w*********r
发帖数: 42116 | 1 Obama是从7到14，增加了7T。Trump 4年2.5T，如果保持这个情况，10年是6.25T。这就
是为什么我说税改10年和O8差不多。 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 2 等下，今年是哪年？Trump 已经当了4年总统了？
傻逼CBO假设每年国债增长速度和前8年一致做了这么个臆想图出来，就被你反过来用来
证明 Trump 治下的国债增长速度和O8 的8年一致了？
：Obama是从7到14，增加了7T。Trump 4年2.5T，如果保持这个情况，10年是6.25T。这
就是为什么我说税改10年和O8差不多。
： |
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O**l
发帖数: 12923 | 3 tg 25t leo的火箭连炸两次 还指望山寨这个
高尔夫球车也是电动车 lol
spx 2017 18次成功 tg全国16次
算在载荷差的更远 tg一堆近地轨小火箭
spx 10T SSO 4次 5T左右 GTO/GEO 7次
明年spx计划射30-40次 |
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q**j
发帖数: 10612 | 4 oaky。就是少拧一些。我下次试试。我用3t的搞camry和mdx，应该够了吧？MDX是2.25t
差一点点。 |
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a*****4
发帖数: 1114 | 5 发现Jaguar XE 的lease offer不错，25t现在3000down $229/month，35t贵50每月。昨
天去附近的dealer暂时只有20d，试驾了一下感觉很肉，不知汽油版尤其35t怎样，有人
开过吗？
btw，这车内饰照bba差好多。。 |
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a*****4
发帖数: 1114 | 6 跟BMW3比不太合适，试驾完感觉至少差一档，最大问题是内饰烂后排挤，但也不至于有
一个月$100多块钱的差距。我们这25t的0 down是$319，要是35t得接近400。我们这
BMW320和C300在dealer的网站上都是4000down+399每月，当然都是讲价前。现在就想试
试35t，但附近dealer都没有。。。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhangjh (现象), 信区: Military
标 题: 坐过京津高铁的，是不是车里有点臭
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 30 11:33:23 2011, 美东)
转自天涯：
春运818神马高铁，都是浮云，没有技术的中国制造，你走向何方。
看了《从本行业现状看，撕掉中国所谓强大的遮羞布》，我也想说说高速铁路的事
情，让你们看看所谓的“自主知识产权”到底是个神马玩意。
先扫盲：
CRH1 四方庞巴迪生产（四方机车和庞巴迪合资企业）
CRH2 四方机车（与日本川崎技术合作）
CRH3 唐山西门子 （唐山客车和西门子合资企业）
CRH5 长客阿尔斯通 （长春客车与阿尔斯通合资）
CRH1，目前在运行的200公里CRH1都是庞巴迪的技术，合资企业中所有的技术都由
庞巴迪控制，中方没有任何更改技术的权利，当然，无关紧要的内饰啊神马的除外，外
方有时候还是给一点面子给中方的。现在在进行的ZFIFO 380公里的项目是100%在加拿
大设计，这个项目最扯。因为庞巴迪根本没有380公里的技术，因为中方高层的某些原
... 阅读全帖 |
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Z*L
发帖数: 9598 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
freshstep (豆腐) 于 (Sat Aug 27 22:32:42 2011, 美东) 提到:
站内联系 :)
☆─────────────────────────────────────☆
alfaromeo2 (龙城飞将) 于 (Sun Aug 28 15:34:04 2011, 美东) 提到:
为啥想要山地？要是城区commute，还是公路车好些，又快又省力。
☆─────────────────────────────────────☆
freshstep (豆腐) 于 (Fri Sep 2 15:53:15 2011, 美东) 提到:
why? because i am not using it for commuting.
☆─────────────────────────────────────☆
xiaoxiaoren (可爱小宝宝) 于 (Fri Sep 2 16:00:04 2011, 美东) 提到:
road bike tire细... 阅读全帖 |
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L******k
发帖数: 33825 | 11 http://events.cuny.edu/eventDetail.asp?EventId=27541
=================
SPA Career Services Office, the SPA Alumni Committee, and the Baruch
College Alumni Relations Office will host a forum discussing business
networking "net-iquette," how to engage your business network using social
media, and the differences between "personal" and "business" social media.
