由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 302
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b*****s
发帖数: 11267
1
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s**u
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w****o
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c**********7
发帖数: 4176
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c**********7
发帖数: 4176
6
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神医在哪里(BBS/QQ)以多少收, 和理价格基本都会match (FBA的).
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k*****n
发帖数: 9823
7
☆─────────────────────────────────────☆
snowsunny (有oxthigh在,我还是年轻小伙) 于 (Sun Mar 15 22:11:07 2009) 提到:
卖130,记得班上各位大人说是不错,可惜远了点,要不就去淘一下,呵呵
☆─────────────────────────────────────☆
zzpt (法师) 于 (Sun Mar 15 23:33:27 2009) 提到:
It is me...
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b*****t
发帖数: 3396
8
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P***e
发帖数: 804
9
【 以下文字转载自 Fashion 讨论区 】
发信人: Ponde (^(oo)^倌), 信区: Fashion
标 题: Kate Spade gold coast shimmer maryanne $302
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 18 14:58:41 2011, 美东)
My first post on this board,轻砸
P*B
发帖数: 2876
10
来自主题: Stock版 - 今天+302点就圆满了
indu +302
naz +40
sp +27
q**g
发帖数: 408
11
来自主题: Stock版 - 302烧个大麻
盘后都蹦回302了
U*********n
发帖数: 359
12
刚入场小白,想问一下,这几天可以入TSLA么?今天$302, 想拿着三五个月看看?
k***1
发帖数: 31
13
转让2张 Eason Chan 陈奕迅12月6日纽约演唱会票 Section 302 Row A 站短 谢谢
c****s
发帖数: 5892
14
多伦多股市遭遇今年以来的“黑色星期一”。由于能源、原材料及金融股齐跌,多伦多综合指数今天跌302.32 点或3.8%,收报7,647.67,这是继上周大跌8.39%之后的再次下泻。
在纽约期货市场,黄金和原油均下挫,前者一天内跌 $7.20 到每盎司US$995,而原油则降$1.59至每桶US$38.44。
纽约方面,道指跌250.89点,收报7,114.78,跌幅3.41%;纳指下跌53.51点,收报1,387.72,跌幅3.41%。国际股市几乎也是一片跌声,唯一的例外是香港横生指数(Hang Seng index)上升3.75%。
m*d
发帖数: 745
15
来自主题: PhotoGear版 - lowepro slingshot 302 AW
对男生还好吧,而且302可以装一个d700 + 手柄 + 70-200, 然后带 24-70 和2个
flash.
我觉得hiking还不错。
w********1
发帖数: 3492
16
Thu, 12 Jul 2012 11:24:23 PDT
NBC has released a pair of iOS apps to give US-based viewers comprehensive
2012 Summer Olympics coverage, including livestreaming of every event from
London.
The most exciting development in Olympics coverage this year is NBC's
livestreaming of every event from London. The company plans to offer
streaming on computers both on the NBCOlympics.com website, and on the NBC
Olympics Live Extra iPhone and iPad app [Direct Link]. NBC plans to offer 3,
500 live hours across... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
17
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
0-60的话两个马力都很大,瓶颈很可能是胎,最后的数字可能差不了多少
1/4mile的话,升过1挡之后一直跑在4000rpm以上,boss 302的优势是十分明显的

dyno
c*********r
发帖数: 19468
18
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
Boss 302换档后转速也有5000转以上了,优势应该是很明显的
c*********r
发帖数: 19468
19
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
嗯,302比GT500要更纯粹,更接近track car
MT测得还不带Laguna Seca Package,带那个的话还要更纯粹了
不过那个Package里有些组件不是street legal的,都装上的话就是纯粹的track car了

改进
c*********r
发帖数: 19468
20
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
Laguna Seca Package本身是street legal,但是其中包括的一些组件不是
比如其中的front splitter,这个你若装了,这部302就不再是street legal了
g*n
发帖数: 1148
21
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
你们误解我的意思了。像性能只比买菜车好一点的肌肉车,比如野马GT,实际购买价格
在$25k左右(你要说msrp比这高不少,但是美车的折扣大,25k是能买到11年的野马gt的
,当然配件就不要有什么要求了。),我觉得就差不多了,高了没人买的。对于学生和
红脖子25k的8钢野马还是有吸引力的,销量一定不会差。boss 302的野马性能还是没有
大的提高,但是价格一下子上去了,你说4万刀买个只比2万5快一点拐弯横向加速度高
一点的外形内饰都一样的车,你会掏钱吗?其实我更奇怪的是5万刀起价的gt500都是谁
在买。
所以说,对于性能有要求不在乎价格的人可能去买gtr, 911, zr1,在意价格追求性价
比的人直接买普通的野马gt。不过福特要是能把野马(或者重新搞个名字)装上dct,
drivetrain改成awd,后轴独立悬挂,换个轮胎,ecoboost其某个引擎(5.0L v8
preferred),减轻车重调整重心,争取把0-60降到3.5s以内,MPG在25以上,起价在5
万以内,一定大卖热卖。要真有,我指定买,想着都爽。
o*l
发帖数: 3022
22
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
302可不能算主流野马吧?车主该哭死了
o*l
发帖数: 3022
23
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
哦?
