, let freedom win), 信区: Military
标 题: Re: 媒体揭秘日本福岛核电站险情最初24小时进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 23:43:14 2011, 美东)
xiaoju发来贺电
询。
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a******g
发帖数: 13519 | 37 韩国队的后卫武磊真牛逼，多次化解险情！另外，他们的前场攻击群任航，张凌鹏，郑
智也令人望而生畏。跟这样的强队交手，中国队输得不冤。 |
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w***5
发帖数: 8282 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: rocketsfan (rocketsfan), 信区: Military
标 题: Re: 我坐飞机曾经碰到的险情！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 12:54:58 2011, 美东)
it's called flap
如果flap不能打开，速度就降不下来。
飞机出事的原因有以下几类：
1.快降落时飞行员操作失误，elevation降的太多，碰到小山上，或者降落速度过快，
超过跑道也停不下，或者忘记放flap, 这种大部分是因为机场没有先进的导航系统需要
自己手工操作，飞行员太忙于别的东西而忘记checklist。
2.输油系统出现问题，漏油或者油管无压力，或者所有引擎都坏了，这种需要紧急降落
，glide下来，在高程下降过程中还是有速度的，如果出事地点临近机场技术好就可以
降落。
3.仪表问题，比如速度计量器和高程仪坏了，这样飞行员就不容易判断自己的高程和速
度，在黑夜很容易出事。
4.液压系统损坏。如果漏掉hydrualic fluid，这样飞行员就不能控制飞机的主要控件
，最后只能利用改变引擎... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: icdicm (MICHAEL), 信区: Automobile
标 题: Re: 加油险情
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 10 19:14:51 2010, 美东)
这种情况应该是油站的机器过老所导致的，我以前也见过一次，楼主没什么错，一般情
况下，如果不是出远门就不要加满邮箱，汽油是会挥发的，并且，多加油就多带重量，
所以一般加油的时候半箱就okay了，我一般就看着钱数，或者价格7，8加仑的油，只要
不跑highway，一般不加满。
另外，lz就不要和那帮人争了，有些人生来嘴就贱，你让他们伺候洋大人又是另外的样
子了。素质和教育其实是不成正比的。 |
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a***s
发帖数: 12296 | 40 7月6日，武汉市武昌惠民路，由于积水过深，消防官兵用橡皮艇载着市民进行转移。
受超强厄尔尼诺影响，自3月以来，长江流域发生了27次强降雨。7月1日和3日，长江1号洪峰和2号洪峰先后在长江上游和中下游形成。洪水导致长江中下游监利以下干流水位自1999年以来首次全线超警。与此同时，暴雨给长江沿岸城市也带来巨大考验，武汉、南京等城市再次开启“看海”模式。
今年洪水量级处于什么样的历史水平？三峡是否发挥了作用？为何这么多城市出现内涝？蓄洪区是否可以被替代？近日，长江水利委员会防汛抗旱办公室副主任沈华中接受记者记者专访，对这些热点问题一一进行了回应。
今年汛情
主动破溃民垸为有效分洪
记者：很多人把今年的汛情和1998年相比，今年的汛情是一个什么样的水平？
沈华中（长江委防办副主任）：和1998年比没意义，今年的洪水没有达到那个量级。从目前的情况来看，初步分析认为今年长江中下游干流发生的这场洪水量级与1996年洪水基本相当，都是长江中下游较大洪水。
