l**k
发帖数: 45267 | 1 傻逼玩意，能提前加热也是在能让电池开始工作的前提下，用app先把车打起来。电池
如果因为极度低温完全不能工作，不光是电车，连油车都打不着 |
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y***q
发帖数: 55 | 2 尼玛，降温是个过程，哪里是一瞬间降到-20度？你们看好莱坞看多了？完全可以在降
温的过程中干很多事情。 |
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c****3
发帖数: 10787 | 3 你个智商，这是用电的外面加热电路，不是电池自放电给自己加热 |
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w********r
发帖数: 14958 | 4 你真是个傻逼， PTC防冻液加热器看到了没有。
这就是个小暖气。给电池加热。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 5 废话，低温会导致电池漏电，降低工作效率。给电池加热是为了让电池保持工作效率，
不要因为长时间不用也不充电而把电漏光，不是说零下10度就死了不能动了。你个傻逼
玩意 |
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w********r
发帖数: 14958 | 7 你个智商缺陷， 外面加热电路的电不是电池里的电吗？ |
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w********r
发帖数: 14958 | 9 电机发热，可以给电池加热。
还有PTC发热，也可以给电池加热。
特斯拉的电池温度管理根据情况自动切换。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 10 丫已经傻逼到连越南女孩的讯息是BBC等英国媒体报道的都不知道，还往5毛身上赖，在
老将阵营里都蠢到成为累赘了 |
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w********r
发帖数: 14958 | 11 打你的脸也太容易了。
哥今天在你身上快乐了一把。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 12 非常有趣，两个小将用支持对方的证据来反驳对方。
只能说明，小将要么是白痴，要么就是以为对方不懂，用支持对方的证据来反对对方，
来诈对方一下。 |
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x*********3
发帖数: 1438 | 14 老将可能的确智商有问题，不是纯粹的就是反华。
先说手机电池零度以下不工作，所以发不了短信。人拿出证据说手机零下能工作，就说
那是因为手机电路在给电池加热。
靠，你管它谁给谁加热，电池能不能在零下工作，手机能在零下工作不就行了？能工作
就能发短信啊。。。 |
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l*****O
发帖数: 402 | 15 燃点低没关系的。91酒精燃点20C, 75 about 21 ~ 22C. 量不够。你camping过吗？ 你
不信，在夏天大太阳下，对着kindling喷酒精，能点起火，我服你. |
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发帖数: 1 | 16 以防万一啥？
我想跑到离赤道近点的国家去
澳大利亚墨尔本吗？温度15-20C，会杀死病毒吗 |
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q******s
发帖数: 7469 | 17 澳洲看医生要先看gp,再约专科。所以所有的看病全要gp那里去转一圈的。为了以后看
病方便，先要把gp搞定。墨尔本太冷了，现在大夏天好像只有60度。我觉得昆士兰北部
比较好，天天八90度也没中国人，相当安全
: 以防万一啥？
: 我想跑到离赤道近点的国家去
: 澳大利亚墨尔本吗？温度15-20C，会杀死病毒吗
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f****t
发帖数: 15913 | 18 近日，国内几大知名军事论坛再次曝出歼-20隐形战机最新照片。一架黄色防锈底漆涂
装的歼-20战机以几处明显不同的细节显示，换装国产发动机WS-10B（“太行”改进型
）、改进DSI进气道等重要部位的新一批次歼-20原型机开始正式科研试飞。与此同时，
一张近期的卫星照片也显示，至少有两架更换国产发动机的歼-20原型机已生产下线。
在多数军事观察家将目光聚焦在新批次歼-20原型机发动机换装、进气道等外观修
改变化时，上述照片透露出的另一个重大信息却没有被深入解读。按照近年来中国空军
新型战机研制、交付试用、批产定型的流程比对，歼-20战机目前已完成这一流程中的
重大节点：基本型的技术定型。
要理解这一重大节点，可以参照同为成飞研制的国产第三代战机歼-10的改进历程
。歼-10系列战机目前有歼-10基本型、歼-10A、歼-10B、歼-10C等型号，由此来看，歼
-20战机目前处于基本型或A型已经技术冻结，不会再做修改阶段。飞机研制院所全面开
始换装国产发动机的歼-20改进型科研试飞工作。
与歼-10系列战机改进历程有所不同的是，歼-20战机型号可能起始就是歼-20A型，
而不存在歼-20基本... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 20 “我是个科学家，曾经是靠推销全球暖化吃饭的，我理解相关的证据，我曾是个人造全
球暖化信徒，现在我是个怀疑论者”
Carbon warming too minor to be worth worrying about
By David Evans
The debate about global warming has reached ridiculous proportions and is
full of micro-thin half-truths and misunderstandings. I am a scientist who
was on the carbon gravy train, understands the evidence, was once an
alarmist, but am now a skeptic. Watching this issue unfold has been amusing
but, lately, worrying. This issue is tearing society apart, making fools out
of our... 阅读全帖 |
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h****g
发帖数: 2216 | 21 Palin endorse以后。Prdictit上Cruz对Trump从原来领先15-20c立刻降到现在1-2c。
现在对于共和党高层来说，形势很糟糕。Cruz看着明显顶不住了。要是现在换支持
Rubio，估计还不如Cruz呢。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 22 要award，也就是fellowship。
如果学费作为TA、RA的福利，是不能claim的。
