a******o
发帖数: 16625 | 1 这个说法很多，美国市场上销售的80%的synthetic都是mobil 1.
比较popular的是mobil 1和valvoline。网上有很多的测试结果，不知道该不该信。 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 2 应该是几乎一样的？价格上似乎Castrol略贵一点点？
有些dealer推荐使用Castrol，有些车dealer使用Mobil 1
在一些论坛上有人爆料机油制造商提供给dealer的油与北美市面上卖的同型号的油略有
区别，不知是否真实 |
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a*c
发帖数: 701 | 3 别误导了，不用指定型号的机油，有些车的引擎灯立马就亮了
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a******o
发帖数: 16625 | 8 我是在一个老美论坛上看到的,Valveline的video在youtube上，但是我没找到，可能太
久了。原文是，最差那个机油30分钟还没流到机油孔内，试验就结束了。-25实验室条
件的。
欧洲车过于强调机械保养，一般都要求用最高级别的synthetic机油，但是用高粘度机
油会降低MPG，估计他们的逻辑是你开得起大奔，就不用在乎油钱了，大奔好好保养，
省的钱比汽油钱多。另外那些厂商不生产truck，大概也不用平衡整个product line的
MPG。
日车和美车现在走的相反的方向，降低机油标号，省汽油，反正大部分开车都是上班买
菜，5w20的机油更好用。这个我觉得有道理。但是，如果你每天开很多长途，我觉得还
是应该用30号的机油。研究这个主要是为了延长发动机的寿命，如果你的车不打算开15
万迈以上，其实用什么油都无所谓。 |
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a*c
发帖数: 701 | 9 不知道不是你的错，毕竟得道有先后，术业有专功。不知道还出来误导别人，这就是
你的不对了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 你说说换机油engine亮灯是什么原理，显示一下你有专攻。 |
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T*********0
发帖数: 4816 | 11 这个说法是有点太过于picky了. "有些车"? 说一说啥车是这样的？那些车没有要求一
定是使用一个固定的牌子的机油吧？
请说一说是那种"有些车"是这样的，我给它的dealer打电话去垂询。我就知道，多数的
车，都是厂家recommend 这个温度的夏天最好用这种型号的机油，那个温度的冬天，最
好用那个型号的机油。怎么？到了你在，稍稍换了一下机油的型号，引擎灯立马就亮了？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 恩，而且说明书写得都不一样，比如本田在中国就是用30号机油，在美国写20号。
同种发动机，去年和今年也不一样，听说丰田要改0w20了，现在他们用5w30.
了？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 13 0开头的机油都比较贵，好像从来不减价。
常开长途用30，短途的用20可能更好。 |
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a*c
发帖数: 701 | 15 google p1521 是啥
和我一起上课的老黑，劳模，红脖子大老粗没有一个人对这个不能理解。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 16 可惜加州没有AAP，这边很多Kragen和Autozone。
另外我发现，Amazon上卖各种air filter， oil filter,cabin filter比店里便宜差不
多30%，很多都是no tax, free shipping for $25+ orders. |
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a*c
发帖数: 701 | 17 用哪一种机油是跟你的发动机设计来的，0号基本是新型发动机
不是所有车都可以读p1521。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 18 P1521只在一种车上是真正的机油粘度报错，克莱斯勒。这个已经被认为是一个
software bug，因为十分annoying，dealer可以免费升级的。
其他多半是sensor坏了需要更换 Variable resonance idle solenoid |
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a*c
发帖数: 701 | 19 知道1打头的DTC的意思吧
google以下 toyota TSB EG050-04 and toyota P3191
你跟dealer说你用不同型号的机油，他基本可以void你的warranty |
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d*********n
发帖数: 1315 | 20 toyota有些车型已经改用0w20和5w20了
机油在不同国家地区的标准也不同，据说在欧洲dealer那用的5w-30跟在北美这用的5w-
30成分不太一样 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 21 这个扯吧？同品牌同型号的机油价格基本都是一样的 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 平时价格一样，但是打折的时候特意标出0w40除外。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 23 Prius， P3191=不启动，有上百个可能， EG050-04=错误机油粘度和深度，几乎没有过
report，这个只存在在书面上。
Question: Don't I have to use a 5w20 oil to maintain my factory warranty if
my manual recommends a 5w20 oil?