To RSVP: Click Here or call 646-660-6700 for more information.
Date: May 5, 2010
Time: 5:00 PM
College: Baruch College
Address: 151 East 25t |
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m*****p
发帖数: 319 | 12 老板一人给order一台workstation，6GRAM,2.25T HD,那个装win7闪电啊 |
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d****n
发帖数: 2276 | 13 QE 看起来和我们很遥远, 但是其实和我们很近.
不看趋势 光低头干活, 不行啊. 这篇文章很长, 耐心读完 就能回答很多过去的疑问
了.
至少我目前知道 QE 的钱 是回不去的. 就是说 钱是实实在在印出来了.
将来别想 让这些钱回去. 如果不能很快出现技术革命去极大提高效率增加全世界的财
富, 那么目前财富用美元标识的价格 一定会上涨. 当然还有一种可能 就是从其他国家
掠夺财富回美国, 来增加美国的财富总量 这样来支撑多印出的美元.
http://bbs.wenxuecity.com/tzlc/802550.html
1. QE的定义
2. 谁得到了QE的钱？
3. 怎么样才能拿到 QE 的钱？
4. MBS 和 Treasury notes
5. QE 的钱是用来做什么的？
6. QE 的利弊
7. 结论
1. QE的定义
http://en.wikipedia.org/wiki/Quantitative_easing
A central bank implements quantitative easing by buying specified amounts of
l... 阅读全帖 |
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w**f
发帖数: 7794 | 14 desktop 1.25T + 2T 外置大盘 + 若干外置小硬盘... |
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k****r
发帖数: 593 | 15 2010 Scattante R-570 Road Bike from PB $899. Is this a good deal?
http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_109123
2010 Scattante R-570 Road Bike
BOTTOM BRACKET: FSA Mega EXO
PEDALS: Wellgo Clipless Road
BRAKES: Tektro R520, dual pivot
REAR DERAILLEUR: New Shimano 105
CASSETTE: New Shimano 105, CS-5700, 10-speed, 12-25T
CHAIN: KMC DX10 SC, 1/2"x11/128",116L
CRANKSET: FSA Gossamer, 50/39/30T chainrings
FORK: SL3 1 1/8" CroMo steerer, ... 阅读全帖 |
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l********m
发帖数: 191 | 16 简介：在上海时跟同学周末骑浦东机场骑得也不宜乐乎，来回八九十公里吧，骑得是
Giant初初级的买菜roadbike，好像900多人刀买的，也挺喜欢,所以对器材不是太敏感
现在预算$1K以内，新手，求版上老大们意见；版上考察了一下，好像Scattante
性价比不错（还是很看重性价比的），然后选择的话也就R570了，这个车899算deal吗
2010 Scattante R-570 Road Bike
http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_109123
BOTTOM BRACKET: FSA Mega EXO
PEDALS: Wellgo Clipless Road
BRAKES: Tektro R520, dual pivot
REAR DERAILLEUR: New Shimano 105
CASSETTE: New Shimano 105, CS-5700, 10-speed, 12-25T
CHAIN: KMC DX10 SC, 1/... 阅读全帖 |
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n******d
