n****e
发帖数: 6292 | 1
saab也有na车，turbo也分i4和v6。i4turbo在200hp多点，推背可能不强，v6turbo有
300hp，应该还是有推背感的 |
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Y***y
发帖数: 60 | 2 Year: 2008
Make: Volkswagen
Model: Passat Sedan
Trim: 4dr Auto Turbo FWD
ePrice: $16,475.00
Engine: 4 Cyl.
Transmission: Automatic
Interior Color:
Exterior Color: Candy White
Mileage: 34,455
Comments: 1 OWNER! PERFECT CARFAX! VW FACTORY CERTIFIED! Wow, this
beautiful Artic White Passat sedan is a must see! Perfectly optioned with
power heated (s), tiptronic automatic, alloy wheels and of course the award
winning 2.0t turbo 200hp engine. Full balance of... 阅读全帖 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 3 你看看我yy的都些什么车
就是马自达mx-5之类<200hp，2门敞篷跑车，真是惭愧死了 |
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S****M
发帖数: 2198 | 4 省油，配置高，操控也不错。四缸虽然只有200HP，但配合换档拨片开起来很fun，大脚
油门也不用担心费油。 |
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k******8
发帖数: 913 | 5 最近要给LD买一辆新车，经过商量，我们决定买一辆SUV。一是觉得女生开SUV坐得高，
视野好。二是觉得家里也需要一辆大点的车（自己开一辆小破accord），平时搬点东西
也方便。于是乎，我们开始了无比纠结的选车过程。我们的预算是3W~4W，比较看重的
是：1，安全，毕竟是给LD开，安全性很重要；2，安静，受够了accord恐怖的路噪，风
噪，希望买个开起来安静点的；3，reliability好点的，知道新车不太可能常坏，但是
还是不希望老跑 dealer；4，自己的一点小奢望，希望开起来可以爽点。对于卖得最火
的RAV4和CRV，我和LD都不喜欢，直接pass了。自己开过同事的RAV4，路噪大，方向盘
轻，内饰cheap，不喜欢。CRV呢，个人实在无法接受它的外形，和2007款几乎一样，而
且大改款2012就出了，不愿意买。找了两个周末去试驾了几款大家评价不错的compact
SUV和midsize SUV。都是2011款的， 按试驾的顺序排列。汇报一下试驾感受，希望能
够对大家有所帮助。以下纯属个人主观意见，不代表大众看法。如有不妥的言论，希望
各位看官吾拍。
1.Mazda CX-... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 6 公司HR头，一个老太太在开，很喜欢...
new beetle 2.5应该170HP, 2.0T 200HP, 还有TDI的2.0 engein... 140HP? |
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v******p
发帖数: 700 | 7 上肯定能上的，确实有个延时再加上那个2.0T实在太弱就200HP。 我试车的时候开到85
的样子。
你踩地板太慢，直接一脚踩下去应该瞬间降挡。 |
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n***i
发帖数: 777 | 8 昨天试驾了我认为VW 最值得买的3个sedan/hatchback/coupe. 谈谈感受。这3辆我都是
试的手动。
Jetta TDI 的最大优点是省油，高速有望 50+，local 30+， 个人觉得比hybrid好。
这个车内饰比较一般的，调座椅什么的都得手动，不过本来选它就没看中内饰。 vw的
车好像标配 leatherette ，就是人造皮革。但jetta 的皮椅和后面要说的CC还差了一
个档次。内部空间什么的都没问题，车也够大。驾驶：这车 140 hp 225 ft torque
。驾驶的明显感受是 低速时 加速很有力，让你根本感觉不到它才140hp，但是高速高
档位上 感觉由于受限于第马力，速度加不起来。 引擎感觉比较coarse，不是很
refined。这也许是柴油车的特点。方向盘很轻，定位不是太精准的感觉（当然也许我
感觉有误），操控差于 CC，更差于GTI
GTI 很好啦，不用多说了，内饰强过jetta，但它的座椅不是皮革的，是苏格兰布，但
是质感不错。gti 操控，加速，引擎的马力扭矩声音 什么的都是无可挑剔的。而且标
配轮胎18 寸。 GTI 价格和 Je... 阅读全帖 |
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t****1
发帖数: 934 | 9 实在是不明白为什么有人会哈q5,我觉得和tiguan基本上就是一个东西啊。而且，200hp
其实也不算多了，为了这么点马力而付出由于“大众增压”造成的可靠性上的妥协，实
在不值得...:(
再加上dsg在民用车上真是有点怪，park的时候不方便。 |
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l******1
发帖数: 152 | 10 铁罐真的是个不错的车，就是大众前脸太丑。
200hp |
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t****1
