a***s
发帖数: 12296 | 1 只是因为在人群中多看了对方一眼，两名素不相识的司机就开始暗暗较劲，脚下频频踩油门。去年11月的一天，两辆拥有酷炫颜色和改装外观的名车，在机场高速上疯狂奔跑，车速甚至一度达到170km /h.只用10多分钟，两辆车“飙”出了十多公里。最终“吻”上了，宝马车被撞后翻滚了出去。交警到场后，两名车主企图当成普通交通事故掩盖过去。不过交警发现，宝马车车顶有崭新的刮痕，极可能是发生过翻滚。在目击者和视频的证实下，两人承认相撞前曾“飙车”。昨日，广州交警披露了该案细节，目前两名涉案人已被刑拘。据悉，这是2011年“追逐竞驶”入刑以来，广州查处的第一例“飙车”案。
貌似普通的交通事故
2015年11月21日下午1时25分左右，广州交警接警，机场高速平沙路段上有一起交通事故。一辆深蓝色宝马车“横”在道路中间，造成交通堵塞。宝马车的前挡风玻璃尽裂，右前轮胎滚出好几米远，车两侧也明显凹陷。不远处，一辆浅蓝色奥迪车停在路边，车体右侧也有些损伤。
从事故现场的痕迹以及碰撞痕迹判断，相撞时两车的车速都不慢。更让现场民警生疑的是，宝马车车顶有大量崭新的刮擦痕迹。而一般交通事故的碰撞痕迹应该遍布在碰撞点附近。用交警的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 老辣陈香：【阅。好！】 //@平邦:兄弟们，跟他们玩要保持平常心，不要人家骂你也
骂，把自己要说的话说了就行，别跟一伙人讲道理，而只跟一个人讲道理，别跟一个人
讲一堆道理，跟一个人讲一个道理，别让他们把你带沟里，他们个个是带路行家，带你
，只是在为带美国人热身，而你还是努力要他们带上正路。
@梅新育：看到那些自由派为当年美军在中国强奸妇女等等辩解，还诬称沈崇事件是中
共地下党陷害美军，云云，尽管他们这样大喊大叫有利于巩固党的领导，因为占人口绝
大多数的正常人只会因此越发厌恶他们，但作为一个人，我仍然无法不对这种言论感到
恶心，为中国孳生出了这种东西而感到羞辱…… 原文转发(144)|原文评论(98)
今天 04:17 http://t.sina.com.cn/1567762360/5KD0SpHeMpE
@吴法天：昨晚做了一个很奇怪的梦：中国发生内战，李大眼等人组成反政府武装。联
合国维和，美国和日本是先遣部队，微博上精英们给他们带路。日本派飞机轰炸北京，
一片废墟瓦砾，好像遭了地震一般。反政府武装打出“日本国万岁”的条幅，并用英语
写了“美利坚，人类的希望”。我当时看到那个气啊，后来... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 “带路党”概述编辑本段回目录带路党，就是借用中国民众对社会的不满情绪，以贩卖
美式民主自由内裤和朴实价值并以此忽悠人民为生唯恐中国不乱。甚至公然声称敌人打
进来时要当汉奸“带路”的西奴。
该词产生于2010年美国与韩国数次声称要在黄海进行军事演习，美国航母要进入黄海期
间，网上有人声称美军如果入侵中国，他们就要给美军带路。
有人戏谑描述带路党心声：“学习南方系/从我做起/俺有一个Dream/在塘沽的海滩上/
扯起带路的大旗/上书斗大的“Follow Me”/“案内させてください”/美军皇军，请允
许/俺叫你一声Brother/兄弟……” http://t.sina.com.cn/1407475182/60L0TcPkurX
该词一方面类似于“屁民”这种称呼，较多属于宣泄、泄愤性的愤世嫉俗之语；也被一
些爱国网友当作棍子嘲讽那些美分和西奴粉丝。也就是说，是种玩笑和情绪用语。
另一方面确实反映了现在西奴的真实心迹，西奴从内心讲确实迫不及待要为美军带路，
推 翻 现 政 府和体制，从而他们能上台，并且以为全盘照抄美国了，美国也就容许中
国自由发展，中国就能立刻富强、和谐、民主、幸福了。天方... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 4 “带路党”概述编辑本段回目录带路党，就是借用中国民众对社会的不满情绪，以贩卖
美式民主自由内裤和朴实价值并以此忽悠人民为生唯恐中国不乱。甚至公然声称敌人打
进来时要当汉奸“带路”的西奴。
该词产生于2010年美国与韩国数次声称要在黄海进行军事演习，美国航母要进入黄海期
间，网上有人声称美军如果入侵中国，他们就要给美军带路。
有人戏谑描述带路党心声：“学习南方系/从我做起/俺有一个Dream/在塘沽的海滩上/
扯起带路的大旗/上书斗大的“Follow Me”/“案内させてください”/美军皇军，请允
许/俺叫你一声Brother/兄弟……” http://t.sina.com.cn/1407475182/60L0TcPkurX
该词一方面类似于“屁民”这种称呼，较多属于宣泄、泄愤性的愤世嫉俗之语；也被一
些爱国网友当作棍子嘲讽那些美分和西奴粉丝。也就是说，是种玩笑和情绪用语。
另一方面确实反映了现在西奴的真实心迹，西奴从内心讲确实迫不及待要为美军带路，
推 翻 现 政 府和体制，从而他们能上台，并且以为全盘照抄美国了，美国也就容许中
国自由发展，中国就能立刻富强、和谐、民主、幸福了。天方夜... 阅读全帖 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 5 稳定的发球，一发才 170km - 175km 左右，有个二发才 133km，比起那些动则上200km