我还以为在讨论302啊
GT要不了四万吧,不改的话
c*********r
发帖数: 19468
24
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
性能这东西不是线性的,你要这么想那大部分exotic不是都更杯具?
另外,302更加track-oriented,性能差别不只是直线
你看它0.98g的skidpad完全达到了那些纯种跑车的水准
再加上保有量的差别,4万的价格是完全合理的,何况也许实际价格还到不了4万呢
f*****t
发帖数: 4395
25
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图

我的意思就是,boss 302这种搞法毫无意义,纸上看起来还不错,没有市场。
考虑serious performance 的永远不会对mustang感兴趣, 纯粹的红脖又只想要大马力
, 这种
mustang不知道要卖给谁
m*********r
发帖数: 4692
26
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
俺问了几家ford dealer,全年的allocation都没了,据说boss 302要run两年,明年的
定金都有人交了,看来没希望摸一摸试试.
y*******n
发帖数: 10103
27
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
技术水平很不错,90hp+/liter。而且还有很好的gas mileage。
CNC ported head, forged con rod, piston,换Aggressive Cam shaft,提高rpm。这
些基本就是自然进气赛车engine改装常用的招数。
4万刀超值了。光engine这一块,如果给个普通版的coyote engine,让人build到boss
302的水准,少说得$5000+.
c*********r
发帖数: 19468
28
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
嗯,还记得Ford那个5.0L Crammer V8吗?就是那个卖2万6的crate engine
说实话,没觉得那个引擎哪方面比Boss 302的强
如果参考那个定价的话,光引擎也值个2万多了吧……
不过Ford竟然还是保持活轴,这点比较ft
话说当年SVT Cobra还换成了IRS了……

boss
c*********r
发帖数: 19468
29
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
用IRS的SVT Cobra是从99开始的,然后01、03都是,00 SVT Cobra R当然也是
其实Boss 302 Laguna Seca的位置很类似Cobra R了
都是同代Mustang中最track-oriented的版本,也是同代中唯一双座的版本
活轴在Ford手上确实算是被玩到家了,但不知道该赞还是该砰……
f********r
发帖数: 3155
30
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
真是价钱便宜量又足,Boss 302的compromise在哪里?

……
Maserati
c*********r
发帖数: 19468
31
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
R&T测了Boss 302 Laguna Seca的Laguna Seca圈速了,1:39.5
作为对照,R&T前段时间测得911 Turbo S是1:40.1
R8 V10是1:40.2
V12 Vantage是1:43.0
那次对比测试里的车只有Z06 w/Z07+CFZ packages能快过这个Mustang,那个是1:39.3
F*********e
发帖数: 2696
32
来自主题: _Auto_Fans版 - boss 302声音真好听啊
今天去修车胖老头那里玩
有个人开了部boss 302来
我让他轰了两脚油门,超性感啊
c*********r
发帖数: 19468
33
来自主题: _Auto_Fans版 - boss 302声音真好听啊
Coyote的exhaust都是新型的
车展上我注意过,Boss 302的排气和普通版Coyote没有什么区别
z****r
发帖数: 183
34
来自主题: _Auto_Fans版 - m3 vs c63 coupe vs rs5 vs boss 302
evo最新一期的group test,让人比较惊讶的是drag race部分,不知道要是302换自动
的会不会好一些。
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=585705
D*****I
发帖数: 8268
35
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
boss 302吧
GC这种常常有
h****y
发帖数: 9234
36
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
今天还看到一辆boss 302,11年以后的款式的. 真是好看啊. 不过就是略有点像
challenger的味道了.
l**********l
发帖数: 4468
37
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
这个boss 302 laguna seca pkg后悬挂几何没有改对不对?那么福特是如何做到让这车
在赛道能这么牛逼的???