发帖数: 934 | 11 实在是不明白为什么有人会哈q5,我觉得和tiguan基本上就是一个东西啊。而且，200hp
其实也不算多了，为了这么点马力而付出由于“大众增压”造成的可靠性上的妥协，实
在不值得...:(
再加上dsg在民用车上真是有点怪，park的时候不方便。 |
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l******1
发帖数: 152 | 12 铁罐真的是个不错的车，就是大众前脸太丑。
200hp |
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y***g
发帖数: 10422 | 13 关于二手脱拉屎 engine, tranny 详细说明（以前发在本版的，现在已经找不到了）：
http://www.huaren.us/dispbbs.asp?boardid=302&Id=790821
二手 Taurus 选购 tips
2004年买了一辆福特2000脱拉屎SE，2007年卖出。总的感觉还可以。去年又帮朋友看过
几辆脱拉屎，所以谈谈选购的一些注意事项。
脱拉屎最大的好处二手车价格便宜。不光车价便宜，由于市场保有量大，所以parts也
便宜，好找。而且维修简便，是个修车铺都能修脱拉屎（你要是开个奔驰宝马吉沃，那
就不是什么修车铺都敢修的）。缺点是这个车动力一般（24V的好些），操控性差，驾
驶毫无乐趣可言。2008年以前我租车的时候，看到脱拉屎坚决不要。其次是电器方面的
小毛病多些，但基本不影响使用。但脱拉屎作为买菜车够用了。所以二手脱拉屎值得大
家考虑。
首先介绍一下脱拉屎的一些基本情况。注意：这里只介绍第四代脱拉屎（2000—2007）
。因为第四代已经够便宜了，不需要考虑三代以前的了。
发动机(engine)：四代脱拉屎总共用过三种发动机，都是 V6 3.0 的：... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 14 VIN第八位是S，engine是 V6 3.0 DOHC 24V，200hp
挺好的 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 15
金牛太重了。 一般midsize确实200hp那是绰绰有余。 |
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b****e
发帖数: 1180 | 16 200hp，不知道开起来感觉咋样？ 是不是应该更安静？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 17 C二百五 看上去不太给力啊，才 1.8T 200hp，比 A4/Q5 还差点。。。
而且，还没有四驱选项。。。 |
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s*****g
发帖数: 66 | 18 一个300hp,一个200hp,显然是买300hp的啊 |
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y***e
发帖数: 383 | 19 EX + premium package，一共大概$24K，啥都有了：皮座椅、倒车雷达、200hp发动机
、天窗、各种行车电脑、大空间、前后分离空调，等等。
看那个iihs的排名，安全性上貌似也是前列的。
而且是5年的bumper-to-bumper。
为啥就木有童鞋推荐呢？ |
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 看跟什么比了 按EPA数字:
FRS/BRZ 200HP, 30 highway MPG 6MT (34MPG 6AT)
Miata 167HP, 28 highway MPG |
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d******g
发帖数: 6966 | 21 brz同样的机器...200hp的机器轮上17xhp平均水品吧不好也不坏 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 22 From Inside Line... O_O
scion不是一直都是不还价的么，不知道会不会加价？
One of the problems with non-manufacturer-run dealerships is that MSRP is
simply a suggestion and if something hot rolls through the door, there's no
reason they won't add a few grand on top of MSRP to help boost profits.
Imagine if Apple stores were privately owned instead of corporate run; you
can bet the markup would've been at least 100% of MSRP.
That makes the just-under-20% currently being dropped on top of the 2013
Subaru BRZ seem downrig... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 200hp左右可以控制的不错的fwd大把
可300+hp就是另外一码事了.
steer
almost
and |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 "可以控制不错",您拿几个V6买菜车,还是二百多匹的说事儿有啥意思呢
200hp的小车,你前面加个LSD,已经可以很有效的抑制torque steering了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 Does gti have front LSD?