今年洪水形成了两个洪峰，其中2号洪峰是1999年以来第一次，导致长江中下游监利以下干流全线超过警戒水位，其间城陵矶水位接近保证水位，汉口水位排历史第... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 虽然事情已发生好几天，但56岁的吉林省白山市临江市花山镇五人把村农妇蔡景英，清楚记得那个惊险的早晨6月30日上午，一声巨响打破了小山村的平静，因连夜大雨引发的山体滑坡夹杂大石和树木，砸在村旁的铁道上。不远处，一列大约载有500名乘客的客运火车正呼啸驶来。危急时刻，蔡景英和同村妇女陆红、张娜冲向铁道，勇敢拦住火车，与铁路部门工作人员一起避免了一场事故发生……
而这段农妇勇拦火车的故事很快在网络上传开，一些网民毫不吝啬地将“最美农妇”的称呼戴在了她们的头上。
（一）险情
7月5日，蔡景英坐在五人把村村部会议室，向“中国网事”记者讲述不久前那惊心动魄的一幕。
6月30日上午9时左右，蔡景英正在自家地里埋头拔草，忽然听到几百米外铁轨边的山上有“哗啦哗啦”的响声，“我还纳闷是什么掉下来了，接着就‘轰隆’一声，我一抬头，眼见着大石头掉下来，后面还跟着一棵大树……”她回忆道，滚落的大石及大树，不偏不倚就砸在铁道上。
“糟糕！一宿大雨让山上泥土松动，发生滑坡了！”蔡景英惊魂未定的时候，不远处那熟悉的火车汽笛声却呼啸响起，让她心头再次一紧：“塌方那地方是个拐弯，如果火车司机没看见，不就出大事了？”
这趟... 阅读全帖 |
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O***O
发帖数: 1854 | 42 http://war.163.com/14/1218/10/ADO6J21C00011MTO.html
生死航程英雄壮歌——记海军南海舰队某潜艇支队372潜艇官兵群体
突发险情，他们临危不惧，创造了世界潜艇史上的奇迹；带“伤”出征，他们不辱使命
，义无反顾挺进大洋；强“敌”环伺，他们斗智斗勇，成功突破外军舰机围追堵截……
他们，就是海军南海舰队某潜艇支队372潜艇官兵群体——
在前不久海军组织的一次实战化紧急拉动和战备远航训练中，在突遇掉深、进水等重大
险情后，指挥员沉着冷静果断指挥，全艇官兵舍生忘死奋力排险，克服重重困难，圆满
完成后续任务。
生死航程，英雄壮歌。胸怀着对党、对国家、对人民最真挚的爱，他们用青春和热血浇
铸起一道坚不可摧的水下长城！
在生与死的考验面前，他们齐心协力处变不惊，打赢了与死神的遭遇战
暗流涌动的大洋深处，一个王红理一辈子也忘不了的夜晚：
执行战备远航任务的372潜艇，这艘有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇，正悄无声
息地潜航。
深海潜航，凶险莫测，极其复杂多变的海洋水文环境，处处暗藏危机。虽然距离交更还
有十几分钟，海上指挥员、支队长王红理已来到372潜艇... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 43 安徽看来压力很大
新华社北京7月5日电 国家防汛抗旱总指挥部办公室5日通报，目前长江中下游及两湖
地区共投入40余万人巡堤查险。湖北省民政厅5日最新通报，6月30日以来的强降雨已造
成全省80个县市区的1057.3万人受灾。
国家防汛抗旱总指挥部办公室通报，据不完全统计，7月4日长江中下游及两湖地区
共投入42.43万人（其中部队1.71万人）全力加强堤防巡查防守和抢险工作，其中湖北
省7.64万人、湖南省10.38万人、江西省1.6万人、安徽省22.16万人、江苏省6500人。6
月30日以来，长江中下游五省各类堤防共发生险情733处，其中长江干堤3处，其他堤防
730处，累计投入抗洪抢险人力154万人次。
通报显示，受6月30日以来强降雨影响，长江中下游干流和洞庭湖、鄱阳湖水位全
线超过警戒水位，目前仍在上涨。7月5日16时，长江干流监利、莲花塘、汉口、九江、
大通站水位分别为35.90米、33.68米、27.58米、20.89米、15.44米，分别超警0.40米
、1.18米、0.28米、0.89米、1.04米；洞庭湖城陵矶站水位33.85米，超过警戒水位1.