以前也是fellowship按20b不交税，TA、RA按20c减5000。
而且讨论的主要问题不是中国学生，也不是国际学生，而是美国学生啊。这不是明摆着
discourage美国人学STEM么。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 23 我还是禁不住价格的诱惑固定地在costco加了，costco旁边有个shell，两者87号油的
价格相差不大，但是93号油的价格一般要查20c/gal以上，不知道两家的油质量相差有
多少 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 25 其实也省不了多少,一年开12000迈,就算20mpg,用600加仑油,
一加仑省20C,也就120块. |
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t*a
发帖数: 18880 | 26 是么？这里是87->89 差一些，10-20c, 89-93很接近：5-10c. 没有91. |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 一月横穿WY的飘过
-20C 8级大风 车都在blowing snow里当潜水艇开
不一样的人生体验
机会不容错过 |
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m*****r
发帖数: 878 | 28 这是漏气了吧。。。。。
就算是降温20C
也就能影响个2，3psi吧 |
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s**********e
发帖数: 181 | 29 天很冷的时候（-10C to -20C），打火要打2-3下才能打着，这个是正常吗？这个因为
啥？
另外车刚启动以后发动机待速时的转速能有1.5K，车热一阵子以后才会降到正常，这个
为啥？因为温度太低机油工作不正常？
谢谢 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 曾经在-20C的WY干过这事 结果水浇下去立刻冻的死死的
郁闷坏了 老老实实热了十分钟车才开走 |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 对油耗影响大的,一是路况,太慢太快都费油,走走停停更废,50mph左右最省,80mph油耗
要比50增加30%.二是热车时耗的油,气温20C的时候启动车以后正常开,用于热车的油可
以够理想状况开2-3mile,温度低的话废得更多,所以理想状态可以开40mpg的车,你按
50mph开10迈,也只能到30mpg.
EPA给的数据已经考虑到这些情况,所以标称高速油耗基本上比理想值要低2-30%.而目前
很多非hybrid车,EPA数据都可以有37-41.Hybrid除了Prius以外,最高也就44. |
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T*U
发帖数: 22634 | 32 看来你LP开escalade的时候油价是10c，20c，30c |
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h*d
发帖数: 19309 | 34 我这边有fuelperks，买$50减5c，很多时候costco比参与fuelperks的便宜超过20c... |
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b**********k
发帖数: 1262 | 35 要拿另外一辆车jump start 一下才能做出确切的判断。
我在中西部， 上两周寒潮来的时候温度达到零下-20C， 电池直接没电， 拿另外一辆
车jump start 完全没反应， 然后用另外一辆车充电半小时也没有用。
2天后气温回暖， 再次jump start， 一点就发动了。
所以你这个在没有进一步尝试之前， 不好做判断。 |
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f***r
发帖数: 1126 | 36 我也遇到过类似问题。 前段时间-20c时冷车方向盘很费力，车热了就好像没问题了。
为了保险起见换了power steering fluid，感觉好了不少。但是低过零下二十摄氏度还
是有些紧。车久热点会好很多。 |
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u***n
发帖数: 21026 | 37 可是我现在买不起啊，除非借钱下来，现在买下来卖掉，直接掉价10K，我三年才14K，
肯定不合算
就算三年后要买，我也要攒够钱，可是德车三年后不值那个residual 17K价，还不算税费
就算三年后我要买下来，至少我也不能开超了，才有谈判的资本，我开超了，1mile
20c算，开超多了，dealer肯定不愿意和你negotiate，因为无论你pay 开超的那部分，
还是buyout那部分，他都赚钱，你没有选择的余地了，所以我必须三年在36K里面，还
是坑爹的德州。
而且德州有规定，之所以我比外州租的总价要贵，因为德州即使租，也要付全车税费，
实际我三年14K里面是含了整车的税费的，我不买下来也退不回来。当然，那个也就多
1K，我倒是不在乎就是了。
何况现在这个事情弄的我很恶心，我对vw没啥好感了，我是不会买下来了。如果不喜欢
一个玩意，有机会跳出去，谁都不会keep的 |
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u***n
发帖数: 21026 | 38 我问dealer了，太黑了，所三年多9K，要加1350，NND,和我20c 1mile也差不了哪里去
了。
我现在跳楼的心都有了。
1.理智告诉我不能怪人，自己让人家出主意的，虽然是馊主意，但是最后签字的是我
2.还要天天装做很enjoy，要不然人家说我negative，现在是猪八戒照镜子
3.我确实不喜欢，除了车好以外，剩下所有的问题没有一个对我有利的
4.我还没钱再买第二辆平均一下
我比窦娥还冤 |
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x**********i
发帖数: 658 | 39 前几天下大雪，陷沟里了，外面零下20c，当时急得不行，结果捣鼓捣鼓的自己爬出来
了。当时就觉得这车还挺nb的. |
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x****o
发帖数: 29677 | 40
草，你看看销售状况，本田的f 20c发动机最大扭矩在7500转，也就是一开始跟
tm老爷车没啥区别，后面f21c改进了下也在6800转。买台跑车开上路起步低速还不如烤
肉，还tm吹啊
酸什么葡萄 |
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h*********y
发帖数: 170 | 42 这是宣传，显示自己车多精贵，你可以试试，看看动力和mpg有多大区别，我在rdx上试
过两缸，没有任何区别。
93 一加仑赚你 20c
87 一加仑赚你 10c
就这个区别 |
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a******w
发帖数: 317 | 43 哇谢谢这么详细的回复！
我们local限速30而且抓的严开不了55...一般就开32
偶尔买菜上下高速开到60估计也就开2miles, 然后又限速30..