发帖数: 3583 | 17 我的公路车齿轮组目前的搭配是前34t-50t，后11t-25t，105组件。骑行能力一般，2
miles 的 cat5 的 climb 大概8mph完成，用34/25搭配，60~70 rpm，完成的不是太轻
松，但也没有气绝的程度。
有兴趣去尝试本地一条有将近5miles的cat2 climb。除了继续提高能力，我还打算改进
一下后齿轮组的搭配，初步的想法是13-15-16-17-19-21-23-25-28-32。这样一来，
total cap是35t，不知道shimano ultegra rd-6700-ss(标称33t) 能不能行？像这种自
定的搭配，什么地方可以买到单独的齿轮？还是说需要买两套然后再混打？另外山地车
的齿轮和公路的可不可以混用？
最后，xdjm方便的也说说自己的齿轮搭配，以及适用的路线环境。谢谢 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 18 ic, TT和roadie的齿数还不太一样么？ 我的是53/39, 12-25T |
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m*****8
发帖数: 1027 | 19 bought this full carbon bike on this July from Nashbar website,
use only three times, almost new condition
Including bicycle, helmet, peddles, two 700x23c presta tubes and manual
Local and Cash only
FRAME: Monocoque carbon
FORK: Carbon with 1 1/8" carbon steerer
HEADSET: 1-1/8"
CRANKSET: Compact 2-piece CNC rings, 50/34T
BOTTOM BRACKET: FSA MegaExo
SHIFTERS: Shimano ST-4600 Tiagra
LEVERS: Shimano Tiagra
HANDLEBAR: AL6061T6, 31.8mm
FRONT DERAILLEUR: Shimano FD-4600 Tiagra
REAR DERAILLEUR: Shimano... 阅读全帖 |
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BG
发帖数: 515 | 20 早春季节有以下几种天气情况不易获鱼1、立春不久，最低气温在-3---4℃，最高气温
在6℃左右；2、刮西北风、北风阴冷的天气；3、3月上旬，即惊蛰前后，气温高达17℃
，刮6～7级的南向大风，钓者会因风力大而感到天凉，浅水处则无小杂鱼活动；4、3月
中旬，冷空气降临，气温从10-25℃突降到5~15℃；5、3月中旬前后的冷雨、雪后。究
其原因，总体水温没有显著上升，故在雨时、雪后、大风、寒风和阴天等，水温反而下
降，造成鱼类极少活动。
容易获鱼的天气情况有：1、立春之后不结冰的晴日，最高气温12℃，20厘米深的
浅水处有小杂鱼活动；2、从雨水到惊蛰，风和日丽，最高气温在15℃左右，若在1．5
—1．8米深水陡坎钓鲫，鱼获有时能超过2千克3，春分前后的晴日或多云天气，尽管刮
6～7级的西北风，最高气温由25t下降到15℃，钓者自感很凉，但逆风而钓，在60厘米
深的近岸浅水滩，能获1．5千克左右的单尾大鲤和大青。季节的更替，总的水温上升，
是其主要原因。
早春，以野钓鲫鱼为主，其他鱼种顺而带之。既要讲究钩小，漂小，线细和钓组的
灵敏，又要重视窝点的选择。我的体会是：
宜钓朝阳。无论有草水域 |
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BG
发帖数: 515 | 21 早春季节有以下几种天气情况不易获鱼1、立春不久，最低气温在-3---4℃，最高气温
在6℃左右；2、刮西北风、北风阴冷的天气；3、3月上旬，即惊蛰前后，气温高达17℃
，刮6～7级的南向大风，钓者会因风力大而感到天凉，浅水处则无小杂鱼活动；4、3月
中旬，冷空气降临，气温从10-25℃突降到5~15℃；5、3月中旬前后的冷雨、雪后。究
其原因，总体水温没有显著上升，故在雨时、雪后、大风、寒风和阴天等，水温反而下
降，造成鱼类极少活动。
容易获鱼的天气情况有：1、立春之后不结冰的晴日，最高气温12℃，20厘米深的
浅水处有小杂鱼活动；2、从雨水到惊蛰，风和日丽，最高气温在15℃左右，若在1．5
—1．8米深水陡坎钓鲫，鱼获有时能超过2千克3，春分前后的晴日或多云天气，尽管刮
6～7级的西北风，最高气温由25t下降到15℃，钓者自感很凉，但逆风而钓，在60厘米
深的近岸浅水滩，能获1．5千克左右的单尾大鲤和大青。季节的更替，总的水温上升，