35米；鄱阳湖湖口... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 44 很多时候大家容易陷入误区，碰到一个车祸视频就一顿讨论，在发生的时候如何去躲避
。大家有没有想过，其实应该把眼光放长远一点，就跟开车一样，驾驶员只有眼光长远
才能及时发现险情，而不是纠缠在离自己只有五米的地方。
远虑，对于驾驶来说也非常重要，很多时候开车拼的也是眼光是否长远。我不怎么喜欢
就事论事，换句话说，是躲还是撞？讨论起来没有太大意义，与其发生了险情后去拼命
纠结如何处理，不如尽最大的能力避免险情的发生。这才是安全驾驶体系的核心，这也
是驾驶体系最特别的地方。
有一点要明确，险情一旦发生之后，无论技术多高超，都无法保证自己百分百能处理妥
当，这不是技术的问题，而是概率的问题。所以，作为司机，我们大部分精力都应该花
在如何不让险情发生这件事情上。有没有发现你之前努力的方向可能都有点问题，所以
怎么可能体会得到驾驶的乐趣呢？
遇到险情，如何处理？以后大家就不用纠结了，遇到险情必须同时做出以下三个反应：
a、紧握方向；
b、踩刹车，如果事情紧急就必须毫不犹豫的大力踩下刹车，现在的车都有ABS，如果没
有就大力点刹；
c、同时扫后视镜。
结论就是遇到事情，第一反应肯定是降速，这是毫无疑问的... 阅读全帖 |
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s*****o
发帖数: 22187 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Closingbell (CB), 信区: Military
标 题: 吉林农妇拦火车避事故救500名乘客获奖1000元
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 11:18:15 2012, 美东)
虽然事情已发生好几天，但56岁的吉林省白山市临江市花山镇五人把村农妇蔡景英，清
楚记得那个惊险的早晨——6月30日上午，一声巨响打破了小山村的平静，因连夜大雨
引发的山体滑坡夹杂大石和树木，砸在村旁的铁道上。不远处，一列大约载有500名乘
客的客运火车正呼啸驶来。危急时刻，蔡景英和同村妇女陆红、张娜冲向铁道，勇敢拦
住火车，与铁路部门工作人员一起避免了一场事故发生……
而这段农妇勇拦火车的故事很快在网络上传开，一些网民毫不吝啬地将“最美农妇”的
称呼戴在了她们的头上。
（一）险情
7月5日，蔡景英坐在五人把村村部会议室，向“中国网事”记者讲述不久前那惊心动魄
的一幕。
6月30日上午9时左右，蔡景英正在自家地里埋头拔草，忽然听到几百米外铁轨边的山上
有“哗啦哗啦”的响声，“我还纳闷是什么掉下来了，接着就‘轰隆’一声... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 46 “地震了！地震了！死了好几千人！”
“火车站有人砍人，满地是血，罪犯已经流窜到市区！”
“又有危化品爆炸！官方封锁消息，现场无人生还，方圆几里地被污染，现实版《生化危机》上演了！”
长安君的小伙伴们，你在刷微博、微信时，碰到这类博人眼球的信息，一般都怎么处理？如果不辨真假，就直接往朋友圈里“转转转”，可能你就要摊上事儿了。因为，从下个月起，在微博、微信上造谣传谣，可能面临牢狱之灾——
三天后微博微信造谣最高可判7年，怎么判断？
11月1日起，《刑法修正案（九）》将正式实施，其中增加了一条新的入罪行为：“编造虚假的险情、疫情、灾情、警情，在信息网络或者其他媒体上传播，或者明知是上述虚假信息，故意在信息网络或者其他媒体上传播，严重扰乱社会秩序的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成严重后果的，处3年以上7年以下有期徒刑。”
这意味着，无论你是享有公众影响力的公知大V、媒体，还是一个普通网民，在微信、微博上发布关于险情、疫情、灾情、警情等消息前，对信息的准确性一定要核实、核实、再核实（重要的事情说三遍）；对确实难以核实的，尽量不要推波助澜。否则，最高可能面临7年有期徒刑喔！
肯定有小伙伴会... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 国家减灾委办公室透露，截至16日18时，6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡，7人失踪。16日，浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，引发多处险情。当天6时许，钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤，88个村庄被淹。
16日，浙江浦阳江决堤现场。央视视频截图