Answer: Absolutely not. Vehicle manufacturers recommend using motor oils
meeting certain viscosity grades and American Petroleum Institute service
requirements. Whether the motor oil is a 5w20, 5w30, 10w30 or 0w30 or even a
synthetic vs. a petroleum-based oil will not affect warranty coverage. The
manufacturer is required... 阅读全帖 |
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a*c
发帖数: 701 | 24 知道修车的TSB怎么来的再回帖。TSB不是research关税
自己仔细读一下你粘贴的英文，看看到底说了啥。
manufacturer is required to cover all equipment failures it would normally
还是一句话，不知道不要乱说。 不要说机油不能乱用，transmission oil, 冷却液都
不能乱用
if
a
The |
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a******o
发帖数: 16625 | 25 P3191和你说的这个tsb根本就没必然联系，有逻辑没。很多dealer都不理那个oil
recommendation，在给Prius用20号机油。我告诉你为什么，因为很多铺子里根本就只
有一种bulk机油，没有第二个机油桶了。
transmission oil, coolant和机油有什么关系？
英文就是告诉你换机油void warranty是胡扯的，而且有法律依据的。 |
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a*c
发帖数: 701 | 26 大叔我的英文不好了，来帮帮你，以免让文科傻妞笑话你
a manufacturer may not require a specific brand of aftermarket
product unless it is provided free of charge. 你跑到Toyota去换油，它不能强迫
你换Toyota的，或者说不换Toyota的没有warranty。
前面一句：The
manufacturer is required to cover all equipment failures it would normally
cover as long as the oil meets API service requirements and specifications
and was not the cause of the failure.
as long as the oil meets API service requirements and specifications，
specifications是啥？ 5W20, 5W30, 这句话就是说你必须用指定的标准... 阅读全帖 |
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s*****o
发帖数: 323 | 27 PAO will hurt on camshaft wear, but it has better oxidation stability
5w30 |
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s*****o
发帖数: 323 | 28 Also synthetic oils like PAO will eat your seals, I recommend good mineral
oils and change them at the recommended time |
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s*****o
发帖数: 323 | 29 thicker oils will give you better wear protection for sure
, |
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a******o
发帖数: 16625 | 30 你就不要抬杠了，这段英文都看不懂你直接回new oriental回炉算了。
给你上上英文课，
API service requirements and specifications
API限定修饰 service requirements and specifications
不是toyota的specification。 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 32 -Does using synthetic oil damage engine seals?
-No. Synthetic oils are perfectly safe for all rubber seals.
-I heard that synthetic oil is too thin for use in an older car and creates
blow-by and burn-off. Is this true?
-This is only true if the blow-by problem exists prior to using a synthetic
oil. If you have a leaking or blow-by problem, synthetic oils can make the
issue worse, but they do not cause it to happen.
-Are there certain types of vehicles that should not use synthetic motor oil
(e.... 阅读全帖 |
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f*****u
发帖数: 567 | 33 Mobile 1 0W-20, 在walmart买一桶5quart的，26左右 |
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s********3
发帖数: 3476 | 34 0w-20和5w-30有什么区别呢？
是说w前面的数字越低越好？ |
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s********3
发帖数: 3476 | 35 顺便问一下，0W-20和5W-30的机油有什么区别？区别大么？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 36
你看看国内副厂配件的情况，有人敢用么？关键还有个问题就是大众奥迪对配件质量要
求很高。机油就是个例子，我别的车都可以用沃尔玛买的Mobil1 AFE,大众就不行，必