是其主要原因。
早春，以野钓鲫鱼为主，其他鱼种顺而带之。既要讲究钩小，漂小，线细和钓组的
灵敏，又要重视窝点的选择。我的体会是：
宜钓朝阳。无论有草水域... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 35582 | 22 这东西跟人的前庭神经有关。我25t的软卧睡9个小时，下来一样觉得晃 |
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发帖数: 1 | 23 关于长征九号的一些联想
长征九号的方案最近出来了，基本不出所料，但是看了看似乎很多专业人士表示难度大
。大约是看问题的角度不一样，这里胡说八道一下我的联想。
众所周知中国最差的就是发动机，加个形容词就是“各种”，这个是后进国家和先进国
家客观区别所在。所以长征九号必然会在这方面有所作为，但是又要符合少花钱多办事
/不打无把握之仗。
煤油机480t，基本就是自己搞过120t，那就尺寸放大一倍流量乘四，480t，没问题。就
算有问题，还有毛熊老大哥的RD180，扁毛都说好，想必是真好。
220t氢氧机，和毛熊老大哥的RD0120只有10%左右的推力差别，RD0120是难度大的串联
泵，一个是难度小的并联泵；所以我看不出哪里有难度。稍早有老大哥要搞新“能源”
运载火箭的新闻，这个很明显是熊猫给老大哥钱，老大哥拉兄弟一把，在搞氢氧机的时
候提点一下，类似于扁毛提点青蛙的核武器设计。
发动机搞出来之后，220t可以更新长五的芯级，助推器则可以更新长七的芯级，降低价
格提高可靠性，同时等于验证长九的子系统。长五未来用1*220t加2-4个固推？或者甚
至会出三个2*170t（海平面170t，真空2... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 关于长征九号的一些联想
长征九号的方案最近出来了，基本不出所料，但是看了看似乎很多专业人士表示难度大
。大约是看问题的角度不一样，这里胡说八道一下我的联想。
众所周知中国最差的就是发动机，加个形容词就是“各种”，这个是后进国家和先进国
家客观区别所在。所以长征九号必然会在这方面有所作为，但是又要符合少花钱多办事
/不打无把握之仗。
煤油机480t，基本就是自己搞过120t，那就尺寸放大一倍流量乘四，480t，没问题。就
算有问题，还有毛熊老大哥的RD180，扁毛都说好，想必是真好。
220t氢氧机，和毛熊老大哥的RD0120只有10%左右的推力差别，RD0120是难度大的串联
泵，一个是难度小的并联泵；所以我看不出哪里有难度。稍早有老大哥要搞新“能源”
运载火箭的新闻，这个很明显是熊猫给老大哥钱，老大哥拉兄弟一把，在搞氢氧机的时
候提点一下，类似于扁毛提点青蛙的核武器设计。
发动机搞出来之后，220t可以更新长五的芯级，助推器则可以更新长七的芯级，降低价
格提高可靠性，同时等于验证长九的子系统。长五未来用1*220t加2-4个固推？或者甚
至会出三个2*170t（海平面170t，真空2... 阅读全帖 |
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b**********g
发帖数: 534 | 25 去harbor freight吧,差不多价钱能看见东西还有life time warranty.
一定要low profile,还得升限高.
我降了车身之后直接从engine 下面的jack pad支都得先开到ramp上,
如果升限不够你最后clear不了ramp.
我当时买的那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 用起来倒是不错,
不过实在太重, 从4楼搬下去的感受非凡.
不过你要是有车库不用搬我觉得就挺好.
要方便好搬我推荐这个
http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=40105
另外可以考虑上个saddle pad,或者准备一些木头,
原场的jack pad经常形状跟你的jack支点不一样, 有可能伤pad. |
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t******9
发帖数: 1254 | 26 那个2.25t 升限18.25 inch的, 才40, 是那一个呀？
是low-profile吗？ |
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F*********e
发帖数: 2696 | 27 XE 25t $35895
20D $37395
35t $42695
应该还不会无耻到配置比3系丐版还低 |
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