，一不小心，就上230km的选手，差的不是一点半点。
但是，就昨天的比赛来看，稳定的发球，也不是那么容易吃下来的。在芒果腿受伤前，
两个人的 ace 相差不大，而且有些稳定的发球，尽管不是 ace，但是对方也只是够着
，回不过网。
发球当然是越快越好，但是，俺这种瘦弱型选手，已经把全部力量都压上了，也发不出
140km的一发，不过，参照pro 170km（稳定） vs 200km（芒果），俺也有可能做，也
有决心做到 125 km vs 150km。稳定童鞋就是俺的榜样。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 6 106 = 170km，想想稳定童鞋也就 170km - 175km 的一发，如果你教练指哪打哪，那
ace 芒果童鞋也是比较可行的。芒果童鞋可是排名第十的啊。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 7 没有讽刺的意思。
俺的意思是，如果发球到了 170km（170km是最低限度，再慢的话，对手就反应过来了
），在加上落点准确，可以 ace 职业选手了。 |
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F*****o
发帖数: 4012 | 8 老三真是坑王。
一会说 60 mile 够用了，一会又放个 video，俺看着那发球至少都 170km了。
假牛，这种顶尖的 pro，还经常用 170km 左右的速度发出 ace 呢。
人的反应速度是有限的，发球速度倒是无限的。 |
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d*********e
发帖数: 1194 | 10
除了标题没有一个字提到西藏的，纯意淫。
不过TG倒是已经在西藏部署了这个，射程170KM |
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y*******3
发帖数: 333 | 11 “渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成，包括一个总报告、九个分报告，
我们将于近期上报国务院。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者，现在辽
宁、山东方面的积极性都很高，我国应抓住机遇，乘势而上，适时启动渤海海峡跨海通
道的建设。
“渤海海峡跨海通道战略规划研究”是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询
项目，中国工程院院士王梦恕任课题组组长，工程院有十几个院士参与，参与单位包括
北京交通大学、鲁东大学、铁道部工程设计鉴定中心、中铁隧道集团有限公司等。
渤海经济圈之所以难以像珠三角、长三角那样，形成完成、连续、统一的经济圈，
实现区域经济一体化发展，主要原因是环渤海南北两岸相隔，成为交通死角。从烟台到
大连的直线距离大约是170km，乘船需要6到8个小时，除了轮渡运输，铁路要多绕行
1500km，高速公路要多绕行1600km。
王梦恕表示，目前的运输格局是环渤海1800多km“C型”运输，如果打通渤海海峡
跨海通道，增加“I型”运输通道，东北至山东和长江三角洲的运距，比原绕道沈山、
京山、京沪、胶新、陇海等缩短400至1000km，大大节省了运费及时间，并缓解运输压
力，完善... 阅读全帖 |
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F*****t
发帖数: 3219 | 12 深度：中国C802导弹在中东为何打不沉一艘千吨民船
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探
讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的
隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
据半岛电视台报道，10月1日也门胡塞武装袭击了阿联酋海军的HSV-2迅捷号快速运输船。
使用的武器则很可能是中国C-802型导弹的伊朗仿制版Noor。
C802是中国反舰弹的出口明星，标称可以打120km，使用雷达导引头。伊朗仿制版
Noor也在这个数量级上，号称射程30-170km，仍然使用单一的雷达导引头。 |
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s******n
发帖数: 379 | 13 你们fast and furious 看多了吧
国内minivan i4多了去了， rav4都是2.0升的，altima还1.6呢，高速照样彪160,170km
， 提速不如v6是一定的，怎么就扯上生死了，你并线非要超车并么？ |
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 开什么车都没问题，知道自己开的车能干啥就行了。