须得去找Castol 5W-40 SLT或者Mobil1 0W-40 这些European car version。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 38 不知道是不是枪手文章
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酯类油的特性
机油大致分为5类，
1类油 低档矿物油
2类油 中档矿物油
3类油 精练矿物油(矿物油性能分值峰顶也就3分以内,算达标。)
4类油 PAO全合成( 诸如金美孚1号,灰壳等.性能接近6分左右,算及格)
5类油 酯基全合成,航太级别. (诸如红线、MOTUL等.性能8分以上)
基础油种类分成以下5种类别：
第一类，传统溶剂精炼矿物油；
第二类，加氢裂解矿物油；
以上两类都称为矿物油，矿物油的基础油是原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物
质（如航空用油、汽油、柴油……等）之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成（再剩
下就是沥青）。就本质而言，它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同的混
合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。
第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡；
此类基础油原料和前两类是一样的，是现在市场上忽悠的最厉害的。代表性的就是
嘉实多公司从1999年开始开始使用III类基础油VHVI（very high viscos... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 39 2.5-3.0w吧，公道点。
开烤肉的还会说，golf那内饰也敢说好？劳斯莱斯才差不多。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 40 10W-30? You are fucking crazy!!! Go flush the engine with Castrol 0W-40 Euro
formula ASAP!!!! |
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w*******p
发帖数: 449 | 41 我也是每年四月 十月换两次 也是用bosch distance plus 不一样的是我用mobil1 0w-
40
99.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 42 我是Mobil 1 0W20,+ Mobil 1 filter
0w- |
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t*********r
发帖数: 2558 | 43 有Extended warranty到115K，中间换Timing belt花$1300，自己换油每5000用Castrol
Syntec Euro 0W-40，每年四轮定位一次，每次$300。右前空气悬挂换过，warranty包，其他没有过任何问题。当时年少轻狂这个车我操很比较凶，turnpike上经常120mph。喜欢奥迪原因很多，动力，空气悬挂，舒适，做工，Bose音响，服务，当然还有无敌的Quattro |
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y*****g
发帖数: 6223 | 44 不知道北美金色的和金美孚是不是一个。机油桶上面有这些认证的benz可用。
229.1 適合汽油及柴油引擎,正常換機油里程,符合1998年後的引擎最基本機油等級的要
求,以ACEA A3, B3標準為基礎,但不適合2002後的引擎4汽門的引擎,如汽油引擎M271.
M285和柴油引擎 OM646, OM647, OM648.
229.3 適合汽油及柴油引擎,延長換機油里程,以ACEA A3 B4標準為基礎,配有FSS顯示器
可以2萬公里到4萬公里換油,符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,229.3比229.1
省油約1%,適合M100及M200汽油引擎和柴油引擎OM600系列(不適用柴油引擎配有柴油微
粒濾淨裝置).
229.5 稱為長效壽命機油,適合汽油及柴油引擎,大幅延長換機油里程且比229.3更長,可
以3萬公里以後換油,229.5比229.1省油約1.8%,229.5啟用於2002年夏天,以ACEA A3 B4
標準為基礎,適合M100及M200汽油引擎和柴油引擎OM600系列(不適用Euro 4柴油引擎配
有柴油微粒濾淨裝置)注意229.5的機油,必須配合使用229.5... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 45
这么贵，换mobil得了，Walmart卖的一桶5qt才24.5，前些年还22呢，有0W-30、5W-30
之类，Mobil金盖的也就27块多。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 47
turbo
不过Mobil EP好像没有能满足德系车要求的产品。另外Castrol有0W-40的么？我买的
Castrol都是5W-40的阿 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 48 说错了，是5W-40的Syntec，买到过Edge 0W-40 Made in France的，新泽西一家波兰人
开的专门修欧洲车的店，后来那个店倒闭了。 |
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b*****g
发帖数: 310 | 49 每次有人说VW的车，或者德系车，总是有同样的几个人跳出来抹黑，你们收了日系厂商
多少钱啊？
VW的车日常的维修只要不去DEALER也不会太贵，很多时候可以自己从网上或者零件店买
配件，然后找会修VW车的修车铺修，价格也不会太高的。但是需要注意保养，定期该换
的东西要换，不要拖着等到毛病大了才换，而且不要为了省钱用次的东西（例如换机油
我是换美孚1号的欧车专用机油 0w-40）。另外，PASSAT最好还是按照车家的要求，加
93的油，这样对发动机好，我自己曾加过一段时间87的油，结果引擎故障灯亮了，去
ADVANCED PARTS读故障信息说可能是某个传感器有问题，之后我加回93的油，灯就自己
灭了。
总体来说，VW的车养车要比日车贵一些，，但是车的安全性和驾驶性能是要好多了。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 50 感觉你的车毛病不少啊，把火花塞换了先，进气门清理
COOLANT里加荧光剂查漏，必须修好
熄火也可能是油泵有故障，查下压力
引擎换油用 MOBIL 1 灰瓶 0W-40 或者 金瓶的 5W-30 10W-30 每6000迈一换，经常查
查是否机油液面在正常高度 |
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