"可以控制不错",您拿几个V6买菜车,还是二百多匹的说事儿有啥意思呢200hp的小车,你
前面加个LSD,已经可以很有效的抑制torque steering了
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 27
建议去试开一下 2012 camry hybrid LE吧，25k MSRP，
我最近试开了2次，觉得很impressive
200hp，因为有电动机，所以低速的torque很大，
7点多秒的0－60mile加速，提速非常不错，和我以前的V6有一比
这一代的悬挂比较硬（当然也不是硬到变态），过弯啥的，很轻巧。
车身异常安静，油耗就不说了40mpg。
缺点是，路感不佳（不颠），有点像打赛车电子游戏的感觉。truck稍小，后座不能完
全放下。
我觉得是很好的通勤车。我试驾的时候，一个不小心就开了20多mile 没啥感觉，特轻
松。
那些操控路感很好的车，其实不适合长时间开，
因为你总在关心驾驶感，结果开车相反变成了一个事情，所以耗神一些。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 is that a stock bike?
for a 1300cc superbike the hp can go close to 200hp
but 300hp is really crazy if any. |
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l*****6
发帖数: 7881 | 29 性能不一定吧？即使是s的，也才187hp，更不用提base的。tiguan都是200hp。 |
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t****1
发帖数: 934 | 30 美国车德国车效率都非常高？？？你的效率指的啥？
ford crown vic的4.6 v8 200hp效率高，cherokee 4.0l 190hp效率高？还是vw 2.0
115 hp 效率高？
或者说honda civic 1.8 140 hp效率高？ |
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g*****n
发帖数: 2588 | 31
genesis coupe 274hp,348hp, GTI 200hp. 2013 Genesis Coupe 3.8 R-Spec 0-60 mph
5.0s |
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g*****n
发帖数: 2588 | 32 140hp的车，开起来能快吗？开得快的也许是200hp的civic si |
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J*****a
发帖数: 4262 | 33 你就只看这些阿 2012TL没开过 有一辆03TL-S 和03雅阁或者凯美睿差距是全方位的
比如那时雅阁凯梅瑞连四轮ABS都不是标配，TL-S上TCS和VSA就都是标配了
而且都是V6,也不见得输出一样阿 03tl-s是260hp 当年的凯梅瑞v6有200hp吗？我看
危险
还有很多区别 皮椅 10向电动座椅 电动天窗 bose八喇叭+低音炮 记忆座椅 侧面气
囊 合金轮毂 HID大灯 6CD 这些03tl都是标配 03雅阁一个都没有 这些和VSA加起来
也不止六千了 |
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l********i
发帖数: 8858 | 34 楼歪了 通常200HP就足够应付高速了 这还是理论值 实际200不开红线还开不到
大部分人日常都在75-150HP附近转悠 |
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h****y
发帖数: 9234 | 35 不要拿美国车上这些大排量低效率的引擎来比...
本田 2.0的K20引擎,4缸自然进气, 能搞到200hp的输出. 这还是十年前的东西 |
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b********7
发帖数: 12906 | 36 哪款？
不过说实话， 我的07 passat开起来加速也很快， 特别是用tiptronics手动升档的时
候。 毕竟200HP。 |
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s*****g
发帖数: 66 | 37 我觉得G25不值得这么多钱，明年就要被砍掉的model，才200hp。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 38 VW的2.0TSI，一般调教是207lbft的扭矩。200hp马力。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 39 ILX很怪的 自动档用的是150马力的发动机，手动版本用的是200hp的发动机，手动的应
该好很多 |
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P**H
发帖数: 1897 | 40 马力是大一点。有250多吧。
不过gti的200hp动力怎么强的呢？因为重量轻？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 41 不喜欢turbo。那个东西很容易坏。还是老老实实6缸比较好。加个xdrive就perfect了。
我研究过G37，那个到4000转才有200hp的马力。话说正常人一年有几分钟可以开那么猛
？我开mdx在高速上面踩到4000转，立刻两个结果：
1. 速度上80担心条子。
2. 前面有车堵住，马上换lane。
我觉得的
1. 被条子开罚单
2. 在车堆了钻来钻去
都很sb。 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 42 这是真的?