雪地出事的大把4wd/awd，都是自己以为能行干不能干的事。
那个超车不行怨I4的，开V6一样会干不能干的事。
170km |
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S****U
发帖数: 230 | 16 2000年honda，170KM，前一阵忽然右转时有高速切割声，停车自己左看右看没看出
什么，到前天晚上回到家，发觉转向时方向盘有些响声，比平常重了，打开车盖一看，
悲剧了，原来是发动机支架的几个胶块坏了，结果发动机就往下掉了，皮带轮压在了车
架上，将旁边的助力转向液压油管磨破了，液压油漏掉一多半。汗！！！！！！！！！
！！
算了一下，3个胶块修就得300-500，这根管如果换的话搞不好得将发动机吊出来，
全部加起来不会低于500-800的，实在不想修了，车都卖不了这个修的钱了，现在就换
车吧又会影响最近的另外一个计划，唉。
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e******g
发帖数: 90 | 17 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 18 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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O**l
发帖数: 12923 | 19
about
.”
while
傻×真是可爱 那么多正港第三方杂志测评无视 又拿blog当reference
28w公里很多吗 这还需要炫 知道tesla两座的车第一辆什么时候出厂的 lol
什么实测
byd这破车到现在不敢在公开市场卖 连第三方测评都没有 lol
唯一的偷偷使用出租车 一般只能开160-170km 靠也就leaf的水平 问题这傻×笔leaf贵
三倍 lol
nc 无极限啊 呵呵 |
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s****a
发帖数: 165 | 20
你说的speed limit是法定速度吧，那是固定的，所有的具体限速都必须低于它吧。
其它国家好像类似的对限速的限速是不是不常见呀？
日本的高速公路的设计时速普遍是100还是120KM,因为允许速度高了，路就得修直，车线
要宽，
造价指数地往上涨，上一次什么地方修了条150还是170KM的高速，造价好像是普通的3-4
倍。
据说速度高于120公里后，事故率提高得比较快，所以日本当时法规定了100，现在车好了
，路的吸水性之类的也好多了，也可能会提速（摩托和轻好像现在也100了吧)
中部的高速一般限速都不怎么变，东京的首都高速40，50，60，80都有，弯道太多
觉得当年日本的电车研究调查通勤的时候1辆车里多少人比较合适的实验体现了他们的ove
r-guarding
红灯按限速排的吧，60公里的道，除非跑80-90，要不省下的时间都等红灯了
所以不用太着急哦，反正你慢慢跑，先冲出去的车一般会在下个红灯等你的
规定 |
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D***o
发帖数: 4304 | 21 找律师吧，花钱消灾
BTW：
1.开车不知道速度，刚来开109，你这个速度在国内也开过么？高速170km/h？要是常开
的话，你还真行。幸亏现在老实了，不然拿到驾照就是职业杀手了
2.你肯定是在最快车道不断超车（车流不会这么快），使劲踩油门，最后被警察盯上了
3.交规说看到闪灯的要尽快处理，你熟视无睹。多读几遍交规吧。下次钻18轮下面去了
也说不定。
4.你车不错。 |
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X******n
发帖数: 28 | 22 170km + 落点，就能 ACE 或得分。
落点正的，220km 都能挡回去。
手上动作可以很快，移动，不可能很快的。 |
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s****n
发帖数: 4266 | 23 当然是先解决台湾问题！解决台湾问题后，台湾距离钓鱼岛差不多170KM，解放军接收
现今台军基地之后，解决钓鱼岛问题不大。 |
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D***o
发帖数: 4304 | 24 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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s*m
发帖数: 6980 | 25 沪杭线动车慢，78分钟，最高只能跑到170km/h
高铁通了后最高能到350km/h, 38分钟
而且高铁不光是连接沪杭，往西一直要修到昆明，往南到深圳 |
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r******i
发帖数: 270 | 26 “You are an Ironman Hongxin!”