16日，来宾市兴宾区凤凰镇桥等村遭遇水灾。新华社发
国家减灾委办公室透露，截至16日18时，6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡，7人失踪。16日，浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，引发多处险情。当天6时许，钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤，88个村庄被淹。
钱塘江流域超保证水位
受连续强降雨影响，钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，东苕溪和钱塘江支流分水江等发生超警戒水位的洪水。
浙江省防汛抗旱指挥部透露，受持续强降雨影响，16日7时，钱塘江干流的兰溪、龙游、衢州、桐庐、富阳、闻家堰站和支流浦阳江的诸暨、湄池、临浦站水位全面超保证水位。在浦阳江支流，墨城湖、月塘湖等湖畈堤防出现险情，正在全力抢险。
浙江省防指要求，受洪水... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 48 《瞭望》文章：复杂汛情再显水利短板
尽快将防洪能力弱的中小河流治理、小型水库加固列入全国水利基本建设大盘子，
加大中央投资
力度
文/《瞭望》新闻周刊记者蔡敏 朱青
7月11日，安徽省安庆桐城市遭受特大暴雨袭击，长江支流大沙河干堤出现了多处
坍塌溃破、漫
堤溃破、涵闸出险等大小险情，4万群众生产、生活受到威胁，紧急转移4200余人，
24500军民奋战
溃堤一线。最险处的青草镇拦河坝岸堤决口近200米，成为安徽省这轮防汛工作中出现
的最大险情之
一。
同时，滁河、水阳江、西河等安徽省境内长江流域16条中小河流超警戒水位，其中
永安河、青通
河、水阳江新河庄站一度超保证水位，大小险情不断增加。13日下午，由于秋浦河水位
快速上升，加
之个别堤段高度不足，池州市贵池区联丰圩(1.24万亩)堤后出现散浸、管涌，经过军民
奋力抢险，
险情才得以控制。
不仅安徽告急。长时间的强降雨造成湖北、湖南、江西、安徽等地发生多处险情。
据长江防总介
绍，长江中下游干流水位持续上涨，多处超警戒水位；支流洪水不断发生，湖泊、圩垸
险情不断。随
着三峡水库泄洪以及长江上游将形成新一轮洪水，长江中下游各省市防洪压 |
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d********n
发帖数: 228 | 49 的确是我错了
刚搜了一下：
据有关史志记载自1560～1949年大堤溃决36次,灾情都很严重。目前堤身高度一般为10
～12m，最高达16m。堤基为沙砾基础,堤背还有历次溃堤所形成的渊塘，堤基覆盖被破
坏。临水面无滩或少滩堤段还有20km以上，由于人类的活动，生物（白蚁、蛇、獾、鼠
等）的破坏，每临较高水位，大堤险情很多，有时还很严重。1954年大小险情达5000处
。自1949年起针对堤身隐患、堤基渗漏和堤身崩塌三大险情，进行整治和加固，处理各
类险患11万多处，计完成土方近1亿m,护岸石方600万m以上,荆江大堤已得到初步巩固，
三大险情有所减轻。1954年后历年表明相同高水位的险情逐年减少，但仍未根除。1987
年洪水时，在观音寺堤背发生基础翻沙鼓水重大险情。 |
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Y******d
发帖数: 1938 | 50 中国近半数水坝“带病”运转，云南4442座小型水库中八成有渗透破坏现象
据美国学者P.J.里根在《大坝事故与其运行年限的关系》一文中指出，大坝在运行50年
或50年以上时, 出现与大坝安全有关的事故比率相当大。以云南省水库水坝为例，云南
省水库水坝也大多建于上世纪50、60年代，当时修建的时候受到了财力、物力以及技术
条件的限制，防渗、排水系统并不完善，部分大坝已经发生了流土、灌涌等渗透破坏现
象。据云南省水利厅2012年2月4日的统计，目前云南共有小二型水库4442座，但是有病
险的水库就有3420座，有渗漏现象的病险水库占八成左右。
其他地方与云南省相似，因此，目前中国水坝大多处于超限服役状态，此外，在建成后
几十年的运行中，由于缺少必需的维护经费，水库病险的数量过半，达4万多座。在
1998年的长江洪水之后，水利部再一次组织力量进行普查，普查的结果是：病险水库在
50%以上。
四分之一县市面临“溃坝”危险
中国水库病险数量4万多座，有179座城市面临“溃坝”危险，占中国城市的四分之一
中国是世界上建坝第一大国，现有水库近8.6万座，其中大型水库445座，中型水库2782
座，小型... 阅读全帖 |
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