"G37，那个到4000转才有200hp的马力"
G37不是turbo吧
了。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 43 恩,我曾经也很郁闷, 觉得要是个6缸多好，e46的那个就很好，但是肯定放不进mini，
R53有JCW kit, 也不贵，后来想想，其实真没多大意思, 不过1.6 pump到200hp感觉上
就有点太狠了
现在想开了，多给点油呗, 3k5-4k 换档，还是很爽的，而且mini
最好的是发动机/排气声音太好听了, 4k左右真的是种享受, 而且绝大多数时候都可以
秒很多车
起步肯定还是不行，机械增压低速其实跟涡轮增压差不多，都不给力 |
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h******o
发帖数: 829 | 44 All Wheel Drive. Black. Sunroof, First Owner since June 2008. No Accidents/
Damage. All scheduled maintenance. Excellent condition. Clean Title. Low
mileage 42k. Mostly highway.
KBB Private Party Excellent $20,301 Very Good $19,751 Good $19,251
车开了四年多，没啥问题，AUDICare Mantainence, 该换的都换过了，（除了你可能要
换一下轮胎）。车开得很喜欢，但不值得运回去了，太麻烦。
要价$16500,不还价了。
车在North Wilmington DE. 费城/baltimore/South Jersey大概30-45分钟drive. NYC/
DC要开2小时。所以感兴趣的也可以来看看。
Carfax 和 Aurocheck 的report pdf我都有, 如果有兴趣可以发给你看。
有兴趣的发信吧。s********5@gmai... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 45 But you need both a generator and a E-motor. A 200HP motor is not small.
You also need a differential and drive axles. |
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y********i
发帖数: 386 | 46 Last generation 2008, has 70K on it. V6 200HP is kind of small for a Middle
SUV, but good enough for a family car. It is super reliable and never get a
problem. Cargo is huge. Just MPG is low. But we don't care.
The new generation is a cross-over and people complain its microsoft system.
If you are fine on these two issues, it is a very nice choice. |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 第四代脱拉屎（00—07）的transmission有两种：AX4S和AX4N。AX4S可靠性比较屎，有
不少挂掉的报道。AX4N是改进型，可以传递更大的扭矩，也更可靠。所以：
2000~2003，OHV 12Valve发动机（155hp）配AX4S，DOHC 24Valve发动机（200hp）配
AX4N。
2004~2007，全部使用AX4N。（不过2004以后的脱拉屎也没有DOHC24V发动机了，都拿去
给500/梦特娇/Freestyle了）
所以07脱拉屎transmission不存在问题。当然发动机很屎，V6 3.0只有155hp，还不如
同期其他车的2.4四肛。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 48 尤其是那个 2.4L 6 speed manual version，好像和当年的integra有一拼。200hp,
170 torque，配这么小个车，应该不错。怎么当年那么多捧integra的现在ilx这么不招
人待见？今天看见一个感觉比以前的RSX还low profile一点点。希望有机会试试。 |
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l***j
发帖数: 3977 | 49 这周出门开会 第一次全程开车走
租了budget 给了个optima
让我简单点评一下此车
优点 动力不错 查了查资料 此车是I4 2.4L 200hp
刚开始开的时候没有关掉ECO 简直是踩了他不走 踩到底就蹿 没法开
关掉ECO就好多了 低速下动力不错 高速超车略有吃力 当然是跟V8的车比
车子开起来很稳 这是我没有想到的 基本接近美式full size sedan的稳定性
开到80mph 不觉得快
考虑到此车3200lbs的重量 这种稳定性还是不错的 比烤肉之类的强出去三条街
噪音 50mph以下噪音很小 65开始急剧增长 不过还是不错的水平 车里说话不用费多大
力气
油耗
根据加油的记录 开了1300迈 算下来是mpg 29 local大概开了10% 在芝加哥堵车一小时
车上坐四个人 比24/35似乎稍微差了一点
操控 过弯的时候 侧倾和甩去的感觉非常强烈 这点很不舒服
方向盘指向较差 左右偏两三度的时候非常活 但是车是不跟着动的 继续转方向盘的时
候又沉得要死
座椅很不舒服 可能是个裸体车 座位只能前后手调 没有腰部支撑 座位的形状又很凹陷
开一小时就腰痛 最奇怪的是靠背奇高... 阅读全帖 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 50 四缸都不强劲
没什么区别。。。。
不过最近看了一下acura ILX的手动版，2.4L的4缸马力有201hp
回想当年1997 acura CL，3.0L v6马力也才200hp，十几年来买菜车发动机技术还是有
些小进步的 |
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