我一般不会为了省油冻着自己的，长途那是确实不冷
去office就3mile虽然经常冻的发抖路都开不直（比如现在-20c)，但是经常到目的地了
暖气才开始热..
其他几项我会查查的谢啦
这几个一般去哪做？大概花费多少呢？ |
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b******t
发帖数: 70 | 45 在midwest前几天严寒 (－20C) 车内有暖气，不知道什么原因在passenger side的下车
正常关门导致了车玻璃像雪花一样爆裂。因为是朋友的车，修车大概要800左右，朋友
也没有说怎么处理，但是好像保险不管车玻璃，这种情况是不是该全部承担责任？另外
问一下各位大概是什么原因造成这种情况的。（从来没有碰到过这种情况） 谢啦 |
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s*******e
发帖数: 1630 | 46 天气不冷，20C+，每天早上启动时有十几秒的震动，之后震动消失，一切正常，再之后
暖车启动也没这个问题，打火没困难。spark plug和wire一年新，GM的minivan。
另外不知道和这个有没有关系，就是有时候启动之后怠速会远高于平时，平时一般冷车
时是1k RPM然后慢慢降到800，但有时启动会到接近2k然后回落并保持在1.5k，如果熄
火然后再重新打火通常就会回复正常 |
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T***u
发帖数: 1468 | 47 没那么恐怖
以前开软顶+塑料窗的wrangler，-20C去滑雪毫无问题，很多女生说车子超级manly
当然你要租个328也不错，林肯就算了 |
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p*********r
发帖数: 4593 | 48
I am using TOU-A plan. I remember I saw my bill that
off-peak rate is 12c/kwh, and partial off-peak is 20c,
and peak is 40c.
因为是电动车，每半年 PG&E 又会有 $35 左右 的 credit on my bill. |
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发帖数: 1 | 49 不敢说是大神，年初去试驾过一次，觉得内饰材料和驾驶感都是中等水平，没有很突出
的地方。
留下印象的是：
- CUE系统灵敏度一般，而且没有音量调节钮，靠手指在一个地方来回滑。而这个地方
又觉得不怎么流畅，用起来不方便，除非只用方向盘上的控制键。
- 雷达倒车警告会抖动座椅，别的车好像只会发出声音警告，有些不习惯。但是可以关
闭。
- 试驾时是冬天，大约-20C左右。车是崭新的，从里程表上看可能从来没被试驾过。一
直停在外面，车里很冷。车行小二随行坐后排，说有加热座椅加热方向盘没问题。结果
开了很久以后前排仍然无暖气，后面小二说他已经热的不行了。无论怎样调，前排出的
都是极冷的风，后排出暖气。开了20分钟把我冻的够呛。估计是出厂就没装明白。
- 现在这个车我们这里折扣很大，如果能以极低的价格拿下可以考虑lease. 买就算了。 |
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发帖数: 1 | 50 年初去试驾过一次，觉得内饰材料和驾驶感都是中等水平，没有很突出
的地方。
留下印象的是：
- CUE系统灵敏度一般，而且没有音量调节钮，靠手指在一个地方来回滑。而这个地方
又觉得不怎么流畅，用起来不方便，除非只用方向盘上的控制键。
- 雷达倒车警告会抖动座椅，别的车好像只会发出声音警告，有些不习惯。但是可以关
闭。
- 试驾时是冬天，大约-20C左右。车是崭新的，从里程表上看可能从来没被试驾过。一
直停在外面，车里很冷。车行小二随行坐后排，说有加热座椅加热方向盘没问题。结果
开了很久以后前排仍然无暖气，后面小二说他已经热的不行了。无论怎样调，前排出的
都是极冷的风，后排出暖气。开了20分钟把我冻的够呛。估计是出厂就没装明白。
- 现在这个车我们这里折扣很大，如果能以极低的价格拿下可以考虑lease. 买就算了
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