……
c*********r
发帖数: 19468
38
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
新GC SRT8起价这么贵?以前没这么高啊……不过市场价不知道是不是要低一些……
Boss 302的话大概没什么讨价还价的余地
c*********r
发帖数: 19468
39
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
Boss 302有个pkg是recaro seat和torsen后差打包在一起的,将近$2k,我觉得理论上
说还比较值
当然,这个你最好还是亲自去试试,不过不知道dealer有没有相应的现车给你试……
o******1
发帖数: 1046
40
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
网文说是去年11月份测了,但是就是找不到数据。
现在的camaro好像是10年(?)的新架构,销量也从被野马压了几十年到一举超越。野
马之后奋起直追,出了boss 302和13年的650hp的gt500。但是要是还是被zl1压一头的
化,福特就应该在架构上下功夫了。不能老是用陈旧的架构,然后在细节上做文章,因
为就算调到极致也不行,物理规律你违反不了。还有也不要总是马力至上论了。我觉得
福特应该大刀阔斧的设计一个新的架构,用于下一代的野马以及某个高性能的轿车
model,彻底摒弃活轴,改善前后轴的重量比等等。要是能带出awd肌肉车的新时代,那
就功德无量了。
a********2
发帖数: 2561
41
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
同喜,同喜,O(∩_∩)O哈哈~。这也是我跳12款野马的原因。
只不过没有老兄那么高的追求啦。
我们这儿local dealer 有一辆race red的Boss 302和一辆黑色的laguna seca,dealer
ask price 都比MSRP高。据说Boss能以MSRP拿下就是deal了。我在网上看到加拿大有
加价8000的。卖没卖出去就不知道了。
c*********r
发帖数: 19468
42
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
我的意思其实就是,做事糙,干什么事都是muscle car的思路,不追求极致
Mustang为了省100美元的成本就给你弄个活轴,连Boss 302、GT500都不说改一改
要说你既然都在引擎上下了功夫,在底盘上起码也得对得起这引擎吧?
不,人家明知这不是性能最佳的解决方案,但人家就不追求最佳解决方案
Ford RS也是一样,几十年的AWD heritage统统可以说抛就抛
明知道FWD根本发挥不了300+hp的潜力,不管那一套,就是FWD了
跑不过什么EVO、STI?who cares?
c*********r
发帖数: 19468
43
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
传统解释不通,大多数Mustang车主都能从独立后悬挂获利,所谓鼓吹传统的,是很少
一部分人
至少Boss 302这种车的车主一定是想要独立后悬挂的,估计大多数GT500车主也是
而且,连上代SVT Cobra在99年以后都换成了独立悬挂嘛
S197的后悬挂从头到尾就是活轴,应该说还是Ford对成本进行了错误的估计
最初是认为能省近千美元,但是这种估计显然有点形而上学的味道
比方说,后期的S197为了提高性能就要想法压榨现有悬挂结构的潜力
种种措施使得实际上后悬挂一项也就省个100美元而已……
而且S197从一开始就没给自己留后路
SN95之所以能衍生出独立悬挂的高性能车型,是因为它的活轴本来就是4连杆
每侧车轮有自己的上、下控制臂,改独立悬挂的工程量相对较小
而S197之所以所有车型都是活轴,我想和它的3连杆结构必然有很大的关系
因为上控制臂是在中间差速器的位置,每侧车轮旁边仅有下控制臂
这样改独立悬挂必然要设计完全不同的副车架,工程量相对就大
总之,S197在悬挂方面的规划总体上很失败,下代Mustang相信必然是独立后悬挂了
c*********r
发帖数: 19468
44
来自主题: _Auto_Fans版 - grand cherokee srt8 or boss 302?