美国东部时间2015年7月26日晚10点，当我身披五星红旗冲过Ironman终点拱门的时候，
这句幻想了无数次的话语终于响彻耳畔。当我15年前第一次听说这项赛事的时候，当6
年前第一次见到中文描述的时候，甚至当去年听说我师父胡适已经报名大铁的时候，我
都从未想过——今生可以有这样的一天！
【1】缘起
2000年，铁人三项进入奥运会。从小对数字敏感的我，立刻就记住了奥运距离铁三“标
铁”的各项距离：游泳1500米，骑车40公里，再跑步10公里。同年某日，俺爹看了CCTV
-5一期介绍“大铁三”的节目，兴奋的问我知不知道什么是大铁三。“不就是游泳……
”“什么呀，大铁三要游3800米，骑车180公里，再跑一个马拉松！”天呐，这是怎样
一项变态的运动啊！小学四年级那幼小的心灵，被大铁三留下了深深的烙印。
3800m、180km、42.2km三个数字一直深深留在脑海里，直到大一那年。2009年10月26日
中午，水人人看到了化学系胡适师兄转载的日志。原作者李清泉骑车中暑，跑步时已经
边吃边吐、边走边睡了，可他居然把16个小... 阅读全帖 |
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h******e
发帖数: 666 | 27 其实德国也一样，bosch这样的公司进去后也要讲企业文化的，等级制度也不少
稍微好一些的就是不用像日本人那样加班了。
现在没有哪个工人能干一辈子不被裁了，福利很好，我在慕尼黑工作的时候一年30天
vacation，都是巴伐利亚钢铁工人工会搞的。
日本车其实在欧洲名声也不错，reliability很好。
不过日本车跑 高速不行，在德国autobahn上开到170km/h 以上的就是MB， Audi， BMW
和VW。
利也好。俺第去德国出差，老板父母也算亿万富翁级别的，亲自开车去接，还给拎包。
日本老板就不行了，工资给的德国公司10分之一，对待雇员也很差。感觉东亚文化造成
等级制度森严，实际上最歧视，国内没钱的穷人被歧视的更厉害。要不买买提怎么那么
多上海大坑。 |
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b**********g
发帖数: 534 | 28 Is this a reply to my post or just a vent?
There is no need to go personal. I never said anything about your camry
being good or not. I have never owned a toyota, and probably won't.
Just trying to point out going over 100 mph is no big deal for modern cars.
Furthermore, a lot of factors come into play at that speed, like road,
wind, gross weight, condition of tire/rim/suspension, etc...
The only thing I disagree is "不过日本车跑 高速不行，在德国autobahn上开到
170km/h 以上的就是MB， Audi， BMW" from the earlier post, p |
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r********a
发帖数: 139 | 29 f1的下压力很大程度上来自空气，这个比例跟不同赛道的设定关系非常大。
比如在摩纳哥，170km/h的时候空气下压力大概有6000牛，车和车手自重在605kg. |
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b**********g
发帖数: 534 | 30 连续在170km/h以上巡航还是挺累的，不过俺是坐车的。 |
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c**d
发帖数: 3888 | 31 170km是浪费autobahn了。也就100mile出头吧。我在加州的5号还一路开120mile。在
autobahn |
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