之前看过一篇分析文章,活轴给Ford省的成本远比预计的少,每部车算下来也就省100
而已,根本不值当
而且这还不算如果Mustang用独立悬挂有可能和澳洲的Falcon共用平台,这还会有额外
的成本节约
(下一代Mustang和Falcon就有可能遵循这种安排)
活轴的很多缺陷是物理学决定的,比如非簧载质量大,这个你再怎么改也没法避免
所以你要达到同样的操控效果,舒适性一定和独立悬挂有差距,反亦反之
至于说粗粗拉拉嘛,显然相对BMW肯定是,但是汽车文化总是发展的
即便今天的muscle car,其实refinement也比10年前不可同日而语了
象ZL1的底盘技术就已经相当的复杂了
各家高端的muscle car车型,包括ZL1、SRT8 392、Boss 302、GT500
现在各顶各的引擎技术都是相当牛X了
但Mustang的后轴后悬挂恐怕已经落后于这种发展现状了
事实上,Camaro的销量从来都不是Mustang的对手
但这次Camaro复活后,Mustang几乎年年改,技术进步不可谓不大,但销量竟然始终被
Camaro压制
你很难说悬挂带来的负面影响不是其中的一个原因
至于说F... 阅读全帖
l********o
发帖数: 4272
45
Volvo is introducing a new engine family based on its new Drive-E philosophy
, which encompasses "all innovations made to reduce the impact on the
environment," the automaker says. Less cylinders allows for less
environmental impact, so the new engines are all four-pots. They also were
designed to pair easily with Volvo's upcoming hybrid drive system, which "
will reach power figures in the V8 territory" and play a "dominant part of
the top end of [Volvo's] range," says Derek Crabb, Vice Preside... 阅读全帖
w*******y
发帖数: 60932
46
I was at the Sears in Montebello, California and found a 302 piece Craftsman
Mechanic tools Set at $79.97. Although this is a re-post, earlier listings
were $199.99. Hopefully you can find this at a store near you. tools are
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26 cents per tool!
Previous post indicated:
Be sure to read this because it may contain answers to your questions!
(14) 12 pt. 1/2 in. Drive metric sockets (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17,
18,... 阅读全帖
g******y
发帖数: 2517
47
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c*******n
发帖数: 671
48
谢谢,以下是我的X11/xorg.0.log, 我看不出来什么问题?是的我不应该删lightdm,
不是那个的问题。startx会出现我上面帖子写的Loading extension GLX, fatal
server error: no screen found. 请问我该怎么修复xwindow? 谢谢!
[ 4.113]
X.Org X Server 1.13.0
Release Date: 2012-09-05
[ 4.113] X Protocol Version 11, Revision 0
[ 4.113] Build Operating System: Linux 3.2.0-37-generic x86_64 Ubuntu
[ 4.113] Current Operating System: Linux x-ThinkPad-X201 3.5.0-49-generic
#74-Ubuntu SMP Fri May 2 23:28:58 UTC 2014 x86_64
[ 4.113] Kernel command line: BOOT_IM... 阅读全帖
n******g
发帖数: 17225
49
来自主题: Military版 - 浙大第三看来已经成既成事实了
浙大第三看来已经成既成事实了???
原标题:2018中国最好大学排名新发:“清北浙交复”前五,沪上百强高校数量全
国第三
百强高校的各省市分布数量依次为:北京24所、江苏17所、上海10所、湖北7所、
广东6所,辽宁和陕西各有5所。
今晨(26日),作为全球四大大学排名系统之一,拥有15年历史的“世界大学学术
排名(ARWU)”,最新发布2018“中国最好大学排名”。除我国港澳台地区外的实力最
强的600所内地大学“排排坐”,清华大学、北京大学、浙江大学位列三甲,总分分别
是95.3分、78.6分、73.9分。
上海8校跻身前50强
上海市共有22所高校上榜,其中10所高校入围全国百强,百强高校数量位居全国第
三——仅次于北京市、江苏省。总体上,百强高校的各省市分布数量依次为:北京24所
、江苏17所、上海10所、湖北7所、广东6所,辽宁和陕西各有5所。
今年,上海交通大学和复旦大学分列第四、五位,名次与上一次排名一致,依次高
于中国科学技术大学、南京大学、华中科技大学、中山大学、哈尔滨工业大学等。同济
大学位列第11位,与十强仅一步之遥。其后,华东师范大学、华东理工大学、上海财经
大... 阅读全帖
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